黑龙江启动ETC推广发行大会战 确保完成剩余任务目标

时间:2019年10月19日 07:16  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)诽惊救,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍笺幸泉,所以在这篇文章中堕,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容臼热,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )策挞。作为整个车系当中的中配车型娠姜坪,MacanS绝对是性价比最高的一款捌偷。只需要多付出13万摆全雇,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了猎购尚,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元卧厘贾。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价且:10.9万 车辆总价(含增值税)河么:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷石勿惜,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件虑邢捷,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大掳,当然这些选装件也个个价值不菲实。毫无疑问惟菇,我测试的MacanS同样选装了不少配置侧孔,加上所有的选装件之后渭放,车辆的总价也达到了79.79万娩瓶览。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm剖细,轴距为2807mm与奥迪Q5相同放扰吉,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm寡矾粉,比中低配车型长了18mm喀。从数据上看客风,MacanS除了高度和轴距之外钦定,都要比Q5大一些溪缝偿,但是由于MacanS车身足够低矮踢湾,所以从视觉效果上来说霉绥疤,MacanS的车身显得更加紧凑赡瘟,也更加运动兄。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯搭垒汗,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder镁你。如果光看前脸的话嚷,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo乐死。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带浇擞,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条派嗣憨。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈剿犬叭,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19贡。如果不选装的话虹,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18谜燎吻。   MacanS紧凑汞痊笑、简洁的尾部设计寝赤,充分体现出了它的运动风格捌犀,简单的尾部线条用最平实的设计语言控洼隶,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型双沸橡。同样运动的还有它的尾灯低茬,狭长稗、扁平的尾灯造型韩,与尾部线条搭配极为和谐窃邪,起到了画龙点睛的作用绣伺。   内饰方面须挂腊,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格邢,运动中不失豪华感背甲。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘洗,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉隶,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你交袭,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因孪。但是有些遗憾的是微蹬,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬莎,每次按下去都会发出“咔咔”的声音惫蹦涛,感受并不算太好撂。   Sport Chrono组件赡零海,包含了中控台最上方的计时钟钱、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统绿。只有选装了Sport Chrono组件沮,车辆才可以进行弹射起步边。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少羞提姑,但就算是为了那个做工精致的计时钟必卞,选装Sport Chrono组件也是值得的匣,毕竟1.8万元的价格晌,对于保时捷车主来说也并不算贵到僧廓。   换挡杆周围密密麻麻的按键虎翘泄,对于接触Macan时间不长的人来说皆屉,绝对是个噩梦娇收司,想要记清楚它们的准确位置呸,真的不是件简单的事情渺埠。起码在我开Macan的一段时间里聘拜鸿,每次操作我都要低头确定按键的位置通蜂筐,真的不太方便闹。" "  在国内提到奥迪堆灌,更多的是那款最为著名的奥迪A6L烙免,不过奥迪家族并不只是只有这一款车碱凛,随着奥迪开发更多的细分化市场车型铰,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻⑾褰稹,这其中就包含SUV以及小型车叔纱蔚,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型颁,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢伦沦煞?   在外观方面够施售,奥迪A3延续了家族外观设计据胎复,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴羔,用在这样一款小车上显得更有气势挺,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质膳,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计残胖,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些芒趣,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉介,辨识度非常高拴坎校,同时大灯下部还带有清洗器坍,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能停倒。   作为一款偏运动化设定的两厢车型垄,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多婚,至少看起来没那么晃眼拿杰苇,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰滴,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯擞形皆,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多抗猎涪,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应甩列啊,起到了很好的效果糠。侧面的造型上在A柱位置最高毖,整个车型几乎以平直收尾模传烹,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证记,同时让整车侧面看起来更大一些本驰。   A3的车顶采用了黑白色的设计乖嗣冗,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大禾,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些须,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间胎柔,但天窗在外放着也只能是一种妥协了欧鳖宏。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎纲贩去,轮胎尺寸为225/45R17褂尚,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂固狮炮,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂韦囊,不过选装配置都需要额外加钱才能实现焙。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉丝郸,整体呈现梯形结构盘渭滔,尾窗底部与腰线持平卷,尾窗面积最大化保证后方的视野抄镶。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计艾接,不过内部也采用了普通灯泡光源湾,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚て辏好董鹤。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合讥锑,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况版详祁,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的钒,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的废怀。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌沉本换,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大嗣颅累。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型驼,S80L自进入中国之后丹居蚂,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素塘屁。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品通妊邻,但它所具备的那种低调内敛的气质星,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选酬。   2014款S80L通过对细节设计的改变沥勤妹,让自身在没有经历换代的前提下覆顽,进一步提升了性价比壤。面对强手如云的豪华C级车市彻藕旒健,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感吕,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手浮弥,想要抢占主流豪华车的市掣稀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步刹版,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力繁。   新款S80L对前部进行了细微的整容伤,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感炮毯价,同时也紧随时代的脚步型殿纹。相对保守的前大灯设计叹窟吕,已经不再能够满足时代的需求囤,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯徽香册,虽然谈不上有什么家族化的设计语言筏栋闻,但至少与时代接上了轨腾乏疼。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变巴埔盖,近5米的车长和近3米的轴距表现父咎净,让它在尺寸上并不会有劣势坪料,四平八稳的车身设计也符合其商务气质砰。外后视镜新加入的镀铬设计诫翱棋,虽然是新款S80L最显著的改变之一扯肋,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点略沃。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格赁,沃尔沃式的家族化尾灯造型吨,成为S80L尾部最显著的标志性设计上匣闹。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解呐,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击攀厂诽,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型竟,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力匪柒。   本文导航   分享到藩咕圣:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中金蹈,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌皮,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短申,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈净晖小,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市疯。不过旗下的产品线也过于单一辅此皆,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际壬,所以便下探市辰胛巍,推出了紧凑级的GA3车型拿桂。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手琴,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型川捐茅,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级剩梗,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出间。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别枯撮,也可以看作是GA3的升级版车型处茅,依旧主攻家用紧凑级车型市场廊。但是作为升级版车型甘京,GA3S在外观设计方面有所升级岁袄侥,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉嘎妨。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型豢疥陛,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体失保输,使整车显得稳重而不失时尚感和坎茬。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上撇梅磋,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧呵、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动擞胯绊、轮胎与地面接触等产生的各种噪音体宿。此外舍邓,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎股亩,为双五幅铝合金轮毂备壳扳。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大澜,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调籍哥,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长獭坍、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型岔,传祺GA3S的造型设计并不落后倍判,反而在有些地方设计甚至是超越了对手非肯混。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车另,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华享宠,12万出头的价格或许已经超出你的预算保探睹,但是无论是从配置还是动力来说尺刊乡,值得去掏这个钱赋承耿。可能我这些话有些官方措辞屎妙兑,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法那械。   1.0T嘉年华外观端寺彪:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致纠绍虐,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术纯。为了搭配这台发动机且,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性潮圭爽。   内饰部分围逼:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致弦,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些娄。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点疚精布,这个级别的车型非常少见胃。但并没有设置外部开关嘶炊,而是需要进入屏幕内关闭蟹橙簧。   本文导航   分享到郸摹:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺九皑汹,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外稠,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蓬变锭,与大众168万的海外销量相差无几溅测。   这个名气与销量不成正比的法国品牌壳被寺,依然凭着一款SUV车型憨,在国内获得了不低的曝光率沧绅汰,这款功勋车型就是Koleos科雷傲酒沫窜。今年4万台的预计年销量灯,相信有一大半都将由这款车完成古烫。虽然这个价位区间的SUV里某肯哭,无论国产进口都有不少车型可鸭榈摇,但路遇科雷傲的几率依然不低粳背,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢扣匣?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢曹孤?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV躲尽沮,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版淌。这款车的发动机及变速箱等核心技术洞傻碴,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型航珊,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备斗,并保持了雷诺一贯的安全水准檄姑。而今天我们试驾体验的非颁,正是这款车的第二次改款房弟,已于2013年在成都车展上市掀似骂。   外型上坏匹,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格烯随,经过两次改款后整体设计也并无太多变化岭耽。虽然车身造型上并未留下太多笔墨供烧测,但家族化的微笑前脸配合大灯造型面刃,倒是显得有些“萌萌哒”墙泪。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气卡红,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶吗仑。   侧面造型上群魄,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时膛蠕,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘门碎参。虽然尺寸算不上大姬,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的灭毋,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重趁崇,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条途京。另外圭凤汾,2.5L发动机搭配适时四驱系统韩绿,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现妹。   尾部造型依然圆润拎谷,和略显呆萌的前脸很相称饥椭并。上下对开的尾门很实用氯哀,节省了上门开启需要的空间碘蟹律,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围妓,载货坐人两相宜策。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出敌,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性颅。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜车,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多模,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例讨郸。当然息恢,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用灯洁凶。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱躺、大黄蜂文太、救护车等“老熟脸”们会出现猫弹斡,编剧还添入了不少新角色怀灵邢,比如老牌人物“探长”承吝巩,军械武器专家“十字线”强,以及人造变形金刚“螫刺”等卑涣。对于最后这一名小角色而言疤浓态,它的“身价”并不算昂贵午毕,并且在现实中睫烩死,它的综合表现也算是可圈可点控屑茂。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多剔,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目裂凰,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科秸并,说到这里貉联瓢,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧翰吃确。   言归正传豌霉,牺牲自我壳森,从而使“大黄蜂”更加强大喷乱,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色鼎诗,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中凑,想要拥有它并不难工痊,最低11.99万元就能圆你这个梦埂雌,只不过它不具备变形功能瓶洛蔼。   从设计以及尺寸上就不难看出票对碘,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台喊礁,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理排,所以对于大部分人而言穿吼,创酷在视觉接受程度上要更理性一些苹。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泰红:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外榔袜,具有相同的特质的车型还有福特翼博芦贯、标致2008爆垮扩。在对表面参数对比后炼弥赔,创酷的优势还是比较明显的太很,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响闹。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似通,平和的尾部巫睹、延伸至后翼子板的尾灯组讨搜傲、向上提升视觉的包围等等啪础,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点苇矗,当然也没有明显的不和谐感急。" "     对于英菲尼迪来说梳,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌惕,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人餐脐。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期饭炮扣,这最为主打的当属轿车Q系列厦杆,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50饱,在现在都在大搞涡轮增压的时代吹介檀,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量窗青埂,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎慨遍,那带来的将会是另外的一种驾驶感受栋卵,而今天芭,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧迹蒜。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型饱姜屏,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的铺为,就是英菲尼迪的G系列产品荷享,而随着采用新的命名方式但,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变蔬痉,从之前曝光的一系列的概念车来看磐裸桨,英菲尼迪在打造一种新的设计风格干翻倡,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感细。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象焚,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉晾靶宝,而带有这种印象而来的就是山浅勾:这车动力强么急?怎么看就像是卖外形的呢绵颓?   首先在外观上麓诫叔,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格宽糖,采用了更为吸引眼球的设计思路九富,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人饲抗怖,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高磕,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉烙殊沦,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满损底,同时也充满了一种力量感捕桥帘。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方宝,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉寝己棱,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观惺泌。   在车身尺寸上都粹,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整两洗慷,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡社柬粉,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm拣氏,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准肮,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅篡猜陆,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份谢强丧。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式鹅,这样的造型看起来还是融合了动感在其中示,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些千杰,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸挖,在这个级别算是中规中矩酥,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列爽。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要曹,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位杰莲,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格墙,同时也保留了圆润的线条风格枚借,尾灯的点亮效果依然印象深刻妈慷,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准嗜哩结。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰炬桨箔,这样增加了尾部的层次感辈。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业佰烤,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多隘具簇,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭洼,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型饺患,并且入门售价也仅10.98万元嗓崔唱,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低匆。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象敖破矫,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下挂俱。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表硅裤界:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面独韭,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些贡,但车身上的差距并没有售价来的明显镭,因为锋驭真的比它们便宜太多了粕。除了合资对手以外窗蛾,它10万元起步的售价嫂凸扮,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧腿里宠。   铃木锋驭的外形设计上搁娠,我听到最多的就是两种声音摔路,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢矢纠泞,而另一种则是感觉外观不好接受袖荤,很少有介于中间位置的人克开,毕竟外观是一种很主观的感受榷,仁者见仁智者见智怀。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格写句玩,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车斜咖青,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些问虹栓。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型惶簧凑,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料薄,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型堪寒浑。接缝处体现最为明显秀,而且它在内饰配色上也相当讲究捅屠闹,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位仇竟秀,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷浆碘。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剑泵:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型梢肪,售价为15.48万元竞,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比韩垛,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值沙,性价比有多高了处。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置效弹,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到酗凸。况且轰实响,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统驴草,还是非炒伲厚道的层藏。   本文导航   分享到歼:   哈弗H6 月供708元起" "  最近刮秀菇,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把呸乒,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升舷膊,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动经图,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额呜胳惹,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万部,这作风跟大哥卡宴如出一辙淀搓羞。中配的MACAN3.0T车型(官方售价刀颗:68.79万)在选配后价格逼近90万元痴猴,而且市场上目前一车难求合坦。那么问题来了洁,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠公菜,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大芹受。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊胃浇,到底这两车有什么区别檀?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异埂沛,帮你捋捋思路星芒泼。   注剩: 实拍车型为MACAN 2.0T吧落巩,为了让您一目了然诬,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处涤。   内饰景桥侧: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及爬,可以说走在大街放眼望去到处可见疼驶。基于目前的消费理念吕杜吗,如果花20-30万去购买一辆SUV韶投铰,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观土汕炉、实用的内饰酶、以及良好的通过性刚雌踩,另外还要满足偶尔越野的需求梯弄沟。面对人们如此苛刻的要求落磋盯,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测叮慕甩,看看这些车究竟能否满足众人的需求令痛鼓。相比其他媒体的评测方式禽,我们易车选择了多人评测的模式妥乖,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平琅,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评擒扫扛。    此次我们挑选了7款SUV车型浚惭,分别是罗:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客土,分别来对它们进行详细的测试票,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)壕横视。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版具:25.28万元   市场优惠溶巢念:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V碍,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻闲,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主拦椒,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚话堵,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道鳖充瞄。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足戈,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计半雷胖,看上去更加的协调碎交魄。   至于尾部方面呈复拌,最值得一提的要算是后尾灯的设计了徐,乍看上去有些沃尔沃的影子始为,整体采用了立式的设计风格秤停吗,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲魔曙探,尾窗位置比老款更直也更靠后厩护挥。   小结粳涸:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑僳,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象图戳,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调茨,前后不是很搭调拦,尤其后部的立式设计灿漂,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间旦,但空间利用率上则会相对减芯眉掖唷,比较适合那些舒适一族幢练。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型施:25.28万元   市场优惠卞:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了杰失氮,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车伎尼,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车瓤邓疤,新车的整体造型十分具有张力壁,五边形的进气格栅更具立体感摆赖亩,镀铬装饰一直延伸至车灯内瞬挡疼,大大增强了整个车头的时尚性刚皖。   尾部的整体设计同样强调动感与张力跑绊,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合介茬妇,但整体并不是LED的灯组设计乐角,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰颅奔,在视觉增加了整体感的同时称,也大大提升了整车的运动性蝗茅。   小结呻搪氏:马自达CX-5在几辆车中钨,我认为是最具动感的一款袄,整车前后比例十分协调磷措琼,外加搭配蓝色车漆厢雷赣,使得自身更具个性逛。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象迸,详情请见后面的驾驶感受篇敝。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD始龚酪:26.78万元   市场优惠赶累描:1000元   如果不知道它是奇骏的人琉邪眷,在大街上看见这款车聊,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化感譬库,同时也是这7辆车中变化最大的车型堵哆,整车不再是那么的棱角分明喊朽供,仿佛从一个满脸胡子的硬汉递墙,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿擎。   由于采用更具流线的造型设计冈澳,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯哺介波,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念炼伤不,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性黔放懈。尾部的造型也不再是那么的方方正正锌,尾灯与前大灯造型相呼应垮室磊,并搭配镀铬饰条加以点缀猜净。   小结妇:由于我个人的车型为2010款奇骏喝,所以面对这款全新一代的车型栓卷成,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈窗,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说世按,奇骏是个不错的选择存。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版睦系:27.28万元   市场优惠嫉涎:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候拌,就得到了广大消费者的极高关注度缉,整体设计与上一代差别很大顷玫,不再是中庸的形象扩,而是更加犀利的造型怯叛。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息返点度,前中网分为两段式设计杠罐,但两块黑色的格栅全是假的暗,完全是用来装饰用的拨轨虽,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅情。   熟悉老款车型的人都知道安珊,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计水秤光,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积低怠寿,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野饭辜,从而保证了行程的安全性布拭。   小结拜陷辛:这款RAV4整体添加了越野套件旗肮,所以并非其原车面貌缺碑。但无论是否经过套件的选装沛堕撮,整体的造型还是十分具有潮流气息的翅,另外值得一提的是洗唇,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项贤,依然是几款SUV中表现最好的零长,注重空间表现的朋友们值得考虑洗篙恋。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版般:31.58万元   市场优惠上放崇:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款睦燎,所以变化并没有其余车型那么大褐,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了仑帛矢,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思菏靡雾,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格商,棱角分明才是其主基调蒂呈。   后方整体没有太大的改动彻,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了杀,设计很好的与前大灯相呼应妓擎,夜间看起来十分的醒目巴存纱,整体也很协调适毫吐。   小结遣:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看攫,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力尺光,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点桂,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的安,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉寸笆橇,途观还是比较不错的选择秀。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型坑卢卫:25.28万元   市场优惠丁:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶辏克斯的外观巨肪,那么这款翼虎你必将也会喜欢朽射蝎,因为它的造型就是一款大号儿的“柑谔辏克斯”芍逼。单条镀铬饰条所组成的前中网疮伤蹋,显得整体十分的修长城团,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔辫墒。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点墓,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气毖伸,提升了整车的档次烫栏骂。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑徒刻卤。   小结几:翼虎是福特家族的新睹懿选,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复铮克斯的身影苫,而对于新款腹傲咏ぃ克斯的整体造型炒,个人觉得还是很不错的计,那么如果您要是和我持有共同的观点跨潜庇,并且想拥有一辆SUV车型桶,翼虎绝对是首选范围膛茬乔。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版钵:27.69万元   市场优惠迸坎害:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子侗拷,但随着Jeep旗下车型不断的改款习李颊,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去茸,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息立,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配绊撕啤,圆圆的大灯以及垂直的中网枚裳瓢,无疑均是Jeep最原有的样子蠕其。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型鹅,无论是后风挡还是尾灯孙,都为方方正正的样子矩那内,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间钾。   小结楼:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯洹,淳朴造型及棱角分明的设计渭,在保留Jeep家族血液的同时戌赡,也为整车的空间做出了较大的贡献赋两,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的熊开,详情请阅读后面的文章氰哺病。   外观总结钝: 7款SUV可以说均拥有自身的个性苗,基于每款车型的特性哗圭请,有的为小改款湍融溶、有的则为全新一代肌不玖,所以有的基本没什么变化藩、有的则“面目全非”篙浇。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了唾虑,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别褪,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味瞄惫少,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息届。通过每款车型下方的小结胸揽,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型悲拢。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前佰,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐酣体勤,你可以理解为营造纯正的氛围螺筐。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来诲铜侮,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合岛,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致色途。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed骚观牛,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍咎拟。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”淮,绅士气质是宾利的“看家本领”毁建灌。往往痕地乌,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质遁。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去甲,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限秒。现在岁,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h锭,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让颊。自古以来请替午,“Speed”一直是宾利的性能标签隋,以此向2003年垄断勒芒冠曝、亚军的Speed 8赛车致敬始饲。    作为宾利历史上最快的量产车型勺鞋,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)啸题,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征培罐蓝,当然纯狄,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可蹭似挽。    伴随著经济实力的提升黑孝,中国人对自己身份的敏感性急剧增强葱,当你身处被“泰禾北京院子”驳儡、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规寥嚏,肯定会追求更高层次身份上的匹配蚕剿伤。我几天前去宾利销售中心患炊卷,它长廊式展厅规姆埽宏伟处菩,处处是浓郁咖啡香奔睫,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利伪,对其购买力是不置一丝的怀疑陡。我想说廖,只有宾利喘、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌碉仿,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求纶妨枷。我敢很确定的告诉电脑前的你们娶,这款售价不菲的宾利性能新旗舰郴霉险,在中国未来一定能卖到脱销巢。   >> 写在文前镶烫:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年憨堵,英国品牌的表现令人忧心忡忡恐。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌寺苹坦,它们目前都散落在世界各处悍米拉,有的受到追捧有的则走向终点娄。即使获得成功的英国品牌洞跺,它们仍为自己贴上的“德国标签”截姬闷、“印度标签”的身份感到忧虑匠构,毕竟颧烧嗅,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除函径纲。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造怪费,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革儡咆扮、原木的袅袅余香帝,这种气味只属于宾利高松拖、劳斯莱斯们贰豁,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严晾妇,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头刃蔬弦。    从业这么多年男苹,我写过的顶级车型总值超过了3亿元癸,从没有一辆能让我动了收入囊中之心锑颅,囊中羞涩遥不可及自然很重要路替姥,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦饭。我认为一辆好车变,应该让驾驶者舒服咳、安静拴关、惬意的完成从A点到B点的旅程慕危绢,那么多动辄千万的超级跑车速度很快怀粉,却实现不了我小小的梦镰孪肠。我一直认为儒箍,真正的贵族绞,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极椒,即便妥协仍然能坚守初心俄。此话适合改变自己的GT Speed食到罚,你知道吗漂?世上最难的事情就是超越自己咯,GT Speed做到了 铝。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义邻帝僧,当你启动它时漂潦侗,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态泻。   >> 外观爸惟搬:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身烤滩,作为宾利目前最为畅销的车型杏,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”凉贸。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级铣孤。但是霓宦,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配量唱,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节缺。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者唱,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动侨捂。当然渺霸,大部分“土豪”车主也不在乎矢,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成棠歪豁。    外观提升不是GT Speed的精髓衔焚,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品浚,动力标虾乖、刚性诗翟岗、减重上的工作任重道远缔卫。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg酒,仅有2.3吨聊,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重铝倾。不要小看这350kg叛飞颧,几乎是一台V8发动机的重量穆。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件础萝,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂镁、多连杆后悬挂和防倾杆等挫绢辞。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色对抠,分别是Burnt Orange(橘)箍、Sequin Blue(蓝)公鹿缄、Excreme Sliver(银)日痕。为了凸显GT Speed的特殊卞,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)巢韧擂。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选朔胆。宾利工作人员表示沁,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故乘蕊仑,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加浑趣隧,尤其是在中国等兴新市场更是突出吵幸都,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩松论魔。    你知道胖子多么努力吗妒峰熬?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时头,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形擞。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超揉盼。那些把高性能作为卖点的品牌华笛坍,现在宾利也有资格和你们一较高下敦牛人。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸窖讣,与GT W12车型尺寸几乎保持一致杜,其尺寸为(mm)藩:长4806拟、宽2227糯、高1394竣粕,轴距为2746mm粮。我知道瞎,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距沛,为了让你做到心中有数了蹄,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来吾。与竞争对手相比李鼎,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先稿胚。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑颂赁酞,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车浦新,哪怕国内的环境日趋恶劣迹尽,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值竟。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成年裂,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭辟,整个过程大约需要22秒杀九亨。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间俏,从而避免占用后备厢大部分的空间浆。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘恭躺,它的排气声浪在我听来低沉浑厚唱闯齐,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感风呐,没有法拉利暴躁剁,缺点恐怕是不高调从吨。不信你点击上方视频听听视频里声音固。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结沮炊: 作为欧陆GT的性能旗舰漠橙蔑,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角程枯,不仔细研究根本发现不了它的区别惺丸堡。虽然外观变化之处并不算多弟,但是对于轻量化梦戏贩、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性藕。" "   7月21日妻暮,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)孝四。其中丰田致炫战胜福特嘉年华靖苇、北汽E150毫,成为第一期家用空间王冠军胺咆稳。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威惕碌。它们会有怎样的空间表现茬统,不如一起来见证摔。 本期内容开始前泡肃,先来看看第一期文章中网友们的评论吧颊: 好了扦,正式开始第二期内容箍。不过简单说几句腾峰,为了没看过第一期的网友们菇龄:    你可能会发现激笔,随着岁月流逝伙分、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭示,也当起了小爸爸藤畴酵。恰此时矛东扫,他们对车的选择可能也有了新的取向拟,空间大毫、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素惩蟹。    基于此闪骂虏,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题钒椽。从一家三口的角度去衡量一款车的空间萄,让大家对车辆的实用性有个较全面技悉、正确的认识乳。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测排、模拟一家三口郊游的情景实测镁、细节空间的展示烤、实体娃娃的数据测量四个环节进行答群。   话不多说花交躺,有请今天的选手啸,登炒罡昴啤! 第一环节渭虹拨:堆放整理箱单,能放多少放多少    由于很多厂商寺、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升搭锈删,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时馈鹅汀,也会帮你量化一下车到底能装多少升屉扮,所以上图我们也给出了每个箱子的升数郡授。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号酮,并加以不同颜色区分古驾寐,目的是给你呈现最直观的感受仕。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据试,仅供大家感受一下拆秽丢。今天我们拿箱子说话那睡,看看它们这种数据到底能装多少箱子汹隶勒。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下芯需桥:由于时间关系蔑,我们这次只借到了骊威的低配版入测络,后排座椅不能按上图这样按比例放倒舶块,但高配版的骊威有这一功能铺崇挫。 首先出场的是骊威新堆:    状态一鹿挞:单纯的后备厢空间 状态二欧冬镐:放倒后排座椅后的空间 状态三茬划捅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评钮扣冒: 骊威一如我们所想的那样谁疙辣,空间的确是其一大卖点铂。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时宫,小伙伴们都惊叹了!骊威随辨,实力不凡工。   其次出场的是致炫褥:    状态一惧摧:单纯的后备厢空间 状态二杰:放倒后排座椅后的空间 状态三扛嚼计:除了驾驶位的所有空间   编辑点评挫抽: 就如文章开头介绍致炫时所说局檄,空间薪、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点沫秋巴。通过这一环节放整理箱的测试详瓣,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得丹。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积表:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一律款培:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二痉:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三抒:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结氓古: 通过摆箱子的实战邵晶,以及上面表格数据的对比牟围墒,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利冀。而致炫与骊威差距也并不是太大险,可见其空间不可小瞧砍。接下来又有哪些好玩儿环节池?而两车又会有怎样的表现呢梧?请继续往下看插恫疤。" "   今年5月娜,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶链窖喀?9挡无用猴隘?自由光深度试驾报告》)玲哺。当时卿己淘,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测刚鼻陛。    6月煎硅,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)南太。不过3.2L版的离地间隙查颂呵、接近角安昧、离去角台咯、通过角等数据都比2.4L版强悍不少成逆。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别罕档?    几天前娠,我和赵璞诲、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市河吹琉,这车还行不行亲?    我们的第一站查膜,魔都上海乓熄。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消秸戳。在经历了噩梦般的改签副、等待糙妊拱、登机抽患、继续等待之后埂暖,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间困牌。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿韦:“游遍世界各地切醚,开尽天下好车岛席伙。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑鹃。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方赤惯签,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的捶攘焊,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多啃快。在此我可以不吹牛X的告诉大家陕拐酬,我在纽北环实际驾驶过霉潦。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑猫,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI魔,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型炮。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮嗡乱贩,在国内也非常抢手能。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升瀑,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障瓢等。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变料袖,基本保留了GTI所有特征檄冈闯。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升杆旅惮,在舒适配置上也更加的平民化紊亲窘。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整硅视,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件骑,例如两边的侧裙以及尾翼等筷伯蒜,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的画。但低调的外观也有自己独有的设计元素敝,例如车头处GTI特有的红色的拉线迁盒卿,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标僳,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中蔑。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性泰撵,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm添储獭。另外团和母,新车的LED尾灯造型也很有特色搜蹭北。海外版GTI提供了红色褥旗、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择鸿杏坞,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现首革,但国产后或许可以与国内的消费见面荒标我。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少当,我把它们大概分成两类掠:靠谱的和不靠谱的班福。不靠谱的原因很多闷,有些续航里程太短靡胳,上车就开始为电量担心;有些性能太差挤懂,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比浑覆,几十万买个两门小车触捐洪,真当我们都是土豪吗陌?   不靠谱的理由千千万耐熟嘉,靠谱的标准则大致相同纬袭。续航里程不能太短管春,加速不能太慢堵撬驼,最好还有些实用性蕾充杜,价钱不贵就更好了呛凤。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了撇括枯,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车皆蜕箱。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平庐吵,拿汽油车举例的话磷恒炔,90%以上都算得上靠谱丹坦。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说赎,能达到及格水平的车型却不算多诽夺。我们的这辆测试车是2012款的屁竟,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型酒。还好时隔两年匿苹,e6的动力系统并没有发生大变化剧鞍抡,只是外形和配置有小小的调整派绿湿。   续航里程褂兼富:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧间,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群火漂狈。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车扳便,这其实只是理论值舒,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱涣,实际用车时很难达到夺僳。夏天空调劣、冬天暖风浮、高速快了吻颁、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程徘。   这种电动车只是日常通勤还可以闺,但稍微有些想法盲逻枫,想去见个朋友亲侣瓢、买个菜教酮覆,心里就得犯嘀咕穆。这种心中总有事悬着的感觉很难受裙卢,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多慑兰熔。   由于时间原因虫,我们只能简单测试一下e6的续航能力渭镀。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里坊苛,其中高速路况三分之二湍白,城市路况三分之一乡焚哇。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来武林,我们的行程其实就是三段挤班纲,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)僧,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)烯,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蓝。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)挖,显示续航里程320公里懊屯。完成第一段高速路程时(43公里)啊菱兽,电池余量82%(耗电17%)芳,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)煌愁,电池余量63%(耗电19%)凤犯汇,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)纤钨,电池余量45%(耗电18%)逛挟花,续航里程134公里(减少61公里)防裳门。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点庞头:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右龟,比如第一段高速行驶舰速贰,续航里程减了59公里炬,而实际行驶了43公里菩先辰,二者大概是0.7倍的关系济,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话累,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近蹲,拥堵路况似乎还更费电一些氦侨。" "  近两年蝎,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮抹,很多大厂都推出了自己的纯电动车掸常,先不说比亚迪这些纯自主品牌缓,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车酒。今天狙台,我们就提到了之诺这个品牌玛玻鲤,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌扛封籍,主打高端欢,并且未来也是只进行纯电动车的研发食镶世,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌嚎咎。今天堑牌射,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E筐铃,下面我们就对这款车型做一次体验推。   之诺1E只租不卖恳,租赁价格为味答:日租金为400元/天囱,长租(3年期)为7400元/月克鲍,现在消费者就可以对这款车进行租赁刨返。   租赁价格包含裁屎:车辆上牌毛办、充电盒安装(7.5小时充满)建、保险沉、每6个月一次定期检查保养川领、车辆维修瞬,7天24小时道路救援拐莲苏、拖车以及备用车辆等砷。   之诺1E是基于宝马X1平台打造绞拷你,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计破,但车身整体还是能看出宝马X1的影子号唉。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计汝泪开,虽然亮点不是很多拍,但至少可以与宝马X1拉开一点距离莽汇,树立之诺自身品牌的辨识度桓舷溃。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系太染珊,辨识度极高谦库。 既然是同平台打造忱,那么轴距和宝马X1也是相同的呻。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎稗,尺寸为225/50 R17取梳拟,这款轮胎最主要是为了节能考虑疽跨邻。   本文导航   分享到缸昆钡:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉猾毋,它是南京依维柯生产的车型粗促,隶属于跃进品牌旗下憋笨,是一款定位中高端的轻卡产品逞梅惠。该车是在2013年1月首次发布的赏戌拳,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)路城污,为用户提供了更多的备选车型搔性入。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现觅。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)酸。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域泵吴敢,宝马向来不走寻常路纫泰配,旗下的SUV并非越野硬汉废芭希,而是更加注重公路操控性瘁甭,所以在外形上也有着自己的独到见解壳滔碴。Coupe原本只是轿跑车的特征伶,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上饯。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后胯倾,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上能噶勒。在这种背景之下巫,X4应运而生漓姐哩。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验茂食夺,宝马对于X4的设计便更加得心应手弟表。从车身尺寸来看肋排筐,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化瘸购。然而实际感受上烯,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力熟饰。它们的关系就如同X6和X5福穗赏,一个张扬奥涩目、一个低调釜攘。要想送欤酷氏杰?X4很在行枢。   这辆X4的外观加入了大量M套件睹蹄堑,进一步凸显了它的运动风格荒步。夸张的前后包围降低了视觉重心吵探奢,但也在一定程度上影响了接近角和离去角础。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢颁拖分?所以去钝,接近角硕匠煌、离去角这些数据对于X4来说尝,根本不重要艾晌。   和X6一样驼,性感的臀部是X4最迷人的地方情兰萎。如果从车尾来看揪奉,X4确实比X3运动了不少现骄,高挑的腰线皋撼篓、厚重的尾部都能给人很强的力量感虫。对于35i来说廊掂汉,单边双出的尾排着实有些低调刚轰。尾灯的造型是典型的宝马风格糙,造型简单剐卷、大气阶蚊邻,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升腻幌捂。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮舍疲里,前245mm秒上定、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性袒。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)九虚,这是一款综合静音鹊、舒适闪暮坡、操控于一体的轮胎隆短。在我看来蒙,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎驹咀戳,似乎更为合适笔奖客。" "  原标题韦来:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前娩,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)讲朗耍,该车除了外观造型犀利驴、内饰豪华蝗湍廖、配置丰富之外绅袖,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样穿。作为一款以年轻筷、时尚为主旋律的产品甸,NX开起来的感受如何绷鼓,今天我就为大家正式揭秘螺村层。(注上癸:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称别,如NX爽、ES殴雌谁、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍朽:   NX车型的外观内饰设计风格剂歧,在之前的文章中我已做了详细介绍餐杠芍,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品橇。从实车给人的感觉来看荚,它的确做到了这点卑枪,不少人见到它的第一反应就是督:恩桃敬戌,这车挺个性仇谁、挺漂亮苦。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅僚,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计缺笑,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度辖。此外畅煤崔,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯挺燃,进一步提升了科技感粱。不过它并非全系标配思,在入门级车型上近光灯依旧是LED完痰,远光灯为卤素灯泡疲澎。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《馇┞摇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV甲姥揽,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3溺侨先、宝马X1做直接竞争吓仟,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV些递绞,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证碌柒骗。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES路、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格吹。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦さ囟小,其中一款为17英寸规堑藏,另两款为18英寸谋。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂沫,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎娄端顽,在国内的售价大约1700元/条擞镀权。   车尾线条与前脸相呼应芭,造型犀利返未,棱角分明耽上,以凸显整车年轻疵猫七、运动化的产品定位离。同时拐,尾灯设计十分用心晚隧驾,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果商荒镐,特意在接缝处增加了一小块LED矩。   内饰方面掸官,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造持染伞,同时用料保持了该品牌一贯的高水准涸丝缄,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用礁惭,大幅提升了车内的豪华氛围讨。   据雷克萨斯厂商人员介绍脚,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏剁,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统柿,它的使用方法类似于电脑的触模板板陈贫,并带有震动回馈功能湍畦。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用仿。此外渴贸咖,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统碾挎,我们咨询厂商工作人员己勘存,这配置会不会引入中国雌花,对方并没有给出明确答复啃久怂。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适涛,作为家族中的新进成员疆,NX的表现自然也不会差勘便娶。为了符合它运动化的定位瞥袍们,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强蔡,使之在激烈驾驶时能有更好的表现霸。此外NX空间方面的表现也同样令人满意栏添。   在海外琳藤,NX提供了全景天窗癌夯儡、普通天窗和无天窗三种版本的车型床私,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃堑舰短,采光效果很好轻,但无法开启驼遣痛。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用丛啤革,采用的是外开式设计需。可以确定的是巢,上述两种版本的天窗都将引入中国郎,至于无天窗版车型是否会引进烙孪,暂不清楚狮辩。" "  [汽车之家专业评测] 2006年仿露壬,马自达CX-7在海外推出;2009年女,2.5L两驱车型引入国内空拧眯,售价28.8万;2010年肉灿,增配的小改款车型上市菩捞欺,售价29.08万握内坟,同时宣布国产意向;2012年固赤,海外CX-7停产;2014年碍泼,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道贸参蓄,等它国产的人此时已经老了四岁了冉假搅。   从以进口的身份引入国内少,到正式国产经历了四年左右的时间凳婚,在这四年中进口CX-7销量并不好董,一方面是当时市场不成熟先谎伍,后期竞品丛生将其埋没了培弊身。另一方面原因也在其本身遍杯惩,比如定价高兄、2.5L发动机动力孱弱等等呐弊诽,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍哺栖耗,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统累泛孟。在测试之前堵芒萝,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点牡?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm岸垮瓜,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm忙,搭配6挡手自一体变速箱馁讲。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机户蔷疽,只不过调校要比CX-7上的更为激进饰。即便如此骗崇,我们仍旧对它的动力表现有所期盼订。   油门的设定比较灵敏厢刊,起步和加速初段都还比较轻盈钵形夕,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线篮匈坞,而不至于拖沓匙,一切都显得易于掌握绦福什。变速箱和发动机配合的是那么默契伴川兄,总能在恰当的时机选择到合适的挡位拨,只是在极拥堵的道路上蠕动时星睛绰,1挡与2挡的切换有点闯动而已哎舒,问题不大歧蓬危。   转向和悬架的设定偏向运动衡,采用机械液压助力的转向系统比较重都几,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣讽撩商。悬架没有“忽悠”的表现毒,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息授练,车内乘员经尘┗海可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”漠全刃。悬架后段偏硬磷蚀戎,在弯道中并没有明显的侧倾量宽,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蒲面匠。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错户珊,动力供给够积极父土红,表现不错巴四釜,驾驶感觉非常轻松杀细,动力的跟进也很是及时涪。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)椽。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm芥,但实际感受发力点基本在3000rpm左右谭次凌,而且不是那种喷涌般的迸发怕幂匪,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已坎睬卜,给人相对内向保守的错觉容怀泞。   CX-7更擅长的是中途加速篱姆画,比如从60公里/小时开始氏斧,遗憾的是想让它发挥全部并不容易思八,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓亭烘炬,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限瘸,这几天这种沮丧感时常出现谈。不过也正是这个中段加速的特点拔,使得它在行进中完成超车显得轻而易举轻帛桔,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右乾孪,稍踩油门就奔向3000rpm钎,便能得到很好的响应怒岭,仅有极为短暂的降挡迟疑滑弥翘,随后就催逼出了足够的扭矩帘。简而言之鸥,CX-7的驾驶感受还是相当不错的法彼,容易上手埠啼奖,各方面的表现也都算令人满意焊嚏。   中高速行驶中一切都能变得敏捷勒譬,涡轮增压器起到了明显的效果鹃,就像注入了某种精神类药物颈常拣,虽不时刻保持着亢奋状态篮缉拳,但兴奋状态确实随时可以到来斯,一切都听从指挥靖。这种持续的加速感可以维持一段时间纤村湾,心里不禁一阵爽快邪,当然凯,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了饥。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光融棵蓬,测试油耗的过程共行驶了134.6公里峡,消耗燃油17.94升坊咯,平均时速为30公里/小时涕,全程开启空调饺为坦,平均油耗为13.3升/百公里宦捻埂,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看卉,CX-7绝不算省油的那类筐茹啸,准确的说是比较费油汇虱。另外儒,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油衡架倡,无疑使用成本相对较高呵。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前系膏冗,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章汤。说实话热碳妻,那是我第一次接触这两款车萝林。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象里讽氏,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机林,动力同样够用扭赌盲,但输出并不算线性沏化温,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制聘丸。当时我就在想逝嚷,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了扯,而如今厂家真的这么干了弹。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统传,增加了几项配置殿材黑,外观方面几乎没有改动豪古,图中的这款车只是增加了车顶行李架蔑、车尾扰流板和挡泥板等选装件呕。   这款帅客HR16是一款7座车型痪订,它可以满足国V排放标准松逻,车窗后半部分采用了隐私玻璃剐圈,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢抒。当然题,帅客实际上是一款既可以满足载人墨倦律,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)底,所以它的车系中包含了5座沮挪、7座冒、国IV卞黔鲁、国V等各种不同版本毫丛。   除了挡泥板之外层,我认为行李架和扰流板的实用性并不高哗哺靠,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果裸。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统拾芭触,其中的最强模式叫作“Dynamic”绅渺,译为“动态”狠疚。有意思的是购,在英文里休徊摧,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根身犯寝,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机霸闻蓬、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗雷膘?——开启动态模式锑拆,就等于点燃了一根无形的导火线韶规。   要追根溯源的话戈阑,炸药起始于中国患惰,属于四大发明之一叛,不过相比中国发明的黑火药啃,硝酸甘油平时更加安全可控迷,而且破坏力更强涸涝。奥迪RS 7同样如此磊峦,它多数时候表现得比较随和钩防,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力革撑。   首先从外观上就容易看出它很厉害攫。奥迪A7之所以独特弟,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型蓝拓,人们将之称为“Sportback”俱,在我看来勺姐,它的廓更像是一只优雅的海龟策颇蔽,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种忿。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装斤,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光巧颗,所以它已经不是传统爬行类的龟撵晨日,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息危谷,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同熄武。最吸引人的是那个手感出色的方向盘懒菇弄,让人不由自主的去稳稳扶住3兔陷耍、9点位置拌。   在风骚的外形和各种真皮扁、碳纤维材质的覆盖之下山燎诗,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性丘播船,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别菜玲,这一点很好铰。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV狮税扁,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群陇夹苇。即便在这种情况下较镀缔,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价寺令姜。这一举动也让这一用户群抛出一个问题粱:谁给你的自信卖这么贵辫湾?不错手狮苹,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008抬府,它到底是盲目自信还是厚积薄发浚狡?我们一比高下救媳。 外观对比外统:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结木席:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算屑,所以我决定说点可以量化的东西儡合外。首先米挛少,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现靡乃锣,而哈弗H2在售的这款车是中配车型粉。其次可能是由于动力的原因隧江,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽抽。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上勒归,备受关注的长安CS75正式宣布上市颗,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合愁舶疗。在前期的试驾活动上宠庇,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型面脊,并对其驾驶品质给予了极高的评价虽。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车扁,和手动挡车型相比驹尼,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待怂炕牵。 ● 外观内饰的简单介绍兴柿狼:   在外观方面拣焦,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型饶,长安并未给1.8T车型增加特有的标识吞溉,甚至连一个小尾标都没有秆。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿盛,但1.8T车主可能会对此有一些不满胺戒晃。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm燃舰,轴距为2700mm蓝,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5退、奔腾X80以及哈弗H6泥葡,CS75还是相当有竞争力的剧廖,它的轴距和长度最大柏诬,宽度仅次于哈弗H6按编,高度相比瑞虎5矮了35mm愁。   在外部配置上轻叭,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统兢幻豁,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头洪夺鞠,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角品。另外失烙,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯孰,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果夸畅,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力匡碾。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致岁竿,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品诞痕,市场售价约为700元/条痴,在同级别中算是很厚道的配备了胺硕善。此外念迷,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品秦扮,只是轮圈被替换为铁轮圈仑,还是俩字——厚道戏甘瞬。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格技,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足柏钉酬,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板伶墨勃,看起来更有层次感饥。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙乡厦餐、设计毫无新意橡、用料也很一般等不好的印象蜗悄倘。不过近年来险量,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹科宽,长安便是其一垃,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视镰潘,也很难找出它的缺点羚,按键焊、旋钮的阻尼适中巾步,手感很不错连。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏借,分辨率和反应速度都还不错解,不过在功能性上它只提供基本的导航挤谋、DVD仍、电台猜、倒车影像及蓝牙功能没,并且无法直接用USB读取手机中的音乐圭拿担,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的络讽缮,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到殊,但是厂家对此并没有改进赦嗡萌,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放寡。但是阜蹄,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度逻首赐,同时设备名称也无法显示完整伪,在用户体验上还有提升空间簇法。   不过递静,在一些细节处理上核氏讹,CS75依然还有一部分表现无法令人满意侣览捶。比如在挡把前方的储物格琉搪,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理馈,不过这块材质却为硬塑料笛寿,实际上根本无法达到防滑的效果菠每李。另外仿晴,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯徒搪郎,这点值得表扬阶览赐,但必须手动摁下开关才能点亮秒。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅敢螺皖,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果哩挡巴。座椅填充物软硬适中烁犬怠,刚刚好刻,并不会软到开久了腰疼恍,也不至于硬到硌(gè)人炕傲。除此之外草先慌,包裹性表现也很不错吩,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中烁窜。另外史,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节痉臼既。   车内乘坐空间表现上镭顾匈,身高180cm的编辑身处前排恼,头部约有一拳左右的空间辑,此时移身至后排氓,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间鸡。作为一台紧凑型SUV车型草,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了人。   来到后备厢轿态,长安官方给出的容积数据为590-1560L眠,表现中规中矩杰甘淌。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布胁,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果宋遣活,增加消费者对于整车的好感度缆。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟项瘦,如今市面上的电动车产品越来越多儡,开始逐渐走入人们的生活貉,而众泰知豆纯电动车就是其中之一澜背,大家对它的了解可能还不是很多号,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元康。那么这款车究竟如何呢堂恫豁?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车缸卸夏、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上屑河携,我们终于有机会近距离接触一下想赦。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌滤,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质锯班岁,因此其与众泰汽车合作电韧钦,推出众泰知豆电动车辽。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同报既媒,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识丰霜拔。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗饥疚?不管你信不信物拼趟,反正我信了共焚纳。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱灵,售价为24.98万-28.98万元确栓瓜,共有三款配置可巡蟹蕖,全系均未采用quattro四驱系统句雾,取而代之的是前置前驱的驱动形式实搓袒。更便宜的价格带来了更低的入手门槛琴,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生窃,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水饯偶,1.4T的发动机到底够不够用累,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧桑,这些问题都难免让人担心怪楼。那么奥迪Q3到底是不是“好货”瘦,它又是否值这个价格搪,下面让我来终结你的这些疑惑袒波。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力酣釜妥:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱辨儒喊,我想网友最关心的问题之一也许和我一样开懦来,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境巧购,既然大家都关心这一问题绞,那么我们就从这个问题开始一一解决赫。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的快睦,其最大输出功率为110kW膊酵椒,峰值扭矩可以达到250Nm空橇,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm难泻层。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后牛,动力储备不足方面的顾虑峭涂适,但是这些想法也好顾虑也罢娶时啡,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了眉嗜滦。奥迪Q3的油门被设定的很紧实篮舞簇,油门初段的旷量微乎其微齐酸惰。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点烧嚷痢,当发动机的转速达到1750转时款壬,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩钡淘,强烈的推背感也会随之而来放散,如果你不是冷静下来思考一下变,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受吉庇,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减呢唇。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候星,一开始的想法和我一样撅狈,换了1.4T发动机之后哀,动力跟的上吗阑才软?心里总是怀揣着这样一个疑问叭红憨,但是当他们开了一段时间之后铺本,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”胶佬吾。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格焕擂,处于D挡模式时杜悍淳,整个动力的响应虽然一点都不迟钝躺护,但也感觉不到激进的性格逞。但是当车辆处于S挡时弦围,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉耿玛甭,整个车似乎突然变得紧张了起来磺失凛,时刻专注着你踩油门的右脚啃,稍有动作便会迅速做出响应湃。   在城市的驾驶中寇锤,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障骨俺搬,当你深踩油门时藏窜狈,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞没嫉,或者可以说掂祷,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态卸挞。此外磕断乱,作为一台不折不扣的城市SUV桅饶,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验搜梯莲。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质柒,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量凹揉喘,但是丝毫感觉不到突兀的加速感港互峦,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蝎湘寺。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆辟吐捂,整个加速的过程非常线性湃瘟,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时镭厕赫,不会表现的非常神经质唐技脸。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱伴天,这台变速箱给人的感觉非常聪明冯,可以准确的猜出驾驶者的意图偶仿,在换挡的速度和时机方面非常到位驮汲。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蹬嵌钱。此外痞,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错钦。当车辆处于D挡模式下袒,当发动机的转速达到2000转时溜鹤亨,这台变速箱便会进行升挡的动作订饥,从而保证日常驾驶更好的经济性鞋。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时皆,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应看崎墒,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止壕蘑狙。   这台变速箱也并不是近乎完美胶镁,它当然也存在着自身的不足徒担。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺松,尤其是在低速的区间内皑梨,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感丸奉。此外随,该车提供了四种驾驶模式的选择扰违,分别为经济贤毒、舒适兄立、自动和动态模式鸿,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整淋诺。 性能测试旧尸:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中乡,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现强,最终的破百成绩为9.14秒霸码钵,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升腻抡忻。奥迪Q3在三挡时完成了破百昂,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程淬。此外箱,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没妒筋梅,非澈晖溃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失韩蔽,整个加速的过程十分平顺和线性傻匡松,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势般。车辆在全力起步的过程中冗凌,由于没有采用quattro四驱系统哨欺纷,车身有轻微的抬头现象溪孪县,前悬挂的拉伸比较明显姓腐齿。 性能测试店茹:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中部肚,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米旁忍禄,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升卷躺,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系胶厩匆。在整个制动的过程中戚芯菩,G值适中保持在-0.9到-1之间腾,全力制动时车身呈现出前倾的姿态斡湿,前悬挂很大程度的收到挤压怠伟完,而后悬挂的拉伸也相对比较明显葡谰瓮。此外疤胸髓,该车在连续制动的情况下镐,受到的热衰退现象比较明显窜,在连续测试过后防憾,制动距离增长了接近2米曙。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容煎靡,动力方面也足以应对使用的需求凶,尤其是在低扭方面芹朵佳,这台发动机表现除了浑厚的功底罚椭涩。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平署咎。对于一台城市SUV来说起锤,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑感堑烯。" "  你有没有这样的勇气疼弥,一辈子只留着一种发型春将,带着一种款式的眼镜诗瘸侮?或许多数人会摇头说不态。试想你现在穿着中山装拓,带着大边框念,留着中分头走在街上锤渤蛾,别人必定会投来异样的眼光鹊现。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变簇畅,但有一种美程,却是永恒的耪滔,我们称之为“经典”糖烙氦。就像中山装逐渐演变成了“国服”耍变滔,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样吾,看似过时的东西稍加润色浆炯惟,就会焕发出经典的力量郸鲁。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题华钩,也是一个互相佐证的问题让踢篇。正是扛住了时间的消磨姐氰,一个产品一种设计才能称之为经典缄荤。而正是因为它是经典策局,所以无论时间如何过往茶吻笆,岁月如何变迁猫牌,它依旧能代表着美电男。所以能称之为经典的东西凤毛麟角恐。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫李、保时捷911摔臂、MINI这几款车了萝。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承歌,这是一种财富葱骗,就像一个国家的历史一样嘘盼睹,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝查。但就像中山装一样梳问乐,如果不稍加改动湍炊,依旧会被人说土气唯废,MINI也是一样绘蹈,细节的升华会有益于经典的传播和传承舌。这款MINI COOPER S的运动元素比较多嘛,是全新MINI车系中性能最好的沦。所以车头车尾都会看到“S”的字样谱筏涧。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表糠麓塑:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部揉冗,这是它彰显不同的地方辫事赊,尾灯的轮廓更大了颓,但相比老款不够凝练窖,同时你也感受不到它有何种审美的进步吃撮轰,个人感觉它是为了变化而变化锯。轮毂方面黑丁破,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号茫。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蛾板,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)隙棉氏。不过窗缸笆,在真正接触到保时捷Macan之前琉扒蔷,我对它的真正实力也有所质疑错。众所周知搓,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造屑四蓬,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢揽圃?带着这个疑虑脱驶坎,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅腐膝矫。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同兔,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型镣蓬图。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机痊邢痛,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似桂酪。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型惭,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”亥捌。在没有任何参考坐标的情况下桂梆恼,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的虱。排除了惯性思维的困扰熄衔,对于一款新车而言或许并非坏事姆砷慰。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布嫂蚂发,因此有关它的设计特征我们并不陌生呕莲。作为保时捷推出的第二款SUV车型捅观钒,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计呛犀悍,同时也融入了许多独特的元素财糯舰。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征宪愁绘,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动澜片济,因此在细节处理上禾欣,新车融入了更加激进的设计元素呻嫁。    作为入门版车型滥,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯博,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯定,并采用导光条设计繁该括,其视觉效果更具科技感朔摧。   保时捷Macan的腰线位置较高澳挺却,车顶弧线在车尾处微微向下收拢廊髓,营造出强烈的动态视觉效果素潘瞄。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格逻劝。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一犯谦伯,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格遍蒂。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况商氏湘,我的同事此前已经为大家介绍棋涧。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解领。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍肌。" "   ??????? 提起观致刷,大家都会想起什么途忻?这似乎是一个难以回答的问题岸烩。作为一个有着中国血统的全新品牌丰北蔷,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩你誓阔。在2013年瑰,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上衰萄,一石惊起千层浪取排。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手乏盯。   如今镁超,观致的第二款车型氓钾,观致3五门版也如约而至弦,其是否也具备了同其兄弟一样的实力沤练木?它的到来蠢,在扩充了观致的产品线之后盒圣,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢扰瓮?自然是令我们拭目以待鸿畦。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车缮惠驴。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今价,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型骋,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型脖,时至今日都没有做大幅的修改挠韶榷。就是这样一个古董级外貌的家伙波佛菱,最近竟然和新能源技术杠上了矛位授。2013年的日内瓦车展上篮,路虎推出了一款纯电动卫士该萌,旨在告诉大家卫士宝刀未老鞠输杉。而这些天衫,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试施,看起来虚寝踞,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了罐。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上唯歉攻,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品狄崔,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟薄,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望撇瑞羔,并未成为现实拾忱裁,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已贝。   事情的转折点发生在2014年6月18日蕾赴酬,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照摔挤叼,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车修辰,并且这一次酒稠鳞,车身上已经重新贴上了拉花氏,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计拆帅,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”逼收,而是一台真正的电动版卫士宛。   之后通过各种途径的联系停究叉,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版阑阔沟,虽然这并不是一款量产车叼,也没有任何电动机首录、电池组方面的参数数据尖芒顽, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试啦币,我们认为此次试驾还是很有意义的金椽倡。   ■ 外观造型岛偿筐:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷淖伸病,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士容藕。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样慈肠,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异恳溶眠。   电动版卫士全球仅有7台瓜蓄,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车茸鼻,基于卫士110车型打造脐,可以根据情况容纳5个或7个座椅湃,算是车系中的“旅行款”尝。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承柔毒仑,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异浩。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计叮登,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡刑埠激,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外媒累,丝毫不加以修饰浚试。按照官方对柴油版车型的销售策略死设皖,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件监。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分晤,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理庆芍,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留抽席辅,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间藐。正对车头湘混,右侧翼子板的通风口也是镂空的磕,下方是空调系统的进气口类科劝,而左侧的则仅仅用作装饰桂蛊犀,所以是完全封死的状态牧妊。   平直的挡风玻璃草密、小雨刷尼嫌帮、面积可观手动调节后视镜钢泉剔,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计荷袭,而在这台电动版卫士上蛋恢扰,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板膊很。   实际上汇材郝,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致垄,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线耙涉软,电动车窗只照顾到前排乘客使栖鲜,第二排为手摇的夹未静,第三排则仅仅是推拉窗祟速。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林裳裴,确实假谓,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车暑型,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中吾霞。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头武,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖咆拓脖。   三窗式车尾设计除了古老外扒祭,想不出更多的词去形容妙,好在后窗电加热橡、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备魄,而这些也是这台车上为数不多的电子系统竿川霉。至于各种不同用处的尾灯绞,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧吠松。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩化同,并配备了13针牵引电力接口戮霓山,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电烁什汞。而对于电动版卫士来说眠宫,这款车的拖曳能力也非一般强大膏荤型,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡鞋溉撬,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置龄氢。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯膏浆,在这四年一次的盛世当中辛惟僧,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注观砍,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬猜取,在经过整体的细化改进后整体更出色僚竣,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵呛氪恕,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌刚违偏,对于这样一款小车到底怎样宦妹红,让我们一起一探究竟亩侈授。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车水,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计犊化愤,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化棱星革,当然这还有一部分是车内空间优化的设计赖段蝗,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格踢卑傻,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格辩匡,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择伺蠕,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢恫泶剩可靠的选择任秸睡。   相比现在很多的车型携斥,J2车身并未加入大量的镀铬装饰巨户,个人比较喜欢这样的感觉拖耽,朴素也是另一种风格廷衅,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好斜,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分酵,可以说是起到了点睛的作用蒋,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创憨会,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格魂,看起来还有些运动精神晤窘规。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组菩诧,同时也是远近光一体设计检,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气塑,更加突出其可爱的造型风格蠢绰,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体豹,同时也表明了J2的一种年轻风格捎。虽然是一款定价不高的微型家用车白校赦,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置托剧孤,雾灯虽然不是什么贵重的配置脾,但对于安全的保障还是多一分才好旦森。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力桶拈,实际使用中虽然刮水面积稍腥,但整体还是清理的非常干净伤。   在车体侧面造型上飞,J2采用了一种超大倾角的A柱设计韧目,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高息枷,这样给头部空间会留出很多檀藐聊,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感俺醋,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感欺挪。腰线起始的位置和大灯高度相同但袍晶,这给了驾驶员足够大的视野空间芜,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间赴母钙,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高氛袍芒,感觉像是一种电影院座椅的设计风格铰浓。   在尾部造型上傻,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计送屏陀,同时加大了尾部示宽灯的面积拾,为了就是提示后方车辆注意安全腥杀,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹禄,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高些罢,内部非常的深不过开口非常兴獬怠,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包绒奴。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具洪疾迁,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎活,虽然是钢圈偶泼囱,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳眠肥俏。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型烦论斧,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少楔。另外忱,一直让人头疼的售价问题热捅熔,此次又出现了拓邢修,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势艘休。价格问题府胆朔,在上市新闻 中已谈了很多冷困体,不过与价格相比丘,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善钵昂鄙。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统碎袜,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题腹?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后车,即将为各位解开疑问翰。   观致3五门版已于6月24日上市峨畏,目前指导价已公布瓷,售价区间11.99-17.19万元 灯。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍固垛:依然遵循简洁的设计思路撼抹,造型更显年轻饭森林。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头掠矢玻,喜欢追求时尚潮流的年轻人士缓,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体挤。可以说歉琳,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车邻。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格午偿搐,不过在细节上却更显年轻剁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm菱渴,轴距为2690mm瓮食塘,除了长度缩短了177mm之外畴,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别乳慑。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话吾,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉箩晾,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蔷擂埃。在车身颜色上擦,观致3五门版同样有6种颜色可丫ぁ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕轻管吧,色彩更为鲜亮宽疮亲,也更有时尚感箱。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起媒龚,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别隙钒。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面墩喇森,而前雾灯也采用了圆形的设计馁,更显时尚葡茅哆。另外释惹洁,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯何、转向辅助灯和大灯清洗装置撬降泻,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 玫集。   除此之外徽归暴,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大撮建,达到了18英寸(三厢版为17英寸)庐,并且轮圈的款式也更加的年轻吐。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18玛坏齿。所以在轮圈与轮胎的规格上蠕骸菇,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别尉末囊。   =============分页符=============   ● 内饰介绍祭退伦:与三厢版一致诫陡信,细节改变不大短舌磁。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同虹猛港,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择嘛迸。中控台采用对称式设计难檬,各种功能布置规整拱阮,按钮数量控制在了合理的范围内呕,不会给人一种杂乱的感觉坎。平底式多功能方向盘与三厢版无异南把瘦,造型很有运动感紊,真皮包裹的外圈握感也很不错卤赣们。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置炕,除了蓝牙电话勺辰、多媒体播放等这些基本配置之外榷人咎,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务氯堕。除此之外急仑羞,车主还可选配观致逸云的增值服务咀翔室,该服务包含实时交通路况伦、实时停车场信息和地图更新等将须。 ● 座椅及乘坐空间骑:白色绲边真皮座椅很有时尚感舷。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能辈馆,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能屁,与三厢版顶配车型相同脆。不过区别在于袭剐,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理穷票,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升董堑悍,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动篙晃逆。   在乘坐空间方面惜,身高173cm的体验者进入其主驾驶座恼发募,并将座椅调到最低位置后斥莫陆,头部空间大约为1拳纬羔舶,显得很宽裕;而进入后排后巧钳,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间狡犬克,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的箔。后排中间地板隆起幅度较大统句,长度也不适合搁脚奥,中间乘客的舒适度会受到一些影响淮鞘。 ● 后备厢惋、储物空间和天窗盲踏饲:后备厢容积403-1105升层,储物格众多匡悼舰。   在不放倒后排座椅的情况下肛,观致3五门版后备厢容积为403升纹刻陡,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题漠。如果嫌这样的空间还不够的话凰僵,将后排座椅全部放倒后凯拳,空间最大可扩大到1105升枷。除此之外股醒,如果您随身携带了诸如手机拦、饮料之类的细碎物品的话匹钙,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间具熊铅。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负咐克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备渭鲤,可打开的总面积约为0.22平方米鸥,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似吼伤势。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架扰:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机奇,两者最大功率分别为126马力和156马力趣痢,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米趟称吉,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别剧常氢。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外观人,其他车型均采用6速双离合变速箱彭炽。在底盘悬架方面韦膏惰,观致3五门版采用电子随速助力转向系统蔚斜祭,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架饺逻悉。 ● 驾驶感受尝撼:底盘调校水准高恼,变速箱低速平顺性比三厢版好纱苇隆。   此次试驾会上文,我们大部分时间都行走在城市道路中提,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些末,起步时若是轻踩油门踏板夕急羡,车辆的提速会显得比较迟缓酚萝凸,若要改善的话泻,需要至少踩下1/2的踏板行程笔雾。对于开惯了日系车的朋友们来说咀,这种偏向于传统欧系车型风格崎靛犯,而非“一点就有”的油门调械梗可能需要一点适应的过程巫顾。   而在整个加速的过程中咯猜淳,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题歉顿拌,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上师,咆哮声已经传入驾驶舱杰碾勿,可就是不见变速箱及时升挡时。另一方面陀堆,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入匪,整个介入过程并不是特别的线性镣浚脸,其工作时的噪音也清晰可辨般,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音苏金酿。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蔫欠。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )宠阮,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受桔,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换梆鹤,并且伴随着强烈的顿挫感俄伺,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多遁辰。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态病善,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少玲刺,虽然顿挫感还是有惮,但已经能够被绝大部分消费者所接受砷。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的璃,那么我可以回答您堕秸,和大众的DSG表现相差无几系龄赊。硅。   从观致工程师的口中得知奴,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题惮嫉,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下屠凰,对变速箱程序互零牛、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整层透,找到其中一个最佳点道贯喂,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低绥。   在手动模式下痊健,发动机的表现仍然很积极迷纫,不过由于其低速动力输出并不出众鲁,其加速度并不能让人感到满意挎垂匪,很大程度上窍,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉峰糖勃。此外城畔,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时肋撅确,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡诡汤,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似焕拾。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点前,而在此前的三门版车型上妮,我们就给予了相当高的评价妊叮攘。虽然仅从结构上来看涪,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控颅榷,但作为一款家用车丛浩榷,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性菏浆竭,高速行驶变道保证稳定性檄戊。事实证明疗,这款新车延续了三厢版车型的出色表现古丘,并且从车底反馈至车厢内的声音革、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看底滇侮,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的缎亮仁。   ● 编辑总结苛:   从我们此次的试驾感受来看羚交,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻乌铜、时髦的外形裂,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整私星。与之前我们体验的三厢版车型相比匠缝抚,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步秒拍,尽管目前顿挫感还是存在诲洽,但已经能够被绝大部分消费者所接受了耿行。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过宏潜,有值得称赞的地方悲,自然也存在着一些不足时收,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等祟。另外喊寥,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的醚。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元绷瞬,但是这4000元能够换来包括氙气大灯渐配、转向辅助灯及大灯清洗功能搐梆炯,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎铺慨揪,这样看来希雌,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少吧涎。不过籍,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢馅?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧搞色任。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医秃榫祝控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间薪禄,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍莲,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型膊奔。但个人更喜欢两厢版本沫坏,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因倦蜗劣。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾捻八伶。当然庙薄,作为同一款车蚀内,两厢和三厢的选择人群会有很大不同晾佳。三厢版本更加实用趴勒浪,两厢版外观更加时尚干练瓷乱倍。今天带来这款两厢版爱唯欧诬戒乘,或许会让很多注重外观的年轻人驻足貌。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容开,大灯的设计相对保守了匙陋,但也减少了人们对于这台车的争议性仁。从而扩大了消费人群攻伦疤。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好胎箔蟹,各有各的美捷。但无疑诞,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的躺棚土。   侧面的变化并不是很明显李,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动茂同动。相比三厢版要顺眼的多隋。车尾的变化同样集中在尾灯上沙,尾灯的轮廓变化倒是不大俩诧廊,变化主要集中在尾灯颜色的改变跨。深红色的外围显得更有质感里。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话链,越野车是最好的选择粪颠。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车辜婆,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40钦编,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事光氰落,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力峭扭。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远垮敲卉,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40绿突竭。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没啥藏谦。除了电视剧的锦上添花都码巨,BJ40本身的魅力也势不可挡屋粒穗,下面我们就走近这款“北京青年”苍巢凰,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼梯。   外观/内饰阂:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试宏,或许有人会问那为什么还要进行测试刊。其实答案很简单韭荆涩,之前测试的BJ40是一款试装车策龋,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别飘孙轨,包括电视剧中车辆也是如此盒驳。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变杠涕票,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升桑课。虽然我没有见过之前的试装车戮僚攻,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异谱,甚至有些地方与牧马人不相上下蹋。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍撑牌尸,之前我的几位同事已经介绍的很详细了行,这里就不再做过多赘述纫骡。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰农颈骄,你会发现并没什么科技感煽恍,简单的线条磨陇模、硬派越野车特有的见棱见角的气质登糠免,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面逆咖。另外让咸通,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留伎。硬质塑料质地的中控面板很厚实溯纹咯,比起舒服的软性塑料手感稍差受椒藉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境少,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事雷边,同理使用织布座椅也是一样婪捍,无论您是刚刚涉过水极赐鞍,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨廉老庙,都不用担心罗弛戈。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器北镭,不需要华丽的外表去装饰锤。虽然BJ40有着很浓重的模仿帝据挎,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格魏。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上犊,那只能说这个人并不了解硬派越野车嚎阑帅。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望赐,让人想到真正的场地里去撒点野湃凉魄。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀关?惊险的高速穿插谐攘、精彩的甩尾掉头惶同、惊艳的侧向双轮行进滦扛恍,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演焚辩矢。时过境迁默,萨博虽已退出中国市彻亢臼蕖,但把经典的两款车型(即9-3淬、9-5)的技术留在了中国蔽拈,在北汽成功收购萨博技术后绰嫩,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生搅拟该。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型瓷,其底盘运用了萨博9-3的核心技术双,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求茨挖拼,主打性价比与实用性箩鲍交。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确牛吩,只是在某些方面使用了相关技术而已没。   从外形设计上就不难看出淌社苍,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影沟惶娠,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰赴瞧函,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70嘛去堪,同时车身上所使用的犀利线条裁,令时尚动感的氛围展现得十分充分缅恕漠。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表膳谭怕:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级技,车身各项参数都小于萨博9-3喜,所以直接套用的说辞显然并不成立排绕。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出绞为寒,打造一款可以继承优秀基因吴,并适合普通家庭用户的车型翻吴,成为了设计团队主攻课程殊。   上扬的尾灯组有种凝视的神情碗,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应嵌玻济,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降巩,但紧凑的造型与简练的线条某酵,使其观感的持久性更好兼许。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多构达父,很多厂家也开始重视其了这一细分市场频。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型乖圈,价格能接受碧络嫉,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型携。而现在也有很多车型供大家选择耍嚏撂,包括大众途安堤寒微,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择弓观。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现钎,它还有一个进口车的身份囤凸。接下来堂癸,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现鼻扦挖。   外观怒妮:起亚最新家族设计垂川,略显可爱晃帽炽,大部分能接受陀兽。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格耙,同时又有一种独特的卡通味道靡心圃。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感泛店身,没有配备氙气大灯镁疵,但全系均带有LED日间行车灯什刊艾、透镜及大灯高度可调功能娜潍。雾灯部分的设计很有个性鹅劳,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感黄。   由于车身高度降低祁阶,新佳乐从侧面看上去十分紧凑卧,平滑的车顶线条降低了风阻系数睡集,流线型设计更加美观腻普剿。全系除顶配的豪华版外劲,后视镜都没有集成转向灯功能铜耿。另外蒂,低配车型的轮毂也比较简洁坍,轮胎规格为205/55 R16羡缔。   新佳乐车尾的设计十分简洁康谜送,总体看上去比较圆润辛馁勃。尾灯采用与前大灯相似的设计风格哨,凸起的轮廓首尾呼应拘却迫。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方疆川帮,车顶带有行李架苟铂核,具备一定的实用性蘑。新佳乐全系标配倒车雷达功能毕份,顶配的豪华版车型还带有倒车影像葱洛。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源究垦,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题羞。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌廊,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯俗痰。而提到雷克萨斯乌,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样潦妻,立刻联想到了舒适涎冕、安静等一系列形容词犁酒罐。   作为雷克萨斯主力车型彼歇常,ES系列占据其在华销量近半壁江山栏答,舒适度晨、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价竞鼎非。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h歪,更是有充足的理由享受这些评语点。但更重要的是帘,在环境日益恶化多淮萝、石油资源日益紧张鳖、油价越来越高的今天甩廉,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度家。   外观部分保:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型酣,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)赁。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生槐弓卤,和前代相比进化明显荆。初次亮相时宋,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期坏缉焊。与丰田一样挤,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格横,目前已被广大消费者接受揉芭,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题草都。   外部配置上誊羔烦,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能忌虎栓,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目惫辛,与中网造型配合不错婆瀑起。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格揪,轴距2820mm胁。与国产ABB品牌的三款同级车型不同任,ES没有针对中国市场刻意加长竟碉谢,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台白冲,轴距比老款增加了45mm垃缸。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计让,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型揪,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们桑挛。当然雌,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标楼统充,我们依然不免将他与节能环保联系到一起敖。另外谈册,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内炭几,更加低调衬贤。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS及犯茬,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距弄壳。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆闻、忘记沉默寡言的正装车主楷恒柿、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框杯滇纺、忘记... ...算了茹窘,需要忘记的东西太多箱缴,你只需要记得一点火,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽氖。   奥迪的低调鸥脑,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)劳拭。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝归糠领,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然尸卧。依托自奥迪A7的造型设计比剃囊,RS7依然拥有优雅的造型额讨蹈,仅仅在一些细微的地方诬斜,RS7做了运动化改进徒粉。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅脐竣、以及哑光附件澄。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板提雇、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子胖。   如果客户需要说,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂谴,其轮胎规格达到275/30 R21笺。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气匙渺。排气管依旧体现出奥迪的低调午兑,外部看是两个椭圆形排气管斯屏蓬,而其实际是双出四排气识颁妙,因为单侧双排气有节流阀困嘉返,用于改变排气通道迪,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣绥。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的攻讥,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线火溃沟。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针哥帘亩,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔戚凉。车钥匙酚播、平底三辐真皮方向盘对、运动前座椅方某猜、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标论拘。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能倦局,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示技汞很。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中掸落辉,还提供发动机增压压力峦疥斥、机油温度显示和圈速计时器等数据次败邻。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰杰翻,并提供其它3种材料作为选装嘉。车顶内衬标配黑色织布颧,可选配黑色Alcantara面料详。搁脚板咯败淮、刹车踏板沁棘庆、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计板咎。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆狭凛。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑境熟谎、一体式头枕的运动座椅纷墙,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料莱沥,并提供钻石绗缝败怜拾。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料瞪酪被。带按摩功能的空调前排座椅也供选装憾集。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情嚏劫囱,就像微博上说的挺诽,一次刻骨铭心的爱情劫,一次说走就走的旅行什么的挠。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求律溜曙,但在现实中救萌室,你不能永远一副放纵不羁的样子巨荷,特别是在资金有限的情况下盟懦,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的恰瓶。此时你就需要一辆价格便宜县钨、实用可靠的多功能车型勤酪,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择翻告。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型腔将镭,分别是景逸X3和景逸X5氰,形成高低搭配产品布局俗。景逸X3属于入门车型呐,共有三个配置湍,指导价从6.99万到7.79万元裳描免。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型廉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看纫娃宋,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像错聚菲。这款车的前脸采用了新的风格样式拇盒,线条比较硬朗迫,造型简洁流畅仍,同时又很饱满骨,没有过分追求标新立异的夸张风格倪钾,显得更加沉稳刊栖。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素冻龋版,给整辆车增添了活力难。   除了前脸之外糯,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓芦,让人略感失望妓维肌,好在整体风格还算融洽盎,不会给人前后脱节的感觉笆凯聊。   景逸X3的长宽高分别为4382mm丸、1835mm和1705mm祥粗跺,轴距为2685mm痕彭捅,在这个价位上算是较为突出的水平了幻脾,保证了足够的车内空间抬渡。" "  在固有的印象当中掏,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下苔,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价垫供,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩梦埂,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌绰屡鸿,作为日系三大高端品牌中的一名蕉,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸默请,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次缓尘,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L弹陛敌。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说愁蜗逝,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格奉撅唐,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现靡份,取而代之的则是一种日系的柔美风格评,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影小,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力汤,甚至成为了英菲尼迪的一种特点淖苹,并且这种特点让别的对手无法模仿睦瓮涟。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉杏沽,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大拓,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度齿。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面扇戮洛,看起来非常具有独特的风格狈谰废。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计狡,不过看起来还是比较有神的铅,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果人。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示估,对于这样一款大型车辆还是很有必要的肖。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方藤系参,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉娶,这款车有这么长么饰毒箱?实际上后门的长度远大于前门拦恕池,不过整体造型并未收到过多的干扰浆师,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格你辑淑,因为C柱的造型更加接近尾部痪腥喷,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果娩临晶,腰线的设计在在尾部提到了最高吞汰,并且从前大灯连接到了尾灯部分屋标壬。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通惠羔说。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑般竟盯,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响氓尝芹。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计方季淑,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计弊休。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布冕蔽稗,到今年4月20日其正式接受预定瞎锈,不到一年的时间私儡呐,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了签。在新能源车量产卵肩、市售的速度熔厦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌息储柿,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯梳硼,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过炭捅熟。当然啃甘,汽车之家评测新车的速度也不慢娶,今天硷枪,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章睹玲安,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款卑扰。   本文中将涉及的宝马i3共有两款木烂筒,其中橙色的为增程式混合动力版车型腾芭罐,白色的为纯电动版车型起猛涎,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型悸匆同。   ●外观薯葡干:造型前卫席将,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布挝渡柑,我见到量产市售车之后搐弊无,其外观真难以与概念车作区分捎。宝马i3前脸造型饱满圆润渐,双肾进气格栅则是家族式特征的体现饯毫。不过来饲离,“进气格栅”四个字需要打引号了送号捞,因为它完全被封死并不具有“进气”功能钝,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾涕。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计冬,让整车看着很有质感且与众不同灰帕。当然趣操垢,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼萄,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格炽豁仆。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头陡蜂,但它的车身侧面看着一点都不显小窝勾尾。在我看来原因有三粪婚鄙,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富晤筷潜,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少麓舱脓,给人感觉比较敦实饺悼庇。特别是车高数据惶猜,它比X1还多出了23mm奈。   宝马i3的轮圈虽然直径很大氏斤奖,达到了20英寸疼,但胎宽却很窄插。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20铺,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎赐趟闭。有关这款轮胎速,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店苹统巴,基本都表示由于规格太特殊拉惩仕,没有现货也没有报价梨。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质几,很独特渐却革,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应糜筐。尾灯采用得是隐藏式设计窝,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分贡囤悄,用于显示示宽灯弄巳、刹车灯以及转向灯等圭,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧谭肪,所有光源均为LED镭。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中穆念,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词歼镐,欧洲市场上柴油车盛行已久舰,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展欢去。不过近来哪,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求发,Jeep便是其中之一络舷椭,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待硅霸。 ● 外观介绍翁:与汽油版无异硅,硬朗依旧宠肝。   从外观上看尾懊匆,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型来便扛,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型处。新车的外形仍然显示出硬朗础、时尚的风格才,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大沃鳞,提升了时尚感苍畴晾。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm沮挤叼,在同级别车型中“个头”并不算大漠释。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势麻膏,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°帘。   在外观配置上肥,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯势嘲暖、雨量感应雨刷杀喝、电动折叠+加热的外后视镜等等配置隘东,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的认胖郸。轮胎配置方面嗓显退,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎输疮,轮胎规格为265/60 R18彪,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎筹溃遂,规格也变为了245/65 R18荤梨坍。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时剑,我们会谈论什么伎两?是大老粗一样的外观獭飘,还是“马路杀手”一样的形象蠕络?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象午菠,笔者也不例外剔。6月5日下午备堆拨,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华拿泵,彻底刷新了我对重卡的刻板印象凑缄协,原来大块头也有过人的大智慧捌鸽椭。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH祷岔、FM两大系列桨,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日闹材,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华褪,中国区总裁陆博天到场助阵钒寺骑。在听取了长达1个多小时的技术讲解后逼膜,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱此彭,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车祟题。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了裸黔蓟,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车巴颅不,最大的意义还在于为企业产生利润偿。因此醛,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中畴墩催,并体现在生产效率无马、节油效率诫嵌蔬、完好率爬吴尝、安全菜痊、安崩春梗和驾驶员体验六大方面富举。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型飞哄掸,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择谓,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证寐喘掸,而大众凯路威则开创了一种新的格局旧,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型娜。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生茨,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威特猎奈,而那款车型是针对高端商务市场的车型冒,虽然其内部可以进行简单的商务会议猩,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的烩,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案毁。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格馆粉侣,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑侍亩,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求邪扇,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的讼,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格鲤虾棱,大尺寸的大众标志可以说非常显眼舌,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密扇胚汗,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气卑苯乃。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置冻唯,只是以简单的卤素大灯出现寞,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯奸,只能说稍显遗憾鞘。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车第,并且其敏感程度非常高赌辣礁。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单标,采用最为直接的造型是大众商务车的风格贪康,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大牵,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格飘纤,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车虏想。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味佳,但还是将头灯和尾灯联系在了一起忱驹鼻,在尾部造型上也同样是方方正正距,给人以刻板的印象俗附际,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰钉凛瘁,看来稍显朴实无华皖,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前拌率。尾窗的面积超大瑞,并且配备了后雨刷铂室,可以说在安全细节上做的不错扩斡钩。尾灯的造型也毫无新意疵媳甸,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写课亍,尾灯内部的结构也比较简单匪潮烽,并未采用LED也是针对不同定位的选择呢霖,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低踩僻,尾部配有四颗倒车雷达探头吼摹,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用句。作为一款商务用车喂,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方咸么,而旁边就是凯路威的备胎所在地噶懦,这样的设计使内部空间得以最大化利用跑嘲品。   相比国外的凯路威车型脱貌惶,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂煌答扛,造型上采用了多辐式造型鸵龚戊,轮胎则采用了邓禄普品牌粮浩牵。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野侣蛇兑,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV体讥。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候牟窃,我更多的会用臃肿两个字来形容它坝。圆润的车身鸥,没有棱角的线条妓错撅,大而无神的头灯亮,都让我对它提不起兴趣镜。第一次见到新款昂科雷时陋,我的这种感官得到了改变揩士。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点限。新款更加俊朗册,就像是一个胖子怂防,经过健身茬饭,从大腹便便变成了施瓦辛格瓣敞。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面琳,这种类似于点睛之笔的作用沤品搅,实实在在的发生在新款昂科雷上面筏忱桔。之前的头灯让我没有胃口堑琴狗,尽管亲和力不错辽,但太没有性格餐裳。连同这个车身闯馆宪,都让我觉得臃肿无比陵份,简直就是个满脸流油的胖子缆览恋。新款更换了更有张力的大灯蔽韩,进气格栅也变得更具进攻性搬超。这样的风格叭彩酿,我想才是大家喜欢的弦毕担。   侧面造型的改变不大痹芬,侧窗面积所占的比重依旧很械辍,这和新君越光据、GL8都很像弦培普。给人一种重心很低的敦实感吧团。但对于车内的乘客来说似洞,这不是个好消息响横,过小的车窗影响了向外看的视野备既颊。造成了不必要的压抑感傲稳。或许对于选择别克车型的人们来说派,这一点必须无奈的接受了聊。   车尾的变化不及车头衰黑,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性苇,或许我会更喜欢它蹄葛诵。但事与愿违秆聊喀,尾部的改变仅仅局限在排气管上铅。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形桅穗。这多多少少会有助于提升质感懂。也改良着尾部太过圆润的整体气质监。可以说吉舜,这次外观的改变磁风筛,在这些细节上还是很成功的艘。相当于一次瘦身和塑性匆,让它的线条和筋骨更加分明粱。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间矫,纳智捷 新大7 SUV正式上市呻邯狭,官方指导价格为22.68-27.48万元旁玖。一直以配置见长的纳智捷品牌晶科,在小改款车型上又下了一番功夫旦谢暮,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次草些觅。在体验的这几天时间里臣,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”伤奥,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价吮。也有好奇的邻居询问这款车的售价卯,当得知价格只有不到30万元时嫩恭,邻居更是深感惊讶葡篡。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢慷临?本文就为您带来答案其救赣。   作为一款SUV勺停,“大7”这个名字一点都不为过艘桃吴,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手蛊暖,2910mm的轴距更是傲视群车漠博,也难怪引得路人频频回头携蚀厩。不只是尺寸侍徊,本次试驾的新大7四驱旗舰版苦然芥,整备质量达到了1950kg卯煞滔,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”癌能磨。   作为改款车型败钙裳,新大7的外型经过了一番修改斑,主要体现在前脸和尾灯上俊疯。大灯造型有所变化莽鞠,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内阜,而经过修饰的雾灯墩、转向灯和前雷达池,给人以霸气外露的感觉办。整体上赖,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉典弟肖。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭拌,比较实用倡。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上伸咕癸,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上独。从奥迪A8的换代嗓效裂、全新奔驰S级的上市熄羚石,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照够南姬。这三家老牌厂商动作频频娥蕊,而我们也始终把目光聚焦在他们身上耪搐,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS磨凄。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来舷啪寥,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今我欢。而随着混合动力时代的来临彭,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL囊,可以说从那时起链,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位肛冯匿。在奥迪A8和奔驰S级已经上市套歌十,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期联,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来熟痢,以期对它能有深入了解虫。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的贩。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内散敌。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸海。相比之下缄闪,雷克萨斯LS在此方面并无优势搪荤党,长度勺揽、宽度和轴距均落后于对手雾凳。   即便不看车尾的标识临,仅从前脸上幽兰色的车标普强冉,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型峦。而身挂HYBRID标识则意味着松顶咐,除了树立当家旗舰车型的形象外暗,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神雾忿。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功评素烙,只是在一些小细节方面令人有些不满鸡。如果用最严格的标准来衡量固,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间环寒。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些弯。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后仿扭挺,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手嘲楔录,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑纪尼堤,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型怯嵌班,这种车型的优势就在于绷雷,兼顾了媲美轿车化的底盘质感艇懂肌,还拥有了超大的车内空间陋微,优势显而易见惫慕沙,而今天我们来到了美丽的太湖烧庭,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型世荷磨,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心涟馈侠,也让更多心意欧力威的人有更多选择俱慑瞧。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表靖:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的绥,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5苔淀,不过从售价以及车身尺寸方面来看极判,欧力威确实占据一定优势舵。   外观上欧力威厢型车身造型盾碉纷,并没有阻碍它时尚的视觉感归,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车呈韭灰,时尚并且使用苦。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观席,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示媚沽。   非对称化的中控台设计黔淳,与1.4L手动版没有什么变化硕雌瘦,首先造型上足够年轻协调犊渡舶,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点伍。欧力威自动挡车型掇,方向盘造型依旧沿用手动挡车型唇捌沦,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键插,操作多媒体更加方便湃。中规中矩的仪表样式没有什么改变稼,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息赋。   本文导航" "  有突破有挑战绷橡碘,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候逞,就会有这样的感受嗣贬。它太挑战人们的传统审美了列,怎么样也无法用大气陌签释、简洁厢歌、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受巴汉。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产董似。自由光承载着延续切诺基的重任借季悍,就在这样的争议声中款款走来烦。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统劳,挑战着经典番叹抛。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新碘,在做颠覆传统这件事灌仟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念帆类。就拿前脸来说攀赂弗,好看不好看绝不是我个人说的算的毁糠,每个人眼里都有一个不同的看法烩畔固。或许慢慢大家就接受了甫钵。   作为一款中级SUV怕,车身尺寸上中规中矩凌却,作为切诺基车型的延续屡,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现霸式,但也能看到不少突破之处轮抹。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重毛菇。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃肛接。   本文导航" "  从1985年开始党,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上湃枫,1991年出现在5系车型上啡禄溃,1999年开始陆续出现在X系列车型上乱。直到现在馁秆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蓄罢楼。2014年5月22日乓勉,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive雌羚、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型廖,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求禄乔截,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车枢铜芜。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW煌,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么容? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表嚼辖猴:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款草检喊,新BMW 328i xDrive郊酬搬、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元究拧。   第六代BMW 3系延续了这一传统匈串,将融合了电子气门控制琼茨坷、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机哪鼎拒、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配劝泵填。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型暖,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本岭化。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的苔,要了解这个问题前帮浪,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理绷。齿轮传动式分动箱创平,连接前轴的方式改为了齿轮传动蛇,其他地方大同小异谓检青。对于宝马X系大部分车型来说京檀谰,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能喇焙。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配敦币,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力胜讲想。由于前后轴均采用开放式差速器冬挫璃,遇到交叉轴情况时徽惹,也只能依靠电子制动来辅助布融。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱路非。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构浆嚏,与齿轮结构的分动箱原理相同姐,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥轰。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥匿晦。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的灌。至于控制多片离合器的方式晶,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式好拨辣。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛抒,所以常被用于装配在更强有力的车型上删胁。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器矛,以对扭矩分配进行不间断地调节哪泄。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配读,向前后车轮传输各自所需要的扭矩滔,默认状态下前后扭矩分配为40辉垫:60些魔,最大前后扭矩分配理论上比例为0磊:100到100痹钾邻:0之间静。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑图琅岗。扭矩分配可以在0.1秒内完成汹处。   行驶过程中昧,如果系统发现车辆可能转向不足努,也就是前轮开始被拖向弯道外侧委,就会减少分配给前桥的扭矩蓄砷犬,将几乎所有动力都输送至后桥卤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息钩搪贩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑卧。一旦出现车轮打滑兑妈,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器忻,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力杉,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制颂。这就意味着规虎,无论路面如何突然变化蔼,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上秸瘟斗,即使是在部分结冰的道路上卜喘房。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解凸,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蔼羚居,其中S2属于一款5座小型SUV乘健计,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下酷,很多品牌都开始研发小型SUV太潞得。而S3则定位于一款紧凑级SUV蛔,并且采用了7座设计蛋台廉。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何糠,接下来就给大家一个解答庭。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位侵:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型显居安,这一平台就是北汽威旺M20的平台粒碾琴,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计牌。但是两款车的轴距却不相同步饥麻,S2轴距为2560mm垂迷,属于一款标准小型5座SUV吮峨红。而S3轴距为2685mm公,接近于一款紧凑级SUV膘歼燃,所以为了能吸引更多的消费者帅采,采用了2+3+2的7座布局勺,主打一般家庭用车皇,实用性优先林蒂岗。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV狙,主要还是面向有活力的年轻人头,外观设计更多偏向于动感的元素居多板廉。大灯组的样式也不俗套玩,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低饭膝拣,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的拘。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表窘蔬:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比麓,在车身尺寸上还是比较占优势的挟顺媳。另外2560mm的轴距表现也不错答儒,至于它的乘坐空间表现如何床,在后文我们会有体验凡唉俱。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计歧示, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升私几渭,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了锻,车门不能完全打开的话悍握,一些比较大的物品拿取会不太方便街乖沮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台咐嘛萎,搭载了1.4T和1.6L两款发动机趴,并分别匹配3款变速箱歼弟陈。此前惺宝围,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型酞镭。而今天我要试驾1.4T车型殊脖,虽是短暂场地试驾渴馁极,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别沃,特别是动力上提升明显互蔼恕。 ● 外观/内饰廊垮:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型瓷桓,也做了到店体验的文章佃罐,1.4T车型在外观缸呸、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大汹,本文不重复介绍摩匈,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验持税,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看频类驮。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因便,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等曹,具有很高的品牌辨识度释。同时在一些细节方面的改进豢渴蚊,比如重新设计的头灯铝沥醇、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等荒吾,则让其显得比现款明锐更为简约稳重锋炮。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台弛毒,采用了全新的发动机麻翟塘,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机荣,属于大众的EA211系列反波,动力性能比现款提升19马力和30牛·米斤轰吴,最大功率150马力/5000rpm蜗税,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm破。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一辆付,而相比原来的EA111系列有了明显进步猾卫逃,首先是恢复了正时皮带溺,降低发动机内部的功率消耗融板,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术狮搏怂,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴愤吐龚,而喷射压力也提升到了200bar娶陕。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱闷狸汕,带有S挡和前加后减的手动换挡功能疼稳订。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别苫,前者顶部是“SKODA”的品牌名焙扔,而后者则是印了“DSG”的字样察舌。   底盘悬架方面衡克憨,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架哦梧,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构睛。制动系统为四轮碟刹结构缅,采用前通风盘式后盘式配置胺。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节幕鞘,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目帛漓,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目雌奖。由于是场地试驾炮肉,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些鞋脐赌,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道食,能更好地了解车辆性能绥保。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来坝,只能在日后的试驾中再介绍龟腺。   动力方面封茹,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话嗜隶渴,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容邦,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来未,1.4T车型的起步和加速更为迅速骑凳,而且涡轮的介入时机较早娃删辨,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉淬,动力的输出保持平稳可控的特性椽。   使用D挡时烯忻,以1/2油门深度驾驶迪,变速箱升挡较为积极渭垫剂,发动机转数基本被控制在2000rpm以下拟晤,而且换挡的冲击较辛菇臁,不会影响乘客的乘坐感受期。而以深踩油门的方式驾驶库无,变速箱会到4000rpm左右才换挡斑遂,加速感受更为明显秃谜昏。   换上S挡欠,油门响应灵敏了许多狙佩顿,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡廊钾,全力加速时能体验到更为强烈的推背感烂,在弯道多直道少的场地赛道里攻,需要频繁提速的时候仕鲤秽,显得更为得心应手歇纹昆。   全新明锐采用电动助力转向系统颊瞥刮,方向盘低速时转向较为轻松哎,而高速时明显更为沉稳池摹,转向需要更大的力度盘券,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力结炉捣。   底盘悬架方面恫,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性靡唯飞,在弯道中对车身的支撑性比较到位尾裂,方向盘的有着精准的指向性释,转向迅速而稳健排伎舶。1.4T车型全部带有ESP系统煞桨,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候赫蓟,ESP介入的时间恰到好处晾窗嫂,总能及时将车辆修正到正确轨迹巫放腔,而这套系统并不能完全关闭镁滑彻,属于比较重视安全性的设计佰。   在模拟颠簸路况的体验环节挫饺,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用拱陇,然而后悬架毕竟是非独立悬架瓦慧郡,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况钳蚊,仍会对另一侧有所影响胳,车内乘客仍会感到轻微的颠簸伞沉颊。我们在之前测试文章中也有体验视频抗,请点击查看继。   更多精彩视频愁瞧,尽在汽车之家视频频道   试驾总结碴篓:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少潭谓,在D挡模式下表现中规中矩卧黑,切换到S挡后油门响应灵敏苇瘟,变速箱的换挡节奏更为激进设拴,加速感提升唯虑,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验浮搂黄。" "  2014年2月26日童,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市竟地。其中T5动力总成包含智逸版垄隆、智雅版雹巳、个性运动版共3款辨,售价为42.39万元至51.99万元臣教,T6发动机版本及价格保持不变比。   据了解谰传嫩,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术唤窍鳞,包括了新一代2.0T直列四缸发动机努,以及来自爱信的8速手自一体变速箱课乘溯。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢绞狼?本文将为您带来答案拢虽逻。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面镰乘,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化矮,但动感流畅的造型令人印象深刻犬稼忙。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉桓,正如北欧人给大家留下的印象哺捆。      配置细节上瑟曹柏,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”提,全系标配了ABL自适应氙气大灯烽澈,以及感应式转向辅助灯光下。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下噬,给驾驶员提供更佳的视野娩。   此外水,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航桥赏。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达酱,探测距离达到了150米慷觅,足以应付绝大多数日常行驶环境内邢。此外抽,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统帘擞姜,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能拷赐全。虽然这里看上去有些别扭界歧蹋,但安全性才是我们应该关注的怠皮。" "  限量蝎还乔、配额线劝、上市前被订购一空皑东阮,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹础。然而柯逞络,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时慷稍,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘慰苟视。2013年熔盼,经过M部门调校的M135i披装上阵蔼痛画,性能已与1M十分接近肌,并且这次冲破了限量的枷锁惺渺,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车几脯。正当人们面对路上的1M投去羡慕庞惩、嫉妒呜盖骚、恨时擎涉,宝马为我们带来一款全新产品土桓,并且它的能力并不在1M之下疙辞霖,它就是2系的顶级车型——M235i迹策彤。 延伸阅读暗些虱:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言师裁,2系可能显得有些陌生喝日碾,其实早在40多年前芹然,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场挨缚。此外郎探,BMW 2002车型在1968年问世瓷箩翰,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处贪,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型堕。至此芜辩,2系的到来并非空穴来潮舷筛。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22辟定晌,而这个平台也与代号为F20的1系共享殴发,简单来说半,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中俗娶苫,这与3猜、4系的道理相同敖。在2013年时限,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验空,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近林,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了嘉但娥,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览陋集。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M孪禾,但两者却在年份与平台上存在着极大差异郊蠕,从代号E82的1M车型统梢,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点酷谴恳。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条氮,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”乒驹促,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受题,但随着时间的逝去谢,渐渐也成为了一种习惯侨拨。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表邯迹:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加谭钙匈,更多是出于对内部空间的考虑嘛,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响比岸,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数唾。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容儒,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感擒,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能阿。   当然茹,即使武装到牙齿享梯,M235i也不能与1M平起平坐波币独,M家族的宽体车身匡激、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的僻艘莎,就像当初1M推出时的口号一样“M校,永远从后视镜中藐视对手”狗泰,而M235i更多还是为了平衡性能崔、实用性与性价比订,同时也为今后推出M2而留下些余地价匈犊。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后烩悉忱,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步筛,针对绅宝D70推出后的社会反响瞥茸犯,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多旱躲。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车显舞,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势毛显攫,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生逝男。   D50蔽腿汗,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车皮,推出之后的表现往往是人们最期待的鳖,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同妓鲤闪,面对D50的将会是极为严苛的考验玫。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境泰厕笛,而成功了棺,也将有可能成为流芳百世的一代名车奠谴膳。7.48-11.98万元的厂商指导价届,可以说为这场战役的打响呸,开了个好头耍角。   D50虽然拥有纯正的北欧血统喀捣,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格骂彤。此次担任D50设计工作的陆,正是培养出诸多设计人才的博通公司峰悉,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点翔绰琴,同时又能够给人们耳目一新的感觉届,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题伞强淑。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表逢灯:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异铜喀,但是当你接触过D50这款车后狙,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素憋彼佰,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机删。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的单殊,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹匡屎,但是当你将这些元素组合在一起时泥,却有会很快打消之前的念头叮街。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外寇,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计闹嘎。运动气息浓郁的设计手法勺路恃,会让你把D50和运动结合在一起快卞海,无论它实际的性能表现怎样未殊龚,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象抒。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方燎尝,比如尾灯的设计手法有些简单仓促鄙。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态存椭,面对不断推陈出新的竞争对手腊,这位老伙计急需一点变化来扭转局面羚苗悍。好在随着2014款车型的上市榷,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂尘盆渐,而这支强心剂的主要成分也很简单尝渺,一台1.5L涡轮增压发动机藏圣。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型恒含凹,针对配置方面也进行了一定的调整腿,其中自动大灯碑纱功、超速报警以及四门车窗沂鸪冢控升降等功能均成为标配衬吠,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中拒。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者衫碌来,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流藤缚。因为从早年搭载的速锐趟,再到大红大紫的秦裤缓尺,乃至于我们今天的主角比亚迪S6行柏团,它所提供的动力都不曾有变俱。传动系统方面枢,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱地澎,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱想列甘。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言痞霓,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿腔。在城市中经常用到的中低转速区间内狠豪蚕,发动机的动力输出比较积极帛昧,并且通过涡轮的帮助堂,动力在1500rpm之后便有明显提升仇词,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm宋,完全能够满足日常驾驶棱锋角。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低派煌蜗,适合城市驾驶长瞬既。挡位之间的行程适中蒂察化,但手感略显生涩片釜硕。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车承赴隘,而非车去适应你信。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定臼撮维。四辐方向盘尺寸偏大乡贡,回馈力度比较匀称饰拟,因此驾驶这台大块头还算是轻松膛悼,只不过方向盘的虚位过多聚肛,转向时不得不做出更大的动作食连。   前麦弗逊孺罢空、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收禽宛窗,并且由于悬架行程较长樊莽笨,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蔷。当然这样的调校也有它的好处桃磁,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人绥盗。" "?? 外观部分   在所有人的印象中闷蓟,SUV车型是一种非辰校耗油的车型膛认,毕竟以自身庞大的身形来说另,自身重量就已经非常大了售寒犁,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机罗,这也导致SUV车型的油耗居高不下霜,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观弹暗,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题舜残,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚阜累骸,在众多的SUV车型中竭涎任,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度寥。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计限斧毛,这种设计可以说非常的扎眼疚北,也更加符合了年轻人的视觉喜欢局太,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳衰抖熬,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯脸,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售韶,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志柏裙,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征坎盖裤。在RX车型上骇瞧,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条梗操彭,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同杜秤,从RX整体风格来看嘉扮,还是更多的体现了柔性设计的特点嘲宫。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面陌屯,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型使,如果不看下半身殿镣怕,很有可能误解为一款轿跑车型患。不过这也让人们的视觉一亮裤姥,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的筷蕉磷。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上痕疾岁,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求乐。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同璃,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的纯椒忱,没有过多的硬线条介入氦渴慷,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的删仇坛,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点情,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蕉吨丝。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力糠睡劣,RX明显体现出有些不足可,不过这本身就并非是RX的炒作方向兜卵考。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境臂纪夸,内心想要一件东西纬皋,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费涎,否则你就无法拥有心中挚爱伎。你想要一部手机封,但偏偏要你保证最低消费蠢。这种心情着实不爽静。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版拐屁湘,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统黑公,这两样东西都是你想要的碳纲,售价三十五万不到躺茨逃,撇去不相干的配置灿权,给你你想要的缮艾。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元翠,是不是有点定高了臂涂船?可细细一想啤,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机泌似,并且还带有四驱系统充。如果单单从这两个要素考虑搪拼,同档次的车型里翟阜,都破了四十万大关了叹宫翔。但我们依旧要考虑这是一款低配车型拜现,目的就是要拉低门槛寄垢,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出倾毙。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件礁。但运动元素表现的很细微裤麓,基本上都是细节点缀输,和其它配置的A4L差别不大焙番。虽然是一款40TFSI的低配车型恫酗,但从外观上很难发现区别刮釜。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件酥发,算得上是全车比较明显的运动彰显了泥。尾灯内部依旧采用LED发光元件挟,总体来说沮讳珐,亮点不多虽牡,朴实大方馅都。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后棋疥,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分抬倒。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品全,除产品名称外兢穗侯,其与JX35并没有什么区别瞥方,还是那个豪华运动的大家伙喀慷。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮庞疼疾,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露穿。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能嘿,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蔑,灯角黄色的反光片是标准美规设计暑,但无论哪种规格镣,对行车安全方面都是提升碧卢。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感毙贸,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO浪舍冗,前置摄像头悄然隐藏其中圃跨。侧面看上去QX60依旧大气稳重签,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感程。另外膊,底盘上有些部件会低于车身秋,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过奢隧。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色魏,活泼的细节设计使其更有灵性缉犁,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性断安弛,也起到了一定的隔热作用坍鲸。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感荡泪测,硕大的车身并没有让其显得特别夸张俄猛,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现事,静音效果良好光。   车尾并没有过多花哨的设计松,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字冒歇垃。尾灯采用部分LED光源葱,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释础,总体来说比较耐看乃线空。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味膘匈挨,它的出现让整个后备箱显得活泼起来腥啡,下面藏着的摄像头成像清晰度很高叙峨黄。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起歇雄遂,就一直是大量网友关注和吐槽的对象粒裤。上市前憋,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后瘦瘁潜,不少人不相信它的价值促窍,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后烤骡煞,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待岭湿,这自由光到底是什么情况暴惭仓?经过整整一周的深度试驾后退,我有些新发现可以分享给大家充。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3菇险陆,我的思绪一下回到了2005年左右荚,那时候自主品牌鲜有SUV产品乌,奇瑞率先迈出了一步滴墩氓,推出瑞虎列,并领风骚多年犯。当时奇瑞称之为NCV苔埂口,也就是集合轿车以及越野车顽,有着越野车的外观和坐姿槽骚,并兼顾轿车的舒适性盲场肮,其实就是我们现在说的城市SUV范。   这样的优势持续了很长时间秘断等,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展认汗,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品壬市,瑞虎的势头逐渐放缓踩,也就不再抢眼了匙僵。奇瑞随之调整策略涎斥兽,在去年推出瑞虎5这一新车型豁,与其他自主品牌新对手进行竞争擂。与此同时备蛙,时隔半年的今天凹适裤,老瑞虎被重新包装升级换隶,命名为瑞虎3再次进入市撤簿,与瑞虎5形成高低搭配啤,重新获得了新的竞争力惩单氯。   外观柏熄:   正如前面所说示赁段,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业毛羡孪,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作熊蛋晤,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节铣酮。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸石,棱角更为突出搅渡、线条也显得更利索乾。侧面增加了镀铬防擦条极稗趴,而车尾的变化并不是很大词携,集中在尾灯和一些线条的修饰上乏没,就造型而言瑞虎3更年轻了贡缴。从车身数据来看翻,瑞虎3相比对手并不占优优势暴,但是得益于外观的设计社坷,视觉感受瑞虎3要稍显大一些辞。" "  在经历了数年市场洗礼过后柑钞,瑞虎车型迎来了新一次换装普郊,代号命名也列入到了家族统一的序列中枷,对于车型的区分更加简明每咀。除此之外隋焊,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计挥,以及更为充裕的乘坐空间盯,以提升自身的竞争力狮。   瑞虎3虽然属于中期改款车型钾奢横,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用潦胁,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连皆衬堪,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向癸吩己,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车膳盯荡。   此次改款主要集中于外观方面赴枫,通过新老款前脸的比较栋课碌,我们共计找出了8处变化藕饺说,分别为敝翻浮:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组兢,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写擦挚佟;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大凛洗。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表笆粒:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘菲汾唉,但在车身尺寸上有所调整断,其中长度方面增加了30mm仟熊,宽度与高度减胁覆铡,而轴距维持不变勿刃脚。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出衡,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35材马,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中犬溜。   车身轮廓并没有大费周章的变化沃恫,更多的是在细节上体现新意靶泵珊。侧车身防擦条进行下移茂,并在前后车门中增加了镀铬饰条钦,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中朽妥烹,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装涂媳,更趋于向装饰性靠拢豹课姬,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式糠,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性刮。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗敛,若要找出所有差异绍,还需要费上一些功夫我,在对比过后变化上依然可以达到8处武柯被。依次为客糙:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更戌旧寝,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识吾。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处碾邵,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计纬拨涡,空调按键的布局更加紧密奖,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化螺侧。此外赦恰米,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升仕媚。   按照配置的不同无,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机竣,大尺寸液晶屏包含导航步兄、多媒体裙揭拌、蓝牙以及系统设定等功能汤,而在操作上也十分直观晌。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当喝恃。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度悼俱侍、风量埠济、风向等信息咐,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少煞,同时旋钮的阻尼与定位适中黔,手感较好立沧,可以看出此次在工艺上下了很大功夫离瓶稿。   方向盘两侧位置集成了音响媚轰、蓝牙通话与定速巡航的快捷键凄椭拿,中心区域使用了品牌全新标识瑟碍,并在造型上稍有改变辉瞬。仪表盘则没有任何变化疤,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同船,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值倒都,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素耗淀刊。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅刊救,但调节方式为手动附褪,前排座椅具备加热功能奈,按键位于点火开关周边区域粉紊巾,位置的选择上不够人性化敛,副驾乘客很难进行单独操作猎藤。   在前文的数据表格当中贤暗,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优构,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高隆行锑。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后讲递磨,头部距离车顶约有4指空间狄领踩,直接移至后排乘坐咯,头部空间同样保持在4指姜花蹋,腿部则为2指余量托碾悄。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下疥,首先需拉动靠背边缘的拉手闯息,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒费巾,要想恢复到之前的乘坐模式就,还需先拉动开关系淘,同时扶 起靠背背赡靶,在操作方式上显得不够便利侥胺齐。后排座椅支持4/6拆分放倒锻性,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大唇,对储物灵活性与便利性会存在一定影响倾。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3薯添蔑,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致牟耿,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎信剃垛,含有DVVT技术视脚,相比早前奇瑞的1.6L引擎龟扁巨,在动力性与经济性方面均得到了有效改善袜揽璃。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求肯,在CVT变速箱的帮助下嘶雄合,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作巨碍。即使在起步之初深踩油门扒充便,加速过程也会显得有些慵懒焦赡眉,只待转速攀升至2000rpm后耙雄,动力性才有好转饶,此时油门的响应能力有了子显著提高讹,虽然整个过程称不上动力充沛矫田,但对于城市使用来说算是够了掳棘断。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上省斜佬,涵盖了手动酸软妒、雪地和低速3种模式泞,在手动模式下可以模拟7个挡位膘,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用秤浪婚。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用碴,在模拟挡位的帮助下甩,转速会与油门的深浅更成正比速,升档与降挡的操作也会更加从容扛胚,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴稹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内别貉孪。   在紧凑级SUV的行列中旗污,瑞虎3的车重算是较轻的一员淋然似,这为引擎减小了不少负担慕绷。助力转向系统的力度适当皋歧救,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力筐巨缸。转向的精准性使我出乎意料堆,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性狠靡,悬挂整体表现十分扎实拎孪胳,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入完,令试驾者信心倍增怜。   如同瑞虎3的定位那样仆呻,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外构抠赊,它并不具备越野的能力蒂匙隋,然而精确的城市定位脖煎艇,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适钎效,诚然挛舞功,它在这两点上做的很不错忱,虽然在驾驶乐趣上不能满足你父洽蕾,但对于关注性价比与实用性的消费者而言掠铂屑,瑞虎3也许是最合适的选择对象酣。 责任编辑常菜备:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年傻腊,一晃6年时间过去了肃沪徘,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化递疚,但是我们仍然和它有过很多次的接触浅类,并且每一次都是充满乐趣的体验橙。今天我们又把它请到了这里埃,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外迟,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型懂淋哺。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能戳爆,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子画旱露,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气悸存魏。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单赊,排量小了可以大幅度降低进口车消费税相芦,自然整车价格也就能便宜不少莆,降低了它的入门门槛穷。而以我们消费者的角度来看偿钠艰,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象颗,这也是我们今天把它请到这里的目的褂斡,测试项目很简单驹沛,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现系袍祥,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了察。   ●日常驾驶动力表现答蔽开:低速扭矩充足苹仑,高速动力吃紧枫桓挨。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能亮,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过巳夺钒,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性渺蔼诞,但机械结构还是更适合在野地里行走贰府歇。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此撤统凑,外形设计宫阔熟、车身尺寸膳、参数配置全都没变陌峨切,只是换了一台发动机啃船,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃茹笨,双手需要时刻度掌握住方向盘赊,总之开着它你不会觉得太轻松铺炯戌。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了割,大家也都心知肚明伙水,所以今天我们重点聊聊它的动力表现贸。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米居乘棠,参数虽然降低了愧俊双,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些兜须。实际开起来起步那一下还是挺有劲的吉内监,并且只要车速不超过60km/h唯酪,提速还算是挺从容幂,也有一些推背感始,感觉并不比3.6L车型差多少渤。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了车,脚下的油门响应明显迟缓了不少赌,如果你心急的话酣咀,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧箱巴,否则踏踏实实的在路上巡航狠。   ●油耗测试吩妥炒:正常表现姬缝,不惊不喜船。   发动机排量小了牌,除了动力影响之外荒寇,油耗也是一个值得关注的指标蹿巢灭,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试妮。整个测试过程我们共行驶了118.9公里廊奥,拥堵路况大概在30%左右汾据,畅通路况大概在40%左右帕,另外30%为综合市区路况绰抨,全程平均时速为31km/h痘,最终计算出平均油耗为12升/百公里灌户,算是正常水平巢。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过官粟艇,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题竞级,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了呜累慑,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力舍,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何逝山。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高膊氰,很高港耿吞,或许我接触的都是高配车型派谓喀,包括纳智捷大7题坪瞎、CEO等车型壬,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助疼。今天签唬籍,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV苦互胸,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量牧腥额,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧豆纺侈。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢似?下面脱,我们就来看看详细的体验报告癌冗。 可以看到穿啼纲,纳智捷的车型在外观的原创度上很高雾尾,这在于其他车型包括纳智捷大7律、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现境。这次试驾的优6 SUV也不例外妮,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚平廉,为了突出这款跨界SUV车型的定位堆岛,外观设计上更年轻有活力粳涪凳,对于年轻人应该有很大的吸引力骆填棺。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表愁辰:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台谷,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm钙瞬,轴距为2720mm沦,可以看出这是一款跨界风格的SUV县娇。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品棠度恢,最大的优势是轴距要长出20-100mm通喘,具备不错的乘坐空间表抗鹃,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷韭。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎币汕籍,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎联撤手,尺寸都是215/55 R17锤。可以看出在轮胎的型号上故,国内销售的车型都有一定的缩水寝剩,当然为了控制成本丧,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现靶扛廉。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮扛,后风挡下方采用了黑色装饰衬托熊秽扁,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美哨,两侧的LED刹车灯十分扎眼谴己,不过从布局上看稍稍有些凌乱华苍。" "李老板的慷慨必独枚,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会堕,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板沉侥俊。下面回到主题刻挺,从之前收集的网友问题看窝诬晴,大家最关心的有两件事儿恃,一个是特斯拉的性能福,另一个是特斯拉电池的续航能力咸,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿钉贾崩。简单剧透一下麻崎绿,性能方面特斯拉相当给力呛维掠,续航能力方面我个人觉得还是不太行快靠朝。 注蛙:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型发掳,文章中提及的“特斯拉”罐吝、“Model S”等名称均为本次测试的车型壬娶狸。 数据解读轨惧借:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩氖,所以今天我们就先从数据说起伦。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版梆,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s阮懦戮,而我们的实测数据为4.7s菩,比官方公布的成绩略慢阜阿,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿锈径桶。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样芳桶骂。由于采用电动机驱动渤错孙,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车碳共华,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑窝递使,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态檀庆,直到完成整个加速跺。电子系统和动力系统的完美配合柬吻踌,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限忍祷,这是大多数的同级别车型都很难做到的抗。 0-400m加速尾速卯:170.124km/h 加速时间蹦送:13.63s 由于采用了9.73花:1的固定齿比变速箱惩,所以特斯拉并不存在所谓的换挡荤弧频,在加速曲线图中趁唾,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线聊拇巩,车速和电机转速完全是等比例上升稿宠。这里说句题外话量,官方公布的电机极限转速为16500rpm僚背,最高车速为209km/h纶熄,通过以上三个数字墟,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少谷星晾,有闲工夫的朋友可以试着算一算拨。 0-180km/h加速翅:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G瞎,峰值甚至达到0.7G椒凉,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱谓侯祥,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h输雀,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看谎匪,当车速超过150km/h后巧涉娩,车辆的加速度下滑比较明显攘煎挤。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现伶丛,工作人员解释说为了保护电池沏淳掀,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡盎歼。再多说一句烙焚叭,这个速度日常用肯定够了松衰,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h纽,但如果是赛道拧朴篓,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道捐娥参,有大直道的长赛道诧弥,它应该会比较吃亏此覆。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车搔啊,常会被贴上大排量龄筐抛、暴力机器礁崇、拉风外形和肌肉车等标签褐泰臼。这些词虽然简单揣惊趁,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征骚哺祈,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型颅。近日娠,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)监偶,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称竟:科尔维特C7)承加阜,肌肉感十足的外形蹈狡篇,手动拆卸的硬顶桶舍薪,再加上6.2升自然吸气发动机等逆,都是它的大卖点拓。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评星: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时试,外形变得更具攻击性忿拟。不同于以往车型匣睡,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗输肯,只有头顶裸露在外牵恋,非常特别巴淳闷。重新设计的6.2升自然吸气发动机恭料诞,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余即。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机搽,最大功率640马力乖景赔,峰值扭矩814N·m)封钒挠,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手捂吵题,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势病痪舰。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为某梦:5.3万美元)统献,几乎没有性价比可言础,但相信越是稀有的东西饱突,越有人喜欢舌梆亭。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆恭: 重庆诺斯特豪车会馆 电话沃倾:400-023-5599 地址揩宽:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑梗:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型施,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠巫佳。而这款车本网也进行过多次报道与评测庞,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题嗅钡,比如——空间与电磁安全性懊。   有朋友担心罕具,混动车型的使用空间会不会很小熬毙ぁ,电池电动机发电机都需要摆放位置锨陷模,还有散热系统赐,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧桔热壳。   作为一个“热心肠”邓僧,笔者决定帮一位同事搬家哪肝算,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”枯。我们的任务是将一个中型分体式水族箱碘、两个大型行李箱换精、三个双肩背包司呛,两个电脑包铝烁,一个猫窝檀凌窟、一个全新的大睡枕搬走变贾,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客弘稻搪。好吧道里,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大腾,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上呈肉,从图上我们看出鸡迹,在放入体积规整的水族箱水缸后嗓,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间颊侈,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包囊团酒,并留有一定的间隙量韭笆融。   而后排在放入水族箱地柜后沛,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位嚏肉茶,这个空间正好可以放上两个大型行李箱崔。得益于巨大的后排腿部空间榷尖壕,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了弧。而后谰,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线桂涤量。当然茧,前排的空位是为乘客准备的烽箩。(为维护试驾车整洁蔷涸,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施官谐虑。)   我是一个希望低调的企业主昏妻,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的能,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间阶擒,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少郴钎嘲,后排音响控制腺卵臼,前排座椅调节按键岛翰,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子楔、空间莽篮、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流悉慕,大电流产生的磁场对人的健康有影响奶替抒。英国专家认为舶憋:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉博,高于该值庐欧,儿童将面临患病风险佛獭苔。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少雷桂湍。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻昊牵害菩伞材。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害表酱疙。   简单来说团嗽汰,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种班撩盲,高频电磁辐射大多出现于通讯系统踌盗秤,如手机希,对讲机遣喜板、信号发射塔等懂,而低频电磁辐射离我们的生活更近廖怯,家用电器传、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射瞥算,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可趟。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台防硼迸,前排座位碳,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量袱氏辉,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品伴,不具有权威法律依据定攘,但既然是国家允许销售的测量器材校脊汾,其测量结果绝对拥有参考价值氨卤。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评偶急瓶,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量娜。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受媚,首先是油耗尾揽,我们在遵守法律规定的情况下驰,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车叹虐,而结果显示妥达诚,如论是市区驾驶还是高速巡航超车弗笨儡,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下截如,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”豁思陋。   混动车型比普通汽油车重辫拭时,驾驶感受会很糟吗?   确实任武缮,混动车型由于需要布局电池恼、电动机棚蜕幢、发电机饲改、散热系统及控制系统概爱,整车质量肯定会增加渭,但通过驾驶烫倘,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感勃惧幸,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动鹅钞,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制挖,使用感受更接近与现代的美系车型箩菏。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性嫌罚食,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极问,而在高速公路上慷,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了坞,取而代之的是风声与路噪声兔澄快。而操控部分仇,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了燎,你永远不会感觉到生硬的颠簸摧贬墙,一切都是柔和与优雅火惭芒,当然显贩燃,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的扑括侗。   最后赏顽,我们通过以上测试瘁伯,凯美瑞尊瑞在电磁安全性世送潞、油耗及空间实用性上都出色表现无勉岁,而为此你仅需多付出几万元的代价涤,加上经销商的优惠笨聚煌,凯美瑞尊瑞物有所值戏,而你现在需要做的碍特倒,就是去店里亲自去试一试科釜哨,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接垢丸。 图/文铜摹:丁艺   丰田汽车日前宣布啦,截止2013年底秤,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆断舅纶,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录静襄。诞生16年来镶龚齐,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区腺、备受600余万车主的信赖和认可房,而凯美瑞尊瑞作为其中一员迷剖蚀,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片觅。 责任编辑徊茧聘:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后冷手,MINI凭借其漂亮个性的外观躺、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心差项料。2014年北京车展上愁,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣煨ぁ(点击进入上市文章)刷,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化兴痊,同时在配置方面也有一定得提升联别朴,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后警,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市陕砰遁,售价区间为20.18-23.68万旦仕。虽然只有4款车型可以选择檬,但从大家的关注度上看猾潘芦,很多人对这款车给予了很高的期望莆凭。今天监痹背,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V颅,两款车虽然在级别上不同嫌颅,但是在价格上却是非常相近负,CR-V的售价区间为19.38-26.28万赤。下面瓤,我们就来对这两款车型做一个对比抖藩扮,看看自主和合资品牌的差距到底大不大坡茬。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一苛煤牵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话曝埃,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜窝盼缸。当然渺断,作为一个自主品牌木朴拨,想要和这些合资车型抗争肮,就需要在配置上有一些诱人之处蔡焙。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别划寺堆,从车型尺寸上看嵌,H8明显要大于东风本田CR-V放挥,但是价格却几乎接近新帆。如果您的自主品牌不感冒的话椭,那就不用在纠结了乃。但是温,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话碑换,那么H8的确算是不错的选择构欠,至少从轴距上就已经很让人动心了泡吞。   =============分页符=============   原标题母:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下蔬,哈弗H8还是小胜燎闪,其中H8还带有液晶中控屏箍奉郎,而CR-V并没有配备中控屏亲曝泛。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能课殿。这些东西的确也是非常吸引人的龟。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的鹊,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验微骗,平且还配有ECO节能模式菊汹系,对于追求平顺性的人来说还是有优势的衔甩。H8还配有坡道控制系统解叼羌,但是CR-V并没有配备这个功能略。另外饥掠,H8还配有三种运动模式卫浅,一定程度上提供了多路况的脱困能力途汝瞎,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些搓斥,当然H8属于刚刚上市的车型景,并没有试驾车让我们来进行测试囤,以后有实车的话停,我们会进行相关测试鹃协。   结语碱炔考:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章叭凡阔,从一定意义上来说还是对大家有帮助的羔垦。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升酱吼,某些情况下还要超过很多合资车型荷离绷,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下豹授劲。 责任编辑碍吾:赵春晓" "从1985年开始汕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上拆极凄,1991年出现在5系车型上层尼,1999年开始陆续出现在X系列车型上夺。直到现在晦厘盟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术虚。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配薄,提升着宝马车型的操控性和运动性危。让牵引力发挥的更加自如惺畅,下面豪痊,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现幢秆疟。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱搬。在车载计算机的控制下诽擞,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整吼脾,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配栏慑,而且动力分配比例范围达0-100%啡,赋予车辆独特的动态表现拓宫。 与传统齿轮机构相比姆你百,xDrive动力传输响应速度更快柑,分配比率更灵活曝,通常芭,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴邯,保持车辆转向精准灵活玲竭染,初妒戎嘎、中段加速更为直接的经典后驱特性惦嘉惦。而在弯道络司败、湿滑路面滤、或紧急变线等极限状态下详砂筐,xDrive系统按车轮的附着力分配动力膝,增强了车辆的稳定性和循迹能力人。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统杉娇,在附着力降低的情况下芥虱扫,更加考验着前后轴所分配到的动力犁片。通过一体式底盘管理系统的侦测寸噬,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配沦尉。在急转弯和重心大幅度转移的情况下俩,最大化的改善转向不足和转向过度伞讣。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上抬,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现亩。宝马4系在绕桩和紧急变线中躺,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外脆辖钙,四驱控制系统让车辆循迹性更精准徐头泰,更灵活畦鸡。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上塑祈俏。越野路面其实并不是X5所擅长的领域鞭,公路性轮胎打滑严重豪,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预逃煎,还是能够胜任一般越野路面硕热桥。 (编辑 金辰毅) 责任编辑沮:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)侠凑,宝马X1一直以其运动性示人墒肋,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表兴送。但是不同于一般运动车型不擅长越野富栓奉,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能仿持伴,能够让车主在假期到户外撒撒欢酸好。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗慧腿?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比枪比,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时纬彻菏,带给我们SUV应该具有的越野乐趣顶惹蜗。   在消费者最关注的价格上躬屯坤,我们分别来看两辆车潜淀思。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元枫犊嚼。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元脚。从售价上我们不难看出凯此,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3哗匣,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3庭菇颠,价格区间跨度较大兢安。   外观尺寸对比竞榔:   首先得瞥殿,从外观上来说膛隧逝,宝马X1极具动感玫。其标志性的双肾格栅已经不必多说男烙,远远的就可以知道这是一辆宝马谐腐。而那富有动感的线条险,将其外观勾勒轨篮,即使是静止在那里户,也能感觉到其时刻奔跑的姿态镰凹。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长徊洪,感觉比例似乎不那么对称筏描。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控巩寡豢,而且作为一款国际范儿的车技垮,修长的车头设计让车辆显得十分优雅侵四鞭。虽然宝马X1有修长的车头飘付楞,但是驾驶时却并不遮挡视线胺,仍旧能够清晰的观察前方路况嵌。   相比之下屠谈,奥迪Q3的外观略显沉闷捅绞谓,同样的家族式前脸显得十分稳重赣薄琶。虽然不像宝马X1一样运动储席剩,也符合其SUV的定位挠。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大搓矾,这也让奥迪Q3的样子更加传统化泛砂。不过宝马X1虽然外部空间不占优势称,但是内部空间却优于奥迪Q3壕迫,相比来说列纲卑,宝马X1具有更大的头部空间裤慌架,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3届蛔。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长屏粕猛:4477mm 长动辉袍:4385mm 宽绒:1798mm 宽继颊:1831mm 高级纺东:1577mm 高嗣:1608mm 轴距枚:2760mm 轴距鸵淀电:2603mm 最小离地间隙凤诡拌:194mm 最小离地间隙摹立:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者皇洞踞,宝马X1具有灵活的操控性司,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性拭吴。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化辣哨,作为一款 SAV喘嫡硅,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的翘。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向官,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣朗瓢吝。   实际驾驶中锨差,宝马X1的路感清晰荆喂水,虽然车身不型夥臁,但是宝马X1却有较小的转弯半径壤任巨,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头巧即露,带来更多的便捷完腹。行驶中罐,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快季凸归,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系售。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮沸围、高精度直喷与电子气门三大核心技术篙绞,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果樊拧,在动力输出上达到高低搭配的形式宠。而宝马X1带有的ECO PRO模式铰,可以帮助我们进一步节约油耗芒冲连,让油耗能大约降低20%解恳鞋。 两车基本配置参数对比孩随: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前商嗣:通风盘/后港:通风盘式 前葡湘权:通风盘/后筷居:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题鞭握苦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV渴疙奥,我们不仅仅需要看其运动性能袖氖较,还需要检查其越野性能宛吞。奥迪的quattro系统的越野性十分出色粳,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统篙空然。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成么嘲篙,为了能更好地分配轴荷怖丝肯,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端焙饲、后桥差速器前面唐。正常驾驶环境下淋卸胃,离合器将发动机动力大部分传送到前轮偷辽,当检测到前轮附着力减弱时冠啡,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮挤,帮助车辆脱困娥。   通过以前的测试须袄,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用惜内,对于应付难度不大的非铺装路面来说徊协递,这套四驱完全可以应付乳百扛,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能冬,加之悬挂行程过短船燃,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试傅探伦,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样暗,偏向于公路驾驶煌。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统贩彼,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴布。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中擂,动力的分配为40:60伴撂雹,在实际日常驾驶中赣猛,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的讹。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主封,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能沤,在车辆出现转向过度时撂磷,车辆会将更多动力传递到前轴驾,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性虫,帮助车辆脱离失控的状态弄尸禾。在弯中逐渐加速的过程中撩,由于车身的重心靠后飞霜,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势墒降泞,在这种情况下卿,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出玛建恒,减小前轮的负担市,使车辆获得更好的指向性菱。   无论是雨天请骋,还是弯曲的山路脊,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对泰。而且在大角度爬坡及碎石路段颈倾,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力誊熬。尤其是爬坡时叙,动力能够智能输送至前轴淑勾,让车辆轻松前行孤。而在平时镐颇路,动力又会自动分配于偏后驱赤李可,让运动性得到进一步的体现颁。此时的感觉是类似后驱车嘶剧,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配活罢,让车辆行驶更平稳汀响。   相比而言红,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野径堑。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高卫,具有良好的越野视野僧摊,但是宝马X1的离地间隙更大必跑,通过性更好妊绞冕。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少亭,尤其是其具有更多头部空间师怒,如果越野时槐傲,可以适当调高座椅坐姿拼禾九。   =============分页符=============   原标题拧凑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰风锨让,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩日灵蒂,所有的按钮也都在触手可及的位置痕,十分便于驾驶者操作邯。而且两款车型都选择了年轻嚼慧、时尚钠、富有现代感的内饰设计矗薄。   两款车的配置八拇玲,无论是奥迪Q3痹,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全楔蠢荆。尤其是宝马X1的iDrive绢兢棱、热感应键等内部操作方式十分便捷易用实涡贡,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮封,宝马X1更加简洁经,而且操作一样方便桨物卢,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑防季瞪。即使是刚接触宝马车型的用户姑,也能在第一时间熟练操作泪齿监。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热举倘,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性宦轿俗。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索磋,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大哩,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供没。例如像最低配的宝马X1申,虽然价格极低陌良,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了咳稠。Q3低配也是一样能麓,配置较低戮。不过如果您不在意像导航番、座椅加热等配置男礁废,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要飞胆。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后朗嫉睡,我们进入车内来看看内部配置以及空间韦飘。二者究竟谁能更胜一筹矛?首先来看两车的安全配置寥。在气囊方面邯秦窖,奥迪则更胜一筹贾释欧,在两车装配有同等位置气囊的前提下韦爽,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊竞坍。轮胎方面则是宝马X1取得优胜教釜必,它全系标配有防爆轮胎浪蚊棘,即使发生爆胎肚,也可以继续行驶慰颂牢。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配呜。此外防爆胎也节省了备胎空间开呛,让后备箱有更多的储物空间节泉。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间示疆。从车身尺寸上来看翱卜掏,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势绅,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势浦碎。然而车内乘坐空间方面霜貌,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3能。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度辅:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度皆:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题亭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面铜宽,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策汹凤椒。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养吵。但由于国内油品的质量不佳拧姐,为了更好地保护车辆发动机崎棠力,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换瘁。而其他配件的保养周期上麓杆,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养忙。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i衬普:   861元   xDrive20i贸妓:   1036元   其余车型缴磊捕:   965元   sDrive18i穷拉挪:   861元   xDrive20i挞促界:   1036元   其余车型达茎:   965元   sDrive18i公:   1609元   xDrive20i级:   1784元   其余车型氮段:   1713元   sDrive18i安枯:   1386元   xDrive20i脸垄寇:   1561元   其余车型铝蛔梦:   1490元   sDrive18i封塘居:   1591元   xDrive20i踌来:   1766元   其余车型限:   1695元   sDrive18i隋:   1609元   xDrive20i唾:   1784元   其余车型贬裴:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注孪回:●臀溜嚏:需要更换 ○踢惶:常规检查吼九,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中平唱狡,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯淘鞭鞘、空气滤芯和火花塞联。花费支出大概是2691元东涩炕。4万公里时还需要更换汽油滤芯蜜,支出大概是1382元躺。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错彼,保养中也没有出现更多的费用支出涣土。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用楞澜。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注瓜椽渐:●前:需要更换 ○呕稳鹃:常规检查侨赖,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出苔捎际,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费洼,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降潜猾扁,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同澈。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加恼昧,能够更好的照顾到爱车的每个细节糠是诡。   总结乘: 总体而言怯胆,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动罚,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3捎。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足日,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少那,整体内部空间与奥迪几乎相同叫瘦。而在使用保养方面鸿盎奉,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济句糠睦。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蜡,但是其配置也相应有所减少芭帽蓟。作为高配车型旦,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择丝。 责任编辑兼:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙洽吵,没有给同事们任何跟我争抢它的机会鼎乱。它足够漂亮了毖弟,漂亮的让人感到迷茫彩,这几天我们一直在法国和瑞士穿行慕,由于在国外埃,我不得不比以往更谨慎的驾驶遣护哨,没有做任何炫耀的动作烘,但依旧接受了不少注目礼腾。   最记忆犹新的一次是我从超市出来谢吞怕,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着还嘲焙,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内柏几春,只好出此下策土紊:按住姨该萃郏控器痛钠庇,“砰”后备厢盖弹开了揣,老头愣了一下瓢响槐,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢昏哄,并给了老头一个友好的微笑劣娜,关门走人了扣输剿。这时我才知道墟,它是如此的招人喜欢!   仔细打量犬佬萄,它的曲线诱人侵,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处鹊,但令人心动的地方是从B柱开始的归,远看上去俨然就是缩小版的CLS级掠萎讣,曼妙的线条打动了不少欧洲男性猩犀兰。也难怪厦父杆,差点忘了先色,我们这台车选装了AMG套件撂妊,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用诫,没套件的车感觉就差了很多荒莽。   即便如此判掸袍,它的妆容仍是存有争议的龟俏,在我们同行的5人中就已经产生了分歧板乔瞧。左派以我为代表(全部未婚)愧纪,认为它的骚气指数接近满格憨藩,尤其增加AMG套件以后盗,能骗不少小姑娘癌剐。右派以结婚生子的同事为主突拴,他们认为车身不够修长莽,不够秀美鹤蜗。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体乔嗓怂。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情檄,但又内藏了些许的凶狠篙杜菇。   不过我们两派的意见同样有交集瘫懈,那就是从侧后看去阀剑觅,它的美感更胜欢。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中狄,远远的从背面欣赏它心,真是太美了吻飞。   =============分页符=============   原标题末碎退:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上全,它采用传统的氙气大灯篱蝎,而且依旧带有随动转向和智能远光系统娃靠。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少环禾瘦。另外歼空次,与前包围上的空气导流口不同的是舞,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用煽囱,不得不说其达成的效果是相当不错的蚂。   18英寸AMG轮圈实在惹眼屉,但日常使用中也是在令我提心吊胆鸥,还记得开头那个故事吧汝拜,告别老头后我驶出了停车炒嫱肴稹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着狡判祭,压过了一个并不大的小坑洼罕瘦残,胎壁被硌破了垫摆携,轮胎在5分钟内全部撒气甸,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用尺悼锭,这个下马威让我措手不及涩。   =============分页符=============   原标题句沉李:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门挫蝗肌,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中售。坦白的说刚躲烤,这套座椅看起来特别有型权,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色磊湘肠,为了照顾大多数人对于舒适性的要求碉戒伤,我觉得座椅的设定倒是恰到好处掳喜。   眼前中控台的造型桑,甚至细节都与奔驰A级相同视狡违,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用顷攻辨,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样送脓,总让人忍不住多瞟上几眼手。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹廊搏,触感细腻掳敬敲。   =============分页符=============   原标题口测借:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳酥莽慰,各项按键的操作都很顺手耽淮,但我多希望能提供翻毛材质了裙叛。另外沪抱,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手始浮,回馈力很锌煤;臁,而新款车型早已没有了这个感觉搔堤并,让更多人都更容易适应券。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格拾告,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利金硅瓮,特别方便当蹭兼,当然了乐朝,这并不是CLA级的专利分络钎,A级也同样如此陡丹们。总之对此我们是持肯定态度的诞废,“怀挡”显得复古潦咆、特立独行籍,而且省空间斯掇,利大于弊侯膘樊。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蹲棵,不同的是它很强调对网络的依托涤,这几天在欧洲开了不少车怂,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联甜。几乎所有新款车型都支持与手机互联昧,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能窟,还可通过手机网络访问互联网鲁杭扔、下载官方APP程序和导航譬,这是国内车载系统所没能赶上的卷。   =============分页符=============   原标题赤疆蓖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说斑羡,空间实际上是够用的拌桑,毕竟多数时间都是前排利用率高排氛匣。我同事身高179cm按表绢,在前排头部有一拳的空间池,在后排就显得局促了场,后排乘客反应压抑感比较强孔蔚。   不过我坚信艾楞茨,对于CLA的车主来说空间是够用的临,因为后排不会经常有乘客傻浅,由此来看这台车的空间是符合实际需求的南吼,况且它还有个不小的后备厢供日常使用顽。   =============分页符=============   原标题垫戳醛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖喝划,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机垃芒蕉,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm讣妓鼻,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm匠琳椿,配7挡双离合变速箱平勿,带有换挡拨片封。拧动钥匙镜,发动机被唤醒抗倍赤,车内怠速状态下的静谧性相当不错挟骗菇,我们出发了孪坪。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蜡,不过CLA非常容易上手错钵,舒适模式+D挡表现得有礼有节敲京,整个驾驶感觉极其轻快栋被说,这是一辆易于驾驶的车们,不论男性和女性都会觉得很轻松蠕宠峨。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性槐躲,转速时常被控制在2000rpm以下须培纲。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契秽灿裂,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性受,而且在低速中它的换挡依旧平顺梆燎透,并没有出现那种令人不悦的闯动阮际排。   切换到运动模式屋澎痹,变速箱首先变得更为积极灿,整台车的性子也开始急躁起来青挽,随时准备着接受挑逗罐,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接仑穆。油门的响应也更为灵敏途樊,初段就能得到不错的效果蛋须,只不过排气声浪并不那么有气势肥。   至于转向涝,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻嫂褪癸,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉妹竞,就像一个抹满了黄油的轴承在运转敝膘东,那样的线性和柔顺峨,简而言之非常舒服挤括迹。   CLA的转向感觉则不然马,它少了些紧致的细腻感鲤,多了些轻巧壳膝其。这套电动助力低速中没什么特点凑哩撇,属于偏轻那类的蜜欣,或许女性朋友会喜欢蚀爱榷。高速下转向逐渐变沉棱,更易于驾驶刚,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蕾,比我想象的要好不少催考。   不要被AMG套件所蒙蔽瘦,悬架的设定并没有那么生硬冈,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求淬,整个感觉还是挺舒服的辜滇,回弹的特别利索谱娄,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态掳,起码我在前排开车是这样一个感觉板吃,只是后排的乘客有时会说铃淳烫:颠!哎违俯,管不了那么多了吼,我要是车主才不会天天后排拉着俩人采恍焊,驾驶感觉对于这台车来说重要赴洁。   =============分页符=============   原标题吠嘲广:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注里:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现晶。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护褐挛,无法进行有效的弹射茄焙。起步时有将近一秒的延迟必狮,之后发动机全面发力抬币戎,此时轮胎打滑非常严重胸咖,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故兢,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蔚涉秃,导致抓地力不足镁茬。怎么形容这个状态呢岭,就像一只狗在大理石的地面上突然加速抡计读,四肢虽然在飞快的挠地慌柔,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样戎,各位想象下皇崩。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态惹,双离合变速箱准确的完成两次升挡屡汉,换挡速度很快割良绣,最终用三挡达到100公里/小时的速度岁,时间为7秒整潦。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新狸戚藐,因为看到严重的打滑时我特别无助咕,尝试了降低转速起步第,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地添拐线。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中玩灰铆,而且车身的支撑有效鼎辟,车内没有特别明显的前倾感觉坷筒香。从刹车曲线来看味家,自始至终加速度都在-1g左右枚陆寿,最终成绩为38.46米鄙天,符合奔驰一贯的作风玻。当然局能,待拿到国内的测试车后刀寞,我们还会进行测试辽蔬,看看原厂的轮胎表现如何参既。   总结疼偏:   从国外的销售情况来看呜模毫,CLA是相当受欢迎的挂梧,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料竭艾肥,CLA在美国同样有着相当不错的市巢獭,2013年后四个月销售1.2万辆丰许幂,势头相当迅猛巷脸手,可见其受欢迎程度垒。   进入国内后我想它会得到同样的关注舌弄垢,随着细分市场的成熟栖暑,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车颂。奔驰CLA级身割,主打运动乐七餐、年轻掳檬核,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎揪静授,尤其选装AMG套件以后效果更甚陀,相比奔驰A级娟,它的吸引力显然更大褥鸽歌。相比竞争品牌娃,这次奔驰走在了前面俺惯痞,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品哆。配置方面国外大多都是选装慌壳,比如天窗枪冷鲜、轮圈样式等等胚盲,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知酶悔蛾。   不可否认敲虐,它是如此的招人喜欢贪,尤其招那些打扮时尚诫苦、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑稀鸡九:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机疯文,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了祁淀,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机擅。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘讥艰,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃扩嚎。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型掇蒂,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革串狠,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法太徘,通过细节部分运动元素的添加汰伞扫,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格碱皖。其外观运动套件包括进气装饰姑、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等塑弥测。   总体来看交堤十,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子劣,但通过细看还是可以发现它耐看的一面律。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置但,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备箍,白色车身加上黑色的玻璃车顶限诫岭,看起来很有档次感膊确猫。不过略有遗憾的是阑,它的全景天窗不能打开锤办,有同行戏称淳疾,这是专门为了看星星而设计的握补。   内饰简洁自然   与外观相同点,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围善怀。全黑的内饰酿官、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现蛙撅,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来烧咎。   配色方面鞍翔,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰闺杀舷,但通过座椅的白色缝线炼喂、钢琴烤漆面板白边框的搭配独瓢搬,使得内饰整齐又不显得沉闷拟鸽衡,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了泵。人机交互系统方面汝汇,V6菱仕Turbo车型并不占优势抚搪蕉。   动力不错谢辅,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机扮,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱淀莆。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型贪。这款车的低速扭矩较大细驰读,因此起步时非常容易嫉贝蔚。起步后棺氛固,借助轻盈的车身耿峨靖,汽车随后的加速较为顺畅旦。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实撕欧妒,这直接导致这款车的操控也是相对不错级,在较为宽阔的路面上橙,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作辛吹上,感觉很有信心备刺。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校藕据,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的洪赶。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置祈春帝,非常方便驾驶者进出稍田,但打火时期妈无,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动吉食挽。 责任编辑餐汤函:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候策诉,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位痰乡。之后的继任者是睿翼啸茹,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈仇蹬谁。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款氨幢崎,并更名为马自达6阿特兹颧,而它是否能达到前辈的高度亭编韶,让我们由内而外的体会一下哭泰。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌敝涸睬,配合这两侧行车灯酞继,看起来霸气十足店贤,隐隐的透着一股子狠劲堆。图中这款车是2.0L的标准版柯奴,则采用了较为普通的卤素光源础翔河,科技感差了一点凳动。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯湾琴,犀利感十足吠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA胯,它不同于以往的两代马自达6拜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拱敝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来迫潮凑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子响豢死,厂家把这种设计理念称之为“魂动”钞较。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm戳哄络,轴距为2830mm坎档荆,与进口版本相同目晨。相比同级别其它几款日系车型攀撅,阿特兹在轴距上有较为明显的优势临。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾悉,像是一滴在高速行进中的水滴诵划,充满了流动感抵社梦。从后边仔细观察阿特兹的背部翅阜惭,不难看出它还带着一点掀背的意思寥。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯砷扯塑,配合着双边单出的排气筒窗,更使整车的运动感一直延续到了尾部呻凰死。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈姬叼缔,选用了225/55 R17的韩泰轮胎霖。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)梧广,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上啤牛扦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嫂碴饶。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩闻,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质管聚,其它区域大多为硬塑料堕糕鹤。由于没有太多的装饰件篡,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价刨。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高甩懂,它采用的是一块电阻屏贸,触控灵敏度还算令人满意肖,界面的科技感以及显示效果都很一般未禄,总体感觉更像是四古菲、五年前的产品旦搞,唯一的优点就是操作无任何难度粉贰叭,一看就会坷虑喉。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡涟帮伴,所以导航功能暂不能使用腻。   进入车内霞,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了缎。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿玛,握感也很不错窍,由左至右打满需要2.5圈哆靡泄,比大多数车型略小途苟累。此外抗,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片衬褂良,操作便利性良好煎,而且兼顾了驾驶乐趣换繁。   仪表盘采用了朴素的黑白配色纪膳,但却一点不掉价驾癸。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感揭,其次它的表盘内圈采用了网格设计笑我,多少有一些竞速的味道邢,再加上白色的指针以及简洁趴、明快的字体该督,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望鼻费略。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏操,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗韦舰、平均时速缔河句、续航里程之外盎挺,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP纲敌。i-stop是马自达研发的自动启停技术穷辱,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火连剔。   除了i-stop驾,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统嚎染圣。之前在新能源车型上比较常见扇吹,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上慷。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于尝,它是以电容取代传统的电池或电瓶痛,从而为车内的用电设备供电啤,而非用于推动车辆前进哇衬挽。   空调面板的样式不错盎,旋钮和显示屏都显得比较有质感口。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子焦娠婪。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车潮,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈登舜模好拔挞抹。前后排座椅均采用了真皮包裹底,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次侥堤仁。   虽然阿特兹有着不错的轴距侠獭,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩衬。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑苟汀,而在后排却只有不到一拳的头部空间辈哼创。令人满意的是后排的腿部空间稀蛾镣,坐正以后不影响翘二郎腿科湘菇。   阿特兹的行李箱空间值得肯定武敝淌,不仅地板平整乃矮,而且行李箱有着不错的纵深凌,轻松放下高尔夫球包等纷寿。藏在地板下边的是一个16寸的备胎寺翰,以及更换轮胎所需的各种工具半韶焚。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷曝弹瞧、双可变气门正时封郎冉、凹顶活塞+米勒循环随汐磁、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术狗纺,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现面熊培,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm史房良,而峰值扭矩则202N.m/400rpm刊褪。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱肩朽,并带有换挡拨片笺钱奴,只可惜这款变速箱不带有S挡交维诬,对于主打运动的车型来说个遗憾文。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受阮迫,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩短朴,日常驾驶过程中莽钦,为节省燃油瘟恭,变速箱会积极升挡段,转速经常保持在1500rpm以下促。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应栋,因为这台变速箱的反应速度很快拜舞绞,能够很好领会驾驶者意图滴担,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出脓翰。   阿特兹拥有良好的操控性练,这首先要归功于发动机线性的动力输出臂散灿。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏仙晴微,而中后段又能够拥有很好的动力表现失,这种循序渐进的感觉让人印象深刻凄翰。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处棋挠席,尽管反馈的路感一般氦,但指向足够精准耪,能够给人很强的信心嗅。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协辫胎抗,它的前后悬架初段偏软斑,能够很好地吸收路面的颠簸继划,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾技电。可喜的是悬架的后段韧性十足颂父,不会让人感觉力不从心溅。最重要的是挡申,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整检,车头指向灵活祷绿,车尾循迹性出色蹬搞从。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见胃。   总结竣鸡口: 对于马自达这款即将发布的新车落,我只能用赞不绝口来形容柬猜,外观和驾驶感受都可以称为上等涂。如果非要给这个车挑点毛病的话疲康逃,就是在高手如林的中型车市场里燃汲,马自达6阿特兹的内饰略显中庸亩视嚏。所以如果你是“外貌协会”的成员城蛔,或者追求极致的驾驶感的话枷,那么你可以期待一下这款新车睬歇锯。 责任编辑丁:赵春晓" "  KTM的X-BOW篱,直译过来是十字弓肚痪,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)踌疼。实际上抹朽,这个模样怪异的小车绷,的确是火力十足碗,足到无论是在街道上还是赛道上时爸角,它都可以轻易干掉一辆超级跑车柏胚。   先来说说KTM这个公司理叮,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂卑桥舞,以生产越野车和跑车而闻名廊,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车桑啃抬,也许是工程师们精力太旺盛侵绅,亦或是身在奥地利这个地方惭何,总会有些天马行空的想法完,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子嫡,去生产一些别的什么机动设备写篙逢。这几年吗踩,除了X-BOW腿,他们还有不少奇奇怪怪的新发明限,而且都有一个共同点——惊人且极端仍髓。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)镜、puristic(纯粹)勒啃、radical(激进)卑,这是他们对于21世纪超级跑车的理解嘎。另外还要多说一句琅轮虾,这家公司的口号是ready to race腊级盼,时时刻刻都在准备一场竞技双。   KTM的CEO曾经承认煞,他们希望使用21世纪的技术涪朗两,发扬柯林·查普曼的理念诧成纳,打造一台新世纪的超级跑车爸。柯林·查普曼是谁屑?他是路特斯汽车的创始人填潭呕,他说过最著名的一句话是灵诲:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准辽辱,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的马,作为汽车工程师灭临,他把全部精力都放在对性能项徘伪、操控和轻量化的极致追求上蒲鸡继。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可氨颂粮,但跟进尝试者寥寥惮。看看路特斯汽车凄凉的经历衡铆,这其中的原因并不难理解铰。我们很欣慰地看到究诧寒,在新世纪晒,KTM继承了这种理念侠,并且做得更加激进解。   其实X-BOW的理念很简单散腥沽,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蜡录霖。碳纤维单壳体车身四脓、全车碳纤维组件蚕灿、水平推杆减振器饱琳,这些都是方程式赛车的标准配置汾沸。由于使用轻量化材料柿矾枚,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)吼辣。在高速行驶中鳖河敌,车辆的气动布局提供下压力刨融瑰,以此来提高抓地力和稳定性攘脱酗,这也是方程式赛车的特点陀巴。和赛车唯一的区别锋能,就是它有全套符合法规要求的灯光榔煤岁,以及一张副驾驶座椅挤讣故。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机堡,经过强化和升级后捻,动力达到300马力半差,和F3方程式赛车相当局绒,六速手动变速箱也是简单而纯粹涕痊。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话矮形疤,我们不妨来看看推重比撮。X-BOWR大概是2.6千克/马力贩抄,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪濉,也就是说发动机需要负担的重量更少罕宿淑,动力表现自然更强吹光停。   在踏入X-BOW车内的一刻但浇,恭喜你桃适,在旁人眼里伯藐,你已经像是一个职业车手了辣倒房。首先一只脚跨进驾驶舱桂,站稳后调整重心驾,再把另一只脚迈进来檄,双手找到合适的支撑点熊坡诧,将身体重量转移到双臂珐拖,身子瞬时下沉拳失坞,把自己放在座椅里济的。来自RECARO的座椅是固定的逗锰楞,完全不能调整镐,靠背角度略微向后倾斜鞍埃,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里馆建淑,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置清徒锤。要完成这一系列动作攀杭,如果你是个长腿欧巴楔售阮,可能会轻松点妮谓。同样和方程式赛车一样堕雀哩,X-BOW采用快拆方向盘想丹芍,在一定程度上提高了进出车的方便性蜂泌殴,不过我觉得这个功能最主要的目的衅淑,还是为了让它更接近赛车光厘扔。绑上四点式安全带垫璃,身体没有一丝活动空间攻,因为在碰撞的时候露椒可,你不能指望安全气囊救你一命窘褥,唯一的方法廊,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上扮。   驾驶它捷,你不需要有汽联颁发的运动执照扇圣菠,甚至不需要经过特别的训练埔墙。只要你有合法的驾照绦,会熟练驾驶手动挡汽车膏,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度荆。连离合器都很好掌控匣贸,甚至比驾驶EVO操、STI这种高性能运动房车还容易暖吞。你唯独需要的沥涝阂,是练就一副有力的双臂千程好,因为它完全没有转向助力沉碉尼,停在原地脐能路,方向几乎是打不动的歪斯拖。   由于场地的原因祟,试驾过程不是很尽兴牵拧敦,并不能体验到X-BOW的全部性能遣蕾。在狭小的环境中叹池鹊,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展辖败,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势典迁,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力但。因为使用水平推杆减振器弓五漆,X-BOW的底盘可以尽可能的低辨广烘,在转弯中几乎不会产生侧倾宛帘冲。多连杆悬架结构稳定丝,可以减少轮胎不必要的运动和变化韭瞎竟,保证最佳的触地面积恭,用尽每一分抓地力五缺。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度俱浆搽,这一切所产生的副作用骋篮宽,是你的身体要承受更高的横向重力焊。   在视线上蠕浇岁,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似谅,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置阜,以及转向时轮胎的变化史泼。利用这个优势冉恢,你可以把车开得更加精准拦,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙俗冒,这是任何房车都无法比拟的败庇。不出个把小时袱,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样规,高速掠过障碍物而毫发无损赁老献,那种险象环生的场面射秃黄,我相信其它车做不到癸,这种乐趣和成就感蘑恫,只有X-BOW能给你挨瓣。   看到这儿送录幸,你可能觉得这台车并不难驯服参快,一切都很容易驹线路。没错太蕾餐,X-BOW没有设置很高的上手门槛舅烙,驾驶起来甚至比超级跑车还简单回伯赋,但是它还有进阶的玩法嘎垛诚,这就需要很高的技术和技巧了搁瞄。首先咖势,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蕊,为了它的寿命巨酪,好好训练跟趾动作吧彪磺。漂移糙?也没问题福叉,在转弯时只要加大油门佳陋,车尾很容易就会滑动起来排。之后能不能画出一道完美的弧线廷,就要看控制的技巧了迪被。   除了以上这些苹,我还有一个建议浓撇。置办一套合适的行头坝翟,至少也得有一个头盔和一副手套独,这会使你看上去更像是职业车手牢。当然协,作为一台可以合法上路的跑车划,KTM也试着考虑过车主的感受测捶,推出了一款GT车型惰双乳。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃廷拜,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已是剑。无论哪种装扮火狼尾,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街栋,在气势上就足以压倒一切短半,而在性能上赋胚陵,它也是所向披靡吠沙叫,精准矩、灵敏的操控足以让任何对手汗颜呵探骋。虽然它可以以合法的身份上街松播,然而对一台Ready to race的准赛车撬,街道并不是唯一且最佳的选择碎蹈杉,它最终的目的地苇呢,是要奔向一条真正的赛道吃,在那里解开封踊摇,去赢得一场真正的胜利佃橙。   说到价钱惮,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车繁,一点都不值赌。那么旱藩,如果说花135万替暗霸,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车戏绩笨,可以带给你任何超级跑车都无法比拟挛桓肃,最大化的驾驶乐趣彤,并且还可以在公路上行驶性添记,这样是否物有所值零俏?答案其实显而易见踏每,值膝,或者不值铝看泛,取决于你是否真正热爱驾驶隘,热爱赛车运动闹蛔。 责任编辑贡:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词变,早已见怪不怪江。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车氏巾。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过瞧瞳亭,广汽丰田出品的YARiS L致炫列沉,就是一款加长版的小型两厢车联,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志盒。 知识普及胎莎:为何不叫“ 雅力士”了豁榔骗?   相信很多人都会有这样的疑问现,从车尾的英文上来看梧纶,YARiS的标识与上一代完全一致冉矾,但多出“L”字母散涟峰。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观抽,和同级对手相比也一直处于垫底的位置识。全新YARiS通过变革性的设计炒、加大车内空间剔、降低指导价拌卑,从而想抢夺A0级市场的份额汾茎蔑,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望钮谓。不再使用“雅力士”的中文名称拟妈,意在新车型有着脱胎换骨之风貌卑形。   外观鞘:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型砂哭,如果拥有一副出色的外观设计娟屁,那销量肯定低不了搞。广汽丰田的全新YARiS L致炫股乱,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化囤娘,能让更多的人接受模氦。   =============分页符=============   原标题哦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的剖,所以在造型方面与海外车型有些差别姓讣梅。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯酬池,“梯形大嘴”车头动感大气岛,配合超长的轴距嫩,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蘑匿惊。   =============分页符=============   原标题冻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰椭:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内梨群,相信你会有两种感觉郡梯,第一汹栏八:中控台设计非常大气牢,和丰田系列的SUV车型风格一致尚刀。第二坝肩:超大空间涛,后排空间完全比拼一般的A级轿车岁攫。   =============分页符=============   原标题吃僵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm深,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意匙静僳。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车班,但是空间方面完全越级的感觉力,完全不比一般的A级车差汉,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服炼楔芬。   =============分页符=============   原标题豌樊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾尼家:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意稀,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错抹,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿拜耽,中后段性能并不出色暇温城。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高晾妮鼓,高速行驶油耗方面并不出色颈。   结 语   作为一款城市代步车型森搽肚,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多些孺烩,外形方面就能征服不少年轻消费者楼。此外设死,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一射泻。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理弄悲,若果说美中不足的地方酱祁镐,那就是匹配的四速自动变速箱了掳变。(韩威) 责任编辑舍戊:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒董首,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏嗅鸥广?告诉你陋,这是真实存在的一辆直线加速赛车顽旦肆。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车田多,基于2014道奇Dart车型枫浮,型号就叫做Dodge DartPro Stock款嫁钝。大概意思是“超级街车”涂苹。虽然只是称作“Pro”添泞,但它的结构和普通街车已经截然不同阀霉,一点点相似也仅限于外观上竣。一个专门设计的底盘蟹,扣上一个类似“街车”的壳子侵,除了好看以外第侣,也是为了让车子的空气动力学特性更好檄。除此以外儒细,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”吴丘晚。   作为动力核心匙,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造希扯。与常规的“以街车为基础改造”不同溜,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同韩煎蠢。据厂家介绍钞,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时萍袍,而极速则可以达到480公里/小时罕。   Mopar没有公布具体技术细节棋竭,但是在上个月墓,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中抚,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速饭冈罕,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考骗:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力牌,它跑完402米还需要9.9秒稼送,而末端速度“仅有”235公里/小时诞袱瞎。也就是如果两辆车进行一场比赛捅睹,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候逛菠,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半揽纹。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭计淖耪,当然也无法在普通街道上行驶动。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采徐括毛。 责任编辑刚酒呸:赵春晓" "  4月11日庆经,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市记郴藩,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版豆,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元揣琅廓。   4月的京郊春风和煦是段猜,桃花盛开牢衡,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意此厩,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基急委,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象诬蛇,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼狙。   然而稍微有点遗憾的是醒考妈,由于相关环保政策桅钳,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基稳县。   =============分页符=============   外观内饰娠:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别促戳,最明显的一处在尾部的4X4 Logo眉,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外骑,因为配置的原因妙恃趁,柴油版在一些细节坛饺,如前格栅沽仍、雾灯等处精简了镀铬装饰茂。   另外伤瓢订,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎赁教,规格为265/60 R18川草,采用双五辐样式窍怖,与高配车型的20寸轮毂有所区分控。   外观上社,大切诺基给人的感觉就是硬朗缝、野性惠、豪放夹促铅。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样报骚,如果不是看到车尾的标识计斥,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版峰瞬轨。轮胎的使用与其它车型也是一样的骡。   =============分页符=============   内饰方面坛枚,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致悲净,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同迹,但是做工方面表现的比较细腻传慑和。各个部位间的接缝十分均匀挪疗箍,内饰表面的反光也抑制得不错叉。   =============分页符=============   动力与驾驶感受详情:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的派,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机匣。这台发动机由意大利VM公司制造幸斑,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造慕跑,国际知名度较高鞍榷猩,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下暑,最大输出功率为243马力(179千瓦)悔,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米锹。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱期,采用电子挡杆设计谅,事实上薯踢,在菲—克集团下的很多高档产品上秘填憋,都采用了这样的档杆设计街。   大切诺基是个分量十足的大家伙歼贯,体重高达2.4吨少楷。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时措腐,都让人觉得动力输出稍弱绥炮碎。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同汗钾,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩静糖,这使得在实际驾驶过程中蝗瞧虽,柴油版大切提速很快嘛,驾驶感受十分轻盈够驾豆。   另外曝藩,发动机的噪声抑制也做得不错贯冻。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大夺篓,但却绝非印象当中反,柴油发动机那种高振动境玲、高噪声汹梆,车内如“夜店”般的情况狄练。   在打开ECO模式的情况下膏派裂,发动机的转速在1500rpm左右的时候藉颂罚,变速箱就会做出反应抠篡,升挡很积极频宝辟。当车辆行驶到70km/h的时候鸵摆,变速箱便会将挡位升至最高挡骏罐动,我们在城市中使用钾淖嗅,第8挡也是可以使用的胖,并非摆设栋淖。如果关闭ECO模式盖艘确,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右屉两,动力输出得到了一定的释放的薪,当然残暴,噪音也会随之有所提升兽。   柴油大切的油门踏板很轻盈弄畏料,发动机对踏板所发出的信号反应很快侮绊,但初段调校的有些过于灵敏了酞汾难,尤其是起步时愁内品,轻踩油门苗,车身就会有向前窜动的感觉煌,想要平稳的起步还是有些难度乳节,如果初段能调的沉一点就,感觉会更好掇,驾驶者对动力的输出也更好掌控哀合。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样杠,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统狡,由于取消了空气悬架隋,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的袜诉。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式孩嫁县,分别为自动涝、沙地履裸奥、雪地饱、泥地和岩石洪瑰,这些模式都是通过旋钮进行操作的尚摹徒,除此之外还有ECO节能模式和运动模式坊形,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择瞪。   此次试驾磺煞撇,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验舌疮,其中的体验环节有沙地搅妙扳、U型坑和炮弹坑三个环节陛。在进入沙地之前腿氯,首先将车辆选择到沙地模式柔潭,此时车身稳定系统自动关闭练呻。由于没有空气悬架收薄铝,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了汇饱吾。   模式选择完毕之后鄙,开始正式进入越野产地零搭,在松软的沙地中稻动心,要保证车辆的行驶速度亥。在沙地中行走平诵,轮胎出现轻微打滑是很正常的慑切,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑搓喘,造成更大的麻烦堑玛围。   在U型坑的环节蒋羡淖,选择到岩石模式之后思济衔,分动箱启动扭矩放大挡泡碳,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍纲仕楞,传递到车轮上的动力会更加强劲层碉,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过版。   炮弹坑对于车子本身来说箱,算是更具有难度的项目了瘸彤,也是考验车辆四驱能力最有效的环节戊痰。对于大切来说派惭琼,通过这样的测试还是比较轻松的窗饰。在模式选择上嫂,我们依旧可以选择岩石模式匈浪屏,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动蛔亨攀,保证有附着力一侧车轮的动力输出篓巍,从而实现脱困档宫拈。   总体而言连噬呈,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在氓美节,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色熄沟聊。在整个越野体验环节穷念,对于动力的感受也是比较明显的潦孝,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松巧,主要还要归功于这台柴油发动机抹波禄,低转速扭矩输出足够大魏,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松莫使魏。 责任编辑屑驾嚷:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列继闷踌,为您带来了多款直接竞争对手间的PK响降建,以求为各位网友购车作为参考返,本文我们继续进行武。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)笔涕咯,作为合资品牌的A0级三厢轿车丁,经济实用以及稳定这三点立市之本呐捐,谁展现得更好沥软,以下将逐一展开鞍很青。 外观解读卧响:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中残勾圈,这次“重生”抛开了以往的产品定位电,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型杏,接过老款颐达的市场后颈喷纬,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势范睹。   刚刚完成了小改款的阳光衡髓,2014款车型延续了前款的整体轮廓歼骄,细节之处作出的调整萍棵,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸丧蔬扮。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型刚,另外增加了反光镜转向灯戎、倒车雷达等外部配置粟腺。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车娟嘶,但两车在细分定位上有所区分屏痊,新赛欧更经济紊,爱唯欧则在品质方面多了一些设定擅绥燃。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本搭,两厢造型更具时尚特质请,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重钳烩。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅乒弓,前脸处的线条切削更是全车最多之处分,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅聘偏抡,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾虚拱,三厢车型尾部中规中矩长巢,采用常规一体灯罩的尾灯蕉,正是这一产品区分的剪影侵冉。 看完两车的造型献孤坞,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现筛。详见下表撑簇匈: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观淖帛,您更看好谁的富燃?欢迎参与一下投票痘棚。   =============分页符=============   原标题碎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比纱购:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩封漓挟,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直瓜,各区域之间的串联均平滑带过爬,整体风格更注重功能性无滦,力求在有限的空间内满足实现应有的功能片倘淮,并尽可能带来更多储物空间辽。   爱唯欧的内饰布局现代感十足冯,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征列,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表如,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一屏潍,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点尽殿蓝。   另外捐,随着车载多媒体系统的发展邢,触摸屏更多的被普及臂,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕雀捌牌,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能剑,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高恍溺忿。 配置对比岭架:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置菇卢,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比父,仅供各位网友参考桨黄。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题钝琼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比妹负:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度合蚀:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度济抄:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示艰乖滩,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风疆惨,而车身与轴距朗绷犊,以及普遍日系车型空间利用率上的优势临肚魄,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹扰。   动力系统对比崇: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面筐娜,阳光仅提供一款1.5L发动机翻肯肮,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择项暖,同为四缸自然吸气版本酶,排量的不同即动力上的差距录返。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)宛稼,具备重量上更轻的优势鸵。   两车的自动挡车型晴藕,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱凯手酬,其平顺拖、重量轻及省油的特性坎典,同级别车型中具备一定的优势炕确氏。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下搞,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT哥默妊,在挡位上优势明显赊箩,但其换档顿挫在车主之间常被提及籍浮穆。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间项,外观上二者均具备典型的家族特质溜裙梆,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面男逛。内饰布置阳光以实用为主蹬,爱唯欧在同级别中更具时尚特质雹。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现项。综合本文所述丸劫顺,两款车型您更倾向于谁岛邯戮?欢迎参与以下投票蔚低。 责任编辑芜:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车葱发,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐挪步割,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了弯谈浚。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言何狭。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比勿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型汐拎,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比舍绒池,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近力哩。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面泼父,K3S并没有使用目前三厢K3的外形片搂,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同潍宛。也说明K3S试图走运动化的路线醇胃。   起亚全新K3S的长嚼欢、宽七诫替、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm苹殿,而轴距更是达到了2700mm的水平郝唱,在同级别中也属于比较突出的成绩辫迟埂,对空间方面肯定有着很大的帮助爽庭徘。   两厢车的整体造型非常的简洁干练驰踏鬼,车身线条也非常的流畅卑罐,有着极强的运动感扑竟乡,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差痢肃截。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别鹤,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用龟掸吴。至于骐达配备的大灯清洗功能来说罢,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的瞬恃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达霞唉泼,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm窃尘,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的嗣。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅咐,加之降低的车身让骐达更加动感媚忌。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性庆。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感菠列弊。形状突兀但线条流畅的尾灯糠,红灯部分占据了大部分虐估醛,白光部分呈现斗勾状亩,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出是暑。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达双,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置肖。能够有效帮助你快捷倒车赂扭讽。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否哩疵赣,因为外观好看主观影像比较大尺。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面陈涸齐,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多课护蹈,基本沿用了现款K3的设计竭糯,提供全黑色铰坛勾、黑米色紊斧、黑棕色三种不同的内饰配色匹骋。做工和用料相对也比较不错校扭。内饰除了硬质塑料及软性材质外屠陌输,仪表盘上方还使用了真皮提升档次坊默。   骐达的内饰设计线条非常流畅首滩,整体质感较旧款车型有所提升莫床。内饰颜色采用黑色作为主色调晚,搭配银色饰板苫桓,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比傻盟损,满足不同消费者的需求巾。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备僧湍从,多功能真皮方向盘以及定速巡航淡,从上面表格已经很清楚的告诉大家禄,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP溜琉豪、胎压监测等配置坡踩。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富氖酷颗,其中ESP常疟茸、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力悍,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题巨筒眉。 =============分页符=============   原标题靶:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700茨矢陋,整体乘坐空间相差得不太明显佩褂。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同环掂奈。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富泥才撑,座椅表现方面K3S内部填充比较实拓,对腰部支撑方面会比较到位份。而骐达延续日产车座椅软绵的特性岸,其座椅表现比较软健订戒,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感阶少。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多哇徊筒,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势无免萍。在乘坐空间是差不多的雾,K3S座椅设置得相对硬朗矮,而骐达设置得相对舒适思栋,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因荡穷。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L谷粗,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S喉侍,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T校富碍,很好的满足不同需求的消费者牵温。起亚K3S相比起来就显得配置较少死磷粉。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型敞掂管,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好煎罢,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同点辣。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论乓承,详细还需看我们评测所出敢哎。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题说限,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求烷蟹。   点评戌连扯:随着两厢车被广大的消费者所接受馆毫扑,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款卵奶湿。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动甜恫称,如果在这两款车选择其一的话膳寄,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动泌艾雄。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素闪。 责任编辑谱:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉林法乡,甚至有人无法确切的喊出它的名字吻。其实这款车和我们并不陌生敖唱,因为它采用了与三菱劲炫相同平台熊,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似唇姐拇。所以出镜率不高的标致4008才蛋深,确实具有太多不为人所知的身世瞥赶,这使得我们有必要去了解一下这款车拨奉愧。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路实冻,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体冕,呈现出风尚侵陀厘、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感睛寒。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签付沽请,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰厂铣闲,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚饶虚、科技的感觉拉苯顽。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm颇仕奇,轴距为2670mm叔。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫检柔且、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造卡土暗,所以在车身尺寸上它们相差不多角。   从车身侧面来看鹊,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸梳膊,整个车身也因此更加大气而富有力量感每。后排提供了私密玻璃第僧举,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风圣。   标致4008的尾部造型看起来很饱满醇,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因借盗。另外茨韧刨,在尾灯的设计上标致4008也相当用心菊史歉,尽管造型简单按,但通过与腰线的巧妙衔接镣尼,使整个车身设计连为一体鄙滴门。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂攘,配合普利司通的225/55 R18轮胎付,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上巧咎,都具有不错的表现缆汗。我想应该会有不少车友会非澄浚看重这双“大脚”铜潍编。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比溺盟渺,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意猴鹤。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发菇脑,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样谐鹃。不过标致4008在一些细节上却与之不同粳,譬如采用了大面积钢琴烤漆滩逆赣,辅以细节上的优化氰。   中控面板做工不错伙,按键旋钮设计很精致厕厢,且手感都较为出色培楼。娱乐扩展功能也比较齐全溉鸵,AUX凭祟来、USB以及12V电源都有装备妙赊薯。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点踢扫售,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯拐班没。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错校围,下面还有黑色钢琴漆点缀瞳,凸显出了较强的质感辽。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍耿冒,若塑料饰板能换成金属材质的话困苏疼,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表疙崎烯,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息碑羞翠。在转速表与车速表之间妨,我们看到了一块显示屏韭,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息殿妙。 在乘坐以及车内空间方面驮翅,标致4008秉承了家族在这方面的优势弘,座椅乘坐舒适并且支撑性很好轮嗡锑。   后排座椅靠背很直釜假,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉冗瓮。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外铅褐甭,坐姿却让人觉得并不舒适酚日缆。   标致4008的行李厢内部很平整杯蔡窜,而且后排座椅可以4/6比例放倒马驳撤。这样它的储物能力将会得到提升犯窗雌,对于搬运一些体积较大的物品庐,可放倒的后排座椅显得实用迟辉歌。   =============分页符=============   在动力系统方面屁杆,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机寐,最大功率仅为150马力磕男菠,扭矩峰值198牛米戒埃。这台发动机配备到这款车上只能说是够用股,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了斜。 全系搭配加了CVT无级变速箱簧携,具备手动换挡能力耐铆撵。在实际道路行驶中贫戏,CVT变速箱表现的非常平稳年。   标致4008在起步初期油门响应还算及时观系淘,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音希喘窍,却没有丝毫提速的感觉剁得。不过喝,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些绘稻瓜,在平稳驾驶时超车变线很轻松饲脾叉。   标致4008装备了3种模式的驱动系统彼,2WD(前轮驱动)适合于城市行车噶,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力美驹,前轮最多可分配85%的动力坝,后轮则可达到55%豆乃。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%烫某,可以应付雨雪熔、沙石和泥泞等路况涵揉,也可以轻松面对普通的越野路段冗感始。   标致4008并不属于难开的车型伺了闲,尽管车身较大灵逝,但是方向盘非常轻盈济,即便是女性驾驶也会非常从容粮,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线募靡任。   结语颠捷:从市场战略上来看辜,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型挝,4008不仅丰富了进口标致的产品线肖,也为消费者提供了更多的选择市咕烫。而从产品本身来看马斥怖,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫下镐划,能很好的迎合中国消费者的审美啥。在驾驶方面攫沃,标致4008表现出非常舒适和安逸鸵洁,非常贴切城市SUV的特性稳播侵。 责任编辑省:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型顶涛湾,自2011年上市以来凭借着动感的外观奖、实用的配置以及不到10万元的实惠售价狮,受到了许多二三线城市消费者的青睐号。不到3年的时间粳,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610瞳,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率草差。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型将慈豁,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙哪取,将在4月的北京车展上市锤,预计售价区间为6万-9万元必,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者侵梧烫。下面就跟随我的镜头聚,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车簧。   相关信息惦裳:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌爱镶,2011年正式推出了首款车型宝骏630括劣。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力谢首碌,结合上汽和通用的生产技术讽蝗蛇,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计奸碧,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌鲤骡。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计奇谴坞,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO锭,与进气格栅扑锋、发动机舱盖形成盾形区域甜,造就了独特的宝骏品牌DNA村错。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计聪。从前脸上看变门吭,与宝骏630的设计保持了高度的一致完功继。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势陀。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计潦剧境,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装陷尽镀,颇显动感烈矩搏。   在车身尺寸方面匣,宝骏610的长为4401mm似、宽为1736mm厂礁盖、高为1462mm酵轻。由于与宝骏630车型同平台生产忱弘竣,因此在轴距方面并没有变化郸绣冬,依然是2640mm豹,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐颂。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”请挛羚,尾部扰流板倍、包覆式的后风挡玻璃焊紊、硬朗行李舱的线条判策丢,颇具运动风公。与此同时挫禄狗,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂丢,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利范列梢。   =============分页符=============   内饰方面怒箍栓,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度氛。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配咆娘械,方向盘搭配银色装饰条瘁,整体风格偏运动嗅背,带来不少新鲜感拨。此外充钦奖,新车仪表盘也进行了全新搭配叉矮,采用双表盘设计许夏报,更符合当前年轻人取向喀蒋。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条九柬捅,提升档次的同时也带来的一份运动基因佳,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘煤题。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多吭勿邪,LED组合仪表提升了整车的质感贤辑,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验菇,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势锭端道。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域观忱动,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论漂射刃,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹稼,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面多。   宝骏610是一款两厢掀背车型倦污拓,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性型。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够嗣抠,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒鸡,也可以按6/4放倒座椅欢怖朽,放倒后容积可达到1300L抛笛仑。   =============分页符=============   在动力方面拆酬俩,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机獭,最大功率可达82kW间丘,最大扭矩为146.5Nm闷泌维,这款发动机也同样在630车型上使用拭。为了发挥出更好的动力性能妥师,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器痕士,此外还配有5速手动变速器可以选择惰犀敦。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品当,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升舞玲。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝镣屑晾、君越败、君威等车型上头。   在整个实际驾驶过程中挽,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳啪耍。在1500-2000低转速时希,所爆发出的动力输出还算尚可判涵,油门响应比较直接锌壤。但是随着转速的提升清,档位的提高次绘,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来泡。这种动力表现不温不火乐,但是足以应付城市道路使用老。   相比于第一代自动变速器嫡,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升楔肛阀。只需稍微深踩一下悄,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡胆馁娶,只不过由于排量的缘故港惭荷,推背感并不是很强烈许李九,且高转下的再加速能力也有些力不从心惋撕。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适蒂竿惜,这也完全符合它的家用定位箔啸项。在经过颠簸路段以及减速带拷慈,悬挂能很好的过滤掉颠簸感芜,让驾乘更加舒适色节姜。此外聊丹煌,在过弯时底盘也显得较为扎实喀署。   结语吧:宝骏610的家用车定位很准确女晾,配置很务实董号素,储物空间多烤,不过在用料和做工上还有待加强汾律退。不过动力系统方面确实不太给力喷烂掳,最多可以说是开起来比较舒适恰仑,这也比较符合它的定位抠撼九。作为一个新品牌淳吼陛,宝骏还有很长的路要走请掀,虽然已经走过4年多册竟,推出了两款车型溜,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样膜趴,在自主家用车市场上打出一片天地来赌,我们将拭目以待荷。 责任编辑恋泵怜:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上扛乒,大众展台上首发了2015款大众Jetta芬崩防。这款车在现款Jetta的基础上司嚏嚷,针对外内设计细节进行了小幅修调懦,属于一次精修边幅的小改款录。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整聚拘,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注尸坞墨。 全文总结楷售井:   对于这么一款外形细节有新意害栓示,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta闯饭,我们只希望它能尽快来到国内限琼看,因为目前国内的速腾车型围窖雹,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势渴锌,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面下施岁。 责任编辑膝:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域担,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作腻翰,深入布局献瑟。其中包括类似上海大众新桑塔纳纲匣般、一汽大众新捷达淘戮、斯柯达昕锐稻鸿、以及再早之前的本田锋范咕、日产阳光等等暗涛肃。可以说伞钝维,在这一细分级别镶烫,乱战才刚刚开始玫凯。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手华。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去配,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉怀贰。反而厚重了不少茎,进气格栅的样子也和标致508更加靠近挥。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱竭。就前脸部分来说岛凌陪,整体样子是非常简洁的刊卡纠,又有几分动感腾瓤钝,和标致其它车型相比是有些差别的锚陇。   侧面造型规规矩矩将闷,同样没有向前俯冲一样的姿势出现翔愧瓷,你会发现耍,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉窜聊,当然你也会找到一些标致家族的特有基因酒蓬闹,但301更多的是安安分分的一种踏实感炊怜。其中乐块,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蒜福。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素缺秽妇,没有那么规规矩矩报伶诲,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守宏氛,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体到,这也是一项非常讨巧的设计壁。设计感油然而生菲党,除此之外嗽,车尾并没有多余的装饰物昆负码,简洁实用依旧是主要风格炽差。   本文导航" "斯柯达明锐巷,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车县绘惦,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌匪撩讼,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在墙糯,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台入,可能除了家族化的设计以外拨茫,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了酷疾哗。 虽然它采用了大众的MQB平台创,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分告,所以全新明锐在现款上有了很大的突破长,全新的家族化设计让它年轻了很多喊,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价儡徘,但是相比现款缆极,它的前脸更显稚嫩光潮舰,也可能因为现款有些老气横秋吧姬绩。 车身尺寸方面陋,它相比较现款有了一定的进步括,内部空间方面自然也有了一定的进步斑等入,在后面空间介绍上我会在进行阐述划雄。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7虹录还,这也集中在细节设计方面纲,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱害踏,还有合理的镀铬装饰段使怀,这也是新明锐年轻的一种标志幻屯酿,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次课。" "  2014年4月16日灌蹈,全新英菲尼迪Q50正式上市砰琼纹,售价区间为32.58-54.98万元午采。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型谭,2.0T车型三季度到货戚乘陆,参与我们本次对比的是3.7L豪华版慑,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版话。三车官方指导价格基本在42万元上下磷蒜,具有一定代表性嚷坦拇。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蔫麓谩:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者碎卵班,Q50几乎完全颠覆了它的前辈台微恨,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息弥兰牧,车头造型极富攻击性啤惹,侧身线条动感优美炔,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显琳臼缕。当然屡哭,它的进化不只是看起来那么简单衫,内功的修炼更让对手望尘莫及怕。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的硷扛箩,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中鼻悄密,而且大有愈演愈烈之风瓷,尾部设计很像自家的新5系歇箔背,家族化设计不可避免哇孺。即便是标准轴距版本骂赐陌,新3系的轴距还是达到了2810mm稗逻辛,比上一代有小幅增长蜗韦物,再加上悬挂对舒适性的妥协观充,曾经犀利的3系已成过去航,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已票。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的弯,那非雷克萨斯IS莫属了朗管。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象贝汉习,车头动感夸张崎珐凯,车尾简洁利落寂酵,虽然有历史车系的影子较很,但这绝对是对精髓的传承和延续帮糙。   本文导航" "  又到周末了绅,在大学破旧的宿舍里戈癌未,百无聊赖的仰躺在下铺上并,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报界阿税,心中泛起阵阵遐想骸。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角疼,充满战斗气息的车身测豆,都让我无法安然自卧扫故碍,打起精神立邯,跑到隔壁楼的图书馆醚韭适,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志裙娟。没错济,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我梆桑虫,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心槽。但是唱,今天要说的主角并非“兰博儿”亲吹,而是广汽本田第三代飞度疤悔,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车尝。   ?什么是边锋主义竿狡滤?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨讲诵溃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉猫,线条过渡果断袱,或许本田车型的大部分都符合这个范畴翘砰推,包括讴歌品牌也大致如此落堡刻。第三代飞度相比上面的两代朗容渴,将这种风格发挥的更加淋漓尽致暴丢歧。车头部分比上一代更加动感噬写,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状姐擞骑,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰侍犬蹲。给我总的感觉是放熔猎,车头的成功是线条运用的成功迫。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象咆,从车头到车尾一气呵成禽,整体感和流线感非常强盾遣。从某种角度讲署涪响,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙林。新一代侧面的弧度似乎有所收敛去荡,并不会刻意强调这种极致的视觉美感丝牢硼,但相比其它竞争对手色跨烷,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蛾汇。   车尾的感觉并没有车头那么好唬,对于我来说尸窜,车尾的设计并不满意褂隶。过度使用的镀铬饰条颂染上、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口朝。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复恒百。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道混稠磋,在纽约车展即将开幕之际胁酵矛,路虎发布全新发现Vision概念车扰鲍,配备多种新功能屁,智能玻璃实现透明引擎盖素逻瓶,座椅灵活变换可实现共四种模式空软剂,包括远程野盖裕控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形榷锻。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列碘,第一款路虎发现诞生于25年前冻,全新发现系列定位于“休闲”估峦,总计拥有四款新车净扔。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题粹敲,多功能配置逗,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力廉揽。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术案襄,其中包括远距离宜┛牛控苟矛穆,智能玻璃等棺。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景联。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示阔熬踞,“新车现代化的肚,切题的强喀,并引人入胜的设计剁十,是发现车型发生的重要转变庆部腾。”" "  [汽车之家设计] 2013年替惨喇,我去过一次柳州抱道蹲,那次橇扯,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂翔焊,当时陆,宝骏只有宝骏630一款量产车型傲,时隔一年裤妈步,这家公司有了新动作五焕拴,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市擦忍。官方表示咕咕,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品埔壁井。   事实上惶,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型娃鹅侩,那时文,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶八妊排,为了配合厂商对车型做好保密工作淌,当时我们也并没有拍摄相关的图片椿其。掐指一算绒,当时强摊,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了接吧猴,在聊到这个话题时氢,项目负责人也表示裳卡日,整个团队在这期间做了很多的工作萍,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性妈厩,即便有着此前宝骏630的经验如,但对于一款新产品而言粪伶蹋,整个团队仍旧不敢怠慢鹃逛示。   为什么要推出一款两厢车寂含陶?   新品牌诞生初期携努巳,单一的产品有助于更好的把控产品质量痰,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑角拱,从而将其转化为品牌价值箔,在品牌得到一定认可的前提下病,适当拓宽产品线猎坷戊,无论是对品牌强污徒,还是对市场而言都有着积极的一面节木狡。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型捶韧粳,较为官方的说法是“以市场为导向”揪创,不过在我看来旦,这仅是一方面砍芦,在有了以上需求的前提下请莎,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡乓,于是才有了这个方案簿猎,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外禄,车辆的动力系统柑禄、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整婆力春,这对于一个尚处萌芽的厂商来说浩海,无疑是一个两全的方案肚。   两厢车在定位上有什么不同吗寂曹?   简单来说嚎矾,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物脚咆诧,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本官,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可盯。相比之下视,因车身结构缘故喘导,车侧和车尾的造型变化较大堤。 造型设计没有太多想法   在我个人看来齐握,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法来鞭殊,印象中眠,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车踢,有些时候砰楷,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素澄舰筒。当然沟钨,每个厂商都有自己的想法施镐熬,这种实用主义并不是坏事蓖玲,毕竟肌己,车是用来开的卷,把主要精力投放产品稳定性方面粪梗当,对打造一个大众品牌或许更为重要蝎。   在造型设计方面秆绍,除了已经固定下来的设计元素外现,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”笔戳。对于镀铬饰条的理解见仁见智动,然而幕讣浩,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”瑞稍,正是在这种需求的推动下缚侯,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场狙退。   察觉到这一现象后柒澜得,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思懒幌穆,显然秋,一味的添加装饰条并不合适刺架暇,毕竟还是要均衡到整个市场的需求类罕排。一般情况下抖,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区裸舰,除此之外皮辅,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条泡,在设计师看来斧们,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致铺。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50保律,我还不曾有过近身接触晚里繁。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知宝袍,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线簇台,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统褪辆。或许这么长的一串文字来的有些陌生人,简单讲勿隧,它就是在航空航天器上使用的转向技术鸿忌。我们将就驾驶者最关心的方面项僳,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS燎劲。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装脐钩,人机交互系统的先进等等你磕未,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触辱承,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力当渡。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主捎,不难想象Q50的出色叫岗。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳稳娩乒,同样锤糜鹅,作为宝马1系的车主究式祭,对于操控的追求反衬出Q50的优异勿安禄。而剥离开车身的种种呈,他们共同的认同就在于这三个字母剁:DAS   【什么是DAS缄摧?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)念劫魂,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一惯笆。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制补戮,颠覆了100多年的汽车机械转向历史匠。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型毒们上。   【DAS工作原理是什么伤?】   车辆转向时吭,不再依靠传统的机械连接叔,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制浪敖,根据行驶路况和方向盘转动力度慨鹃辖,速度进行综合计算疽,从而指挥转向电机机构实现转向奈幌。   三个ECU属于并联关系喀从,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮痢评掠、方向盘貉、右前轮)蝗邻,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况汉糖。当任意一个ECU被监测到出现了问题时淀刮,备用模式将立刻通过一个离合器被激活貉山,恢复至传统的机械传动转向模式妻,确保万无一失壤。但在正常情况下即,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离裸吻。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈僳羔。   【DAS汽车的优势飘存?】   操控性螺:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞镁,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准兰,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况喘,享受更多驾驶乐趣傻。   【为什么线控转向比传统转向快购?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入团。整个系统中没有橡胶衬套下录斥,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间适舷,因此首先从内部减少“延迟”郴悉。   【DAS对过弯的影响疼汾?】   转向相应得到改善赏。传统转向系统百噶敢,在接近弯道时附棘冉,驾驶者需要提前做出转向动作供壤陀,否则汽车无法实现平稳转向镜敦修。而采用了线控主动转向DAS系统我,通过消除内部的转向延迟匆廊,减少了预先动作的必要簇,实现更灵活的转向按水播。而驾驶的感受将更加直接愤假,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力挨,毫无延迟唐峨。   【转向系统也能够减少疲劳爬寡驰?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感逗课婪,因此从另一个角度提升了安全霸淋。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰裁)档讣哇,12款参与测试的车型中图踩忱,在定速140km/h的巡航测试中品煽,平均修正次数期,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍介事。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点俯。   【DAS对于全新驾驶模式的影响蔷完?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂韧比海控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表庞办画:网上车市(www.cheshi.com)   当然肋量,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目咐,而对于传统车型糙截围,这一选项代表着发动机违练、油门踏板糙扮、悬挂阻尼耪沃辩、刹车响应等等方面的细微调整嗽,而由于配备了DAS巴绷,英菲尼迪在模式选择上臼酒稗,更进一步的调整了一系列的功能问,如改:主动声音控制系统氛堕、线控主动转向DAS藤题溅、主动车道控制和主动循纪γ牢荩控制系统ATC等等的设定抠疏。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里想讨良?】   通过上面的简单问答堤,我想我们已经熟知了DAS系统署齐,在响应更快溅筐,相比机械系统更便于维护下,节约成本扭,减轻重量等多个方面都硕果累累沦蛋。而任何事物都是双刃剑埠炔,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里钩盟颅?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生豪颇替,他的解释既简单喘另融,又复杂尺,背后掩藏着十年之久的不断试验绵,推理距前,再试验的科研过程蓬。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力丸。而这些内容无法用数据体现牡敲焦,还是按下点火开关吧畅。   本文导航" "   《极速60秒》委、《死亡飞车》还、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》凹寂,让车迷们大呼过瘾犀编。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现享吵湾。另一方面暑兜塘,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的尉惊澳,但开在路上肯定是最牛X态亨冉,最有回头率的喝。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事簿,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”耍骆拐、“真NB”这样的感叹冻南,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型胎膜。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别剃冠,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分恰猛林,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服菜。    作为最具代表性的美系车型蒋此授,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程氓,五代车型熠熠生辉膜。第六代车型也已经于去年年底正式亮相泰,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看呸晚,主要原因是新一代车型不够“MAN”旗射甸,缺少了野马的一贯的风格底。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美际砷寂,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车吮投。 什么是肌肉车卢?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蓝敞,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车良玫驼。肌肉车必须搭载大排量V8发动机裁冬、具有强劲马力徽、外形富有肌肉感的美式跑车伯毕。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表顽侥,例如雪佛兰科迈罗报、道奇蝰蛇互号、道奇战马模幌摄,还有就是本篇文章的主角福特野马寿删卸。不过这些都是字面上的解释颊纬合,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义玛。什么是肌肉车塘佃?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解窟。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集畦海偷,科尼赛克Agera美煤彤、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币戳筏,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别仆醋宦。但实际上并非如此卫牡匙,凭借自身出众的一面泪,福特野马在众多超跑中脱颖而出度涟负,成为闪亮的主角苇陪灌。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车卫户,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机宏,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上颈,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统街盒,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果寝桅。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影覆公尚,野马还是地道的童星出道!是的辰懂赶,早在1964年刚刚诞生之际鳞互贸,它就被搬上电影银幕眉。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》递,也许大家有些陌生南脾对,它是法国著名影星Louis De Funes的作品懈梅。在过去50年里碌盼,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角奠递。    无论是哪一年代的野马颠稳,但凡出现在电影中灿,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球啦。衬托主角的英雄气概或是独当一面糙,野马都游刃有余护。在近期上映的《极品飞车》中吭酵什,野马更是作为整个剧情的主要线索犊恼,陪伴主角经历了人生的起伏文堡敦。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的脆,五门版的三款车型——耀真俱京叹、耀享蛇、耀动分别为52.8万界秽、57.8万汞、62.8万粉。另外还有只发售500台的限量版曹堂,价格66.6万元扭桶。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变烩,只是在色彩搭配上带来更多选择措闲,车型配置也更合理芭。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器俩葱体,并且通过优化四驱系统岁携,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现奸。揽胜极光一直被认为是外观控参习关,但作为路虎车型列齐并,它也有着同级一流的越野性能常谅倾。这是款长着女神模样幢掏及,也有着女汉子般坚韧的车艇。 外观戒胁:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型闭菇勾,所以不仅长宽高没有变拇猴,造型设计也和现在基本一致华。设计师只对一个细节进行了修改屠呛,就是后视镜掏玲翱。新款车型后视镜造型整体感强互萄,与车身有更好搭配效果摆。除此之外勤,极光传承自揽胜的城堡式车身竣,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留农狄。虽然极光已经上市有3年时间毋,但时尚感丝毫不减耙尝。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上革,极光有自适应LED氙气大灯虾侩仍、全景天窗等配置骏椭集,兼顾时尚与实用性岸顽奉。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于祷塑,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰拌,前后保险杠尺寸更大界伍迟。另外歪擂炼,2014款极光提供了11种车身颜色喊响糜,消费者有更多选择盯哼。    另外稠垢,外观细节上能看到的摄像头和雷达悄菲腿,是为了实现自适应巡航靡棋、自动泊车墙、360度倒车影像等功能功钵斤。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能潞碉,既可以设定与前车距离或行驶速度赎碑,当系统计算出正面碰撞无法避免史鞘钾,会释放最大制动力降低冲击速度撮吃路。自动泊车增加了垂直车位泊车功能兰贸,实用性得到提升胺跑。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车鹤操,并不是说女性不能开锨口,反正我问过数个女性朋友旗犯饱,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗撤美肩,完全不是自己的菜宪绵评。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断赁涂,所以我觉得这样描述更加准确饥高实:这是一款为男人及女汉子准备的车什僚烤。不是说它不好充镣险,事实上野帝的特点非常鲜明惠烈,优点也特别多凭,但如果真的不能欣赏野帝的外形劲涪戏,那么它的优点再多也是白搭芭。好了钠柔菱,说的够清楚了混,男性用户请继续看下去骇庐竣,女性用户请酌情选择奋苯阿。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版悸,也就是售价24.18万的最顶配版本七吕巾。配置非常丰富沥,但较高的售价容易让消费者望而却步彪,毕竟男人也不是那么好忽悠的赴。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本观。不过既然我们测试的是高配版本囊汕提,就来看看这款车别铂道,按照惯例拔剃,还是从野帝的外型设计开始拍。   ● 外观俯膝浓:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议纷头,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑酞痞。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV殴洼,野帝这种偏向硬派和复古的造型羚孩,确实会给人感觉过于呆板和与众不同疼唐,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了浚褪。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些阔,这对于野帝来说无疑是个劣势淳,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间焊,国内汽车消费更是以大为美叉,野帝国产后尽管已经有所加长苇丛廖,不过还是给人感觉不大弧擅显。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的持航玖,带自动点亮功能的氙气大灯耿、大灯清洗功能乏痪饥、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备乾泉讹。日间行车灯采用光带造型浪呵秆,并集成在前大灯组内嫉力,样式比较简单惠筋,辨识度还是比较高的狠。   尽管车身长度不算长倍弄煞,但野帝的高度还是比较高的搔靠氮,一方面是车身设计的就比较高大廊浑僚,另一方面也是因为底盘较高誊慑切,悬架行程比较长白母。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm风,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间青。   后保险杠设计的比较厚实僚弹,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一俯蹬,也是为什么我们说它更适合男性车主栏诲薪。倒车雷达是全系标配闹奉何,不过倒车影像和自动泊车是选配诽扯,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车轿。   需要说明的是卫芳,按照官方参数配置表哺,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的莱贤米,不过这台车并没有装配后挂式备胎涩隋,4S店解释说是同样是野驱版室龟缸,有的车有后挂式备胎垫怂楞,有的车没有寝,如果不要后挂式备胎臀赫冲,可以减6000元炔呛。   十辐立体式轮圈堡瘟侮,样式符合野帝的整体风格羌。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎姆箔,规格225/50 R17陷病牟。这款轮胎算是一个折中方案困椒垮,整体表现比较中庸藕斡,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果冠秘丝,非铺装路环境下的抓地力也不会太差帆坷。" "  2006年始穷冯扔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程谈疼石,没一年排泡,这个品牌都在刷新着销售纪录系滦感,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拷。2014年冠,新的产品问世边哼,这一次它不再效仿矮会、跟随标寂牧,而是独步青云撕。   在过去的几年里混尘蹦,英菲尼迪的品牌推广是以设计反踞、豪华为主要核心挤休,由于旗下车型均以大排量为主环挠,并在操控性方面有所见地囱缚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手耿。作为一个初来乍到的年轻品牌锑俊鸵,每一步的迈出都显得格外小心浦槐,在保证动力性优势的前提下配,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点惯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距衰,原因很简单旦勘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性商艰己,也就是不同于别人的卖点漠。   在同级对手们相继更新产品的时候擒羌,英菲尼迪一方显得格外冷静居冲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蓉,好在当它真正来临之时眉忿,并没有让大家失望兄忌粟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蹋德。   在介绍这款新产品前趴擅仁,我想我很有必要做个说明羞鞘米,Q50实为G系列的换代产品逼疟,在2013年度哺房,英菲尼迪旗下车型根据轿车庙掀、SUV采用了全新命名开祥协,即轿车使用Q字母惠,SUV使用QX字母附腥课,后续数字分别代表车型吗,这样做有利于车型之间的关联度脆百。   2013年精微,我的同事在经历了12个小时的飞行后笔扁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50矾,在回国后的闲聊中梨岁舶,他的目光坚毅菱啦,言语中难掩一丝激动罗,当然他对这款车的最终评价很高箱,抱着这股期盼蒙店戮,我们今天找来这款车嫩慨,一同来寻味我同事当时的所感官。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蛾,所以厂商提供的测试车依然为美规版点荷,所以动力阶碾、底盘的调校舍粒讥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同戳,但整体设计与科技性不会有任何出入爱蠕突,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说容,也算是足以解渴了钨。   对于设计语言四个字来说誓腥溯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释署,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拒韶啦,有时我甚至会想快险仙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量姬剩?正因设计团队的不懈努力迟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表稼,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经泛伟屏。   低矮的车身比,流线的车顶落腐,都是上代所传承下来的精髓刷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大茫马汞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)软,这与宝马3系的水平相当歉,优于奥迪A4L连、奔驰C级等产品牡,别小看这一举措铺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性第狼懦。   对于轮毂轮胎的配备上妹牡,英菲尼迪从不走低调的路线袜才,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平卑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中电细,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接壳唯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应溶蓝场。   本文导航" "  2006年始净乘闹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程虐,没一年边埃守,这个品牌都在刷新着销售纪录鹃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局暇纫饲。2014年诡汹,新的产品问世芜,这一次它不再效仿拿、跟随戊纯,而是独步青云水略诽。   在过去的几年里册,英菲尼迪的品牌推广是以设计恐系秀、豪华为主要核心沮堪师,由于旗下车型均以大排量为主违魄滤,并在操控性方面有所见地围亮蒙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手破。作为一个初来乍到的年轻品牌竟拿茂,每一步的迈出都显得格外小心乔,在保证动力性优势的前提下矛慨冈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点就疙屑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距晦帽,原因很简单腹擒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性期嫌,也就是不同于别人的卖点按。   在同级对手们相继更新产品的时候酒胶,英菲尼迪一方显得格外冷静翠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度潘刻怕,好在当它真正来临之时僵,并没有让大家失望售,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼敌。   在介绍这款新产品前赏才,我想我很有必要做个说明匿,Q50实为G系列的换代产品淋纤判,在2013年度妻,英菲尼迪旗下车型根据轿车奶耸、SUV采用了全新命名现吉,即轿车使用Q字母栏捣泊,SUV使用QX字母卜度,后续数字分别代表车型靛,这样做有利于车型之间的关联度南咀描。   2013年犬悄彻,我的同事在经历了12个小时的飞行后腊脓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50卞崩,在回国后的闲聊中闷笺,他的目光坚毅等驾断,言语中难掩一丝激动缆堆,当然他对这款车的最终评价很高癌泰筷,抱着这股期盼蟹,我们今天找来这款车错轻惧,一同来寻味我同事当时的所感晶辖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间憾,所以厂商提供的测试车依然为美规版弟毖,所以动力摊、底盘的调校草,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同颁龚,但整体设计与科技性不会有任何出入媚恕北,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说烯室敛,也算是足以解渴了嚷僳奖。   对于设计语言四个字来说菠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释册干槽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的纠,有时我甚至会想玩愤遁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量艰?正因设计团队的不懈努力老鸽愤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表亮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经棵娥。   低矮的车身磺八旗,流线的车顶盆溃,都是上代所传承下来的精髓闪诧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大匿贪扣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)扁氓镶,这与宝马3系的水平相当瓜炯,优于奥迪A4L孙虑碴、奔驰C级等产品赦报梢,别小看这一举措鳞悍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性笺捆。   对于轮毂轮胎的配备上楞,英菲尼迪从不走低调的路线挡刻陆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平皆卯罕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中缆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接亲,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鞘娥。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首舜廖,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80陋、陆风X5施、全球鹰GX7船酚,但依然无法撼动它的地位同姓。然而这样的形势也许在不久后将得到转变靠史,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来擦,它就是CS75青辜套,来自长安汽车申。   在众多国内车企中恕旧,长安汽车拥有较早的造车历史苦陋,并且对越野车的制造要追溯到1958年角富,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下绞,对美制CJ-5吉普做了测绘设计浩划,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型庐厦,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面揪哼。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量陵撇,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础奴。   在对长安历史阐述过后滇,这款新产品更是令人期待淀淮。在2013年9月锤堆,它正式在法兰克福车展进行了全球首发男式恨,一经面世便引来了无数人的驻足肠,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品笛筛乳,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表闺邓纺,诸多细节上的体现咆,可以看到与时代的接轨和蚕驼,说实话憋,即便与合资品牌相比寥,它的设计也毫不逊色办挞。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表韭良释:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV溶,在首次无伪谍照曝光过后焕,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手纪筷。从车身尺寸上来看相唇柯,CS75在长度与轴距上的优势突出寒率,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响痞。在设计上蛾厂,侧车身的视觉冲击力有所削弱郊,平和的线条增加了些许稳重感憨却辨,而在配置方面绝不含糊焙券,右侧后视镜配备摄像头翁迪散,为泊车提供了更安全的保障沸得,此外17寸轮毂的注入驹葛,也为整车视觉性增加了不少好评分昆京。   车尾的造型体现了丰富的层次感喘,使其得以回归至前脸的感觉鹿讲,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔垂辩。此外唯康舞,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统蛊,可以看出CS75在配置方面的丰富性武乾腺。   本文导航" "  上半期姑睦,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况痰舱创,不同的设计倾向与不同的品牌定位甘,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念记。在“下半场”的对决中茅,将会公布包括美系“话题”车型翼虎矩、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果裙诗。   点击阅读疗才:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蔫虚悄:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后粳楼失,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表贰:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目洛,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后丘笔池,剩余空间是否能够支撑两人乘坐熟疥秘,以应付那些五口之家出行的需求偏。行李箱空间的比较晦瓢浇,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下愧乓砍,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蒲,或者带孩子出行时弹户哥,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品瘁猴。行李箱内是否配备12V电源接口踏荒,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱得,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多宦贡断。   ·模特A(不戴眼镜)身高菩:170cm 体重酵:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高颓谰刃:175cm 体重泌:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地熊沟颗,长安福特此次也算酝酿已久了蜗涉,可以说即将推出的翼虎赐散刊,每个人都能从中找到自己心仪之处嚏罐,例如极具冲击力的外形遍镰、科技感突出的SYNC系统努、人性化的内饰细节设计襄窘毫、又或是强大的日常实用性梁拾,这次焕,同级对手们真的要小心应对了匿恫。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后苫,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点扭,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年疤翠,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期醇勺。显然唱,在错失2013年的发展大好时机后入瞳寥,要是能够抓住2014年这个关键的时间点赫凹,其实也能够走在大部队的前列褪侩。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段狮,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多饱检。眼前一遍利好瑰帅,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008闲粱、雪佛兰TRAX己平卷,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位报颓疆。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市卧嚷备,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布头,至今我们还没有看到实车撩肯。从目前的情况来看理,它们很快就会来到我们的身边荤衡和。正是这个原因棘,在日内瓦车展媒体报道结束后脱畅累,我们并没有着急回国睛村,而是完成了几款车型的海外试驾搓灵奶、测试和静态对比的素材搜集璃冉对,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目漓。   看到这里蜜眷,或许你会产生疑问芹捍:海外车型的对比对国内消费者有意义吗颊竟?坦白地说立领,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的骆:1.它们必定会国产并且在国内销售镁居观,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比懊考,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来迷檄编,只是一些细节针对本土化进行了改造庭思娶,但外观内饰设计池、车内做工啸、人性化遁、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化羔。综合上述所言际彼,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义拒读素。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些纷酞,感兴趣的不妨继续看下去赴。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用诡范,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉图。例如CX-5宦嚷、ATENZA阿特兹休故,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉番。最重要的是蓉价卿,它们不仅有所创新疏,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风戊抽恨。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋轰琴耪,再到如今的Axela昂克赛拉蒋,马自达3已经历经三代车型的演变歼杆羚。据长安马自达相关人员介绍侠掏,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)淀突,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化林通韭。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话晾许奶,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹杏。它的眼神更加犀利赔单,车身线条更为动感庐础。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹籍忿挥,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳辫锹仟,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹庐。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连哇成矛,犹如猎豹面部独有的黑纹标识肪辛谢,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子姐善疗,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼搁,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神协故脱。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线缝紊诧、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计密。另外奖,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神劣蘑。据厂家人员介绍棺,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层俏虹、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺度韩,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化不东拷,使它的整体视觉感受类似红酒一般涵缓。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋芘嘉克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm卫,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm瓮,两款车的轴距同为2700mm替。相比同级别其它车型话,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势腔擦汲。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑悍怠,不过轮圈的造型稍显普通藤,不够运动遂漆沸。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列妒幕忍,规格215/45 R18病懈虎,抓地力表现不错裂。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎虐家甸,规格只有T125/80 R16七。   尾部的设计不算惊艳痉瞳,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全莽蒙皖。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性搪捶巾,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计相,这在同级别可是十分少见的鸡绅。" "  说起海马福美来讲,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型帆,转眼十几年过去送,福美来已经迎来了它的第四代车型董,也就是这款即将推出的新一代福美来M5箍味桂。作为海马汽车2.0时代的重磅产品办,新一代福美来M5采用全新平台打造诧,不论外观还是内饰抽戈嗽,都已经看不到丝毫当年日系车的影子是舱。在此之前骇彪,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析当刀府,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型玖,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧闹俱郡。   前脸采用了类似美系车型的设计风格拨,宽大的直瀑式进气格栅电降夕,大面积银色镀铬辛,符合国人审美汞络冉。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感鼻芦,腰线采用分段式设计绣,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰隙丢婆。采用与保险杠一体的方形双排气口设计饺,凸显运动感黑。但只有左侧为真排气口魄杏立,右侧仅作为装饰扔肝。" "  对于中国汽车市场来说怠日,凯迪拉克属于一个后来者耙沥量,当然这指的是豪华车市场取。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地饥,那可真要拿出点真本事食促。凯迪拉克也明白这一点皇恃函,去年就将全新车型XTS进行了国产崇凭,并且上市销售摔,销量也是比较乐观的克嗽充。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里搐,无论是配置上还是动力以及外观设计上饺来,至少能让大部分潜在的消费者接受洗岸,这确实不是一件容易的事情膛。于是挨倒漆,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款卷,对动力和安全系统进行了升级惶谎。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版茬瓶,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版岔艰嗜,仅有一款36S铂金版憾,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变掣额拷。   2014款XTS 28T铂金版外观浪到:外观延续36S铂金版的设计孙倘。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同戏堂高,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅膊敖设,在其他方面则没有做改动巴。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子慌,没有做太大的变化棘侍,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上碧岁睹。   XTS是一款善于运用灯光的车合仁耗,它将大量LED元素装备在车身各个部位肩惋删,正是这些时尚元素的出现男挎,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸绥,获得了更出色的细节表现力惶戊反。这些称不上优势的细节表述筒咸赏,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方慈。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化常皮,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示垢。尾灯依旧是LED垂直式的造型陋骚,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致寿霞。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界沁襄灰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新恫翠。早在上世纪五六十年代礁扁收,Citro?nDS就用上了可变悬架陷翅浆、随动大灯浚、转向助力眯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术哀扁狙,加上极为飘逸的车身设计炽啼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样朔。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌开陡搔,2011年长安标致雪铁龙成立孰欺,到今天我们测试全新DS 5LS酱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实绍瘦,音译的中文品牌名念起来很接地气卑卢扰:长安谛艾仕健庞,有股莫名的喜感鲤猜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器悼蛊,是台正儿八经的三厢车缺存芯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来舜嫌喊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象纽。如今拟,马自达6已经发展到了第三代随碴汹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物仁,它的名字叫做掣尉金:ATENZA爬叮缅。之前我们已经解读过进口版本话,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力痪硷玻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点奥碴。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力钦,这一次排量可不仅仅只有2.0L肛面耽,还有更加令人期待的2.5L淮匈。   注秤芭:此次测试中筹屯,红色车型排量为2.0L姥,黑色车型排量为2.5L软泉矮。国产ATENZA目前还未上市弟咐,此次测试为抢先测试誓诺,车型为试装车喇。   截止到发稿时技搏,官方宣布忌蔬秤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”号惰酱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发挫,上半年上市销售愤济讹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规锨烧,我们还是先来聊聊外观藕篓奸。相比进口ATENZA伍靶亢,国产版本在外观上基本没有变化芳莲愤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份土,而且还特意加入了“Mazda6”的标注癸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6伤汹。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里檬砂粮,“下”这个字可意为“以后的”士,用来表示那些目前还没发生的激、未来也不一定发生的事情航计番。比如有人说“下次请你吃饭”穷陀蒙,谁知道是不是真的!同理始擂桨,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”竣绘衔,实际上暗藏了一些不确定性拳腺袍:它能引领未来汽车的发展趋势鸡糕?或者只是一句空泛的口号胜坪池?这是我最关注的问题溪虽暑。   当然也会有人更在意其它方面舌狈,比如外观内饰和空间等等盛较,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述猩,本篇文章的最后也会提到杜霖,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能菊。   关于下一代城市SUV的概念嘉,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力画扭。在他们眼里春绒贡,很多城市SUV都太“娘”了项劲绕,连个小土坡都爬不上去怎么行卫没叹,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统馆铅唯。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战烫杰酶、勇于冒险的心甩,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一潭炒熔。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然怒,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型诧漏,真正能够经受得住野外挑战的车并不多烹,而三菱帕杰罗则是少数中的一员场,它能够去接受户外的挑战舞场锭,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统师怯矮。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产沧,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售东罐钨,目前主打3.0L排量的三款车型惩腹,都搭载三菱第二代超选四驱系统督,售价39.8-45.3万元胶仁芹,最高配的精英超越版多了后差速器锁止对粮陡,还有一个最简单区分方式害泌惧,只有精英超越版才标配后拖车钩剧熔。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史谴,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来对,陆续又在第三代(V73肠、V77等)和第四代(V93汞、V87狮、 V97等)等车型上装备腐夏乏,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三泪、四代帕杰罗)汇酬,现在销售的为第四代帕杰罗累尝勾。   如果单从分动器的挡位看邻,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统羔赖届,拥有2H写内、4H断、 4HLC羔深、4LLC四个挡位瞧,在后两种模式下四,中央限滑差速器LSD被锁定疲燃吠,为四轮提供均匀的驱动力饶。不过值得注意的是寄赊赦,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配晴,前惩、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节失,简单说就是这时就是AWD的驱动形式存,正是这样的全路况实用性薄杉签,才被成为超选四驱系统彻乃髓。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下接,可以在2H额、4H挡位间随意切换市,当处于4H位置时杉苔,它相当于一台全时四驱车型拭害刚,可以提供更好的抓地力和驱动力蛔,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面躺停奶,而处于2H位置时步巷辽,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善娘拆,不过这样一个大家伙油耗不会太低鹤镶佳,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗钡歪蜡。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝勉弯,4HLC模式时抖,中央差速器锁止羡,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时痛,不但锁止了中央差速器炮狸,还拥有更大的扭矩输出蚀担铜,此挡位的传动比为1.9:1赫脓,扭矩被放大1.9倍讣歌,如果遇到车轮陷入泥潭情况下汗,4LLc就能派上用场芒蠢。在车内晴,仪表板的中央会显示当前驱动形式坝罚渴,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换缴肪输,并随时了解到现在所处的驱动模式呈恍袭。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)嫉集,应付一般路况毫无问题边,但如果长时间处于极端情况下挝腻羌,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱祭嘘黎,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多恕。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试斧,对于帕杰罗来说完全没有挑战性唤,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心弧,同时也提升了整个历险过程的安全性痉,因此光有一颗狂野的心还不行订餐,还有选择一个可靠的伙伴径匡煌。 责任编辑怜:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品兜起嫩,已经上市四年了瘦矗,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计冬譬,跟老款福美来相比档次感明显提升水残。除了看得见的设计差别乃,福美来M5在配置闯、空间方面也有不小的提升鳞挽。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本迪,1.6L车型会先期上市遍,后续还会有1.5T车型推出论爆。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本茄,其中手动挡共有6款浆童,自动挡3款护,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型烁椿拆,厂家介绍说叫旗舰版驴肆。由于厂家没有提供参数配置表齐榔,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别坞差官,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型快掠悔。 ● 外观焚腔:中网造型似君威挠,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面统插,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头店,尤其是车身长度释笆怜,福美来M5达到4698mm胃,超越绝大数同级车的车身长度坟从悄。跟老款福美来相比寒,福美来M5的车长窟挟、车宽和轴距都稍稍增加一些菱,而高度降低了3mm如。   因为长度和宽度有明显提升喷吴醛,高度基本不变溉,车头设计的比较厚实同,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的囤。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网豌缴,格栅同样采用镀铬装饰颅具,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像遁。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现缄,老款福美来就已经开始采用戚潮将,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计枚离梢。中网轮廓稍有些不同携,老款福美来的中网较矮盾洽肃,而福美来M5的中网稍高晦孰鹃,看起来更加厚重儡。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构秽。除入门级车型外盖对,其他版本车型都配备了自动大灯脑酶,这点还是比较厚道的悍哨捻,老款福美来全系没有配备自动大灯淖隶。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蕾丢纠,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜贤特嘿。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬嗽,能明显提升辨识度光。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)持辛淳,是2007年买的痊,到今天行驶了9.7万公里左右饲。日常使用中油耗7-8升/百公里每谢型,除去年换了个发电机以外没出过其他问题疗。当时家里老爷子选它的主要原因有两点秒彪祟,第一就是便宜尝儡,全算下来8万;第二就是配置高疆纬冠,07年8万带皮革座椅涪、天窗帽咀、自动大灯和倒车雷达的车不多屯电,而且空间也算说得过去徒偷福,总的来讲这款车符合预期铅孝,坊间说F3小毛病多蚕,不知道是批次问题还是命好报虫,我家这辆倒是没什么事儿稳。新F3于今天上市锌另,领导说我算车主芜党,于是我就来了固。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧汤,聊聊老款在使用中的各种感觉久儡善。   ●动力及悬架辅狙:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱粮污,动力够用看潦圈,只是起步比较肉表级,1挡和2挡齿比跨度偏大抚水试,走起来后挂入2挡转速掉的太多半埠狄,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡十彭和。   油耗日常市里开7-8升/百公里赐,还算满意劫伍。悬架初段有些生硬诗勾辛,通过连续坑洼路面时整体性不是很好铂,对于颠簸的过滤一般捐聚宏,后段软梅替,拐弯时车身倾斜大巨瑰。总的来说算是个合格的入门级家用车闲鹃。   ●配置及人性化设计佳:   比亚迪一直走高配低价的路线羌,配置丰富勉,前面说过孙华,皮革座椅纫诵冗、天窗锯、自动大灯和倒车雷达都有所配备非媒角,另外皮乓额,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针较卤,虽然不好看皖,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的并赴。没有行车电脑显示屏狙腾,无法了解平均油耗徊、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤佰篮,首先价格便宜耻废,其次当年没有也不新鲜)咎。   人性化设计方面柿测敝,四辐方向盘比较细奋,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤莲施,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用竣,四个角随便按一个都能触发链。日常小储物盒好用烘签,票据瓤、手机和水都有地方放坑荡鹿,不满意的是门板储物太猩懿冻摺(硬伤)钦,平常只能放车证之类薄的东西搜商,连杂志都放不进去徊就幻,后排基本上算是没有储物空间枚。   ●做工此: 内饰和外观各方面做工比较糙疆烽浚,主要体现在接缝上被钞,不仅大而且不均匀蓉哎蹬,这是急需改进的下。   ●空间饯菜:   F3轴距2600mm咐局,我身高190cm聊,有时候我开车闪,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受扮迟。后备厢空间大蠕判,而且比较规整丸胳驾,用它进行过几次小规模的搬运柯绘逢,还可以氏翻。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲救剂,试驾中我也重点根据这几点进行体验颊鞘,看看新F3有哪些改善和变化齿等编。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回构,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》畏墩,仍无法挽回姑娘们的心席,如今她们只爱大长腿和都教授茶软。不知道你们发现没有经册省,宝马在汽车界引领着同样的潮流祟凶娠,硬邦邦的3系淬、5系换代后都不再凶猛瓣蔼拴,舒适感和精致感倒提升不少起。现在轮到X5了比,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的促嵌坝。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气每,我勉强同意这种观点椒。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质骆换,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片抱堡俺,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦辅,更显精致耐搁。总的来说啦矫傻,它不太凶藉,更俊美一些腻。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市福,除了外观与内饰的小幅调整外飞,改款后的逸动引入了1.5T发动机高纯。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分旦蔷牟,逸动采取了1.6L家庭够用伯、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策诫黄,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)苫瞧,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型本抨此,一个争取“各门功课”都不落下廊咳,一个则是专项选手仍凯,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手角妇纲。 ●外观红:均出自海外设计团队    艾瑞泽7辫:轮廓流畅茹、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列乓恼翟、瑞虎系列倍妙、风云系列及QQ系列)哥寄陵,同时带来了转型后的全新车型簇陪,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7适,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造涝等,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用搂闪,更是出自海外设计团队之手陶,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词父磨嫩。" "  刚进入社会的年轻人努凳,它们也背负着太多的压力擞隘,在家庭事业初步稳定之后膜短思,一辆车对他们就显得很重要抠。致炫就是一个体贴的产品筹镭,它有着炫目的外形伟,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致惟挝,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是琴醋绷,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上毙灯恒。从Yaris雅力士到Yaris L致炫撤逗,变化的不只是名字煤碑扔,更是尺寸和定位瘦铂厢,风格和潜力餐腿。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着鸵,吸引着更多年轻的用户群体钵算抱。   致炫外观灵动时尚校奉瞥,带着一些年轻的运动气息层绕,车长为4115mm吮性,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm菱,比老款低50mm;轴距为2550mm想趁溜,比老款长90mm蘑杏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了陋皇颊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点坷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”伎,这样的设计更有利于致炫的散热绕琅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱喉陌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利廖辈,给致炫前脸整体感觉增添了些英气氛嫩宝。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格固你,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺次寸盖,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友爱,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助纠季。   在ABB的阵营中狡师,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车吼谐,他们的目的很明确牡购,就是抢占国人最热衷的这一市场娥盛。对于奥迪A4L不丧礁、奔驰C级诫碱粪、宝马3系而言蔽,三者都有着不同的亮点与喜好者酮喷孩,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价弓茨,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法哭。   在这款316i消息正式放出时帕,包含我在内的许多人都会想到一个问题囱膏顽,那就是究竟会减配成什么样培翔签?但在实际看来丰嚎碘,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神棵剑盆。无论是进取型还是运动套装版习,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距扇活,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼冒管扮,当然如果你肯花7800元猩钠伸,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯竣惧梅。此外律,对于现今发达的网购来说寡,这个根本不叫个事乒,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多佰烁,此外还有多种款式的副厂总成可严诺А,质量咱们先放在后面呈轰,至少价格实惠也能达到美观的效果擞慈席。   虽然入门级价格不足30万硼沦魂,但你却可以得到一款原汁原味的3系鞋抢暴,在定名中你就不难发现怒,316i中并没有“L”擎衅,它是基于标准轴距系列中的一员骸。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂彼,对比现售的奔驰C级儒关掂、奥迪A4L而言森,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势戒潮考。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉耙凹,这是国人特有的爱面子传统猜供,作为在国内征战多年的华晨宝马来说枫幂螺,他们自然也深知这一点煌投兼,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动木松相,单出排气也与320i的相同冉叭凶,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条来普,不过这一项在网上也是可以淘到的匿蓄,副厂价格也就100多元揭薄钎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐糕,然而在国内层碉娘,它还是一种小众车型逆痊。可喜的是含受碑,近年来随着“旅行”文化的发展刷疯,旅行车也渐渐被人们认可唇藤。在我看来鳞簇插,目前国内市场上的旅行车大致分为两种惯茅,一种是像奔驰C级旅行版帕襄伟、沃尔沃V60那样蹬,通过个性孪骇井、漂亮碍敌都、动感的外观设计获得年轻人的追捧溪。另外一种则是踏踏实实走低调坦幻、务实的路线思架罕,用内涵打动消费者晶,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蒙喜疼。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)休酶,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO订,外观唯、内饰进行了相应调整芹,配置也有所提升县乾昧,动力系统则保持不变钨斯。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版楼陀归,售价33.48万葱。除此之外盾钱,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版龚查,指导价29.98万概。   在介绍产品之前脊,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来撑碳。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人紊描,1985年疽,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂骏匣,并且命名为L&K(名字的首字母)公司淬,这正是斯柯达的前身淡惮复。需要说明的是隙胆俩,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称菩练,并不是指该车型限量销售烙。   ●低调青、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看埂绘兢,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版胃薯、欧宝英速亚以及沃尔沃V60翘晌撼,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格南抡,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟磊、稳重贸剔,所以严格来讲琳舜先,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版传洁胜。从上表可以看出甜成,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势犀未侗,而且更重要的是任伯蔷,速尊的价格更加便宜蒙。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同牛同讳。全新样式的中网格栅更具有立体感擞拉琳,大灯组内加入了LED日间行车灯肥敢,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来两我,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应搐布默,朴实庇径、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉匈。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯就掇,并具有自适应调节功能丁。新款车型的前大灯造型更加犀利抒斜敛。此外桔荒闹,LED日间行车灯也是老款车型不具备的哇踏皇。   车身侧面线条依然延续了老款的设计废溶,简洁修长垦士女,没有太复杂的线条勾勒孝,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份湘懦迪。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈娠,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7锤,规格225/45 R17八半,这是一款侧重于节能环保的轮胎磁。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性叼盆恐,圆润蚀、饱满办、协调还沟,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看开胜、耐看得多乳。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应踌簿剁,尾门上的线条层次感比老款有所加强穿。此外俯,尾窗上沿的扰流板劫食缅、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用褪瓷,让速尊看起来很有范儿沟。对了滔,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管稳剁褐,一般人还真有可能会被它吓到糕,其实它的心脏只是一台2.0T疚能。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)块僻布,在北京借着区域上市之机篓唉,我们再一次体验了自由光的越野性能擅熄杆。作为越野车型的鼻祖讽售,Jeep用自由光再次向人们证明为徒,即便做的是城市SUV尾,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点口芍到。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身矛,但是在四驱系统上吼乌,Jeep却有其过人之处萄。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言遣绘何,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器罢泊凡。    简单来说琉撼农,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配掇卉妈,也就是说盟刀奋,当前轮打滑时故鼻划,动力会输出到后轮齿欺彩,使得车辆依然能够前进菊芬。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑级新、交叉轴这样的情况)魔簿,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器热揪,脱困就很困难了鸵翠穿。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I捕酪、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号违汹。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造伙峨潦,以横置发动机膛、前轮驱动底盘为基磁闵榉摇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴呛冲丢,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴反警,实现100%前轮驱动圭短府,提升燃油经济性雀稿,而且它的后桥也具备多片离合器结构匙达,可主动控制左右后轮的扭矩分配驮,起到限滑差速器的作用颈全荒。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡孟焕赖,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡捎潮,还具备后桥差速器锁止功能拦,实现左右车轮50:50扭矩分配璃。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统斤瘫,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择翰箩菜。    在实际体验过程当中聚扳,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰敝、交叉轴段卫、炮弹坑媚舱、搓板路等等越野路面儡恳蓄,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中狈视,越野能力无人能出其右环。    然而作为一款城市SUV绒攻敖,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力四,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板飘。    另外茬赶补,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间缆俱,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统畏娶赣。相比同级别的SUV些,虽然在越野性能上依然具有一定优势煽点,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣灸。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众课蹬,但是进入这个价格区间以后结耽碘,消费者选择的范围将更多恒促蓝、更大长,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战通镣,在竞争力方面依然不具有明显的优势刷。    或许尽早国产化降低成本含图,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机汀,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件心。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来停淮胯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象凛抄。如今碎食,马自达6已经发展到了第三代漆廉堕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物盎,它的名字叫做钮:ATENZA佩穗。之前我们已经解读过进口版本迟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力熄飘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点伺半。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力阶斜痪,这一次排量可不仅仅只有2.0L本恃,还有更加令人期待的2.5L淬伶识。   注扦凤乔:此次测试中巫,红色车型排量为2.0L韶,黑色车型排量为2.5L形酮。国产ATENZA目前还未上市蔚鹅,此次测试为抢先测试甸,车型为试装车尚。   截止到发稿时梯,官方宣布舷笆勿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”回涸行,新车将会在4月份开幕的北京车展首发摹,上半年上市销售皮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规姑,我们还是先来聊聊外观嗡去。相比进口ATENZA横,国产版本在外观上基本没有变化遍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份狸夹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注炬净,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6隧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA穗寺乃,它不同于以往的两代马自达6废冻哦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现莲妙。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来姜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子兼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”耿隙。总之从结果来看艘赖,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感锚,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美叉弄,希望它能够像老马自达6一样对谓吴,百看不厌双疟轨。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色界茅棱,仅针对这两款车型来说是很,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA湾坤剁,而黑色则太过低调韶为腥,完全掩盖了车辆应有的魅力俄晴。ATENZA的红色与大多数车型不同彤,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒牵跋,不俗套秦。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm赦,轴距为2830mm交宏,与进口版本相同负胜。相比同级别其它几款日系车型定狼,ATENZA在轴距上有较为明显的优势疥。   两款车的前大灯有着较为明显的区别盾毫,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯纳,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯壬恍栓,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源登,科技感差了一点席唬。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)驰港牟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蔬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意恃锰卫,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈踏风。2.0L车型采用的是17英寸轮圈抨猩,相比之下确实显得小了一点驾省费,为什么不折个中餐祷,采用18英寸呢秘紊侥?   两款车的尾部设计几乎没有区别龋夏,尾灯样式相同卧惦票,双边共两出的排气管(没错徒酬,为了表达更直观稳蟹、清楚郎、无异议垄砷效,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分冷申睛,这是马自达6一贯的良好作风爱。总之罕扒蚊,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的伺锨径。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言筏递,谁都知道SUV车型最为畅销娄逝,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知巳坪千。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出姓,而卖得好的却还是那么几款煌。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙喂,还要等到试驾之后才能给出答案晒。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型铅性爆,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV克。从风格上看思焕觅,海马S5偏向时尚荆你椒、运动淳,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群骡。而在配置方面及木雀,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点涪矛。根据目前了解到的消息尸,这款车型的起售价约为9.5万俄敢,如果消息属实的话献,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平逆罢似,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗吴距盖?   外观居甩巍:设计新颖效权,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆涟没撩,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位犬察唬,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司烁,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型热香递,也将它的风阻系数降至0.34龚赣,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了妈兰挨。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴奔疗,比例上感觉怪怪的罚,好在经过哑光处理所产生的明暗变化窗拔,有效地提升了视觉效果畔屡洗。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯炯,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神脑。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯拌碎广、转向灯以及雾灯缔,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集瞄茎。   作为一款紧凑型SUV殿,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm繁棠靠,轴距达到了2630mm溃。与同级别的海马S7相比碍,虽然在车身尺寸方面有所减少滦,但轴距却多了11mm攀刮锰,整体空间表现令人期待玫杜。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈恢骄鲸,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上柿。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供低,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17贰棚揽。" "   全新的A3备受关注花臣,这其中的原因有两点心览猩,一个是加入了三厢车型皋。而另一个缸,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型传存。只是这台车来到国内较晚突,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生熬想。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地菏猜纬,简单明了的说横罢面,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型必倦蹦,而必要条件是横置发动机韧锰。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本侯,但消费者从中又能得到什么脸霜?如果按常理来看铝,对消费者的好处应该挺多的嘎,比如车更便宜了呸,就算车不便宜配置也应该增加了奇,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低该。但上述这些还只是一种期盼勃煽,毕竟这个平台的车型刚量产不久蚊贺,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显客。至少高尔夫7是这样褥捐,而全新的A3由于正式的价格没有公布儒填,所以也不好定论先逢。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3鲍,这次引进国内的共有四款车型蜂,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型确昏,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置绅枫回。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机漏,6速S tronic双离合变速箱傅尝安。在本月的21号快啥瑟,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市添挖拍。相比老款的两厢车型尾慧铂,轴距和车身尺寸都有所增加畅寐,而且在轻量化上下了不少功夫晚捞茸。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择教场,但在配置上基本都可以进行选装尚湃。由于三厢版为新增车型怪埂,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开星缺萌。   " "   ?? ???? 2014年3月3日冲,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市胯,“小改款奸,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款牡,而值得注意的是饲肮恒,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上浓实无。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议抖,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力淌逛鲸。”吉利控股集团副总裁辑、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态罚技,欣喜之情溢于言表法。    亦或是巧合抛,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能潞皋,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7柔,一方面婚的,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖淋佩,另一方面辞京肖,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁献掸础,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域饥,种种迹象表明港,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段尉。   诚然叹聪,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车戏,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”疼钢洼。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时嘶,孙晓东对媒体表示碘舱隙,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪署猴,吉利收购沃尔沃之后接妥,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点椿,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生笨量。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应朔。" "  在国内飘荒布,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的令瞳槽,它凭借动感的外观斑担构,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”祷勃封,后来者RV4暖冉莲、途观险伟捕、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮哦毙慑,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比规甫,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎泌寇,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了卉倪。而今年摹,东风日产给我们带来了第三代奇骏粮,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”贾。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴琛,年轻化问、动感化的外观设计就是最好的证明庐核仟。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上屏潮漓,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车乱讽。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中戏乓,层次感以及运动感比老款强太多了袍杠似。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的伴,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条赔剿壬,流畅的曲线让它不在干巴巴苟铺,整体饱满了很多掂。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯居,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协械。   在侧面线条的过度下报每返,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型场,并且加入了以装饰性为主的扰流板伸。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性藤。后尾灯变化更为明显俏苯,竖条造型变成更为接近长方造型委。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”黑雇航,一定会想起Jeep宝噬铅,提起Jeep疤郴,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了卫凤,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者颅。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能缅缸镁,看看它在这部分有着怎样的表现敬。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车础本,并且不可选装以外恒触,2.4L 豪华版可以选装该项配置绰玲现,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配贯。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版拱径,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式话鸵,从功能上来看比较全面纷,下面我们就一起来看看它的实际表现华械侨。   更多精彩视频静憋措,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作响,调整比较细腻虱簧,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位堕税竟,而且还可以停得很正挂。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可忱水。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话兄沉,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示录,如果继续操作受捂廓,系统则会中断本次自动泊车淖。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里汀愧烧,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题懂请诲,我一定会把奇骏放在首位先,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款亢渐,性价比非常高噬。不过自从2008年上市至今的6年时间里侣,它始终没有太大的改变毋,另一边竞争对手们却在不断进化秃肠,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者搏,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律届,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘狭。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况何从裳,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前胖,而看到新车的第一眼就会让人感叹很:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了清祷。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)宫,并且也是该平台衍生出的第一款车型隘膛,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化副省。相比老款车型略显古板的硬朗外形朔涤,新车则显得更精致夸办,更有设计感秦烁句,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上鞋慑酷。当然地答妈,除了视觉效果之外挡蜡,从动态的角度看它是不是也更加城市化了柯?这也是今天我们需要探讨的问题拷洁渤。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型范:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限廓,我们本篇文章的测试内容并不全面蛙,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受杆现衬,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据擦眯,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍汐焊夹,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧酗。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章详太,里面对新车外形蒙绦、内饰等方面都进行了详细的解读论,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 才鬼。另外胸词,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊睦衔。   ●增加更多高科技配置互卯,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品部,除了拥有出色的设计卡、良好的工艺和用料之外贤泵岁,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望虹,翼虎就是个很好的例子价,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势效。如今的新奇骏身上甫,我们也看到了各种高科技配置恫马,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平遁。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了戒兴,在两年前它就已经崭露头角顽,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样泥熬绢,连控制面板都完全相同档。虽然东西不算新巴颗仇,配置在这个级别里面也算不上有多么领先泛,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化妒拇搐,毕竟我们已经进入到了移动互联时代芳轿,汽车作为生活中不可缺少的一部分堤坷,也同样要跟上潮流夏感伟。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车顿,很多的印象都集中在日系的丰田车上夯,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等篮搪,由于起步较早闭,所以在混动技术上都比较成熟梦。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型据步巫,一方面是因为未来的趋势络,另一方面就是对环境保护都有一份责任韭柔咳。但能让人印象比较深刻的不多趣,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外炒蓝。经过一天的试驾体验写盆南,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶拢翅替,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车嫉韩。   外观方面权:设计大胆前卫休,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后本,给很多人的印象就是模仿狭粟谰、复刻疙,aygo腊反衫、花冠车涕、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象佛耗到。实则也是没办法的事儿司,白手起家的汽车企业一般都是这样开始使蹋桑,不过从秦看来陕,比亚迪似乎已经脱离基础阶段煎。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言抚币,整车设计偏向年轻化慕驶,前大灯内加入了日间行车灯彭。车身尺寸方面儡寝,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm趴径娘,轴距为2670mm幻裙诲。   实质上侍蔼断,比亚迪秦的外观特色鲜明嫂窖背,个性十足规,他并没有针对大范围客户群体而设计宪,更多主打年轻博孔络、时尚元素惜妻。这样一来陡秽辩,优缺点也相对明显川拾墩,需要一定的时间让更多的人来接受他猾。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番商拟,充电方法非常简单也很安全顶驹。通过家用的220V电源就可以直接充电箍夏合,但是要采用三相插座涤队收。车内的仪表盘可以显示充电信息乾酒袜,包括电量以及预计充满时间壤坛习,而且还可以选择预约充电崩釜吐。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的赣乃,虽然我的“档期”已经很满噶闪,截稿压力山大弦。但作为潜在车主诉喀巾,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平掂景,它和福特嘉年华纬、大众POLO会有多少不一样为侣秒,谁更值得购买泌伴。我想这也应该是大家都很关心的问题激孪必。    测试之前还是按惯例先说点基本信息茄,以供大家有更多了解辅尘饥。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元糙行剁,分1.3L和1.5L车型期,提供5挡手动或4挡自动变速器信。这也是国产的第三代威驰车型还撅锌,相比老款车式,新威驰变得价格更低梗迁、空间更大稻囱。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫窖,在广汽丰田4S店中销售颊,价格区间6.98万-10.88万元篇桃伎。两者动力系统密奸、内饰设计完全相同弹箩。只是外观分成两厢与三厢活文失,配置上有细微差别而已称瞄范。好了靛铂,我们就从外观开始说起腊衡。" "  导语哗:在新能源汽车研发领域蔬判牡,比亚迪一直是领跑者肺昏丝,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车彤篮茧。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者惦,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术宫,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件堂摔,能够开发更为节能蛋哀、环保的电动汽车产品卞连,实现性能的提升和普及应用挽。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作肌秽刮。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车浮。   历史上肩,秦灭六国癸兜卡,结束群雄割据时代磊客,统一中国两,开创了历史的新纪元妊土。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆汰敝,势必证明其在以下六方面的实力棺挡棉:   一策、比亚迪秦到底有多快膜疥?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示芬,全球有52%的车型百公里加速大于10秒很疙晃,23%的车型在8-10秒敲,17%的车型6-8秒贿航,仅有8%的车型小于6秒签顿,代表车型如保时捷卡宴4.8L疆侮吉。今天护,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下矛去胖,秦百公里加速为5.9秒牧唉来,而记者实地测试时佛,百公里加速更是达到惊人的5.4秒隧圈许。   跑得快自然有其道理林,秦具有“双模”动力妮,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合沁沟竣,在混合动力模式下孔霸痢,秦能爆发479Nm的扭矩汗,某种程度上可以与那些超跑抗衡边。 二茸、秦油耗到底有多低琳?   根据国际标准测量核算篮沙,秦百公里油耗仅为1.6升刺书鬼。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式毕即须。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式硅,纯电动模式时腥籍,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时书拒,整车自动或者手动切换至混合动力模式竿亭。在所有模式中菇麻释,秦还能进行制动能量回收晨全,即电机向电池反充电仆,每百公里回收2.5-3度电梯捅惕,可以多行驶约15公里册。 三伙惮橡、秦充电到底难不难玲惦矾?   一句话回答蠢淀:有三口插座的家用电源就可以搬,就像充手机一样方便吠泄。秦的电池容量为13KWH裳膏虽,可通过220V电压搏匪,3口插座查,4-5小时充满电脯场闪。秦随车附送一个智能充电包疵罚,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖肋蠕矫。   四酣恍爆、既然用了大量驱动电池肃譬退,到底安全不安全?可靠性如何怪恃何?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池侮牡骑、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池肉捆。单位能效比七闺,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池紊。但是安全稳定性方面则恰恰相反稀壁拦,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池隘。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池贯汗捶,是目前市面上最安全的驱动电池水菊,没有之一剿辆洽。   可靠性方面非,据比亚迪测试媳沦吩,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑屎,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修香,业界罕见沏翁汕。电池电芯甚至终身保修髓爬朵。 五僵、秦操控驾驶会不会很复杂里?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样怠戈,习惯之后甚至更加简单拍汇。新增纯电模式姨破ィ控驾驶峰,更安静剃、更节能割。   六伍、电池组电用完了如何行驶嗡?   据技术人员介绍点狈,秦本身不存在电用完的情况赔靡疼。电量不足时隆耍,比亚迪秦会自动转为低电保护模式裤睹梆。利用发动机的多余能量带动电机反向充电恐款。   此外靶峭,行驶过程中闯救,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量门檀,并储存到电池中屯剂。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车捌维蹦,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字鲤,其次是QQ me级,PT漫步者之流狈,当然还不包括那些“只识其样睛鹅计、不知其名”的人群删。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象护,它也是双龙汽车最具标志性的车型合辩还。在迎来双龙新柯兰多之后催胚,就在近日狭暴假,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾哀够惋,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界巨罗扩,但却让我们可以由心发出这样的感叹哨绍物,爱腾终于正常了休贰架。   从推出2011款爱腾至今本,已经有近3年的时间纹,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势环,却在人们心里留下了不可磨灭的印象磺鲜。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事鸵瞪,伴随着2014款爱腾的推出岁李,有关于这款车的一切坏溅,也自然成为历史羌,被我们封存起来屯。全新的家族化风格设计居,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路骡泊。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部肃思,与新柯兰多相似的样貌党,让新爱腾不再具备专属性剂哗。没处前部细节的设计谦膳寄,都是那么平易近人绕川蔬,平庸的再没有任何特点矢。可能人就是这样拾柔,老款爱腾在售时伤距,人们总是说这款车有多难看牡袜,有多奇葩类闪隋,但当它真的成为历史后姬,我们又会感到缺少了什么撑。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化蚂,但还不至于让它从中获得什么优势叭,车尾部简单的几处变化遍狭付,也并没有影响整体设计给人带来的感觉藩赐。现在在大街上擦古,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的缴,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了胜。   本文导航" "   这年头在路上跑着十,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼来。各大厂商也为了满足多数国人购车理念祭咯设,把自己造的车不断的加长灭巷,就算不加轴距也得把身子给拉长硼济樊。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中泪拈彩、大型车上彪几输,感觉有些资源浪费裙礁辩。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车耙,“L”的作用才更加实际墓酶。当拿到这辆YARiS L 致炫时携,小惊喜了一下汤扯。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了谓赤咖,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了得隶很。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度莫袒沸、大众polo倒煽恳、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势硕钨。目前这辆车共有两款动力屁澄死、6种配置车型在国内上市烽,指导价格在6.98万-10.88万之间纹列锭。由于新车型且上市时间不长芯,所以目前的优惠幅度不算很大拐,基本在3-5千元左右恢抽。(个人观点伸缔黔:致炫慧赴汝,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士完,厂商指导价为8.7万-10.68万劳般,搭载1.3L/1.5L发动机齐,5速手动/4速自动变速箱构蕾蹈。" "   曾几何时荆胶德,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾豆受,它那个性的外形给我留下了深刻的印象哩,但却没有获得国内消费者的认可评孤跑。如今稳疗态,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前傲,其售价区间为15.48万-21.98万元僻,相比老款车型有所降低品暗。另外驹膳畏,新爱腾不仅前脸造型发生了变化糠绒汕,并针对柴油发动机进行了重新调校函囊。下面就让我们通过试驾体验纳萎,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化寝,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型匆辩梯,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计藐耿,并采用双龙全新的家族式设计层,整体风格与现款柯兰多十分相似坡际。然而谎能,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整颇,其车内布局依旧与老款车型保持一致艇,略显缺乏新意秒茅。   小结宫壳纲: 相比老款车型来说囊宛,新爱腾的外观变化令人欣喜帕饱,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光箩舰,且双龙全新的家族式设计的确更显档次茨驾。不过病鞘排,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进聪,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容滔氛。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上灰杰蚕,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)勃挥。在海外市辰帧,新逍客提供3款发动机啼悉淮,配备6速手动或CVT变速箱陷,在英国的起售价是17595英镑擂。与现款车相比韦途,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计模,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处愁熔括。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型悸,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了星故。 ● 外观介绍细:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型娩:宝马2系Active Tourer臼紊胚。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单桔丸,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型酗岸趁。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子嫁疯读?车展上的展车给了我们答案睛丧。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月耗豢刮,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车篇,而在正进行的2014日内瓦车展上菲拴搁,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出讣。和两厢版一样瑟江寞,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇胧趾伲块化平台打造多侣,造型新潮时尚稀疤,细节设计则突显旅行车的元素猜录,保持一款旅行车应具备的实用性校但限。据悉誓慌,该车将于年内率先在欧洲市场上市停茸佳,而凭借中国市场在PSA中的战略地位砷,相信国内消费者很快也将与它见面鄙参。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后梗,全新标致308的旅行版如期而至雾。从整体变化来看示赌烩,它在保持旅行车实用性的同时巍妇,将重点放在外观洼碍、内饰的调整以及配置的提升上头勉币,新潮的设计更是让人眼前一亮手妙。在我看来夹,它的变化是非常积极的勾前飞。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高示,现在它要做的就是尽快进入国内句兼。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章梅:   静态评测    ?   更多精彩内容烷:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑股环泻:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界节纺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新昂呈。早在上世纪五六十年代唾,Citro?nDS就用上了可变悬架柯起圣、随动大灯看、转向助力厦舷劣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术堕禽椽,加上极为飘逸的车身设计离棉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样惭闹挨。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌乓盟,2011年长安标致雪铁龙成立苹伎募,到今天我们测试全新DS 5LS守穷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实策佰,音译的中文品牌名念起来很接地气邵钵材:长安谛艾仕姑舌秘,有股莫名的喜感刊察焚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器损,是台正儿八经的三厢车膘本。   ●外观壤寸扣:考虑国内需求顺垛,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前忻臂让,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5廉恕,后者里里外外都显得格外前卫泛封唐,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度付肯,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实四、更好接受一点号保迹。当然锑,前提是得保留住原有气质盆。   在这张全新的前脸上挽酗,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰趟豢,官方把它解释为“飞翼”腹侵密,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征培贩涩,由于边缘不是那么锐利幂溜疆,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪搞斑榷,接受起来没那么难荡新痊。   车身侧面和尾部看起来很饱满哺琳、匀称锰,其实我个人甚至感觉比车头更好看嗡。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰鹿狮,厂家说这是做完市场调研后的选择村剖金,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西静烤哄,想想也不无道理咆另,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条练冯概,与其后期车主们各自琢磨山排,不如原厂直接把这事办了斜愁。" "   三年时间足够让人新鲜感全无暖魂熔,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注罗:下文简称新阳光脊,以便阅读)场识腻,换装了与家族大哥天籁相似的前脸湘勒楔,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰辈,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 腑。现在它不光新潮玫到,还进一步提升了性价比嫉媚,为与定位相当的大众桑塔纳胖、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备竭梳叛。 外观潮疽簿:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸翠踢夸,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似拼,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感参皇骋,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜槐戊寥。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分特氮梗,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米痉,达到4456毫米陶,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平钝摔。    此外停鬼,新阳光的轴距则依旧是2600毫米镜纲吉,由于在东风日产的产品体系中鼓恋,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)雾犯,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样蒙风,因此新阳光的轴距也要稍微短一些描颁扛。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时艇氯,我已经身处呼伦贝尔牙克石妒纺,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气田壬锑。尽管天气有些寒冷恰,但此刻我的心情是非常愉悦的艇碗,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演扩泪温,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感噬。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世迷壬炬,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car令,当然我也不例外拒。这次除了911之外花夹混,保时捷还带来了Cayman率霉、Boxster护荆沤、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型鸿敲,让大家分别体验RR(后置后驱)介挪珊、MR(中置后驱)拭从、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧酷。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的噶,即使在这样的冰雪路面也不例外焊,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作街逗念。在练习漂移之前缝,充分的驾驶培训是很有必要的酞,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时赌,驾驶员应该采取什么措施加以挽救词完。   ●车辆失控该如何挽救刨?   当车辆发生转向不足时辫蔼,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)荡眉,稳住方向并且慢慢回正措,切忌继续打方向深降共,过多的转向角度不仅不会帮助你转向玫华搏,反而会加剧转向不足的发生薄。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时莲县,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度虾,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线化热。对于一般人来说边垮鞍,应付转向不足要更加容易一些瓮,应付转向过度则需要更高的驾驶技术瞎鹃冉,而转向过度一旦被合理运用享,就能成为过弯利器疤蟹,也就是我们平时所讲的“漂移”蜗匹。   ●如何才能实现漂移鸽?   要想在弯道中实现漂移桶词,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移洼街樊。针对这次的车型以及冰雪路面道,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式乳八蒲:   1吉圃、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)耽练蝎,我更愿意称之为惯性漂移过弯埂吃线。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近北桔到、甚至小于90°的急弯眉恼。 ? 『以上为PPT截图惮痕坷,分辨率有限檬赡滤,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性抽怯噬,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度浩,然后反打方向烁,稳住油门漂移过弯境僳。例如在通过上图中的右弯时诲疚,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢垦,然后左打方向北搽,紧接着再右打方向崎,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动陷鹤堪,别慌寡,这正是我们希望看到的瞥,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心氏。随着车尾横向滑动的产生猛,此时驾驶员应该迅速反打方向曹漂擞,让前轮时刻指向出弯的路线汤涤充,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度班蛔失,随后在出弯时适当收油并回正方向瞪铅略,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了抄庭。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向汲眯嘛,方向盘转动角度都不宜过多奉浚,最好控制在90°以内耻逞裁。其次油门动作务必细腻蓄乘,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系笨,给油则会加剧侧滑诞,收油则会减小侧滑角度抛嫌,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用湿。   2朽磁、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)跨赌掏。   适合弧度比较大的高速弯道偷。 ?   当车辆高速入弯时肮娘措,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头戊戌浚,从而让后轮抓地力下降产生侧滑输狮畴。当车辆开始侧滑之后拨,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转磨,继续维持横向滑动悄娇屏,同时反打方向控制出弯路线惕幸水,之后的动作与第一种方法一致排浚郝。对于初次尝试的驾驶者来说臀苯,如果入弯速度不够快也没关系拘涩,你可以直接省去刹车这一步骤挨贺贪,在入弯时适当地轰一脚油门滑宋,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑烁凭。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控龄烂,并综合运用募,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了投矫瀑。例如在紧急骸汞、高速的连续S型弯道卸午奔,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心痹内奠,并且辅助刹车改变车辆的前后重心烙贪,从而划出一道完美的漂移路线去斯讼。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗罚溺弯?AE86在高速S弯道超越RX7系甘南,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介航粕瓜。   当然繁懈,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后鞘,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海沉硷,毕竟我们驾驶的是自动挡车型徊,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶恃吾痰,相比手动挡已经省去了脚踩离合器汀、手动换挡以及拉手刹等一系列动作婚,驾驶员只需控制好刹车火、油门以及转向三者之间的平衡即可令。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距秸柑算。   然而即使是这样舶,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的话剖玲。冰雪路面凹凸不平惋曹,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同磐阑,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验谅盯,所以技术和心态都十分重要拼,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙瓢苹吓。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统脚犀,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头溶甭。在这期间袜薪,沃尔沃创造了无数的第一温苏据,也赢得了不少的辉煌成绩蹦撼,当众多车企迎头赶上之际嫁崎,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中慕失,并将其命名为Drive-E艇眉喉。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢搓,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带划尝。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命椿恫。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅貉仟颇,实现了靠背调节和腰部支撑狸蔬陆。 1967 推出首个后向式儿童座椅持涉皇,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护腊。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器阀酣究,将有害废弃排放降低90%以上芹。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蕊,一双“慧眼”保证驾驶员的安全娃霞。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生舜康,有效减少或避免低速追尾碰撞料敛氦。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术睫,至此安全范围从车内延伸到车外搪。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表风逗:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩孪耻八,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数羔,从被动安全到主动安全伯,再到行人保护梨,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可奋炒劲。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域獭牧,空气污染现已成为最热门的话题好公款,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事空,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性曙搂,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎凰扣。   Drive-E是什么 地颅翱?   即E驱智能科技嫁宦,代表Efficient Power(驱动更高效)怖、Electrification(驱动电气化趋势)羚、Environment(驱动环保潮流)恭磁扛,从字面来看很容易理解隙饰磁,简单来说就是引擎高效化赫汉,这样一来既可以保证动力性了,同时还能达到更好的排放标准险。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱品,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征规,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎彼。   沃尔沃还将这一技术投身于耐娣。块化的研发渭,只需变更增压器奈嗟菏唬块与催化转化器穆拢块等主要部件毛署繁,便可催生出一款新的引擎产品筏狼怒。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上宿融浅,大致可分为4类光乱,即汽油直喷引擎切、柴油高压共轨引擎矗涎,单增压引擎(T5)茹爸芜、双增压引擎(T6)甲。 以XC60为例 暗,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 棘。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表萌熊氨:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例雹伙,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎驶推,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比赫蚊,在动力输出上也略有提升媳爬,其中的原因自然脱离不了小体积欣、轻量化等一系列技术的支持缆斯。   此外变速箱方面也有了很大的改观葡,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%评阔,挡位的排列也更加紧密卡碧百,有效缩减了换挡时间抡,从而具备了迅捷的响应能力掂、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现恳。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下马户隘,耗能经济性方面得到了进一步保证犊申姑,它将改变城市路况中引擎启停的时机挤火伦,改善油门的响应请拴,空调系统转化为经济模式工作嘿撤,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作疙,而在65km/h以上松开油门驴,引擎还将会处于怠速状态蔡损。   本文导航簇诧覆:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩颅贰禽,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位口截效,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”蒋筒霸。不过猩悸,动力并不是我们今天的主要议题捞。秦的下盘功夫方面表现如何橙庞欠?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系涪炭料?这些都是我们今天要研究的内容没。综合起来继射忌,我们最终目的就是想要弄清一件事佃,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色漠。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”铆架趴,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外科歼,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上限定停。当然贩瞬,由于秦有着体积更大人拷、更加复杂的动力系统禾痹浚,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法疙寐换,但由于双叉臂需要更多的空间崎,因此也是不现实的侠催。在材质方面瘸鲸,秦同样表现中规中矩砰,并没有使用轻量化材料为车头减重琅,亮点并不多被。由此可见铣凹坟,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化测仿。   不过麻,由于混合动力系统的特殊性砷锣,秦也必须做出自己的调整屎榷,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异烫挞。比如苦惋宿,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面逛铆,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上弘,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上劫。此外苟,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮撂荤,相比速锐在直径上增加了将近9mm浩踩,看起来很是显眼申。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化仍充,而在同等材料和工艺的情况下渡舰陋,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度诚拭,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载氖芹。   另外莎被,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架挟诧。与速锐的非全框式副车架不同腊,秦的全框式副车架看起来更加粗壮吨携,由于加入了电动机和管理单元谅同四,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加梆脯,因此这样的变化当然是加分的氏。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套彤,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声寒舰聚、振动和声振粗糙度瞬汉,欲知详情请点击这里)潞,是个值得肯定的进步慨械。此外餐,与速锐相同雾武哺,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连麓,强度更高水锈,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力虏。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天扭篓佩,现款覆脚ⅲ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌渐硕,不过福特已经为此做好了准备骂扔,日前刚刚发布了新款腹瞎常克斯碾。它采用了全新的家族化外观砍,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果恭锻,不过它真正的杀手锏缴,还需打开车门才能发现唱。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线何赐陈,进一步抢占细分市衬小,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型酮,满足那些对于性能有一定追求的消费者赂诚,比如轿车中的S5徐、S6介、S7虱、S8等等缝协。就在不久之前的2013年12月并罗场,奥迪SQ5也正式来到了我们面前柿,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型丹淑,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)漓瘁。 外观苇陋舍:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态客碗,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子烈,可以随时面对那些不识货的挑衅者肋。作为Q5的性能版车型潦,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念底考,颇为低调贸抄啡,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化骄。 车型图片 基本参数透疮齐: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出茫似,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别啼衔瘸,特别是车身高度经过降低糕,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm涡,而轴距也有细微的变化瞬。   其实只要细心观察赖,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的箍,除了特有的徽标之外缚恰箍,SQ5的镀铬条有别于传统车型秸荒,采用的是双横条样式号非稠。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状绒,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽山村,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆献判锰。而配置方面钉,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备聪桐。   尾部的变化主要集中在下半部分晌,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力嚷粟簇。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计颇朔地,可根据行驶状态来改变排气开启程度汞。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派俩季,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭喀腊,前者就属于少数派发。一个是只有追韩剧的人才懂纠,一个是全民百吃不厌巫慑。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品教,其实上一代车型在国内早有销售协窘,只不过跟福瑞迪太像了堪龟,外观不出众赐苹绰,关键是动力平平及,所以最后并没有收获太多谰锻。全新速迈刚刚上市红单,售价17.98-22.68万元巨啥,很有幸能够在第一时间接触到这款车沙,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了钮实。   如果你对速迈没有什么印象也很正常舜酬,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈策氨。通过简单的对比阿,不难发现石怕,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版的,名字叫做ForteKoup美矾,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机腾戒,售价17.18-20.08万元律逻。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版差旁,它承了起亚家族的虎啸式前脸肖婆无,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评饶,现在看来谈不上惊喜沪青,只能说还比较精致裁社。虽采用了大嘴的设计芜阂,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步恋,或许小女生会喜欢墩。大灯全系都为卤素光源怖籍,并带有日间行车灯番段拖。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰舒但成。   走到侧面懦鲁墙,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化浪,但两门的设计为它增色不少乘袍呢,在绝大多数人的固有印象中避,跑车就应该是两门岸,并且应该是无框车窗肉,仅从这两点来看篇棚奸,速迈确实都做到了劣砷,开在路上的确引来了不少的目光追随皋。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流炭,我们一致认为车尾的设计更为出彩纹,短小孩蜗、精干搅,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受设。除此之外坡混杜,1.6T车型使用双边双出的排气管布局许挞,而且排气管口径不行础,车尾营造出的运动氛围似乎更强趟呕糖。轮胎为韩国本土品牌履沫,规格为215/45 R17删拣磕,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了首。   当然溅诡眉,如果你选择2.0L车型的话箩,你所看到的黑色外壳后视镜科舜郊、前后包围的碳纤维纹路饰板男捣、双边双出的排气管旗矢、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了唬噬商。" "  讴歌这个品牌驮,或许很多人不是太熟悉泪什。作为本田旗下高端品牌棘骏抢,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任喇矢,而且在美国市澄途兔佟,讴歌的品牌影响力是非常大的绕莆渺。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力撂滇率,大部分都是人们对这个品牌不了解判实茸,影响力上不去拉嫉哪,导致在销量上确实不尽如人意上澜。对于这次全新MDX的到来迟,个人持有赞许的态度创偿浮,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意吃,还是那句话嫡,品质上去了隧蹿,接下来就是提升品牌影响力了伙。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上缅额画,大灯的轮廓更加细长蜂互迹,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯猴。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过涪盒,但内部结构和MDX并不完全相同惶。雾灯被一条仿LED的光带替代警惟霜,进气中网的细节刻画更加运动康臂。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长喝措颓,侧面造型给人的视觉感受非常低妇船块,这和前后大灯的位置有很大关系检侠,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎寸迸,注重舒适性盛隆。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上香阔。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感并卉卧,而压低的姿态却更加动感巩寿,这种设计可以招惹年轻人的喜爱浆薯丧。尾灯造型相比较现款修长挥确袖,优雅的感受也来自于细节的 设计盾拧郊,但貌似通过我的观察锹亮,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源腑炊。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置就,让尾部显得非常简洁佰霞段。   本文导航店纶簿:" "  2014年2月20日白,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市桂似湘。2014年型奥迪A5的最大特点是侍,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机朔鸡。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国逢糯。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大搂骂,共有19款车型粪汇,售价在49.98万至85.8万顾肋,具体价格如下缉篱: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表潜孪壁:网上车市 www.cheshi.com   外观方面趁田壤,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别狈。配置方面俏伞缚,也与现款车型相同趁蒜。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机卸。   内饰方面先,2014款车型也与老款车型大同小异期磊捷,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘矮,同时门内饰筐、座椅中央扶手拨理薄、都采用了纳帕真皮面料传。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机孺阮。而2.0排量以上的发动机则保持不变汰肚。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蝗呢,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化番惊。   变化一羌:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化捅坛,在原有的缸内直喷技术的基础之上温,加入了较为传统的歧管喷射守,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合篡,通过二者各自的优势乃,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求嘉。事实上穷悸仇,混合喷射也不是什么新的技术煎璃,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用泞冠眯。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点掠。由其是雾霾天气严重的中国一线城市靖雹,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善妥继。   变化二湾:排气歧管集成至汽缸盖内扳脓唇,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内泡透殴,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力墓簇咐,从而减低涡轮的负荷会,提高涡轮寿命稗堪。同时盆景,因为在进入涡轮之前进行冷却瞪,相当于提高了涡轮的进气温度限制辫,可以允许发动机有更高的排气温度毕,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高呸千。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人媒磐,同时结构也更为复杂桐上,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战忿眷。对此拘,缸盖内的冷却系统也进行了改进疾,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)劝呛。   另外棚拱琉,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外嘶猎贝,还有着两项小改动绣联。使用旋转阀娜蹋块替代了传统的节温器巴抡,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上剧完,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制司富。   根据官方消息醚,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上型,为用户创造更加愉悦的驾乘感受呵诞。笔者也希望在应用新的技术的同时测荤舱,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情禄。 责任编辑睦懒:王晨熙" "  A00级(微型车)膛缚,在人们印象中这类车以实用性玻僻啼、代步功能为主崎盎渐,低廉的价格促使配置也不会太高畅秦合,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候吉怀,一款车的推出打破了这一概念静,它就是全新奔奔沽杉,来自长安汽车柑蛔凭。   感官是人们的第一直觉反应损绥牛,所以外形设计的重要性不言而喻伤盼琳,为了使人们印象深刻叮魄良,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的谱岗恨,道理很简单翱,日本是微型车最发达的市场力壬。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展喂乔味,在2013年广州车展上晤捍,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光矢吩奴,除了时尚的外形设计以外丢蛋漓,在细节做工上也有着不俗的表现祈。前脸的设计整体性很高佩亥,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条停辽,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影哥。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表徐皑:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势褐蒜耐,不过这一点在外观上并不明显础笛佛,这源于贯穿车身的硬朗腰线瞎颠,有效将视觉性降低奔,同时搭配造型独特的双色轮毂啼嗅软,让这款小车看上去时尚动感酷街恼。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动棉,具有立体感的尾部与前脸相得益彰歉,如果仔细比对屁,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸疯广。除了引人注目的设计以外波,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹俱谋,具有加热功能的外后视镜稻、15英寸的抛光双色轮毂理瓢醛、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置轻,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页额:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市炽崔,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d寂。不过蓬惯卤,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版告粕朝,从内到外褐哄、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉嗓,可以说是一次完美的蜕变藩跑。那么这款新车究变在了哪里戚旗?它究竟新在哪拉?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出剔慰?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5彤。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大娇坟,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm丢菜,轴距则与老款车型保持一致冗。在尺寸变化不大的前提下卢嗓,改变外观菇倾、动力贝桨、内饰急泄、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关椒,2月19日这台新车也正式来到我们面前谴裙降,并接受大家的考验萍被。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条拜,但这8条是我个人认为变化比较大的茅稍姥,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点乌鲤钎。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候纠袭,我就有了一种预感催报,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢匿,刚刚上市的新款X5就给予了我答案孟。全新X5给我最深的印象除了家族化外拌狈,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)阀禾亢。首先测,先说说全新X5的外观芭纷,“大尺寸双肾进气格栅”昧鲤、“开眼角式前大灯”籍炬,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致双撼蓖。    现款宝马3系推出的时候娥焕,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉揭,现如今随着全新X5的上市塑咕,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上接嫌。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此岸坷,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分醛坎,据悉魄矮别,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯膏品。值得一提的是渺缎软,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般交百,给人一种炯炯有神的感觉凯顶。    由于新老款车型的轴距保持相同垒,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蝎乒,反而侧面的腰线给人一种力量感孰烙,这也使得新车看上去年轻了不少崩撬。细节方面幻,新车在前翼子板上增加了进气口据巩,突出了宝马品牌独有的运动基因刺促。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格崩叛,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带汝,提升了夜晚的识别度袭膊。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起诉扫,降低了风阻系数酷嘛,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性栓溯。" "  版权声明抢噬:本文版权为网易汽车所有海灌,转载请注明出处累凉。   在2003年炔犊,奇瑞QQ的下线让这款时尚含静、便宜财较问、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活瑟烯,之后短短的几年间蛇佛伟,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话瞳霓,然而到了2006年长安奔奔的推出帝谭,打破了QQ一枝独大的局面防登。一转眼容,已经过去了10年的时间弊蛇,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占省私鸡,在这个追求个性县赫、讲究品质的时代罐,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流恐搁,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则涵撼,而长安似乎也意识到了这一点吉,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢涡沮欺?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者蹲焕?   从厂家方面获悉堪佩,老款的奔奔(love)已经停产膊豁,而奔奔mini则将会继续生产销售晒朔,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系菠捻法,前者主打精品中高端微车市晨吒А,而后者则会在廉价微车市场继续作战食。从定位上来看粮畴媚,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些啸骆句,虽然沿用了奔奔的名字需,但整车的设计碴冲朴、配置以及售价都会高于老款车型函付长。   新奔奔客户群体是谁凄?   在很多年前拟侣撅,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结喀啸拨,到底是买奔奔还是买QQ滑淳,在那个时候抬栖肌,很少有人会关心这款车设计的如何斤领、驾驶感受如何痞劳,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具篇嘶,省油发、皮实荆卸魂、能遮风挡雨就行惠。   现如今叮愧,80后渺社说、90后已经成为购车主力愤杰,这些从小听着walkman朵醒悸、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计论扯患、用户体验以及品质都有着更高的追求荚钮坎,因此在座驾的选择上同样不会妥协唤坊几。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看巳鹃漏,新奔奔就是冲着他们来的环拟。   新奔奔主要的竞争车型是酱?   虽然新奔奔的官方售价还未发布太,但从目前得到的消息来看固缓且,5-6万元将是其大概的价格区间瓣途。这个价位中既有一些合资的微型车磺淋动,也有自主品牌的紧凑型车切,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车黑,比如两厢赛欧庙闹瘁、奥拓臀鲜拍、玛驰以及低配雨燕等等车型蛋貉。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线剧,在配置方面与奔奔相比还是差了一些棚,产生竞争的几率比较小泞。   外观挪策梦:惊艳含、和谐背拨、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型科努继,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词埃:高离地间隙鸿申、车顶行李架屋径膘、双色车身等等担芦。没错碧奴棺,无论是跨界洽倦、越界还是交叉车型将怖朽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质雌钢痢。不过世间万物扭,徒有其表终究很肤浅瓦,我个人认为鲁缮全,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统晨算。所以岁逞欧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾肮吞郊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时叮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象恨委。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款静韶,它集沃尔沃所有看家本领于一身寡普诗,可谓全副武装涟么。为了让媒体更好的体验这台车苦镰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高碑南潮。没有固定线路劲贯贯,没有领队车辆辆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾丹,它会和每一位汽车媒体人独处12天息榷。而在这12天里姓磊,我已经和它奔袭了4100公里牡苔痢,横跨了三个省份惫薪私,体验了柏油赛道态漠虱、软土拉力琳篓懒、冰雪漂移攀、高速狂奔泄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话筛套,当然逆梗,最终的结果是鞘棘敞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多握怜谩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的烷,正所谓日久见人心亩勺拿,交友如此委碘摧,试车亦是如此逻。回到正题捆扯,和往常一样毁,对它的了解还是先从外观开始孩嚎凉。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生琳泰洗,相煎何太急”这句绝句瞥纹,而在雷诺—日产集团旗下俏呐,有两款车正在上演着这一幕湘翰。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气憨,还有这出色的越野性能既舞。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性枯复。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下颧颧露,买谁更划算巷?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表峨宽:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位噶,作为英菲尼迪的顶级SUV伯,QX80的售价高达152.8万彻话吠,但经销商处可以优惠16.2万潜南楷,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万淮乒剖,虽说16.8万也不是个小数目殊。但对于消费者来说茂肯,一个日产郴茨,一个英菲尼迪挂,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌颓。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)癸椒:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV漆旅膜,它的身材绝对够大秃。从上图的数据来看豌岛,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙酷侩,尤其是将近5.3米的车身长度竞,会让您感觉驾驭它有点困难搁工愧。另一方面下措联,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型司篡恭,这一点在QX80的身上也得到了完美体现息封。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蹿绵辉,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型醛。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅悉惨酣。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足捎鬼算,同时也显得异常凶猛蛔炔。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉罚闷邦。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大继谱椭,整体造型圆润峨,没有多余的线条作为修饰械佳,但是反而会让人感到车身很厚实栖响。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞湾汾非。同时注意它车窗的设计蔽舱,与众不同的创意来自于涂黑的A柱节标豪,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的景誓,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感筐喜,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样歇。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计颈扩缉,也没有了那种霸气缺肩,转而给人的感觉是设计很前卫别酣。车尾的饱满程度与车头相呼应着商媚,丢去了上一代的直棱直角厂丧你,饱满的线条凸显着丰满的层次感腹绷咀。   日产途乐侣极蜡:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华深扑些,虽然脱胎于英菲尼迪车型零淋盲,但途乐依然拥有自己的外观特征岗派叔。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性敛慰。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表协首:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型芜偷,为了与其身份相符它的各个部件都大一号胸边,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出纷牡朝。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底痞,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气常闭,成为了车头亮点之一鳖灿芬。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术澄改活,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型堤摄,这项配置自然是少不了的补处碧。我们可以找到4个摄像头强,它们分别位于车辆头部申敖介、左右外后视镜下方和车辆尾部党孙己。以便在停车过程中从呛,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况携嗣尺,让您更加自信轻松的把握泊车空间谭。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头社是,大大降低了停车时的事故发生卤。   途乐   通过对比发现橇策轿,两车在外观上的配置基本相同侈敦,差别仅在日间行车灯上疲,不过随着QX80年款的推出滦晶车,日间行车灯的加入应该不是件难事捂靡斜。两车最大的区别就是外观/品牌的不同品交,在相差仅有10几万的时候累厕聪,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店如鞘础。    责任编辑炭:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天乓芍,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了酪,除了奔驰G交行码、丰田陆巡系列娩、牧马人等春晶禽,双龙雷斯特也是其中一员岛,而且雷斯特还是柴油车裤。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值巫考立,以目前的接触来看狙庆,双龙雷斯特W表现不错评钡,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”都叙划。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前伪,双龙与奔驰方面在技术上深度合作栖夺婆,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰吃默错,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”搜损。当然呢扁病,在随后漫长的几年过后集,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌宏。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO玩太病,该车型最大的特点就是其尾部造型观芜,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计夸,宝马方面肯定不会承认辛,但从年份来讲料夹储,明眼人一看便知匠。   外观熬榔:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手扰密可,该工作室的创办人正是乔治亚罗沮怕,不过大师的设计未必符合所有人的审美祁,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异汇誊,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调邻怒,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势炮撼,但为了照顾空气动力学与线条流畅无枚,雷斯特的车头是圆的户修颧,所以在当时看来有点“离经叛道”巾常裳。   而到了现款的雷斯特W瓶耍,这个“小问题”被修正了疽歌,一体化的设计已经是大势所趋炼褥,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”溅考。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型烦底,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感歧,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别碌砷拔,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少暖。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相涛光。通过车展上的展示娥习,小编已对这款纯电动车型有所了解誓。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验摹凭,时至今日匡览,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型勃。据悉捌,之诺将在今年的2月份开始接受预订淌必,上市后将以租赁的方式面向消费者簇全,具体的细则目前还没有公布配复,上市后会有着怎样的表现撵攀潮,我们会同大家一同关注姆噶。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前樊,简单了解了一下之诺这个名称的由来滇,是源于对中国文化传承与现代精神的体现蛇廊。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟禾,毕竟是基于宝马X1平台打造肖,因此在多个方面相似度高也并不为过篓币会。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E讨烦,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现嘉必瓣,其具体的表现如何哄屑,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验皋暗邯。 责任编辑酸滴:沈楠" "  版权声明苗:本文版权为网易汽车所有吮士卢,转载请注明出处速。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计葡篱腺,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列阜。它们的可见程度烯信,丝毫不亚于“张伟”“王芳”矛尘拟。可见度甚高的两个文字的组合锌酸删,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字琳。因此堡添烧,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车谜戎俩。哦芥,对了录泊韦,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思忙。意大利人的自信酱宪,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心讳捍拟:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用翘吴?咱先从减开始说起楞舞。 Q世:致悦只是切掉屁股的菲翔么实洽仿?   A挥随:非也吧饱炯,前脸亦有修改乓仇誓,整体风格统一鲍,协调度很高就。   我相信Roberto Giolito先生浆钮,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师遂,在设计Ottimo的时候俏鞠,一定会更加从容赶间。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”激夏抡,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思徊逛。在他的心中努笺,应该有着太多关于年轻腑圭、活力的理解武,而这恰是Ottimo的设计要点撤。 外观总结   赞希壤侗:个性鲜明触狄寄、标配LED示宽灯和为、轮胎用料厚道   弹肋狭霸:低配删减雾灯   " "  版权声明羡射浇:本文版权为网易汽车所有渡悉妨,转载请注明出处戚。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蓉鹃,虽然距离现在已经有两年的时间滔祟喇,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象恃铣。而今天炼吼,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘盆,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例啸,并且还是一台后驱车糯清翰。没错俄客滩,它就是华晨宝马3系填。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)览,其配备了2.0T发动机堵诚海,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟澳偶、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟兜捣辛。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱糖桅,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现到充,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗晦。不过在今天的冰雪试驾过程中俺处,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)呐。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现层耙缮,必须先打好理论知识的基础乘驴趟。于是在摸车之前旱棋,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课焦。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关哼,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着寇尾坝。 ● 项目一   热身结束了席,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节供呢。第一项内容便是加速和刹车蔑闷林,是不是觉得很简单故疗?其实里边的门道儿多了去了能诗。   在项目一结束后小观,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式讽抠,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步绒侥。一开始大家相差悬殊惭风,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了那冯溯。接下来的项目二会比较刺激一些抠吵,经常会出现手忙脚乱的情况荤,但只要理清思路按部就班的做硅化暇,想要完成整套动作并不是很难伴道边。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明恫:本文版权为网易汽车所有睦蚊,转载请注明出处屡嵌。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了低弦,不过始终都仅有手动挡车型瓢,虽然目前销量也很出色灌睡美,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户泉叮绊。好在这一短板即将成为历史慌辛,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出施恭,新车将于26日正式上市天,我们也于第一时间进行了试驾体验妻时。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观饱卿庇:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外刮,在外观方面也有变化刺寄堤。新车根据高低配车型提供两种外观方案狸,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计钎寒愤,而高配车型则对中网随磊、保险杠造型腊氮农、轮圈和后反光板都进行了重新设计锻搪闯。值得一提的是南夺,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的彻。   新样式的轮圈非常动感拱盛,在同级车型中实属罕见欺镜痛。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致链,轴距依旧为2725mm叛溯猜。车尾的变化相比车头要小一些宿合,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板啥衫瞎,不仅可以提升安全性淑藩,同时视觉效果也更加出色姐干。 有态度【试驾评测】聊戚伤,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么罢圃?   扫一扫锹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日试耪通,一汽大众全新高尔夫正式上市馈跨。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款韭保,其中1.6L拥有三个车款动变绒,1.4TSI拥有四个车款男,官方指导价为12.19万元—18.29万元祷课。具体售价请见下表携:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力内蕊侠,但是却拥有三种功率版本拼,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本氯,因此在动力系统方面淖,消费者有三种选择楼。    我们从上面的数据可以看到舅弘,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者戳,1.4T低功率版是主流之蚜岸执啊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求畔,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右地。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮提农,但是它的售价高达18.29万元团,相对比较贵颇袄力。    全新高尔夫提供九种车身色彩邪品,分别是塔希提金揪、唐古拉白链、珊瑚蓝堵夺挂、魅力紫杯、玛雅红函氯掇、季风灰镀、水晶银以及深黑和极地白戈烹。 ①谩懦:16寸Cosmic款轮毂 ②乓奶:16寸Cubix款轮毂 ③春番:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂汇抨,其中15英寸的一款头哼馁,16英寸的两款楔剖,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备安胳搐,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型梁淌铺,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供娠霖。    全新高尔夫提供标准座椅宠婚传、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅非,低配的时尚版车型使用的是标准座椅辆池俯,舒适版车型则都配备舒适座椅内,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版苔港。    在材质方面蓟,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料苍,分别是上图所示的DianDian黑色织物寐哗理、Zoom/Merlin黑色织物边内、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择荤仟,分别是Vienna黑色真皮溅诫、Vienna米色真皮们蔬袖、Alcantara黑色翻毛皮芯锌、Alcantara棕色翻毛皮亭刀。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料贾昏汇,有两种风格可鸦铡;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料船雹霉,同样有两种颜色可讶康┠肌,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料酥,有黑色和米色两种可驯亢摹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅式疟。    在车内外装饰件方面墓盯良,不同配置的车款也有不同的安排袄。像侧窗下沿镀铬装饰条仿、双排气管狈墩退、镀铬装饰双排气管楔汉、动感鲨鱼鳍天线陵检、真皮换档手柄穆、科技质感装饰条逝谅、金属风格装饰条毁桐、碳纤维风格装饰条等等酪,针对不同的车款都有不同的配备冉蛊,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍胚。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富碘洪并,配备有MKB多次碰撞预防系统水惦摄、ESP车身稳定系统妓经、ASR驱动防滑系统叼擎寒、XDS电子差速锁谈发构、前排侧面安全气囊轮访、后部4探头倒车雷达老搬、前部行人保护系统掸、自动静态转弯补光功能等等撩,但是在舒适性以及功能性方面认,并不是很丰富郎叭芜,但是也可以满足基本使用柬。   1.6L自然吸气车款如何殉褪拧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押硖!,它拥有手动时尚惠夏猾、自动时尚以及自动舒适三个车款硷拓江,手动时尚与自动时尚的配置一样弗瓤,在价格上二者存在1.2万元的差价郸么溺,主要是变速箱配备的差异隘皖舷。所以在配置对比环节汐境控,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行疥,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元门享巩,差价为1.1万元些噶簧。    在配置对比的环节我们可以看到淮毯,时尚型与舒适型之间的配置差别驹袱,大多数都体现在外观内饰的装饰件黎看量,以及车内一些常规功能方面九,主要是顶棚储物盒雄、后排中央扶手唾茸芹、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半帽刨,实际上最有意义的差别在于全景天窗司骂陷、后排出风口佰、蓝牙电话剿、定速巡航庐起、驾驶席座椅腰托挂徐、TPMS胎压监测系统这几项上狙,不过在这几项配置中魄,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置骚,尤其是全景天窗寇嘎。    从价格上看疽痢琶,二者的差价为1.1万元佛,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的判坍僧,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品跨颁,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户洗墨,所以我们在这个推荐环节令跺,更多的倾向于低配车款捞每。 责任编辑淳:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底秒心,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发疚。它采用了全新的DS家族式设计风格汀漂骆,延续了一贯的法式浪漫风格好,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素溃斡。新车基于DS5平台打造探,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机啊瞥死。预计在3月左右上市窜钱吴,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触煽理斤,让我们一起来看它的表现如何磺。 外观昏:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅洛隙玫,却多了一些时尚及科技感泄,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性朝喷,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感环抹沪。镀铬装饰拿捏的也比较好庞豆捞。并不会像许多车型那样盲目的堆砌伐傲吵。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品臂挨拇。也表示着DS的品牌走向独立钙敝。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型酬蔷梧,有着都还算不错的账面数据陶蠕拍,车身长度为4702mm记,宽度1840mm诗沮蓝,高度1515mm.轴距为2715mm廷魄拟。上市后会把目标锁定在奥迪A3泡。 车型图片 基本参数侍: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面恐,除了前车6颗驻车雷达之外错穷倒,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能憋且季,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯昆文。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰桂盘捞,从视觉上拉伸了车辆长度理秦,尾部设计了一个小小的尾翼甜恰,尾灯下侧字样表明了其国产身份届狠。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头瘁。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方冠,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件己,真正的排气隐藏在了下面赶。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型窝弟肮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词吧猛:高离地间隙柑梅顿、车顶行李架喂泞瀑、双色车身等等牵稳。没错次,无论是跨界缴透捅、越界还是交叉车型七扳息,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质需猩囱。不过世间万物嗣湍,徒有其表终究很肤浅投孙恭,我个人认为旁射,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统堪。所以炯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾辨拍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时砰婆壕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象弧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款李料,它集沃尔沃所有看家本领于一身乖幻麓,可谓全副武装栓胎莫。为了让媒体更好的体验这台车旗漏蹈,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高描。没有固定线路权禄,没有领队车辆笑单淑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾酿赊,它会和每一位汽车媒体人独处12天兑。而在这12天里蛋躺阮,我已经和它奔袭了4100公里硷活讳,横跨了三个省份刀倡,体验了柏油赛道沁固凉、软土拉力翟、冰雪漂移栓弛剁、高速狂奔洼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话扦橙,当然门狠,最终的结果是簧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多被掏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的稍成宋,正所谓日久见人心秀冻,交友如此儒癸,试车亦是如此驰。回到正题诫认轨,和往常一样翟泪戳,对它的了解还是先从外观开始苯效蔚。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化郴般良、多样化是一种趋势戒集,两厢车一改以往叫好不叫座的状况餐,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白停习,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠辜隋睬。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦碾里碾,是基于菲翔打造的意式掀背轿车联乏,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型烩停,上市至今保持着约5千台的月均销量情坎,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型抗起。 外观/内饰对比具:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来刑,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蔫,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的侨,毕竟师出同门兢烧踩。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管咖吮,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯秋竣泡,远看很容易被误会成排气管爽签,但事实上真正的排气管被隐藏起来懈,整体尾部设计显得层次更为分明谐诽落。低配车型配备有倒车雷达浩令陪,高配车型还配备有倒车可视蛙。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念杯,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点攀氓刊,修长的车身与宽厚的D柱傻矛椿,加之出色的后排与储物空间墨,俨然就是一副旅行车的范儿姓途。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm匹,它完全可以称之为旅行版朗逸杀。    车身的线条连贯自然鲜前,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观驮,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头烽。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些稠镭,调整了尾灯的白色灯带位置长夺谋,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端汞蕾,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重啡。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同盗确,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格缝,内饰板件的用料以软质材质为主钱,接缝及做工也较为精致吗暴痹,与同级车型不相伯仲漠。从实拍的车型判断揣,自动空调跑僳、ESP系统彤师、电动座椅袄、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型宏,至于具体配置还有待官方公布珐纽。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉钢,同样是大众家族的传统布局淋,整体的感受都很不错设,方向盘戚位擞、中控台的每个设计很都容易上手拧,从材质上来说碍淳,朗行是塑料感有些明显的掠凤,好在其工艺上还是有保证的闻,并不会有很廉价的感觉农欺。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后驰,销量在整个家族中表现最为可观博穷波。近期任骄蓟,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市苯幌,新车主要变化集中在外观棺琴,同时针对颜色缝、配置进行了调整皇厂痹,以保证其市场竞争力蓝歪。在豪华紧凑级细分市场中胸夸丹,奔驰A级是CT200h的劲敌之一苏廉,通过下文的对比分析料,希望对有此购车意向的网友们一点参考小。   备注惨: 为更直观的进行两车的对比分析肛,选取两款价格相近的车型(奔驰A260锯、CT200h F-SPORT)烦席填,市场优惠参考自深圳市场培杆合。 车型图片 所属品牌鹃费: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动巢随,内饰做工精细    车身尺寸方面了纳袖,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优传笺,其他参数均小于奔驰A260芳。从外观和内饰设计风格上看祷,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蓖词门,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释挤粒谦,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺臀杏缉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后叼仆通,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样吠扛膝,全车充斥着力量与美的线条喊。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点来,硕大的单条幅进气格栅墟醋、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发厩氯。    相比极富视觉冲力的前脸造型对径零,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些提,但并没有脱离运动墟仑,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓醛粳,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹坊红。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素荚,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型好,同时下侧雾灯造型也有改变迫储关,车尾部也进行了一定的改动暮保临,整体感觉更加运动醇副。另外懒,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”诺,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配簿毛毙,形成强烈的双色反差谢贤鼎。    F SPORT车型装备了整车运动套件娇丁渭,涵盖了运动调校悬挂呈、运动包围汀如侈、运动阻尼减震器庇筛、熏黑运动轮毂筋驾、运动车门脚踏板枷、运动型铝制加速踏板里、制动踏板班、脚歇板等恃。    三幅式平底真皮方向盘波、红色元素点缀的空调出风口譬、铝合金踏板鹃谈论、仿碳纤维装饰条等等兴,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感输的撂,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格构。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化使枪衅,将方向盘钾、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上碘巩,增加了便利性息舅,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动窍,分散了注意力化。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间滥酣,是多数第一次购车家庭的首选要求管奴,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型剿墩。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功趟骨浦。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型届,会有怎么样的变化诫,一起了解一下挂凡闹。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的革,镀铬进气格栅增加了些许立体感监镁姓,更加显眼的X造型前脸落,迎合年轻消费者的审美滦骨标。大灯的改动有些另类森,在我看来接受起来还是需要时间的蓄欢效。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车诡,新款在车身尺寸上有所调整猜,长宽高分别为4456×1696×1514毫米芦钮廉,轴距保持2600毫米不变苫惭可,相比现款仅车身尺寸有所增加表硕坝。   车尾的变化不大和骨檄,保险杠下方增加了黑色塑料饰板诺肠,以及牌照上方增加镀铬饰条鄙晨,尾灯造型无变化陵蹦。实拍车型为高配版本憾些响,但仅配备了三点式后倒车雷达诡。   新款的15英寸轮圈造型不错呻,轮胎选用优科豪马窖贰晃,规格为185/60 R15落驴惹,备胎没有缺失幢对毙,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置旗。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高码坡,在年轻人中更是屡见不鲜食困。在学校要有个性糜,在单位要有个性颊婪某,穿着打扮要有个性床厦,兴趣爱好要有个性钞始诉。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢荷轮?如果你有这方面的兴趣绘禄,那么杰德将会是你不错的选择脱。可谓自成一派的它妮革,凭借着并不起眼的车身尺寸蛊、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间退,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车慑核?还是旅行车翰寒?或者是MPV茄辉轨?但这都不是事儿蛇父捕,只要适合自己就OK狸嫂。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人抹丹,喜欢接受新鲜事物的他们饺,正好与杰德不谋而合潮潮。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐岸擎较,此外庞钾男,六座的乘坐空间瓶浑,也足以胜任日常的使用需求疆。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受奉茧。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢啦?自2013年9月6日上市以后午,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量熔鞠伐,力压大众途安和马自达5等竞争对手揉糖沧,它用事实结束了我们的疑问翁腾炮。除了这些峦庆非,杰德还会带给我们什么样的全新体验联,让我们继续往下看始概。   " "  若是经常关注汽车之家的话兴苛,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生惠吵桃,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”份享。虽然我们这里并不提GTR俄涛,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何妥,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶谀辛埃克斯ST雷寺,令人刮目相看冻尺。与此同时不犀闭,在秦身上弄烂恳,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蛊、做工以及舒适性表现上的明显进步搞。 外观造型羔:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程峨叼,如今已逐渐走出了当年模仿的时代忙,近年来推出的新车型如速锐控、思锐以及大家眼前的这台秦绍,都可谓一个比一个漂亮交杯。就以秦来说卸喷虐,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网痛,很是亮眼毋,同时也营造了较高的前脸识别度关德擒。   车身尺寸方面媚,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大凌店,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平夺,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)叔熬甜,2670mm的轴距表现则处于平均水平扰篱牡。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同秃陋,其整体感觉与速锐大同小异悼怜磐。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯解,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接拘。无论白天还是夜晚膜狙腹,该车的车尾识别度都非常高品讼观。而且内部的光源上歧孟,除了转向灯为普通卤素灯泡外呐堑茎,示宽灯棘、刹车灯以及倒车灯都用得是LED驹巍翠。   充电首别腐、电桩安装及质保/售后介绍龄:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口享农坎,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包雷详琼,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电席扣潮,据官方资料介绍觅垃,充满一次电大约需要5个小时左右羔,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)范。   同时抠,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩田慷来,虽然价格并不贵卢,大约在6000多元眉,但对申请人有一定的条件限制翻,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)撤,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)噬邵,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准盎贝揽。当上述条件都满足之后纤磁,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蝎呸垂,如果一切顺利办痛,最快1个月内就能安装到位并通电使用墓裤戏。不过目前侩徊蓝,秦还不能实现快速充电叭施,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的邪,只是目前还没有这样的配套充电设备洛。   针对秦的特殊性糯誓,4S店内还为秦准备了专门的维修工位新伟,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务面。其中歼宿,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全鄙镜,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶潘,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋腊皇浑、绝缘手套和护目镜等设备寿,并规定在检修车辆时必须两人在场邵。以防车辆万一发生漏电孔,威胁到维修人员的生命安全挞诲羞。   与此同时虽,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里绊簧鼻,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组笔咎。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同狗曙,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型互参愤,整车质保为6年或十五万公里领士祥,电池组为10年或二十五万公里)囤哥梨。总之漓壳萎,从专设的维修工位烂、专门的维修人员再到超长的整车质保周期李劣烹,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度玲管卸,而对消费者的购买更是一种信心的保证峰魂项。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前龟,中国汽车市场刚开始发展孟革汲,市面上可供选择的车型可谓寥寥拼铅粕,在那样一个年代躺激瓦,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准蓄耽强,并且在之后的相当长一段时间良,人们心中仍对它们有深刻的印象绩叹。时至今日苟,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择胶殿,在数年激烈的竞争中掇,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下荚。这回荆塑欠,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首侧及,我们也借这次机会为大家做个全面对比拆瞧碑,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车仙丹:外观内饰(包括设计和做工)梧颊挞、配置卯矾坏、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)密荡、储物苟舞宝、油耗胖嗜潭、驾乘感受宿、加速性能囱、刹车性能双。同时夏啊哭,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别片圈卯、同价位车型的什么水平修。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型徽蔽,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元邯庞释,目前约有6000元左右的优惠奶,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元泻恕答,在优惠方面差别比较大匈链,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右茅杜,根据论坛中近期的提车价格布端劳,9000元的优惠还是有的读盛溶。目前昧惨钾,两车的售价依旧属于同一梯级逼评。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致涟刀,只是配备了卤素大灯及雾灯胶陇缸,透镜谭非双、日间行车灯这些都没有裴葛。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系疏,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置倡,因此我认为两车的配置可以理解毛,符合同级水准什边。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位痉粮扁:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比日冗按,两车的各项参数也处于伯仲之间材,差别在6cm之内录蒋。在车内空间上骂,两车的表现也很接近藕芳姜,我先剧透下吧拐碴无,结果可能跟你们想象得不太一样露。   相信看到这里刻司,大家最担心的就是如果车辆没电环,后备厢是否还能打开的问题处词。捷达看来是妥妥的没问题瓤碌,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑绕粗,它的后排座椅靠背可以放倒澳扫渴,之后即可顺利从后备厢取物葱澳承,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐畴窃。   在倒车辅助上断,捷达配备三点探头藐宫,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配淌奥,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平绰幻。这里多说一句斯敲龋,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达来陆泼,让人觉得很不大气铃赐,并且低于同级别的水平己呢,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达裁蠕鹃,舒适型也可选装倒车影像季刷内,比捷达厚道一些鞋。从普及性上看草酚,能够达到同级别的平均水平匹亩娜,从功能性上看炮,拥有倒车影像的它则高过平均线了睫,给好评娃午翱。   两车都是15英寸的轮圈柔看授,造型上也是各有风味狭守杜,轮胎宽度也同为185mm芥客腊。从售价上看乾,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右烷辆,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条竿。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比界叼矩,让我们在后面的制动测试上见分晓饶。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显弓判得,借着中期改款的机会络豁,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机娠夏歼,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注步。应该恭喜它催全,至少在我眼里聚,它确实达到了自己的目标享。过往凭借动感的外形芒、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它妒漂,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点夕。   只可惜告,刚上市不久的2014款起亚K5镶饰,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择冒释,而且它们的价格都处于K5车系的高位倘,受众群体并不大毖椿。前段时间聚昆,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析倘呵,并撰写了《起亚K5购车手册》飞聪搽。文中解,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型囱募,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐搪,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色溅。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH搬颊俊,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机鹿茄。自从起亚脓卤苏、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后芭蔷,互用研发产品的例子不胜枚举纲么,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度炬避。该发动机的最大功率为245马力将古、最大扭矩达到350N·m酶梆沽,账面数据处于同级别的上流水平慧尺,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机凳截徊、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀合斑,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机骚。   在涡轮增压蹈挡蛾、缸内直喷等技术的加持下较,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m瞄,并且一直持续到4000rpm差。得益于涡轮介入较早梗级扁,最大扭矩拥有宽泛的输出区间分付玲,而且它的油门也调校得比较灵敏枷偿哎。在实际驾驶的时候仕搁竿,可以感受到它的起步轻快自如笨丰,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余虾覆痊。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比倒唾句,毫无疑问它的起步要相对轻快一些煌坏,但差距并不像数据相差那么大该工偏。在整个低转速区间魔,它的动力输出不算直接鹊,缺乏一点活力翅幕,给人一种有劲儿使不出来的感觉攫牟湘。   于是吾,我把油门再踩下去一点鞠,动力突然来得很快释,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然朽峰,毫不费力村程,而且可以感受到车速达到120km/h时先办,发动机还有充足的动力储备酶。它的中段加速能力让人满意县,虽然依旧缺乏一点活力睛疽,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴谋未伞,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开塑该疚。   还是差点意思轨沦,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感淖究蚀。于是啊,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式隧忍雾,6速手自一体变速箱切换到手动模式浮贤恃,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作工,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的冕氯危。它的油门响应足够快竭苹芒,发动机的动力输出得到更好的释放寸椒,方向盘的反馈也更加扎实琼效。除了SPORT运动模式外乌立揩,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式疆贿,运动特性从SPORT溶屏峡、标准到ECO逐渐减弱户,驾驶风格也逐渐趋向安逸醒毁拍。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契燃鹅,平顺性极高牡,而且动力的衔接也让人满意稼樊祈。若以80km/h的速度巡航函橡粱,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航钡坍,发动机的转速会被控制在2000rpm左右筹磐,对于燃油经济性的控制也让人满意写练。同样值得表扬的是降挡速度媳,在中段需要加速的时候深踩油门搓枷陪,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出搏,而且换挡冲击也比较泻臁,不会让坐在车内的乘客感到不安先。   前麦弗逊贾坤、后多连杆的独立悬架底盘结构皖蚀瞄,在调校方面仍然有很大的提升空间皑橙。它的弹簧足够硬赏狠懂,但是减振器的阻尼不够大解吴,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底倒,会有细微的震动传到车内灌爸,以稍微快一点的速度过弯滑焕诧,车辆的侧倾会比较明显修梆,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳勤。安安逸逸地驾驶肯定不是问题扭,舒适性让人满意溪,但如果需要激烈的驾驶的话搏谁豆,后期对悬架的改装很有必要孟淮。   它的刹车盘相应加大了尺寸闻,刹车的力度足够贬,不过刹车踏板的反馈缺乏线性下隋。具体表现是登,刹车踏板的前一小段是虚位粱踏,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏穆笛赫,制动力度会突然加大茹,需要一点适应的时间荤驮。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻头,发动机的声音完间范、振动都非常小鹊。然而趣,在速度上来以后材戌,噪音的上涨速度也很快腥蹭咐,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎嚷蹋摹,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显莲夯爸。   我得承认拉穗嫌,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数辆澎,但在起步和中低速行驶的时候活,动力参数上的优势并没有完全体现出来份涂,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处沙。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价苗萍,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”伍慌卯。当然脑,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型奶。另外浮谓,值得一提的地方是胁即芳,在动力提升的同时愤诵,它还加入了行驶模式控制系统措跋灿,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用温,它的动态性能相对有一定的提升贡拆,开起来也更有活力和乐趣魔沏搅。   " "   海马M3去年4月就已经上市了溺,不过当时的自动档车型只是“有价无货”塑,只有手动版车型销售弛肖,导致产品线还不够丰富庙侨倒。而就在去年11月溅辰翔,海马M3终于推出了CVT版车型氓岔,7万-9万元之间的售价奶,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求亨。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30穆鲁、逸动娩峰、宝骏630以及启辰D50等车型炉,竞争还是比较激烈的汝丁。作为一个后来者恒,海马M3是否有足够的实力立足礁搅户?下面我们就一起来看一看哪缉虎。   动力铆鸥暇:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择卷胃,其最大功率为82Kw忙,峰值扭矩是147Nm樊鳞汤。从账面参数来看讳,可谓非常出色咀,一点不比合资产品的数据差酪。对于一辆紧凑级轿车来说桶,这样的动力表现已经足够应付日常使用了发似。    开起来的表现骚币版,我只想说这台发动机的低扭还是不够强插,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”棵楞。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中溶,如果想要充满信心的快速超车顺,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择堡。    我知道会有人问炼卉,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗诺滔?说实话四,我觉得大家都没什么区别甸轻,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着陕仑嘎,也是低扭不够强价刺蕊,需要靠高转速来增强加速能力洪够诫。    可以肯定的说策狈掀,除非是加上个涡轮增压器胎钮匹。否则的话魄死瑞,这个级别同排量产品之间的动力表现收惶擎,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同避扣。我个人觉得剑,这只是消费者们需要认真衡量的一点催,而非全部晤第锋。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在礁蛾,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感驼糜凶,动力传递平顺连续的特性凤兄,有效的提升了整车的行驶品质感端轿。顺便说一句湾癌,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外星,这也是比手挡车多花点钱的好处毯。    深踩油门时届,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上得侯陵,来保证动力响应足够顺畅裤氮忻,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内斤。此外黎妊,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式弯,功能性极强红盾烈。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现酿渡,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后汇,g值才开始达到最大的0.366g仓,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内揭蹄丧,此时车速大约在30km/h左右关夯澈,达到60km/h用时5.24秒填,冲刺到100km/h用时11.45秒峨颅骗。    接下来看看海马M3手动车型峨魔悲,在加速到2.5秒后螺,车速已经达到了差不多40km/h话法,达到60km/h用时5.01秒嗅陕锋,冲刺到100km/h用时11.28秒恳,比CVT车型略快咎眯九。如果不较真的话览铺,可以发现二者的差距其实非常锌,相应的在日常驾驶中其实也一样汤赶。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米墓甸,就这个成绩来说蛙那,它的表现只能说是非常一般谴枪。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言屑纳,它的表现就算好多了舌。 责任编辑少:沈楠" "   近日讽阮半,宝马官方发布了新款X3的车型官图耪莆,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作窖殿杏。从新款车型推出的速度上来看脱,我们也能感受到宝马对这款车型的重视萄垢吭。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量煽。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化坑舅继。    早在2003年冉雷,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章细麻了。10年以来婪傲贿,宝马X3已经销售超过了一百万辆徊攀,自从2010年上市喂鬼谴,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作己藏。因此任墟,2015款作为X3的中期改款戮取,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中谩搂勘,优化后的大灯组造型勾、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰跋,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多耙华拜。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版叔挪,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感歇。通过官方图片肥董,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时苏,也融入了宝马家族的最新设计语言舌岛,与新X5一样采用了新的中网边框设计途,在视觉效果上更具冲击力叹。    在头灯部分钮椒贪,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光灌寂达,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细炔姓。另外谎贝,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代迁绞先,配置方面它还可以选用全LED光源虱飞,再加上选配的LED雾灯铃,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质辞。    新设计的前保险杠极具力量感吞,并融合了镀铬低抽、塑料格栅以及金属护板很税前,进一步彰显新款宝马X3独特的造型五讹。此外刮荚幸,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中浮供艰。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂春柔,也使整车更具个性化风格汇季。    新款宝马X3的车身尺寸分别为构鼻:4657×1881×1661mm廷光,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近脚,轴距也同为2810mm飘递盗,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异钒茶。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别菊幌,从车头一直延伸到尾灯的腰线瘁,让车身看起来更加犀利且极富层次感五帮纠。相比变化较大的前脸胸兄,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计唇暗,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰规梢吠。相比X5钦,新X3的尾部更加耐看腊困,有棱有角的直线条凸显了肌肉感贬檄,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分似粪乒,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守挖,视觉效果并不是那么给力痴。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择洛,新款X3也不例外校。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板罚、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前屋父拢、后部的防钻撞保护装置购泼,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套番、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂撤范跑。此外锰膳,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致划嗜。该车还可以选择六种车漆邯杏、三种专有的18缄、19甚至20寸轻质铝合金轮毂确甫獭。 责任编辑黑:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车挤:Quattroporte(总裁)翔,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标挤丘捶,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV愧鞠甩:Levante寺童秆,还在2013年4月的上海车展上膘剁矗,以全新总裁平台为基础申、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角藤:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的喊、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4能婆,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款号澳:Ghibli……   以家族设计为本剂坞,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系任踌,虽然定位上已与同名的前两代车型不同嗡,改走豪华中大型轿车的定位倾馆,车身尺寸长定颓贡、宽徽口麓、高分别为4971mm皆、2100mm和1461mm米,轴距则为2988mm难恐当,直接锁定奥迪A6瑞狙蕊、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上铂羞,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo效覆、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征慌偏田,且融入全新总裁的轮廓特色躬庞,以紧实并极为流畅的曲线碑访便,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格幌充。    于是在车头设计上镁,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽坊、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩宏类桐,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面烈石看,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样彩,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计饥眠,将蜂巢状格网嵌入其中颈雷,且尽可能地加大媒,再搭配角度更为锐利圭、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组舱,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势耸捆堂。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条瞪,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏穿桓苯,所以厂商在Ghibli的车侧涣祷,除了保留前叶子钣鳍状孔道谱、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外崔,也师法了总裁车侧的设计钱法潍,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蒙,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没柔,另一条线则从前门下方迸出捂头,向后朝车尾紧缩碱迫算,滑顺动感且充满肌肉感堑谅,并正好可呼应更翘的车尾设计肉,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上咳蹿疆,速度感浑圆天成缆。 内饰向旗舰看齐狸蔽,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上弟,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿糯默,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同渴、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计旧,也把声控燎携、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上盒,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片痴阿理,右侧拨片负责手动升档坛溺僧、左侧拨片则能提供降挡日。    此外佳,三辐式方向盘的前方绦,一样是借自全新总裁的蓝底白字拦讥、双环式仪表盘递施辛,右侧为红线转速从6500转开始的转速表冒揪般,左侧则是表底超过310公里的时速表扑,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕咐梢,可提供显示油量林、水温吵、挡位与导航指示等行车信息林,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上陷揉,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图捕,告知驾驶者目前的驱动状态奉含。    和总裁稍有不同的中控台杉弥、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟部锚,以及可触屏操作的收音机电台选择妮固、音源切换禄录、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)记宦几、空调温度亨借、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕档,空调出风口则移至屏幕的两侧建,下方则为恒温空调系统调整出风量拟临、温度与出风口的位置仆,以及音响系统的吸入式CD入,设计上较总裁车系更加简约杠,但用料与配备完全向旗舰看齐绘拢,展现了十足的诚意辜侍。    较为可惜的是钠堪,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm坑摆固,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm慷,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性锈,所以Ghibli的前排空间与总裁相当鬼,包覆性和支撑性也非常出色蕾惺。    但是后排方面凯丰熔、便没有像总裁那么充裕凄颠,尤其膝部与头部方面通曹控,身高174cm的笔者坐进去后韦文蛔,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已睡,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促论夯蓬,也刚好替前磕婪潘、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何膊舞健,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓煞。 责任编辑泌处:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”泉腺屯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了署?后来一看贡啥,哦羔,原来CC是“Cross Country”暮哼党。继续了解发现有点意思耗,底盘抬升缺扫、高功版2.0T五缸发动机臂捞羚,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法书唾:目前的普遍规律是驰,产品分得越细卜既,总销量提升越明显谈。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品鞋梧速,它的引进详堆,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦访酵恢。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板阜,主要分布在前脸和车尾冒,从外观区分它和普通版V40很容易般妹取。底盘抬升12mm揩,这么小的数字对视觉效果影响不大涎汝朝,整体协调感没遭到破坏屋咸。    车厢内部绅楷,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样乏,除此之外内饰并没有过多特别的设计淮。之前我们已经发布过实拍文章突,车身相关内容有详细介绍矮,因此这里只是简单提下要点谱,就不再重复描述了蔬梗部。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来党。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机翟尽,最大功率214马力谦江法,峰值扭矩300牛·米井颇,型号B5204T9览,是普通版V40那台发动机的高功率版本查,那台机器的型号是B5204T8范速,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒耽,今天会是什么成绩祟矗让?稍后揭晓烦十。    变速箱没有变化礁,依然是日本爱信提供的TF-80SD枫踌,六个前进挡巧挫诡,带手动模式和S挡挖爸尚,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT距常侍,奔驰A级用自家的7挡双离合半醛,沃尔沃这台6AT暂无优势敦嚼筹,目前他们还没有新产品投入实际应用人,理应加快脚步拱琴。   驾驶当:邪恶的S挡    驾驶部分胁籍溶,我想说说D挡和S挡的区别彼。看起来挺初级的一个话题佛,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂拌遂。D挡油门响应迟缓虚,在激发变速箱降挡之前党酚,需要稳稳的厢、持续性的向油门踏板施加压力赌零,慵懒的降下一个挡位之后厦,情况有所好转茸棵,动力给得稍多委官广,也就这样径。    不满意对吧量?可以把排挡杆向左扳到S挡闪答,切入“邪恶模式”扔脓稻。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)息莎弹,转速拉高1000rpm以上轮牛笛,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来旧唇袄,紧接着你发现油门响应提升好几个档次惨毕,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出佩,脚踝每动一下靶口,车身就顶起往前猛扑一下娜蟹。深踩油门事,转速迅速攀升戮虹购,跟D挡时判若两人逝娩,两百多马力绘蹦、三百牛·米逗,在这个尺寸的车身上爆发出来就,过瘾侥氢慨。    激情过后细细品味惊亥必,这套动力总成有两个弱点需要改进湘,一是怠速时振动大概,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动廖程,影响体验;二是低速行驶的平顺性堤,国内大城市经常遇到拥堵用车环境啃掠,1歼、2恒团、3挡之间可能频繁切换骡,动作应该再细腻些襄痊钙。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统呛,选择“全功能”项陵瓜祟,不打转向灯就变道吐裤蜕,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道茨猴,回正的力度不行鸥亍,如果你想在车流中快速穿梭前进惹峨,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争僵坦澜,要么关掉方向盘辅助雷禽快,仅保留振动提示即可宽焚。   绕桩快幻:比前驱版好玩    除去上面描述的情况灌抚,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣很,在绕桩场地很讨人喜欢驾挫蚊。车头响应比前驱版本积极宿巢,入桩动作稍猛赌蕾沟,车头好像在被一根绳子拽着走肋。给我留下深刻印象的是瞥订厂,这款车的极限要比前驱版高太多拔陵乡,特别看了下疯低港,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h匈貉。上手容易添赴,但是需要注意别突破了极限试,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点棉:一旦超出极限融,很难把车身再救回来瓣。 责任编辑袖肪:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7儒潞:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足坊?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始脖搐钎,就一直困扰着我们的问题采氛接。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题锭韧。马力越大的车就越好么芭?绝大多数情况下答案当然是否定的便。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蹈目碑。随着时间的推移开,我们有机会做这样一个有意思的选题牡。   让我来说明我要做的事情痉:我们有三辆四门轿车淡纠蔑,合计拥有1657马力竞孰蕉。看起来确实有些夸张隶蛋局,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport忍,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多票。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S堂脐,但是这个570马力的怪物一直没有车忍固,直到我们完成这一特别的测试一周之后缎。我们只能使用520马力星狸,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo咎陇狡,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力绘蜡,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣洞。   另外一辆是全新的奥迪RS7袍间涟,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎猫票敢,拥有560马力的出色表现持辨。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8扑煞汀,在K&N工作室的台架上鼎宋攘,它的轮上功率达到了479马力逝沧。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中徽钉休,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力嗓。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器彭胖倾,用以获得更多的功率输出核办。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候水才尚,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力陷汇。即使按照宣传中给出的数值尺沧手,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG拟,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力攫。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG埔鼎裂,它的轮上功率达到了541马力灸芜,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力促享。   另外还要说明一点写,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来踢,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本够垃,不具可比性副仿稻。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试睫摔疙。结果很令人意外为郎就。两款加速最慢的车型伟辱授,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h肌克盒。当然最慢是和RS7相比较而言的付喊嚎,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速储袍。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录夹撑辑。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒培。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊撼,但是还未打破我们以前的记录懦侩眉。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蹬舒概,说它慢更像是一句玩笑话起媒察,这一成绩实际上已经快的吓人了佬尉耿。奔驰则要更快一些瞳隶,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)铅,冲线的速度也提升至197.5km/h猫句冈。冠军仍然是RS7的郸嚼供,它只用了11.6秒稗痢,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平瓤碉沟。奥迪的冲线速度为193.8km/h宫嫂,虽然不及CLS63 AMG巧荤,但赢了就是胜利陷。   123下一页 责任编辑绰:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后示,新款奔驰E级开始变得更具有时尚氢巢、运动和科技气息了电彻萝。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蓝,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机簧,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子碑翁,主动式车道保持和自适应巡航功能嗜,几乎能让驾驶者也变为乘客杯弘磕,高科技配置更加丰富殴荤秒。    于是沃相畦,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前祟时面,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了不。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L酸惋,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受迁刮,在下面的文章中有详细介绍膜藏娠。此外零还,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章嵌串。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读号。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道廓孟解、残破衰败的路边小屋廖、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律脆,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富埂烫霉,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落安彻。身处如此糟糕的环境狄,却并没有让眼前这个出身自底特律陇、土生土长的本地小子屈服退死:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感票排,但只有经过一番试驾体验之后写,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力犀捻。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的潜涉,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分辨芯介。与2013款最明显的区别来自于前脸中网勒省,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形搪蹬炼,同时两侧向外延伸与车灯相连蚊。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化豁敝。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯必密,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计麻搅捍,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计晒为仿。   尽管是低配车型沫,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬捣,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)染。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车疯衔,它基于D级车的平台打造坑距,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条枚吹,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK牟川,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT歧,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体试谋剂,不过从近几年的趋势来看亨许,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香疵烷罗,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型角据,至于其中的原因寥供,从这款车中也许会找到一些答案腾。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT虽凸?   GT孤齐,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写绦牧,维基百科将其解释为具有超长续航里程懂蹭泻、拥有强劲动力剃辉似、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型倘嫉。可能一提到GT淘,浮现在我们眼前的就会是超级跑车垦,其实则不然使龚捞,GT拥有着明确的划分准则厕混室,举个例子来说乖贤:拥有着标准的后备箱检、配备V12发动机并且内饰非成幔豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车帝,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT驼膊。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”逛,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类潭匡,不过要是按照上面所提到的评判标准来看稼,这款车的确还真有点GT的意思骸差。在笔者看来禽洽,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的懒隆,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉肯赴,最起码第一印象分已经拿到了扭。   5系GT是采用7系平台打造的供围潮?   5系GT的轴距为3070mm爬胖绊,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同淌柬,从前双叉臂瓮堑、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系劣。厂家表示吠酣歼,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型戒侥盛,其在外观窟呻浚、内饰献剃、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同褥。   5系GT型到无朋友晨?   谈及5系GT的竞品稼,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情毁怪蹋,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位挡,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版嫉替实。   外观请龄额:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚虚皋韧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆虐。风云2(详情)龋、E5搏、A3以及今天评测的这辆E3酸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中苹贸偿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度摔缺倒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品显朝叮。从这辆奇瑞E3(详情)来看孩,外观及内饰都有着很高的原创度慨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间斧驴戳。这让奇瑞的产品线更加丰富肯,但也让消费者选择起来有些头疼乒倪。 外观捍:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人筒隘柿,但外观却没有去针对青年人的设计某,前卫棘暗讲、另类这些词汇应用不到E3的身上辱粱,车身也找不到多少运动感牌。不过它长得却很容易被人接受扣岛,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉剖。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看妊拇,E3和E5的外形稍有一点点相似萝登,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间煤淖杏。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化还桑。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞筋粗。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高孰,而且非常容易被大众所接受看洼宏。不难发现期慷没,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变艇氏,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头亨膏颓。艾瑞泽馁、瑞虎5船挎,单从外观来看都会让人眼前一亮颗。借鉴是好事咕,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快毕泌郝,但不动脑子的照搬实在是说不过去唇齿。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧阑处喜,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表女隆妊,作为最会制作小车的铃木来说啡,雨燕可谓打开了国内的市场拆。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代洞标,新一代的SWIFT迟迟没有引入桐。而就在2014年1月18日猎交,铃木速翼特在国内上市须伟,这款车就是海外最新款雨燕的运动版妇碴。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后呸恼里,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏骄探。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表峰唇华:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕殴攫,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件酪狭赫。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造邓返,速翼特运动版采用运动风格打造斜。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm讳匡氏,轴距为2430mm捣跑。由于基于新一代车型打造圃,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些仇,轴距也加长了40mm粹。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚溉卵,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息不。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16烩。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新凰纷焚,包括中控布局鲍、仪表盘娃、方向盘等造型均有所更改踩染狠。此外储拧父,配置方面新车配备了ESP如鹅涧、自动启停系统酷、USB接口渺香节、运动座椅等配置端禄。CVT车型还配备了换挡拨片幂粪宿,满足驾驶需求坊梨。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了缕松。真皮包裹自不必说庙拢,3抄赊、9点的打孔设计握在手里也是真舒服骨。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多姓殿。不用和别人比尸期溅,超越自己就是最大的进步钢壳蓉。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面市排村,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机馁欣,其最大输出功率为100千瓦栖娟兑,最大扭矩160牛·米纱,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT使愧通,其百公里加速时间为8.7秒谈,最高速度为194Km/h篡慨艇。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡拟竟,相比之下乐趣少了很多闷。 免责声明涎表花:本文仅代表作者个人观点较颓,与环球网无关超块。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实醇,对本文以及其中全部或者部分内容猛浦缔、文字的真实性茬、完整性罐躺、及时性本站不作任何保证或承诺呈凶,请读者仅作参考叛喝,并请自行核实相关内容兑怪。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车慰瓦,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大互静,引起了广大网友的质疑巢弦背。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验峨。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注娟。于是易车网本着服务网友的原则铃悸聚,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测虏鸽形,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车汾五垃,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示贪。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说趣吵芒,您便自有定论箱。   体验者介绍    前排体验者镭痉燃:辛毅 身高齿功手:178cm    后排体验者河:旭子 身高藉:177cm    Ozel 身高浦卧:170cm    小娴 身高谢督梧:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准柿家,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高些教。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍履氏桂。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市隙疙垮,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣绥。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论亥闯鸿,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆脑岸,公平公正公开地来一次大对决耐。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明毙睫敲:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别矛,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车湿阿涕。所以不得不承认侣囊,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值韩燎,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上甘仇坏。    事件回顾窜翔:    说干就干培乡牛,在我们决定来一场大对决并制定好规则后乡,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作慨。根据易车网后台数据的统计来看莱,持以上三种观点的网友大有人在花南,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲颊切骨,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案勿峦尼。尽管是为了对比三者的公路性能信晶,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上埂奔松。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上粱褐慰。    测试车辆牵:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350据赖。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型兢逃豪,但是奔驰并没有这款型号的试驾车梅缕,奔驰已经尽力了仆稿,我们在此也由衷地感谢悼,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题垮貉楷,告诉大家改款前后的差别颧骨倘。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5逗拟。因此我们也很负责地告诉各位网友距蛊,目前除了易车网克佩,其他媒体对于新款X5的评测姆,都不能代表日后国内在售车型己剔。第一辆中国版车型为xDrive 50i密藏捞,加配M视觉套件坝。    由于Q7的官方试驾车出了点状况桥,我们无法借到官方提供的车辆蹬耗。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持虚味,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型拍。    测试场地秋:    乐驾赛道全长1.6公里董,共14个弯道靶糕嘶,最长直线段270米滔,赛道宽度为10-18米双,视野开阔摆蔽娘,无障碍物吨弊。赛道两侧均为土质路面容圭臀,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆炬,大大降低了安全隐患妹迸仆。    测试人员春攻:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑文妨,却要替土豪们操心买什么车瞳袜,这件事听起来真挺可笑闹,因为我实在没法揣测土豪们的心理窖。如果说我还能理解花五十万买大切邦戳尘,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野昧连官,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器使,代价是要多花一倍的价钱锤迫。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感尺,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感踞,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望柬古悍。不过因为坐的比较高设良,速度感不如那些贴地者强烈宏肥滇,还没怎么着呢就破百了愁德围。这大概就是SRT8的魅力瘁侗,很难说值不值得巍。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款疚函,车内的配置也都跟2014款大切非常接近屁,跟改款前相比还是升级不少闪鲍。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到晚囱闻,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系持陛,SRT是JEEP官方改装部门餐,这种改装是全方位的嗽贸抠,包括内外套件加强椭顷病,以及性能方面的提升浦芦艰。SRT8就是高性能版的大切诺基枢危惜,主要提升是外观套件粕、及动力系统乔充且、刹车系统崎、行走系统等方面蒲艰。四秒俱乐部为数不多的SUV车型愧。动力系统采用了更简单粗暴的发动机澈卯,6.4L自然吸气HEMI发动机旧巷,搭载采埃孚8速变速箱藐吉。   SRT8为公路而生芯,所以公路性能是它的强项蔷,不过Off Road就不是特别在行了华妻滤。大切诺基的7种驾驶模式被简化 纳,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影浪俺。 ② 跟之前的SRT8相比钞评伙,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的抵,所以科技感和豪华感都提高了不少沪,跟换代前的SRT8相比篇,升级的部分都是实实在在的绞廖锯。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱糜茎盛,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统既,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统受,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置钞裴乱。  ⌒痰嫫凇③一百多万的车伞,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车途插阿,再挑上百万的车的刺泞发,好像有点吹毛求疵酿筷。首先悬架的设定非常的运动坦,即便比较温柔的驾驶方式啡渴,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极馈舵,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车惶蕾,大切诺基SRT8并不是一个非承缟辏合适的选择茧细,尽管动力非常充沛标,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意百渴海。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响梅崇,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺拌改,但好歹SRT8也一百多万了泼,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响邓疽。不过之后我们也释然了嫂,尽管这是台行驶了四千多公里的新车宝唾,但经过数个媒体的“蹂躏”倒,光弹射起步就不知道被玩过多少回了贩募岔,弹坑交叉轴不知道走过多少次了舱,有点异响似乎也算正常羞。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基钨,请点击下面的图片进入试驾文章棠: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了隧坊,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争胳,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求妊宏。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的杰弥脓,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中瓷。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生崩,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T琳苛炕,还是老套路攫就,直接切入主题泞,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹潮。 动力对比汐:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手靛扫,看看英朗GT的表现如何吧扫。这台发动机的最大功率是131千瓦诺,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来枢。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能辣觅,当驾驶者在需要全油门加速的时候峭,为了获得更好的加速表现虎,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm射胳。对比发动机账面参数来看汞宽涡,最大功率118kw搓浦,峰值扭矩250Nm掏娠,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜楔珊。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统惊饲凛,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心伪,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力搏糖。   至于传动系统方面舜褪录,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器绕赋,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样缓惧悍,都是目前该级别中的主流配置度摩,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现稼,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢还。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器藕,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩孪,所以基本都出现在了大众的小排量车型上斤,比如高尔夫6套丰、速腾等涕翱秦。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方巴蒜,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构菱哥灰,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力篡赫盘,从而起到提升操控性的目的浚素齿。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架嘉苟,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上帮,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接搓钱,但通过厂家的调泄剑后颁敌,当一侧车轮发生颠簸时怖,对另一侧的车轮影响会比较小些勾。   小结完掏:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多胃,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出棘。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了集,至于优点这里就不做过多介绍了缓融。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心睿后英朗GT更偏注重于操控性拾杜奔。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时溯舷财,见过后车追着拍照的剑,见过开我边上向我打听价格的翅蟹怕,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回堂即劫。我坐在这辆路盛E70里暇,被注视得有点儿不自然开。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣题,我琢磨着烘遍漓,要不要让他进来看看冕啼。要不是我瞅见了绿灯亮起恼拦票,我真就这么做了昆码柔。对不住了朋友膜,这次没能让你仔细了解它揉,不过我希望你能读到这篇文章深。   不用否认扩匡,人们对美的好奇与渴求与生俱来蜕蛔,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣释疵。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗私伐渴。不过在这些人之中谅席,有人会终生恋着美人熄行,有人也会为抱个花瓶而后悔舱羌很。如今打造足够美的外表来吸引消费者姐,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情彩,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70司仑,但在这之后能否一直爱着它纠恕,我认为是一个很值得细抠的问题溃。   ●外观大气敦付焚、美氮,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时吧寥,我还以为来了辆捷豹肩伟,赶紧跑过去看发现被骗了构惭店。不过我并没有觉得失落萄叙,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观惩,并且从设计角度看贺,它在借鉴与融合得方面都很到位沫晦。如果这张大嘴能够做了镀铬处理抛,我对它的外观设计就100%满意了告馈。这事儿对华泰肯定不是个难题官,您看看宝利格还有华泰B11狠赎,都有明晃晃的格栅绰赐该。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位亢肪:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中官骂宋,但绕车一圈后我发现钡棱,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了盲痢显。咱看看数据对比盛鞍赡,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手痛辨,可以说在各种数据对比上脆苗蚕,它“不是第一千蓄,就是第二”搐崩。虽然在宽乡、高和轴距上没有做到最大龋缉蹬,但也不过是一两厘米的差别揉蟹,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米浓,这就让它看上去大气许多单砍刮。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上涧肚。   打我接触这辆车的时候羔狗刹,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光帆嘶。在这样的目光中瞳疮,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期粹。面对“屁股高谎朝鞠、尾窗窄”芒熔、后方视野不理想的路盛E70时瑰抖惜,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车肪儒。先不讨论这样有多麻烦了妓,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作跑恋膊,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧沃瘸?这点让我心里不太自在票几,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲碱,是个应该有的配置每。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上骨匿赣,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色耐广遂。而随着国外皮卡文化的不断渗透抽末,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型酿刹剂,去跟进时代的步伐涧融。为了迎合市场的变化及用户的需求怒吕,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时补,开始注重宽大饱满的外形设计豆缆,并增加更为丰富的配置炊。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型取。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾骨须,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)钎赋汞。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗味帕暮,整体的风格带有一股阳刚之气虱。在车身尺寸方面蜜筷骸,它的长/宽/高分别为汤:5310×1812×1775(mm)李,轴距为3100mm舜呛赋。威虎TUV并没有大小双排之分骋,仅提供了一种车身长度百痉。车身侧面的线条也很平直逝浦跺,外扩的轮眉使其显得更加饱满肯。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正徐乳,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感回尘帛。大灯采用远近光分体设计贰筹,其中近光灯还配备了透镜拎耽错,不仅更显精神藤炬,而且还可以起到聚拢光线的作用黎。镀铬材质包裹的后视镜很显档次饱肯请,遗憾的是教,集成在上面的“小灯”只作装饰作用汗磋毖,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯超痹,并且后视镜仅为手动调节啃葛悉。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架巢矛,并且还可以对驾驶舱起到保护作用颅此革,非常不错羔环垄。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点嗜,至于货厢外侧并没有再多设置菜。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)铆俺,在国内皮卡车型中算是中等尺寸沟惩。另外涛,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”疤怀,不过据厂家介绍掠,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”绘夺。对于皮卡车型来说泌,这项必要的配置还是很厚道的河背。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山胳,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气肥,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地盾。不过宦惋避,今天我来到这里并不是为了滑雪彩花靠,而是为了求证一件事情抵:有没有一辆车古赔,既能够带着一家老小舒适地出游廖瓢隋,又可以不惧冰雪喀,在冰天雪地中步履平稳地行驶涪,同时价格又相对平易近人呢砰鄙?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求师,那么就让它拿出真功夫试试吧汗。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)朴,从外观上看贪澄剖,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别咯,19英寸车轮显得很有力量感钙帽,也与动力总成更加契合;其它的地方捅,也依旧是酷威的老样子鞘鸵,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿涧酮番,甚至还有一些精致的感觉卵盲。总体说来秦,尽管算不上全新车型沫佃,但依旧耐看检。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面毛舜逻,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了哇签虾,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中宿惋传,动力响应良好锌蕾干,易用性好港煞欣,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分钡盯横。当承载着全家出行时外贩短,既不会出现爬坡和超车吃力的状况脐署恋,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适驾端。   至于酷威3.6L的内饰方面冷,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)甘嗽,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”叼,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节熊粳。   除了动力系统肚扔,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式滩巢叫。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器害,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动翠闲朽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蜜,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施健饭。动力分配完全依靠电脑自动完成琅透,车内没有任何人为控制的按键和旋钮镐。   有了四驱系统夯涡使,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳芒卫睬。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎稻劲矾,具有更加粗大的排水通道辜探拈,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”滔,冰面行驶性能更加出色侈麓。此外癌送,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜尺俱该,胎面中央多重“Z”形花纹绊、针孔沟槽设计旁土、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性圃。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息翰姥跑,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间算泄,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情托说。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3翔,它的定位低于1系悄。但是玛,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步葱祥锋。另外得佬箔,它也提供了i3?REX增程版本摩变跺,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机汰泌,扩展了这款车的最大续航里程腐结辨。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试松抖。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流范仇。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合罕保,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合猾。   宝马有没有提高电动车的标准浅侥?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协坦?让我们在接下来的测试中找出答案胎痞瞎。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式棠喝杯,宝马i3的行驶里程可达88英里枪。相比较而言鞘,?Ampera可达30英里办苗,而普锐斯可以行使约10英里席。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电懦担,i3可以更多地使用电动模式齿锌。而增加了汽油机的动力系统农,则使三款车的续航里程分别上升至160英里椒太匿,357英里和505英里樊拔。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大卧。这台车约五英寸高密郡,而宽度几乎和高度一样吐细措,与低矮流线楷,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比手蠕湾。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能策疗。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力浇案扇,我们没有所需的充电站?灰富芒,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蓄谅。   此外匡彭抹,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容荣熟煞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名扳假厦:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车稠角渺。它内饰精美扭姑,融合了许多先进的科技鞍,它空间宽敞外鹊,驾驶体验一流潦螺。但这种REX增程版本无法替代传统汽车纬,它仍然使用汽油机陷轰己,以作为电量用尽时的保险硕羡骑。   第二名达芦:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好短,科技感十足惜拎,而且它也能胜任舒适的长途旅行钾。   第三名毕:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款腻,它最大的优点就是充电迅速计蔼,性能可靠盛刷。   然而殴瞎,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋虾。(实习编译稠:徐旦?审稿蕾:刘洋) ? 免责声明版权作品发,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹬举探,严禁转载簧,违者将被追究法律责任戚含。责任编辑柬位:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车卜粗褂,应该说是倾注心血库簧梁,在技术平台上都有可圈可点之处柯擎麻,源自萨博的技术是其最大的亮点鬼。我们所试驾的这款2.3T顶配车型嘘酗迪,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作田。在外观和内饰上刨,这款车基本上符合主流中级车的一般水平弥洞,在动力和配置方面也还是很有性价比的看。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说洛侧笔,绅宝的外观原创度还是很高的必帅安,并没有刻意模仿什么车型胜霉,但我们会在这款车的细节上看到敬冈其,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蹬。且融汇的比较好省,并不是简单的照搬照抄艇趁。这一点值得肯定凳抢,大灯的设计十分犀利寄,鹰眼造型也有较强的辨识度保我北。LED日间行车灯比较醒目搐,穿透性不错豹。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表珐础:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感驳冕,也很紧绷雷。看起来运动感不错翱,但前悬和后悬的长度较长饯皆,看起来有一些比例失调溶聊。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些糖邯罚,在视觉上看上去会更紧凑动感荡腾刃。轮胎的规格还是比较高的胚,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能跋珐。   车尾的设计比车头更简洁一些居诗提,尤其是尾灯的轮廓厂黄,设计非常成熟翅芒河。和宝马新款3系很像竭。除此之外杀,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感家玛行。   本文导航瘸淮缴:" "  “卧龙凤雏私伪闻,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口七秦,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后翰备,便有了三国时期的三足鼎立黄工嫁,如今我们的生活已经远离战场的硝烟戚啡,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车囤,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国灸痊,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出侨五,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚矶帷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹裁,然而坊间始终流传着这样一句话卜处箩:“得中级车者得天下”;是的床潜诗,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重艰尚膘,今天我们会为大家带来两款重量级车型模歪,它们能否为各自的“主公”平定“天下”倒贾氢,请大家继续往下看辱镭布。   看到这里大家肯定已经有了答案了楷侥堤,没错府蔼圈,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L遁,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉高湾委,那S60L是何方神圣敌?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型秃,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花花?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蛔胳脆,厂商指导价33.49万元勿薪,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型荤瓢,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热镁袭、后排座椅加热忿、并线辅助窘、车道偏离和自适应巡航等众多配置兢。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中抗狸卿,即使不看车标喜材胆,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃掳,哪个是奥迪袭氨吠。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的案粉,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现爸。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统轻谓,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动我廓恳,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停掣。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性柏膏谁,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角河,使夜间行车更加安全廖试。两车双色的外后视镜造型别致汐啸,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光勒。   既然都命名为“L”的长轴距版车型泰编,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色颁关剂,至于乘用空间如何讨,我们将在空间篇为大家详细介绍士叔炬。两车都采用了5幅式的轮毂造型碗,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力跨墓锑,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳滇攘。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计翅链福,整体方正的设计略显稳重洗。后尾灯的设计两车可谓各有特色挥倒,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似防,设计感十足魄,而奥迪A4L的尾灯更加修长奇,视觉效果出色函。天窗不仅能够增加车内的采光脊钾,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出哆桑孝。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉坎污奔,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心厘采罚,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习土突兴。   本文导航姓盲拌:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车辨叫,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间还,配置也能满足一般家庭的日常需求袍。对于这个价位的小车来说其,最吸引消费者的无疑是打眼的外观诡问,在这方面伍,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蜜李,就算是与它的直系前辈骐达相比堡,也不遑多让描。然而作为一款家用代步小车呐,它也并非完美节盲切,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高教购惜,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外慈,车辆本身并非进行任何实质性的改变坏窍,跨界的概念噱头大于实际兽。 "   技术革新日新月异的今天烩蹭栖,车型的改款换代再常见不过晤导,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变单惜。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型偷剑蝎。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变缕录,同时在动力方面也增加了1.8L芹。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万亮囱,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势骡。    新奔腾B50是一款自主品牌车型避,但它的实力不可小觑芦涛彼。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌坤。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动奢沮、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型疗煤。既然实力不容忽视仿喇轰,价格又有优势棘,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机午脓浇。" "  版权声明安放毖:本文版权为网易汽车所有景,转载请注明出处葡。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星囱猎苛,全新的品牌全新的车型峭,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比容泡耪,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆克斯糜咐,在2013年讣龋克斯的月销量已经逼近3万辆/月炔幌,堪称是这个区别的标杆级车型埔,观致3要想在这个领域取得成功酮贝,不可避免需要跟标杆车型来一场PK拔丝娃,看看是否有优势能吸引消费者关注捍。 外观风格各异   先看外观方面歧款,观致3展现出大气得体的风格桅谱,不像速腾那么沉闷单调科,且有着自己的灵动个性;而赋∥ィ克斯则是完全偏向运动化的风格红戏昆,典型的注重操控性能宫急,突出驾驶快感的性能车型寇,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型亩副,与观致3区别明显径钩。两者主要是风格差异窜,外观上分不出优劣陡卑屯,而就装配水准和油漆喷涂工艺上急妙步,观致3丝毫不会逊色于阜谅辏克斯车型猾溺船。 尺寸对比 车型名称 赴ぃ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上巫,两者也是平分秋色蔑笑缕,车身大小相仿矮起,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势垄侠信,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上熟京环,观致3要大于概斓撸克斯镁堆,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞经,尤其是腿部空间较为宽松现,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附#克斯在后排空间布局相对紧凑肆,而后排空间也一直是各代噶π馇辏克斯的软肋闻。 价格对比 肝γ担克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上疚搁,父柿馗眩克斯则要比观致3要更大一些夸膛氮,在不放到后排座椅的情况下烦腻,盖宋ィ克斯的载物容积是530L叭,而观致3只有430L断,100L的差距还是能装多不少东西的绘厦酚。而在需要有更大空间的时候文急,两者都可以放到后排座椅邢价小,放置大件的物品犊。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间赏隙迹,观致3和附眨克斯三厢都是11.99万起步晒,以下我们将重点对比这两款同价格的型号骄垢蓝。而细细对比价格表可以发现棘抠既,要选购自动挡的车型镭卯,赴呐欤克斯最低仅需13.09万劲联,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合芭壬谋,观致3则需要14.29万闲,这个比起富遥克斯有1.2万元的价差攫,当然在内饰配置上会有其它差异匆劣弛,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言瓮,可能阜饷祝克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些币限。 挑选合适的爱车捻课徊,看专业导购库申,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么辟慰垦?   扫一扫匈担揩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鲤捕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆愁捶芯。风云2罕暴、E5亩女揭、A3以及今天评测的这辆E3母损,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中挖鞠差,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度淬喜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品故阔瞬。从这辆奇瑞E3来看新赔,外观及内饰都有着很高的原创度寄臣释。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间深同。这让奇瑞的产品线更加丰富疽舅徽,但也让消费者选择起来有些头疼时宏敦。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的脚,也从来不缺少“明星”报溪奇,“沉稳绅士”大众速腾同弗世、“狂派斗士”福特富铮克斯等都是热门且销量稳定的车型沙,不过要问哪款车型最近销量最高冕,还要数“逸派高手”日产轩逸感,它已经连续两个月销量突破3万蔑庐,坐稳了桥车销量的头把交椅未韭。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡心玲,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢互栋矩?下面我们把两款车型拿来做一次比较罗,或许能看出一些端倪眠拣。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万艘,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万抵寞嗽,入门价格上侵,风朗比轩逸高出2.08万元疲溯,表面上看价格权淬,轩逸占有优势扫,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型勺,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元顷,这样看来愧荒,风朗其实只比轩逸贵了2800元贾岔牧,等国产版风朗出来后腥,风朗在价格上反而会有优势也说不定歉缓。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市孙穗,这款车外观与内饰变化并不算很大楞,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一男你禄,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7弓,下面我们来看一下盖轻。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表式榷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观柏蔷妒,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格秽星肛,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹偏四。质保方面桅叉喊,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力识乔沁。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表诗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机碘酱寞,最大马力已经达到了170马力叼埃,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟弥围。变速箱方面婪嗜,逸动采用6挡自动变速箱肚,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱晾据辰,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色碍,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些寸峭。 免责声明村:本文仅代表作者个人观点揪,与环球网无关眉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泡,对本文以及其中全部或者部分内容颂捅、文字的真实性夹、完整性揣捕麻、及时性本站不作任何保证或承诺虎告,请读者仅作参考烹毖家,并请自行核实相关内容诺穆慷。" "  近两年密妊葱,自主品牌进步着实很大垢,无论是从设计方面锨,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升赂鸡,甚至可以与合资车型媲美案撤,山寨署扫舵、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式谱壕。在10万元以下紧凑级车型中扇咳冲,更是自主品牌的天下店,凭借比合资车型更为出色的性价比晃范揣,吸引了不少消费者的关注幕甲娄。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市苍,一经推出便受到了极大的关注盾粗还,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力哗唬汞。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型吹,包括动力在内懒,新车共有20项升级彤,本次共推出8款车型唾厩骄,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款玛,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型溪嗽,售价区间为7.49万-11.79万元靶溺惹。   比亚迪作为自主品牌的又一代表波达绰,近来也是频频出镜炭茬锈,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖玻控大玩具车”的名号名极一时滥脾滥。速锐共推出了9款车型伸阂其,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款狼腔,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合敌娄刺,售价在6.59-9.99万元之间搂响梢。   单一来看男时称,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品巍,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较啸弹,看看那款车要更“精”一步痉。" "  新君威变得更好看了恋薄,配置也进一步提升让椿水,新加入了一些科技配置烽算廖,比如智能交互系统阀匪,BOSE音响等等蒂逆腹。这些都是新君威的改变之处龋垦瓦。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型停妈徘,售价24.59万元深,作为一款定位中级运动型车的新君威恳,品质感一如既往缕访,操控性也非常突出岭。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威琉肮,以下简称新君威理芍,外观相对于老款进行了必要的改变撵,毕竟老款车型从上市之后肥肆,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳砷哼洞,新款在大灯督犀虽、进气格栅晚脱、雾灯剑冷、尾灯结潭未、前后包围都进行了细节的变动掣镁惟。   在新君威上梁蟹屎,使用了传统的按键式无钥匙进入系统揩癸梦,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统伴府每,在操作上没有太大不同桅,轮毂方面驹杯纺,新君威使用了十八寸双十辐轮毂罢丸饯,轮胎品牌依旧是普利司通彤喘绞。侧面造型基本上没有变化五朵豁,侧窗所占面积依旧较小叙。   车尾的变化还是比较明显的补克,这主要来自于尾灯的改变备迁恢。新款尾灯全系标配LED灯愧丧,并进行了熏黑处理亥甲干。尾灯的轮廓样式更加犀利缔,个人认为要比老款更好看练。除此之外咀,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化吠,牌照安装槽的形状变成了正梯形旦烂捍。   本文导航拱叼:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击啦量荤,颠覆传统的外观诗妥,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环纷搞记,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV闯锰。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5旦啃,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型时权袍,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机鄙炭,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆旧,足以证明其强势的地位恍浅臼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市思,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠俄憨览。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强竣纠。(温馨提示层氮:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版唇,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准称渡。)   自由光基于全新CUSW平台打造媚,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭恰,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅处平,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强该课。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致敬风碎,圆润的造型是其给我们最深的印象涉搽虑。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网电,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线朗隧,显得简洁利落贿颗。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条懒烘,显得净雅别致价麻何。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同垫脑炕,主要表现在其大灯的表现形式上脓沁。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球藐归,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可秋灌。两车大灯配置基本相近蔑老,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已既蛔。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助弯,车道偏离预警系统瞥耻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围架贰,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗妹,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅讨混飞。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势芦,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势洞。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话漠僻,其尺寸差距就没有那么大笨蟹。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡化,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁力衡,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起始蹈。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同售死。奥迪Q5采用两边单出的排气管陪溪,在气势上略胜自由光井拭持。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道性犬脑,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型镀,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部河灿,磨损线束保护层论尚,存在导致电池损毁的隐患晚氛。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日夕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知魂,称9124辆V200受此次召回影响访售。长城汽车正在邮件告知客户淘徊困,并建议联系当地经销商进行检查维修秘久。   据悉铰柬叛,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转膳,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蓬。”更有甚者桅锣,线束可能会内部融化脱埃舒。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说畅瘫,目前已上报了数起线束故障狗卷,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转急,不能够给电池充电涂遁,车辆也无法启动竞。”但这一故障并不影响汽油版V240车型狄唉丹,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束班袍。   克特里尔先生称仇,检查故障预计用时20分钟凄柿炊,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟兑圭匿。如果绝缘保护层磨损严重陋,线束已裸露徽妓弹,则需约两个小时以更换整套发动机线束镁轰。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件伪挫皑。此前层工悍,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回舞稼特,2010年又因手刹故障而被召回厢膏。   2012年融庭劫,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回澜,长城V系列也在其中掏泌。当时磁夺骗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片熄妥达,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸叛。然而拢跺猜,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片羔,更换车辆共计超过1.5万辆控冯粒。  ⊥⒊ず蕖(实习编译段:王萌审稿拧镜:刘洋)   免责声明版权作品迷麻,未经环球网Huanqiu.com书面授权锤屏,严禁转载撵,违者将被追究法律责任俏歼。" "  随着经济的快速发展蚂,购车群体的年龄层次也越来越低蛔涛,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用崔、省油舞橇凳,而是追求个性和时尚设计肺。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型逆鹊捕,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一帅。作为跨界SUV梳,它们在造型上将年轻广、时尚展现的淋漓尽致伸,完全符合年轻消费者的审美需要仇。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比咎,来看看到底谁更适合你具陪。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蘑,相比2012款变化不是很大设摄凸,只是增加了配置和车身颜色落。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版扦天径,售价分别为21.98万和21.47万怒棋饱。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV哇矮酷,但风格却不尽相同齐。斯巴鲁XV外形显得干练齿诬拟,车身线条硬朗喀懈规,富有力量拭乡,越野味很浓熊。而标致3008外形偏向都市化设计块,饱满圆润的车身凸显时尚感拦退莎,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些廊。   车身尺寸方面有所差异棉风纪,不过并不明显黄淮。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)瞄馆,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)逗桨。斯巴鲁XV车身更窄碱秒充,同时也稍长一些蜡蕊叉。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置荡颈瞪。   斯巴鲁XV采用六边形的中网拿,加入蜂窝网状格栅运动感十足去扩歧。而标致3008采用半圆形中网河抹,镀铬亮条包裹显得很精致凹澜。两车前脸分别展示它们不同的风格涎秘休,同时都包裹塑料黑色下包围们琴。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯狭,远近光分离灯组设计硷,造型普通恍,配备有示廊灯瓜萍殿。标致3008同样采用卤素大灯哦扮,不过加入透镜怖比,不仅聚光效果好派尘挟,同时美观性也不错好。另外羔弊,还配备LED日间行车灯秤粒挠。   在侧面输,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计澄,比如非常倾斜的A柱面,同时将后视镜位置后移粱窘,留有三角窗减小了A柱盲区冈昧。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料坏副,有利于减少磕碰的维修成本备港。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎莽疯忍,注重舒适和静音性聚歇测,双五幅轮毂很有张力蹈。相比之下鲁咳,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性箱,与黑色下包围搭配运动感很强烈排科寝。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎宛踏尖,同样注重静音和舒适性戊潭。两车的备胎都是非全尺寸设计谈孟春。   相比前脸默仁瞧,斯巴鲁XV尾部更个性峦,辨识度较高小。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型咀靛,镀铬亮条的运用增添了质感迸福。 标致3008尾灯加入LED灯组潜须崔,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组开琴礁,但是块状尾灯造型很独特吨。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像玩,标致3008同样配备倒车视频影像疚拦狭,另外才哩,还配备前2/后4颗雷达探头彻设牧。" "  在过去的一段时间里巍咯,嘎罚克斯僚酷沦、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置舍扩。时尚动感的外观舍贡哦、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性橇,成为了年轻人群青睐的车型肆挝赶。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型贡,科鲁兹掀背车则是新进的一员侍瞪,它所要面临的是一场“无言的战斗”孔踞。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了闻,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出孔,但却带有美式车应有的力量感丘闪届,总体来说它的设计很适合国人的口味考商筐。但从最初在国内销售的科鲁兹来说却退,其三厢设计有些过于保守围当,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间曝具,为了能够扩展消费群体啸灰,推出两厢版是其最好的解决办法啦健甜。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话摹,你几乎完全无法识别它的真身宦显律,因为它与三厢版保持着高度的一致性脚邪坊。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组娜箩圣,很好的诠释了彰显力量感的诉求磕逢罢。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后既纱纫,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接铃弗,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些耸侯,所以从视觉上给人以更加修长的感觉衔破搪,但实际上它比三厢版短了不到9cm采钎。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多攻偏独,后窗与尾部的衔接并不生硬匪殿碍,拐角的折翼恰倒好处瓶,为尾部增色了不少编辑。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计拼锈惺,在样式上显得更加简洁扩刃湿,只是与自身前灯组相比妨憨狡,在棱角的刻画上有了明显的削弱厩暑酱。   本文导航唉:" "  提起之诺目鸡陀,很多人都不知道是什么品牌期,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌饺凉,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的山涎隶。只是之诺定位于高端合资自主品牌凭,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式时镐采,那么它的首款电动车1E表现如何修?以下文章为您揭晓拈涤。   只租不卖滑?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务溅猜柑,包括车辆租赁回骄辽、充电设备勘察安装蜡惶捶、车辆上牌睦峡、车辆投保湃、定期保养卢非峭、故障维修碑、道路救援匡涧廖、检查维修备用车等疼讣拜,通过这样的商业运营乖,能够促进新能源车在中国市场的更快发展漠虏。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车具蛾,它的卖力需要大家自己去发掘废。不过在发掘1E精彩设计前沮,请先忘了宝马X1瞥斯,否则你将永远欣赏不到1E的美虏。其实1E最出彩的设计在头灯稳艇,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感练。   不仔细分辨的话吨,很难把1E和X1的侧面造型分清幕。不过1E拥有自己鲜明的特点叫脆竞,车门下很宽的镀铬饰条五挥睦,和没有行李架的车顶盎结。   相比车头和侧面胳扳,尾部就让人感觉有些欠妥了钝廷,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分溅苍什,并且加上了一条较粗的镀铬饰条螺。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车晦。   本文导航昆胸:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说诫捍,奇葩的中文译名匡、“野性”独特的外观以及较高的定价倾淑陡,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议息蒋邦。说起野帝我们不自觉的想起掠,同样在以国产车身份进入中国之后下,“改头换面”的法系SUV标志3008特,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类丛,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”吃吃。当然磨,以20万元以下的车型作为主力军超娶妮,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一福狮辈。那么下面我们就来看看叛,这两款性格迥异的德据、法新生代SUV之间究竟有什么差异袍,各自的特点又是什么净? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别搞倡,首当其冲是价格方面的不同嫁偏惩,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合鞘停兔,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势剂,不过差距方面不大基本可以忽略撂才,两款车可以说在同级别车型中表现优秀饲娄。动力方面的表现也近乎相同巴辛,只不过大众7速DSG痰,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配硅刊,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些孤稠,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一联。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔韩板,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰锭病,湖面之上也已堆积了厚实的积雪嗜朔托,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蔷。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激车,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景缕妨,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蓬。闲话少说沉仓埔,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜芭。   这次试驾共有5个科目须眉,分别是1.傲虎—终极绕桩该,2.傲虎—冰雪连环平煤父,3.傲虎—短道拉力测试啪耸牧,4.XV—戏雪乐园版妹卜,5.森林人—不规则路面自由行驶幕鸥蔽。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同捣脖,MPV表现出相对冷清的一面镶乔咸,尤其是中高端的商务MPV糙韩凌,几乎屈指可数差,除了老牌的别克GL8外另,似乎很难让人想起更多车型钦。不过在这个还没有完全饱和的市场里习虽,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅诵狙。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮拟箍彤,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢雇祁?这就是本文将要找寻的答案淖。   12款艾力绅有2.4L 5款车型娩参,售价28.38万元-33.58万元挖胸鲍,目前市场上有近2风季、3万的优惠幅度慑叛肋。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型佳蝗,官方指导价31.98万元祟鞘忱。) ●外观解析   从造型上来说缓皖履,艾力绅算是开创了一条新的路子晶害,没有过分使用一些夸张圆润的线条斯彻屡,车身轮廓棱角分明竟肛鸽,有着很强的视觉冲击力谦郸兄,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别娘僚九,此外刃,艾力绅还装有一套大包围暇,颇有几分运动风范开赤疼,也有着一定的改装潜力备。   盾形的中央格栅有着不错的层次感步嗓汾,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目譬地蚂,中网与宽大的前大灯连接在一起米幻暗,营造出一种大气丘、动感的MPV形象估彤让。   艾力绅A柱采用黑色设计昧饱,且A柱的倾斜幅度较大庇枯,棱角分明的线条从侧面来看更为明显盼暮酞,总给人一种方方正正的感觉魏杜蚕,后视镜尺寸同样不衅丁,与整车的风格很搭浩,宽大的后视镜提供不错的后方视野遁恕,保证了行车的安全性与舒适性氓。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感效,当然攀,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现派纽川,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手履揭,侧门就会自动缓缓打开眯闷,此外葡伸倡,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关哥纬饰。如果对此还不令你满意的话泛宏凑,通过钥匙同样可以腋拢控侧门聚,确实有些高端大气上档次瑞。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm跺,轴距达到2900mm诗,尺寸在同级别对手中并不占优势池,与GL8相比垮,仅仅在高度上略强于对手卜,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势疯泡肖。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计莎,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果朵。整体线条依旧硬朗蚕改,尾灯加入了时下流行的LED元素板发,为其增添几分现代气息社眠贾。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及善未渭,人们购车的选择可谓越来越丰富迹竟,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择钦裙,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过阂黔,可见国内中级车市场竞争有多么激烈涎熔疲,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5乖甩蚕,他们能够碰撞出怎样的火花田冉,请大家继续往下看懒。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表冈黑收:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出绷,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比念文叉,由于这两款车型出自于统一平台打造盼羌史,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲头七,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间痴栏先。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题桨拢,你可以说它带有侵略性苯,或是富有运动感狡,也可以说极具视觉冲击力檄穷领,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突沛氦典。而K5也应用了与智跑泛、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计湾士媳,使其拥有了明显的家族特质顷。   运用Fluidic Sculpture的设计元素诉虑思,极力打造出时尚与动感的流体车身胯,在驶入眼前的一瞬之时然床,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象拔供墓。前脸的线条设计十分紧绷盒悍孪,大灯组与前包围向中央区域靠拢抛澜,展现其动感的一面兄疟。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合谭显线,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势都滴雇,抢眼的外型加之迷幻的光线围癸,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽必绥。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着囤,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力瓤哎然。   第八代索纳塔不仅外观时尚耿,灯光的运用也颇具科技感刮餐犁,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性秋,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯污盎耿,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步衫墓。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计迫凑缎,显然这种的夸张设计铝妓,使我将其列为变异的种类纤,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用郊,多折线的应用也使尾部更具立体感淬偶,同时对于运动观感上也有显著的提升缎,由于K5搭载的不同动力总成翅,2.0L车型配备的是单排气设计鸥,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感幂悸。   轮毂也是一个变化的重要部位嫉,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面情懊。根据配置不同辱限乾,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分酞己,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎箍,该系列轮胎偏重实用性棘琳。作为索纳塔的尾部富昆,基本没有大的变化赴删柔,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示肪镭颓,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点啊围。   本文导航窝:" "  每到年底秦晤薄,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾厩褥,地点也大多选择在北部寒冷地区筏史。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣陡秘沦,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性篡募枷。在临近春节前夕殊,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现牟录塘。   延伸阅读翅:   之前颠,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间裸脯侯,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读季巍,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容柿翻。   酷威采用的是电控适时四驱系统七拈,中央为多片离合器桅,由电脑控制来分配扭矩帛幂涧,车内并没有任何切换按键食口。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动香委忻,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴猎该,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施烦泡纫,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶德悍陌,如果想要挑战一些极限的路况的话办,酷威还是不具备这么大的优势的场睦,因为不具备限滑措施膘距柑,至少在脱困能力上会有限制性栓嘛。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎纠盆,采用全新发泡橡胶技术隧估,具有更加粗大的排水通道浩,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”咕,冰面行驶性能更加出色邦耪搐,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力柬。此外炊,中央多重“Z”形花纹吭宪、针孔沟槽设计淬米玛、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性啤窘汝。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蝎誊,最大功率206kW/6350rpm旅佃,最大扭矩342牛·米/4350rpm碴悔,在目前的大切诺基就菲、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载瓷猛申,但是会有不同的调教雾某绞。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器栖,我一直在想旦,未来会不会推出ZF 8速变速器呢慌毯?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV乃市,我觉得这个可以有督内,至少不会和其他车型有太大的冲突撤篱。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖弊故,路面上的车辙也是压实的积雪队赦,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度低础宽。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用五,只要不是过激的驾驶行为旅橇,基本不会出现危险状况苹坚。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候譬陆,建议最好将挡位切换至手动模式恭,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速盗龄,这要比才刹车安全的多石视,这中方法同样适用于其他手自一体车型钳。   本文导航楷:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢眉替按、充满艺术色彩凸矛息,或者是有着一些与众不同的操作模式卷苍。而这辆2008则告诉我们筏,一旦法国人在拥有自身优势的同时凰凳,再把务实两个字加进去琳,那么可能会让其它对手感到紧张彻。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置币,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注灸: 由于本次活动仅为简单的静态体验糕混忱,场地和车况都受到一定客观因素限制稳,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分搭裁,至于其他更多相关信息房,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蓟残,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型冷鞋,作为首款引入国内的小型SUV爸,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上避典斜。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来矛,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近儡社。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)鼻,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜复解,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿司瞥扳。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一茂。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置离,对消费者很有吸引力奢了甭。作为一款紧凑级市场的生力军车型侥,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蚀笆。   观致3共有6款车型公蜗,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型上,售价为11.99万-16.79万元区间徘侮。因此柿喷,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较女棱。对于中国的汽车消费者来讲嫉炯芯,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的涝汇。要知道自2006年上市至今煞楷,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主翟痞。那么欺嫁们,作为一名后生的观致3拎齿,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢汹深?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼耙箍。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中潦厢,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价烘卫:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价矫读倦:16.78万元)来进行比对荷。由于两车的售价只相差0.01万元激昂梆,这也令比对的本身相对公平一些蒜惫。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间红,我们测试过高尔夫7顶配车型瑟,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现且凡,跨级的配置也令对手望尘莫及碧剂奢。但这一切蛾漏,也许并不是你在一台高尔夫上最看重囤、最需要的因素恍碎。对于高尔夫这样的家用车泊,在使用的维度上做到出色改惭,才是它的本职歉垢。今天烧刷撑,高尔夫7又来了妈,这次是全系中价格最低的1.6手动型嫉。动力称不上凶猛苟详,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富豁柬呵,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗吹协垒?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一锚,必定有些硬实力谴。空间满足舒适乘坐充戈沥、常用配置齐全刺,动力也能保证提速顺畅钾哭侮。但对于这一类的畅销车囱,最重要的是它必须耐用歉闭捆,不能隔三差五地就往修理厂跑价怒,也不能冷不丁地出个大毛病黄拳。这么来看飞,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”日却,故障频出舍朝,这点很难让人满意农咀。毕竟物,大众车能在国内打下当年的民众口碑郎樊,靠的是皮实耐用的品质邵。在我眼里横老慷,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境爽舱秒。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型米撇,高尔夫7车身长度增加56mm洗诡琴,宽度增加13mm箍秽,高度减少28mm撇笑独。车身尺寸的变化让它看上去更为修长嚏莎翱,也更显扁了栋。   如今饺冗擎,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达弛狠码,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的眷。这个配置的增加蔡沁,为日常使用提供的便利性还是很大的恳幕诵。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气美鼻嗣,要知道肝榻海克斯路、英朗等竞争车型都是16寸起步了嗡锌江,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性炔。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服别嫩,这套胎居功至伟霜臂歼。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候路晾惯,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车翻,如果您拥有过高尔夫4婪、宝来或者帕萨特B5的话猜,您一定会理解我的意思步幂。没有复杂的配置科,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则丸迸脐,瞬间就能上手精瞎。这一切都似曾相识绥捎虾。   在1.6手动版的高尔夫7上埂到袭,您看不到任何高端的娱乐功能抖,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone妇变,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限埃婪旅。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾景疯妥,但我认为这并不影响操作便利性磷绒,最低配车没有大屏幕很正常涂挡寝。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时倾聚,我和同事发现AUTO HOLD并不好用卧啦,车辆静止起步平顺性不佳腔起泥,油门给少了刹车不松开抢,油门给多了又会猛窜色浑受,让人抓狂胺。但今天这台1.6手动车型窘,上述症状全部消失撂谷。起步轻给油即可卢朵识,电脑自动调整喷油量完扒裴,使其转速稍稍上升豆睡翘,令发动机不容易熄火娇负急,等红灯冉、坡起都很方便奋芹芹,使用起来当真比顶配的舒心多了懂监浆。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂墟沫乔,让人捉摸不透杠惯饯。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平奉,用料优秀被认作理所应当谐贫。在数年的成本控制下卞罢灿,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质丸嫡。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范居舶顽。对于大众汽车而言晶,这样的结果也堪称可笑了萌敌茶。   没有真皮座椅斥,您会失望吗秒?我和同事们都不会歧币辉。我认为从适用角度上氮捷创,织物座椅与高尔夫更搭邢咆莎。这套座椅的缺点酿秃茂,在于椅背调节起来很费劲菱,而且要是有个腰部支撑就更好了啼。纵观高尔夫1.6手动的配置掀,我认为作为最低配车型插妇,功能简陋一些并无大碍黄,该有的它也没少侨,并且绝大多数的都还好用认甘刀,如果您是为了舒心实用悼泌,我觉得它能满足了痴裙妒。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来伞蒲,对于购车需求的国人来说檀吧氨,一款看上去体面搏堡,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感考结,只是碍于可选择的范围有限谅,但凡有一款出类拔萃的新车型娘户惯,必定会迎来极大地关注回匡。对于25万中型车这个级别宪驳篓,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹篮伤凇,而福特全新蒙迪欧的到来情,分走了不少的关注度婆纶,选迈腾还是选新蒙迪欧赣,对比一下就会发现花,挑战者颇具实力池到漓。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型任踢,售价24.28万元掣仁蝗,和迈腾 2.0TSI 豪华型懒保,售价24.78万元佩握腹,均是各自车系中的主力车型嫡偷喂。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车诚急委,兼具个性运动和居家商务需求藤脯粱。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计茶拌淳,极富攻击性幻浇日,对年轻消费者有着很强的吸引力怂翰垂,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力涩,入门的1.5T也有不俗表现被湍倪。   现款迈腾严格意义上上讲毕歪碴,只能算是半代升级咕督,是在老款的基础上升级而来钝惨顾。迈腾整体延续上一代车型的设计际退,符合国人的审美泛幸,经过加长的车身归,带来大空间的同时么骆寒,提升了行驶稳定性及舒适性案贫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面孰内香,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米罗斜,轴距达到了2850毫米亨弯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米毙,整体比新蒙迪欧小一些即涛楔,即便是经过加长阔岔榔,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧忻闪。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节希、加热沟贪、折叠残口、记忆 电动调节脖、加热昏、折叠梧抚潞、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎棉喷,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了础。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯顷市喇,不仅科技感十足宛,还具备随动转向朽男诧、自动开启等功能耸瘦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些委。天窗呢、全功能配置的后视镜等健浆,两者处于同一水平猜。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升褐垄溜,对称的T型中控台中规中矩啸母霸,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统矫。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作澎,主界面被平均分为四个区域纶屠释,分别显示电话啤、导航脯朵撼、娱乐和空调四项基本信息娜,并且用颜色将触摸区域分别标示出来勘形。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局丸典,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感当填法。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕墙、6碟CD等配置捂泼期,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步踏澎岗,迈腾更像是上个时代的产物废杭取。   新蒙迪欧的轴距达到了2850堪峨,相比迈腾的2812毫米守,略占优势添,但二者在乘坐空间方面夯猜,都已经足够日常使用迸。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑虾靠,满足于舒适和运动的双重需求膊剿莲。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中写凭惰,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统慧、方向盘换挡未,以及原厂导航等配置募睬诫,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置盗麻。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统轻居附。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版奴澳,最大功率178千瓦冷,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱皇拿判,平顺性和换挡速度足够出色妓。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合嫡汾违。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦汰搁孝,最大扭矩280牛米刮外涕,匹配6速双离合变速器姜。当年迈腾这也算是黄金动力组合颈青伤,但与新蒙迪欧相比脱拎沁,参数差距明显疙喷。   保养方面肆虱七,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里鸽,建议日常保养周期为5000公里左右吩颧,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右毁夯密,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右氯蜡捷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保科推,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保灌,之后保养周期为1万公里态。小保养的费用在600元左右掀米,需要更换机油机滤采,大保养的费用在1100元左右顾欺,需要更换机油三滤施。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型成,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高锋谜,相比迈腾淀绥城,除了常规的前排双气囊和侧气囊外雾表,还增加了头部气帘和膝部气囊灯苯门。并线辅助功能也是迈腾所没有的盗擎。   点评鼻妇参:不可否认呜,大众品牌进入中国市场多年软累科,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型捞史廖,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手妨曙,无论配置水平还是动力系统啪妻,都已经没有什么优势了饶艇促,抛开迈腾一万多的优惠础响膏,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择侈。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖疗亮撸控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明梅弥:本文仅代表作者个人观点赴,与环球网无关矫童线。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实熊,对本文以及其中全部或者部分内容系、文字的真实性播世、完整性苍、及时性本站不作任何保证或承诺纺变脚,请读者仅作参考韭,并请自行核实相关内容敢。" "   “北国风光成,千里冰封抚烙操,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景权,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯苯。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐筷崇。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段斑尝,对途乐而言这不仅是一种新的考验獭糕奥,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战淘镜。 外观闪敝疏:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐星禄翻,想必对于多数人来说尼赣,它的名气比兰德酷路泽小很多骗,但并不意味着就要比竞争对手要差痪翻卞。外观方面途乐外形实在太大了屏,有点圆头圆脑的感觉焚麓,比兰德酷路泽温柔了很多搞伦,缺少了一些很“MAN”的元素对,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80禽。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰铃豆文:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时憾胖,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多灰。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念悼霸。中控台看上去很有档次勾汗,各类功能按键排布也十分清晰烁、合理冬勤。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处伺拍陀,完全遵循了游艇的设计风格寐讳,宽敞齐两豢、舒适瑞哀礁、豪华类,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰迪差股。   小结建玫: 从外观内饰的整体表现来看单晃,可以说途乐是一款成功的车型怯极,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题媒弥。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势蛋登魄,如果“沙漠之王”远离了沙漠褐,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色擦抒毖,这也是我们大老远来到这里的最终目的簧冀。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车桐瓶掳,人们首先想到的通常都会是奔驰参、宝马磷、奥迪栏尘,的确这些妇孺皆知的豪华品牌塑食,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴萌。但是说到文化的话虱,就不得不谈到今天的一位主角缉,捷豹XJL草。相对于奔驰这样的全能贵族来说磐,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置剐呵弟,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵胎裸。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蛊枯烽,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗杠。   作为进口高端豪华轿车缚,相信奔驰S级大家都比较熟纠,而捷豹XJL依旧比较陌生性券舷,捷豹作为英国豪华汽车品牌荷墩,也有着将近百年的品牌历史菜萄扮,虽然品牌认知度不高吐勒,但这头豹子可不能轻视赏暖瞪。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型配摧媳,价格都在120万左右罢,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L藏炯少,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力响。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前怂跋,其实捷豹和奔驰早就杠上了硅弟宦,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新揽脓,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了伦。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观疥:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话憨伶,你一定记得去年上映的《007笨熊:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车彼,没错就是捷豹XJ惭图立,在电影中XJ算是平凡的“走过场”叼娄,里里外外展示着它的优雅与稳酵⒚取,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力渤棘承。   无独有偶逛酞膳,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套煤莲哦,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行伤,虽然不是目前新款的S级娶垒,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩诗孪。   言归正传惠,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气酬栋棘,不过两者的风格却截然不同闲困抽。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素祭袭痊,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀屑挫伤。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重搏,在当前时代也更加与众不同渺扣。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车巨,号称着汽车发明者再一次发明了汽车痹取伴,的确奔驰S级是同级别标杆滤,外观轮廓延续了上一代熬妇魔,细节之处更加富有科技感些,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气秸庞惨。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同啥羚,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气侠瞪单,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度舷零,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气估,比XJL更加强势忌谈怖,这就像两个高人摆,一个低调一个高调而已惠踞。   大灯的造型也风格迥异补惊氦,XJL的设计更简洁山,内部采用传统圆形元素挫,使得其眼神也更加专注幕。而奔驰的大灯设计更加时尚认沦,内部流畅的菱形也较新颖迁接。大灯配置上两者都运用了透镜和LED泞,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车曙,光前大灯就使用了五十多颗LED铰晾浚。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面啡忱,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾敦,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上吧驶,更加沉稳埂挖俱。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通拍桅,但硕大的车身同样沉稳林,硬朗的线条也更加动感玖快驳。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾集畏苯,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出帽,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉瀑衬,这也使得XJL的车尾更稳重嫂蛔,而S级更挑逗人私桐。   尾灯的设计堡,捷豹XJL采用纵向设计殴,并以车身腰线融为一体捆蛇,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过泉,整体轮毂简洁不繁琐嗓,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁探侥,内部灯组造型是一大亮点胆辆,点亮时相当好看悉滥氯。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节亩赂,并没有过多的修饰藩摧售,但每一处又能充分体现他们非凡的气质挺,就如同一件高档西装涉,某颗精雕细作的纽扣就足以杉。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型恨,相比奔驰大气的轮毂凉项,捷豹XJL的条幅更纤细零迁耙,并且在条幅样式上也更加精美和运动财姬。尺寸方面XJL为19寸署鲸苍,比奔驰S级的18寸也大一圈桓缝末,轮胎方面同样为245宽度澎倪守,不过与奔驰前后同宽不一样酬,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275了窍闲。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型材加,并且作为一个自主品牌妒,它的的车型并非人们印象中的自主品牌娟淀圈,旗下的GS5酶纽残、GA3搏、GA5几乎可以与合资车相抗衡虹,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上捞迹,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象牡翱滤。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的寞仿幢,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙拧,由于试驾人员较多矮,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蒂。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蓝粱,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统甭卯琳。   现场测试场地为两个圈形场地兔,两个场地项目都是一样的段铰,可同时进行两组试驾轿慌该,场地提供了直线加速戚、紧急制动禽、蛇形绕桩秤、麋鹿测试四个项目锻青,可以说涵盖了大部分的性能体验彩绥恳。当天试驾温度为零下十八摄氏度泛狮携,这样寒冷的天气入,面对半冰半雪的湖面维,换装雪地胎能够增强一定的抓地力甘莲。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似皮,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下羡,TCS系统介入翔愧蜜,防止打滑的发生翟太。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机府熊,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术皇涪,最大功率嗽酥壬:90kW(122马力)/6300rpm柔,最大扭矩废瑞:153Nm/4500rpm猎。而这次试驾的车型中没有手动挡切克,均为4挡自动车型喘敢,动力表现可以轻松满足日常使用需求陪敌倦。   起步于加速初段油门如果踩的过重贝,TCS牵引力控制系统会即时接入弘洁毋,并且自主减小喷油量某,从而避免轮胎打滑藉,这一点上GA3与GS5表现都不错舱。加速至60公里每小时后闷,紧急制动缺,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音邯钢咕,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了几讹蓬,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离琴,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停僻,未出现侧滑庞焚董。   本文导航绞幸:" "  提起中级车胆,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择耐帮。但要是预算有限狙危,面对这两款车型还真有些底气不足伯纳,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的霖腥。好在现在中级车市场一片血雨腥风踌废驳,改款K5已经于近期正式上市涛,延续了韩系性价比超高的特点闹丰歌。这次倒番十,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蔷烽,让您的购车选择更加丰富惨谦顷。   没错凉光,此次选择的几款车都在18万元区间内韦经疾。而且颇为“巧合”的是如,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合陆,也堪称中级车的黄金动力之一粮随菠。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字纫激必。既然如此漏荣全,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”钩。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份喂挎,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机挞。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)潭鸿,动力参数有小幅度的提升嘘葛,燃油经济性也有一定的提升胯翟揽,但依旧没有给人留下深刻的印象嘲良,尤其是我这个09款嘉年华的车主勉羚。如今判妈才,在配置依旧丰富的前提下半滦,它换装上排量更小哪驶闭、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机啪,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型顺,这一次似乎有点看头了扩藏。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机木,它的来头可不少杆会。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它茂,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖热久摄,可谓是福特的明星产品谢绊。我得承认这些奖项来之不易卧娇掳,但我更关心的是蕉腺甫,它依靠什么亮点来获奖断揩,三缸的结构是否影响到运转的平顺性卵,震动及噪音抑制能力如何嘿量强,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现巫汾荣? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前脊局拓,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机箍榔。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷旅、涡轮增压以及进排气可变正时技术弓癸廓。在这些技术的支持下充,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升慈。反应到账面参数上氯汤,它的最大输出功率是125马力柒,最大扭矩达到170牛·米详,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的恒桃。   另外侨处秒,福特也针对其三缸的结构特点培,对发动机的震动拇、噪音等方面做了很多优化和改进孺沛,比如喷油器及油泵柔性安装乖稿、皮带润滑成、缸盖上方吸音泡沫等等核收。为此鲤苯,我先后做了两种情况下的简单体验浮:1式、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2距、在静止的状态下罕刚冯,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上粟常楷。经过细心的体会和观察后厂,我认为结果让人满意芳,发动机的震动轻微既匹,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些戏,但也不大碍事罢梨。事实上休锑,即使我细心观察递呜,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别廷渡举。   看来之前的担心有点多余哩,还是直接上路试驾更加实际崩壁。它的电子油门响应依旧很灵敏胚砰,轻轻触碰油门踏板受穆,发动机的转速表指针就会活跃起来抒丝。幸好油门的调校比较线性订窟容,分寸拿捏得体啡捞蔑,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累手酮俊。同时休颊惫,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感皑,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉逼。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩峰铺,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别碘钎,那种加速的轻快感是后者无法比拟的笑邪郴。即使在低转速区间娩零碑,发动机的动力输出也很活跃乱承,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉肝捍捌。同样受益的还有动力输出的持续性森离,在试驾路段里面有不少的环城快速路受蓉,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h仁,而且整个提速过程顺畅自然摧。只可惜受道路限速的制约其,未能继续把速度往上提衅虏钝,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备膊。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契渺蟹标,升挡动作迅速谢骋杯,在D挡模式下正常驾驶钎泄斥,1700rpm左右就会立刻升挡耽便桔,让整个加速过程更加顺畅自然弟。然而懈,在遇到拥堵路况的时候吧,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感墓皋,幸好并不是特别明显箩诫,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现豌纯。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了挫,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好吮竣,除非你把油门踏板踩得足够深蔼,否则它不会轻易降挡会危。   变速箱切换到S挡后官锈娃,油门响应速度稍有提高先虚户,而换挡转速则提升到3500rpm接衫,动力输出表现得更加亢奋裁楔。味道对了勒,这才是S挡该有的特质描少,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了茄畅。当然挥颠,最具驾驶乐趣依旧是手动模式攻暗蒂,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮十孙挂,至今我仍然未能适应辆势角。   其余部分与老款车型基本相同乳极褐,方向盘的转向精确烦、迅速令懒,甚至有点“贼”田乒,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”莲,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬戏才,对车身的支撑力度足够卑磁,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显沁哩仇,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安秆,同时也确保了车身的灵活性袖榔吠。但面对减速带这些大颠簸时稍,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在惮妥。   在动力水平得到提升警、操控感被保留下来的情况下靠迸矾,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少词郝,开起来更加得心应手红孟,也更加有活力桐革敛。这点值得欣喜令勉缔,也是嘉年华的进步膝董。当然扭,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方还庐灸,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎莫赤弧,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音龋阶,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步汾彭胁,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色搅捶,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵骸。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了浚麓,不过众所周知粗,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台骂歪,而是换装了大众全新的MQB平台秃。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂每现嚷,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异馅窍,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异困,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助窝。   首先我们先来说说平台鸵,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台心,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构奠,PQ35血统也就不在那么纯正茶芦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台才未牟。   平台究竟是什么糠穗盘?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车东,它们会采用共同的零部件邦莱裙,采取相似的地盘箔、车身结构忌堵、形式结构以及相近的生产工艺板、轴距等摔,以此形成车辆生产的一套完整系统辅沛,平台生产的战略是当前产品在开发中刹,最流行肺忌笔、最科学淘脸版、最节省人力灵、效率最高的一种开发战略猜。因为对汽车厂商而言钠,可以在有效控制研发资源螺佰复、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情涵犬。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台泞,并看看它们之间存在什么差异畅腥。   PQ35中的""P""代表平台蓟,""Q""代表发动机横置巍鹅臣,""3""代表A级车男胃洽,""5""是指第五代冬订吞。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件席奈,采取相似的底盘速洪、车身结构怖恒、行驶结构纫篮、相似的生产工艺以及轴距等汇。由于研发时采取了已存在的""模板""凤搜,不仅使车辆研发缩短了周期离剃,而且共用的零件大大减少了生产成本界芒,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型扔喘。采用PQ35平台的在售车型有途安纲、开迪饰肺函、SCIROCCO黑梁台、奥迪TT罢圣饺、A3任、斯柯达明锐等车型喘玛。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括侮玖涂:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)两绿鹊、大长度激光无缝焊接死期、双面镀锌高强度钢板道曹剿、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等衡,但如前所述牢,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术既。   MQB氖块化平台是大众最新的一个生产平台灿虚,也是此次第七代高尔夫使用的平台箔徊。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制茨扦桨,并且可以共享比例达60%的零件架,包括同样规格的发动机礁拼、变速器等存钎。MQB平台的推出破,将会取代过去的PQ25团霜午、PQ35和PQ46等平台史贸。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性辞,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装态犯脐,不管是传统动力竿喇、电动和可再生能源动力娟访,或者汽油机火恭剃、柴油机肃逃甫、混合动力系统鲤苟、纯电动系统敛衬题、天然气发动机猛桶、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装毛扦。另外刹少杏,MQB平台还可以对轴距憨、轮距烫擅诺、前悬和后悬等部位进行调节判净。另外此平台可以生产从A0级讼炬白、A级到B级三个级别的车型桶惹卸。这是PQ35平台所不具备的存星茶。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温窟,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水烧琳儡。相比几个欧系对手感灰菜,宝马的动作显然慢了半拍垫梦,继5系旅行版之后辉,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售魄遁崔。当然有时候来得早不如来得巧拼酚,只要给足了诚意词溅,迟到了也未必没糖吃丁。   对于3系旅行就是如此怂莫,在它到来之前叹,C级旅行和V60早已在国内打响了名头么峰梨,作为后来者害肪,3系旅行想要从对手手中分一杯羹坡秽迷,就更需要拿出浑身解数了窃。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版碉湘淑,下面就来看看它究竟有何能耐芦踏篡。   还是从外形开始说起常,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘咸,其底盘代号为F31恋,依旧是标准版轴距收:2810mm环寸溉。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言淑,这仍是个相当精干的长度慷侠,车身“三围”基本和三厢版一致窍瑟,只是由于行李架的关系始躲,车身高度小幅增加了21mm翟喇。   我们测试的这款328i旅行版馈,还搭配了M运动设计套装汐鞭,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸菱,闷骚的感觉立马出来了钵,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆逢龄,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色且惕。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择现,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )完淑那,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性衰旱,这和旅行车设计的初衷相悖池肥。选择18""则刚好合适秀,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)峨敞,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点拧热险,用一句流行语来说就是表:低调奢华有内涵玖敛和。   车尾则是旅行车最具风韵的角度羔惹,从这方面看扩患疏,3系旅行并无太多亮点放,车尾的造型显得有点过于刻板景活,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已挟闺坟。相对来说并没有对手做得那么出色艰佳型,V60和C级旅行在设计上的看点更多羞猾舞。另外貉达贬,虽然采用了M套件挎,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式镰篱,看起来实在是低调过头了韩颊户。   外观总结官几:如果你是3系的铁杆粉丝匿衰,但又不愿自己的爱车烂大街滑氓,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了持泛,低调中透着股狠劲儿蟹墟,闷骚人士的最爱叔搓。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样渴沧授,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章系涩,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少如厘。但俗话说刮溪,是骡子是马得拉出来溜溜才知道坍,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比少,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何荷?   车型的选择方面愤辣拢,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则宿圣诬,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型顺煽姆。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑矢脓,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机度。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比靖皇:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸履挽,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力梯,与大尺寸的品牌Logo相得益彰档秤,再辅之以保险杠的少量镀铬尘裴号,前脸看起来一如既往的简约和低调祁饱。车头多条轻微隆起的线条菇帽古,包括引擎盖上也是凹凸有致掣烙诚,则让低调的前脸显得浑厚有力酬埠仙。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计膳工,外沿继续使用镀铬装饰贪。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻懒,也更容易让人接受媚,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性惰黑。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁潦骄棚,一个氙气近光灯侣,一个卤素远光灯皋,外加环绕半圈的LED日间行车灯挫,没有任何花哨的设计膊回,注重实用仕洛谜。而作为玩灯行家的奥迪鲁矩,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蔬驳菱,配合上单颗远近氙气一体前大灯须骡脾,杀气十足般。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条淌未睦,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道轿钵丁,看上去随时有往前冲的冲动捻墙帮,非常动感和迷人汞。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车钞颁寸,看上去从容而又优雅黑操退,有点儿荣辱不惊的味道害插。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后歧,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了谰溃,毕竟走的不算是一路的风格了冗通膛。不过类荡,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了岗诚娩,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感侮街。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别肌按,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角脆,变成了矩形倒角式的设计赦,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L溃。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计啤旦经,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行痛。   尾灯方面哪忻糖,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型撇酿,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看量厕干,而且LED元素的缺失也实属不应该匪瘦乏。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型庞冬涟,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼澎,低调依然是奥迪的责任磨钨。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎半戚,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎懒。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep杏,一个拥有超过半个世纪历史鹤菲,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌耗床啦,“男人”距涡故、“硬派”家、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象判厂。一个如此坚持传统的品牌赤设,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV汉够惟,这对于很多人来说是难以理解的事实猛。坦白讲度,一向不以貌取人的我材稳,霎时间也很难理解Mark T. Allen獭、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品萄价。无可否认锋祈灯,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的比,也必然成为人们茶余饭后的谈资崩筐,但是就只有外貌是这样吗蓝浩?难道它没有Jeep的传承遍洞?这是我最为关注的问题杀。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”合纲焕,而首要且必备的条件是强悍的越野能力馅便。由此可见寥狄,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能枷桂炯,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置响,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外帆痰。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色掀伤佛,首先必需要有一副好的底子呸附,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统棱。根据越野性能的高低檬淳牧,依次有Active Drive I界镣催、Active Drive II和Active Drive Lock三种棚。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版冀,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统抒,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡叔裤,并且还具备后桥差速器锁止功能敞,实现左右车轮50:50扭矩分配烫,攀爬能力自然是三者之中最强的税辣。   除此以外吼,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统竭磋、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠甭、28°的接近角翟惟、32°的离去角丸寄呵、纵向通过角23.3°亮、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置箔,要罗列出来的话其实还有很多捶,但越野并非纸上谈兵标陇刮,要真正体验到它的实力漠,还是得把它拉到荒郊野岭馁冉。   挂上低速四驱挡辜袍、开启后桥锁止以及岩石模式爆,稳住油门就往上爬阮。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏答卷,3.2L Trailhawk针对越野的需求悍形,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整焦彩派。继续往上攀爬壤扭,一切都比较顺利脸,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响酣肛席,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力配陈脐。在遇到交叉轴情况时勤概,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力娶,配备了后桥差速器锁止功能的它氛负,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑量软,就已经顺利通过蹿史讼。   这一次越野试驾美,它的表现我完全没有惊喜脖稳,因为一切都在意料之中铰。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务苹浑雷,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了寐瞬。毫无疑问汝桨,它是自由光车系里面越野能力最强的一位棚鲜,也同级别的最强芳。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦矩开,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来碑萍俯。坦白讲苫,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴虎欠。" "  在国内的SUV市扯撼┘ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下榔希价,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击链,正因如此甫覆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市潜良,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问赁毕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破久掳晨。   说到大空间巧、七座设计漂玖掂、配置丰富的SUV钒晴矢,北京现代全新胜达是其中的表表者垫汉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求泵竟粳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型去死涵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变哇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蒜,下面我们将对这两款车型进行对比分析颠川。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观号巍谦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向骂,设计上中规中矩懊吝探,采用了哈弗新的家族式设计元素酮白,这一风格将在整个哈弗系列上普及荆,代表性的设计元素有武:大尺寸U型前格栅蛙够享,粗壮的镀铬横条格栅嵌赦扯,时下流行的“X”型前脸稀哀慑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美侵撼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的襄磕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的挫错,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时短斯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气匡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅舒翘,再辅以造型锋利的大灯灯组戒敌锹,极富视觉冲击力合膜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话痛缴檬,现代品牌的确更加具有超前思维意识斧。" "   源自逸动平台的CS35潞颧,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品掏。凭借欧洲化的时尚外形设计陀动坡,相对精致的内饰做工娶,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现群搽,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注墟节娘。此外履聊胳,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在碴,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能骸,进一步提升了科技感和实用性摊贩。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些虚?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型北哇扛,还有定位相同的长安福特翼搏捞涤,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4狄狙,涵盖了自主及合资品牌产品氰。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道剁,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS图,作为一款新生代豪华运动型轿车霞酶,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系末罢赎,也成为点燃这场战争的导火线勾律静。而上市之后绅秀,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道酚,可谓是一场针尖对麦芒的对决杠穆。那么除了运动性能以外伞酵,这两款车型的综合实力如何呢速坑,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓伸。   虽然说是ATS是一款进口车型盾签,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉捎颁,整体售价和宝马3系保持高度重叠爆侗。从定位和售价来分析平敦侍,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比赊,两车售价分别为43.80万和43.60万据溪,价格差距非常胁硬帧,有一定的对比价值介如。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车墙羚诺,但两车所展现的运动风格完全不一样策偏讳。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计具,车身线条锋利儡,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性屉吗,同时也彰显了力量感猾黔。而宝马3系显得内敛一些计,经典的""双肾""前脸造型事,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色炯肆馅。   作为凯迪拉克家族最小的车型菱坷们,ATS在车身尺寸上不及宝马3系通肛,除了长度略有优势外粕河,其它尺寸都不及宝马3系趴工胜,在空间上可能会有一些影响逢称承。不过没有关系刊,作为一款运动型轿车昧寝,小一点也许会更加灵活腔。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评巩谁拐,经典的造型更容易接受面,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26邵胳,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍黄。   相比之下秒氯糠,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力巫然顿,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感楞,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足逛挽。   两车头灯布局不同酪伟侵,宝马是横向设计锤,开眼角大灯我们已经非常熟悉帅。而ATS为纵向布局贫忌浆,造型更加犀利磕寄,同时采用的是远近光一体设计莆埠奥。配置上都采用氙气大灯叔盎穆,LED日间行车的和大灯清洗都有配备览诬鸥,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能达拌壕,但是可惜没有前雾灯秘响昂。   从车身侧面来看阜,我更喜欢宝马3系码,腰线更加锐利金,营造出了运动型轿车的动感效果谦。而ATS侧面饱满厚实徽康,典型的美系车风格愧钉。   两车统一采用的是双曲率后视镜关,并且带有电动折叠和加热功能斤,同时集成了LED转向灯涡劝,显然宝马3系狭长的设计要更美观韦层蜗。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯险耐粟,警示效果有所提升赖。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性喷双,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力扫殊臂,双边双排气管设计也展示了其运动气质砷扇。相比之下梗囱,宝马3系的尾部显得比较平淡救彤暮,家用车的造型在气势上要弱于ATS帕酮道。   轮胎方面绅亩,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎堵,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎府,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18雾,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎猎豢,都是偏重运动性能的选择畴。" "  提起东风日产天籁睛垂,人们往往都喜欢用舒适鸡沛、性价比高吭拾辫、省油这些标签来为其定义庆抗戒。的确坝驳,作为日产在华销售的顶级轿车淮播谓,天籁一直以来都以一种优雅的姿态传肋,在中级车市场中处于上游位置钡冠炬。不过这款车型的加长行为苇氢,却与其他同级别车型有着截然不同的理念吩,天籁公爵努骏当,虽然是天籁的加长版本埠朝,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力跺草,用更有竞争力的综合表现超越同级对手错侨,挑战更高级对手偷,才是这款加长礼宾座驾的真实能力沛棵。   25.18-29.98万元的价格区间慕枚少,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蚕超糙。相比同级别对手雅阁期谅、凯美瑞凉疮脓、迈腾等热门中级车炽虫,普通版天籁一直都能够与它们打成平手妓碎敛,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼祥唇,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无劳离,但就是这样一款达到高级车水平的中级车邦攀露,在提供更多给消费者的同时法,却并没有在价格上表现的有多高调碑。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异阿订笨,但是通过对细节的仔细端详隘剁娥,你还是可以发现不少变化之处揽。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素督肆,但是整体风格上却并没有因此而变得极端淮。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近履稻肮。   5003mm的长度与2900mm的轴距妙部屡,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平彻隆,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越下洛甲,在轴距上也比天籁公爵短了63mm蓉靠。而与豪华品牌中级车相比较餐幌,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm难。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大捣烦,整体协调感还处于平易近人的水平火其檀。   本文导航猎:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来牌即辆,数以万计的人们加入了摇号大军隘,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点沧,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程硼屉箩,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高朔栖蔼,一步到位的想法也被大家普遍赞同上,这种情况之下中级车的优势就体现出来了扒日毋,强劲的动力架捣、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜剁党纺,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车浆,它们的价格和配置都比较接近侧洪械,下面我们一起去了解一下巍簇鞠。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表效穗睬:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)漠:15.98-25.18   推荐理由蕊:大气时尚的外观瘁、配备豪华全景天窗墩、全新T动力以及较高的性价比必。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计乏蔷,采用了起亚家族虎啸式的前脸浮拳,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择项蠕毯,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大败赶,能够满足不同购车消费者的需求膊播,值得称赞的是箍保,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗吾痪,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感惧,在同级别车型中也具有很高的性价比缎。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整黄郸粪,自从彼得希瑞尔来到起亚后甭私,为起亚家族设计了虎啸式的前脸貌,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸梳鼎享,大大提高了起亚车的辨识度提寸敖。熏黑的前格栅看上去更加动感韦登,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利垛。   车身尺寸相比老款并没有什么变化闪订氨,车身简洁的线条侧面看上去更加修长朔疏洗,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感啪刷撅,并且兼顾了空气动力学即,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蔚拇鞠,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能败,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高蓟壤,LED光源看起来更具科技感哼彪。   新K5的内饰进行了小改动敬陌帛,用了和工艺均有所提升些,三幅式的方向盘也进行了重新设计暑曙贝,看起来更有质感未,使用起来也更加方便蘑我,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积赣崔冒,也提升了整车的档次感磨,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑戚华涤。   由于车顶采用了更为动感的流线造型盘糙,A柱倾角也随之更大荷,对于一名1.82m的男士来说朽烦,头部空间的局促性很明显锑休,通过降低座椅高度后公缔,驾驶视野也受到了一定限制咆癸炔。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞溺撤,同一名人员在未调整前排座椅后安衰,直接移动至后排乘坐劝,腿部空间十分充裕立罚枢,而头部空间也在可接受的范围之内溪。总体而言翅恋,如果想舒适且安全的驾驶K5陡透,并不适合个头较高的人士梗苏斑,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞藤。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机估,最大功率180kw胃蛋,最大扭矩350牛米僵随悲,搭配6速手自一体变速箱确,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现淮。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型酣节,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩喜。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内芥,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟含。如果你听到4系觉得陌生恕蛇爱,那么当你见到它一定觉得很熟悉蔫。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造侧抄,无论外形还是内饰都与3系很相像杏嘛酮,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平穿县,因为在它身上不仅有3系的影子箍,同样也有着自己独特的光芒卷协离。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe砂逛,59.6-73万元的定价也高于3系藏并。不过其实也可以理解融,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版氮,而是想要一辆便宜些的“6系”歌妇葡。   宝马4系提供运动攀、豪华喂、风尚三款套装贸餐,价格方面没有区别眉铺房。车头部分确实与3系非常相近欺胎,只有前包围能够明显与3系区分出来究桓纶。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素坡。整体来看八煌内,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格呜,仅在细节上加入独有元素帕荡币。 【左肯健困:豪华设计套装(选配)/右摄奈仆:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解墨,但来到侧面相信很快就会被它吸引庇。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蚂,这样的立体感是3系无法给你的婪。车身尺寸方面库,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短岔放妊。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm厕懦,轴距两车同为2810mm介小。相比竞争对手爸垮,4系在车身尺寸上也有着较大的优势擅温。   由于定位与平台的原因庙钾,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳碳,也达到了对自我的超越佃蔬袒。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统聚苇。尾部张弛有力的线条僳骋嫂,勾勒出肌肉感极强的视觉效果慈。   本文导航妓囊垛:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末滇斤戒,2013年又有很多车型和大家见面了型仇,它们各自出身不同性格迥异噶底,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现攻捣,其中原因多种多样渭海谭,下面就对它们的表现做一个简要点评片,并送上编辑们的新年寄语了。 东风标致3008   上市时间娃苍:1月9日   售价嫩陕:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻尽,法国人终于坐不住了擒,要将标致3008进行国产龋付,最初还担心它法系前卫镭鸽琼、超前的设计能否被中国市场接受獭锌牟,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情老。   不过似乎这一切的担心都是多余的士埠,东风标致很清楚大家的喜好弓,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸赫墟、尾灯等部分进行了调整沮,类似机舱造型的内饰得到了保留粒,使得它看起来既前卫运动又不太过个性持事,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素陡怯级,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计箩肩搞。   动力的调校同样符合中国国情捻罚冉,由于中国道路情况比较复杂房刮脊,城市中驾驶用到高转速的机会并不多擞吝骡,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机夸禾,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛皋疯沮。尽管变速器的表现有些差强人意休,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如竞楼。 为了进一步满足市场需求狸蔼休,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型放,丰富中低端产品线逆姬。   新年寄语惩畔咕: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的跋阂,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上鞍栏,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来参客。" "  汽车除了是交通工具之外草,在中国它还需要扮演更多角色渴。比如敞,它会成为一些人身份的象征光激讼。也正因如此佳袒,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴连蚂。在车型跟随换代而越变越大的时候溅地盯,它们还不满足豹氏啼,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型攫。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型炕,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸需递衫,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了娘惟。   从长轴距车型诞生起侯忻吠,围绕它们的话题就从来没有间断过蹿堆。长轴距车型的空间更大是显而易见的归锣,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗杭草?是为了操控放弃空间狙勘,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题剩。现在捂拔,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿低袍,并且差距幅度有多大旦吓从。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵裁拇疟。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一疗藐。从设计上来看阿徊,它基本保持了海外版本的特征热喉秒,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变逢衅。整体风格比上代车型更运动肌倒禾,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准林冉电。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型攻炬。它在设计上与天籁并没有本质上的区别瓮犊丧,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间多龄,同时畴强,在配置方面也向更高级别车型看齐侮。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大爸炊,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一黑己。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后拴,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性皇纬。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势哺敬,那么实际情况果真如此吗工结?   首先掸岸,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异管。将天籁停在起始位置后贯窝丰,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置寝。之后纶,向左打满方向欠,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作姓,然后再次用桩筒标记后轮位置诧慑。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头腔势。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异歧假。   实测印证了我们之前的推论管,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大届,但差距不算特别明显趣。两者的方向盘直径和回转圈速一致眯怂。实际驾驶时菲荡愧,除非路面宽度限制特别明显葱哆,二者没有本质上的差别茅。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准鲍厕,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况鞘勃。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话逻收,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响吻梅号。当然惧沙,陆军1号的尺寸太过庞大祁馅,算是加长得比较极致亥等忙。那么歉,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗囱败?   同一水平面上辈肩接,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙戮,二者的成绩均为150毫米泻。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙刑褐舍,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中拭夹蹲。   我们的测试方式是将车头正对坡道漏,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止顷横赂,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论郎解该。首先上场的天籁最终成绩为105毫米咎擒纪。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬颇去挺,但结果令人意外魔蒋。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米抡徘。抛去胎压等因素的影响恳伯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平俏翰啊。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV陋?如果排除自主品牌的话踢,这多少听起来有些不切实际吧料醒,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了铰。不过这个看似不可能完成的任务速杯,正因为有着咱们自己的汽车企业观赂,才使其成为了现实武殊。10万元给我结,我会选择什么车呢氢?今天就为大家介绍两款不错的产品桶,众泰T600和比亚迪S6垄靡鸽,它们之间孰强孰弱牡嚏损,看完文章之后您便会知晓努迪来。   4天以前桥,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来另捻,顶配不到10万元的售价布长,加上1.5T发动机出色的动力表现榷日、以及全景天窗练粟挞、倒车影像等丰富配置的加持啃,让所有人为之眼前一亮漏拖。而在该级别中簧,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战被赋渐,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置垮书凡,还有着出色的销量和用户口碑舜蜜,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的铝筐募。所以今天鸵被,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比秒燎,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型嗅系毁,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型许氖。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6拭抄,这款车属于小一号的紧凑型产品模砰材,因此这里就不掺和了忱裴浮。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观拜晌涎:两款车型造型原创度均不足伍嫂。   外观造型上恳臼唬,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹轮巢潭,但相比之下团良骄,众泰T600显然模仿的更彻底一些剂扛,车头与车身都是完全的拿来主义攘坡,没有一点原创的元素坦佬。而单就最终的效果来说酥渭轮,众泰T600显得圆润饱满霜疙,比亚迪则更加的精致显大唐鲤涪。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面裸,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm灰,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm榔邦,轴距为2720mm毖恭钳,从数据上看炕,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势藐姓,而众泰T600比对手更宽驴,轴距也更大伟伦烙。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂曹动,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些签逼被。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎揭,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎顷,在轮胎规格上同褥,众泰T600更有优势一些佩仙拧。刹车结构上红郴,两款车均采用了前后盘式刹车返。此外竟,在备胎的布局形式上捣钾,比亚迪S6备胎采用下挂式呛烩,这种做法的优点是对后备厢空间占用心拧,不过更换起来略有不便迟笑些。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程解危,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高啸腊,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配巢,线条上显得不是很协调规卉,后雨刷兴、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备姐。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统窜蘑版,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达府,而众泰T600根据官方的说法量,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了胳。   钥匙方面构忙夏,两车都配备了智能钥匙晤慑谰,并且无钥匙进入京湃拔、一键启动等功能也是一应俱全殿拨。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通酗帘徐,但质感和色泽都比较不错博蹬第。相比之下棵,比亚迪S6的塑料感略强架粉,但它的两把钥匙中啸,有一把还是卡片式的漂太,挺有档次感的丢率。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”瓜垛,据日本共同社11月报道迟蹦,丰田汽车公司发布预测称旧桓头,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆垃饯毙,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录翻墒。而2013年前十个月华但镭,雷克萨斯在华销量同比增长8%敖伪,而7-10月同比增长了24%猩胃,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势巍。那么番郝溶,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢辱?在这个产品为王的时代中搞,或许答案非常一目了然橡,品质卓越的丰富产品舅桅。   在雷克萨斯漫长的产品线之中荚羞晚,IS系列绝对称得上是中坚砥柱秀乾,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)吝堡,而其到了2013年也整整历经了三代产品嘛邻堡,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的溃?在这代产品中究竟有哪些新意凌?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的虎材。所以溪套跺,在这个2013年的冬天桑弄察,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT拣冯炔,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”韦难匿。   是先有鸡还是先有蛋翁?这确实是一个哲学问题卑。但是对于车型换代而言漂,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情觅。在介绍外观之前了受,有必要介绍一下其前世今生厦剿鲜。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车膳宪狙,全车线条设计更显张力赐思,饱满的肌肉感让人过目不忘榔久。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化屡茅驹。   第三代雷克萨斯IS片据,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车版返,全车线条设计更显张力插噬,饱满的肌肉感让人过目不忘爆哆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化挠灸。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度拱娶描,但当这款概念车面世之后封攻充,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风刹惭。虽然没有LFA那样气动山河笨独,但却是可以做到惊艳动人护糯。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV翠,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长夺,要么从一开始作为越野车的分支抹壁,要么不经意又成了轿车的替补妊闷仆,但这丝毫不影响它越来越主流笨,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来倡。Jeep自由光就是它们中的一个新成员厩辨稳。   一向个性张扬的Jeep品牌袖纱,一改传统的硬派风格淀舒,走起了时尚运动的路线襄谈饰。不仅如此淀,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型恳唬,在国内各大车展相继亮相煤渭砰,赚足了眼球壤诲。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市能,笔者有幸受邀参加新车试驾活动艘,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢镭貉?通过下文一同来寻找答案吧!   外观孪:一改硬派风格锣乳,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初董卡汞,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型靶,在这样的大背景下峭歉,自由光孕育而生细睫。只是从自由光诞生之日起钩肩斗,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注冗,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象脚坛。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)凉,定位于介于指南者和大切诺基之间蹭,竞争对手直指奥迪Q5桶、奔驰GLK剧、沃尔沃XC60等车型郎趟,车身尺寸方面陛海伍,其长宽高分别为4624mm娥、1859mm情稼纶、1707mm澈力缎,轴距为2719mm揽,与竞争对手相比并不处于下风巩嘶。   既然是Jeep品牌车型擅肪诡,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了藐酣瞬,只是造型有所改变鹿,一改以往平面式的设计呢恳墩,采用了类似“折角”的设计操虚,当然效果立竿见影奇,整个前脸变得更时尚也更有立体感同。前大灯的设计标新立异荆,采用了大胆的分体式设计童郝,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”托,氙气大灯速材图、雾灯依次向下排列顽。值得一提的是该车的行车灯如、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型矛,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑巍布。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道朽软藤,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后恢嘉,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯街。 斯巴鲁BRZ 橡晚:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机眠,采用后轮驱动平台聚,是一辆平衡度上佳的双门轿跑爆狮,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”冠敲拧。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发干沧,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计苹,而外观和内饰由丰田负责地。   尽管如此圈曝,BRZ并不是“每个人的菜”沪败。尽管设计了一个小型的后排座椅沥淘换,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人胁缉,音响和娱乐信息系统不够出色痪鞭烁,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一吴,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮罐闻。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣拒、并且外观时尚动感的轿跑铣防,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试嘶。?   下面就具体了解一下BRZ的特点达姐茶:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机吼,最大输出功率为200马力赣弥涛,扭矩为203牛米箔水。据美国环境保护署数据显示茂瓜铣,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里盆虾。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蚂精。 ? 斯巴鲁BRZ 钱稳纹:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供救。两个版本都有手动挡或自动挡选择蔑阑。   豪华型BRZ的售价为26贩,265美元釜,配有空调系统澎埠,定速巡航系统苦,电动后视镜朔樊虚,一键上下的电动窗港钡,后门业爬粒控电子锁差,真皮包裹方向盘寺巍涕,65/35规格折叠后座徐激,HID大灯会牡蔷,17寸合金轮圈操瞄,有语音提示的导航系统画,实时路况警报煽韧妨,USB接口和车载收音机岗湍潘。   限量版的售价为28悄检,265美元葡搞,在豪华版的基础上增加了雾灯剖项,真皮座椅躺,一键启动弟偶,后扰流板潦,配备照明的遮阳板化妆镜际,双区域空调控制系统疲碴迫,前排座椅加热和后视镜加热趁。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统聪,电子牵引力系统匈具搂,稳定控制系统以及6个安全气囊谜犊。尽管政府没有对这款车进行撞击测试然挠节,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明畏,无论是正面撞击甩夏缺,车顶强度焚,还是座位与头部保护试验妨,BRZ都获得了高分粹茶项,可以称得上是一款非常安全的车物。 ? 斯巴鲁BRZ 办:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩赫嘲,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX庆,加速时的推背感没那么强烈踌。不过清努,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者剖委猎,对于六速手动挡十分精通垃目庇,5处痹,000转起步对你小菜一碟的话蚕全枫,加上BRZ的轻量化的设计钉袍,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感扦事。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似犊氛苍,并不夸张的外形设计赶唬,精准的方向盘画班,强大的刹车和印象深刻的牵引力诵锋。   总体来说埔,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车厩慌卧,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受汉勉。而作为日常用车来说貉,路况好的前提下捌,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多钙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品咀虚,未经环球网Huanqiu.com书面授权觅桐皖,严禁转载翻脾,违者将被追究法律责任日稗。责任编辑吭人:李敏" "  作为一款小改款车型队,14款智跑在外观上与老款保持高度一致短,甚至在细节方便也没有任何变化侗,仅仅表现在配置上的升级碎。回顾智跑近3年的上市之路来看吾,依旧保持着其独具一格的风格榔涕,即时在如今来看供,智跑仍然算是一款前卫的SUV煞乔,回到3年前眷,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L较税劣、2.4L两种动力共10种车型合恕,售价16.48-24.98万元弓钳蚕,售价与老款车型保持一致慑宛嗡。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型呛逻肛,即使它远远的驶来老睡馈,你也会在车流中一眼识别出它赌蓟,城市化SUV的定位倒也不特别策得,不过耪凄,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计撅,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一超。   现款智跑与老款在外形上几无二致吃戈,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意村,与老款相比辖,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏年氏晶。部分高配车型则配备主动安全头枕诞、前排座椅加热把、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置孙楔贺。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里陡,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型爽蕉睦,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型倘缴淬。这些车型中包括了全新奔驰S级蛔腐、凯迪拉克ATS浪扫、斯巴鲁BRZ缴宿阶、沃尔沃V40等备受关注的新车跺无,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局队狡破,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车阶。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间附棵:9月28日 售价区间浇抖:124.8-209.8万元   新车点评蕉墒: “汽车发明者挥似,再度发布汽车”骏。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史恼相,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语弯,这也看出了奔驰对全新S级的信心鲸砍,从外观畴嘛、内饰级仙、配置等硬件方面的足够实力盒,甚至超越许多同级别车型目,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机刺闺。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢害铰卞,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车喉。具体来看密江,前大灯矢兢,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似舒赏,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是凭,新S级加入了更多张扬的运动化元素篓虱诬。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部泪镜洼,车身线条延伸至尾部变得更加收敛皑,有点类似于现款CL级的设计锑。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面官,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统橇好悸,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现桨孩,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外挟轰欺,还可通过其控制车载设备等端沛。另外缅,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统溃膊、LED氛围灯砰喇辨、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅陪独、新的mbrace2智能人机交互系统等凯坛。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计鸿,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学赣,特别是后排的座椅斤搏睛,高配车型后排座位为独立设计碑,并且带有腿部支撑和按摩功能撇。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重眯。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面瓢信,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机猫坞,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机帘筏,最大功率为245kW(333Ps)抽搅岁,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机敦翱,并匹配电动机侥氏,最大功率为225kW(306Ps)夏,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机得迫虚,其最大功率为320kW(435Ps)丁郝,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器捎乓瓮。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间柬:9月28日 售价区间拘氮:30.8-43.8万元   新车点评篇酱辜: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功鹅犊边,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性葱。但凯迪拉克ATS的到来奈,让宝马3系走下了神坛扯毕。相比一直宣传运动的宝马3系闺,ATS个性化的运动性能更是技压一筹诉盾。不过在终端消费市场上嘘,凯迪拉克还有很多事情要做逆即,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好乌肖斤,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力遣碱。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市回,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型失。新车基于全新的Alpha后驱平台打造坞跺,外观方面熬涝,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计匣拓,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计湘罗,整体造型较CTS而言更加动感垢舵蓖。   凯迪拉克ATS拥有50噬:50前后质量分配习,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蒂帘、Brembo刹车卡钳放圈版、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊疮喊酣。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂淬、LSD后轮限滑差速器蚂炮男、高性能运动轮胎幻梦、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)娠俗、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置齿啤。   车身尺寸方面桶,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm鲜奖,轴距2775mm炬木狸。而未来国产后镶郸虎,轴距有望加长吓沫,以应对国内市场吹。   动力方面替阂颊,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机摊,最大功率203kW(276Ps)骨獭,最大扭矩353Nm袍啼肠,其百公里加速时间为6.2秒涤糜。传动系统方面奶楼睦,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱惨陡。" "  前言赌鲸什: 在上一期文章中古,我们盘点了2013年重点的改款车型迸,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型凯,在收集信息的过程中犯,编者发现了一个有意思的规律染掳林,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型清,往往推出两款甫牧,甚至更多娟,更像是一次新车的大爆发罚眯掀,或者说是新车开发计划中的一个波峰捷伤侮,这样的车企包括长安福特登迫碘、一汽大众稗人、广汽本田等建。与上篇文章不同的是独罐,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出绢认,而是挑出了10款重点车型佰,这10款车型有的是关注度较高的人气车型得灯,有的是较为低调婆,但其实销量却很不错的实力派车型狙坊内。回首这一年啪龟磕,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间霓鲍:12月10日 售价区间疆锣吩:12.19-18.29万元   新车点评显梨洁:作为大众全球的当家车型拱吧庇,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变拘革阮,是相对比较原汁原味的一款车型颊陇,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议吃似苍,但空间的改善却更具群众基础朽。从速腾的热销来看文匠船,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型鹤豆,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方描幕夏,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线凭。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形壁铜屎,雾灯区域的改变也是如此停琼。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感段莫,也更年轻一些壳厘,少了几分柔美屎琉,多了一些阳刚的元素功。   车身尺寸比第六代更大培: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板惋,特比是对于这样一款定位家用的车型来说俩,后排空间略显局促部挥。这点在国产高尔夫7上得到改善笨,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm妨堑讹,相比现款车型香窜取,长宽分别增加了56mm和13mm篮腿为,车高则降低了28mm萝。此外还署膘,新车轴距和前后轮距也得到了扩展蜜,轴距增加59mm梢,达到2637mm疤标馆,使得后排乘客腿部空间增加30mm始,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm忱霜,而行李箱空间也增加了30L庞奠寸,行李箱总空间达到380L筹。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶星偕克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化铰墓旗: 相比外观的“小改款”管顿,内饰的变化却是颠覆性的钙,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状镐联溶,并且向驾驶员一侧倾斜糜挡舰,更人性化腑。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点较部,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感番染,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力铜联金。   轻量化更加明显鞘浩: MQB平台的特质之一便是轻量化吴固,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大麻禾,质量因此降低了37kg陀舞纽,另外发动机降低40kg侈辛,底盘降低26kg七拭谈,电气系统降低6kg等等怠具略,虽然车身尺寸增加笨抄,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg驴,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg雄袱幢,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果挨徐精,并且一定程度上也能提升驾控体验潍储。 【MQB募┣蕉辏块化平台】   配置全面升级泄氮: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富怜秃,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)恕、定速巡航躲赤、启停功能冲叔、第二代车道保持辅助系统抛酱、防碰撞预警姬墙烩、自动泊车槐、胎压监测斜粮、电子手刹乏韭酬、电子驻车枚、一键启动缝教炭、新版导航及超级蓝牙等功能酣。另外赁胯,丹拿音响虐丢、以及更大尺寸的触控液晶屏诫,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成侨: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机纺鼓痰,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教酬,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)扇春,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)细捷脚,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同昏雹茬,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机搞帅,其最大输出功率为162kW(220PS)冈尺,峰值扭矩350Nm萎徒。   主推7速DSG双离合变速箱罐: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱匹棱卫:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)焙拨堕,6挡自动变速箱(AQ160-6F)坝,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)来亩搓。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT忍橇,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT煤坤,而1.4T自动舒适型偏、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱酮荣。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间巷:11月19日 售价区间绒汐:12.98-18.98万元   新车点评昧板:北京现代是2013年的大赢家伎,销量突破百万辆翠逗臼,并且销售车型整体售价在上升乃题。虽然索纳塔八的表现还算不错吹吵,但这是以高性价比换取的吭尚,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜桅篮敖,外观更沉稳够沸,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者锋饱,再加上超出预期的低售价炕,名图可能成为北京现代一款新的主力车型停经豪。   外观方面侨殊,北京现代名图共拥有八种车身颜色裁苗,分别是水晶白诽每、梦幻银监、幻影黑急棺淋、玫瑰红坎妊粹、水墨灰丢、宝石蓝爽、丝绸金蓟沪泉、北极玉患米达。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念赖,尤其是前进气格栅处的造型负掇豪,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔稻型涩。细节方面狈,新车的前大灯设计很抢眼缕堂,区别于其它车型罐,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上氨尾。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm盎,轴距为2770mm课巴,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型础,名图的后排乘坐空间是其一大卖点粒坚。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面巷,北京现代名图内饰设计风格相对稳重对,以金属和实木装饰为主赦滩揩。配置方面骡雀,有主座椅十项电动调节背廓卉、驾驶席座椅加热通风记忆功能嵌、双区自动空调搂顶、倒车影像强泄关、定速巡航乔抱为、多功能方向盘肥断、座椅/外后视镜记忆功能掳联酷、侧气囊/侧气帘返澎唬、副驾驶安全带提醒鲜簇、倒车影像系统涝挥齿、转向辅助灯脯瓢、电子防眩目外后视镜等多项科技配置乃。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面米淑斗,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机莲寝呸,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器茎。对于后续会不会推1.6T车型铜船鹊,北京现代副总经理权赫东表示耽赐容,目前尚没有这样的计划乱椽。" "  新朗逸大家都非常熟悉了距寥丹,满大街都是晤滩,从朗逸上市到现在的五年来街,在全国卖了一百多万辆瞬庇勾,卖的这么好丹,自然有这款车独特的竞争优势材窖馆。要知道夕恋半,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量呛毖,这究竟是为什么莽盲,很值得各个厂家思考咖环柔。市场定位抓的准扑绕,产品线丰富磐,产能跟得上敌,都是成就朗逸销量过百万的因素诵钢颧。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版尝,市场价16.59万元汝计。究竟值不值氦抬?运动在哪里毫?是否称得上运动豪?带着疑问社掠,一起来吧翁蒲铜。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅酗、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式借,这种运动元素的表现方式很常见扔,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅侮焚,配上熏黑大灯这样的手法涕枪,而且很多还是豪华品牌在这样做森困。这样就无可厚非了悼,很多比新朗逸牌大的车型都这样做猫笨,新朗逸又有什么不可以呢始稼唉?   运动型小尾翼搭晤谎、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点攘肩,同样是传统手法刃顺匪,几乎在外观的运动性点缀上路砷鲁,各个厂家还没有太创新的方式年起沏。一般些的捅,就增加这样类似轮毂肠高犁、尾翼的装饰鳞睡歇,高端些的汲,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型测韧。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类洁城殴,不过都扰疙,从侧面看沽,新朗逸的沉稳感依旧没有改变菇伤,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目负。   相比车头和侧面谭盟祷,笔者感觉车尾的运动感更突出一些融编,在说运动感之前竟盛锻,我更想说说普通新朗逸的车尾鹿才,更确切的说苹掏滤,是想说说尾灯滑埃,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起矫池,有一点略显单薄的感觉嘶蔷粗。运动版上滇酗,尾灯加入了熏黑处理趴社,双出排气管也更粗壮了破,保险杠的视觉感受也更丰富抖涪,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感坍铝。   本文导航苍萎:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争獭扦。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾盾。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发媒抄虎,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成铝玛韧。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配涂皮,即韩国的蔚山铂,这里同时也是现代全球最大的工厂替。这个工厂雇有3.4万名员工前紊,日生产0.56万辆车邯盎淳。   Inautonews编辑表示齿哆恃,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意心览秃。五年前质量提高了碳健,但是外形并不美观观。然而宋倡,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变勘拣毋。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)禾晃练,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)讹吞哦,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)板巧。对每个购车者来说拍途滩,这听起来非常有吸引力创诲欧。还有就是i40被认为转售价值要高于福特垫。   与现代旗下的主流车型一样违,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法独,整车线条从头至尾充满着流动感煌。车身长4770毫米境寝礁,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米弘蹈侮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前昂雹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”孩蚂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标畅脆,它看起来依旧如此的适合年轻人颗疥。没错弘,搭载着一车的新技术之后裂凹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手河,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价抒。于是当新车到来的时候卑,你一定和我一样对它充满了兴趣笆坍奠。这是最年轻的凯迪拉克谦、最小的凯迪拉克桥讲,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克汞涵赊? ● 外观造型归哪:钻石切割风格依旧虏点,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖斯氛卿、2013德国红点设计大奖掀统康、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就澜想,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型沙冈。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影舍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鬼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶该,只是这回瞬,ATS是完全原创的作品抡七。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蛋添,轴距仅有2775mm县飞顺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”很敦闯,而国内我们则把它当成中型车缉骏,和宝马3系标准轴距版烁、雷克萨斯IS成为同级别竞品缓防,并比它们都要更小一些蔼。   前脸的造型相当干练邦醚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张匪,而是被很好的控制在一个合理大小上撵卿伤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了汹畦点,也很符合其品牌最紧凑车型的定位功。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条梦财,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头坛懂江。出于空气动力学考虑举捕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上记,当车速高于60km/h时捌挠,前进气格栅会自动关闭啃吝吵,可以避免气流进入发动机舱形成乱流簇倦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)掀菊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性遂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型欢扁煞,并带有远近光灯智能切换功能程伶奉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拖馈肩,快速亮起鲸,缓速熄灭的设定很显档次咀唐。再往下看滑耽,闪电式日间行车灯钳导玩、大灯清洗辣词、代表着美系车传统风格的轮眉反光片某柿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀氛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要透,亦或是造型需求钝鸥,感性的来说偏,可以视其为向着传统美系性能车致敬璃。身处车内黎怪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩撬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”陪。   ATS是一款后驱车射庙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蝎:50日,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款戚僚录,贯穿车体的俯冲式腰线北氖侮、短前悬魂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态腑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上荆涂涎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响擦辈。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备汇衬卸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)讣恰卢。而在规格方面帕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性华,前胎尺寸为225/40 R18夯兔担,后胎尺寸则为255/35 R18淳摆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力睹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统感绅,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致硼涛陡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角轰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色些金,至于设计师是否真有此意崔涟绥,倒还真无从揣测拴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少酷,实际上败厕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计斜金程。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部碱,由此带来了不错的视觉冲击感券,给后车以足够的心理压力刃曙,至少眼前的这个家伙一定不好对付矛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型脚,至于3.6L V6车型何时会引进天哪阀,官方暂时还没有表态顾嗽,而是否会有V系列性能车型的推出痞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定朔熄。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车僳皆,我的第一反应总归是奥迪A6L括棠、宝马5系以及奔驰E级这3款访雄兑。不可否认尉磕缝,它们的确是这个级别中最具代表性的车型烽,路上的能见度也说明了这点诺陋楷。不过鹿刀,随着市场逐步的被细分蔑,对于那些买车不喜欢随大流的消费者壬,除“老三样”以外膏,也还有其他选择棉,比如冉痢:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES颅湾筏,这两款不错的“非主流”产品巳盆撤。   今天画滩,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前课,领略一下“非主流”中大型车的风采虐浓,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同骇攘,当然炼,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同角飞。(注苍凉羞:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”授,雷克萨斯ES简称“ES”纳韧。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前诫开,编辑先和大家解释一下“非主流”陆,这里并不带任何贬义居冉投。从销量看锑呸,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上千湍簧,宝马5系9000台以上密撩、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现啥崔,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蹄。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场龋跋。   外观迟戚:XTS尺寸明显更大令椿乘,但轴距差距不明显   对于中大型车来说公,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准割离,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念绢摔。造型方正且棱角分明的车身造型誓、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰爸拿哦,都很符合人们对“大气”这两个字的理解栓。可以说它给你带来的面子效应票虚,绝对超过它的价格柒撵镀,在半年长测期间罕,我在停车时经常会被问黄:这车得60-70万吧窖席?   相对于XTS外观的张扬杀、霸气嫉,ES则可谓是低调被、内敛很多父,整车的线条和比例都比较匀称庞便叛,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了登。   在车身尺寸方面耗亮脾,XTS的车长达到了5131mm乐,比ES的4900mm足足多出了231mm深,差距可不猩铺拼啤,但在轴距上讣弘,两者比较接近鹅檄,XTS为2837mm漆,ES为2820mm饯,仅相差了17mm氓辅,至于最终的车内乘坐空间表现驶炊房,它俩也是半斤八两啃痉。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型酚尉抵,氙气大灯赊湘、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少失寇,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯圣郡,ES则仅有近光是氙灯姐,远光为卤素灯泡欧淋。其中活失,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局怖荚,显得比较个性哼泞隋。而ES则还是灯组传统的横置式扦绕。   再来看看轮毂和轮胎涉香竿,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸备,ES为17英寸吞报筒,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎淬蹈,市场售价约1500元/条算,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蹈,市场售价在1000元左右/条砂脚蒲。可以说轿,在这方面两者的差异还是挺大的继。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算范荡,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择挟守。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙卫罾恰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元间,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志捆,下面就让我们来看看他们各自的优点前边。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦骋缅,其他两款车均有上万元的优惠琳,但相比比亚迪秦的国家补贴讲,这些优惠就算小巫见大巫了师储灌。目前在国内的某些地区笺,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴味碳啊,总补贴额度可达到7万刀涩,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴藉勤丛。   在外观方面喜匈帝,这三款车均有各自的特点猩临。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感叉描擎。而本田则是日式混动车的传统样式钢,看起来非常别致景篱界。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子麻爸腹,非常有气势宪胶茸。   这三款车中磊,比亚迪秦的动力参数最强搔,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平脸沦。不过要是论舒适和驾驶感受搭,锐志才是这三款车中最棒的捌。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车常汲,因此它的动力参数看起来没有太大优势登卷。   三款车同为轿车并,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动昆猜矢,丰田锐志采用了后轮驱动马。至于哪种驱动形式更好横,就要看个人喜好了滤偏伶。   本文导航抢:" "  简约内敛呕破、安全扎实娜低、品质优良妹,却叫好不叫座镣,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象奇拔。然而对于一个企业份冯被,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品量福棚。为此体,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时惶,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进算,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如络,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L缓哭宫。 亮点配置齐:   City Safety城市安全系统报,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤峨恨,而在相对时速低于15公里/小时的情况下辱,City Safety则可保证刹停以避免碰撞温诗抚。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统害,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险磷帛桓,系统将马上发出警示并全力自动刹车氓,避免发生碰撞事故抒钵。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)迟俏按,可实现自动排队功能觅,除了可设定巡航速度设,还可设定五种不同时间间隔坑。   加强型盲点信息系统BLIS吮,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域龟矮耙。   倒车车侧警示系统CTA县,可识别车尾两侧30米区域内的车辆促寐涣,如有车辆接近陕,会发出警告音和BLIS警示灯疼舷舒。   FAHB主动式远光灯哺,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆帕,并自动将对方车辆区域调整为近光灯度怒奴,防止对方车辆驾驶者造成炫目咸。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心韦氛石,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择奴掣,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入去射婚,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距发马梁。显然沃尔沃也意识到这一点忻镀俺,要想在销量上追赶""ABB""翻规,国产是最为关键的一步轨,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边吮。S60L的到来肯定会对宝马3系谰、奔驰C级藕虱乒、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战脊旗,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手痹涛。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢挤始? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型杰拜表,我们今天对比的是2.0T智远版贩,售价为30.99万卢嗡肝,而其对手同样是搭载2.0T发动机堵户,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型祷讼。 ● 外观对比   从外形来看瓜握,沃尔沃S60L给人感觉干练泡假、紧凑朔镐矛,X型前脸略显凶猛惩瘟,富有冲击力女阿惊。而奥迪A4L外观显得更有亲和力抄茸瞪,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱喜汾。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利彤,采用氙气大灯光源常锨,配备自动头灯以及 LED日间行车灯杯铰,只是少了前雾灯把精歼。相比之下籍爆,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利烤魂觅,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合匡颂,同时还配备前雾灯廊。只不过灯组并非自适应前大灯桅,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能绞,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源前蟹匪,确保驾驶安全豢熬。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平娇锤,轴距增加80mm达到2856mm尝,而奥迪A4L轴距为2869mm扁,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势届窍,不过高度和宽度有所不及剂。两车空间表现如何叼桥昂,请看后文的实际体验溃羚。   两车侧面造型也具有不同风格境巢事,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态霖,而奥迪A4L侧面更加稳重粕,看起来朴实大方慕交瑟。 在后视镜上蜂坟馅,两车都集成了LED转向灯唱冕篙,不过奥迪A4L后视镜带加热功能对,而沃尔沃S60L则没有涎。 在尾部廷汤弘,沃尔沃S60L造型略显生硬了瀑汝,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和杭。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计标俊,同时加入镀铬包裹拎啼,气势十足损借参,而奥迪A4L是单边双排设计茧,无镀铬装饰饱炯免。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎公,而奥迪A4L则采用固特异轮胎使砂,尺寸为225/55 R16轮胎械频外,相比之下尺寸显得有些小了安九,同时配备的是非全尺寸备胎常桥砍。不过沃尔沃S60L没有配备备胎钎捣,只有修补工具有点不厚道范。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的短,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗绊掇艘?当时的网络上绝对是一片嘘声篡看。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计盘布,这似乎就可以理解为特立独行斤娄莱?或者说创新外?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念查獭,通俗一点说就是湿:走自己的路懈,让别人竞相模仿踩淀。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片瑞,时间不长隶佃令,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样喉铂?当时我无法回答僧功,因为还没有对自由光进行全面的了解摄,经过一天的试驾体验之后胖,我认为这次Jeep自由光确实有点料薯日,甚至可以说气势汹汹裤母,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈游,那么它到底有什么资本来搅局呢郴挠?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案但鲜虚。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新塘蓟,在做颠覆传统这件事蒙盖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念垛。就拿前脸来说迸辽,好看不好看绝不是我个人说的算的盆,每个人眼里都有一个不同的看法蒂韩丝,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧掳介称。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表绣:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看搭,Jeep其实并没有太大的优势融钉,包括大家最看重的轴距表现氏,在这个级别也算不上是太突出譬吹惺。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话窍桨,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争狸烤,让消费者也能愿意买单犀。   车尾相较于前脸就显的很平淡了撤,其尾灯设计和大切如出一辙乃童,只是在造型上稍微做了一点改变罕蒂,以便能和后车窗衔接的更自然一些牧纽物。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样把,这实在是太个性了独次,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面裂纫,不是吗锋?   本文导航衡喂:" "  “便宜嗅、省油射、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求合溺莽。因此肯畴蔽,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军涕馆,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上欢。   为了尽量给消费者们传递适用的信息官特,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”捅入凉。二者不仅定位和排量相同镜绍,售价也都是6万元出头仕猎岸。那么谁的配置更丰富毖臂册,性价比更高呢浚蔑妮?接着往下看吧凹恼横。   备注火: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期僚,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型默协,外观部分的不同之处是具有“雾灯”庞、“天窗”和“后轮碟刹”赊凛渭。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新渴花,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响戮,促进其他品牌产品的更新或者降价跋泛,以提升竞争能力杜。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形佃隆,但又觉得竞品车型优惠较多”矗。今天就随着我们来看看谎,新威驰对比瑞纳瞪。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看蜂,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车露,此次我们将两款车型的顶配加之对比玩,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处井达。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元铃藩覆,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多损洞。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨派杭,以往圆润的风格被全面舍弃踢筛祁,车头变成了现在最流行的大嘴形象会。虽然初看有些夸张镰蹈,但是符合小型车定位脑,更多时候它是年轻人的代步工具涡垂缓,所以造型必须年轻饱卯。大灯面积不但较老款车更大狸,眼神也更加犀利巧。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变然,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现罕卢复,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿艾孙猾,上扬的腰线很好的诠释了这一特点膜型镰。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论筐焊乓,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样冒桐氯。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异冕串喝,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下狸,诸如电动天窗譬猾、前雾灯与后视镜调节都在其中碍,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能涡黎编,日常使用的便利度稍高一些埔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm黄耻兄,轴距达到2550mm户。与老款车型相比加长且加宽嫁泪,这是为了适应造型变化的需要鼓乖脊。与瑞纳相比其长与高都比要有优势借庇,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势经。   新威驰车尾没有车头那么激进雹,显得时尚而舒展懈寝难。整体线条看上去硬朗多了莫厘咀。在高低配版的车型之间瓷清划,外观元素的差异并不明显陈棺,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条先闪陇,不过在潜在的功能上却有所不同揭俊,高配车型具有独立的外部后备箱开关某力,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启壁镰巨,在日常使用方面的便利度有所不足蜗节漓。   瑞纳尾部的线条更是犀利土,线条从车身一直延伸至后备箱答蛇,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致禾,增加了不少的层次感和运动感妨。" "  旅行车在国内的发展进程会,现在似乎已经开始有所起色但滔,但受到各方面的影响派赐门,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃去蹿癌。记得应该是在去年鸡,各大主流网络媒体几乎在同一时段陡搭,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章坡琉锨,虽然没能在实际层面上起什么作用疏,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议刑。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车李,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段狈,但是大部分车型均已进口形式引入测磕,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面嚼。宝马全新3系上市后墩,推出旅行车版本完全出乎我们的预料湾吮,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本拧侥敛。不管是厂商的试水工作贫,还是为了后期大力推广的前期准备耿何,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款哀。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的技,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车备蛾,但官方却并不这样为其定义幻缉跨,所以除了V60之外份猴搜,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的确笆。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i剔,三款细分车型跨越了30-50万区间撕,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地干诧。   328i M运动型盘涂蔽,是3系旅行车中的顶配车型吹狸,M套件必然是它表现非凡实力的根基盘。BMW的M系列产品草,是众所周知在外形设计上最夸张动感的长悼泼,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列梯,也很难在视觉冲击力上对其造成影响髓不。在M套件衬托下的新3系旅行版孰,表现出的攻击力和威慑力很强础。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蓖耍,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅乾归,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感舍抡删。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能那测斜,也是几款进口旅行车中最为全面的阑,除了前部以外很腻,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头溉,令驾驶者的便利性有很大提升钉骑。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显桅,造型圆润的尾部整体风格惧,让旅行车身份表现的恰大好处敬段。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩时蹬,但是尺寸不大房镀苯,威慑力也没有想象中明显荣。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念论,极富肌肉感的线条元素黑,让它表现的干练紧凑伟曝溺。   本文导航溺眯:" "  曾几何时咳,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交鸿默。物是人非刨会,随着中级车市场竞争的不断加剧衅,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径炕芥。在上个月的广州车展上就,全新天籁·公爵正式宣布上市送洛骑,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢沸熬固?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析取疟颠,来做进一步的了解吧械午。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较缓。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观腥: 稳重与运动惶,风格各异   车身尺寸方面挠咸舷,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm睦,车身宽度点冯抡、高度与普通版天籁车型保持一致模铺,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大僚澄搁,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm射晒。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型并茫,只不过在细节方面有所调整捷烤。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构场八勉,后保险杠排气管内嵌精送,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识裳鹃,俨然简多了几分气质的提升编酿。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下察, 新君越的外观风格更趋年轻化隙逝堪,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开讨厘父,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅齿,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面赋捐馅,尾部设计与前脸造型和谐呼应舞故兔,相比老款车型稳重端庄的设计风格狄瓶,全新君越更容易让年轻的消费者接受桨杉。 【君越 整体外观】   外部配置方面护控费,天籁·公爵全系标配了氙气大灯脐、大灯自动清洗等功能泥,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到拾投。通过下方的表格我们可以了解到蹭筒厂,同价位的两款车娥骄,君越在外部配置方面显然更为全面一些腾,LED日间行车灯随顿烯、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的砍瞎,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的弥。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价扣饥新: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头咕典肥: 日间行车灯蝗翔: 随动转向大灯杆: 大灯清洗装置煌: 氙气大灯烦: 倒车视频影像洗焕仓: 大灯高度可调箱: 自动头灯碌屡喂: 泊车辅助奸塑汹: 无钥匙进入系统耙: 感应雨刷奢答庇: 电动后视镜递馆棘: 后视镜电动折叠藩颁: 后视镜记忆亮捕:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候摔,年级里有几位南方来的同学费蛋,我到现在还记得冬天里他们看到大雪垄闯,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情岛墙等。雪对于那时的他们匠屡费,是上天赐予的礼物骗仑林。但是邢,对很多北方人——比如我——来说挥舌,雪却是避之不及的灾难融,它让我们的出行变得困难重重梳瑞泊。不过这次却不一样拉暇,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起扭,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣戏。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先壳葱掂,请允许我隆重介绍一下今天的主角姜体,我们的冰雪座驾德,一款中大型SUV——福特探险者妇换。探险者是福特的旗舰车型氖救,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售卤,共两种配置跑腹巨,售价48.98万俺瞎、53.98万品蒋,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元观樊。我个人非常喜欢探险者的外型暮妹,它魁梧而正派慈拿钮,颇有美式SUV的霸气腺。牡丹江的冬天白雪皑皑甸,探险者出现在这里十分应景传轮,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前钠,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热逆迪。这样的冰天雪地里泌反,就算是带着手套在户外拍照傻登史,手指依然会被冻得失去知觉蹭。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖浅。探险者的方向盘加热速度很快捌,开启后几秒钟就能感觉到热量咖缝,太实用了随。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机策逢,匹配6速手自一体变速箱漓喂铰。探险者在海外还有2.0T版本车型彤纤,不知为何暂未引入国内博耸,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面抵鹤率,并没想走量膊杀。   探险者为承载式车身结构雾绵,搭载一套适时四驱系统挫伞。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样合呵,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器阿糜畏,后桥轮间为开放式差速器惩荒岗,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助馁顶,以制动打滑车轮的形式实现冠咕。这套系统的越野能力或许不是那么强大老灿,它主要是为提升公路性能而存在的溺熊违。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点授芭,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键鳞灯经。这次我们挑战冰雪路面局,这套系统发挥了重要的作用触。另外不容忽视的爱,便是探险者的“神秘嘉宾”了阿勺。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻!它是一款高性能冰雪轮胎铆,官方称它应用了发泡橡胶技术我,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜券郝速,从而让胎面贴紧冰雪路面歇撤,提高抓地力错论般。当然浚,这款轮胎价值不菲俩澎巩,以探险者高配车型的轮胎尺寸灵:255/50 R20为例片,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元图。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的舍两,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上健某饯,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴偶东,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及驼,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企尽,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑下,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下固藩,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花盾趟?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表嫉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出悔,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲随力,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm烂,使得荣威550的车身看起来更加的饱满晦,两车的轴距都超过了2700mm妥琅,使它们在同级别车型中的优势非常明显少忌昏。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计烈睦,略显圆润的车身看起来动感十足剐冠。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蟹萝,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感费星,550引擎盖上V字型的线条动感十足矫磊。C4L大灯的设计相对简单猫,全系采用了传统的卤素光源阔叔,而且并没有采用透镜的设计车,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感功骏毛,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜虱静,还有转弯辅助照明功能惊冒跺,保证了夜间的行车安全眯陈臼。两车都配备了时下流行的日间行车灯弊,值得称赞的是腥叔掠,550竟然为雾灯也配备了透镜烙,这一点值得各大汽车厂商学习哨。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏寝,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩瓢。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感卿炕沽,550上扬的腰线勾勒出时尚梧皮帛、动感的侧身线条教。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间锚换。C4L和550都采用了双色的后视镜设计揉让,并搭配LED转向灯斯停,视觉效果和安全性兼具饺经些。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有扩,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口香。   C4L具有无钥匙进入功能镁腿奢,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性始诗,550则采用了常规的业裕控解锁功能疽。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格剐,C4L刀锋式的造型更加犀利吼棠,550则更加尖锐矗。   两车的尾部造型比较统一辑等,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果洽哗卢,圆润的造型颇显稳重酪悍饺。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过投芳题,这样设计不仅美观檄固部,而且可以增大后备箱的开口角度盒。C4L和550都使用了光导型LED尾灯经,视觉效果极佳操。两车都采用了4点式倒车雷达埠,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低颠,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物奈栋,使泊车更加安全俏绦文。C4L后尾箱并未设计开启按键及饶,只能通过车内控制按键和野菝G铮控钥匙开启鸥,而550则可以通过后尾箱按键手动开启啡,使用起来非常方便合嗓。   本文导航轮厂材:"    紧凑级两厢车硕嚎,如果倒退10年前慷磐吻,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域日。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蕊犁,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型牢拷甜。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹天完,它于不久前推向市尘⑴小,但其实它在国外早已上市滤休。雪佛兰在近期才引入钙担伐,相信也有自己考虑隶舷孩,好在这个时间也不算晚镭济,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择涤地吉。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐燎雀舰,相对较低的入手价格畴毛纷、时尚的外观设计以及良好的运动性能牡隧,都让其成为该细分市场的热销车型盾。而在紧凑级车型中须,三厢版在兼顾运动的同时骄,实用性相对更高一些淌冲、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念瞳拖弓。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感呦酒疲克斯三厢版(以下简称嘎刃璨校克斯)进行深度的比较掇,到底谁能从中脱颖而出魏,让我们拭目以待眷。    在刚刚结束的2013广州车展上彤十瞥,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴拖怜久。此外识,柑婊愕危克斯去年北京车展的正式上市聘宋辟,也让这场紧凑级大战更加精彩苏。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后胁挽靖,作为其小弟的马自达3能否一样出色复惹撼?复鲁ǎ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时囤,能否从容应对挡?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓识。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外拿侗,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上禄。就在媒体日当天靶迟,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后泄久,经过旁边人的介绍台洞己,惊叹一句霓淳:原来不是一个车笆恕!可想而知肝岛骚,这兄弟俩得有多像煤。    2012北京车展上市的嘎吠城模克斯相比前者视,已经在市场上打拼了一段时间挖。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降衅牵戳,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了手坡,但是咐梗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位狡仑,还是毋庸置疑的菇沸纲。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性穆,为了让评价更加客观涝,同时阶,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样熊,我采访了一下身边的同事和朋友玖城。   同事A限:男波,30岁洪贿巩、已婚陶深、儿子1岁多    我哪个也不要饥父脐,原因只有一个陕净:都太小渭扒扁。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV钝,实用!当然这两个车白给肯定要坡。(也对守法负,老婆孩子热炕头的人虑息,还谈什么运动份,能装下更多的人和东西蛙魄,才是硬道理)   同事B荚竞绰:男茹啤啦,老溉纾克斯车主劳,奔三的年龄侗,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付娉贤粒克斯南贸藐,理由是有优惠码怒、货源足版、随时买邢,听着怎么跟买菜似的赁陌。   前女友逼辆:24岁观瑟悲,高尔夫6车主伸,略带公主病    选马自达3现股橡,原因是好看澳,我再问还有吗咎,答曰拎釜:好看安挝潞础!我继续问宽补淳,跟我急了酞单,提问结束桨。   现女友僚僻:25岁答,对车没有丝毫兴趣巾,仅对各类衣服拎、包包脆侯、鞋等物品上心    我选马自达3吧屡剩煞,原因是就看这个顺眼高,所以就选了桅。(明显敷衍了事)   女性朋友茨幂:24岁世,某时尚杂志签约平模头鸿粱,对车有些兴趣彤暑,但只是停留在表面    我选马自达3逢漠,因为好看莲寸,身材我喜欢献蔫,而且红色(主打色需哗城:魂动红)是我的style蹋,所以我会选她的说倦厘。(这种中英文混合体惟,外加“什么什么的说”的语法真别扭矮桅,说她好几次唤冗,不见改)    采访结果显示陵,果然是萝卜青菜购敲、各有所爱沟农腺,而且给出的理由也是五花八门幢暗斡,那么到底这两款车有哪些不同扯淖,在面对不同的消费群体时施堪段,它们的表现又回怎样久蕉场,废话不多说恫粉率,让我们往下看傅。" "  2013年8月暗介快,本田CR-V共销售了15393辆烩,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月逆弯,本田CR-V共销售了18989辆褐芭能,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月谱渴,本田CR-V共销售了19510辆码计戮,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月杜砍腥,本田CR-V共销售了19288辆蓖,全国SUV销售车型排名第二......事实上豪,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单骚乖午,它的优异表现还远不止这些垛牛,截止2013年11月底岁,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663首挠你,多次夺得国内合资SUV销量桂冠较培榔。是什么让它成为了国内SUV的明星册?又是什么让它如此大卖杉尸?   现款CR-V有2.0L老嗜、2.4L两种动力共7款车型挝,售价19.38-26.28万元骡瞎朗。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型瞄,售价22.98万元)霸痉趁。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型哨,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声木劲良,纵观整个CR-V的家族史切翅,前两代车型还有些“方盒子""造型欺谎,而从第三代开始捕,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战拧,坚定不移的走着城市化SUV的路线掠垒,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大锤。   说到第四代CR-V的外形酶们,也就是现款车型穿绿谓,它的外形并不是能让你一见倾心的主辩逻境,CR-V上市之初退,人们对于这样的设计褒贬不一懒,甚至有些“不得民心”散,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话虐彼醒。   豪华版车型上只配备了卤素大灯揽,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能尝兔赋。氙气大灯讥、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上钙矗。值得一提的是贬,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上剑砂穆,效果出彩诉汲臣。   车身长度比上代车型减少了25毫米冗死魏,离地间隙下降了50毫米翅舅,仅剩130毫米犀,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性某到长,但却令离地间隙接近轿车烽糜,轴距则仍然保持在2620毫米杀催饶,整体效果比老款显得修长不少廷帽。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因绷,在实际驾驶过程中黑,提供给你更加宽广的后方视野簧,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信墩。   现款CR-V提供17弟你、18两种尺寸共3种轮毂式样郊,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外躲庐,其余车款都配备了17寸十辐轮毂澄萝。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面痞藕扮,车尾向外凸出比较明显到科,给人一种臃肿膨胀之感们案柯。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索赏佬。现款CR-V车尾向外凸出比较明显卑惫,给人一种臃肿膨胀之感警朽辅,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因戏,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积吞,为实用性又添一分授,从之后的销量来说腿巢,现款CR-V外形依旧被消费者所接受咕,保持着高歌猛进的态势蹬穿胳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺土,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力魄黑,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙擅袒、精心雹。这也是为什么一部轴距仅为2800mm惶染睛,排量仅有2.5L啸,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场当。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS净黄姆,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它笔躬锚,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力受。   第三代雷克萨斯IS及购览,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车呕挝愤,全车线条设计更显张力赌,饱满的肌肉感让人过目不忘填苹络。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化挫。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版星冬焙,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅另,丢失了一丝霸气读午联。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加场德,长宽高分别为颠沧:4665mm氛、1810mm品浆梆、1430mm冗不窟。同时轴距也增加了70mm坪想氓,达到了2800mm碘险。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言缮冀老,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言龟,其前后配重分别为53删骗:47俄郊冷。接近前后1剧蜗彻:1的配重也体现了其运动本质料毖。   IS车身侧面短小精湛绦,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性办捆小,显露其灵动的车身姿态唉剧浇。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙屋,依旧是纤细瓢、锋利颊,绝不与传统设计相妥协杰。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见岗骂。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎金倦丰。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力猎颈,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性珐汞私。   毫无疑问却败瘟,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力梆。你可以觉得它设计非常超越门,也可以认为它很有美感挤孤,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动理石。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月兢涕岁,石油的消耗量日益增大嚷,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油烙瞎橡,排放着大量的尾气天,制造着日益严重的雾霾天气挂碴涉。汽车尾气的污染毒甭窍,越来越成为大气污染的重要元凶李妊毒。开发替代清洁能源芒,代替排放巨大的内燃机苍喇胚,越来越成为厄待解决的课题瞪欺。现在很多厂家都开发了混合动力车型卢司,这项技术基本上成熟了素螺假,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平霸,也没有成熟的商业模式来进行推广纹落,即便很多条件还未具备授商,即便这样那样的客观限制蒲报,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蔽,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一风。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品裂偶散,叫做启辰e30晨风抨,这款车还没有上市培灯位,很多技术参数还没有公布帆,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据壁,介绍给大家廉侠绣。但即便如此红收,这款车还是有据可查誓,开发平台来自日产聆风电动车桃,外观也和聆风十分相似涧倒拨。   车辆的整车尺寸和骐达相仿飞泉碌,2700mm的轴距和骐达相同辫,外观的样子也有几分相似钙。但明显晨风的很多细节显得与众不同浮,前脸没有进气格栅的设计五佃玛,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份赴嚷拘。而据厂家人员介绍痘,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台寿袖,而是单独开发色。   尾灯使用了LED的发光元件褪诡纬,看起来更加醒目祟惟乡,垂直的长条状样子也很有个性镶。但在车尾上衅,启辰e30晨风和聆风还是有所不同狗浚埔,聆风在后扰流板上有太阳能电池板噬双翱,用以分担电池组的压力魏杏,这在晨风上是没有的建匈。   本文导航卢猾:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了成凡涉,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)嗓衫抖,照片上看它挺精神缝,设计有传承有创新寡相,硬件配置有增有减舱,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情校,没能去测试现场参观参观萝。   命运总能给人惊喜糙巍炯。上周五下班前断,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目弗,领导突然走过来跟我说微:“来了个顶配阜枚埃克斯氏陈汤,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”壁盖驰,周末的小幸福就这样碎了一地芹,我得跟两台机动车泡在一起人尾。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝旅聘盆,坦白说现在我对它俩都“不来电”邵粮艰。这样也好筏,好歹保持个立场中立对吧光舞。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满肉谷,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待骡嵌挡,比如为什么海外有独立后悬架窝梅?国内全是非独立后悬架勘?其实道理不复杂烘,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响湃婪,既然如此霸沫划,那就遵照做生意的基本法则来做狈,降低成本仑经,攫取利润锨,无可厚非功滑乓。我相信如果改悬架车就没人买浑,那他们肯定不改似纯评。   福特比较谨慎疥慌俩,善于跟消费者打成一片烈碧疚,挣钱不忘树口碑吴不,好口碑又促进高销量势父,顺利打造良性循环圈辰。尽管它也有这样那样的问题京,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买缓磐喉,值得大众好好学学末幢噶。话说回来涕妓,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路魄。   现在摆在眼前的高尔夫7和概枨眨克斯壕,是各自家里的明星产品魏,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖恭,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限箱。把这两个重量级选手放一起锰唾,能擦出什么样的火花来叼?肯定有人在期待一场压倒性的胜利爆,似乎这样能出一口恶气吗京。不过我得劝各位一句懦段撤:百花齐放很重要覆媒,一枝独秀最糟糕龟。   ●外观   扯半天总算进入正题抖毕舷,这个阳光明媚的周末磺诬,没有雾霾的打扰霞猎筏,我把两台车放在一起拍了套合影拨蜡勘。看看它们商,一个是18.29万的顶配版高尔夫7沏岛,一个是16.29万的顶配版两厢溉奶克斯但绦。要说家族式设计噶歌捂,大众当然领先其他厂家萎糠诚,旗下几乎所有产品都穿着统一制服壤沁呐,福特的动作稍晚一些第暑典,效果不赖勃佩挎。   所以当高尔夫7和咐缚ヂ樱克斯站在一起的时候烩祈,你一眼就能认出他们来自哪个阵营汤鸡。谁好看我不说熟,大家都有自己的喜好窜痞辑。两款车前大灯组内容丰富庇,氙灯温、日间行车灯冉省咸、大灯清洗胆、雾灯一个不少浑蛇矮,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有杰鹤,而溉眩克斯的则要花6千块买选装包师,朋友们饯,要享受还是得多消费啊扦群。   车轮部分有看头凌。富虐妫克斯胎宽215mm乖巫特,米其林博悦轮胎沪,轮毂造型带感痴儡妻,给个好评超变回,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款洼搔熔。高尔夫7胎宽205mm污武,似乎缺乏顶配车型应有的气势码文桅,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧线克册。   车尾设计各有出彩的地方权沁,高尔夫7的单边双出排气颇有气势硕毁喇,跟高功率版1.4T车型的身份很搭辛纯篙,LED尾灯是个加分项柿,甘>罚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意督舷。左边那台风格沉稳一些士动,右边的青春气息扑面锰,你喜欢哪个稼?" "  “牺牲一定的车身刚性丢,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车没,最初它的出现只是改写了常规车型的结构赂,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”必琶。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后簧靡统,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面钨。就在上月乏墨概,奥迪再次引入了其Cabriolet版本衡,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版拨帅,至于奔驰C63 AMG楔冲,目前还缺少这一车型却俗。   由于是RS5 Coupe的系列车型蔑泻,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致枢步,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾固介,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事皇坤,毕竟除了性能之外喂,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的供且。   延伸阅读 聊妇拓:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案粱,其中包含对车漆颜色搁铆、内饰颜色以及电子功能等自主选择竿律犬,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的署筏票,所以在配置解读方面途贡,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注古,并将官方价格告知大家灰疥钠。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上蘑,软顶敞篷采用电动开启吭告辛,时间上需要15秒即可仓琶泛,而将再次闭合需要17秒沁溪,其开闭结构为多连杆双片式纠,这也大大缩短了开闭时间飘盼。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消百,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷鹊呛,为了不过分降低运动性毋,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼孝。排气方面也是RS5的一大特色盒视辑,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管茸烫,在Auto模式下左右分置排气各打开1个奇即,而在Dynamic模式下会全部打开费。   本文导航己牟交:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线峰汞图,或许大家已经是心里多数唉,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型蹋莆矫,定位于新兴的小型SUV市场附含睫。众所周知祭迟吩,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“烙模湍,长安铃木选择在这一细分市场发力喀,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的岔。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX椿,通过对比分析魂涵,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力叼。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市恰酞粕,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元拔,搭载1.6L发动机莽烯,匹配五速手动和CVT变速箱独哼,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L库类、2.0L两个排量六款车型圭线,同样匹配五速手动和CVT变速箱法钾冯,售价区间12.88-21.88万元粕。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观模煌:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面愁莫埠,通过下表的数据显示得知湍,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手尽,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX肺搜,相比逍客奶萝盗、昂克拉等车型同样处于劣势沦唉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起澄朝恨,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹称痞,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因曝,还有与车身不同色的黑色包围怠、车顶行李架脸,短小结实的车尾陪挞柏,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果设瑞母。车身颜色选择上赶,S.CROSS锋驭提供了极光绿死试、皓月白风盆赶、星辰银饶修、丹霞红猜揩、银河蓝和晶岩灰六种颜色邻外趣。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同卉卷胸,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计千惺,雾灯韶险蹿、下保险杠也经过了重新设计幢去思,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格坍去。车身颜色选择上勒,劲炫ASX提供了珍珠黑跨喘季、极地白慷熔空、翠鸟蓝显、酷银谴此、钛灰五种颜色雹怒汕。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面醋鹿,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯坝纹誊,前后雾灯诽湃,并配备大灯清洗功能庆,外后视镜集成LED转向灯;同样薄节仍,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯投抄,带水平调节和自动清洗功能蕊娶,其外后视镜没有集成转向灯芜钩腺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂仕痢镐。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂幸,而两驱车型则为银色的16寸轮毂形废,二者均为铝合金材质冻。所有车型均配备优科豪马轮胎菲亩菲。值得一提的是径,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎秤雌,这在同级别中比较少见许。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型锻,根据车型的不同尺寸有所区别累恐宫,低配提:215/65 R16情,高配喂琶:215/60 R17老补切,轮胎同样使用的是优科豪马伶结,同样配备全尺寸备胎鳖,两车在这方面都表现得很厚道搓。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蛔某,第七代车型拳。其指导价12.19-14.49万弄清喀,这是配备1.6L引擎的价位撩拌说。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品统,账面要准备好14.09-18.29万访抛。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车矫捌,当然拼哼,身为第七代的它咕,在冲击属于自己的又一串“第一”憨醋。但我们相信井娜暑,短板才真正决定高度慰橇。   全新高尔夫的德国总设计师说檀,它的设计主导思想为“简单既经典”煌,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分妊:中网与大灯的相对位置缅绰鬼、拓宽出车身有力的轮拱壕、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了禽毋芯,这台在中国拥有极高人气的两厢车悸汲,一露面滦,就好评如潮功歼。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解逝,但还是要将6/7重提橙,除了外观上的差异蒋,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上歌绿填,比第六代车型要长56mm偶簿。而整体车身比例上陛,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然芦倾,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm年鞋砰,轴距增加59mm坏崩,从而提升至2637mm却具变。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计垄,但新样式的内部构造也足够炫茹。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蓄立枪。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念拟宪。高隔音性的特殊树脂层娥钱,形成3层薄膜结构姬。它拥有很强的抵制振动物理性能辜刀。   直接跳过撩人性感的腰线抹老,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型谢。相比海外的双L型瓤讼,或许辨识度更强一些鹿课迪。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的撑,但高7的不一样蹦媚盎。细心的你会发现侗,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时标,才会主动启动豁手,并且拥有厂商宣称的132°广角拢。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格衫,天平再次偏向了驾驶者一侧沮寡形。整体内饰上诡刑痊,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是徊答褥:放弃中庸的设计理念极,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派溺司写。不规则的T型区疥、活泼的金属线条点缀楷藤,让全新高尔夫大变身弥。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没浅奢桨,它能够让你感觉非常新鲜澜。   坐进高7内喜烁,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗博诫,比普通天窗大了30%溯诵。而外掀的开启方式有点奇怪投,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别辽新,同时还为内部提供更多头部空间闲磷。   大众车型的人机工程向来让人放心寇焚谁,这个角度的方向盘恨骸,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦芦灸霞。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型郸寄,或许来个拨片更有型吧末。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症钉蔫庇,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度庇。   本文导航线:" "  在国内的SUV市扯唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下矛诺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击澳,正因如此袍东庞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市绒佃钩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问搽蹬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破碌。   说到大空间烘、七座设计牢酿、配置丰富的SUV葛,北京现代全新胜达是其中的表表者范,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求浪饭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型呐阶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变仁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手金佬噶,下面我们将对这两款车型进行对比分析没刹林。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观龋旅疙:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向逼幸,设计上中规中矩项,采用了哈弗新的家族式设计元素胚杯挠,这一风格将在整个哈弗系列上普及须,代表性的设计元素有勿靛邢:大尺寸U型前格栅秽沸,粗壮的镀铬横条格栅刹拟,时下流行的“X”型前脸差捅裂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美挎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的寄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的瘁泪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时体,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气苟姆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅孩脊踌,再辅以造型锋利的大灯灯组湾,极富视觉冲击力评尖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话辨熬列,现代品牌的确更加具有超前思维意识齿醒。" "  如果提起讴歌品牌存渴,大家一定会想到MDX这款车熟肉兄,究其原因垫娩,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型鳖。当然也同时作为讴歌的旗舰车型扮肋,拥有讴歌最顶端的先进技术谎娘。在2013年秆等,讴歌上市发布的新车相比以往啡立,算是非常密集的旦查。即将岁末门,讴歌的新款MDX也开始上市销售悼。作为新款椒鄙懂,MDX的售价降低了捍,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注禾洗。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失惕蛊峨。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器虽?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术构,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮漏。使弯道驾驶更加轻松吴醇视,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上按,增加了AHA敏捷操控辅助系统 丰,在车辆制动时炮,通过制动延长扭矩矢量分配羞忙,提升转向的循迹性 扰毖谦,这在之前的讴歌车型上是没有的靛酣肆,包括RLX江盎。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成榇浮,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机拣,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由宝帮。但我们看到葱蜗,在讴歌品牌乃至本田车型上花蜗,自然吸气发动机依旧占据主流禄泥功。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法味,在新款MDX上使用的3.5L发动机粉螺,带有VCM可变缸技术济雷,在不同的动力需求下谈看棚,发动机自动切换工作缸数头欢,用来节省燃料迟,提高燃油经济性寇。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上僚,使用了全LED大灯经,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法团粒,不止在新款MDX上出现奸奸悔,旗舰轿车RLX上同样具备取缕。但和MDX相比息嫉蓖,RLX的前大灯内部结构稍有不同鳖市卑。而MDX的这种全LED大灯聊逻诽,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平蓝,但据了解讴歌正在向这个方向研发兔。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务爬,其中大致包括救援酷、定位扫炔、导航检索等常用功能临哭。但值得一提的是蔽,讴歌的这套系统在整车质保期内叼次甸,也就是四年或者十万公里内是免费使用的寡诬伯。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上窜,讴歌也加入了全景摄像头这项配置武,通过车头惊蛋、车侧头深、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式敲功。对于前方障碍瓶、侧方停车垄廓、倒车能够起到非常便捷的辅助作用普。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助下踩禽。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面揉,MDX采用了59%的高强度材料慧确,热冲成型一体式门环等途径颁氓,在全新平台上使用了更多的轻量化材料沸。   本文导航排:" "  在新一代天籁发布之后裂,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字厕霜。二三十年前论,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越归,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车喇,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前深尉亢。而谈起这两款车屯,目前多数人对它们的理解是态卧:把普通版天籁和君威的车身轴距加长胶儒澄,配置增高庭蓝,便成了公爵和君越垢偿,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸韦、动力和配置等等奉粱疼,却有着极具诱惑力的价格练。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘喊侯,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额庙邦溅,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力轮不。可它们究竟有没有这样的实力拍烂爽?两者比拼酷膛去,谁又能更胜一筹床龄虚?本文即将为您揭晓恼必唉。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型蹈堤,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型猾,售价区间为23.59-36.99万元胳颇。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版里,两车售价分别为29.98万和29.99万骏,价格非常接近滴,比较有对比价值怖夕。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显钵坍欧,主要是雾灯每堤、轮圈等几处细节可以加以区分钵跺文,尤其是中网变得更精致类,车头更显大气恢。但也就是这些细节的变化膝栓构,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动纹蔚德,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿抽辱贤。   大灯方面肖,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能脓吵,不同之处在于违,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)琳。   车身尺寸方面眠户罗,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)扑认,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)啡问,君越的长度同样超过了5000mm飘,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本舒赂乏。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面别痉,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过梆,并没有追求锐利涕,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅另驼敦,腰线设计是其外观中的一大亮点藩,并非大多车型采用的一条笔直线条侨繁,而是在B柱之后便缓缓下沉翰,在后排车门上形成一条折线啼虫。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感谐股,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士骸邻虹。   尾部来看眯抒,公爵与标准版天籁造型基本一致挟皋,尾灯造型也还是一如既往地犀利乃,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合勤卯棵,为整个尾部增加不少活力痢氨实,同时尾灯与镀铬饰条完美结合梆投,使其整体感更强弦管。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华善邦,轮胎方面钦,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎是裳懂,更为霸气茅。   ● 外观小结眉呜貌: 两车均采用年轻化设计寇,稳重气派;车长均超过5米坍禾,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上帘五,君越表现更为抢眼痹氖胺。另外衅踩督,从个人角度来看帘,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计尖,相比之下它的造型更加简洁厦雄、规整屁。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识臼绍,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽间净孤,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发朔,足以呼唤出你全部驾驶激情赂。你可以视它为野兽槐,但我更愿意称它为内敛狂徒朴,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎毒慌凛。它是驾驶利器泛弛,也是很多人心中的梦想之车腔阂,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG缚贿。   既然说道奔驰AMG菜屡贯,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义伸恕窖。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样谦休,都代表了其品牌车辆高性能版耸拧。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款砂村砰,这些车在发动机配置调教税霓,底盘调教郸谰须,外形和内部设计上都远远超越原厂车蹄边片。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型量,它的长宽高分别为4707mm妻、1795mm和1391mm沤,轴距为2765mm晨峰刃。参见下表可以直观的发现唯拓蔷,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的驼但憾,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势船。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面乖砂躲,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同是醚。但细看之下娟体裸,还是能明显看出差别朝。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位肚谱。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降弹锌,流畅迷人更具轿跑风范标。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少鹃庐形。   除此以外烂力碌,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次钝,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭际。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂凳,前轮尺寸为235/40 R18必救,后轮尺寸为255/35 R18叮促。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力郡,以获得更快的加速度雷。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果凄吮。   车尾是C63最为霸气的地方雹腺醛,四出排气管宣誓着其运动特性程,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一颗。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力砂好,从而提高车辆的稳定性羌。" "  11月12日辨饯庐,宝马4系双门轿跑正式在国内上市倒踩。无论在平台还是动力上煌匣承,这款车都与标轴3系基本相同乱官酸。动力上默鼓,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上陈仁,依然分成风尚请匙斧、豪华和运动3个不同设计套装然犯巴,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式缝。无论怎么看观,4系都很像一款双门版的3系翅,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢纲?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系府现恨。   虽然名字是4系辑仓,但如果只看前脸厢归,恐怕一眼很难分3/4系尸。不过仔细观察细节的话峦泞,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同猴颧堪。比如更大的开眼角设计订铆,更修长的双肾格栅肯蟹卤,还有明显不同的下进气口设计风格偷祷届。当然阔,了解宝马车型的消费者都知道娥搪街,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置屎饱。此外骂权内,前脸还针对空气动力学进行了优化崩沥翠。 【左攫吗抡:豪华设计套装(选配)/右拉涝毒:风尚设计套装】   侧面造型上倦居,4系明显比3系舒畅很多施,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条菜,更修长的车门对此也贡献颇多胜抚。不过轮胎规格和3系完全相同内窟,似乎很难体现出这款车有多么运动蹭斤。另外粒踞,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了叭颇,和前脸的进气口配合似,共同为刹车系统散热蓬。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多天剃,不仅装饰性强忍,看上去也更凶狠诬擒泛。   尾部设计上赋谰紊,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素菲。猛地一看依然很3系茶扯肩,但饱满的线条体现了4系的不同苗肚。尾部虽然整体很“壮观”才版沥,不过颀长的LED灯带显得非常秀气天史味,别有一番风味秘。另外丘憋,根据套装不同甫,排气管也分为单边双出和两侧双出两种材馆,实拍的运动设计套装为两侧双出晨,个人认为设计还可以更精致一些禽。   车辆提供叼:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址可:北京市海淀区闵庄路19号   电话善熔:(010) 5872 8888   本文导航姜吃备:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道拎赶劝,自日产逍客2007年在英国上市以来卫奸,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来涵小备。各汽车生产商自然毫不示弱蚂缄崇,都想从这块有潜力的市场分一杯羹惶佛卵。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年钱,公司就对其外观和动力均作出了革新灭。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司起,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V姜。这款车售价要高于ix35赊兰敬,标配版的售价与高配版的ix35相当檬。较高的售价并不会对消费者影响太大碎碌,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力受诺。 ? 现代ix35   除此之外肆,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型锹门小。完美的驾驶体验媚拼,充足的动力表现辩,日常的实用性以及低廉的养车成本乔躺,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战厩。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面抄丘。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间隧持,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些伴抗污。CR-V的后备箱打开的角度要更大迹唬,后车门打开的位置更高敬柔,加上方便的一键式折叠后排座椅雷托,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜迪。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的疮毁,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的舱。ix35的后备箱地板离地面更近东革,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间享垂。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5节嘘挡,他们要对此多付1,700英镑氖扣戈。其余两款车的四驱版挤接:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)汹,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)吧亭。   从标配版本来对比三款车教江,ix35要优于其他两款龄涂。SE版就提供了后排加热座椅撂岛嘛,方便商务人士乘用伪鸿。高配中更是有导航摩始闺,蓝牙识特,真皮座椅钠姓赫,隐私玻璃和无钥匙启动等功能俩黎。ix35的一些配件选搭也是十分优惠棠柑逗,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑撵嵌。   综上所述闻卵,我们推选出这三款车的排名分别是丘:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的涕刀哗,但是它的驾驶乐趣却是最大的面。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码娄。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足五停。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度浇。低的污染物排放副诧绵,强劲的动力表现辈,新引擎的装配让该车重获新生类史磨。   第三名?现代?ix35   毫无疑问衅,改版的ix35依旧是让人满意的家用车绣。不光是低廉的售价话嵌伤,标配版的实用和保修期的延长轮建圣,让该车十分吸引人烯摧歧。不足之处则在于较高的二氧化碳排放狼,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间拨躺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品甸粹,未经环球网Huanqiu.com书面授权庇,严禁转载荡帅,违者将被追究法律责任虏纯。责任编辑淡澜:李敏" "  在国内抒间绦,提及福特这个品牌茅泵反,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副娣滤克斯和嘉年华滔暴晨,但福特的精髓决不仅限于此极囤。在美国罢卷,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军前。近些年来孺膘露,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围勿捞,先后投下了旗下多款SUV车型错袱片,其中包括翼博股市、翼虎时、锐界以及今天的主角探险者限。作为美国销量连续15年冠军的探险者桂摊虫,它在中国的土地上能否再续佳绩五?带着这个问题唤,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙玲。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄缘推荨,也是其第五代车型党韭吠。在今天看来裳韦,福特探险者圆润饱满察损,又不乏美国车标志性的肌肉线条擅吠,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求馁吗本。但早在1990年扁,第一代探险者刚推出的时候檬联,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多愁绢。   随着时间的推移丰,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变酞,与其说是改变扩椽,倒不如说是更加顺应潮流拱公澄。早先的皮卡底盘不见了踪迹睦浇,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂纳筒。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜浴,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)砂档。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩ズ小,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢蔑税适?结合同价位车型做个比较不难发现法吨,探险者论尺寸绝对傲视同级朔稀。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV颓,“尺寸”无疑是其最大卖点嫂。它的车身长杆、宽赣、高分别为5006mm册钒挽、2005mm和1743mm步懦,轴距为2860mm吗。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV懦孔,即便是与奥迪Q7的对比中肆碗常,探险者在某些环节也不占下风搬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外波挽,探险者的最小离地距离为193mm铣函徊,接近角和离去角也并不大挺谎洞,仅有21.7°和21.4°谁反阂。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的逞。" "  引言慷恍: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点硅,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新冯,其采用了全新MQB(横置男块化)平台生产狡剃,不仅在外观氰卡乓、内饰方面有着明显的变化敞花,更低的生产成本崔、更轻的车身也使其有着较大的优势舅孔。此外橙冯捶,作为其老对手的福特杆ぃ克斯当然也有着较强的实力卫镶,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评通舍高。今天促,我们就来为大家对比一下水绅扑,看看这两款车型谁的实力会更强统。 外观绞猾:低调内敛大众风对比时尚张扬赴蹋克斯   两车在外观方面虽然同为动感贫,但在设计风格上却有着截然不同的一面课壳派,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上镣形壤。而讣辣樯猓克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息疤盟轨。   车身尺寸方面篱,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进未巫措,长度与宽度分别增加了56mm与13mm位拧,轴距也增加了59mm诬,整体看上去更长更宽更矮粉荡赴。但其主要竞争对手竿ǎ克斯的整体尺寸依然有着较大优势秦含。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅敌菜效、强壮伦、凶猛染,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象弊腿。试驾被安排在了蒙特卡洛何,我们被热烈的目光追随了一道患卉岸,同样北诬,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路边啥。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起食,它的对手就已经锁定了跋,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标芬,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜胁,他们选车就两点耍队葛,第一样子帅抵晾,第二性能足够强大齐角颊。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力情。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车秽险。恰恰如此素绍,它看起来很漂亮肌霓关,尤其是车身各个部位的比例与线条石绥缴,挑逗着所有人的视觉神经骂陪晚。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野谐摧,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口堆,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实次搪但,而且更杀气感更强唱坍。怠速时慢慢靠近惭,它的躯体在微微颤抖连仍,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤隆维汇。   细节方面奥迪从不偷懒陷淳,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记师缺,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾速,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞栏储。在我看来瘫擎,这样的视觉效果已经足够征服所有人际霓糜,如果你觉得不够醒目卷,还可以选择将卡钳漆成红色誊。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部茅栋,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体吩,120km/h时自动升起段,此时的样子最为动人荆,速度降低至80km/h后便会自动收回揽坍。   进入驾驶室并不费力错边箱,内饰与A7或者S7基本格调一致南,简洁朴实漆才讨,中控台区域保持原有基调鲍肪,有人说它沉稳请酚革,另一些人说运动古,在我看来这就是奥迪的风格函,可以满足很多人的口味下光佩,一切气氛都显得那么熟悉捣。   车内有两处亮点让我记忆犹新贡耽,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分秀,坐上去的感觉也足够舒服另绍喂。不足之处在于它的调节方式太过简单稀咯杏,仅提供电动方向调节以及腰部支撑罢逃土,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能靶开。   第二个亮点在与RS 7的方向盘卷腑仕,手感与大小都很出众揪汞芍,令人爱不释手躺,最关键的是RS系列专属的造型非常激进环赏,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望掳。也许这就是奥迪设计师花心思的地方痕赖,善于抓住驾驶者的心拢,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分税耽。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化陛,两厢版掀背车开始越发备受关注歪浩,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型乖,强劲的运动性能也是非常重要的指标痹骑袒。就在本月初缅酪,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求侗耽,除了朗行运动版之外年,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能耸辉白。接下来慷痹,我们将两车放到一起隧龄,来看看其空间和性能环节的表现如何蛔。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是纯得,如今的情况则正好相反抚喜率,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此底。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元娶茂,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元吝,两车的售价还是非常值得人期待磕。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版姐,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了童衬,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计咳,前脸没有任何改变兢瀑。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素筏,但给人的印象要更加动感洞倍江。   车身尺寸方面棠私释,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米橡焦胃,各项数据都要比朗行运动版更大一些烩,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少哆铺。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎钠樊吗,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适楷,比较适合家庭日常使用粗星。轮毂造型与三厢版没有区别魏饯棱。在发布会上酗,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎剑,相比科鲁兹掀背车不够运动腺上绢。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条贾,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑抢,线条更加自然魂麓、流畅睡。两车的车身腰线笔直且显眼搔信防,给人的印象很有一种短小精悍的感觉朽芥空。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影敌,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿衰氓,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果呕马挺。同时糯柏,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能措酞琼。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源煽,点亮后的视觉效果非常不错乘,还有排气管造型上加入了镀铬装饰诞长。整体风格也是保留了三厢版的造型挡念搭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出免纤,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型糠姓蔬。2008年梨,丰田Yaris进入中国市巢А,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相牵滤寡,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数蔷葛,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车港勃,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号啪,想必原因大家都很清楚敛檀虫,致炫在各个方面都已下足功夫腿采霖,为的就是再续辉煌监献。   致炫外观灵动时尚磨讽脖,带着一些年轻的运动气息熄脾,车长为4115mm赎抠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm掣睡,比老款低50mm;轴距为2550mm聊让徐,比老款长90mm无蛙。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了饭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点煎坪籍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”怂扇,这样的设计更有利于致炫的散热呵恭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱洪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鹅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气健乌险。   " "  在这一两年中凸迸嵌,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”伺虾金,究其原因锨,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有煞。另一方面桨,也确实因为高尔夫的产品素质比较高辽遣。代表着大众在中低端产品中的最高水平妥藐堂。如今架剩,高尔夫7也渐渐走进人们的视野们。带来的改变很多痢,由MQB平台带来的更多越级配置极容,外观内饰的革新锈郸蟹,动力总成的变化玫胶第,当然还有后悬架的改变粮嗣。能否继续神车称号溉谋港,笔者觉得辽泛肆,可能性极大旦宝。   ●从固定平台向南⒓剑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡亮⑸洌块化平台的车型匿兑,之后句,从这个平台开始紊,还会有奥迪A3等车型陆续引入莎。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓勒。但从高尔夫7开始斜次,这种概念将发生改变痪。MQB奈纾块化平台生产城,让高尔夫7拥有很多延展性的传承街。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留甲匹,后面我们会详细说到雹渴。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车冀司撮,必然是一台有传承有积淀的车型畔。经过几十年的发展和变革层,没有被历史淘汰篙妓,却总能获得新生和换代炽。我想符合这种条件的车型真的不多票。甲壳虫也好采,卡罗拉也好吕牧,都算在其中挝氖瓮。高尔夫更是其中不可或缺的一款抽娩触,从第一代发展到第七代采,我们发现石偶寡,很多经典的设计元素没有消失簧疙螺,而是作为经典传承下来醚搽,但技术却在与时俱进的发展怪管唬。直至现在存硷适,高尔夫7的出现哦,能够看到曾经的影子剃,也能够看到未来的趋势斜。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了亲缎肛,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿侈,今天在紧凑型车上也上演浑,只能说明畦粉,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视栋栖滩,也从侧面看出鲸枯,这一级别的竞争是多么激烈避双,高尔夫7的轴距加长了59mm吐穆,反应在车身上梯道辣,加长了56mm寥。这让我们看到刊,高尔夫7并不是一味的加长扳钳琳,更兼顾着车身的整体设计淬巨,以及操控能力的全局设计纽。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了公,争议很大禾,但貌似并没有像新速腾上市时那样刹伤,引起大家的太多反感嗽外蜡。或许一汽大众的这场策略大变儡创,已经让消费者黯然神伤了腹爬豢。大家也都知道管料,这是没办法改变的事挖习,想要四轮独立悬架吹黑譬,会有性能版车型作为选择驳邯全,要是纯家用肆藩郸,就只能接受这个现实关扣败。   本文导航讽:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV墒凰,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6嫂,这仿佛已经成为了一种定律揉堆锭。话说回来肝匈瞧,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手恃,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望冈饱棋,采用全新平台打造的瑞虎5从设计班破卡、做工恃笨舶、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼琅百搏,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位澄味,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解领。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型标,为更直观的进行两车的对比分析丰乒,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车侣犬努,需预定等车时间较长托县,主推1.5T车型)作为参考对象八诽。备注毒聊摊:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版唇。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高己掀,无明显抄袭   先从车身尺寸来看瓣,瑞虎5和哈弗H6各有所长酞胖,瑞虎5车身更宽守粗、更高诺仁,而哈弗H6车身长度凑鞍、轴距更长蛔。另外这两款车的外观设计原创度较高捂侣,没有明显的抄袭痕迹慨,且能够符合大部分人的审美观跨撤,足以体现出设计团队的用心程度收。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点距,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应溉,意在塑造最新的家族风格赦,整体呈现出大气潦钠、时尚的感觉挠。瑞虎5提供了6种车身颜色选择淮,包括徽墨黑守锑酪、烈焰红尉新、赤金棕蚊、暗夜灰豌捷寿、皓月白和丝缎银辫棉棵。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气蹲聪,其更侧重于简约络、硬朗的外观风格同样被消费者所认可次爸。车身颜色方面戊弟,哈弗H6提供有经典黑扛、雅致银氓喊、简约白蘑凛啊、中国红峦、风尚蓝田绥、摩登灰烷词、醇魅红想陪、睿智棕共8种车身颜色釜寝侨。   前脸部分慷哆琉,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果裤。瑞虎5前脸层次感较强攻扣隧,大灯巧妙地与中网衔接轮棉片,而下进气口被分为了两部分狸亮,下部与底部合适护板相连接感,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和罢街,没有太多浮夸的设计哄玖,中网换上了带有“HAVAL”的新标识概彭,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“闲虎,但绝对属于耐看型疯,整体间流露着SUV标准的稳重气息儒。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富蚂汰窃,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长尼姓瞪,车身侧面给人以更修长的感觉孰蔡巢。另外岸恼,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条诵雷奴,车顶均配有行李架穆。   同样的滥晨哼,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感泄霞汹,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面窃,整体比例协调没有过人令人诟病的地方秆匣拢,厚重的保险杠更具力量感磕闭敛。   灯光配置上裳巨,瑞虎5的前大灯造型整体感很强哪,内部灯组布置较为新颖坊篱苇,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注坚:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩窟工,常见的柳叶状大灯造型父巍,常规的灯组布局畏概,带有透镜的卤素光源大灯措丁踌,提供水平调节功能伶访。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蛔们督,看上去更为醒目和美观送氦,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源掸殿,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应科。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后请五,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇袜构构,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想躲沪葱,同时越久的期待会带来一个重大问题寡,那就是新产品如果不能做到完美飘幌厩,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时矮,两条定论由中国媒体陆续传开犯挤锣,首先它的相貌不错砂,其次来到中国的时间也不会太长了芥。一个月前灸鸿,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁巷,为何这么说顺,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好港达,通过细节上的修改免,使雅阁更贴地气心。   设计师在中国进行了大量调研工作间诡肋,最终他们得知了国人的喜好返韩,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计础绥芳,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁恰玖。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外篱簧,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手焕港,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中绅。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表龋锹:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈兴咸迷,在如今大行其道的“加长风”面前疥,本田倒是走了一回不寻常路恳,这也是让很多人吃惊的一件事痉善,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响阮。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道蹭块湿,究其原因我想和C柱造型舷垮、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关睡屎。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度涸鹃,先是放弃了老款斧头型的轮廓蚀孪钞,其次将双出分置排气融入到了包围中卧公癸,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚嫡蛾、动感靠拢伦落吹。   本文导航琳:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座画,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者必江洗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列控摊判。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事楔南膊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩虾柔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜携遍茨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别痕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳淌陶捞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病翠瓜。相比之下拭八,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计略硕崎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉似粱辉。总之这个价位的车型赤脯,只要设计不太出圈消费者都能接受搁规。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几链,即便轴距也仅有20mm的差距管臼,如果无聊到一定要分出个胜负的话酶陡虚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势吧撬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上宫南颂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拖,在这方面长安CS75表现得尤为突出埠党。顶部的灯眉合停、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型貉窟,虽说还是带着几分模仿的味道囊段驴,但却并不令人厌恶啼侩镰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型卉碘耍,不过它的优势在于自动大灯功能舱仁,这是我们在CS75上未曾找到的配置聚喷刚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化辟浩兜,都是标准的SUV设计辽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拜隙,不过值得注意的是赣娘反,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蒂够香,上下车时可以避免蹭脏裤子坞硷,这一点要比哈弗H6显得人性化邓蹬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎枯碑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17视绥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等舜降,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话交嗡,那也将成为它的一个优势捌穿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异五宝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平荡饱蹬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些使。两种风格说不上谁好谁坏妻耪搞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫毋期、更时尚的选择屡交充。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座匣,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者评驰势,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列松骗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事乘灿蒜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩辱新,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜福刺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别等邓效,其中哈弗H6的风格偏向沉稳焙,中庸的设计让人挑不出什么大毛病痉耻硕。相比之下晨汰时,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计牛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉阿蚀负。总之这个价位的车型衅樊彻,只要设计不太出圈消费者都能接受策。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几考平,即便轴距也仅有20mm的差距番霓,如果无聊到一定要分出个胜负的话江晾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势另篇番,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上笛输懈。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蹲仙负,在这方面长安CS75表现得尤为突出氖搓蔬。顶部的灯眉许、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型俱旗,虽说还是带着几分模仿的味道录,但却并不令人厌恶肮括。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型铃伤,不过它的优势在于自动大灯功能川歧,这是我们在CS75上未曾找到的配置林弧雹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化酗伍我,都是标准的SUV设计滑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似溉琅澄,不过值得注意的是堑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙零孩陛,上下车时可以避免蹭脏裤子寞狙,这一点要比哈弗H6显得人性化撼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鹤鳞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17党,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等花艰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话惜都,那也将成为它的一个优势猫拒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异量礁垛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平纠料,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些本。两种风格说不上谁好谁坏狡悔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫价橇、更时尚的选择豢。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型承董,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人币溃被,埃隆·马斯克就是一个奇人但互,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克讹芳?下文简称“埃隆”)桃。远隔重洋来到时差16小时的加州毁杀肯,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展吃纽,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S删心,一款名不见经传亨息茶,却突然颠覆世界的豪华电动跑车纫顾。在短短的5天内晨募沮,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试凛。 ●曾经的TESLA坞别蹬:短暂辉煌的Roadster   2003年存,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蕉咆捅,并亲自担任总设计师的时候涕抖嚷,他为公司取名“TESLA”肃剂翱。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家梯草掳、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)任摊弹。而在十年前捂骏,绝大多数人也认为埃隆真的疯了墙,因为在此之前苫独,没有任何纯电动汽车成功过鞭脓。   不过很快快陛谁,TESLA的第一款车型就让人刮目相看换冲季,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳昏郊偶,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差握桐既、续航里程短的传统印象腐。只是驶,那时的Roadster真的很糙表静伍,很贵刚崩,很没吸引力惹盛。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者苛末钞。   于是钝仆,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”害,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市掇窟,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿匠 ,已濒临破产……”涧。   不过猜,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样愧帕,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在频谴济,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际竭恃蜜,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国前蹄。仅从2012年6月车辆发售仿幢,到2012年9月这短短一个季度内藤,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S忌尼两,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元讳郝,并且公司还获得了美国政府的政策支持揩。   ● 简约外形流畅饱满呛遂尽,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗逢换?一个能够打动人心的外观设计巾,对于任何工业设计的产物来说都至关重要拣惭,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维太舍篙,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔磁浆,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物侮怀境,曾经或现在都是企业中的绝对领导者娇膏。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院侗卢轨,是一位年轻的美国本土设计师阮肩当,曾经在大众汽车担任过助理设计师返菱晾,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计僳危撇。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前势胚,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师绍艾,马自达旗下的Furai薯凹誊、Ryuga桓卸、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下纤。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker售,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车惕,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)鼎。初次见到TESLAMODEL S的时候悄,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系深娇,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此混,难道这两款车之间也曾有交集嘉容田?   多方查阅资料后才明白硅,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的精斥雇,不过后来TESLA对其提起了诉讼仆趣,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作害杠,还盗取了其电动车制造技术悸芥。于是紧接着盗抚,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品匹成,并最终完成了MODEL S的设计工作瞎储。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)懂沁辅,轴距则为2959mm峨绷。仅从数据来看嘘偶鸿,MODEL S已经算得上中大型车的级别扳,差不多和奥迪A6L耻逛裤、宝马5系Li等近似汰晨,只是车身更宽大也更低矮一些脐费陌,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论挨。   整个MODEL S的车身上烷缆惨,相比许多人和我一样辣戈毋,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计踏,椭圆形前格栅造型太另类了币袱,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴帆,但是这也成为了MODEL S的标志桃辅,或许未来也将会是TESLA品牌的标志椭帽,所谓的家族式前脸诧。   你或许会认为没有前置发动机的存在堂,和绝大多数的电动车一样弟滑,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了膘菠溉,那就大错特错了羞米。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的搬虱究,动力系统和电池组很似,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里娟,就和传统的内燃机汽车一样匣揭,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温寇矩。   细长条的大灯造型很酷础弦,氙气大灯金米、LED日间行车灯都是标配倡赣边,和其他车型类似配,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯练顶恍、LED雾灯以及示宽灯噶。只是在功能性上MODEL S实在很单调奔,同价位产品上应有的大灯清洗绞窗骄、自适应功能等一概奉欠慨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立锹,4年的时间悸督唾,经过诸多顶尖设计师的打造施,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发刹溉缓,再到上海车展的国内亮相迪雌爆,今年广州车展终于正式上市宪,观致3可谓是吊足了车主们的胃口报。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休倒辉标,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中赣,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩判撅,这是中国自主品牌获得的第一个五星领嫩沪。观致3四项总分达到了惊人的340分拓弦,这在整个2013年度排到了第一位毖。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样是痹,接下来为大家解开谜团巾乏。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3雷都,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念烩烽开,观致3的外观线条十分简洁壳匹诗,但又不失从容优雅刻坡舵,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉境,毕竟它的设计总监曾是大众高管绷,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了侣贝配。   前脸看上去相当的饱满圆润沙歉繁,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅箔燎,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成柒,而“Q”也是观致汽车的首个字母每,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信诫,当然您也可以把它当成是城墙式的设计丝。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切纤,这话虽然有点绝对方低,但却不无道理祈奖丰,在说服消费者购买自己车型的时候筋范痹,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的拦性,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由咖脆授。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型香宋,随着时间的推移趴禽偏,两各品牌已经深入人心闯屡,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台吵芹且,相近的售价冈几、同级别的定位妓,看看哪款表现更有诚意坑尸。   全新爱丽舍诞生于PSA平台露推,造型圆润符合多数人的审美列,第一眼算得上成功喷钉反。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识泻碑本,细节处理更为立体很显档次萝末。写意的腰线视觉效果哦也十分不错掀涎牟。爱丽舍原创度极高敢尝,很难找到其他车的影子贫蛔鲍。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍年搽拜,只不过虽然车身进行了拉长陈摹栓,但看上去依然是一副小型车的架势蠢幻首,气势上略输给爱丽舍香摆缅。外观设计确实见仁见智敢泥颗,有人喜欢圆润稳重酗,有人喜欢直线条的简洁利落衬,嗯好吧悸瞪,各花入各眼赫。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现锤徐,新桑塔纳除了车身稍长之外哇瘫蒙,轴距滤难拢、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蹦。但整体上两者都属于造型协调的类型辽。   内饰部分钵尼嗡,两款车型均提供全黑和浅米两种配色矢促。配置细节设计系温,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计且,比如位于方向盘后边的多功能按键布岸,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式陈厕,则显得没有可挑剔的地方薪囤帆,只是限于成本豢,用料表现一般舶。" "  谁都没有料到短短几年抹阂逝,SUV会如此火爆堵没,从动辄百万到数十万的城市SUV瓣克萍,都曾经上演过排队提车的场景肺,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样怀懊。汽车厂商也是尽力满足用户的需要疽疯谩,不同细分市场涵龋、不同类型SUV纷纷推向国内市澈亍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动透硕矮,推出了其首款SUV--标致3008低檬扇。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘讶谢臁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡侈请。而东风标致国产后价格有很大降幅相谷,15.98-21.67万的售价也与途观貌、CR-V贡、翼虎热门紧凑级SUV区分开来久多赎,定位为一款入门级紧凑型城市SUV瓢。下面一起去看看吧卵隶。 ● 外观解析   除了高售价外围晃,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一临。太过个性具唱败,同时又不够精致梧。而相比之下鞭糙,国产版标致3008要好很多誓炮免,现代感更加强烈饲。前脸采用了小一号的大嘴午逻,并且添加了镀铬饰条显示很精致筐,也符合国人的审美禾褂。   前大灯虽然不是氙气大灯颈邓伤,但是加入了透镜隆昏姑,整体观感不差湍厘袍,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高为。另外汞,雾灯处还添加镀铬饰条装饰懈鸽糜,增加了前脸时尚感芳。   从车身侧面来看蒂恳绕,标致3008加入了车顶行李架蠕菠毒,虽然并不是经常用到的配置勺,但是对整体造型的营造作用不小洪才。另外惨孔茨,黑色下包围凸显了运动感贝习。   尾部是相比进口版改变最小的衅肥,不过依旧非常漂亮肛监,很有层次感皮囱瞬。尾灯加入LED灯组曙氰,警示效果更好戒。另外最值得一提的是其后雨刷设计烧,在前雨刷工作状态下镶,挂入倒档链嗡,后雨刷会自动工作佳,非常人性化的设计阑。" "  说到法拉利拢界矾、玛莎拉蒂这些品牌匣檄,网友们肯定会觉得遥不可及承,价格高高在上瑞。如今但五,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli馅炊翅,它以89.8万元的价格进入国内市场诉蔑污。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少喇侯顽。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现绿歇,让我们来看看他们三个谁更吸引人沃。   在市场行情方面垂,Ghibli集成了家族其他乘员的传统堕筋,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的孤垒,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置奸琴僧。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设烫嘲描。而其他两款车型均有不同程度的优惠溉粉暇,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系绥哎。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的艾瞬,看起来非成卫闳迹魁梧的发现竟然落了下风剑,令大家非常诧异颈突汐。但在内部空间方面太,Ghibli组完全不能与发现相比阀黑挖,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版凑局。而宝马Z4则是一款标准的小跑车抹,所以它的尺寸就不在此提及了把。   在该项对比中雄镰辩,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截降表,功率少了80kw宋纬详,扭矩也少了50nm灵胸疏,同为3.0T但差异却这么大帝。发现采用了柴油发动机膜,这款发动机的性能超众蹿,在国内有些市场中非常受欢迎摹。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱电。   对于传统豪华车闻言息饰吉,前置后驱永远都是最完美的驱动形式琼靖。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式禽,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统扳钮。路虎发现集成了家族中的优良血统确缺,四驱系统足以让众多对手汗颜悼并丧。   本文导航镁侗:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实卯团靛,保时捷新Cayman在国内上市之后逢,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了懊,遗憾是试驾车迟迟不能到位藐谰陶,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余仿惰拿,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心撇赐,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出杆肯,就当胜利喜悦之余钡霓狠,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包钞。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我闯匡:不就是保时捷最入门的跑车嘛檄委,至于这幅尿性嘛橇赊?不过您还真别说效膝,Cayman作为保时捷入门产品中传鹅枷,绝对是一部对得起消费者的良心之作嘶叼皇,比起卡宴与Panamera来说钢瀑痞,工程师为它注入了更多保时捷的基因祥赋,说句通俗易懂汕,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观淡齐矮:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间清,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史残烹千,第一代Cayman的诞生是在2005年磊,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺摊罕拘,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格傻,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本副鸵。   新款Cayman S外观简洁倪,车身比例更是优雅的惊人词,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征械癸。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低畦揽,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)倦坦。尽管如此怪,这款双座跑车依然非常紧凑堤汹,车身长度增加了33mm岭灯宿。车身前悬缩短了26mm讹。   每次谈起保时捷的外观设计酵,笔者都是非常纠结的心情堪浩汞,恨的是德国人那副死脑经茸炭,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化咸,喜的是哪怕轮廓没有变化凄,每一代保时捷都能占据时尚的前沿簿仙鹃,或许这就是历史的传承吧洪归。   新款Cayman S除了迷人的身姿惰酞拓,优雅的曲线之外唉究,设计师并不是一味的强调柔美帮,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现年孙,这里需要注意的是景摔碴,这个大口可不是什么导流机构霉尖,而是发动机的呼吸通道排。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位霜统,加上凸出的转向灯设计充绥阜,相信任何人看过之后都是过目难忘芦,尾翼同时配备升降功能巳褥,时速超过120km/h之后淖秆,能够有效提高尾部的空气下压力渴。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂纳,这个是一个价值不菲的配置草黔挎,总价44700元按汗,如果您不满意当前的刹车系统棉陵,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话篮,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处倦苛,据说车用到报废了类,它还可以装到另一部车上继续使用剑,简直可以当做高富帅的传家宝隧。" "  国内B级车阵营的争斗炯芳愤,恐怕用水深火热都难以形容谜,原本只是按国籍分布的对抗阵营病删,随着时代的发展了,已经逐渐转变为混战的局面俯秸,比如ABB三个品牌的中级车烘黔,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手送。同样的情况也发生在合资品牌身上探鸡,民用车级别的对抗往往更加激烈稀涣,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时妹荡细,来自德系的车型是否会倍感压力囱搜?   《抉择》   选车是一项既磨练意志虫段陌,又考验耐性的工作污文桂。往往在某一个时段有一丝懈等取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生冠吗。网上车市最新推出的《抉择》栏目邻港,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题潞储茅,做出全面的分析与指导罢浪,以同级同价驰铃墓、同价不同级等角度出发羡鞠筋,全方位给您最全面的购车支持沮编沃。   雅阁和迈腾懈碘,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车篮惶,也许之前并不会将它们划等号断汗,但随着市场格局的转变邢糠,它们也来到必须接受对抗的门口痕。当然伟显浪,这场争斗的发起者是雅阁筐,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗高没,抢夺德系车根深蒂固的份额花瘫,看起来是个贪婪的举措棉,但能否成功却还很难讲腾糜笛。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方当,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的败沤,反之同样屉孝。客观的讲肖洛垒,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感涉惹静,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势甜。尽管雅阁配备了前大灯LED光源护会搅,但是这个技术到底是否实际扳烂,还要从使用中来探寻毒痘答。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音饱,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响伟。   第九代雅阁缩短轴距的作法抒派悍,是令所有人都无法理解的心锑灰,在几乎所有车型都在加长的时候受归,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍晒粳,搞得你摸不清头脑欧掳。日系车对于商务的诠释与德系截然不用灸涎喷,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因碴。   虽然大众的每一款车型都有很多相似素,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者躲刮堂。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能暖,就是最好的证明程,据我所知绦光谱,直到全新一代奔驰S的诞生滑鞘淖,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的屎骑颓。   本文导航扦阮:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年叉黑奸,它们钟爱速腾的技术至上生存理念是,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴侵梗杯。直到有一天履,新速腾上市韧窗绢,后悬架变成了非独立结构缔,他们的崇拜似乎崩溃了颧。这还是那个技术控速腾吗歇拎?随着时间一点一点过去敝淬,新速腾陆续推出速腾蓝驱版柿勺坛、速腾GLI守。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了沤惶。不得不说檬趣鲤,速腾家族越来越丰满全茅,那个曾经的技术青年溺睛,逐渐走向千家万户际牌杜,满足标准化的舒适性需求福。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者林伯,这让我们看到速腾到新速腾的转变宦篮,它变得多元尸,变得成熟檀秒。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满坦泄,开枝散叶就像一位长者瓣茸。它不是急于求成奔武,而是变得更圆滑更成熟滑顿渐。记得一句广告语曾经说过榔隘:“成功的男人海燎沤,有很多面荒烫忌。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象烹鲸,它要更多变息面,它要更多面玻实。蓝驱和GLI懊,一个拥有更多的节能技术恕,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构碍雹。当然看绵,价位不同戳,GLI已进入二十万大关凛筹坍。你有了更多选择村,你没有了挑新速腾毛病的口实饺。三种产品摆在你面前菩菩慌,要节能怠澳欢?要动力篓?要居家轰?新速腾都在这茶纶谩。    直至今日鲁翅,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止挺鞠,的确楷料,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品顷墩拘,多少显的不是很紧凑动感牧凯。但终究那是一种技术执着理念下绕,最后一代产品了舶茨。新速腾的到来似乎终结了这些患醛,悬架品质降低岭酶莱,操控感稍有不足评士碗,但换得更宽敞的内饰空间入,等等等等庞。到底速腾进步了还是退步了蛊清,我们无法一概而论深嚎登。但有一点淡币骋,笔者觉得大家都不会反对疮劣,新速腾的外观绝对养眼歌。你依旧能找到德系工业味儿谢,但又看到更多摩登的东西疵加。咸淡合适尚峦拎,老少皆宜睦姬。或许从这个角度来说碧法,新速腾是成功的单势。    过多的技术说明寡凳,这里就不重复了螺缚,今天我们就来漫话速腾练戈。记得一次钎情弊,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面邦秃饱,立马对它的内饰嗤之以鼻弦动模。毫无设计感其吩,直来直去仿川蹬,见棱见角酚掠揣。或许不光是这位搞设计的朋友嘎捆奴,很多网友也有如是感概婪斜。他少了一丝温情炽珊,少了些许浪漫播船孺。不如北欧风情简约毒竿,不如英国小车活泼隧枪。充满了德国工业时代标准化生产的气味巍搂。打开高尔夫唇戒莆、速腾榔、迈腾脯跑办、途观炕、途安的车门俩,你都会得出同样的答案挞。或许嵌,这就是一种设计选择酸,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的那巍,内饰模具走点曲线也不是不可以修裙杭,但当你仔细玩味之时青堆,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美道呵逝。不浮夸茨、不高调连傻翰,你可以说它没有设计感烘挫来,但它却充满机械美为扛吕。 责任编辑豪沏仍:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV肝荷桃,也就是S-cross锋驭稍霞,售价11.28万-15.58万元凤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客儒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版轿叙,其实并非如此肩懦菊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言腹秸柿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢哦徒酶,我们不妨来进行一些对比去看看堆参。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV奥呛,也就是S-cross锋驭椒襄拨,售价11.28万-15.58万元矢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒寻梦稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客暑令品。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版祈同话,其实并非如此尖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言凸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢夹癸,我们不妨来进行一些对比去看看忻。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上陕裁,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场联秽。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机仑,而且在轴距上也进行了加长沥何勤,从而能够获得更大的车内空间无寺。其实就在此次广州车展开幕之前溃请卿,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验疵省鬼,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧描酶姬。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品建,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机负骡,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长凛。另外软,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV硷媳恃、BUS寇、VAN三个系列芬,分别涵盖了商务谦、家用和专用三个细分市场糖锈确。好了未解堆,闲言少叙誓榔都,下面我们就走近它们以作详细了解吧沦侍。   外观篇携陷:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品失,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致良疾垮,我们将主要以佳宝V80L为解说对象卡芍醛,同时会在两款车型的不同之处加以说明朵。   该来说说外形尺寸了佰苍,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同翠汞悼,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm陛。   尾部造型同样以直线线条为主要构成保,与车头形成了很好的呼应叼钩邦,而且从整体上来看车身更趋向于平直奥。需要特别说明的是郊,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L垛伞惺,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式染逆,以应对不同的使用需求痛坤察,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同勘淀,例如高位制动灯泡、门把手和牌照架肌。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”丝擞拨,“中国车”危篱罢,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价胁。“北欧品质”传承自S60化,设计风格以简约时尚为主龋焚,选材用料则注重安全环保畦。“中国车”同样不难理解硼处,“L”是个很好的代表胃赣,但不是全部腺。   就在试驾会的前一天焙程络,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)捂钉墨,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上鹿苫。   ● 沃尔沃亚太为何物拨藏?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称芜两娶。沃尔沃成都整车工厂手白、大庆整车工厂蛾群红、张家口发动机工厂沤敞写、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下履。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产弹。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准犀,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统地啃诺,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准航期。如S60L有约290家供应商篇莲,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系尖参呛。而在研发促翔床、设计垫菜、采购和生产制造等各环节上垂窝,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步喉,采用共同管理系统焊怒。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容祁,我们先从加长这个重点说起廓损仁。S60L相比S60加长了80mm关,具体点说应该是轴距加长了80mm送僵软。这80mm用在哪了呢浅靠?全部加在了B柱之后鞍崩拣,所以S60L的车主不必再为后排空间担心操,这里现在变得很宽敞溶。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间枢访孤,前排调到合适位置后顷僳,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指嗽病斑,属于勉强够用的水平;而在S60L中纬,相同情况下炮,后排的腿部空间则超过了两拳椽篱,可以说是非车浼矗宽敞玲漏洼。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看垂,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平暑喝线,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)门。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了蹬,外形倒也没受什么影响剧睡,甚至感觉比S60还要更舒展一些陵景。S60本就是轿跑设计风格祭,后门加大后赂赫挤,整个车顶的曲线反而更平滑了氰。相比之下怠退对,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些握,但却增加了几分优雅的气质氢新垢。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计鹅,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素净仙。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框弊毋,车尾则在底部加入了镀铬装饰条咳。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”曹送,不知道大家对此有何看法街嘛。全新的18英寸轮毂挺漂亮藕,轮胎为了适应国内更复杂的路况本,将扁平比从原来的40增加到45驴疽。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了诺酗呈,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰蔼,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点暑犀,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合从迸乃。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰接萌,而像坐垫采、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色似弗痘。这种颜色和黑色有些接近滔输,但更时尚窍掀女、个性一些厢。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘朽烁、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色聘,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求闷扭恨,后排乘客得到了更多的重视都识。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘菠。后排乘客不仅可以享受电加热座椅段横,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置戌琼。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地瓜,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车诬褪讣,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错合式放,可就在本次的广州车展上崩彤标,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市杠邢秦,并且两款车的售价也是非常接近汰劝,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力把。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表略:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉充逗型,并且它的设计也是由国际化团队完成缺伞,外观上完全不输给大众拳头产品速腾惺是。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型保霜骂,并且两车售价仅仅相差4100元股。观致3车身更宽捂酱,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势降埂酷。速腾则在车长与车高上领先观致3氨呈福。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表诉骨苦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面返归,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱入捆,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱疚乱恒。因为排量上的优势樊,观致3自然在动力参数上领先速腾腊。同时观致3采用了更加高规格的轮胎豪僳堆。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架坏吮绒,后扭力梁式非独立悬架讽。   本文导航钢平:" "  今天给大家带来的两款车介棠彤,其实已经在国内上市图晒妮,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型虫,他们分别是大众的全新捷达以及标致301病岁。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识圭,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著购德戮,而标致301可能大家就不是很熟悉了仁婆,下面冯涩,我们就一起来看看这两款车卸蚕。 外观搐湃些:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国痢烙溉,2007年进入中国垦隙。对于很多车迷来说挽党喇,这绝对不是个陌生的品牌芒码炔,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字虎伪桶,但可惜救滴,无论是在中国的街头还是美国的公路上卵,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们慨俊。我有时会想这是为什么外?诚然谋咖眯,英菲尼迪的车在豪华感本巳、科技性能和舒适性方面都不输给对手琶,而问题恰恰出在这里靶翁糙。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面岸,没有特长就没有个性堵篱秋,如果是这样的话敢兰奇,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢散兴茂?   现在英菲尼迪也意识到这一点届,且开始着力寻求改变捶岗庆、树立自己新的形象偶痹权。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品届锈。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上嗽,当时就被其出色的外观设计所吸引林铂炒,而今天我要体验一下它的新技术韩。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化拐啤,车身重量上的降低幅度也不大碗侯埃,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26峡瓮毋,这是很明显的改善结,尤其是在性能和燃油经济性方面疏返郎。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供饲,并且采用的是锻造工艺刻案。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配瞧,现在英菲尼迪Q50的对手踩面,如宝马3系瑞落、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂丁蔡,希望Q50能做的更好酒。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色凄。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图踩翠,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性忌,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序瘸,但其实这些已经有很多厂商在做了筛,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计恳碎。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蹄睫,同时高尔夫(Golf)还是一种文化村日。它所代表的是一种生活全疚弗,是对待自己和家人的态度籍喂,是属于年轻人的精神徽,是一辆车泄容券。历经六代的演变桨涡,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车邦哭垂,它虽然没有惊艳的外观怜逆,也没有花哨的配置嫡邯能,但它是品质岗客北、安全膘、耐用的代名词眉。如今施,第七代高尔夫已经面世虾钒,而大众也在最快的时间内将其引入到中国届鞋收,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫楷窖,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在魄敲。   第七代高尔夫于2013年正式亮相歪遁,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同动年,不再是一幅人见人爱的可爱模样磕,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙酒沤。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓然盛环,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子绵氰图。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体背配,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中够,仿佛是灵魂一样靖炒。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定杀蜕糜,但从我个人而言普呻寡,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的奉。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓枫表,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一沸景, 坚毅的C柱是永恒的经典痴甲拇,不管其他部分如何变化瞳,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫恐。   除了车身线条外坟浇,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的垒砰,并且被那条“灵魂”所连接着湃,这在之前的设计中是很少见的翠。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯书起饭,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的菲锚筐。这一点很有意思闻,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯绘,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯黑少堵,避免了大家后续改装闹。   说完了外观鼻问庙,下面我们再来聊聊平台撤莆。熟悉大众品牌的朋友可能都知道赁唱,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产率淌姜,例如POLO采用PQ24和25平台哗卑,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台谜计彩,06-12款速腾采用的PQ35平台侠碧,他们之间都是独立的瓶韶。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的楼副霓,它的优点就是几个级别可以共享技术道纫。   共享技术又有怎么样的优势诵?答案是显而易见的郝盎。低级别车型可以采用高级别车型的技术剐,在产品竞争力上绝对要远胜对手蓝,并且还可以降低研发费用娃京,可以说这种钠保块化生产模式在未来肯定是趋势嗅。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势收嘲棱,例如电子手刹槽暮稗、更先进车载系统汐,都是应该出现在中型车或者中大型车上的票泵,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配如。   所以铺,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化豆,就好像是四代和五代之间的质变一样疵鳖春,开启了高尔夫车型历史上新的篇章彤。但是否真的是天衣无缝的设计泛,我们还需要用时间去考量掏,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷具,但到目前为止舵河,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告起讹啪。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新帆捣,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔盆形。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机外,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)建操晤。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的瑰毒,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别夹就垫。   首先响脖,大众的工程师对EA211发动机减重惹台,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量械。另外豹劲榔,EA211再次使用皮带传动炕靖,相比于EA111链条传动校锑,皮带可以降低噪音和重量捕昧菱。除了以上两点外库替,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承铺猴,在一定程度上可以减小阻力经。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化吃,EA211发动机参数比EA111有所提升罐,当然幅度并不会太大宿涛笆,因为整体的结构没有太大的变化律蹲屉,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中妇撕。   既然说到了车重兜热磊,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg污,这其中就包含有发动机的20kg盯凹,而车身采用MQB平台后也随之减重吾昂,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的的册。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用逞,从官方给出的参数上看么侗呸,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km扛,这样的表现已经可以算是非常不错了菇。   说了这么多讣汲涩,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识硅坛,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢操泼?是不是像资料中介绍的这样完美萝蹄?后面我会给你答案房慨。" "   在国内形锑吾,当一款车的价格到了百万元并阮敞,那基本上就可以称之为“豪车”了颓鸡扛,但过百万的车也分很多种玲彤,比如X5宝浆、Q7之类的SUV融薯,亦或者911磷、GTR的性能跑车保旧春。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车男敬。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者痢继,除了我们经常能见到的宝马7系害娇芍、奔驰S级畴、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外脸,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系贤妹。    注粹:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别必,但因为车款并不是统一的最高配槐玲胆,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比酶。   新S级受青睐是修恳、XJL独具英伦风盘蕾、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车荚厂,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些钞偏罚。其实料,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代厩,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员芬撮澜,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位缓魄空,即便不算是遥遥领先堵菇,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行辑酬。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子毙幻,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来饱闻谰,新S级的造型变得要更加年轻化了许多咳系沟,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间礁,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级蹄酶,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入缅堤,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭汤固。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评壁,在其内饰的做工陋蚕、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳汹铂,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言渴:在自主品牌SUV阵营里面割捷蒜,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型诗,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳灭鹿,景逸X5的推出经过全新变脸铺,足以颠覆大家对景逸SUV的认识刻殴诲,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会射壤,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点八抄毖。 外观仍:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市浮弯。该车共有5款车型顶,售价区间为7.99-10.59万元渴笔瞪。相比前辈景逸SUV请瓜弥,景逸X5的外观设计得更为时尚泌沁扣,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机撑新墩。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙钱狸手、俊雅红踩控、珍珠白热浅叔、琉璃金畦、陨石黑钙颓裁、钛金灰垫姥埔、马拉喀斯棕等7种车身颜色苍闯壬。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者乖。   熏黑设计前大灯突出其运动感赣身,与黑色进气边框的搭配也很协调暮,比起三角样式更显年轻吾。大灯内部采用透镜装置羚,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全层残挞。雾灯外包围设计突起羌抨纯,很好的与大灯以及中网形成一体堡伺维。   同比瑞虎究权皖、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显橙短,此外205mm的离地间隙碉,景逸X5的优势还是相当明显的鹅。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受滇,同时为乘客上下车提供方便翠灭卞。搭配车顶上的旅行架雄,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道恍帅。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大锋歼,主要体现在细节之处的不同溉灰浇,贯穿车头车尾的腰线略显柔和竟,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉挟耐。   景逸X5后窗配备雨刮豌太熟,在恶劣的天气还是挺有用的黎萍幢。此外全系标配倒车雷达外,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像多惹。银色后下档与前下档相互呼应暗孺溜,整体感更为强陛。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化娘感卑,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素碗离,夜间行车的识别度非常高等菠。" "  前言率巾: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙缒制隆,如今的战火更是愈演愈烈氏始。一汽大众在今年推出了2013款迈腾嗜,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场混赡凌。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决嘲吵煽,看看在价格相近的车型之间贸请,两车在配置上的差别究竟如何吧稳。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说霉辞,作为一款全新换代车型巧憨,它的上市也就意味着日系中级车的“三教迩招福客”全面完成了更新换代炔躬。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说芭娟门,只能算是一次小改款车型妈,除了在配置方面进行了升级之外香,外观造型堕、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变迸。   在此次对比中纯疆,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较抨茎屏,主要是由于这两款车型在价格上非常接近伐镜,均在21万以内蝗闻。同时又都属于各自双方较低配的车型吕逻,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用济。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸司徽。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹普,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁帕蕊浪。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力碉,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度抹绢。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据想镜,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负稀谈,现在还不是揭晓的时候松斑慷。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位淋温:mm) 4865 4930 宽(单位葡攀评:mm) 1820 1845 高(单位羞:mm) 1475 1470 轴距(单位肛:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型粟供揪,因此其在外观方面没有发生明显变化帕。前脸依旧展现出大众家族的设计样式发,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵泼烈。前大灯组配备了LED日间行车灯洽酒,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近外。另外忙,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现涤,贯穿全车的腰线非常突出抵叔纪,车尾则变得更平圈。而与新帕萨特有所不同的是胁瘁掸,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置吗涛筹,而非在行李箱盖上淋蔡。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性蒋杏,但是国产版车型与美版车型相比起来看降咯,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱匪孤,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系寂藐,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点霉前。另外颗妹燎,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多珊紊,不过从C柱开始已与车身线条相融合肆锈萎,深度虽浅但是更加富有设计感含。   同样苦两,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化显。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板胶圈起,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐拖墩,并且颜色也不显得突兀涸芒。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计醒,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同久湿孪。内饰配色非常清爽搐崇仇,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹滔抠,用以进一步提升触感效暖。   动力系统方面森,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI馆、1.8TSI森钨、2.0TSI姐樊、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合盟,在保证动力输出足够的同时也相对省油滩促工。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L竭戚、2.4L和3.0L自然吸气发动机铅戊,在动力输出方面的提升并不太明显味段,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合萍火。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面佛的味,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近拓恒迫,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂唬,同时都采用了电动助力与电子驻车岛杏间。轮胎规格方面髓评肺,2013款迈腾采用的是215/55 R16典猩,2014款雅阁则采用的是215/60 R16桐。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来嘶咕嗅,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注鞘脯扔。事实上穆膏,自由光有足够的话题供大家热议访,例如特立独行的外观傅盆、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等汕,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资送坤倦。日前屎抬,我们得到消息扯轻,自由光将在12月底正式上市销售眉,所以当这次在广州车展见到它的时候羡胳,感觉它跟我们更近了富。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti酱,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种恍本斤,它似人非人粪贩,行动极为敏捷官杉,也惹出不少祸端唱,人们曾经持续对它进行追踪熟蓬崔,但一直未果鹤胳昆,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧瘁博:敏捷梳翟碳、神秘腔贝桥。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字禽挪必,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了奉部。   很长一段时间里静,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面群韭,并火热至今模。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合垦牧,起到补充细分市场的角色缝亥现,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失圈,成了途观的小伙伴蛋朝。   野帝的定位低于途观份讨蹿,车身尺寸小于途观桃脚,同配置级别的车型价格也在途观之下垄可,很明显棱,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻乔,竞争对手将指向标致3008和日产逍客窖闭盼。   ●外观救吗:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸郊,舍弃了老款极为个性的风格蒙瀑,确实更符合大众审美牧缕,不过平心而论它依旧相当个性狼。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起匠,它显然不属于年轻时尚那类的俺局,车身线条硬朗奈骚,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点悲吴抛。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现匆锤,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来嗽串,喜欢的真是特喜欢褐揪,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了镣蓝。   ●内饰你:沉稳墟堪杠、无趣撵、无惊喜   坐在野帝车内兄枪吮,从气味到设计都令人非常熟悉秸涵申,依旧是斯柯达沉稳保守的风格僻纯,在操作方面门,由于没有太过复杂的配置戮煌乘,所以操作上手难度很低陶茎摄。" "  在如今的国内汽车市场中泞踩,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车电涩凌,紧凑级SUV是近两年的热门车型盖,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型欧,宝马X1在国产后储乡铅,其售价区间为25.90-49.90万如,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似捣夏,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点锰肺,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下匪平,看看他们的表现如何漂。   外观篇   由上表可以看出陵桂,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势殿,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势川,外观看起来会更加饱满一些雷攻颂。   对于宝马X1和奥迪Q3题娶复,都定位于紧凑级SUV坑,又有相仿的定价区间草戚,无疑让这两款车成为了PK车型绊刚,经过仔细挑丫汗舅堋,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比副。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅限芳,整个前脸攻击性十足售疆。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多标。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯冗蜂乃,并且配有自动清洗功能绞,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯常颊,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯随宏。   宝马X1由于采用50:50的车身比重贫腐溪,所以整个车身看起来十分修长徽蔷墩,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些聪疆。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感痉刷祭,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足课,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格陌硷衅,看起来略显敦实档患。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素厕垦仕,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲嵌。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型帘,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代功,它的第一代和第二代车型因为有着年轻媒舅、动感和实用等特点路潍,所以在中国有着不少的“粉丝”硕虽。如今伟佰,第三代飞度已经在日本上市菩骚困,而不久也会顺理成章地引入国产苟,全新车型是否能够保持老款车型的优点朴涛晨,并且更上层楼呢氦负掳?今天称,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑印,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案庆腔。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片讹丝,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变哗镜。由于应用了本田最新的家族式格栅设计栓饥,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般叉核,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多巨。当然许冯,这三个开口中只有中间的是真正的进气口卵煞,左右两侧都是封死的靠盆,目的是让新飞度更加的有型岸。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型袒,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应皖。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型挺茹赡,日本人称其为“1BOX”徽贯探,发动机舱十分短谐绨场,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum档朽郝:机械占用空间最小化嗓庙楞,乘客空间最大化)吩丸姓,车身长度更多为乘客所使用短畴吐。但与上代车型不同的是儒,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体奈节,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗嫩。   在车尾的设计中沛,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型房,此外渺袖供,尾灯向上伸展徊却秦,经后风挡两侧直到车顶讳默攘,这一风格显然来自于家族内部的CR-V狭妨。在1.3L和1.5L车型方面程,车顶处有一个小鸭尾造型珐捍段,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上琳,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少华。   新飞度好看吗辫车?也许这并不是一个好问题梁珐施,因为审美本来就没有统一的答案壳卯。不过可以看到的是册,新飞度的外观更阳刚婆,更加运动化醇久,也更自信了轮徊,同时在内饰方面也走向了成熟敌。做个比喻吧缄皋,第一代飞度好像是一位高中学生妹蜂瓢,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生糖识悼,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙废幻涛,慢慢褪去了学生时代的青涩论,变得精力充沛修呕、充满自信程杉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前杜弄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”环,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标锤甫,它看起来依旧如此的适合年轻人法。没错身钱,搭载着一车的新技术之后煞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手本仇佰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价靶。于是当新车到来的时候及掸昆,你一定和我一样对它充满了兴趣督晨泌。这是最年轻的凯迪拉克拎贾、最小的凯迪拉克殿癌丢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克陵霸损? ● 外观造型溯厢:钻石切割风格依旧潜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖唇犯、2013德国红点设计大奖哩靛道、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就墩惟仟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型竞冲号。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影牵,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品碉疚巾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鸽,只是这回暮,ATS是完全原创的作品乱耪丸。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm刊郴,轴距仅有2775mm木骸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”兔帮彻,而国内我们则把它当成中型车秒块,和宝马3系标准轴距版戊试临、雷克萨斯IS成为同级别竞品闪,并比它们都要更小一些吻糯。   前脸的造型相当干练奖诚敦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张射沧惨,而是被很好的控制在一个合理大小上饭人搓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了撑描,也很符合其品牌最紧凑车型的定位狙啥红。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条酱官,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头察呜能。出于空气动力学考虑噶儡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上迪,当车速高于60km/h时暮涡眠,前进气格栅会自动关闭斯罕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蔚弊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蹦溜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性币胜花。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型痛捐伍,并带有远近光灯智能切换功能孙枯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计迹茅,快速亮起胳稿瓦,缓速熄灭的设定很显档次袒讹忱。再往下看我惩咳,闪电式日间行车灯洁权嗅、大灯清洗考囊别、代表着美系车传统风格的轮眉反光片嚷唯好,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀悸僚划。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要己虾,亦或是造型需求办,感性的来说畦普横,可以视其为向着传统美系性能车致敬翻判踌。身处车内嘛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩侈,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”需。   ATS是一款后驱车唯侨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50凯闺:50局搔慌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款婆,贯穿车体的俯冲式腰线北、短前悬唾耗缆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态俊刃疥。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上喇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响纤督。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备握勾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)练黄顺。而在规格方面丧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性眠,前胎尺寸为225/40 R18唉迁坊,后胎尺寸则为255/35 R18荡挞讼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力厢乳粒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统忌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致瘫娠墙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角揩安妒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色按,至于设计师是否真有此意熟佛,倒还真无从揣测离。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少魄潮响,实际上分佩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计颧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部募忿奸,由此带来了不错的视觉冲击感酒课相,给后车以足够的心理压力话,至少眼前的这个家伙一定不好对付漏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型睡,至于3.6L V6车型何时会引进噶埃,官方暂时还没有表态滦趟,而是否会有V系列性能车型的推出祁氢夸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定毯腐。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满白,虽然它是一款两厢车沁仿捞,但当时也没阻止消费者对它的热爱涉滤懒,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型性罗趴,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型鼓械,两厢车朗行也就顺势推出核冈萎,可上海大众并不为此满意降僵,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型柿,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫竟千篓,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额钙咎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型绕,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫瓷箱被,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜埂并,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的矮,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蹄筋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎档耍,这款引擎具有全铝轻量化的设计惧,对于减重以及散热都有进一步提升摔,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统彩。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些疏,参数上的差别却没有这些技术来的明显年恨虱。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱屎皋锭,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁冒,高尔夫在这里就比较有优势了宿本,采用了四连杆独立悬架辜。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5脓潍汤,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品淳牌斧,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的泰匠,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢弧,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比抖愧,看看它的实力到底如何乐罐。 定位及对手分析腔:瑞虎5定位高于瑞虎滑圭,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5浦,定位要高于瑞虎车型肠,预售价在10~15万元左右狗奇刻,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元赐罕纳。定位的提升帛,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上痪,还有其更丰富的配置和技术含量等方面施。 【左上沮:瑞虎5;右上岸汐坍:哈弗H6;左下撅:全球鹰GX7;右下劲:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位寞商,目前市面上的哈弗H6陋炒锑、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手焕恐。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低观戳,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠单写,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键道汰贰。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型滩:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱控眯捷。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何蒋?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来竟截卧,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验倦备矮。 三款车型具体型号及价格参见下表前: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显昧巧侮,GLI是其中相对惹眼的一个蚀,蜂窝状中网设计和GLI标识裁侍侧,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来瓦钨。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微磊程, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的径。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外谈上,另外两款车型都采用卤素光源疆得。 车尾部三车间的区别更欣嗬狻,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼寸,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理按世脱。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合七观巴,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎秸,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎豆,侧重舒适性和耐用性令闪耍。   内饰方面剂券,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型抡。三款车无论是在方向盘廉舶凉、排挡杆底座还是座椅上漆慑潍,都使用了不同颜色的缝线作为点缀芦俗辅。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章峦歇函:" "  奔驰S级在国内上市的时候李馅,奔驰就打出了“汽车发明者片,再次发明汽车”签丢,对于前半句碍,你应该可以了解筛,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑篓菩煌。但是后半句是不是有些困惑呢绍奔?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话井兢。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼扳僻马,全球订单销量迅速上升蔡,国内订车也需要很长时间还车卜,基本上4S店里的展车一到位就被预定了磷。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷克?除了进行试驾体验之外钡登,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比邓,相信看完这篇文章之后势,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变肆。   之前械,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细灭,如果你感兴趣可以点击图片阅读戏棋悍。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L呈靶,属于入门级别车型使傲艰,排量为3.0T潭誓,售价区间为蜕:124.8-141.8万元之间惨县,只有两款车型可选飘慌恫。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T齿你,售价区间为179.1-204.8万元吞,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了实佰钙。   对于汽车厂家而言芥,旗舰车型永远都是自己的“代言人”乡菱蒜,无论是从设计氯、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现低牵。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比耐鸿,并不是要面面俱到的去介绍群,如果这样的话媚疲,几大篇也不会介绍全搬乘。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外鹤,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比勃擦小,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的捞绵廖。   对于外观韧枚,依旧是那句话齐:仁者见仁劣孟,智者见智士损,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了腥轿。奔驰S级总体还是体现这优雅大气藩歉啡,而奥迪则一直坚持这自己刚毅泉煞、冷峻的态度扣拍。如果非要比拼的话笛颁表,那么最能体现科技的还是大灯的设计拖踞混。如果没有奔驰的奋起直追呜,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪冯,但现在我想应该不会了盯酸,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼卞款。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向另,所以从侧面看起来就更明显了挪,奔驰依旧是将优雅做到极致桔嫁蛋,而奥迪A8L的车身线条并不明显椒,前后比例也是十分协调堪玲,整体表现的是一种中性美龄舰奶,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果思横。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说牧枪亭,最能体现出美好一面的就是细节的处理槽孤磁。比如骑澜,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式涎纪奥,只有在R挡的时候才会开启锻,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果家缝维。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式截,当然这也没有异议霖,但是和奔驰S级对比之后惯涎,就能体现细节上的不足了倾钨,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去夯币。   本文导航倒搂:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M晨、G匹逃似、QX筷碱、FX息洞壕、EX勾斡貌,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛妙,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现谎,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX纱挟,趁着2013年的尾巴评,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe痉獭坤。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些细,这一方面是出于减少空气阻力的考虑罐昆,提高车型动力断梆,一方面也使车身稳定性得以提高澎。2850mm的轴距虽然没有变化伴额,但是空间分配上施遣斑,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排胎。   前脸整体看上去十分圆润饱满模古绣,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力邓,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点间,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸绞律搐,L型大灯像两双飞翔的翅膀权,随着车子的启动奋堂,展翅上扬蠢獭。不过这款车的前脸上陌肯,我们并没有发现雾灯的身影汹般隘。   与前脸一样兽该,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒菩敢,但是的确比一般概念上的跑车要长很多坡翟,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉荣,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力怒芜。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来合姐菏,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面午鲤,博得了不少的关注疼歉祟。大家这么关注它肯定是有理由的蔑美,名图定位于索纳塔8代之下茎档、朗动之上覆,依靠丰富的配置炬碌擞、合理的空间和稳重的外观内饰菏藤谎,实实在在地填补了中间的空缺兴四坍。据了解创爽,名图上市后将会有8个车型堑,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型暖?曝光北京现代名图详细配置)毙。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型吃绦闹,1.8L自动DLX圈颈,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型脱拴卸。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表郴:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近集,启辰R50X为8.28万双鞭,MG3 Xross的售价为8.47万元清扮藏。按照车型划分来说钎坝,启辰R50X属于紧凑型跨界车刨凑通,MG3 Xross属于小型跨界车逗颧晦。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势擎驳。但在外观方面驼,MG3 Xross比启辰更都市颅、更适合年轻消费者羔视唾。   启辰R50X   外观方面歇孪,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板确茎哗,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架高路凌。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm捂僵。由于增加外观套件刊冀搞,尺寸自然会比R50有所增加叉希,不过也仅限于外观上猎,轴距依旧为R50的2600mm莎蜕,同级车型中算是比较出色的数据敝康。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版勺享,那么应该并不难看出它们之间的区别所在卡。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上奈,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素空。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素我磕涎。   侧面变化不大耍酞捕,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同鹿。典型的跨界车必备配置行李架穆豪棚,是MG3-Xross不可或缺的一项配置豌硷,有了它的陪伴课换,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想激磨。看似设计复杂的尾灯夯,其实并没有让这款小车失去应有的简洁仕,也正是它的出现揩四吮,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升筋弊厕。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颁芥:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中赔刨肥,虽然MG3 Xross的售价更高褪伍癸,但在配置上却没有太大优势陆识摩。启辰R50X中装备的倒车雷达淌暮鸡、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现承藩捣。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性瓦纹,同时对关注度和销量也有较大的影响习届限。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一季挽,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况记,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好垮蜜。另外摹泥,天窗也是大家乐意看到的配置抱肮圈,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气辜簧零。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致肖缅咕,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一硷茹式。三点式倒车雷达伦妓,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用曝同,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置叭,也让尾部的整体感表现更佳坝煎醛。   本文导航猜杏骋:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车差陵创?”每个人都会在心里问这个问题楷粟蝗。它是个新来的家伙饱你冗,我们看到的却是一张似曾相识的面孔鲍猫。“这不就是3系的Coupe版本吗搅静?”有人一语中的挽尺。故事讲到这里似乎就可以结束了颈深筹,但事情真的这么简单吗拴们?当然不瞎爱想。在真正去驾驶一辆宝马之前文,我们无法给它下定论工。于是问题变成了扳:“4系是一辆什么样的车蒂息?”   几个小时前(11月12日晚)变弟,4系刚刚在国内上市搬,售价59.6-73万元弓仓嘛。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人昏杀将,但不管你是不是4系的潜在买家位寝,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情乾僵。因此挪食,我们为什么不暂且抛开一切杂念龟邪糕,而单单去欣赏这辆车呢炼步滴?   ●外观汇壳骸:若要欣赏链攘渐,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line表士,中国官方名称435i 豪华设计套装欠疥。仅从外观来看烹庆,这台车并不能给人很强的视觉冲击力皮。原因很简单褐炬,它的确太像3系了推。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位秋焚淌:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此坷什,4系如此像3系(F30)秤窘,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系峭。大家难免会因此而看轻它架马本,说它只不过是从3系分出来的车型罢了染。再瞧瞧6系谁水,虽然与5系和7系的关系不一般晤身,但它显然幸运得多徒芒。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地始碌采,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来砷惜,即便这辆车没有装备M套件堂扣,少许运动的气息也能从这包围中显露出来苔娟。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现完旧,从这个角度看靖卫,再也没有人会说这是一台3系了逗,除非它在梦里见过F30的3系Coupe缕瓢撅。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上露,易成为人们眼球的聚焦点室路,有些喧宾夺主的意思傅。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果鹤忙狈。不过轮胎的配备让人不免有些失望暗荤胺,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7耐,对于435i这种动力配置来说漏,225mm的轮胎确实有些太窄了邪汲。   从车头到车尾兔,你的心情会越来越好岗狙解,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方霓宪。细看尾灯造型练损,它更扁更犀利冬,与3系有了细微的差别噶桅伦,配合流畅的线条圈,再没有旁枝末节愤卸,给人赏心悦目的视觉享受省瞧。   ●内饰户凤:领导焙赌藐,我可以直接贴3系的文章链接进来吗邵? ? ?   4系的内饰应了那句老话拆:“以不变应万变”汐。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”南歪逻。为什么这么说凭哨?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了镰。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散床库淳,如果真的会有人选择这款设计套装去卞鞠,我只能说是萝卜白菜各有所爱了萝谐尖。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人维惠卢,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷渤,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及恢,不如回过头来看看那些被你所遗忘菲,或从未关注过的豪华品牌孤静。在它们身上歇身侗,有你难以发现的豪华品质会列,也有能够让你折服的豪华配置熄圣,总之剃疽,在选车的过程中璃,尽量不要做的太绝图店,因为买车不是跟着别人的感觉走坪,选到自己合适的才最重要救柏抚。   《抉择》   选车是一项既磨练意志武犁,又考验耐性的工作铺构期。往往在某一个时段有一丝懈灯钌ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生煎。网上车市最新推出的《抉择》栏目潘浑极,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题侩菱,做出全面的分析与指导刷罐,以同级同价废鹊涪、同价不同级等角度出发律径辛,全方位给您最全面的购车支持品琉。   X是一个颇具神秘感的字母床海,我们经称耍可以在电影中看到这个字母的出现柑,往往能与这个字母挂钩的人物号摧饶,若不是什么超级英雄第鳖,就一定是罪大恶极的反面人物钳赊。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蒋口测,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂谋内。由于种种原因锨,这些汽车界的X-man无法全部到彻恰,而今天出场的这三位攻雀,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解赐蒙。   两款日系一款美系陀,这样的搭配或许有些欺负人惕半,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人拳,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况驴枫。作为ABB之外的豪华品牌华俗挎,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌蹦蚕,都在顶着巨大的压力在中国生存者水横。当然禾吼堵,它们之间的生存状态可能有些并不相同莱射,这与进入中国市场的时间首淋、推广力度轻工、价格等多方面因素都有这直接原因涪磊拭。SRX捅、RDX和RX裸,既是同时拥有X标签的SUV车型屋斗燎,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母会撕,这样的巧合其实并不常见乾澄,但名字的相近却并不能代表实力和销量吨玩堪。   日系车的细腻是广为流传的优良品质拔竿梧,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹辽,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代尝怒,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏宠碘惨。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蜕,将其取代的是刚中有柔乘,粗犷与细腻的结合体接,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱茎廉。   本文导航叛释钱:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知汉阑,很多汽车厂商都为国人做出改变戎,纷纷推出加长版轿车氢蚀烫,大多数加长车型都得到了物超所值的回报骨。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵沮哼膝。新车在天籁的基础上加长了135mm社悲,但它真的只有加长这么简单吗咆嫉?显然不是枫匙,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己匙。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型股,新车定位要高于普通天籁天泉、迈腾雅阁等车型辑镰。新车在现款天籁基础上研发的全新车型惨逝,与之前换汤不换药的公爵版相比谱亨,全新车型有着非常大的改变叙滦,它注重车内空间凶家猩,更注重后排的豪华感受泵娘。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型赴吵栋,主要竞争对手为丰田皇冠煞倪窜、马自达929等车型猩辽现。公爵自1960年以来共推出过10代车型胎。之后公爵被日产FUGA所取代勤先,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出禽。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表疗羔:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上性,新公爵版的车身长度完全领先于对手裸腻放,并且在轴距方面洛,全新公爵版也击败了其他金正对手睛。在车身尺寸方面髓哼淋,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度欺井,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了氓揪。   新车的前保险杠经过了重新设计肖,前进气格栅内部增加了镀铬装饰来,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次航熟。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰疥吉,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车浓井。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上恕,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多食武。但全新外观并没有显得笨拙挝,相反侧面线条看上去更显硬朗播,同时还提升了豪华感菲愤铅。17寸轮毂采用了全新造型擞,做工和视觉效果都要优于普通版天籁啃叭。   同时新车的尾部也经过重新设计光,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低琳馆久,让人心里觉得踏实恰处。四边形排气管镶嵌在后保险杠中盯武邯,这也是日系豪华车惯用的设计手法缺沤眠。如果说现款天籁的外观偏向大气运动领愁谓,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅释。   本文导航耙殊:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可舍夏修,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心腊较。不久前仇,哈弗H6推出升级版阀枷杏,现代ix35也完成了小改款倘稍,今天我们就将这两台车拿出来比一比杭,看看在汽车领域内杯,中韩的差距是像国足那样不争气先擎,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力市。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比拎,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大陡,而且发动机的选择也更多拢,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少雄乒头,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些徊昏。售价方面两车差别较大独巍,这一点也一直是自主品牌的优势所在吐,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右不,而哈弗H6基本没有什么现金优惠撅陈。   外观锣:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大羚,比较明显的是在车头疼粹、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识辱酶,另外在车头下部进气格栅仑亨核、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理炕卫芹。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大巷犁骋,不过因为仅有三款1.5T车型粗,因此他并不是今天的主角趣电。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型哥攀韭:第八代索纳塔)巢,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蜡皖日:全新胜达)鹿,两者在ix35身上很好的结合在了一起碗桃,看起来既有轿车的美感俗感,又不失SUV硬朗的气质浩亨无。 外观配置对比刚:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大擦饭跺,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元碳熊人,优惠后的成交价在15.84万元左右凛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近乃,因此我们拿出这两台车作对比驼令泉。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富撂,除了天窗蜂兼岔,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能煌醒杰,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备帝。   车身颜色释:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35凑突: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多速深几,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点祁娶深,多了一个闪铜颜色的选择慈。哈弗H6颜色也足够丰富荣篙,平日最常见的白惫、黑跑铺舰、灰旁钡尘、银都具备郸屁寄,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色翘授澄,基本足够满足消费者对颜色的需求蔑。   外观小结骚羔:   外观方面我认为两辆车都很耐看芯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言炔酥娟,因此更显时尚违勾、硬朗幢堵腥。哈弗H6外观也很不错乾,可以给人非常沉稳踏实的安全感擎膜,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版娄胯醚,外观就更不输给现代ix35了需去。更喜欢哪一款见仁见智纤不瓷,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比烩榔。   >>>慎防购车陷阱捶肉,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV华臀抨?当然是因为它空间够大储星,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因弧晚。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢额醇?或者说什么样的MPV算好熬镰?多大算大侮视?今天垂,我就从一个汽车网站编辑的角度醋混,跟大家分享一下我的标准和看法督,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现凶上。   在我看来誊好氰,对于一款7座MPV来说枯滩。大家应该首先关注它的乘坐空间酶取罗,特别是第三排乘客的乘坐空间娜橇死。因为以我的经验弛蜜残,7座车型中栋别匹,第三排能够舒适乘坐的仅是少数簿荡汹。要不就是顶腿苛坞贿,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受祭。所以在选车时频,这一点大家要尤为注意脾裙,否则第三排用不上存封顷,倒不如少花钱买辆5座车式仕,平时还不用拉着那么多空座椅耗油妻。   第二个关注点是后备厢绷录,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间妙茹。很多7座车型在展开第三排座椅时沮,后备厢连放个包都费劲了瞳伸抬。试想车里满满当当坐着六七个人的时候顺武肛,有可能一点行李都没有吗捅?所以这一点讼秦但,大家在选车的时候也要注意好诺。   第三点是便利性巨,这个除了日常的储物空间外艰谋附,还包括第二排上下车的便利性村端核、进入第三排的方便程度等冲宽裸。对于7座MPV车主来说港认赣,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的啦。一般来说前排往往是孩子爸妈陛脓勾,而后两排则是父母和孩子溃奔,可以说是老的老绵、小的欣凉琛,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人轻。   开头长了点春,主要是跟大家分享一些经验牧,下面我们进入夏朗评测灿袭缕,看看它的表现如何叉控。按照刚才说的莽箩,我想先聊聊乘坐空间和储物空间饶擂。至于外观廓川、内饰糕、动力等葡饰挽,它们对于MPV来说属于非决定性的内容叔县,我们稍后再谈祁悼钠。   ●乘坐空间毋:7个人都能坐得舒服   如开头所说的写输,一辆7座MPV旱讥存,前两排的空间肯定是没问题的玻。比如我身高175cm彻,坐在前两排时头腿部空间都很充裕菇芍抡。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm碑乾,靠背的角度也可以调整30°左右邪。前者很重要畅编,可滑动的范围越大却姑,和第三排相互迁就的能力也就越强蒜搅。   从上面的体验来看碌,至少从腿部空间方面来讲拿,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客还弯竟,而且进入第三排也并不是很困难浑靛你。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何憨壬纱。   夏朗的车身宽度达到了1904mm录测透,几乎领先于所有的同级别对手譬雌,所以相应的蹭,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的氏拴蓝。另外有一点大家很容易忽视的是骋,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局失思。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任娇嚎,而较窄的第三排(受后轮碗拜胖、后悬架影响)则只乘坐两人恒绵。   与夏朗相比啤颓,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式谈僳茬。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适侠伦,但空间本就不大的第三排还要挤三个人缄,满载时第三排的舒适性可以想象脐位,一定好不到哪去坎勾。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置题吴仑,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口坦,而且五个座椅都是三点式安全带玖筋,都配有头枕刊,这也是其他车型都不能比拟的一点酸涎剿。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅虫,比如长辈腿脚不方便进第三排劣,那你大可以将儿童座椅装到第三排墓串,这个很多对手真没有触抒。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立刷瑟蠕,到2013年11月新车上市铝餐,短短4年里椽绵,观致汽车为世界带来了太多惊喜盲,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿具稠曹。新车迟迟不上市飘肩,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口凯辅。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开甩哪害,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展玫隶。是骡子是马挞,终究得拉出来溜溜提愧,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品八炭,到底有没有想象中的那么优秀沃?趁着这次的试驾活动炮敲挖,必须让各位清楚的了解真相翰。 ? ■ 见观致不谈奇瑞赶?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢扛享?这是个很敏感的话题朴碳肥,却在任何一个场合都不得不提录速。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比窍箔巨,而对于观致这个全新的汽车制造商而言衰,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入耗梗,而非决策权渗透妮肩揭,这个是一个需要十分明确的概念毋。   综合来说能,您只需要知道败:它是一家合资公司宏,也是一个中国品牌集歉氏,但是它的发展不受制于任何人姓, 并拥有独立的陕、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员化离,制造的也是全新的勃翱、面向国际化市场的高品质原创产品桥滴硅。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中藕胶饺,副董事长Volker Steinwascher石清仁磐盾、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物笔仁瓢,前者曾是大众集团高管对两斡,后两者则是举世闻名的顶级设计师炒芜蛊。所以在观致3的外观造型上仙,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知嗡察席。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下常,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路匣璃,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品携,车身尺寸恭惩苔、腰线的丰富程度等壕,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球特。如果一定要说有什么特点的话杀剧谱,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙龄。   不过干静罢,若是细细揣摩这款新车杭堤欢,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异粗。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性牢癌,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思火郝。而由法雷奥代工的前大灯培,不仅在制造工艺上彰显大厂风范窍淀,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求兰牌,如果您愿意再多支付一些费用订,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯瓮烈、大灯自适应开启及清洗等配置募滔。   除了前大灯内的LED转向灯之外拼寿窝,后视镜上同样布置了LED转向灯库菲健,只是LED二极管贴片的间距有些过大酬,点亮之后似乎缺少那么点感觉露龚内,而厂家的工程师也很认同我们的看法苫,表示会很快对这种设计进行改进考。而后视镜的特点是宽度很大荡矮,可视面积优秀媳,并带有电加热功能岭。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称橇擎诵,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑擦苯锻,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素培,无论是大灯窜悸、尾灯组布局弹醚,还是倒车雷达的探头布置等等敝。而很多时候拔怠,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的磐门,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品隆龚,设计师的固执被得到了采纳寥。   有一个很好的例子来阐述这种情况城奶得,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本茎安斗,在车尾使用单雾灯和单倒车灯泌识计,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的毯瓣鲤。用厂家工作人员的话来说亥虐系,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生剿灯,必须成双偶,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准鞘溯:LED光源+导光条摆弯核、双倒车灯蹲杯、双后雾灯乳,灯组的供应商仍为法雷奥念娄。   尾灯组本身的效果相当漂亮起递妇,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体维,但不得不承认的是仑,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少卡骋。双边双出式排气管乔送扑、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到坍竟,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统锻。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配喜昆囱,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式酣绵卷,前者搭配在1.6L自然吸气车型上惯程蛔,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属系。轮胎方面观致3也是十分的给力黎,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品面,因此马牌就成为了唯一的选择骂钳,对于消费者而言自然是件好事班惭陡。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎窍,这款产品显然更注重驾驶舒适性狗扳,但规格上似乎不那么亲民噶,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5瞳草娩,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条佛,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了咀恕俗。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中借刺垫,虽然市面上可选择的车型非常多巨,但是想要在其中选择出一款空间够大逗捐愤,配置也不能太差的车型炕规,着实有一番困难返挤喉。近期我正在为选车而烦恼安,裸车预算在10万元上下槐,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多谭汗,所以对空间的需求比较大详份矾,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上摆统落,今天扒彻乖,我们就在这两者之间勘悍,来一场空间的较量撩短娟。   飞度共有5款车型龄泄,售价区间在7.98万元至11.98万元之间豆,骊威共有8款车型晦,售价区间在8.58万元至11.72万元之间辟。此次对比文章中绅,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比惋热拘,两者指导价分别为10.42万和10.58万届,并且在上海都有一定幅度的优惠性梁扰,实际售价两车差异不大羡茬汾。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观畴煎:飞度时尚运动梦哦,骊威中规中矩邦。   在外观造型上存承,飞度外观饱满财牟,硕大的前大灯农们贡、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚氢雌,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)嚷播葱,不过现款的外形并不显落伍甲蹋临。骊威的前脸进行了重新设计辣某拨,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达南洗,不过整体造型依然中规中矩事。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面匆,飞度长宽高三维尺寸分别为渡:3900×1695×1525mm到,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm芜褪牛,轴距为2600mm混日,从数据上看尘,骊威具有绝对的优势对。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助糯,请继续看下文骏闹并。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂姜缅裁,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强骚。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎尸犯地,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎控嘿,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力搐茸。另外貉传,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异辖钡嚏,飞度为前后盘式边讽,而骊威为前盘后鼓蠕深。   骊威的尾部设计比飞度更显方正蔫,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用固斯,对提高倒车的安全性也会有所帮助萎搔。相比之下剃,同价位的飞度没有此配置梨叙豌,有些遗憾诧。两车都配备有沂诶福控钥匙撮帅鸵,飞度将夷豪罚控按钮集成在两把钥匙上栏,而骊威的液浩寤ィ控器与钥匙相互独立诉寥辑,而且仅提供一个夷夤牵控器溃,不过两车都装备发动机电子防盗系统懒舵饺。" "  现在出现了一个有意思的局面蹄,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车粹,而且还有像大众汽车那样酱炯,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号填片蹦,在大众汽车之后募垮,东风雪铁龙同样采取了这样的做法乃陷惺,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍醚搐,同样起了一个人尽皆知的响亮名号鞘。下面我们就来一起看一看这款车蛔。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型霸:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗弯?不得不说戌,从外观上来讲济捅,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了菊,购买它的人们寝推,更多是在预算有限的情况下追求实用性缚媚,谈不上什么审美喜好寥姐擦。而全新爱丽舍的外观设计戒,明显向前跨越了一大步维。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人擂,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人板。   全新爱丽舍的轴距为2652mm息朝郡,在紧凑型入门级车里还是很有优势的痕刷。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来歇廓悔,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的盗攫恭。这很符合中国老百姓的用车需求敞。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌幻姐,注重舒适性去宿痘,但行车噪音比较大蛔赊阔。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启缸翻,除此之外吾池裳,车外再没有开启的地方匆笑施,所以笔者觉得使用起来还是不够方便端。除此之外枷久,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头按,倒车影像这一配置在同级别中同样少见糖,属于全新爱丽舍的卖点所在氓景嘘。   本文导航浩攻挪:" "  一直以来秒椭履,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型吴膜、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉炭显蹦。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用检尝,但始终让人觉得有些激情不足擒解,与犀利的外观不太相符赖悼奶。日前九,MG5带来了一款全新的1.5T发动机类佛,传动升级为6前速自动变速箱醇,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统倦,提升了该车型的整体素质盼鞍烙。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型朴快,在外观内饰方面变化并不是特别大谴。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己钎,新款MG5 1.5T也不例外兑。如果说红线彰显了运动气质拒,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些结檬涟。   新款车的侧面造型与之前没有变化墨停适,作为强调运动的1.5T车型班露称,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果顺。车尾的变化也不多搬,远观基本上发现不了变化所在坞蝎课。   本文导航豌:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手酥铃捌,而在中国市吵鄹眯摇,两者的竞争更是激烈阂,A4L一直在销量上处于领先地位捅,但宝马必然不会轻易言败碘秋狄,所以我们看到了宝马316i的上市骡,其价格下探到30万以内舌奸,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的龚,豪华品牌纷仇汲、售价30万内唯、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足裴,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣边聊搪。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型锈哗先,还有手动与自动可殉ぁ,尽管我们不知道具体车型的销量数据马,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的充蠕群,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距垂此,并且我们看到官方定价方面摩哗,316i进取型甚至还要便宜8000元输,不管你是不是“壕”忌谜,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观酱倡:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说上扒糕,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了复猜,在大部分城市狠,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影侠忌,所以过多的点评话语我就不多说了委编,谁更好看都是自在人心的事邵毙。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心魔,但是小编还是要尽到自己的职责嫌,必要的展示必须得有赁逻扯,下面就看看两车的车头正面大图对比外嗣,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯浓家希,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯倦来,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装晌,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元纠袜艾,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了斑饱。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型核焕陈,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm梯,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了骡硷,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果射美,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位容肖。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计瘦谢吴,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了毋爱,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)舱疾额,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了寝褐,不过这都是个人审美的问题了首,整体两车的外观设计还是在一个水准上弊。   轮毂上糕介,两款车作为车系入门版车型鞠竣,都使用了16寸轮毂罐航,尺寸相比各自中高配车型是小了些庭铅,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎纬蹦爸,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水偶雀婆,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎波,并且在胎面宽度上比316i更优贪滑擂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象崇,用一款中级车以较高的姿态切入市诚潮┥稀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头删姓喂,按部就班的推出了中级车GA5遁、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型舵辞颅,而随着国内SUV市场的井喷叙戳粒,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声徽亮。   好的产品才能抓住消费者梧蟹伴,为此广汽传祺也下足了功夫和努力浩歌帝。在今天试驾的这款GS5身上堑,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监勃鸡,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来绒,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢期?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念丧,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格酣茨垫,看上去却十分洋气浦陛。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732圭饰比、1854耿、1680毫米擦,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间咆市,这也是国人喜闻乐见的响纳巴。   车头的设计略显凶悍酗具,设计师称设计思路来源于雪豹澳灵。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计晾歌吾,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人崇桅。前大灯采用了透镜式的设计岛梦惕,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯甸潜,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的千奸悍,这个考虑绝对够实在竿捆荚。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强湾,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势棘,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果尉厕缓,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视寇弟铰。   在轮胎方面冷臀煎,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的顶反腿,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎逻。轮毂的造型十分普通笛,只能说看上去很顺眼比较实用吧裙送梗。   尾部有一个明显的掀背设计舅,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉僵。尾灯采用了主流的LDE设计媳歇,搭配大尺寸的高位刹车灯耙估顶,不论是视觉效果还是警示作用都很出色膊,辨识度也更高腊。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车拣捂?是豪华奢侈的奔驰S级界日,还是“上天入地”的路虎揽胜巨,亦或是驰骋四海的保时捷911晚场词?对这一价位的车型来说俺,什么才是决定性的购买因素办川辽?是配置还是性能特灯?车型对这一价位来说到底有多重要酷碧夸?要回答这些问题当然还需要专业的解答府敌。今天慨恒烦,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车号,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级逆夯、屡创“加价传奇”的路虎揽胜砂赶趟,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版靡萌巳,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车陡摔赫。非土豪们败,退散~   由于有200万元这个限制乘尉,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L锣怠,刚刚上市的S级售价与揽胜持平阿瘦轨,但市场有20万左右的加价溜隶柒,且并无现车枫稗卜。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型急阮堑,这款车终于摆脱加价团,进入平价销售阶段轿乖,当然能否买到现车就看各位的运气了桑抠慈。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版李,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的掣卿匣,但跑车的身份无疑是最拉风的茅埔。   尺寸上实在没什么可比性痰,加长S级无疑是其中最占长度优势的毁唬犊,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短藏斑,跟标轴S级还真有一拼脑懈,巨大的高度也傲视群雄橙币哗,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势海氮。最后我想说的是得畦,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了苔磋,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到乡绍。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了舷,公平起见还得排除车重因素晶窃。别看S级一副身宽体胖的感觉瓤棋棱,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下妮怂,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者梦萎俺。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心圈,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开绍曝纳,别吓坏了后座的VIP帅阶烽。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人狡收抬,但也确实相当可观了亲淮,不过由于这款引擎还是有一定年头的髓溃,其276kW的最大功率是三款车里最低的龄。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎返变疏。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方念磊办。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的息合。不过写到这儿我很想问一句概愁,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史捻,就能成就今天的丰功伟业凑违,是这样吗剃?就算这不是一个伪命题魏,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件掳。那么湾弹,历史能代表什么兢清?之前俯肪,我肤浅地认为棠洛息,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边认,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到跺,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时痛,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的橡。 ●何为中国专属聚秘靡?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型崎氢:S400L两款笔糕、S400L混合动力一款鼓快、S500L一款详拭。相比世界范围内的S级恫单仆,这些车型有三大特点乳:全部为长轴距版晃娠媳、全部为汽油车膜贾陌、S400L两款车型为中国专属补幕。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长容秀、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长新拐、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意捞茧,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机戌。因此虾,中国专属的S400L与它们相比尾端咐,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机舌解。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关刚。我们已领略过S500L的魅力距,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版狼报。   ●外型将辑蛊:更长裙、更宽队缕、更高捅戒檄,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位峭两:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致删,尺寸上斗疽弟,它比上一代车型更大壤,轴距则保持不变厂巾箍。从数据上看惦换,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯欢⑽,但落实到实际的视觉效果胁虹,我想没有人觉察出几十毫米的区别股。相反睛,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大峡、霸气很多间板臣。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个股,根据车辆配置的不同却,全车使用的LED数量有所不同奈拨。我们不知道具体车型的LED数量老募,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的散吻,它足够惊人零繁疥。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场悍惰、中国市彻肌,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场皖醇惕。对于中国人来说某,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发仍,中国人将有更多合适的车型可以选择拦。同时纬佃,市场竞争日趋激烈卫截攀,汽车售价降低绍、经销商服务更好愁。   作为目前全系的入门级车型窘奔双,S400L尊贵型的配置必然处于劣势酒蔷愁。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受串泊,但实用性配置的减少将直接影响日常使用跨秤冯。对于S级来说滤阀,无钥匙进入功能十分重要猎橇,没有它婆,许多车主会无法接受让曹。   如许多人看到的一样殴,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子诫挛啃。在奔驰车上安破绵,总有许多你也许永远也发现不了的配置柒胜诧,它们中许多都与安全相关玫媒纶。比如S级全系标配的自适应制动灯旱,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度镀世抹,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳能节。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故凡。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题屎,什么是MPV车型钨伴壕?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影屏荣,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念票蓉滴,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车染构品。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型甲,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断戌弊,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型轰犁千。是MPV班稠?是轿车铂手?还是旅行车挝详耽?这看起来确实是个很有难度的课题拿渡,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题寄颁。   当然这次大家不用只听我的一面之词猾蛊的,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论沥釜瞬,而且他们一个是马自达5车主妥富,另一个是沃尔沃V60的准车主信碴,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比钢忍,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型硅嗽茬。   首先登场的是胡正暘九盾鹃,大家一定不陌生力,他是我们汽车之家评测团队的成员伴柔,今年27岁残,算是个文艺小青年察缓,热爱生活茫,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来怕,刚刚新婚不久播狮及,正是对未来充满希望与热情的时候灵堡。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动哦扑秒,如果家中添丁的话珊步堪,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标卉联。   杰德测试车刚刚来到编辑部拳嗓,胡正暘就迫不及待的去体验了郎,据他所说蒋,看到杰德的第一眼就已经爱上它了拘,属于一见钟情会。另外从外形线条以及车身尺寸来看鞋噶,杰德都和V60差不多榔蜕灿,是辆旅行版轿车的样子便宋淘。   当然外形只是一方面邻,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间尘烈赫,特别是第三排座椅村。实际体验了一下吃冬澎,将第二排座椅滑动到最前面的位置禽,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量孰涝矮,头部也有四指空间琳屏。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单廉侣,之前的文章中我们也有过介绍愤畴,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法判羞氨。   更多精彩视频称刹,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下哆相,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间湘,表现基本上与V60相当爽,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱淑耻来。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况绕炕,在放倒第三排座椅的情况下便潍彻,用同样的一些物品存放来对比挽,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些购擒竿,而如果使用上第三排座椅辑,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了抵习。   胡正暘对于杰德的看法康剔赊:   首先杰德样子很好看朽,够时尚播讣,年轻人都会喜欢瞎凑霸。另外丘竿虎,它虽然看起来和V60旅行车差不多大轰看祥,但是内部空间利用率更高伤艘巢,实际空间体验也让人很满意耪塘,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间萎奸龄,这点非常不错鸿龚,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题棋百磁。   不过它有个问题母申滴,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了郴潞囊,只适合短途出行迷,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了竭,如果需要经常外出长途旅行的话绘汉,5座版车型更合适适对。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV擅旅藐,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间酶磨。近期狠韭,2014款雷克萨斯GX400推出市潮采铡,作为小改款车型藕,此次推出的新车在外观方面做了改动艘化,同时在配置上也有一定程度的提升喊粒次,动力则保持不变骏脸乾,售价方面与老款车型保持一致梯,提升了新车的整体竞争能力全。下面跟随我们一起来详细解读这款车型嘶。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307屡、308叔觅遂、408烽烩便,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售靠钉,现在又来个301涧旱辖,不要说是消费者护,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙晴卑妓。这就是紧凑型车市炒怼,国内汽车厂商竞争最激烈的区域套化。东风标致301矛头直指桑塔纳贡抄、捷达和昕锐瓜,我闻到了火药味瘫儒。   11月19日上市摩洛,预计售价9-11万读献揉,与雪铁龙爱丽舍同平台杯,只有1.6L一个排量欢,变速箱有5速手动和4速自动可选隘先。以上这些是东风标致301的一些基本资料粮诡,厂商对这款车的市场表现寄予厚望掸焊,因此从很早开始便陆续放出各种消息斥合,以增加关注度挤。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同炉,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版椽,为全系顶配控。咱们从标致301的身世说起俏,先把头绪给理清了凤棠。   ● 东风标致301是辆什么车朗抵锹?   听到301这个名字覆凤,大家都能知道焊飘篡,这是标致的“3系列”裳,但307小事、308听过匈,301却是第一次听说晃绍。其实301的身份一点儿也不神秘炽跨,大家都记得富康吧岛翻叔?富康是雪铁龙ZX勒扭,后来在中国改款改名碉录,叫爱丽舍曝。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”楷年释,这是它的第二代产品驾钢,而301孰低哦,就是标致版本的全新爱丽舍脱欠毯,它们全都是一家人诚。   对于大陆市场来说届谷裂,标致301是张新面孔惊横,其实早在去年底它便已在土耳其上市遍喂,之后陆续在阿尔及利亚艇勉孤、俄罗斯等许多国家上市诺顷。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产汞别驶,同时辱笨救,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等休。它将被销售至世界各地烩琳,成为一款全球化的车型蒋。   ●外观设计少了些法国人的浪漫皇,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多委,标致301的外观乍看上去没有什么特点秋删俱。你可以猜到这款车的定位了匪,30岁上下侮千、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它贤。   其实301长得有那么一点像508陋绅,这是很正常的煞僵,毕竟出自一家门胺估囱。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通层袍衡。要让更多人接受顺垄,太个性肯定是不行的吹挺涉,所以这个设计思路挺好难,也应该挺对中国人的胃口讽,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型髓仆。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳骗、捷达斗础了、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm骆仿,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些废卸晾。不过它的备胎又回归了185mm妈糯,而且膜,可能是出于成本控制等原因弗纬戈,备胎使用了不同品牌的轮胎欧。   我个人不太喜欢标致301的尾部亮幢恒,总感觉哪里别扭拇蹿瓮,也许将来出个两厢版会更好看健蜜。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少辟,而且中高配车型都有苯,比对手厚道镜。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足佩式鸡,温度适中金侠胖,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地肺,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡巷,他们不仅发明了西餐餐具碳:叉子汰污,还孕育了诸多跑车品牌狭酗递,比如狼钵啃:玛莎拉蒂隙肆。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车舵岸钠,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车暑啤戌:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)酸。   ●外观到:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车赁,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级编矢农、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色剂蚀,它们都是标准的行政级豪华车吉豪糖,有着一副不苟言笑的严肃表情按事港,外观线条规整狠史抡,那种气场让人敬畏闷骡输。   而玛莎拉蒂总裁则不然府伪裳,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别季补泵,但气质却截然相反坑焚。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计核,标志性的大嘴咄咄逼人部滔塘,意大利人对于设计确实有自己的卓见快贤。   如果将总裁与同级别对手放在一起统,它无疑是最夸张健、最具美感的尽舜收。这的确也与细分定位有关系捕啸,奥迪A8漏烈、宝马7系这些德系豪华车都以低调芬、沉稳为不变的设计主线曙酪臼,更多的在表达权利郎底挪,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感推。而意大利人则不然降迪冻,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识罢浩锈,即便是这样一款行政豪华轿车璃沽,依旧坚持了张扬的风格氦。   这是我第一次见到新总裁的实车鳖,它确实比老款要漂亮恭鸿腾,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤拌蚕,而新款前脸带来的侵略性更具气质回脾。   车尾相比车头略显内敛搐绢舷,双边四出的排气管成为了最大亮点盟泵。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主浅活,聊及为何选择总裁时沤刹线,他满脸诚意的跟我说币:“好看!跟找女人一样拨庐,好看搪。”“呵呵离汀,好吧焕闹遣。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着滩,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳苇缔,卡钳由Brembo提供汝肥步,颜色理论上是可以进行选装的墙期。轮胎为倍耐力P ZERO系列苔北车,前轮尺寸为245/40 R20地糜,后轮尺寸为285/35 R20囊抡。   ●内饰娄描类:运动豪华是主格调   置身车内桅,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅凳绢癸,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计檄案,显得有些过于保守了绰惩泥,不过各项做工相比老款车型有一定的提升漆呸,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方菲藏。   方向盘直径略大授俩激,背面配有尺寸硕大的金属拨片并,手感很棒玩碳茎。导航系统为Garmin蜗藉,7英寸液晶屏尺寸不算大恫嫌腐,中规中矩倒苇即。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中殿寂,已经很少遇到长相令人深刻镐供写,而且相当满意的车了脾。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高褪巷咐,价格低脓,与同级别车型竞争性价比十分突出叮拎。但在长相一直不怎么给力绿勃郡。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线郴恐桶,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了劣歉。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准讲上翱,不走伪高端路线的致尚XT刑挝,其动感的造型非常独特氨。在我看来缔每,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确炽较,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出浆,购车群体越发的年轻化曙。   说他年轻哇翁、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蓬裁。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连平,这只是时尚的一部分仿篮。   前包围的造型充满了视觉张力睡纬唐,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大厕汹,雾灯框处还配备了镀铬装饰条揭,显得非常动感稍酥。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表廷佃磨。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致凉垄湃,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传撼里,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO臼惭,这也是在向合资品牌看齐隙仑。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利星逆,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调电。而在车身尺寸上甫棚,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格撵,长宽高分别为4425×1815×1485毫米滇茬,与他同级别的对手相比有着明显的优势宋。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是醚擂锣,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎方,多幅轮毂造型则走的是时尚路线镁孤膛。   致尚XT的尾部同样不乏亮点笛卑,上窄下宽的造型十分饱满蛇栓贡,而且显得更加稳重辟咕谁。尾灯的造型修长饰菩限,且正好与车头灯遥相呼应父,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念纤乖湘,动感嘶、年轻翰祥。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置胎,虽然仅有三款车型配备此装置隘卵,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现玫什,想必也是极为厚道的探沏案。" "  [汽车之家专业评测] 各位好己弗,我是汽车之家刘涛痛娘雹,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威闪吴,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道溶骇椽:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”你冈。时隔一年后的2009年侧牛想,我成了新君威2.4L旗舰版的车主棵桶,选择它的原因才檬,用三个关键因素涵盖姓雷:“外观内饰漂亮咆、静音好立、配置高”夺。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威夕安瓢,作为老款车的车主牌,带着期许乱娠空,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙烁,有了下面的车评刑酸。   注释蛊矫:为了方便大家阅读愧痪煞,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型峡功式,描述为“新君威”唤己。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受导克,以下各个环节的评价用满分十分制甲,做点评当萎。   评分标准握写:   及格陵瓤:6分   表现尚可署惠:7分   表现优秀许对:8-9分   表现完美杉化:10分   外观喇捷:先天胚子好管坟忱,改改更“时髦”   改进评分喂:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时沫等,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计差,应用到了现实量产的车型中浩都扩。在当时努,245mm的胎宽驹贫、18英寸的轮圈应用到一款中级车上寸垮诚,毫无疑问是走在了对手的前面蓉存芹。这种先入为主獭犯,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅诞肖浩,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计圃氛铆,说君威有一副“好相貌”盆毁瞬,我想没人会投反对票糖。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势奸派省,18寸的大轮圈不仅保留喀,而且换成了密辐条设计琉廓舵,前格栅的修饰颊贝梁,在视觉上显得更为立体环霞瘫,但就我个人而言更喜欢老款蚕,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”久爆。俗话说“7分先天檀枯,3分后天”虽棘,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐蛙喷膳,应对国人对“时髦灯具”的要求手,新款车型前头灯增加了蓝色光圈席坪茫,坦率讲贸熄,不是我喜欢的风格肋岭,如果换成一辆科迈罗辞,我想我会投赞成票邓叮遂。后尾灯巫,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管谐伤,视觉效果不错实胸,灯源亮度不刺眼突帛,亮起时不会让后车问候“家人”塘入。   内装挺鸵:对不足进行了优化姥苗,细节仍留有遗憾   改进评分冒筏:7分   我必须要承认跑晨,我是一个对细节做工异常挑剔的人鹅试颧。从2009年到2013年归吓,新君威经历了至少两次改款升级赫鲍啥,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题替隧,仍未得到改进斡械慕。强迫症对于细节的不足抒填擂,只需一眼就记在心里附户发,每天上车看到就会不舒服梳稳。尤其是樊,新君威的前排仪表台与座椅之间幢绒碳,留给司机的跨腿空间并不大具椿率,当你磕到膝盖外侧时档,你会嘬着牙花子趣,蹦几个“脏字”填睛。   聊完了不满晾刀搬,我再说说好的地方惭绰糠。日常上下车搁茄杉,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置厂帝,我的09款君威开了4年跑了5万公里浇淮工,座椅的“敏感”部位嘲,已被我蹂躏的起皮喂百、掉渣答夸,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱虱稀湃,视觉上显得极为邋遢砷糜。此问题场垮臀,在新款君威上得到了明显的改善钳,侧翼立起的角度变谢俾印,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像绩俯墟,但此问题我跟厂商确认过想骚伴,确实为真皮)塘圣铂,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料松铆狸。凭此一项归良,拉开车门的印象分就能加不少牛。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分砍雇,我的老款君威在二手车出售时沦孪甫,就因为座椅皮面老化的问题挟,被“扣分”僻凡斗。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计淑了霖,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局僚茄乏,好了许多抖弧。8英寸闭禄、带有触摸功能的中央显示屏氦,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰悍躬,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蔡霉,在实际操作时显得华而不实匆。多数情况下要调节温度峦,只能用手指去“抹”拾,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差姜色袭,并且无任何的震动回馈提示卢棘唬,行驶中操作不够人性化腻珐。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)密吐次,相比老款的旋钮控制防,视觉上科技感更强草疮。实际操作时骇汗蜗,对于手指滑动位移的识别能力响应较差四。尽管支持手写功能赔,但表面手写板的面积很泻萍硖邸,如果手指较为粗壮攀,表面面积不足以支持对手写区域的要求夏。索性蚕,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作驴萌。   小贴士缆酿卯:针对上述功能的操作“鸡肋”铆相范,我向厂商做过咨询缓茧徒。对方最终给出的结论是诵,此功能在研发初期醋,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估丁喀,停留在几年前送糙。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求澜期,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”炊床。   仪表盘上的这块儿液晶屏聘伎,支持多种信息切换查阅荣渐京,视觉效果自然更时尚噶狼钱,也符合当下的硬件的升级进化潮流缎舍酵。但回傲,仅就我个人而言平,我认为任何一项技术的进步与应用呵,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的五臂。新君威的仪表液晶屏在常规模式下殊梨侈,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求拉劝,所以仪表盘的车速指针土锣,在爬升时有明显的滞后和顿挫感媳化翁,当你想从正常模式切换至电台模式时酱冈,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题兜淋,时间大约在2秒左右失楼乃。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式联,因为系统的升级盼,所以导航从路径开始到定位确认导航撑拟,逻辑上相比老款车型无,要合理很多纶氨兼。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑售哭,被彻底改进漆。提个建议阀,新款对于路径导航的语音提升庆返,在路径判断时适,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时脱畴,如果将“请在下一个路口右转的话术”澳耻递,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利纷吾。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响品冷,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响范遣棘。整体效果颇,高音有提升畴深,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次煌。以往那种“嘣呲钒擅、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现殴吧瑟,无法在这套BOSE音响上找到隘瞧摧。" "  亚洲土豪们最爱买什么车噬?加长版!与其给那些改装厂提供生意村,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车褪欺媳。近日森挝清,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L青,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上菏睹吾,这款车就要正式发布了车抡霓,海外售价14万英镑起裤,约合人民币138万闭盘汝。国内250万以内应该是不要想了降,土豪们还等什么款,赶紧再加价20万下手吧4狻(注释唇:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型核,外观上并无过多区别扣徊,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表虚:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的痉散,因为用三个字就能总结翔蹄跺:没区别品武清。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版仟。除了实实在在的空间优势额热,那种与众不同的气势也是重要因素之一俱驼,这种毫无区别的外观海,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们累告。   英国人果然内(men)秀(sao)墙,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱赏罕撩。揽胜L果断砍掉后排中间座椅潦,改造成了两个相对独立的乘坐区域膘橙,原本的中间座椅则变身中控台撂徐巫,提供了空调兴笆、多媒体顺灿、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键阮,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车芥韶。动力和传动系统方面陛,揽胜L应该和现款揽胜完全相同阜。   总结眯:路虎揽胜L目前仅计划在中国裴舒、中东地区和北美市场推出捅,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定丘。另外卉,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型哗稗,预计广州车展发布喉陋踩。土豪们继续准备银子吧甫嚎豁。 免责声明察臣撕:本文仅代表作者个人观点剔撵,与环球网无关阶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实垮九,对本文以及其中全部或者部分内容绥下腥、文字的真实性湃、完整性委恃、及时性本站不作任何保证或承诺疽,请读者仅作参考骨,并请自行核实相关内容窝蔫荚。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候冲坡,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相乘,那就是新一代天籁·公爵芥。早在2008年6月赖税,东风日产就推出了天籁·公爵痢标跑,它的外观盾草畔、配置均有别于天籁其余版本涟峭拐,更加高端大气上档次壁。也许它不是最走量的版本篇,但绝对是天籁系列的一面旗帜黎。在让大家久等逾半年后罐,新一代天籁·公爵终于露面且,我们也第一时间对其进行了实拍坪。据悉费结焊,它将在11月举行的广州车展上正式亮相辞协忱。 『注翰:为方便大家阅读侨,文中天籁·公爵简称公爵版狡,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日渭幢,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测售,时而艳阳高照把,时而大雨倾盆炬,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点独吕段,与身旁碧绿的草地相得益彰铜。我盯着它看了许久仟豁登,心里盘算着啡剧:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来标发潭?   嗯棋禄摹,画下草图之前得好好思考这个问题趁涵禄,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心素十曝。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错睛,唯独看起来太眼熟飞禾畴,对旗舰来说这可不是好事蕊刮斜,在A6L甚至A4L面前苔,A8需要更多长者般的自信疯。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸矩羔:六边形进气格栅面积比以前大了不少帽钩肆,而且线条硬朗到接近于矩形仍逃,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体仑,从前脸横贯而过瞳俊江,再加上全新的矩阵式LED大灯莱,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧椽污。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊句,它是A8这次改款最重要的升级之一钠,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现价凭孔。以前大灯为例违雌,分为远光脸烫吴、近光彪、转向/示宽这三组磊窟惊,所有光源都由LED组成济晦,通过与摄像头堆谈、夜视系统儡庞、导航系统等部件的协作殴,可以实现几项很有趣的功能黔:   在Auto挡位开启远光灯姜斜,一旦摄像头探测到对向驶来车辆枢钦土,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置骄,瞬间关闭部分独立的LED灯体距,会车结束后咖,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态寐。在整个会车过程中摹悼伎,对向车辆的位置一直不被照亮毛,而其余位置能保持远光照明状态入,既不妨碍对方驾驶员视线河掂荒,也不影响自己观察前方路况牧,相当智能部。   当夜视系统探测到行人时梧竣,LED灯会连续快速闪烁三下驶,对行人起警示作用歼,如果夜视系统探测到牛揣猛惧、羊之类的大型动物判捎蔼,LED灯则不会闪烁柔,避免对动物造成惊吓释。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测叔,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整傻碘徽。另外它的转向灯采用动态效果卞随涎,灯光朝着转向的方向滚动点亮白社,类似LED广告屏幕里滚动的字幕笔苹危,据说这种设计能更吸引肉眼注意力赤逝,提高安全性哆糙脑。   遗憾的是试驾活动只在白天进行蹬,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现疤吗,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料茂图,有些来自室内的模拟演示嗜,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下艰,看看这些功能的实际效果到底如何力。   跟前脸的改进相比恒不,车尾变化幅度要小得多巴,主要集中在尾灯部分伍闪,线条更加瘦长奋梅旁、扁平菩恕刹,视觉效果更干练佬忍讲。除了那个“A8”标识僚,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思驹纫屯,看上去还那么年轻运动们漆鹅,缺少沉稳气息失。再打开车门一看恋,我明白了铅忱,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶邸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车尺,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型署,使用了和路虎卫士相同的发动机肮棘对,配备了六速手自一体变速箱甲,以及许多高端的配置芹晶。让这款车有了很多吸引人的地方疵,但通过试驾贸兄,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感菲嚷。很多设计还不是很成熟界,尽管这样怂肆,这款配备了柴油发动机的SUV盎蚊,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现柯,依旧在同级别具有很强的竞争力嚷规。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升电店,尤其是大灯组的设计途,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入哨袭,都比老款看着更有质感蕉胖驰。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯诫,对于主动安全性和外观效果的提升都不小甭哄。此外铰臼壁,中网的设计很有层次感凶煽论,运用了一些镀铬饰条荒,也让这款车的前脸显得更大方甩柬。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀丸痹,钣金工艺还有待提高认橙故。   车身侧面造型亮点不多适,线条还算比较和谐吧四史,亮银的行李架比较好看妒,但实际用途不大峡艇。车窗所占的侧面比重较行杼辍,稍有点显得失重盗夏。四个车轮显得很粗犷超,轮胎品牌是玛吉斯炊帮按,成本并不是很高噶,这组轮胎胎面有四道宽沟设计彩芳截,注重排水性能悲,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差凉馅硕。   车尾的造型比较臃肿荣傅,相比车头来说伴簇,造型并不是很美观集人拭,尾灯的轮廓没有什么美感可言烂,轮廓显得比较生硬饰涧。车尾下包围外观设计的不算太成熟稠,驭胜使用了三点式倒车雷达牢,在实际的体验中毖,探头反应速度稍有些滞后群,给驾驶者的观察带来一定的不便荷蜡测,不能及时的估计车尾与障碍物的距离境酵。   本文导航磊:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今酪,已经跨越了整整40年连辉。在这期间撑笔就,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代犬?当这款全新君威GS出现在你面前苏,这个数字就已经不再重要樊翱露。每当我们回顾历史捌,终究也是为了更好的感受当下吼,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史澜,的确也不太容易考究窗,所以话不多说奋霓违,马上进入主题蘑陇。   君威GS是别克君威的高性能版本妹钳舒,作为其最明显的身份特征顽疥肺,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留设糕青,攻击性十足的设计让人印象深刻峡疟性。全新的直瀑式镀铬中网更有质感摔,采用盾形设计霸篓,显得非常紧凑呻。大灯部分全系新增了日间行车灯较套尼,整体造型与普通版君威一致尾,仅在内部细节上有些许不同皆淮蹋。   车身长度纫颁淬、高度比老款略有增加岛蛊,宽度和轴距均未改变吹。侧面线条也是延续了之前的设计伪伺喷,十足的运动紧凑风格卞。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份添通,十分醒目锭市刚。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂号愁扔,配备普利司通的泰然者运动型轮胎辟烹死。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形陌馆臂,更显紧凑里捻姑。LED尾灯为全系标配肖翰囱,灯罩经过熏黑处理论绘,提升运动感级绣。作为动力更强劲的运动版车型船,方形排气口比普通版的圆形更加时尚躺量,同时也满足了更大排气量的需求娘。   本文导航萌粕惠:" "  近日达燎刀,奔驰MLC的效果图再次被曝光田,奔驰MLC由新一代ML的平台打造侣诺,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计乘常,融入了轿车的设计元素石环丹。据此前的消息阿,该款车有望2015年推出充酮。 奔驰ML   从最新的效果图来看茂,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿撕,拥有相似的大灯造型躬品容,以及下保险杠的设计侯。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈纽。此番设计目标很明确瞥岸,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手方赌碎。   动力方面也来自新款ML富魄芥,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW犁擂,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW粕闪骄,峰值扭矩400Nm嗅兴,编者猜测未来MLC将会延续该动力略客妮。不过煌慨,MLC未来还将推出AMG版本春。 责任编辑瞥嘎坞:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年钾,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新甘剧,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心片蝗钱,然而对于消费者来说饰散,可选择性太多也未必是件好事奴高帕。许多车型的定位都非常接近缮铣扳,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格俄,那么它们到底谁更运动胚,谁更适合日常驾驶啸,谁的性价比更高呢吾似梗?今天我们就站在消费者的角度来分析分析闭灵。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看蝎,马自达CX-5在价格上具有一定优势提芒拍,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内差,其它车型在20.78-25.28万之间钮去匣。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万诞祟括,价格适中室,而且动力和配置都很不错避臂。反观翼虎筷驶,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样仟,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万械,但翼虎胜在配置丰富犬欠、动力强劲速诞。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定漂夯含。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万懈,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色弗,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比葡。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压警,这听上去有点意思掂酷,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话熄掂,那么结果显而易见赴挛阜,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势取,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米巫灵踌,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹涤参。然而消费者大可放心阜埠,CX-5的动力也绝对称不上弱堵俯竭,尤其是市区行驶宏,它的整体表现很轻盈铺,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性腑睛俱,没有涡轮发力时的突兀感科,这让它驾驶起来更为轻松握淀拓。   无独有偶斧柒施,两款车都采用了6AT变速箱暴凰娠,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点形,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣廓双。可惜的是奥,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片计媒苗。另外味,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现肆牟,常规的形式很容易操作导,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡灯敞乐,并不易于操作偿难。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想达穿烷,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距雾,与翼虎也有将近3米的差距巾。当然这一成绩肯定有客观因素的影响室獭,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎缔犬,希望厂家日后能够针对这方面有所改进诞褂箔。   油耗向来是日系车的优势所在斥惹亮,CX-5的发动机压缩比高达13:1珊,并且装备了i-stop启停系统趴犁,这让它的节油表现比较突出微。在气温32℃睫裸、全程空调耻胺铂、车载一人的情况下航,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试恼试,其中经历了畅通和拥堵等路况仟,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km犬趁。同样路况下膛,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右狮察拓,尤其在开空调的状态下孪仕,翼虎的油耗表现实在令人担忧郴,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显踞小环。   作为一款城市SUV瘦,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当酱扯糖,都采用了多片离合器式中央差速器跑,并带有四轮电子辅助制动溺令,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困嫡。从我们之前的测试来看秘,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显狙,所以脱困相对轻松一些揭管。不过在这里我们要告诫广大消费者酣,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统翱刑,但两者的定位都是城市SUV阑,越野并不是它们的强项隋。   除了动力和四驱性能这些硬性指标浓欠型,油门踏板的脚感淘诲、方向盘的转向手感碴、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要恃侈得,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的微。值得肯定的是啼,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手梅氦猛,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准公。然而相比之下炽困形,CX-5的整体感觉更加轻盈里笺,它开起来并不像SUV糕,车头的反应更快疲花睹,油门踏板的调校也更加线性惫航,而翼虎整体感觉更加沉稳逃,底盘扎实黎抗戳,但或许是由于整备质量更重的原因活灿,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显防颂。   就驾驶方面而言概凛购,CX-5给人的整体感觉是动力够用魏阜、油门线性苛许、操控性出色窃筏邯,可以用“好开”来形容爸。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情粱课,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感李蒋,但翼虎的发动机输出并不线性布,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度搪拘。另外绵身艇,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉嵌绰,加速地、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显科淑,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车幕促浅。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑祁、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质藏,放眼整个市惩崤樟濉,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见辉涤贿,基本上5个手指头就能数过来窘饲憨,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者夹管。   有关于新款E级外观萍、内饰及空间方面的介绍经枢闻,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 挤丁。在我的这篇文章中梧,主要关注E260L动力方面的表现辣。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机睬,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW欧,最大扭矩则达到了310N.m暖滇。虽然排量并不大列某,但是通过加大增压值咎横竿,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手促。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用拔,对于这款变速箱臼,我想大家已经很熟悉了酵贯。只是我想再说一次杏微,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型随撤奇,但在日常驾驶过程中行镁昧,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子某。大多数情况下温和搐纫、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验佛陌疆。   只有在深踩油门的情况下为哗抗,E260L才会爆发出他凶悍的一面贿挝。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情浇喀。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话罚矮,你也可以说他动力输出不够平顺竿。   一直以来蛔,我都极为中意E级的悬挂调校侈巫坪,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心微。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感凄搞恼。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候层,我挺惊讶的恐灰,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布陛袍勘,想不到这么快就即将在国内正式上市销售琳钳。可是仔细一想融,也很难怪宝马会这么着急骑阜,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”发,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品释寸牵。据悉都诧谓,宝马4系Coupe将在11月12日上市挞沃膏,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蒲。(注僚穷撤:为方便大家阅读臀涩,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车喉,在你初见时枪狸诚,很难相信自己会喜欢上他负。因为你花痴于帅气拉风的外观秽错,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动铰泡,那么他的表现自然不会入你法眼墨卡。但时间久了倡雹,你发现再帅的外表也会看腻鞠嘘般,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷克楼捆,放松不下搁复。这时伸挫,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看搓、运动但不难受的座驾胸。而伊比飒旅行版就是这样的一款车申酒,除此之外墒篮淋,他还是一台很顾家的车柿贿。   没错孙褥促,他没有特别帅气的外表锭股寺,没有特别强悍的动力瞬随,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识扩,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻方士廖。下面敢摆,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解抨。   ●车头造型犀利涩帝娥、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙缉,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌峰,定位低于大众秦。现如今夸途,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产度,而伊比飒便与POLO出自相同平台交。因此在车长等诸多细节上灿该,两者都十分类似结。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型撅促既。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长室睹能、1.693米的宽度埔诲诡,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大痛刑,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车换,这点确实让我感到吃惊盎伴,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一剧。可以肯定的是辉泉,你无须对他的实用性产生怀疑侯。   你有没有发现氯肺,他的日间行车灯稿并,很像同集团的老大哥奥迪A8仆?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份眷恢贤。但毕竟窍骨噬,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂丘嘛,他的目光也需要这样嚣张盗互犊。   从车侧过渡到车尾武氰淮,顿时觉得卯祥巴,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格没,从凶狠瞬间变成温顺敖渺。我揣测不出设计师如此分裂的思路黑,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品被涵汐。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎歼史,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力袜,而在我们的制动测试中弊苇岗,他的表现也确实不负众望彪。我写这段话的时候萄瓷丹,一名同事从我身后经过说了一句摧:“哎猩躲,这轮毂挺漂亮的”父。确实辈垮,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话溶,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名婆吼涉,在我看来另外两位应该是300SL和964彤。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100卸烦,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间琼,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机挡。   直到1949年顽翰鳞,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功田芒。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时啥匈,速度竟达到每小时 132 英里跑皖,不仅完成了试车拆翘粳,还一不小心成了世界上最快的量产车型歇烈。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type怕俏工,正当捷豹稳步发展的时候边,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线项驼假,给捷豹带来了高达300万英镑的损失唱勃弧。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺修,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中卞常,英国国宝咎瀑腹?人类想象力的结晶谁部香?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美铂,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷枷尼疏,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他昂。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type凤赤,正当捷豹稳步发展的时候触,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线沧臂,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身惨,自内而外散发出优雅迷人的气质拳胆,在这份自信与优雅之中硅武赔,还蕴含着极强的力量感狄。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典焦漏盯,但是很难复制E-Type带给人们的震撼斡师溺。   作为E-Type在21世纪的继任者骚蹦,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感仆,他更是一台纯粹的运动机器泞狭嫡,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代庆。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信咀,刚刚我试驾的是一台量产车费。即便是用再前卫的眼光去审视痛喜,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型绥天,不过现实就摆在我的面前剃,它的的确确是一台量产车洪波,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车七咳陈。所以票顺绘,还是让我们先合隆下巴搪、收起惊讶酵婪毁,一同来了解一下这个叫XL1的家伙烙缺。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年肮辅揩,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念腻淌髓。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发及骨杭,而等待总是值得的突谁灰,十年之后的今天缄,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1锚炽。   ● 外观非憨:旨在降低风阻   关于XL1的外观使辞揭,你很难用“科幻”以外的词语去形容它鹃,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球痴挽,他们的心中只有一个目标泄嘉,创造一个前所未有的风阻系数——0.189萍,而你对XL1外观的种种惊讶与不解禾渺,也皆源于此破胳醚。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm爸鲁斤,轴距也只有2224mm诉,如果用世俗的眼观去衡量荣钾,它甚至比一台大众POLO还要欣虾,不过也正是因此椒姆,它才做到了POLO永远也做不到的敬,所以还是让我们放下那些固有的评判标准藐,看看XL1到底带来了一次怎样的革命牛啪。   出于降低风阻考虑痞,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低芦,面对这样的设计袄坑,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入匣,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案旧,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”夯赴。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮磊赤,大众XL1的目的只有一个佛念绢,那就是降低风阻仑。而为了达到这一目的忿墩,传统的外后视镜已经被摄像机所取代存韦耐,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像外,不过相比于传统的外后视镜拆,如何掌控与后车的距离是个问题癌店赣。   ● 结构人:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想透会巫,除了完美的空气动力学设计外微凯,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用店。作为一台重量仅为795千克的车型锤,XL1使用了大量的碳纤维复合材料恃,约占车辆总重的21.3%扮鸥虎,除此之外钳拇缺,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理偷喷厕。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾毖,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯苁莨唷,复古而粗犷的外形囱,彪悍的身姿舰汞惋,经典的圆形头灯郸,这些都是我选择它的理由闹。那么在我稍作白日梦之后咸畅泰,请各位看官赶紧打断我的妄想毕疲,拉回到现实里碉,假如我的预算仅仅有二十几万的话坊,那么好了式悸,牧马人买不成撤蚕,自由客或许能让我望梅止渴穗醒嫁。同样复古的外形庆隙,依旧是个好选择电蛾泊。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品酣,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话唉伞青,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀霓劲。单就车头来说漆毖,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子蹄。简单中又透露着经典的味道厘邯琶。另外扭盼,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条渭寐讲,突出了力量感浪赤膜,Jeep的家族风格立马突显麓。   车的侧面造型同样如此风格谭俯碧,走向笔直谁,简单饱满寂慌唾。当然不能仅仅介绍外观设计丛溅,作为一款SUV阜寝,各种越野能力的参数自然也是大家关心的布豁寂。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°伴嫡链,离地间隙205mm散焊,应对一般的越野路面足够了灵。   车尾的设计十分简洁膳,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条亭腹沫,小巧又十分有力量感汝。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃蛔多尺,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看钝累。从总体上看恍剁锈,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似哩。   本文导航标壬:" "  国人自古就有一种“侠”之情节炕逻,而“侠”自古就有不同定义峨,“言必行堂,行必果太,己诺必诚靠乏敌,不爱其躯厦笑,赴士之阨困膛,千里诵义者也谓之侠”戈嗅。他的形象亦正亦邪娶,游走于主流与非主流之间自成一派炔苇澈。随着近年来耻搐,国内越来越多的人们报歉餐,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时煤梳,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势喘魂程,开始在国内市场发力峡。其中室帮,路虎全新一代揽胜运动版桃借捣,向无数消费者展现了一种精神乡,一种称为“无畏无惧”的侠之精神策。   路虎全新一代揽胜运动版棺,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概慈撕,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调葡瘁殊,它的独立特性被设计师完全释放泞辨靶。如今车,这款至今为止速度最快烹、相应最迅速毙检、反映最敏捷的全新路虎凶坞迷,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪句洞,冲入国内汽车市扯闳影 ,夕阳下一人一车官驳,古道中信材标,说的是情义无价赤娟。谁人不为它心动那案?路虎全新一代揽胜运动版恳杠,驶入我们心中!   65年来亩,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者警筛狡,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”祷。如今顾,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版渤秸,再次席卷世界患,那完美的车身比例券盒,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌揭。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为桑:4850mm*1983mm*1780mm刻李,前后轴距2923mm钝肆舅。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹控,3.0 V6 SC汽油版HSL浆附亢、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版庆憋垛、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴市酿,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型确搏屏。   姿态万千的路虎揽胜运动版香,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度捌,无拘无束的气臣读洹,气宇轩昂的出尘之表