陈文玲:中国将会在未来成为世界最大的贸易中心

16位专家解读中央经济工作会

劳荣枝家属回应警方通报:不清楚是否是其真实意愿

      2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨竫iaoJ率抵っ鳎?+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品pai直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市zhi会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以cong集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对bi翼虎 争当紧cu型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的qing年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   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3.0T发动机了东步,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元掂碎伪。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价钩:10.9万 车辆总价(含增值税)痢玻:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷半,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件堑购挪,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大赦,当然这些选装件也个个价值不菲测。毫无疑问底淑,我测试的MacanS同样选装了不少配置沁陋,加上所有的选装件之后妙练牢,车辆的总价也达到了79.79万隋怜。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm脯,轴距为2807mm与奥迪Q5相同水,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm传,比中低配车型长了18mm接。从数据上看剔袱兽,MacanS除了高度和轴距之外几橇还,都要比Q5大一些祟搓费,但是由于MacanS车身足够低矮揽厦,所以从视觉效果上来说勉价,MacanS的车身显得更加紧凑潦丛,也更加运动项庆噶。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯摩邯辫,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder澈。如果光看前脸的话劫凡聊,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo亩猜。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带恒,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条窘恭璃。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈抡活,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19脊度警。如果不选装的话徐蜡缕,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18扔溯患。   MacanS紧凑卵搓枢、简洁的尾部设计饥,充分体现出了它的运动风格斧葡柬,简单的尾部线条用最平实的设计语言惰胺,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型上仕读。同样运动的还有它的尾灯存仟,狭长憨、扁平的尾灯造型磊凳拖,与尾部线条搭配极为和谐汾,起到了画龙点睛的作用闯。   内饰方面韦尽,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格坞绊敖,运动中不失豪华感沛许芳。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘翘筐,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉斑,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你汀揉毫,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因桂诧。但是有些遗憾的是拜芹,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬库,每次按下去都会发出“咔咔”的声音酿蔼,感受并不算太好氛琴。   Sport Chrono组件抡钾,包含了中控台最上方的计时钟绕晾、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统躺。只有选装了Sport Chrono组件疏微,车辆才可以进行弹射起步希孪。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少山松,但就算是为了那个做工精致的计时钟攀病,选装Sport Chrono组件也是值得的床,毕竟1.8万元的价格壕庙酮,对于保时捷车主来说也并不算贵评喘独。   换挡杆周围密密麻麻的按键笺,对于接触Macan时间不长的人来说儒鼻惩,绝对是个噩梦铅圭秒,想要记清楚它们的准确位置喉古,真的不是件简单的事情扭赣杉。起码在我开Macan的一段时间里奔肚履,每次操作我都要低头确定按键的位置拔,真的不太方便杰。" "  在国内提到奥迪凄挡,更多的是那款最为著名的奥迪A6L识,不过奥迪家族并不只是只有这一款车藤,随着奥迪开发更多的细分化市场车型铅娶斯,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻浔鹌,这其中就包含SUV以及小型车逝,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型悍,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢怕另删?   在外观方面澈寇,奥迪A3延续了家族外观设计哼绩,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴讲别,用在这样一款小车上显得更有气势龋,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质刨钡焙,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计下,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些碾吼,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉驼汕,辨识度非常高记顺,同时大灯下部还带有清洗器齐,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能桐。   作为一款偏运动化设定的两厢车型哆靛,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多缺,至少看起来没那么晃眼点绢咕,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰陀粗,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯昂甭,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多饺,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应阶,起到了很好的效果狮松茄。侧面的造型上在A柱位置最高缓,整个车型几乎以平直收尾时我,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证死,同时让整车侧面看起来更大一些矛誓青。   A3的车顶采用了黑白色的设计敬,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大合,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些溉,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间筒,但天窗在外放着也只能是一种妥协了扑便芥。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎旱郴,轮胎尺寸为225/45R17礁,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂避揉,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂拓苍漠,不过选装配置都需要额外加钱才能实现海末瞪。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉甘滦,整体呈现梯形结构巷,尾窗底部与腰线持平粪,尾窗面积最大化保证后方的视野肖扰。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计涟,不过内部也采用了普通灯泡光源筛腑,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈ⅲ好告拧。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合盾癸欺,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况祟,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的粒哀,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的攀褐昏。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌醇世烩,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大诫玲瞧。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型闺疆,S80L自进入中国之后挞干歌,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素但人乃。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品傲,但它所具备的那种低调内敛的气质校讼盗,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选雌路衔。   2014款S80L通过对细节设计的改变凤急粪,让自身在没有经历换代的前提下辆杏咯,进一步提升了性价比杭稗省。面对强手如云的豪华C级车市臣饲啊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感盾晨,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手潦窜锨,想要抢占主流豪华车的市车床巍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步跑休算,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力铰卑。   新款S80L对前部进行了细微的整容邢僵,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感傻,同时也紧随时代的脚步晦萝嫉。相对保守的前大灯设计伐朝祥,已经不再能够满足时代的需求珐剁监,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯瓦,虽然谈不上有什么家族化的设计语言懊檀,但至少与时代接上了轨谜璃幸。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变黔,近5米的车长和近3米的轴距表现筋芒垄,让它在尺寸上并不会有劣势奉勃,四平八稳的车身设计也符合其商务气质读峭爬。外后视镜新加入的镀铬设计察寐,虽然是新款S80L最显著的改变之一壳箔烤,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点匈焙剩。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格糯娃,沃尔沃式的家族化尾灯造型容,成为S80L尾部最显著的标志性设计才埂。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解旅似沦,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击谩擂死,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型忌任,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力康建。   本文导航   分享到仁墟句:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中炮糯豪,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌歼,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短猎伪,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒凸隆,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市寝惨槐。不过旗下的产品线也过于单一吻吠,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际努聊暇,所以便下探市撑ス薪濉,推出了紧凑级的GA3车型胳。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手红蔷诚,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型钡洛,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级概迟,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出黔。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别湃,也可以看作是GA3的升级版车型酗搞杯,依旧主攻家用紧凑级车型市场桂箍恳。但是作为升级版车型际缴筋,GA3S在外观设计方面有所升级绅秸挛,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉写暖绞。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型笆排献,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体岭澈姬,使整车显得稳重而不失时尚感含操。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上冕晚,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧口奥逢、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动会己、轮胎与地面接触等产生的各种噪音沦。此外朗疵,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎夹艾蚊,为双五幅铝合金轮毂乏楼。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大猎,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调括捌想,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长诫、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型卞迷仓,传祺GA3S的造型设计并不落后么廓史,反而在有些地方设计甚至是超越了对手犀那凉。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车嫂缔,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华锣锋,12万出头的价格或许已经超出你的预算伦,但是无论是从配置还是动力来说卡妥蚀,值得去掏这个钱屎。可能我这些话有些官方措辞嗣,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法仕搞急。   1.0T嘉年华外观憨:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致贾,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术靶。为了搭配这台发动机廓妹,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性秃。   内饰部分说豆:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致试,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些喇。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点豢,这个级别的车型非常少见饰邓静。但并没有设置外部开关磷偿,而是需要进入屏幕内关闭列。   本文导航   分享到轻艰遁:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺瞪锻艘,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外融败埔,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆偶,与大众168万的海外销量相差无几椒。   这个名气与销量不成正比的法国品牌沁幸,依然凭着一款SUV车型盗樊毒,在国内获得了不低的曝光率靶腐壳,这款功勋车型就是Koleos科雷傲豁统媳。今年4万台的预计年销量彼,相信有一大半都将由这款车完成裴羚湾。虽然这个价位区间的SUV里袱倦,无论国产进口都有不少车型可涯磁都埂,但路遇科雷傲的几率依然不低凸巨獭,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢嘛?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢苹卷?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV滦啃,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版巢。这款车的发动机及变速箱等核心技术蜕门,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型臀,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备龚诬海,并保持了雷诺一贯的安全水准扦携搅。而今天我们试驾体验的卡,正是这款车的第二次改款肉,已于2013年在成都车展上市味。   外型上梯,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格经哇,经过两次改款后整体设计也并无太多变化穷凡哇。虽然车身造型上并未留下太多笔墨簧髓,但家族化的微笑前脸配合大灯造型卯男锌,倒是显得有些“萌萌哒”萍。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气郴宿扰,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶逼糠。   侧面造型上汝婪擂,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时姬弹慰,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘乒邓。虽然尺寸算不上大忻爸内,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的枢膘,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重收诲,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条窘酪臼。另外灌屠,2.5L发动机搭配适时四驱系统陋秒伪,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现细团蔷。   尾部造型依然圆润膏,和略显呆萌的前脸很相称位思际。上下对开的尾门很实用酞屡,节省了上门开启需要的空间爽杜,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围脱,载货坐人两相宜焚戮筋。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出蔡却,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性苫。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜彻,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多娟没,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例害涸激。当然茄戚,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用牌。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱从秤耙、大黄蜂粳覆、救护车等“老熟脸”们会出现凉茄,编剧还添入了不少新角色别歧沫,比如老牌人物“探长”边桅,军械武器专家“十字线”双汞,以及人造变形金刚“螫刺”等深佃铝。对于最后这一名小角色而言睬,它的“身价”并不算昂贵犯需策,并且在现实中堤,它的综合表现也算是可圈可点骸。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多焙嚏彼,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目蒲擒,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科康淡,说到这里仍菲,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧灸。   言归正传玻晚,牺牲自我喘,从而使“大黄蜂”更加强大晒,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色放圭,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中嚷,想要拥有它并不难粒,最低11.99万元就能圆你这个梦枪实担,只不过它不具备变形功能婆。   从设计以及尺寸上就不难看出详绿,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台棵功嘶,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理滑勤免,所以对于大部分人而言瞎,创酷在视觉接受程度上要更理性一些提芍。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表齿裸旦:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外媚冠,具有相同的特质的车型还有福特翼博脾狡竟、标致2008噶勃疮。在对表面参数对比后棉沤许,创酷的优势还是比较明显的版,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响凛。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似型蔽肺,平和的尾部牢、延伸至后翼子板的尾灯组筏、向上提升视觉的包围等等涸噬试,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点豢负聚,当然也没有明显的不和谐感襄。" "     对于英菲尼迪来说琉,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌汤乌雾,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人旗课。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期霞密尾,这最为主打的当属轿车Q系列肪快,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50侗,在现在都在大搞涡轮增压的时代骆丘,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量码辩,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎捆径佛,那带来的将会是另外的一种驾驶感受秸派暮,而今天丢荒迫,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧采封。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型令,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的嗜膜,就是英菲尼迪的G系列产品赴,而随着采用新的命名方式棉亨,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变付覆肆,从之前曝光的一系列的概念车来看殊冯完,英菲尼迪在打造一种新的设计风格普矫,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感火。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象玻惹,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉贡,而带有这种印象而来的就是禽:这车动力强么攀疆嗅?怎么看就像是卖外形的呢齐棋拈?   首先在外观上栏蔼,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格轰兼,采用了更为吸引眼球的设计思路韧熊稿,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人馁,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高凌,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉烩幌,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满檄饱贯,同时也充满了一种力量感辆光。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方枢灰,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉粮,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观胃。   在车身尺寸上绊淡,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整溃姜,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡此辽,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm白端莱,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准倍,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅分,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份浩膛。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式硕,这样的造型看起来还是融合了动感在其中河,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些痛,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸悍,在这个级别算是中规中矩毁,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列氮桶熔。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要档石,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位壳痉,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格妒峦,同时也保留了圆润的线条风格极,尾灯的点亮效果依然印象深刻吭,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准及藐翠。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰咸美,这样增加了尾部的层次感狈罐。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业睦,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多半,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭漂,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型杉梯,并且入门售价也仅10.98万元宝,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低场绷睫。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象报,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下竟。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表艾擞憾:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面闻,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些玩其,但车身上的差距并没有售价来的明显嫡悔,因为锋驭真的比它们便宜太多了泥联恨。除了合资对手以外拈暑,它10万元起步的售价冀,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧弹。   铃木锋驭的外形设计上蠕,我听到最多的就是两种声音扭劝,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢侗,而另一种则是感觉外观不好接受吭钒落,很少有介于中间位置的人篱搂竭,毕竟外观是一种很主观的感受社吠,仁者见仁智者见智秘。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格吓文寒,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车攘,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些杭看。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型廷,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料海粕,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型拉玩袒。接缝处体现最为明显票泵痪,而且它在内饰配色上也相当讲究行,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位淖筋,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷裳石吝。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沤:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型派殊,售价为15.48万元驶惠,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比挞毫,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值美,性价比有多高了汇沃弘。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置顺晶,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到耍猜定。况且化陪诬,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统车镀龚,还是非巢藓耄厚道的场。   本文导航   分享到孝汞恨:   哈弗H6 月供708元起" "  最近俺,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把殊癸,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升疗,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动渐狄,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额呐,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万唱妊惕,这作风跟大哥卡宴如出一辙挠。中配的MACAN3.0T车型(官方售价扫括塑:68.79万)在选配后价格逼近90万元腊,而且市场上目前一车难求忱。那么问题来了谰鲁,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠烁浆乘,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大绦硼趴。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊技,到底这两车有什么区别涣?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异纲狸孺,帮你捋捋思路坑拉。   注乐: 实拍车型为MACAN 2.0T绞昂久,为了让您一目了然辑钱,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处射。   内饰好: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及快,可以说走在大街放眼望去到处可见酸替妒。基于目前的消费理念颂死,如果花20-30万去购买一辆SUV粕,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观媒、实用的内饰肮嘲、以及良好的通过性绕妙锣,另外还要满足偶尔越野的需求岔蜗辫。面对人们如此苛刻的要求绅,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测痰赖菜,看看这些车究竟能否满足众人的需求僚情韶。相比其他媒体的评测方式撤,我们易车选择了多人评测的模式谢,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平焙薪略,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评诞扛起。    此次我们挑选了7款SUV车型畦疤,分别是商:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客雾秸屑,分别来对它们进行详细的测试花参,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)裸筛。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版侈嘿颊:25.28万元   市场优惠沽:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V收柒怖,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻柔签,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主巴睛撼,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚难擂糖,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道许九通。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足碱酥,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计挨,看上去更加的协调隘。   至于尾部方面皑览,最值得一提的要算是后尾灯的设计了曹,乍看上去有些沃尔沃的影子孟,整体采用了立式的设计风格街承戊,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲新,尾窗位置比老款更直也更靠后骑莱戌。   小结袍脚:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑授惫,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象痰,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调案磁,前后不是很搭调那拳,尤其后部的立式设计锭味,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间洼傅,但空间利用率上则会相对减形愿獭,比较适合那些舒适一族梯。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型内:25.28万元   市场优惠琅惨:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了亨丘,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车亭典,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车表啡,新车的整体造型十分具有张力绢,五边形的进气格栅更具立体感蔼门酞,镀铬装饰一直延伸至车灯内吓匹,大大增强了整个车头的时尚性陇。   尾部的整体设计同样强调动感与张力艇,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合屑饥雹,但整体并不是LED的灯组设计博,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰呐念,在视觉增加了整体感的同时溉沉睹,也大大提升了整车的运动性兽卡。   小结控陷:马自达CX-5在几辆车中虎芬放,我认为是最具动感的一款视澳,整车前后比例十分协调泄,外加搭配蓝色车漆憨钮毫,使得自身更具个性蚕蜡。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象泉且匹,详情请见后面的驾驶感受篇耙适澄。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD杏绕衰:26.78万元   市场优惠奖没:1000元   如果不知道它是奇骏的人缮模铜,在大街上看见这款车兴吕混,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化抡,同时也是这7辆车中变化最大的车型呐埃爽,整车不再是那么的棱角分明师哇赌,仿佛从一个满脸胡子的硬汉桔脆,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿佬幂耙。   由于采用更具流线的造型设计莎,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯伯,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念钦,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性嫌诫。尾部的造型也不再是那么的方方正正肖勿,尾灯与前大灯造型相呼应亮扰痢,并搭配镀铬饰条加以点缀躺惠。   小结哎:由于我个人的车型为2010款奇骏博腹螺,所以面对这款全新一代的车型歌孪懈,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈界琳,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说拟凭,奇骏是个不错的选择绿棱裳。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版舍肝漆:27.28万元   市场优惠撤蚂庙:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候貉,就得到了广大消费者的极高关注度创号,整体设计与上一代差别很大堕饥,不再是中庸的形象布驮,而是更加犀利的造型查。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息汀坦食,前中网分为两段式设计幻衫贤,但两块黑色的格栅全是假的型,完全是用来装饰用的童,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅房妨。   熟悉老款车型的人都知道川,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计口,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积练涎然,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野宿蟹臂,从而保证了行程的安全性凛超。   小结屋:这款RAV4整体添加了越野套件合淀,所以并非其原车面貌测。但无论是否经过套件的选装琴凡鲸,整体的造型还是十分具有潮流气息的户创,另外值得一提的是拾喀蒋,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项凄退,依然是几款SUV中表现最好的嗜,注重空间表现的朋友们值得考虑膝。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版拌:31.58万元   市场优惠版:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款攫慌,所以变化并没有其余车型那么大熬虐,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了冷耪,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思铜,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格琉,棱角分明才是其主基调灸侣扩。   后方整体没有太大的改动干潭,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了茬惶采,设计很好的与前大灯相呼应校桑,夜间看起来十分的醒目读,整体也很协调辟持。   小结妹首:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看脯贝,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力颗,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点抖并,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的行悼污,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉疯掀闲,途观还是比较不错的选择淬。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型康颠:25.28万元   市场优惠什标:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴啵克斯的外观鸽蒜,那么这款翼虎你必将也会喜欢镁,因为它的造型就是一款大号儿的“该细薮桑克斯”汞聘沥。单条镀铬饰条所组成的前中网哗凶,显得整体十分的修长悸是界,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔背。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点协哥,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气电,提升了整车的档次碳宝。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑荡怪。   小结胯:翼虎是福特家族的新豆巍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶欤克斯的身影筛惟你,而对于新款副В克斯的整体造型氯袄,个人觉得还是很不错的互竭统,那么如果您要是和我持有共同的观点阂梧,并且想拥有一辆SUV车型渡,翼虎绝对是首选范围雹拒。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版建:27.69万元   市场优惠孺:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子狸,但随着Jeep旗下车型不断的改款娃似,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去沦烤材,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息痛色荆,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配喘,圆圆的大灯以及垂直的中网失价,无疑均是Jeep最原有的样子芯必楔。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型飘晶饥,无论是后风挡还是尾灯孟,都为方方正正的样子淬湘厕,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间摩必。   小结顶掇情:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉ぁ,淳朴造型及棱角分明的设计船尖晃,在保留Jeep家族血液的同时挥,也为整车的空间做出了较大的贡献届输瞄,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的胯,详情请阅读后面的文章恕。   外观总结摹司纱: 7款SUV可以说均拥有自身的个性掣,基于每款车型的特性啡,有的为小改款胺磋、有的则为全新一代芒懊矮,所以有的基本没什么变化味、有的则“面目全非”强。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了晶经,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别咀逛戚,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味砰蝗炕,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息娶捐兔。通过每款车型下方的小结堕,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型旧七。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前据,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐绣杰湘,你可以理解为营造纯正的氛围丘硅掸。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来诉吝涟,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合尾茹敲,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致拟凌。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed讣,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍连。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”巫汀川,绅士气质是宾利的“看家本领”始蛋。往往纤坛,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质蕊委。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去琳党,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限变俏暇。现在弛稻泼,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h鹿,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让刷被墙。自古以来剑,“Speed”一直是宾利的性能标签没描妻,以此向2003年垄断勒芒冠沙硷、亚军的Speed 8赛车致敬堑胎缕。    作为宾利历史上最快的量产车型拳署计,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)顷行故,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征东镐,当然趣填方,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可搪天俏。    伴随著经济实力的提升漏,中国人对自己身份的敏感性急剧增强吠班,当你身处被“泰禾北京院子”捂汤愤、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规萄,肯定会追求更高层次身份上的匹配痊偿。我几天前去宾利销售中心瓶纠,它长廊式展厅规奶胁萌希宏伟梅,处处是浓郁咖啡香楷锭,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利宿溺靖,对其购买力是不置一丝的怀疑倾诺。我想砷盘境,只有宾利蔫绩、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌珊贯譬,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求剿处。我敢很确定的告诉电脑前的你们孙,这款售价不菲的宾利性能新旗舰扮煽,在中国未来一定能卖到脱销冗钒搜。   >> 写在文前硷:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年督,英国品牌的表现令人忧心忡忡轰蒙败。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌苯夺粕,它们目前都散落在世界各处宠桐胺,有的受到追捧有的则走向终点朗冒残。即使获得成功的英国品牌聚戎逛,它们仍为自己贴上的“德国标签”对睬胃、“印度标签”的身份感到忧虑赤哨静,毕竟巫避涉,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除烯欠。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造慷离其,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革竞、原木的袅袅余香讥恍跺,这种气味只属于宾利侈建、劳斯莱斯们赊,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严酒惭星,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头缺。    从业这么多年温,我写过的顶级车型总值超过了3亿元教,从没有一辆能让我动了收入囊中之心躺拆,囊中羞涩遥不可及自然很重要空膘忙,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦涩病谅。我认为一辆好车较,应该让驾驶者舒服庞扣乡、安静偿蹋礁、惬意的完成从A点到B点的旅程怒飘炼,那么多动辄千万的超级跑车速度很快穷扔佰,却实现不了我小小的梦蹿狄。我一直认为慑,真正的贵族即,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极沛四,即便妥协仍然能坚守初心叛孙。此话适合改变自己的GT Speed母,你知道吗扛愧棵?世上最难的事情就是超越自己洞,GT Speed做到了 枫嚎尚。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义杆,当你启动它时色哪,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态姐享磋。   >> 外观膝超:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身爽骑,作为宾利目前最为畅销的车型熔率霖,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”唐躺。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级嫂徽。但是勺萎差,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配缝,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节礁荆。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者莽枚,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动系饲路。当然暇,大部分“土豪”车主也不在乎城,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成垒。    外观提升不是GT Speed的精髓塑,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品群,动力坞停滥、刚性订、减重上的工作任重道远吝苍。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg肉,仅有2.3吨瓢请乡,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重清锣。不要小看这350kg集穆,几乎是一台V8发动机的重量竭纽祥。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蜂,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂捂裂魔、多连杆后悬挂和防倾杆等绦。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蒋荡闭,分别是Burnt Orange(橘)逃斤、Sequin Blue(蓝)摄厂澜、Excreme Sliver(银)嚷稳。为了凸显GT Speed的特殊抨施,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)谎。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选可。宾利工作人员表示里茄,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故枢,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加伟示,尤其是在中国等兴新市场更是突出擒相说,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蛋尸。    你知道胖子多么努力吗芹岗到?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时并土,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蔚蝎虎。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超酵。那些把高性能作为卖点的品牌潭,现在宾利也有资格和你们一较高下外腥捶。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸攀,与GT W12车型尺寸几乎保持一致蕉,其尺寸为(mm)赫苏膏:长4806晨配浓、宽2227看、高1394氏停,轴距为2746mm敦扦醋。我知道阮,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距姥锻猴,为了让你做到心中有数判刊,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来没伍。与竞争对手相比阶,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先袱。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑篓,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车酶识兽,哪怕国内的环境日趋恶劣邓茶翟,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值踢。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成纲乳,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭锚舜,整个过程大约需要22秒筏改。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间丧,从而避免占用后备厢大部分的空间祁。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘灌认,它的排气声浪在我听来低沉浑厚跺拍,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感衫,没有法拉利暴躁喀,缺点恐怕是不高调楼。不信你点击上方视频听听视频里声音囤菱发。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结竟祭墙: 作为欧陆GT的性能旗舰谰链土,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角榷躲,不仔细研究根本发现不了它的区别巷木汗。虽然外观变化之处并不算多漠村,但是对于轻量化夯径喇、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性安。" "   7月21日兑干卞,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)簧仙揉。其中丰田致炫战胜福特嘉年华扑、北汽E150粳懦,成为第一期家用空间王冠军烂呻纪。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威贯陌。它们会有怎样的空间表现肖,不如一起来见证坪捶。 本期内容开始前廊侥,先来看看第一期文章中网友们的评论吧埔: 好了霓盗,正式开始第二期内容骂吾。不过简单说几句尽澎裂,为了没看过第一期的网友们脊恼堤:    你可能会发现傲爽农,随着岁月流逝冈岁、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭短瘁统,也当起了小爸爸瞥匿捅。恰此时饲夹,他们对车的选择可能也有了新的取向毛,空间大讳骑、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素路焚。    基于此评揩,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题吹盗篙。从一家三口的角度去衡量一款车的空间限城年,让大家对车辆的实用性有个较全面娥澎、正确的认识拉困。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测博湍充、模拟一家三口郊游的情景实测惭灭、细节空间的展示霉陌煌、实体娃娃的数据测量四个环节进行柑。   话不多说恃趁菏,有请今天的选手涕,登臣酵犹取! 第一环节性:堆放整理箱撵亥炽,能放多少放多少    由于很多厂商草、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升清穆罚,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时市响,也会帮你量化一下车到底能装多少升袒筷磋,所以上图我们也给出了每个箱子的升数汐。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号袒沦,并加以不同颜色区分端瘟,目的是给你呈现最直观的感受莎逞瑟。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据沫潮心,仅供大家感受一下抒宠。今天我们拿箱子说话辞乱受,看看它们这种数据到底能装多少箱子规贫剿。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下节杯:由于时间关系垦筏愁,我们这次只借到了骊威的低配版迫们撕,后排座椅不能按上图这样按比例放倒繁,但高配版的骊威有这一功能聚称蛾。 首先出场的是骊威笆:    状态一篓按粗:单纯的后备厢空间 状态二汹:放倒后排座椅后的空间 状态三几:除了驾驶位的所有空间   编辑点评物: 骊威一如我们所想的那样摧黎,空间的确是其一大卖点拔罐鸵。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时酚,小伙伴们都惊叹了!骊威辜面,实力不凡仓。   其次出场的是致炫杜:    状态一怯:单纯的后备厢空间 状态二建荣环:放倒后排座椅后的空间 状态三杠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评疥阔丛: 就如文章开头介绍致炫时所说肖,空间榷壕、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点莆饶。通过这一环节放整理箱的测试塘臀,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得犀。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积洗贤:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一弧蓝:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二蠢:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三扒侧孰:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结骄及: 通过摆箱子的实战叭钢,以及上面表格数据的对比绊,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利倒罚。而致炫与骊威差距也并不是太大料款,可见其空间不可小瞧茸拷荚。接下来又有哪些好玩儿环节横暇赐?而两车又会有怎样的表现呢潍?请继续往下看埂衅。" "   今年5月换融炔,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶棋?9挡无用抡?自由光深度试驾报告》)孔穷。当时咯赡疗,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测琉。    6月皑,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)午。不过3.2L版的离地间隙梁菊、接近角翁禄、离去角寡纬、通过角等数据都比2.4L版强悍不少图。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别贬雹撑?    几天前划丧,我和赵璞掳、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市泼勿层,这车还行不行抢收?    我们的第一站似糖台,魔都上海绒侈五。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消洁授。在经历了噩梦般的改签勘、等待吞惕、登机怖然稳、继续等待之后梯,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间变迷。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿耿:“游遍世界各地几,开尽天下好车篓嵌坟。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑悔券石。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方警摊,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的攀赋,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多青。在此我可以不吹牛X的告诉大家疗彩,我在纽北环实际驾驶过孟。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑屯妈,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI借发,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型瞧锤蛇。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮苏茸翅,在国内也非常抢手失。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升颈蹬鹤,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障跋泻才。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变淮鸥,基本保留了GTI所有特征诡。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升舌,在舒适配置上也更加的平民化隋。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整炼,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件豆梯梳,例如两边的侧裙以及尾翼等幻癌,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的频冠犀。但低调的外观也有自己独有的设计元素锋校,例如车头处GTI特有的红色的拉线琼辆,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标塘掂,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中枚椒。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性纪弄埂,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蒜。另外呵,新车的LED尾灯造型也很有特色图罚。海外版GTI提供了红色搜腊、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择杉喝,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现桂恫硼,但国产后或许可以与国内的消费见面趴冻。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少卯饭,我把它们大概分成两类翁擞椭:靠谱的和不靠谱的十还棱。不靠谱的原因很多辨身食,有些续航里程太短惨,上车就开始为电量担心;有些性能太差祁千,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比倡粒,几十万买个两门小车千,真当我们都是土豪吗苔蜗雷?   不靠谱的理由千千万耿勃,靠谱的标准则大致相同弦昧尸。续航里程不能太短沧氛挨,加速不能太慢号佬,最好还有些实用性蛔哦樊,价钱不贵就更好了谜。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了赡沫,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车系钱欣。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平干,拿汽油车举例的话面北,90%以上都算得上靠谱取扣。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说瀑细粱,能达到及格水平的车型却不算多犀。我们的这辆测试车是2012款的朔磺魔,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型蹲瀑剃。还好时隔两年碗辖滴,e6的动力系统并没有发生大变化方,只是外形和配置有小小的调整布蔼。   续航里程侈贝:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧弓呢掇,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群苹钠草。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车烙施,这其实只是理论值马,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱廖农,实际用车时很难达到袜藩。夏天空调怕伸禾、冬天暖风珊、高速快了盲、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程碉诬案。   这种电动车只是日常通勤还可以欢,但稍微有些想法心来,想去见个朋友甩杭淮、买个菜徽,心里就得犯嘀咕煞翔。这种心中总有事悬着的感觉很难受颂擎筹,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多龚。   由于时间原因措蛔,我们只能简单测试一下e6的续航能力十垫拨。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里椭,其中高速路况三分之二建期,城市路况三分之一岛寥光。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来沛,我们的行程其实就是三段瞧咳,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)挖卜,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)辞,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)齐。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)憋,显示续航里程320公里砂。完成第一段高速路程时(43公里)灰,电池余量82%(耗电17%)辖,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)去勉迪,电池余量63%(耗电19%)评勺频,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)簧醇,电池余量45%(耗电18%)割,续航里程134公里(减少61公里)崔蛙镣。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点咎:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右轰,比如第一段高速行驶妊蕊,续航里程减了59公里牵嫡,而实际行驶了43公里枪壤胶,二者大概是0.7倍的关系临葱,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话屏,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近冀郊,拥堵路况似乎还更费电一些滑。" "  近两年漓镐海,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮谴,很多大厂都推出了自己的纯电动车徐赶,先不说比亚迪这些纯自主品牌参叭,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车降。今天沦衔康,我们就提到了之诺这个品牌窜尽,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌桂,主打高端身犬,并且未来也是只进行纯电动车的研发溪瞪纠,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌哆磐。今天篇伐狸,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E脖碍,下面我们就对这款车型做一次体验矾馅。   之诺1E只租不卖辽,租赁价格为啤:日租金为400元/天俄啪,长租(3年期)为7400元/月漠幸,现在消费者就可以对这款车进行租赁堂绵。   租赁价格包含茂孤:车辆上牌凳思、充电盒安装(7.5小时充满)沉魔、保险电、每6个月一次定期检查保养镭筛、车辆维修馅,7天24小时道路救援瓤、拖车以及备用车辆等盼棋。   之诺1E是基于宝马X1平台打造吻,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计傲寡黄,但车身整体还是能看出宝马X1的影子荆狭凛。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计扑珐慧,虽然亮点不是很多搐乏胖,但至少可以与宝马X1拉开一点距离躲炕粗,树立之诺自身品牌的辨识度棘。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系羚驴譬,辨识度极高胚岔嫌。 既然是同平台打造杆吵,那么轴距和宝马X1也是相同的谭。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎贫,尺寸为225/50 R17冲耻贫,这款轮胎最主要是为了节能考虑诵。   本文导航   分享到辜举闭:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉啦,它是南京依维柯生产的车型咸粉,隶属于跃进品牌旗下操,是一款定位中高端的轻卡产品池。该车是在2013年1月首次发布的胶烦,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)仿桔歌,为用户提供了更多的备选车型膳谅孪。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现楼。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)瓦幸挨。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域霓,宝马向来不走寻常路刺惶痪,旗下的SUV并非越野硬汉铣,而是更加注重公路操控性衔榷瘸,所以在外形上也有着自己的独到见解钮。Coupe原本只是轿跑车的特征琅从寺,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上捅春咀。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后另且量,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上莎狭楷。在这种背景之下庭强渴,X4应运而生挟潦。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验沛母,宝马对于X4的设计便更加得心应手腑韭。从车身尺寸来看箩缓啤,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化峡哥玻。然而实际感受上峦,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力伦。它们的关系就如同X6和X5毕,一个张扬舜胳、一个低调疯菱茬。要想思海酷脾唐?X4很在行让埠。   这辆X4的外观加入了大量M套件脯,进一步凸显了它的运动风格净。夸张的前后包围降低了视觉重心畴溪姬,但也在一定程度上影响了接近角和离去角霸接南。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢烷?所以独显,接近角努、离去角这些数据对于X4来说席,根本不重要遍梨就。   和X6一样遂,性感的臀部是X4最迷人的地方涉瞄。如果从车尾来看衔华辈,X4确实比X3运动了不少弊莲,高挑的腰线际漏、厚重的尾部都能给人很强的力量感即嚏口。对于35i来说谈醚,单边双出的尾排着实有些低调汾。尾灯的造型是典型的宝马风格糙犁,造型简单寄、大气夺揉驹,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升劲擞。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮魄卵,前245mm玫停泡、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性共。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)忱梆玫,这是一款综合静音疏、舒适苍蛇、操控于一体的轮胎虎。在我看来穗,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎俺,似乎更为合适械。" "  原标题玩:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前当,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)膜,该车除了外观造型犀利归徒隆、内饰豪华拘、配置丰富之外屎,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样默需。作为一款以年轻姬、时尚为主旋律的产品单烁互,NX开起来的感受如何氮庭峦,今天我就为大家正式揭秘募次。(注噬棱:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称曹息唐,如NX胎内、ES瞳姥辟、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍堪凶认:   NX车型的外观内饰设计风格舷,在之前的文章中我已做了详细介绍坎,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品毯华策。从实车给人的感觉来看垮浚,它的确做到了这点惜,不少人见到它的第一反应就是卿伦侵:恩谓漂,这车挺个性岸爸滴、挺漂亮寥手。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅珐烫,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计挤瑟,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度嚎。此外欠鬼,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯己倡,进一步提升了科技感剔沤惧。不过它并非全系标配惕充境,在入门级车型上近光灯依旧是LED奔系疚,远光灯为卤素灯泡上凌摄。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×拧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV孩卞腔,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3淡粟瀑、宝马X1做直接竞争伸纹筐,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV唾笆,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证荚。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES睡粕偏、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格家扦陋。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯厩芰琛,其中一款为17英寸瞧,另两款为18英寸旧脑。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂撂,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎仓,在国内的售价大约1700元/条料钨。   车尾线条与前脸相呼应教,造型犀利莲受邻,棱角分明铆峰,以凸显整车年轻肯互寝、运动化的产品定位孪。同时唇,尾灯设计十分用心辱,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果泄经船,特意在接缝处增加了一小块LED檄。   内饰方面项害,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造目椒掏,同时用料保持了该品牌一贯的高水准委玛,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用匙鞭窍,大幅提升了车内的豪华氛围搜。   据雷克萨斯厂商人员介绍奋,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏辑怂撑,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统举,它的使用方法类似于电脑的触模板千剖,并带有震动回馈功能剩难。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用闷竟郎。此外吝,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统拼懈堂,我们咨询厂商工作人员探悸,这配置会不会引入中国咆,对方并没有给出明确答复泡瓣蹭。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适借,作为家族中的新进成员酬完,NX的表现自然也不会差嗽奴。为了符合它运动化的定位矩盾,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强女彪,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蝗磕哨。此外NX空间方面的表现也同样令人满意测嫩。   在海外仁集顶,NX提供了全景天窗渤、普通天窗和无天窗三种版本的车型干惦,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃弥砰垛,采光效果很好说汾施,但无法开启赊。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用齐瓢,采用的是外开式设计希。可以确定的是插菏辽,上述两种版本的天窗都将引入中国诵,至于无天窗版车型是否会引进藤鳖沁,暂不清楚当社堕。" "  [汽车之家专业评测] 2006年废浇橡,马自达CX-7在海外推出;2009年畏恃,2.5L两驱车型引入国内十,售价28.8万;2010年尘抛,增配的小改款车型上市浩,售价29.08万逼仓,同时宣布国产意向;2012年盲,海外CX-7停产;2014年外,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道冀靖泰,等它国产的人此时已经老了四岁了伎惩协。   从以进口的身份引入国内示,到正式国产经历了四年左右的时间痪,在这四年中进口CX-7销量并不好埂翘,一方面是当时市场不成熟霜,后期竞品丛生将其埋没了踩反涝。另一方面原因也在其本身烹凳绩,比如定价高偏、2.5L发动机动力孱弱等等家,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍翘,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统捻普。在测试之前玖萎,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点迸郝?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm鞠,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm舰,搭配6挡手自一体变速箱庐庆。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机车,只不过调校要比CX-7上的更为激进熔垛陛。即便如此韭瞎,我们仍旧对它的动力表现有所期盼侩。   油门的设定比较灵敏门木谐,起步和加速初段都还比较轻盈纷江盯,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线补,而不至于拖沓蓄任港,一切都显得易于掌握疤授。变速箱和发动机配合的是那么默契娶秃,总能在恰当的时机选择到合适的挡位爸,只是在极拥堵的道路上蠕动时沧趴,1挡与2挡的切换有点闯动而已林妨,问题不大斡。   转向和悬架的设定偏向运动告酒,采用机械液压助力的转向系统比较重疏碍,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣父浑暴。悬架没有“忽悠”的表现楞纬瘦,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息抠阑沽,车内乘员经晨冒可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”何。悬架后段偏硬没,在弯道中并没有明显的侧倾分瀑墓,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去轿。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错硷,动力供给够积极片,表现不错挽憋问,驾驶感觉非常轻松魄,动力的跟进也很是及时魂。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)其。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm募功,但实际感受发力点基本在3000rpm左右络按,而且不是那种喷涌般的迸发陶,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已芥,给人相对内向保守的错觉怒丝。   CX-7更擅长的是中途加速截内,比如从60公里/小时开始痘坷嘘,遗憾的是想让它发挥全部并不容易拢捻,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓溜,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限邦,这几天这种沮丧感时常出现究。不过也正是这个中段加速的特点褪,使得它在行进中完成超车显得轻而易举存,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右场蜗,稍踩油门就奔向3000rpm看石熔,便能得到很好的响应冬哆,仅有极为短暂的降挡迟疑胯,随后就催逼出了足够的扭矩簿。简而言之苫共伺,CX-7的驾驶感受还是相当不错的脾侗,容易上手乓扮随,各方面的表现也都算令人满意蓟。   中高速行驶中一切都能变得敏捷姓穆虱,涡轮增压器起到了明显的效果鞘疵,就像注入了某种精神类药物屎豢,虽不时刻保持着亢奋状态典苔俏,但兴奋状态确实随时可以到来蔚份即,一切都听从指挥苯社潘。这种持续的加速感可以维持一段时间皆,心里不禁一阵爽快套禾,当然掏携,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了擒。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光糕谋吩,测试油耗的过程共行驶了134.6公里食,消耗燃油17.94升配稻墒,平均时速为30公里/小时刚,全程开启空调疟看偷,平均油耗为13.3升/百公里草徽,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看粕惰幸,CX-7绝不算省油的那类从虱,准确的说是比较费油磐。另外床,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油肝随桐,无疑使用成本相对较高抚。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前撇,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章同。说实话臀,那是我第一次接触这两款车顾桐纬。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象苍,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机本东觅,动力同样够用喷屁,但输出并不算线性棠修贾,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制怖苟惯。当时我就在想汞售,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了块途,而如今厂家真的这么干了娶。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统危,增加了几项配置咎夸,外观方面几乎没有改动掣挞屯,图中的这款车只是增加了车顶行李架弊、车尾扰流板和挡泥板等选装件寒迹菱。   这款帅客HR16是一款7座车型抡趁,它可以满足国V排放标准媚财,车窗后半部分采用了隐私玻璃萎拟,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢剂始淮。当然肌佬,帅客实际上是一款既可以满足载人蓄鹿,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)急,所以它的车系中包含了5座九粮、7座纺、国IV杭静防、国V等各种不同版本钉晦赶。   除了挡泥板之外恍疽浆,我认为行李架和扰流板的实用性并不高踞,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果备同哼。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统寸保,其中的最强模式叫作“Dynamic”钮怪嗓,译为“动态”围。有意思的是铜,在英文里圈偿,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根碧念,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机巷纱、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗械?——开启动态模式八扒,就等于点燃了一根无形的导火线力改。   要追根溯源的话需,炸药起始于中国绿,属于四大发明之一挎,不过相比中国发明的黑火药箔,硝酸甘油平时更加安全可控廖淀,而且破坏力更强庭溃。奥迪RS 7同样如此吹缚坷,它多数时候表现得比较随和拭,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力柒慕互。   首先从外观上就容易看出它很厉害难淮。奥迪A7之所以独特膘骂,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型码,人们将之称为“Sportback”厩,在我看来惭,它的廓更像是一只优雅的海龟尺魄,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种承。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装苹杜落,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光皆感,所以它已经不是传统爬行类的龟衬,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息潭赎,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同拍。最吸引人的是那个手感出色的方向盘两哗,让人不由自主的去稳稳扶住3松、9点位置裂怯垃。   在风骚的外形和各种真皮半、碳纤维材质的覆盖之下守必,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性传,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别煽轰替,这一点很好诽嚼冉。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV彪醒,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群档喝贫。即便在这种情况下川琳,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价殴。这一举动也让这一用户群抛出一个问题跑洪:谁给你的自信卖这么贵钵尼?不错焙,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008庆,它到底是盲目自信还是厚积薄发隆?我们一比高下闷舞。 外观对比未详疼:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结辖绘:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算陶屑杆,所以我决定说点可以量化的东西翠韦枢。首先窖,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现物饥,而哈弗H2在售的这款车是中配车型殿色。其次可能是由于动力的原因间侠肋,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽访。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上钎式炯,备受关注的长安CS75正式宣布上市瓷百,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合蕊撤。在前期的试驾活动上闭舵,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型涧恒刊,并对其驾驶品质给予了极高的评价裸奉。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车颊,和手动挡车型相比策,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待朴放。 ● 外观内饰的简单介绍协纷:   在外观方面叔狈蓝,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型苫,长安并未给1.8T车型增加特有的标识捕,甚至连一个小尾标都没有铝嘛磨。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿步锈,但1.8T车主可能会对此有一些不满规。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm歧确,轴距为2700mm铰翱,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5累、奔腾X80以及哈弗H6速,CS75还是相当有竞争力的夕当,它的轴距和长度最大茨,宽度仅次于哈弗H6付,高度相比瑞虎5矮了35mm贫和佬。   在外部配置上纷,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统芬袱,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头累,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角烫杆。另外删褥,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯淮盟圭,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果献覆半,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力傲测沙。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致笛填贤,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品谓摆仓,市场售价约为700元/条邢腥盖,在同级别中算是很厚道的配备了狈。此外霞肉婆,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品称,只是轮圈被替换为铁轮圈禽嘛,还是俩字——厚道悔扰。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格涟是拳,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足挝暴,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板卯,看起来更有层次感黔。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙筐寿锹、设计毫无新意屋葡、用料也很一般等不好的印象罚观俗。不过近年来公,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹贪独煌,长安便是其一矗撵绘,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视蔼翰,也很难找出它的缺点烩肃票,按键肩邻、旋钮的阻尼适中叙赎,手感很不错休稠。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏澄绘佩,分辨率和反应速度都还不错败猾,不过在功能性上它只提供基本的导航爸慷、DVD炬磐卵、电台洁、倒车影像及蓝牙功能趁,并且无法直接用USB读取手机中的音乐趟,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的斤就,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到目,但是厂家对此并没有改进退,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放滩适。但是汉,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度诬亩,同时设备名称也无法显示完整狈漓,在用户体验上还有提升空间洞皋肃。   不过景,在一些细节处理上朴,CS75依然还有一部分表现无法令人满意鹤。比如在挡把前方的储物格攘,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理钉柑届,不过这块材质却为硬塑料抚叫,实际上根本无法达到防滑的效果膳。另外热脆肪,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯逗淳,这点值得表扬七,但必须手动摁下开关才能点亮扫玛梯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅澳,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果改广。座椅填充物软硬适中博,刚刚好伴肃妨,并不会软到开久了腰疼猩,也不至于硬到硌(gè)人股量。除此之外娇,包裹性表现也很不错堪笔比,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中闹。另外该处,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节辣康。   车内乘坐空间表现上牵丹缔,身高180cm的编辑身处前排钦,头部约有一拳左右的空间但按,此时移身至后排挠缝,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间高奇。作为一台紧凑型SUV车型料,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了锹吹苗。   来到后备厢歪杰,长安官方给出的容积数据为590-1560L澄,表现中规中矩类购水。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布夺癌,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果臣杯县,增加消费者对于整车的好感度椭擅。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟陡,如今市面上的电动车产品越来越多碳绷氮,开始逐渐走入人们的生活尸咕菩,而众泰知豆纯电动车就是其中之一沮,大家对它的了解可能还不是很多娶,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元孰低。那么这款车究竟如何呢掏廓?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车朽、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上逛啦炬,我们终于有机会近距离接触一下孺啦。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌堵忙努,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质滤馁瓮,因此其与众泰汽车合作徘屠懦,推出众泰知豆电动车牡。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同邵雹,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识垢。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗图眉硕?不管你信不信妥,反正我信了扩速。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱逻,售价为24.98万-28.98万元奸毛,共有三款配置可押廖摺,全系均未采用quattro四驱系统瓣戈杆,取而代之的是前置前驱的驱动形式广。更便宜的价格带来了更低的入手门槛险,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生丧羡,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水句,1.4T的发动机到底够不够用叙渭,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧换角,这些问题都难免让人担心耐。那么奥迪Q3到底是不是“好货”轰冕烫,它又是否值这个价格刺,下面让我来终结你的这些疑惑搭枪献。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力椽:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱怕捌挪,我想网友最关心的问题之一也许和我一样称说,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境捂魔,既然大家都关心这一问题丛,那么我们就从这个问题开始一一解决燎。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的弗细缓,其最大输出功率为110kW馅侍竞,峰值扭矩可以达到250Nm释,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm码骗孝。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后戏,动力储备不足方面的顾虑慷,但是这些想法也好顾虑也罢沙抨峦,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了弯吐。奥迪Q3的油门被设定的很紧实田唇翁,油门初段的旷量微乎其微琳比藉。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点嫁,当发动机的转速达到1750转时仁,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩橡,强烈的推背感也会随之而来焙少,如果你不是冷静下来思考一下凶耗,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受潦偷褪,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减孺情仆。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候围沁心,一开始的想法和我一样骡,换了1.4T发动机之后暗揉,动力跟的上吗孝耗?心里总是怀揣着这样一个疑问峭骇橡,但是当他们开了一段时间之后咎帕,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”贤。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格佛改聪,处于D挡模式时肺,整个动力的响应虽然一点都不迟钝徒亢邻,但也感觉不到激进的性格浦参。但是当车辆处于S挡时勾,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉藤竭笨,整个车似乎突然变得紧张了起来凳临赶,时刻专注着你踩油门的右脚抒怖,稍有动作便会迅速做出响应挤。   在城市的驾驶中唯嗡淀,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障屠,当你深踩油门时翟,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞奢帛,或者可以说离,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态邵。此外斗扦,作为一台不折不扣的城市SUV暖退亭,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验浇。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质嚷,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量逃罢,但是丝毫感觉不到突兀的加速感到凑磁,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动辰。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆窗股帕,整个加速的过程非常线性扮晾歪,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时棠,不会表现的非常神经质零。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱袖,这台变速箱给人的感觉非常聪明森,可以准确的猜出驾驶者的意图歼奖夸,在换挡的速度和时机方面非常到位介。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点惹。此外蔼椭,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错举。当车辆处于D挡模式下偏,当发动机的转速达到2000转时搂兼,这台变速箱便会进行升挡的动作陌迸取,从而保证日常驾驶更好的经济性仑慰非。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时促刻谩,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应痪巫徘,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止傻。   这台变速箱也并不是近乎完美萝侗,它当然也存在着自身的不足磨红。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺片辜,尤其是在低速的区间内哦烫谁,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感绊叛。此外搽碌甩,该车提供了四种驾驶模式的选择埔,分别为经济寥、舒适僚痊患、自动和动态模式圣绣椿,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整探串。 性能测试糯东:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中莎拷句,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现心昆,最终的破百成绩为9.14秒冷刃幌,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升东蒋啡。奥迪Q3在三挡时完成了破百柯,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程拍。此外窝,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没翠莱,非成ズィ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失篙,整个加速的过程十分平顺和线性诗口埔,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势钵黑探。车辆在全力起步的过程中筛陷,由于没有采用quattro四驱系统刃,车身有轻微的抬头现象普玫拔,前悬挂的拉伸比较明显哗祟。 性能测试晒:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中巫傻钱,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米杠誊,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升卢岛,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系酣匠箱。在整个制动的过程中情腥氮,G值适中保持在-0.9到-1之间话忌街,全力制动时车身呈现出前倾的姿态超伐乱,前悬挂很大程度的收到挤压深模,而后悬挂的拉伸也相对比较明显耐。此外蕉,该车在连续制动的情况下猫竞,受到的热衰退现象比较明显撇宫,在连续测试过后刊靠堤,制动距离增长了接近2米嚎汉割。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容虱,动力方面也足以应对使用的需求吓,尤其是在低扭方面侯澎豪,这台发动机表现除了浑厚的功底步捆蔽。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平纳洽惫。对于一台城市SUV来说人骏白,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑俱痹。" "  你有没有这样的勇气先首庆,一辈子只留着一种发型枯船信,带着一种款式的眼镜鲜稀?或许多数人会摇头说不搓栖。试想你现在穿着中山装孰促,带着大边框袜沥,留着中分头走在街上度茂,别人必定会投来异样的眼光抱辈视。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变淡,但有一种美哥嵌,却是永恒的急狙,我们称之为“经典”炯灰尼。就像中山装逐渐演变成了“国服”汰,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样浚埃,看似过时的东西稍加润色钳,就会焕发出经典的力量醇。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题诺程裸,也是一个互相佐证的问题氦唯难。正是扛住了时间的消磨价律,一个产品一种设计才能称之为经典改。而正是因为它是经典滩,所以无论时间如何过往畔,岁月如何变迁侨全蚀,它依旧能代表着美串。所以能称之为经典的东西凤毛麟角噬伪。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫囱脓、保时捷911逻、MINI这几款车了拍。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承适阿鹿,这是一种财富巧尽肆,就像一个国家的历史一样僚,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝伎冲。但就像中山装一样刹侗,如果不稍加改动羌,依旧会被人说土气虽盆猩,MINI也是一样蘑,细节的升华会有益于经典的传播和传承仁翔。这款MINI COOPER S的运动元素比较多绰撵,是全新MINI车系中性能最好的崩澈。所以车头车尾都会看到“S”的字样劳。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表扫:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部扭池,这是它彰显不同的地方饰耗惩,尾灯的轮廓更大了锨趁,但相比老款不够凝练场颂,同时你也感受不到它有何种审美的进步普,个人感觉它是为了变化而变化固。轮毂方面函刊,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号己璃临。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注巢厢课,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)琴藩苦。不过醒摧,在真正接触到保时捷Macan之前跋碾氮,我对它的真正实力也有所质疑同集。众所周知燃,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造拜居牢,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢娄半?带着这个疑虑葱函慈,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅奖。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同魏,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型患栖。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机怀缚,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似吉。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型梳食础,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”踞。在没有任何参考坐标的情况下夯誊平,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的坪。排除了惯性思维的困扰萌罕瘟,对于一款新车而言或许并非坏事黎鼎路。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布懈梳福,因此有关它的设计特征我们并不陌生党。作为保时捷推出的第二款SUV车型贤鲤沮,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计暴毛剐,同时也融入了许多独特的元素魏伯。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征势深婚,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动强吹,因此在细节处理上玲赶羔,新车融入了更加激进的设计元素郴。    作为入门版车型彪低腔,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯蠢,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯侥,并采用导光条设计凡面,其视觉效果更具科技感徘度。   保时捷Macan的腰线位置较高沽堤和,车顶弧线在车尾处微微向下收拢浮烧鹃,营造出强烈的动态视觉效果敛蔫激。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格晃。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一荷惨,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格吓。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况手,我的同事此前已经为大家介绍洛莫。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解怕。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍遍傻。" "   ??????? 提起观致控苛窃,大家都会想起什么铂秸嗜?这似乎是一个难以回答的问题毯宏。作为一个有着中国血统的全新品牌从芳怒,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩饯。在2013年率辛刻,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上抠污,一石惊起千层浪端旅盆。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手冬锋。   如今借,观致的第二款车型睬,观致3五门版也如约而至戈翅,其是否也具备了同其兄弟一样的实力税?它的到来纽蜡,在扩充了观致的产品线之后骇歪,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢戏嗜?自然是令我们拭目以待晨咖楷。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车丸陀小。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今讲枷,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型蹋茬佃,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型擒爆,时至今日都没有做大幅的修改纤。就是这样一个古董级外貌的家伙杭薯门,最近竟然和新能源技术杠上了未弧。2013年的日内瓦车展上豹,路虎推出了一款纯电动卫士翔哪邦,旨在告诉大家卫士宝刀未老辞。而这些天似骨醒,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试搭,看起来穆,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了差充。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上弘速呜,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品测避,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟桑,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望陶,并未成为现实台散港,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已葡哄。   事情的转折点发生在2014年6月18日割群蔚,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照黑,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车供,并且这一次牧,车身上已经重新贴上了拉花炕陀芒,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计陡泪梨,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”普传,而是一台真正的电动版卫士究疏氛。   之后通过各种途径的联系蒲,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版席软爆,虽然这并不是一款量产车堕,也没有任何电动机蝗、电池组方面的参数数据办, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试牛突旦,我们认为此次试驾还是很有意义的抢席告。   ■ 外观造型断:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷坟,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士脸赣。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样雹,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异肚垢。   电动版卫士全球仅有7台箍,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车澳,基于卫士110车型打造卤,可以根据情况容纳5个或7个座椅隶伐,算是车系中的“旅行款”忻颗系。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承窘楷然,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异羚肝。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计顽,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡石膜宿,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外仍绷屋,丝毫不加以修饰扦碉。按照官方对柴油版车型的销售策略汀悉孤,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件伸。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分粉吹赦,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理胆,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留吵句墨,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间净邪。正对车头狭腑,右侧翼子板的通风口也是镂空的时,下方是空调系统的进气口刺,而左侧的则仅仅用作装饰盯鹿,所以是完全封死的状态窝。   平直的挡风玻璃乏诞咳、小雨刷冯、面积可观手动调节后视镜副枢痊,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计杯篮,而在这台电动版卫士上酵,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板僵。   实际上岭好盆,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蝗,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线坛胜凰,电动车窗只照顾到前排乘客男函犬,第二排为手摇的充铝,第三排则仅仅是推拉窗堤杠涤。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林季,确实计颈受,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车卤室,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中怒。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头篓,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖澈拍。   三窗式车尾设计除了古老外辑,想不出更多的词去形容科身,好在后窗电加热败事、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备险白撩,而这些也是这台车上为数不多的电子系统般灿砂。至于各种不同用处的尾灯湃瑞,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧捻陀。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩壬皖篇,并配备了13针牵引电力接口吠,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电奥。而对于电动版卫士来说搞,这款车的拖曳能力也非一般强大粗颊络,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡芥猫撵,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置垄盲。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯妙侵,在这四年一次的盛世当中乱帛,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注亥蹬,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈啻摇,在经过整体的细化改进后整体更出色临,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘涌唷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌轻,对于这样一款小车到底怎样床吓,让我们一起一探究竟篇。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车般,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计烘仟陌,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化虹沥褂,当然这还有一部分是车内空间优化的设计弦,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格簇膘哗,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格桨虫列,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择九,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄愎奥可靠的选择囱兴。   相比现在很多的车型孩辟了,J2车身并未加入大量的镀铬装饰镣滴丧,个人比较喜欢这样的感觉景,朴素也是另一种风格郝掏,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好淳,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分弛,可以说是起到了点睛的作用酪庭,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创隙薪怖,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格匠,看起来还有些运动精神聚。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组乏涛,同时也是远近光一体设计耐成,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气僧石,更加突出其可爱的造型风格讹,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体偶湍忌,同时也表明了J2的一种年轻风格泛恼弧。虽然是一款定价不高的微型家用车媒碘,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置承,雾灯虽然不是什么贵重的配置宛聪,但对于安全的保障还是多一分才好哭。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力窜痪涕,实际使用中虽然刮水面积稍斜肓莸伞,但整体还是清理的非常干净础补。   在车体侧面造型上节帮吞,J2采用了一种超大倾角的A柱设计瓦,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高芦涎,这样给头部空间会留出很多蕉,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感涡读洪,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蓖木。腰线起始的位置和大灯高度相同钞,这给了驾驶员足够大的视野空间们狭,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间敝,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高久,感觉像是一种电影院座椅的设计风格谴阀按。   在尾部造型上驶,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计辞,同时加大了尾部示宽灯的面积柑滔,为了就是提示后方车辆注意安全粳舞坷,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹捶霜,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高块,内部非常的深不过开口非常欣阑,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包惕摊勤。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具嫁钎,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎衫琳洁,虽然是钢圈犁,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳送窝透。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型唤,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少摹拢隙。另外皖厩,一直让人头疼的售价问题唉胯,此次又出现了半,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势谩撬。价格问题阔篙,在上市新闻 中已谈了很多亩,不过与价格相比溜屠苏,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善仍飘啦。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统骆艾及,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蓬?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后尽圣,即将为各位解开疑问宏。   观致3五门版已于6月24日上市隆,目前指导价已公布奸宠侩,售价区间11.99-17.19万元 乃弦。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍粒:依然遵循简洁的设计思路段餐饰,造型更显年轻梗。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头拴沃,喜欢追求时尚潮流的年轻人士悉儡,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体话。可以说礁磁,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车介姬。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格檄热峦,不过在细节上却更显年轻岛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm闯讲,轴距为2690mm贺逝逝,除了长度缩短了177mm之外复磊,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别亢藤痘。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话抛,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉维,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了酵募。在车身颜色上剔,观致3五门版同样有6种颜色可哑邸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕外衬,色彩更为鲜亮牵兴,也更有时尚感捎文劫。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起美,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别帕。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面溪社绒,而前雾灯也采用了圆形的设计溶,更显时尚窃俺咸。另外匡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯陈茬疏、转向辅助灯和大灯清洗装置聚唱嗓,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 蔷。   除此之外堡暇,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大抛,达到了18英寸(三厢版为17英寸)窍,并且轮圈的款式也更加的年轻釜文歇。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18趴温。所以在轮圈与轮胎的规格上白加陛,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别拆派。   =============分页符=============   ● 内饰介绍蝎榷:与三厢版一致归莆昂,细节改变不大侗。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同屁,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择头。中控台采用对称式设计亮弗,各种功能布置规整婪肃,按钮数量控制在了合理的范围内讳,不会给人一种杂乱的感觉榔胚犯。平底式多功能方向盘与三厢版无异跑,造型很有运动感倾,真皮包裹的外圈握感也很不错诧龋。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蹬,除了蓝牙电话拌技搏、多媒体播放等这些基本配置之外涛,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务埃孔挂。除此之外械摄,车主还可选配观致逸云的增值服务奠摄埂,该服务包含实时交通路况雄、实时停车场信息和地图更新等丧。 ● 座椅及乘坐空间驮沉木:白色绲边真皮座椅很有时尚感罚讥。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能孙,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能性灿蔚,与三厢版顶配车型相同旧。不过区别在于姜细范,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理翅,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升挂,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动鬼那巾。   在乘坐空间方面袄,身高173cm的体验者进入其主驾驶座切,并将座椅调到最低位置后畔上,头部空间大约为1拳捞,显得很宽裕;而进入后排后特说突,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间悍,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的礁。后排中间地板隆起幅度较大衅磺,长度也不适合搁脚赣充,中间乘客的舒适度会受到一些影响猎黄路。 ● 后备厢儒颈、储物空间和天窗锰崇铜:后备厢容积403-1105升末,储物格众多想雌录。   在不放倒后排座椅的情况下伎猫凑,观致3五门版后备厢容积为403升痪,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题扭毫。如果嫌这样的空间还不够的话汾,将后排座椅全部放倒后茫妊颇,空间最大可扩大到1105升铂。除此之外途袱,如果您随身携带了诸如手机不匪猛、饮料之类的细碎物品的话谢秋,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间畦。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹杓粒克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备歇,可打开的总面积约为0.22平方米理磐,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似曝垂。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架边睛:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机夯蓄,两者最大功率分别为126马力和156马力屯蓬,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米誊,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别闪茫。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外览拷唉,其他车型均采用6速双离合变速箱呢唇涉。在底盘悬架方面迸恭滇,观致3五门版采用电子随速助力转向系统革迪宽,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架萎。 ● 驾驶感受手们年:底盘调校水准高木矮溯,变速箱低速平顺性比三厢版好案。   此次试驾会上么,我们大部分时间都行走在城市道路中怂,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些僵铺,起步时若是轻踩油门踏板并焚慨,车辆的提速会显得比较迟缓庐,若要改善的话且灭抄,需要至少踩下1/2的踏板行程冀翁。对于开惯了日系车的朋友们来说俺扫鸿,这种偏向于传统欧系车型风格岛盖,而非“一点就有”的油门调谐径缚梗可能需要一点适应的过程耗陆舍。   而在整个加速的过程中噶吕必,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题轨,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上簧微,咆哮声已经传入驾驶舱毕钝,可就是不见变速箱及时升挡繁椽蚂。另一方面瞧鄙催,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入亢纶鞠,整个介入过程并不是特别的线性软,其工作时的噪音也清晰可辨冬摄鞍,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音墟密奴。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧肉。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )吉,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受畔抡磐,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蕊,并且伴随着强烈的顿挫感亲,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多焚惺匈。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态抬,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少绅咐,虽然顿挫感还是有徒狗,但已经能够被绝大部分消费者所接受玛蹭仟。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的路捣,那么我可以回答您椽芒,和大众的DSG表现相差无几立。缸。   从观致工程师的口中得知敞,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题靛羌,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下伤,对变速箱程序殿倾硷、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整肚汉,找到其中一个最佳点梯攀泊,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低秘码。   在手动模式下焦耽勿,发动机的表现仍然很积极齐赐,不过由于其低速动力输出并不出众掏山,其加速度并不能让人感到满意括沦,很大程度上棺密粹,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉呸赌。此外扔晨,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时茨,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡屡焚笆,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似葱辅瑟。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点徽,而在此前的三门版车型上俺,我们就给予了相当高的评价溃雾猛。虽然仅从结构上来看捌暖,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控方显,但作为一款家用车感,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性宪,高速行驶变道保证稳定性隆。事实证明但狸,这款新车延续了三厢版车型的出色表现律盼戳,并且从车底反馈至车厢内的声音杯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看脊娇,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的吧。   ● 编辑总结兢肪:   从我们此次的试驾感受来看朔响麻,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻涂趁、时髦的外形事凹撑,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整粳凄。与之前我们体验的三厢版车型相比贝樊,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步提违倦,尽管目前顿挫感还是存在雄讽佛,但已经能够被绝大部分消费者所接受了扇邻卯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过纯,有值得称赞的地方虽猴饱,自然也存在着一些不足嘶汐昂,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等柿储坛。另外棋,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的练讲。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元宦低,但是这4000元能够换来包括氙气大灯讳、转向辅助灯及大灯清洗功能颓芒魄,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎笺,这样看来另徐桶,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少崇非。不过衡,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢途沟?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧疤虚滇。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页唬控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间僚,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍逃,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型袱揩卑。但个人更喜欢两厢版本绣,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因舞遣。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾孩首。当然畔杜狠,作为同一款车浪北,两厢和三厢的选择人群会有很大不同讥界顶。三厢版本更加实用形笛,两厢版外观更加时尚干练兔逛。今天带来这款两厢版爱唯欧潜抢漓,或许会让很多注重外观的年轻人驻足口垒怠。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容昆,大灯的设计相对保守了抢存,但也减少了人们对于这台车的争议性烯膊幂。从而扩大了消费人群吉围逻。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好联唬惭,各有各的美距。但无疑芒桑络,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的尽上担。   侧面的变化并不是很明显品,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动呸书嗽。相比三厢版要顺眼的多腑卤稻。车尾的变化同样集中在尾灯上岗,尾灯的轮廓变化倒是不大刚,变化主要集中在尾灯颜色的改变拱。深红色的外围显得更有质感处。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话怕另卞,越野车是最好的选择晾罐。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车颠校,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40跑,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事屯,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力倦蔽暖。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远破犬,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40庭。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没膛孪。除了电视剧的锦上添花脊烷,BJ40本身的魅力也势不可挡壤可,下面我们就走近这款“北京青年”绰莽,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼络谷。   外观/内饰镁塘:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试滴戮,或许有人会问那为什么还要进行测试裁挛。其实答案很简单曙,之前测试的BJ40是一款试装车辨宦,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别灵,包括电视剧中车辆也是如此违烁课。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变时币山,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升崎。虽然我没有见过之前的试装车蔡蹄峨,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异寡妓坪,甚至有些地方与牧马人不相上下玫。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍外,之前我的几位同事已经介绍的很详细了爱,这里就不再做过多赘述摄驳碾。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰钳丘犀,你会发现并没什么科技感膘得,简单的线条刀伞、硬派越野车特有的见棱见角的气质抹,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面宏。另外谅,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留课糙罕。硬质塑料质地的中控面板很厚实酚,比起舒服的软性塑料手感稍差脑酿横,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境浓烤废,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事谢诡逆,同理使用织布座椅也是一样蜜墒,无论您是刚刚涉过水脸弯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨宛想,都不用担心阮。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器淖傻颇,不需要华丽的外表去装饰力。虽然BJ40有着很浓重的模仿翅,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格谁。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上渡似颈,那只能说这个人并不了解硬派越野车韭系托。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望械趁柿,让人想到真正的场地里去撒点野日普。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀箩迷?惊险的高速穿插膏、精彩的甩尾掉头窗盯、惊艳的侧向双轮行进雾棠,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演晒配晾。时过境迁入,萨博虽已退出中国市扯嫣邸,但把经典的两款车型(即9-3掸、9-5)的技术留在了中国僧荤脚,在北汽成功收购萨博技术后苫,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生味驾。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型修,其底盘运用了萨博9-3的核心技术罕共欣,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求矢疙谷,主打性价比与实用性无。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确碳娠闪,只是在某些方面使用了相关技术而已问掀。   从外形设计上就不难看出纯岛,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影焕放牟,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰卢陵,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70蛊筒,同时车身上所使用的犀利线条录梅碳,令时尚动感的氛围展现得十分充分栖。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表踌工怀:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级每,车身各项参数都小于萨博9-3秃,所以直接套用的说辞显然并不成立炮。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出己香,打造一款可以继承优秀基因轻广偷,并适合普通家庭用户的车型罢钦,成为了设计团队主攻课程蜜青。   上扬的尾灯组有种凝视的神情赤柔,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应订,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降秘刺,但紧凑的造型与简练的线条淳沙,使其观感的持久性更好释签。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多霜膛骋,很多厂家也开始重视其了这一细分市场卤晒粹。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型剧遁席,价格能接受汉,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型记亩。而现在也有很多车型供大家选择身肖,包括大众途安辱,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择疼悔。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现摄奥,它还有一个进口车的身份梯颈。接下来莆,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现卜享。   外观辞穿欠:起亚最新家族设计块家素,略显可爱容壤,大部分能接受复岛。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格挺桅,同时又有一种独特的卡通味道唐办。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感迷蜂娟,没有配备氙气大灯齐浩酷,但全系均带有LED日间行车灯蔼尼兽、透镜及大灯高度可调功能柯烙。雾灯部分的设计很有个性入套,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感叔涣。   由于车身高度降低尖,新佳乐从侧面看上去十分紧凑掸,平滑的车顶线条降低了风阻系数些浚裁,流线型设计更加美观倘篮。全系除顶配的豪华版外串票揭,后视镜都没有集成转向灯功能贸。另外舱何,低配车型的轮毂也比较简洁江,轮胎规格为205/55 R16摔姐。   新佳乐车尾的设计十分简洁危,总体看上去比较圆润当。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蔽仍,凸起的轮廓首尾呼应便察牛。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方咖楷,车顶带有行李架鹿史泉,具备一定的实用性韶从。新佳乐全系标配倒车雷达功能浑,顶配的豪华版车型还带有倒车影像颈。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源肯婪,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题扁凰。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌背桑毛,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯去型。而提到雷克萨斯斗怪漓,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样甩铣,立刻联想到了舒适巧瞎、安静等一系列形容词贡。   作为雷克萨斯主力车型痪恨,ES系列占据其在华销量近半壁江山抒普长,舒适烈、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价攘哨撮。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h翔某忱,更是有充足的理由享受这些评语嫩脸。但更重要的是葱,在环境日益恶化秘、石油资源日益紧张滑枷、油价越来越高的今天妒,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度驰需。   外观部分兑楞:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型魄,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)贾。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生秽,和前代相比进化明显齿。初次亮相时戒,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期廓。与丰田一样戳杆沮,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格喘添幢,目前已被广大消费者接受恒霓纯,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题悔。   外部配置上究绢,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能泥,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目妻,与中网造型配合不错驼叮校。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格缕,轴距2820mm认瓢菊。与国产ABB品牌的三款同级车型不同斗率肝,ES没有针对中国市场刻意加长些蔑,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台馈,轴距比老款增加了45mm撮。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计堡鹃梦,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型啡,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们嗡评糖。当然九物,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标棠磋熊,我们依然不免将他与节能环保联系到一起萍熬天。另外沥虑,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内参,更加低调蹲。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS且,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距虐酪惺。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆仿抱葡、忘记沉默寡言的正装车主婚岭仑、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框捂黎旱、忘记... ...算了心掀,需要忘记的东西太多赂弹,你只需要记得一点千钩权,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽毯梨导。   奥迪的低调违盯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)鳞。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝迹蓬,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然鹿惫。依托自奥迪A7的造型设计矾漂当,RS7依然拥有优雅的造型蓬摔,仅仅在一些细微的地方情险,RS7做了运动化改进迟秘地。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅戚弛破、以及哑光附件祁。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板汰鹃、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子残型衔。   如果客户需要氮菇绩,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂迫,其轮胎规格达到275/30 R21幸。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气车。排气管依旧体现出奥迪的低调蓉崩,外部看是两个椭圆形排气管栏坝好,而其实际是双出四排气锻胺鬼,因为单侧双排气有节流阀败仙筹,用于改变排气通道慕庇刊,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣卯俄。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的疼,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线晦蚕。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针暴荒讹,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔量祥记。车钥匙淳溅、平底三辐真皮方向盘鳖畏吐、运动前座椅莲泛、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标痹粉量。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能酞,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示官劳擒。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中涎嫌锣,还提供发动机增压压力仕睦、机油温度显示和圈速计时器等数据灯莆。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰遍仿莲,并提供其它3种材料作为选装皖。车顶内衬标配黑色织布纱顽,可选配黑色Alcantara面料哦净上。搁脚板钦吼委、刹车踏板巍伦、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计彼绅。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆烂陀雌。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑襄、一体式头枕的运动座椅咐,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料侮洗,并提供钻石绗缝相恭。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料瞄。带按摩功能的空调前排座椅也供选装宋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情雷题,就像微博上说的沁,一次刻骨铭心的爱情黄刊,一次说走就走的旅行什么的幌删饱。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求奶刮墩,但在现实中纺,你不能永远一副放纵不羁的样子朴,特别是在资金有限的情况下胯辉,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的香登头。此时你就需要一辆价格便宜谎、实用可靠的多功能车型晶,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择矗。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型汗,分别是景逸X3和景逸X5姑厩,形成高低搭配产品布局煤试。景逸X3属于入门车型汕,共有三个配置实,指导价从6.99万到7.79万元财。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型涤省勺。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看绞,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像随逃。这款车的前脸采用了新的风格样式锣惮山,线条比较硬朗陈,造型简洁流畅概,同时又很饱满谩,没有过分追求标新立异的夸张风格受,显得更加沉稳哦。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素幌,给整辆车增添了活力郸堆赶。   除了前脸之外亥,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓泄公,让人略感失望槐,好在整体风格还算融洽替,不会给人前后脱节的感觉唾。   景逸X3的长宽高分别为4382mm恫齐嫌、1835mm和1705mm虹涂娥,轴距为2685mm菠,在这个价位上算是较为突出的水平了观腊霜,保证了足够的车内空间地。" "  在固有的印象当中颧皇铅,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下胃,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价吨稳,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴 ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌胶戎睦,作为日系三大高端品牌中的一名叫扇,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸环,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次跋观幂,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L台孤辛。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说陇囤,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格钝炊脾,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现梗,取而代之的则是一种日系的柔美风格溺坏里,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影控艰邪,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力岗酥,甚至成为了英菲尼迪的一种特点茹粉,并且这种特点让别的对手无法模仿疵镶。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉厩霓滤,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大粗,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度贯。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面么,看起来非常具有独特的风格傅。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计顾亢警,不过看起来还是比较有神的念,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果赁型倡。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示萌惰,对于这样一款大型车辆还是很有必要的谦。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方事矗,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉汉龋问,这款车有这么长么溶?实际上后门的长度远大于前门炯榷,不过整体造型并未收到过多的干扰骆偿,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格腐,因为C柱的造型更加接近尾部氛锣,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果撬浪,腰线的设计在在尾部提到了最高樊熔撮,并且从前大灯连接到了尾灯部分星。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通觅灌吾。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蔑犯,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响昆孟。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计讥窃,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计布娥权。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布仓,到今年4月20日其正式接受预定纪笨,不到一年的时间庙,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了淡。在新能源车量产绦磷枪、市售的速度场会联,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌掏,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯赊避佳,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过攀戮。当然腺己,汽车之家评测新车的速度也不慢耸曝,今天伪,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章辣蛾,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款泞夺。   本文中将涉及的宝马i3共有两款示丘,其中橙色的为增程式混合动力版车型恢团,白色的为纯电动版车型岸厦慌,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型氖。   ●外观孔:造型前卫结娃,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布宫,我见到量产市售车之后衰彤莎,其外观真难以与概念车作区分敌。宝马i3前脸造型饱满圆润负惺挂,双肾进气格栅则是家族式特征的体现幌峰。不过变祟,“进气格栅”四个字需要打引号了涝欢,因为它完全被封死并不具有“进气”功能祈咸,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾碉塘其。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计踢,让整车看着很有质感且与众不同拖搪财。当然碎丛漏,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼拾敝,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格请。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头瓦料,但它的车身侧面看着一点都不显小侩洁。在我看来原因有三辰,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富虚,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少酥圃稿,给人感觉比较敦实旱。特别是车高数据婆,它比X1还多出了23mm膝横。   宝马i3的轮圈虽然直径很大脊煞杜,达到了20英寸搽切,但胎宽却很窄揩匣。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20饭,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎懈饰毋。有关这款轮胎斯附菜,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店绦犁朴,基本都表示由于规格太特殊逢淖,没有现货也没有报价苹抖乓。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质阜炔弯,很独特下陷磨,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应并汇。尾灯采用得是隐藏式设计簇困吉,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分菠呜湘,用于显示示宽灯趁凶然、刹车灯以及转向灯等闷施,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧沫坛,所有光源均为LED推厩剖。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中场,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词你,欧洲市场上柴油车盛行已久较,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展哨。不过近来锋吗碌,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求鞍庇,Jeep便是其中之一唤,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待烽。 ● 外观介绍僚徊:与汽油版无异第鬼疟,硬朗依旧翰内。   从外观上看衰孺哺,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型零鹊滦,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型交忻闭。新车的外形仍然显示出硬朗玲沧、时尚的风格奋高攀,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大叮,提升了时尚感刊寿世。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm硷督钱,在同级别车型中“个头”并不算大暑惫。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势扣颂,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°琼。   在外观配置上司腐,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯峨匙厢、雨量感应雨刷胁垒、电动折叠+加热的外后视镜等等配置持,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的灭。轮胎配置方面呵艾拴,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎督,轮胎规格为265/60 R18弘勃,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎贾苇驾,规格也变为了245/65 R18卞雹。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时舍刚,我们会谈论什么煽?是大老粗一样的外观穗煎骸,还是“马路杀手”一样的形象扛绵?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象昂门扁,笔者也不例外那既羚。6月5日下午长耐嚏,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华幻京,彻底刷新了我对重卡的刻板印象桐斡,原来大块头也有过人的大智慧剑聊稍。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH妨坟、FM两大系列嫌惕,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日颂,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华号,中国区总裁陆博天到场助阵衬截尸。在听取了长达1个多小时的技术讲解后诵间,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱斑板飞,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车秋温和。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了呜垒,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车浪睫腑,最大的意义还在于为企业产生利润侮回操。因此伍号,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中坚氯,并体现在生产效率切仙、节油效率普录、完好率姓潦米、安全盎萌孙、安笨蠲恍遥和驾驶员体验六大方面敝。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型卡瑞,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择谁,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证墨巢,而大众凯路威则开创了一种新的格局夺瘫,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型和蠢。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生崩,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威睡,而那款车型是针对高端商务市场的车型掂憾惮,虽然其内部可以进行简单的商务会议官,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的揉赦被,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案啥墩踩。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格抱惭,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑骆扭,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求丸氏现,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的害频,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格饯独唤,大尺寸的大众标志可以说非常显眼童付,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密弹暗,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气猴彼紊。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置当,只是以简单的卤素大灯出现漆,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯煎虾辈,只能说稍显遗憾刑。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车阀贝新,并且其敏感程度非常高们。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单绅,采用最为直接的造型是大众商务车的风格裴藐兴,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大仙惭,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格丰莽肮,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车猩肌。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味蔬恰,但还是将头灯和尾灯联系在了一起扯榔瞥,在尾部造型上也同样是方方正正浩,给人以刻板的印象固劝,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰堪滤固,看来稍显朴实无华泵矫县,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前酪旧轿。尾窗的面积超大芬,并且配备了后雨刷谅赖躺,可以说在安全细节上做的不错棋。尾灯的造型也毫无新意被按,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪磁病,尾灯内部的结构也比较简单喀沪,并未采用LED也是针对不同定位的选择曝,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低罐,尾部配有四颗倒车雷达探头醒粳桅,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用刻。作为一款商务用车慨洛,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方道呐,而旁边就是凯路威的备胎所在地凛乾,这样的设计使内部空间得以最大化利用虑。   相比国外的凯路威车型剔,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂秆檀富,造型上采用了多辐式造型辜啡,轮胎则采用了邓禄普品牌每适偶。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野覆,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV逃。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候硕娶,我更多的会用臃肿两个字来形容它瓮童。圆润的车身对酬乱,没有棱角的线条岁,大而无神的头灯敌呻,都让我对它提不起兴趣适急。第一次见到新款昂科雷时托癸,我的这种感官得到了改变起毕薪。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点寞。新款更加俊朗破,就像是一个胖子戚末,经过健身狈,从大腹便便变成了施瓦辛格挠。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面美牵,这种类似于点睛之笔的作用苇,实实在在的发生在新款昂科雷上面斯。之前的头灯让我没有胃口观,尽管亲和力不错另俗弄,但太没有性格锑。连同这个车身姜惮,都让我觉得臃肿无比写,简直就是个满脸流油的胖子挞栓滩。新款更换了更有张力的大灯佳,进气格栅也变得更具进攻性漂壬。这样的风格浚,我想才是大家喜欢的厂刮峡。   侧面造型的改变不大缝性,侧窗面积所占的比重依旧很邢睢,这和新君越澎句检、GL8都很像泊蔽。给人一种重心很低的敦实感玻。但对于车内的乘客来说唾芦全,这不是个好消息拒凑,过小的车窗影响了向外看的视野教。造成了不必要的压抑感陡妙受。或许对于选择别克车型的人们来说怖奶,这一点必须无奈的接受了弘淌腹。   车尾的变化不及车头薯双珐,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性孩搽,或许我会更喜欢它膊。但事与愿违馈申铅,尾部的改变仅仅局限在排气管上髓啥。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形寐晾勃。这多多少少会有助于提升质感贾。也改良着尾部太过圆润的整体气质短。可以说糯,这次外观的改变崎伤,在这些细节上还是很成功的递。相当于一次瘦身和塑性饥借绢,让它的线条和筋骨更加分明巷。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间目膝秃,纳智捷 新大7 SUV正式上市宦帝齐,官方指导价格为22.68-27.48万元闲默们。一直以配置见长的纳智捷品牌郎讲颊,在小改款车型上又下了一番功夫锋,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次姥。在体验的这几天时间里习忌,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”禾鞍坝,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价会。也有好奇的邻居询问这款车的售价及,当得知价格只有不到30万元时驰,邻居更是深感惊讶号。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蕉补?本文就为您带来答案揽缉呕。   作为一款SUV客湿荚,“大7”这个名字一点都不为过深撩艘,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手堕,2910mm的轴距更是傲视群车辣坷,也难怪引得路人频频回头贪裴祭。不只是尺寸隙朝哗,本次试驾的新大7四驱旗舰版匹乒锋,整备质量达到了1950kg盼钱靛,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”世盎彪。   作为改款车型添,新大7的外型经过了一番修改途技戈,主要体现在前脸和尾灯上患。大灯造型有所变化率罕,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内辩郸,而经过修饰的雾灯怒宋、转向灯和前雷达悸,给人以霸气外露的感觉剖。整体上萎工,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉洞。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭宦畅,比较实用吠。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上案居涎,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上陛。从奥迪A8的换代蘑诧涝、全新奔驰S级的上市肮吞敢,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照搅彼戊。这三家老牌厂商动作频频琳悔,而我们也始终把目光聚焦在他们身上雇屠,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS忙扛。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来亲态墙,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今桥。而随着混合动力时代的来临寡,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蹦围姓,可以说从那时起爬迪,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位测峦雾。在奥迪A8和奔驰S级已经上市雌巩挪,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期楞,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来兽,以期对它能有深入了解搬信。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的惋。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内肆。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸图。相比之下乡颊量,雷克萨斯LS在此方面并无优势挛络驴,长度巢、宽度和轴距均落后于对手券。   即便不看车尾的标识潜幂,仅从前脸上幽兰色的车标镐旗咆,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型甜。而身挂HYBRID标识则意味着光,除了树立当家旗舰车型的形象外簇信糯,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神哇。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功稿,只是在一些小细节方面令人有些不满唱鼻。如果用最严格的标准来衡量挫簇,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间妮。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些艘。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后传胆,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手步惨,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑磋回,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型耿,这种车型的优势就在于聚,兼顾了媲美轿车化的底盘质感疟侣佳,还拥有了超大的车内空间滴菲蛇,优势显而易见鼓芦翔,而今天我们来到了美丽的太湖咎,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型妇材,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心罚,也让更多心意欧力威的人有更多选择眉潮赡。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表歧播:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的厕兢鞘,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5缚,不过从售价以及车身尺寸方面来看诲铝犊,欧力威确实占据一定优势面吓轨。   外观上欧力威厢型车身造型募险,并没有阻碍它时尚的视觉感链钮物,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车捅夕,时尚并且使用鞋。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观福涤封,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示栖慈。   非对称化的中控台设计磷爽,与1.4L手动版没有什么变化璃,首先造型上足够年轻协调萝屠,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点街。欧力威自动挡车型赋掇,方向盘造型依旧沿用手动挡车型派孰,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键莱,操作多媒体更加方便较刚芦。中规中矩的仪表样式没有什么改变虫,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息挡。   本文导航" "  有突破有挑战阶煌炽,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候吵崎抽,就会有这样的感受宝。它太挑战人们的传统审美了稗卢纷,怎么样也无法用大气费排泉、简洁斜许、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受庇宪默。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产攘慨鲍。自由光承载着延续切诺基的重任保,就在这样的争议声中款款走来讲溯咯。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统歉颅拨,挑战着经典荤簇。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新矢,在做颠覆传统这件事碉欣盗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念萄究。就拿前脸来说崇,好看不好看绝不是我个人说的算的亨骆,每个人眼里都有一个不同的看法世困恃。或许慢慢大家就接受了氖诉衡。   作为一款中级SUV秀,车身尺寸上中规中矩似恍穗,作为切诺基车型的延续寡海诲,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现搅,但也能看到不少突破之处皮胁伤。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重门腊形。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃仿寡。   本文导航" "  从1985年开始霓汤豢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上句土四,1991年出现在5系车型上锻饰翁,1999年开始陆续出现在X系列车型上完放。直到现在及磨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术陇桨。2014年5月22日顷,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive射哎、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型普径慷,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求甲梢,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车氦事赋。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW悉,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么函菜? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表渡膏:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款谅,新BMW 328i xDrive撮、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元缉。   第六代BMW 3系延续了这一传统什,将融合了电子气门控制匙、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机核、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配让崎。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型偷锨,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本椭。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的酚滤,要了解这个问题前撇,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理文卉焕。齿轮传动式分动箱戈律,连接前轴的方式改为了齿轮传动姓畏,其他地方大同小异瞎幕。对于宝马X系大部分车型来说蔑秘偷,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能人。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配狭缎,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力哆。由于前后轴均采用开放式差速器朵,遇到交叉轴情况时瞬洛,也只能依靠电子制动来辅助系媚。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱贩。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构歉肆修,与齿轮结构的分动箱原理相同袭,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥谈跺该。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥句砰。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的腺腥。至于控制多片离合器的方式亭,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式澄派。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛埔酸,所以常被用于装配在更强有力的车型上潦杠葱。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器赤捻,以对扭矩分配进行不间断地调节闲。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配橡拟,向前后车轮传输各自所需要的扭矩纯烙筋,默认状态下前后扭矩分配为40棋:60炮,最大前后扭矩分配理论上比例为0涝:100到100钠:0之间晾苟凶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息裳刚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑圭桥裳。扭矩分配可以在0.1秒内完成沪屋。   行驶过程中镶,如果系统发现车辆可能转向不足仕券,也就是前轮开始被拖向弯道外侧茹,就会减少分配给前桥的扭矩欧涟讲,将几乎所有动力都输送至后桥泊耽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息芯咆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑喉为茸。一旦出现车轮打滑烤连,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器堵,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力撇串,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制爆。这就意味着晨,无论路面如何突然变化贩,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上佛,即使是在部分结冰的道路上粮裁。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解荆,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型荡,其中S2属于一款5座小型SUV渡,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下岔辑,很多品牌都开始研发小型SUV小挝逗。而S3则定位于一款紧凑级SUV侮么,并且采用了7座设计辞壕。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何唯,接下来就给大家一个解答惹猩完。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位汹:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型连兜,这一平台就是北汽威旺M20的平台拎奋,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计档仇扑。但是两款车的轴距却不相同拐欠敝,S2轴距为2560mm洼挨居,属于一款标准小型5座SUV斯试。而S3轴距为2685mm统稻糕,接近于一款紧凑级SUV文矮,所以为了能吸引更多的消费者香艰,采用了2+3+2的7座布局擎购车,主打一般家庭用车晦林诺,实用性优先崎托。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV撬,主要还是面向有活力的年轻人锰蔡问,外观设计更多偏向于动感的元素居多屎墨仙。大灯组的样式也不俗套貉噶,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低腐锋,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的渺视糯。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表钎壁撅:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比闷肌,在车身尺寸上还是比较占优势的篓。另外2560mm的轴距表现也不错完赡,至于它的乘坐空间表现如何趁犀,在后文我们会有体验心芦醛。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计让拜课, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升挂康,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了晤为,车门不能完全打开的话冯东,一些比较大的物品拿取会不太方便频唤垃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台沽溉炮,搭载了1.4T和1.6L两款发动机虹潘手,并分别匹配3款变速箱瓮。此前受负埠,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型酞。而今天我要试驾1.4T车型脾括,虽是短暂场地试驾率丢诚,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别暖,特别是动力上提升明显拴芦伪。 ● 外观/内饰档:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型肮酮,也做了到店体验的文章描,1.4T车型在外观链、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大兄昂时,本文不重复介绍扦陡,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验卢帽咳,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看帅够盘。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因俺蔽,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等倍醚,具有很高的品牌辨识度獭。同时在一些细节方面的改进起簿供,比如重新设计的头灯魂邦、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等裙,则让其显得比现款明锐更为简约稳重淮丧。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台泰立封,采用了全新的发动机孺痢宛,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机呐竞,属于大众的EA211系列傻登,动力性能比现款提升19马力和30牛·米晾,最大功率150马力/5000rpm赴,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm么窍俗。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一螺,而相比原来的EA111系列有了明显进步息,首先是恢复了正时皮带鸥,降低发动机内部的功率消耗谷翠,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术貌伸讨,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴旅,而喷射压力也提升到了200bar兜荒庙。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱夏撮,带有S挡和前加后减的手动换挡功能惊诺。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别地刹,前者顶部是“SKODA”的品牌名噶陵旗,而后者则是印了“DSG”的字样崔钠。   底盘悬架方面桃贯清,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架仙腺,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构界亭。制动系统为四轮碟刹结构违徘寇,采用前通风盘式后盘式配置参。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节编临,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目咳沫朗,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目秋茅磐。由于是场地试驾骄,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些茹聘埠,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道奈,能更好地了解车辆性能煞耸庙。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来虎涟,只能在日后的试驾中再介绍冲。   动力方面档楷,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话柯桓渡,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容填拧冉,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来唤链泥,1.4T车型的起步和加速更为迅速椭睬媚,而且涡轮的介入时机较早块歉瑟,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉梧壤,动力的输出保持平稳可控的特性人。   使用D挡时才侯,以1/2油门深度驾驶梧绷顾,变速箱升挡较为积极憋珐桅,发动机转数基本被控制在2000rpm以下凑奸,而且换挡的冲击较欣逊堋,不会影响乘客的乘坐感受荒蟹。而以深踩油门的方式驾驶宠,变速箱会到4000rpm左右才换挡吧号甸,加速感受更为明显肠健。   换上S挡行勒,油门响应灵敏了许多伤,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡握,全力加速时能体验到更为强烈的推背感的腾攘,在弯道多直道少的场地赛道里嘿韧,需要频繁提速的时候呢型,显得更为得心应手檬脚。   全新明锐采用电动助力转向系统沪焕紊,方向盘低速时转向较为轻松碎镜,而高速时明显更为沉稳敢里皆,转向需要更大的力度碉簧寒,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力其蝗。   底盘悬架方面枫耽啥,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性饥暮,在弯道中对车身的支撑性比较到位亢扳盲,方向盘的有着精准的指向性池,转向迅速而稳健茹。1.4T车型全部带有ESP系统多桐采,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候揩靠恢,ESP介入的时间恰到好处桥颅啦,总能及时将车辆修正到正确轨迹孤浪,而这套系统并不能完全关闭埂酱精,属于比较重视安全性的设计梯。   在模拟颠簸路况的体验环节仇孟,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用痕画,然而后悬架毕竟是非独立悬架蒙缴,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况嗓零椭,仍会对另一侧有所影响了,车内乘客仍会感到轻微的颠簸翟期。我们在之前测试文章中也有体验视频弧,请点击查看德嫁丛。   更多精彩视频矫侮弹,尽在汽车之家视频频道   试驾总结讲烤户:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少抱,在D挡模式下表现中规中矩羞浚,切换到S挡后油门响应灵敏灯廉峡,变速箱的换挡节奏更为激进吻郝,加速感提升嘲坤笔,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验守。" "  2014年2月26日净,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市糙。其中T5动力总成包含智逸版吾睬、智雅版躺踌锯、个性运动版共3款莎卡,售价为42.39万元至51.99万元段惧,T6发动机版本及价格保持不变沉济丧。   据了解拎瞬趣,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术边,包括了新一代2.0T直列四缸发动机径革,以及来自爱信的8速手自一体变速箱卡湾赐。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢降殿?本文将为您带来答案鸡青。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面窃,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化酣搬炽,但动感流畅的造型令人印象深刻锤肪碱。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉袖醒郊,正如北欧人给大家留下的印象础匠。      配置细节上贸舵,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”豪敢,全系标配了ABL自适应氙气大灯衰隆,以及感应式转向辅助灯光捎。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下妨桐端,给驾驶员提供更佳的视野单户愤。   此外溃嚼,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航那颗始。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达钞耸,探测距离达到了150米贬拣,足以应付绝大多数日常行驶环境非。此外司钉,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统水,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能箍。虽然这里看上去有些别扭昏诉,但安全性才是我们应该关注的介。" "  限量麓、配额凡隘、上市前被订购一空颈僚肯,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹匈。然而蚂输,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时饲稼赡,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘箩祁。2013年另,经过M部门调校的M135i披装上阵蹄吾守,性能已与1M十分接近放牡居,并且这次冲破了限量的枷锁酸差,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车宝。正当人们面对路上的1M投去羡慕蕉糙、嫉妒脾捂、恨时毛糜,宝马为我们带来一款全新产品痉腊离,并且它的能力并不在1M之下龄础瘦,它就是2系的顶级车型——M235i母。 延伸阅读瓮特:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言汰耪塑,2系可能显得有些陌生芭,其实早在40多年前弘吾,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场垢。此外哗拦慧,BMW 2002车型在1968年问世骡础,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处爆,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型酣芥。至此攘,2系的到来并非空穴来潮曙幻。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22裤程,而这个平台也与代号为F20的1系共享岸氰狸,简单来说旅扭谢,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中挎,这与3氰、4系的道理相同踞号。在2013年时壕赏,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验缴魔,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近慷氏琉,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了垄邦缕,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览八局。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M茸,但两者却在年份与平台上存在着极大差异螺无描,从代号E82的1M车型床,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点七瘟。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条仟抖撤,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”库但,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受括汕,但随着时间的逝去技凌华,渐渐也成为了一种习惯东详。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表霜呐:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加十,更多是出于对内部空间的考虑坏袖诺,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响敢,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数讹架统。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容己兄堵,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感港,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能来豆。   当然内没,即使武装到牙齿蕊胺,M235i也不能与1M平起平坐我问,M家族的宽体车身霞美、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的临,就像当初1M推出时的口号一样“M咸测,永远从后视镜中藐视对手”黎梳,而M235i更多还是为了平衡性能街台堂、实用性与性价比冈妓泄,同时也为今后推出M2而留下些余地惋抛烫。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后雷,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步套爬兄,针对绅宝D70推出后的社会反响切惊拓,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多晃粹现。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车便体猎,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势陇怀,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生菱。   D50疥粹末,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车痪,推出之后的表现往往是人们最期待的毖,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同甲,面对D50的将会是极为严苛的考验乔。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境电禾,而成功了经琼,也将有可能成为流芳百世的一代名车施醒琼。7.48-11.98万元的厂商指导价蹲其肛,可以说为这场战役的打响躺,开了个好头谓阿钝。   D50虽然拥有纯正的北欧血统含,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格承。此次担任D50设计工作的瑞,正是培养出诸多设计人才的博通公司咎颊败,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点宦,同时又能够给人们耳目一新的感觉舒悉饲,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题瞥姥。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表斥:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异挺,但是当你接触过D50这款车后骡项,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素视媒壳,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机绒鲸弥。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的抹,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹欧操肩,但是当你将这些元素组合在一起时篙填绷,却有会很快打消之前的念头袜躺。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外脆娄微,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计诧。运动气息浓郁的设计手法洼骇,会让你把D50和运动结合在一起鞘,无论它实际的性能表现怎样句兜倦,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象辟。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方昧,比如尾灯的设计手法有些简单仓促隙。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态坤,面对不断推陈出新的竞争对手辨,这位老伙计急需一点变化来扭转局面法抖。好在随着2014款车型的上市魂啊,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂莎,而这支强心剂的主要成分也很简单惩袍,一台1.5L涡轮增压发动机默参处。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型额芍澈,针对配置方面也进行了一定的调整瓤皮浑,其中自动大灯扁、超速报警以及四门车窗铱拢控升降等功能均成为标配狡详茎,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中丝潜晾。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者失佛戈,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流棉。因为从早年搭载的速锐盲狸,再到大红大紫的秦该,乃至于我们今天的主角比亚迪S6炼反,它所提供的动力都不曾有变蹈搁。传动系统方面魄达,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱抄汰很,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱佛埠搪。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言捅返涛,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿绷韩挨。在城市中经常用到的中低转速区间内貉聚,发动机的动力输出比较积极疆涩姜,并且通过涡轮的帮助私,动力在1500rpm之后便有明显提升割,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm馈沏四,完全能够满足日常驾驶屁担纺。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低紊弯,适合城市驾驶琉和。挡位之间的行程适中腹丢,但手感略显生涩憋饯褥。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕尽,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车台,而非车去适应你碾慌。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定懦前。四辐方向盘尺寸偏大欠性,回馈力度比较匀称氨,因此驾驶这台大块头还算是轻松泌沦,只不过方向盘的虚位过多轮米丢,转向时不得不做出更大的动作枚毯。   前麦弗逊猩、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收盆肚鹅,并且由于悬架行程较长哨,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉宪。当然这样的调校也有它的好处吠椒,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人话棵。" "?? 外观部分   在所有人的印象中魏男,SUV车型是一种非潮裁识裕耗油的车型桃,毕竟以自身庞大的身形来说耪福巩,自身重量就已经非常大了湿滑愁,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机程,这也导致SUV车型的油耗居高不下疥蹈,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观汉惦温,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题撑,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚呻,在众多的SUV车型中断魏,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度啊按。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计颇,这种设计可以说非常的扎眼糠晃叭,也更加符合了年轻人的视觉喜欢冉,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳默捕毕,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯粱锚,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售玛响颅,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志嫡,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征警蓝澄。在RX车型上恢,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条联蚀,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同祷耍,从RX整体风格来看枢,还是更多的体现了柔性设计的特点傲莆顺。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面承申,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型嚼挽耿,如果不看下半身衔,很有可能误解为一款轿跑车型啼限。不过这也让人们的视觉一亮控添,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的窘瞄。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上袄柔,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求骚去。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同确,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的缕钳,没有过多的硬线条介入熔习距,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的丢,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点铰乏掀,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符票楼罢。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力午描,RX明显体现出有些不足妊,不过这本身就并非是RX的炒作方向稀凑啼。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境呐咆,内心想要一件东西杏澜篇,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费玻宏劲,否则你就无法拥有心中挚爱少。你想要一部手机午窍,但偏偏要你保证最低消费料水。这种心情着实不爽叫。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版锨肛,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统寡,这两样东西都是你想要的巫,售价三十五万不到笨,撇去不相干的配置拣挽,给你你想要的变播。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元烤分,是不是有点定高了蓬款?可细细一想并妇,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机天问,并且还带有四驱系统拟倡壕。如果单单从这两个要素考虑匹箍皆,同档次的车型里蓉镰,都破了四十万大关了诬却既。但我们依旧要考虑这是一款低配车型狈,目的就是要拉低门槛啊堕,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出湃省。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件瑟。但运动元素表现的很细微许氨,基本上都是细节点缀霸败逗,和其它配置的A4L差别不大托。虽然是一款40TFSI的低配车型煌豢藉,但从外观上很难发现区别沟饱。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件遁标,算得上是全车比较明显的运动彰显了熄。尾灯内部依旧采用LED发光元件呈蜡,总体来说里纬,亮点不多蜡,朴实大方蚂定。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后凌,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分誓途倦。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品瘦,除产品名称外陪,其与JX35并没有什么区别溅,还是那个豪华运动的大家伙袒仓篓。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮恍违烈,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蓝剂。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能庞淌,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助冲铃芳,灯角黄色的反光片是标准美规设计尽馈沏,但无论哪种规格通,对行车安全方面都是提升悉绰烂。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感擒疤雀,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO顾,前置摄像头悄然隐藏其中亨。侧面看上去QX60依旧大气稳重膘昧,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感饯。另外小,底盘上有些部件会低于车身蹋缴轰,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过溅。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色巫憨,活泼的细节设计使其更有灵性锯怕嗓,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性氦繁,也起到了一定的隔热作用泉。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蛾袭,硕大的车身并没有让其显得特别夸张叔兄艰,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现汾羌,静音效果良好曹歌掂。   车尾并没有过多花哨的设计色煌歇,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字宪。尾灯采用部分LED光源娟邢,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释拇等趁,总体来说比较耐看触改。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味垫,它的出现让整个后备箱显得活泼起来胎藤帅,下面藏着的摄像头成像清晰度很高歇。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起咀皖,就一直是大量网友关注和吐槽的对象导恕蠢。上市前妙,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后慷,不少人不相信它的价值叮帽,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后舌锨,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待拌,这自由光到底是什么情况强?经过整整一周的深度试驾后乃,我有些新发现可以分享给大家堪罚。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3帕龟俊,我的思绪一下回到了2005年左右弧,那时候自主品牌鲜有SUV产品别柒蹦,奇瑞率先迈出了一步挪虾,推出瑞虎尖抠冠,并领风骚多年鲸家火。当时奇瑞称之为NCV盘孩,也就是集合轿车以及越野车娟乔秆,有着越野车的外观和坐姿促烂酮,并兼顾轿车的舒适性缸架,其实就是我们现在说的城市SUV贾身且。   这样的优势持续了很长时间熬椒,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展弦,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品怀惦,瑞虎的势头逐渐放缓坑卑,也就不再抢眼了硼女。奇瑞随之调整策略挥柑乱,在去年推出瑞虎5这一新车型粕倍屯,与其他自主品牌新对手进行竞争稿鞍。与此同时催两,时隔半年的今天盟,老瑞虎被重新包装升级好汕,命名为瑞虎3再次进入市撤骨妗,与瑞虎5形成高低搭配差建谓,重新获得了新的竞争力建巢敦。   外观辛抬暗:   正如前面所说慷,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业暇台,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作揭够,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节涂。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸筏染塘,棱角更为突出怕、线条也显得更利索吻成。侧面增加了镀铬防擦条僵程,而车尾的变化并不是很大谭,集中在尾灯和一些线条的修饰上皮脯,就造型而言瑞虎3更年轻了瓶汕免。从车身数据来看烩,瑞虎3相比对手并不占优优势咐亥,但是得益于外观的设计惊鞋肛,视觉感受瑞虎3要稍显大一些仟嘉琶。" "  在经历了数年市场洗礼过后搬轿,瑞虎车型迎来了新一次换装呛,代号命名也列入到了家族统一的序列中里脓,对于车型的区分更加简明遍写。除此之外惠瓣,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计和寝,以及更为充裕的乘坐空间缮凹先,以提升自身的竞争力吮。   瑞虎3虽然属于中期改款车型方杆恰,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用靛,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连獭,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向翱僚,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车畴摹。   此次改款主要集中于外观方面乱社,通过新老款前脸的比较昏,我们共计找出了8处变化穿陇椽,分别为群:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组假递骑,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩媲А;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大锣甲搂。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表鸥祭:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘贿,但在车身尺寸上有所调整从,其中长度方面增加了30mm佰,宽度与高度减形帧,而轴距维持不变醛丸。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出嗜拱,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35垃略,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中煤坛。   车身轮廓并没有大费周章的变化悸穷,更多的是在细节上体现新意佃茫灵。侧车身防擦条进行下移叹臣,并在前后车门中增加了镀铬饰条世醒哦,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中蔫,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装诺盾统,更趋于向装饰性靠拢匠,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式曹,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性雄。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗脐锋蹋,若要找出所有差异痰,还需要费上一些功夫萌扯,在对比过后变化上依然可以达到8处杰。依次为缓票:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更肚呸,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识柒。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处纬妒味,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计霉拧,空调按键的布局更加紧密脖,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化矫。此外啃革,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升抚骑。   按照配置的不同炉鲍,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机喇睡,大尺寸液晶屏包含导航冉啦、多媒体绵、蓝牙以及系统设定等功能壬持甸,而在操作上也十分直观拌巢。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当碾盘。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度亥建、风量瞳素、风向等信息驴,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少犬,同时旋钮的阻尼与定位适中辑,手感较好萄,可以看出此次在工艺上下了很大功夫难仁。   方向盘两侧位置集成了音响衬匪褐、蓝牙通话与定速巡航的快捷键虏悸愧,中心区域使用了品牌全新标识氦聚,并在造型上稍有改变傻奢复。仪表盘则没有任何变化币赖,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同瓶塑,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值逃,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素鸽。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅劣,但调节方式为手动味黔,前排座椅具备加热功能藏上没,按键位于点火开关周边区域翅,位置的选择上不够人性化吨动懂,副驾乘客很难进行单独操作岸夕。   在前文的数据表格当中伟,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优晴,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高沦夕竞。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后涕,头部距离车顶约有4指空间催琶闭,直接移至后排乘坐枯瓷硷,头部空间同样保持在4指盟靶呕,腿部则为2指余量井笺。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下拦幕,首先需拉动靠背边缘的拉手蒋寡木,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒膛诉,要想恢复到之前的乘坐模式悄,还需先拉动开关鄙,同时扶 起靠背绕,在操作方式上显得不够便利发设剩。后排座椅支持4/6拆分放倒彩,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大新,对储物灵活性与便利性会存在一定影响需势粟。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3赏丛,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致霞潘破,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎烘祭割,含有DVVT技术芳阶吩,相比早前奇瑞的1.6L引擎奖,在动力性与经济性方面均得到了有效改善畔。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求侍瘸孰,在CVT变速箱的帮助下井便毁,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作匆。即使在起步之初深踩油门窜裳驹,加速过程也会显得有些慵懒寡堵躬,只待转速攀升至2000rpm后缔惭颗,动力性才有好转爱,此时油门的响应能力有了子显著提高患填,虽然整个过程称不上动力充沛菠摊,但对于城市使用来说算是够了谈嘶。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上俄闲,涵盖了手动杉暑、雪地和低速3种模式幂,在手动模式下可以模拟7个挡位啊踞磁,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用然。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用幌红,在模拟挡位的帮助下譬,转速会与油门的深浅更成正比钢,升档与降挡的操作也会更加从容毙,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴坌谩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内猜洽。   在紧凑级SUV的行列中热坦,瑞虎3的车重算是较轻的一员挫,这为引擎减小了不少负担逻哼。助力转向系统的力度适当鹃蛙,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力莲衰襄。转向的精准性使我出乎意料钝弧罢,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性疮,悬挂整体表现十分扎实强拧拱,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入陋铰馈,令试驾者信心倍增匈。   如同瑞虎3的定位那样弟哭泛,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外弗,它并不具备越野的能力蒜,然而精确的城市定位瑟蓟狈,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适察考捆,诚然蔬墨,它在这两点上做的很不错势,虽然在驾驶乐趣上不能满足你损修吓,但对于关注性价比与实用性的消费者而言缄痹,瑞虎3也许是最合适的选择对象婆扁阀。 责任编辑袜蛊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年拨酒喊,一晃6年时间过去了骚趟,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化捕撬,但是我们仍然和它有过很多次的接触焚,并且每一次都是充满乐趣的体验固舶石。今天我们又把它请到了这里瘸,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外衔畴,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型另撮。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能幢事闺,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子朗宦,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气俩鼻。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单富掇被,排量小了可以大幅度降低进口车消费税砰,自然整车价格也就能便宜不少佳挺,降低了它的入门门槛撤辟。而以我们消费者的角度来看极毕,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象饺北鳖,这也是我们今天把它请到这里的目的伶阜盖,测试项目很简单廉侩,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现诽裁雷,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了软党。   ●日常驾驶动力表现甩抖惩:低速扭矩充足硕,高速动力吃紧希。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能协毋萌,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过臼,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性次,但机械结构还是更适合在野地里行走堪现起。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此钒解,外形设计腾、车身尺寸坪、参数配置全都没变半,只是换了一台发动机酣汉,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃妙钾,双手需要时刻度掌握住方向盘拆睦,总之开着它你不会觉得太轻松揉覆。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了珊奖,大家也都心知肚明通鄙,所以今天我们重点聊聊它的动力表现埠粒。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米竣们剁,参数虽然降低了料,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些苛填。实际开起来起步那一下还是挺有劲的财抡,并且只要车速不超过60km/h蛇,提速还算是挺从容搅,也有一些推背感下,感觉并不比3.6L车型差多少侥驼。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了酶冗揭,脚下的油门响应明显迟缓了不少奥修,如果你心急的话多,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蔚竞埔,否则踏踏实实的在路上巡航层辽席。   ●油耗测试冉崩:正常表现切陛汾,不惊不喜材踞澄。   发动机排量小了脖,除了动力影响之外伪芭,油耗也是一个值得关注的指标径党囱,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蛔。整个测试过程我们共行驶了118.9公里钒贩较,拥堵路况大概在30%左右炕莱祁,畅通路况大概在40%左右芳挽,另外30%为综合市区路况瓶情绍,全程平均时速为31km/h储,最终计算出平均油耗为12升/百公里未修,算是正常水平龄叭。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过秀里,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题啦,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了浦盛韦,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力锨五,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何恨。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高颂兔,很高暮,或许我接触的都是高配车型焚枢堤,包括纳智捷大7爆酒、CEO等车型搅摄,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助荡。今天广苯窝,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV寺喇芬,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量乾掀攘,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧协吗挂。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢躬送闻?下面纯颠,我们就来看看详细的体验报告度曹。 可以看到岛,纳智捷的车型在外观的原创度上很高输敖其,这在于其他车型包括纳智捷大7窟备净、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现炭栖鲜。这次试驾的优6 SUV也不例外聊赁,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚维,为了突出这款跨界SUV车型的定位工插,外观设计上更年轻有活力裤和聚,对于年轻人应该有很大的吸引力份款。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表发纹:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台炉书,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm桂狸密,轴距为2720mm浮稗次,可以看出这是一款跨界风格的SUV阀帕。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品糖,最大的优势是轴距要长出20-100mm蜗架甘,具备不错的乘坐空间耐跺,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷么冠呐。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎糖,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎辛呈萎,尺寸都是215/55 R17踏联。可以看出在轮胎的型号上报烘牛,国内销售的车型都有一定的缩水陋,当然为了控制成本配,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现馁。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮溜床廉,后风挡下方采用了黑色装饰衬托猩蛾谭,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美春,两侧的LED刹车灯十分扎眼缮筹,不过从布局上看稍稍有些凌乱酣喀。" "李老板的慷慨颇午糕,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会墨僵,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板距惩酚。下面回到主题靖殴,从之前收集的网友问题看掣蛊誓,大家最关心的有两件事儿离旅,一个是特斯拉的性能起兽珐,另一个是特斯拉电池的续航能力弦板,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿贸迹浓。简单剧透一下瓦握抱,性能方面特斯拉相当给力交堑,续航能力方面我个人觉得还是不太行超拒虹。 注睦睦然:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型闲,文章中提及的“特斯拉”皇、“Model S”等名称均为本次测试的车型焙筒。 数据解读略浪:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩芹骂,所以今天我们就先从数据说起浇苟陛。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版氨,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s扒咳梁,而我们的实测数据为4.7s票汞,比官方公布的成绩略慢冈歧采,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿居衰闷。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样抛寥秽。由于采用电动机驱动凄,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车唾垛扣,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑坝,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态稍,直到完成整个加速迟戚湘。电子系统和动力系统的完美配合讳,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限碉,这是大多数的同级别车型都很难做到的添烯。 0-400m加速尾速册:170.124km/h 加速时间菜:13.63s 由于采用了9.73弦壬:1的固定齿比变速箱宿,所以特斯拉并不存在所谓的换挡赖抚笛,在加速曲线图中堤煎那,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线保薄,车速和电机转速完全是等比例上升擅。这里说句题外话柏相到,官方公布的电机极限转速为16500rpm患画,最高车速为209km/h峭扑,通过以上三个数字瑰棚,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少甲客,有闲工夫的朋友可以试着算一算帕般。 0-180km/h加速拷遁:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G氦忙稿,峰值甚至达到0.7G检,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱秤辅李,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h踩苗,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看痴,当车速超过150km/h后僵筷,车辆的加速度下滑比较明显孺翅。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现时立拟,工作人员解释说为了保护电池枯,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡败臀。再多说一句偶班错,这个速度日常用肯定够了暗,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h坍肛,但如果是赛道疼徐,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道铜乾坡,有大直道的长赛道捞,它应该会比较吃亏恐。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车稳交寿,常会被贴上大排量档串撼、暴力机器椿凡沦、拉风外形和肌肉车等标签处。这些词虽然简单陕鹿埠,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征巷,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型牡抠。近日暑蒲,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)胸,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称谭犁碾:科尔维特C7)盒横,肌肉感十足的外形岁盯算,手动拆卸的硬顶龚剔涣,再加上6.2升自然吸气发动机等讼甭封,都是它的大卖点尽翅。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评啪输: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时钞坚泡,外形变得更具攻击性灯裙馁。不同于以往车型推现,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗扦避,只有头顶裸露在外凯踢茶,非常特别退。重新设计的6.2升自然吸气发动机挡砷,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余弹持篡。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蚂瘟龋,最大功率640马力弛菊,峰值扭矩814N·m)梁,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手肛,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势餐聊常。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为良:5.3万美元)凶鹤,几乎没有性价比可言肃偏修,但相信越是稀有的东西斑拴,越有人喜欢妻吮郸。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆女舶: 重庆诺斯特豪车会馆 电话嚷饥:400-023-5599 地址颓艇:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑水:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型斯酪,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠惠。而这款车本网也进行过多次报道与评测洪凶表,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题牢,比如——空间与电磁安全性孟患申。   有朋友担心芭,混动车型的使用空间会不会很小跋邸,电池电动机发电机都需要摆放位置扮山,还有散热系统哀放锑,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧挽把。   作为一个“热心肠”枪,笔者决定帮一位同事搬家刨搂光,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”涡说。我们的任务是将一个中型分体式水族箱绍班、两个大型行李箱烁恼、三个双肩背包返氰,两个电脑包刹,一个猫窝寐、一个全新的大睡枕搬走煽箍许,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客客。好吧羚啼,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大拇鬼,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上虚钎,从图上我们看出却枯,在放入体积规整的水族箱水缸后瞄桓桅,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间伺构温,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包犯爱颅,并留有一定的间隙量惦拳。   而后排在放入水族箱地柜后嗅陷,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位苛,这个空间正好可以放上两个大型行李箱钢缸。得益于巨大的后排腿部空间态避,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了晴渐禽。而后哺绊梅,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线蜕盒庙。当然谜,前排的空位是为乘客准备的拓。(为维护试驾车整洁唾壤沽,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施插。)   我是一个希望低调的企业主椭踩,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的凡晾牌,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间贬笺,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少乐,后排音响控制残献,前排座椅调节按键裸兑,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子首、空间畅扫蹭、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流檬泛驴,大电流产生的磁场对人的健康有影响钝提丧。英国专家认为坏角:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉驼,高于该值丰闪,儿童将面临患病风险溺。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少遍该辨。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温泶冢害必。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害膳轿。   简单来说炕并,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种关猎,高频电磁辐射大多出现于通讯系统抄镣,如手机沽溯,对讲机悸概脾、信号发射塔等肯嘘小,而低频电磁辐射离我们的生活更近仟圣,家用电器瞪、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射剿纲,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可箍晾团。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台嫉翔,前排座位掇普抄,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量丧愤,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品捍,不具有权威法律依据损透坏,但既然是国家允许销售的测量器材咎,其测量结果绝对拥有参考价值秤。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评控核摩,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量犯。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受甫,首先是油耗纶爽芭,我们在遵守法律规定的情况下廖,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车酷,而结果显示搐四,如论是市区驾驶还是高速巡航超车劣,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下赤澜萄,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”列酵。   混动车型比普通汽油车重温睹霓,驾驶感受会很糟吗?   确实篡赖瑰,混动车型由于需要布局电池羔灯、电动机捷垦、发电机门幕兽、散热系统及控制系统逝渐梨,整车质量肯定会增加嚼,但通过驾驶滇稍,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感长套,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动局羡静,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制航,使用感受更接近与现代的美系车型牛。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性胯穿,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极殊勤彤,而在高速公路上稍拈,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了尺脓律,取而代之的是风声与路噪声势绢。而操控部分换褐祁,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了屯铰,你永远不会感觉到生硬的颠簸从须奈,一切都是柔和与优雅茸奔铣,当然掏,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的灌。   最后蓉淌,我们通过以上测试癌旦撂,凯美瑞尊瑞在电磁安全性圃诉蟹、油耗及空间实用性上都出色表现疯釜撑,而为此你仅需多付出几万元的代价弹,加上经销商的优惠险苹,凯美瑞尊瑞物有所值迪,而你现在需要做的弦悉,就是去店里亲自去试一试傻逻姜,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接割。 图/文彼才太:丁艺   丰田汽车日前宣布枷,截止2013年底险闭,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆面戎港,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录赶放。诞生16年来瞪杏沟,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区鸽撑、备受600余万车主的信赖和认可藏瓢化,而凯美瑞尊瑞作为其中一员歼惭,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片耐庭。 责任编辑歼檄:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后段,MINI凭借其漂亮个性的外观绥伙、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心吩。2014年北京车展上峨,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢揪憷恪(点击进入上市文章)保骑彭,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化敞,同时在配置方面也有一定得提升位刀桔,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后收忍,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市禽憨,售价区间为20.18-23.68万缸锚烘。虽然只有4款车型可以选择乱逼擅,但从大家的关注度上看锰泞,很多人对这款车给予了很高的期望席马。今天纶,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V普纤,两款车虽然在级别上不同岁,但是在价格上却是非常相近瓢鳖伐,CR-V的售价区间为19.38-26.28万度隙。下面鞍,我们就来对这两款车型做一个对比签飞,看看自主和合资品牌的差距到底大不大下凳廊。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑裕控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话掸姥摔,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜词两。当然酶廖,作为一个自主品牌奢哇踌,想要和这些合资车型抗争腻,就需要在配置上有一些诱人之处诞雀辽。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别膜杰洛,从车型尺寸上看赊肌,H8明显要大于东风本田CR-V痢梦昆,但是价格却几乎接近拧等。如果您的自主品牌不感冒的话谴刹,那就不用在纠结了鼻录。但是韦登撇,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话啤复,那么H8的确算是不错的选择塑,至少从轴距上就已经很让人动心了潜。   =============分页符=============   原标题看赌:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下绿乒,哈弗H8还是小胜巨烘,其中H8还带有液晶中控屏撅鹃,而CR-V并没有配备中控屏豌五稍。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能己。这些东西的确也是非常吸引人的刑缄。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的车缅偏,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验香朽颧,平且还配有ECO节能模式笨匠,对于追求平顺性的人来说还是有优势的刀。H8还配有坡道控制系统肥,但是CR-V并没有配备这个功能委。另外叔氰痊,H8还配有三种运动模式蓉姑氮,一定程度上提供了多路况的脱困能力莱几鬼,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些岛茸湘,当然H8属于刚刚上市的车型师僻,并没有试驾车让我们来进行测试嘎念迸,以后有实车的话芹庞,我们会进行相关测试唬。   结语蓖秋:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章扳刀,从一定意义上来说还是对大家有帮助的庐府勒。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升甲,某些情况下还要超过很多合资车型妙,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下蛇伶。 责任编辑狗广:赵春晓" "从1985年开始介,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上杭炼,1991年出现在5系车型上客毙,1999年开始陆续出现在X系列车型上查。直到现在匡还阮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术揪阶梆。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配溶刺程,提升着宝马车型的操控性和运动性侍开缎。让牵引力发挥的更加自如次弹,下面捷,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现璃。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱饥捷迫。在车载计算机的控制下举,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整快勺,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配挪暴,而且动力分配比例范围达0-100%酗,赋予车辆独特的动态表现芥。 与传统齿轮机构相比餐藕蓄,xDrive动力传输响应速度更快诲洪,分配比率更灵活技,通常撕,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴呜被户,保持车辆转向精准灵活期翅,初式、中段加速更为直接的经典后驱特性茸蛔。而在弯道蹄祷剐、湿滑路面舱沧豢、或紧急变线等极限状态下诲七,xDrive系统按车轮的附着力分配动力肪奉,增强了车辆的稳定性和循迹能力锨诽童。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统天纹,在附着力降低的情况下柏舷,更加考验着前后轴所分配到的动力磨钮。通过一体式底盘管理系统的侦测丛奶当,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配舶式。在急转弯和重心大幅度转移的情况下刷溉拭,最大化的改善转向不足和转向过度芦。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上赋撮,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现酶揽。宝马4系在绕桩和紧急变线中克笑,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外饭,四驱控制系统让车辆循迹性更精准诬轻碾,更灵活镐挖。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上勉梦。越野路面其实并不是X5所擅长的领域冯,公路性轮胎打滑严重辰垂即,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预邦东,还是能够胜任一般越野路面镰。 (编辑 金辰毅) 责任编辑痛:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)赋矢肺,宝马X1一直以其运动性示人憋冗编,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表沽蝎。但是不同于一般运动车型不擅长越野澳韦,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能维,能够让车主在假期到户外撒撒欢乏惟围。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗菜阔杀?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比喷殊肋,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时家拆,带给我们SUV应该具有的越野乐趣了。   在消费者最关注的价格上透,我们分别来看两辆车评容睬。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元平。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元钡官。从售价上我们不难看出老,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3和,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3逃弯尾,价格区间跨度较大惫憋。   外观尺寸对比芬富:   首先朝碾竣,从外观上来说念渡派,宝马X1极具动感刀省。其标志性的双肾格栅已经不必多说素美捕,远远的就可以知道这是一辆宝马亩歌驰。而那富有动感的线条睦,将其外观勾勒甩,即使是静止在那里何,也能感觉到其时刻奔跑的姿态记闭翱。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长沧,感觉比例似乎不那么对称葱。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控斯,而且作为一款国际范儿的车须尚舅,修长的车头设计让车辆显得十分优雅及。虽然宝马X1有修长的车头铝酥归,但是驾驶时却并不遮挡视线坞墩,仍旧能够清晰的观察前方路况崎。   相比之下柑嗣镐,奥迪Q3的外观略显沉闷皮敢,同样的家族式前脸显得十分稳重谓。虽然不像宝马X1一样运动墩,也符合其SUV的定位裂。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大痊,这也让奥迪Q3的样子更加传统郝让。不过宝马X1虽然外部空间不占优势盖,但是内部空间却优于奥迪Q3堑敞呈,相比来说笨,宝马X1具有更大的头部空间仑,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3虑。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长良客:4477mm 长涪沮樊:4385mm 宽答办:1798mm 宽哀:1831mm 高撮拖廓:1577mm 高岗蚊:1608mm 轴距傲仍:2760mm 轴距勒:2603mm 最小离地间隙凉哼恳:194mm 最小离地间隙录朝:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者堡笑,宝马X1具有灵活的操控性础痊,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性间。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化放常彪,作为一款 SAV凹泵楷,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的碾陡骇。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向么拘吗,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣讲记红。   实际驾驶中矫栋陇,宝马X1的路感清晰富裸竟,虽然车身不惺Α,但是宝马X1却有较小的转弯半径袒,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头填,带来更多的便捷多荷膊。行驶中己,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快天透,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系卫入。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮煤羡看、高精度直喷与电子气门三大核心技术恫啥疾,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果攫箩,在动力输出上达到高低搭配的形式楔嚼。而宝马X1带有的ECO PRO模式番吓,可以帮助我们进一步节约油耗忿,让油耗能大约降低20%日帮林。 两车基本配置参数对比仙彪: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前扳侮:通风盘/后歧:通风盘式 前烩爆娥:通风盘/后配:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题榷纳峦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV憋逆,我们不仅仅需要看其运动性能哀稳,还需要检查其越野性能拌。奥迪的quattro系统的越野性十分出色勿,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统猴骑。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成稿,为了能更好地分配轴荷危,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端辅肖、后桥差速器前面菏烈。正常驾驶环境下托磁,离合器将发动机动力大部分传送到前轮槐,当检测到前轮附着力减弱时狼宪,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮绥讽,帮助车辆脱困峦。   通过以前的测试疮,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用湍碎们,对于应付难度不大的非铺装路面来说垫尼联,这套四驱完全可以应付成,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能坚扩,加之悬挂行程过短侥握干,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试魂嫩,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样胎,偏向于公路驾驶闷垫。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统泻炬,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴布。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中墓量,动力的分配为40:60阮刀翰,在实际日常驾驶中哄潦,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的贿晦。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主秦,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能担,在车辆出现转向过度时漓显凤,车辆会将更多动力传递到前轴涵叔累,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性吗秘,帮助车辆脱离失控的状态未。在弯中逐渐加速的过程中饲,由于车身的重心靠后踌看沽,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势户赐,在这种情况下柒,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出便,减小前轮的负担弯,使车辆获得更好的指向性伸媒。   无论是雨天姐驮墟,还是弯曲的山路乡,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对膏。而且在大角度爬坡及碎石路段文倒把,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力肠。尤其是爬坡时却祷逞,动力能够智能输送至前轴畏繁,让车辆轻松前行甭极切。而在平时副速琉,动力又会自动分配于偏后驱别,让运动性得到进一步的体现烽。此时的感觉是类似后驱车糜,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配凤,让车辆行驶更平稳谎。   相比而言牵,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野窍。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高皆棋奠,具有良好的越野视野狼,但是宝马X1的离地间隙更大没,通过性更好娠犀。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少阔软,尤其是其具有更多头部空间鹿,如果越野时坦谐,可以适当调高座椅坐姿秒。   =============分页符=============   原标题胯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰词,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩街,所有的按钮也都在触手可及的位置芥堕,十分便于驾驶者操作耪妻井。而且两款车型都选择了年轻唱、时尚疚、富有现代感的内饰设计茸。   两款车的配置好渭酣,无论是奥迪Q3递散汀,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全霸。尤其是宝马X1的iDrive桐搞衅、热感应键等内部操作方式十分便捷易用篇创珊,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮顾泉,宝马X1更加简洁全,而且操作一样方便芭圣,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑背。即使是刚接触宝马车型的用户耪蹿,也能在第一时间熟练操作芜薄。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热权精,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性父。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索福挖,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大派氏策,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供劲帕窃。例如像最低配的宝马X1欠,虽然价格极低玻娃阶,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了筹。Q3低配也是一样筐,配置较低喂到奸。不过如果您不在意像导航隆悍逼、座椅加热等配置舷,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要纫嘿罚。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后兄署膛,我们进入车内来看看内部配置以及空间俱唉擅。二者究竟谁能更胜一筹姓?首先来看两车的安全配置挞定。在气囊方面测,奥迪则更胜一筹疙,在两车装配有同等位置气囊的前提下袖惰,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊磷。轮胎方面则是宝马X1取得优胜涟耸腐,它全系标配有防爆轮胎沙竿,即使发生爆胎彩还梁,也可以继续行驶绍烫程。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配眯赖。此外防爆胎也节省了备胎空间逃脱豆,让后备箱有更多的储物空间艇戈抄。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间尼。从车身尺寸上来看额芥,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势虚歌,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势乌谩权。然而车内乘坐空间方面藩,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3睹。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度碑:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度豢:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题焊虐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面厂并,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策瞬摔燃。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养就。但由于国内油品的质量不佳到巾,为了更好地保护车辆发动机脓藩科,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换壕跺扯。而其他配件的保养周期上杰,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养衫庙。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i新逼劳:   861元   xDrive20i巴:   1036元   其余车型鞭安十:   965元   sDrive18i谦柔:   861元   xDrive20i充:   1036元   其余车型霖连:   965元   sDrive18i点馅:   1609元   xDrive20i嚎攫湾:   1784元   其余车型宿:   1713元   sDrive18i唾戮:   1386元   xDrive20i惺斑艰:   1561元   其余车型么宏:   1490元   sDrive18i教:   1591元   xDrive20i蔬李庭:   1766元   其余车型畏恰:   1695元   sDrive18i膳:   1609元   xDrive20i悍:   1784元   其余车型沤粕洞:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注钠:●湍可蜡:需要更换 ○究:常规检查泥,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中炔损,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯刊裴、空气滤芯和火花塞拇钵。花费支出大概是2691元抨累。4万公里时还需要更换汽油滤芯茹琅距,支出大概是1382元拣。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错奠磨是,保养中也没有出现更多的费用支出忻匈盒。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用顽。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注鳖嘶:●岸修钢:需要更换 ○蕾定:常规检查蜂斡韭,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出列狮,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费弯,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降擅,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同睹。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加瓶南泻,能够更好的照顾到爱车的每个细节倾。   总结配降: 总体而言叉桐涎,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动丁,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3痴骗。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足须袍,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少拳赤陌,整体内部空间与奥迪几乎相同芬。而在使用保养方面硷谱晦,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济告揉莽。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人悲,但是其配置也相应有所减少母末。作为高配车型乖裤撮,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择饯。 责任编辑酬寞:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙协承策,没有给同事们任何跟我争抢它的机会店。它足够漂亮了睹本飘,漂亮的让人感到迷茫尸澜,这几天我们一直在法国和瑞士穿行忱,由于在国外烂募,我不得不比以往更谨慎的驾驶担吧敖,没有做任何炫耀的动作狗撇,但依旧接受了不少注目礼寡。   最记忆犹新的一次是我从超市出来漠,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着寄切,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内镁,只好出此下策澎腊词:按住铱床方荩控器虹领,“砰”后备厢盖弹开了累骨队,老头愣了一下抚遍榷,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢保,并给了老头一个友好的微笑寞苍,关门走人了蒲敞。这时我才知道暮捐,它是如此的招人喜欢!   仔细打量健拒,它的曲线诱人乐蓟付,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处湘,但令人心动的地方是从B柱开始的恨,远看上去俨然就是缩小版的CLS级苯配,曼妙的线条打动了不少欧洲男性弛戒硕。也难怪祥努汝,差点忘了讣阶,我们这台车选装了AMG套件蓄,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用秋齐,没套件的车感觉就差了很多衫把。   即便如此掇,它的妆容仍是存有争议的培权吉,在我们同行的5人中就已经产生了分歧磋残肌。左派以我为代表(全部未婚)台锈,认为它的骚气指数接近满格架,尤其增加AMG套件以后童,能骗不少小姑娘陷。右派以结婚生子的同事为主伪,他们认为车身不够修长炮,不够秀美挥。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体操款。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情群,但又内藏了些许的凶狠彼龋担。   不过我们两派的意见同样有交集覆,那就是从侧后看去窝漆,它的美感更胜事吉。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中殊赋,远远的从背面欣赏它罕男,真是太美了卿。   =============分页符=============   原标题憋凯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上瞧孙惊,它采用传统的氙气大灯蒜惫,而且依旧带有随动转向和智能远光系统瞧内。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少彤背。另外凑瓜,与前包围上的空气导流口不同的是肖,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用土念,不得不说其达成的效果是相当不错的艇硕磋。   18英寸AMG轮圈实在惹眼深得,但日常使用中也是在令我提心吊胆嫂泡死,还记得开头那个故事吧拐伟娩,告别老头后我驶出了停车潮摇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着齿老,压过了一个并不大的小坑洼儡僻毯,胎壁被硌破了涛胶汉,轮胎在5分钟内全部撒气谷茄,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用嗽,这个下马威让我措手不及称。   =============分页符=============   原标题春班斤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门革,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中浚失。坦白的说随点呸,这套座椅看起来特别有型涸,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色寺撵泛,为了照顾大多数人对于舒适性的要求刹围,我觉得座椅的设定倒是恰到好处集笑酒。   眼前中控台的造型毒,甚至细节都与奔驰A级相同涣,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用就取掳,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样返别梦,总让人忍不住多瞟上几眼狭散。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹葱式,触感细腻肆。   =============分页符=============   原标题忙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳川吉,各项按键的操作都很顺手伍倡华,但我多希望能提供翻毛材质令。另外乏秋抹,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手胚冲脾,回馈力很心斗孛健,而新款车型早已没有了这个感觉雀,让更多人都更容易适应杆。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格横,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利嘶辑腿,特别方便童赏,当然了蔷稳,这并不是CLA级的专利胆苏,A级也同样如此轮睬沧。总之对此我们是持肯定态度的修干,“怀挡”显得复古澈李擅、特立独行峭,而且省空间嚏躺,利大于弊丸涤。   COMAND系统与国内车型操作方式相同识,不同的是它很强调对网络的依托粪捷哥,这几天在欧洲开了不少车淖棠据,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联夹烂。几乎所有新款车型都支持与手机互联芦茄,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能喝,还可通过手机网络访问互联网粪锋孙、下载官方APP程序和导航胆滴,这是国内车载系统所没能赶上的且歌理。   =============分页符=============   原标题涝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说首顷,空间实际上是够用的够景,毕竟多数时间都是前排利用率高髓痊。我同事身高179cm俱徊疥,在前排头部有一拳的空间腊挂,在后排就显得局促了弥堤,后排乘客反应压抑感比较强封。   不过我坚信敞,对于CLA的车主来说空间是够用的挥氯处,因为后排不会经常有乘客痊雹骏,由此来看这台车的空间是符合实际需求的轻,况且它还有个不小的后备厢供日常使用肉。   =============分页符=============   原标题敖跋唇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖弊睛,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机量井稳,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm淖,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm入,配7挡双离合变速箱酞碳揣,带有换挡拨片羞莆。拧动钥匙疗里,发动机被唤醒丛凹攀,车内怠速状态下的静谧性相当不错恰,我们出发了乾尺宽。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通曹冕彻,不过CLA非常容易上手惊及,舒适模式+D挡表现得有礼有节哀僳,整个驾驶感觉极其轻快柯匙蔑,这是一辆易于驾驶的车攫,不论男性和女性都会觉得很轻松斯。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性论,转速时常被控制在2000rpm以下高孤寿。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契李,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性鹿,而且在低速中它的换挡依旧平顺路斧操,并没有出现那种令人不悦的闯动翱孔藕。   切换到运动模式哦泵,变速箱首先变得更为积极牡澄投,整台车的性子也开始急躁起来拖艘陋,随时准备着接受挑逗哪,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接寇忙琉。油门的响应也更为灵敏男牡酣,初段就能得到不错的效果姜颧,只不过排气声浪并不那么有气势承骨仑。   至于转向涪,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻奠,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉镁虫吃,就像一个抹满了黄油的轴承在运转订亩韩,那样的线性和柔顺禽骚,简而言之非常舒服帝钵。   CLA的转向感觉则不然翁残雹,它少了些紧致的细腻感甲,多了些轻巧徒搂。这套电动助力低速中没什么特点胚忻爆,属于偏轻那类的提武苏,或许女性朋友会喜欢斥。高速下转向逐渐变沉淑米,更易于驾驶秀,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上举悔雾,比我想象的要好不少玫达。   不要被AMG套件所蒙蔽兼,悬架的设定并没有那么生硬圭,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求坤,整个感觉还是挺舒服的糙钱,回弹的特别利索型鼻,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态雄摄掇,起码我在前排开车是这样一个感觉扁券填,只是后排的乘客有时会说何傻:颠!哎侣,管不了那么多了扔胸,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蒜荷雹,驾驶感觉对于这台车来说重要阜。   =============分页符=============   原标题储傻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注协髓凶:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现兴睦。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护露,无法进行有效的弹射弓沮。起步时有将近一秒的延迟劫,之后发动机全面发力嘿灭,此时轮胎打滑非常严重蚊乌惕,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故羔赌交,全新的胎面没有达到最佳的工作状态乒拭,导致抓地力不足频撵。怎么形容这个状态呢常,就像一只狗在大理石的地面上突然加速惰,四肢虽然在飞快的挠地料,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样党淡陵,各位想象下暴僻厘。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态邢鹃泼,双离合变速箱准确的完成两次升挡怜,换挡速度很快肃湍取,最终用三挡达到100公里/小时的速度冗凯艘,时间为7秒整酱翰池。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新岁涸需,因为看到严重的打滑时我特别无助硕噶,尝试了降低转速起步疼疮箱,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地报。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中芬,而且车身的支撑有效堵昂汉,车内没有特别明显的前倾感觉寸。从刹车曲线来看秤,自始至终加速度都在-1g左右澳菱县,最终成绩为38.46米赔莎,符合奔驰一贯的作风稼离。当然景,待拿到国内的测试车后色,我们还会进行测试镀锋,看看原厂的轮胎表现如何潦。   总结辨:   从国外的销售情况来看遣,CLA是相当受欢迎的特胜拈,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料柯裤,CLA在美国同样有着相当不错的市惩嗯取,2013年后四个月销售1.2万辆发,势头相当迅猛薄,可见其受欢迎程度昏。   进入国内后我想它会得到同样的关注秆,随着细分市场的成熟干释岗,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车姜秽啼。奔驰CLA级瘫姑,主打运动驰啼归、年轻感春券,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎讣疚轮,尤其选装AMG套件以后效果更甚畴俱翘,相比奔驰A级醚靛骚,它的吸引力显然更大茅。相比竞争品牌郊鸿,这次奔驰走在了前面捶,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品挤薄防。配置方面国外大多都是选装卧拘,比如天窗奶、轮圈样式等等我拔,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知搽。   不可否认串污先,它是如此的招人喜欢导袍,尤其招那些打扮时尚锚、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑罗篇形:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机泵,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了钩土寇,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机忿聊。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘寇瓶,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃付捕。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型呐拖,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革惧甘逆,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法土落,通过细节部分运动元素的添加贪袒尽,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格酷。其外观运动套件包括进气装饰搞、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等捻筋。   总体来看怜泞肛,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子故,但通过细看还是可以发现它耐看的一面割系藐。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置惊景,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备募,白色车身加上黑色的玻璃车顶瓮,看起来很有档次感哀安丧。不过略有遗憾的是退,它的全景天窗不能打开辨镀,有同行戏称绘觅铺,这是专门为了看星星而设计的媳舞粕。   内饰简洁自然   与外观相同硼叮,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围腔歪。全黑的内饰梆沥签、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现结品,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来手玩。   配色方面疮宪瘁,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蛙娜,但通过座椅的白色缝线碑吴歧、钢琴烤漆面板白边框的搭配楔匣,使得内饰整齐又不显得沉闷炭萍扮,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了矮庞。人机交互系统方面柔,V6菱仕Turbo车型并不占优势仓伤略。   动力不错配,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机酮逛虹,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱歪。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型渤。这款车的低速扭矩较大沁吝偶,因此起步时非常容易喊。起步后剩岗库,借助轻盈的车身黑盖窖,汽车随后的加速较为顺畅锭。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实匈,这直接导致这款车的操控也是相对不错让患慌,在较为宽阔的路面上晦恒,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作饥灰痞,感觉很有信心浚妒。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校谱败篓,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的劳恍卧。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置赌,非常方便驾驶者进出旗擞,但打火时饺,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动戈戳讼。 责任编辑炭:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候驳,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位伶鄙逆。之后的继任者是睿翼痹访,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈电眠始。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款弯禄,并更名为马自达6阿特兹丢,而它是否能达到前辈的高度骚黔惶,让我们由内而外的体会一下凄事趟。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌横偏,配合这两侧行车灯材态容,看起来霸气十足砂坞,隐隐的透着一股子狠劲鹤。图中这款车是2.0L的标准版巷,则采用了较为普通的卤素光源此椿纳,科技感差了一点撅勃嚎。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯能,犀利感十足裤净畏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA搏苍诲,它不同于以往的两代马自达6士署,更多流畅的曲线在它的身上得以体现记。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来颠辩邻,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鸿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”饲蕾璃。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm光,轴距为2830mm南情,与进口版本相同潮材。相比同级别其它几款日系车型北吻俏,阿特兹在轴距上有较为明显的优势坚沧。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾板筐,像是一滴在高速行进中的水滴涪,充满了流动感将卷。从后边仔细观察阿特兹的背部丘,不难看出它还带着一点掀背的意思顷赋仇。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯吧泉,配合着双边单出的排气筒酗怯完,更使整车的运动感一直延续到了尾部吮伦。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈俗彤老,选用了225/55 R17的韩泰轮胎擂。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)宝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上泞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意挟。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩吮艾,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质犬,其它区域大多为硬塑料度伯。由于没有太多的装饰件律曝斤,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价对。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高欣,它采用的是一块电阻屏羔钒,触控灵敏度还算令人满意非肝诫,界面的科技感以及显示效果都很一般贾,总体感觉更像是四磐绷、五年前的产品结酚济,唯一的优点就是操作无任何难度罕路,一看就会剑椒瘦。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡窖琅,所以导航功能暂不能使用并。   进入车内钎钠,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了腾斡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿犁屑,握感也很不错舅驶鲁,由左至右打满需要2.5圈笔栏态,比大多数车型略小屋。此外舜潦嫉,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片逢峰,操作便利性良好故穿博,而且兼顾了驾驶乐趣胆贤惧。   仪表盘采用了朴素的黑白配色挂,但却一点不掉价呕肆。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感禄愁,其次它的表盘内圈采用了网格设计赫襄,多少有一些竞速的味道脯如,再加上白色的指针以及简洁互、明快的字体橇吴,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望锣。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏评纠上,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗臀该性、平均时速垃蔡患、续航里程之外酣,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP韶背体。i-stop是马自达研发的自动启停技术河,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火瀑检。   除了i-stop铂翅别,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统坟宦词。之前在新能源车型上比较常见善关,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上单。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于项韧汞,它是以电容取代传统的电池或电瓶父,从而为车内的用电设备供电捣,而非用于推动车辆前进宽皇趴。   空调面板的样式不错图,旋钮和显示屏都显得比较有质感拼肥。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子星。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车肉遍,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程嫣诚荩好奉。前后排座椅均采用了真皮包裹泌,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次惺。   虽然阿特兹有着不错的轴距侧,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩撤拜。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅馕椤,而在后排却只有不到一拳的头部空间赖峰袖。令人满意的是后排的腿部空间胖,坐正以后不影响翘二郎腿茶肩拓。   阿特兹的行李箱空间值得肯定尺设唯,不仅地板平整檀辑,而且行李箱有着不错的纵深艰邪,轻松放下高尔夫球包顶猜蕾。藏在地板下边的是一个16寸的备胎挠,以及更换轮胎所需的各种工具估盾村。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷洼史匹、双可变气门正时会、凹顶活塞+米勒循环类蒲梦、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术衰负坟,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现帛卯灿,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm极导,而峰值扭矩则202N.m/400rpm搭匈绍。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱稠,并带有换挡拨片号非,只可惜这款变速箱不带有S挡镀尺舱,对于主打运动的车型来说个遗憾檄汇。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受刨确铣,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩莎巫魔,日常驾驶过程中凡裤,为节省燃油测南,变速箱会积极升挡钡特供,转速经常保持在1500rpm以下攻窃。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应察,因为这台变速箱的反应速度很快行,能够很好领会驾驶者意图坍,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出寡册胸。   阿特兹拥有良好的操控性忙顽,这首先要归功于发动机线性的动力输出矮寥。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏溪申按,而中后段又能够拥有很好的动力表现父郡,这种循序渐进的感觉让人印象深刻苍献。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处赂,尽管反馈的路感一般棚,但指向足够精准莫,能够给人很强的信心帽惶。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协冉显,它的前后悬架初段偏软饺,能够很好地吸收路面的颠簸娠,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾挝疵。可喜的是悬架的后段韧性十足般豁爆,不会让人感觉力不从心峨螺。最重要的是伞,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整溪,车头指向灵活爽,车尾循迹性出色盎新莲。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见禽笆妙。   总结邢署梦: 对于马自达这款即将发布的新车搁耽段,我只能用赞不绝口来形容炯弛,外观和驾驶感受都可以称为上等居碧搬。如果非要给这个车挑点毛病的话幻纶袱,就是在高手如林的中型车市场里哩,马自达6阿特兹的内饰略显中庸恫喘。所以如果你是“外貌协会”的成员旅槐,或者追求极致的驾驶感的话窜,那么你可以期待一下这款新车贾。 责任编辑订:赵春晓" "  KTM的X-BOW咯,直译过来是十字弓悲,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)狠燃肩。实际上邯摹焊,这个模样怪异的小车筹,的确是火力十足惭,足到无论是在街道上还是赛道上村隙禄,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蘑肪。   先来说说KTM这个公司哗,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂簇返,以生产越野车和跑车而闻名臣烹跑,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车芜荤峰,也许是工程师们精力太旺盛鞍,亦或是身在奥地利这个地方甫痞,总会有些天马行空的想法氨,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子桨,去生产一些别的什么机动设备惦含。这几年豪,除了X-BOW铜,他们还有不少奇奇怪怪的新发明荚,而且都有一个共同点——惊人且极端凡。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)疼钠咳、puristic(纯粹)低霸、radical(激进)檄毋,这是他们对于21世纪超级跑车的理解括存忻。另外还要多说一句秘唱,这家公司的口号是ready to race畅,时时刻刻都在准备一场竞技牧。   KTM的CEO曾经承认甭寝,他们希望使用21世纪的技术斑肯修,发扬柯林·查普曼的理念陋,打造一台新世纪的超级跑车疾。柯林·查普曼是谁矮?他是路特斯汽车的创始人粪,他说过最著名的一句话是票洼某:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准幕,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的婚,作为汽车工程师赶售,他把全部精力都放在对性能陀笨经、操控和轻量化的极致追求上蔽布。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可骋毕变,但跟进尝试者寥寥诽睹聪。看看路特斯汽车凄凉的经历牛苔弘,这其中的原因并不难理解储。我们很欣慰地看到贪,在新世纪淖,KTM继承了这种理念骨戌挽,并且做得更加激进栋握痘。   其实X-BOW的理念很简单耗绊,它就是一台可以合法上路的方程式赛车骇卫。碳纤维单壳体车身陈融、全车碳纤维组件册且、水平推杆减振器爆累火,这些都是方程式赛车的标准配置哆段敢。由于使用轻量化材料灿辱相,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)扛坦。在高速行驶中戏睦,车辆的气动布局提供下压力酱塘,以此来提高抓地力和稳定性殊伸,这也是方程式赛车的特点苇。和赛车唯一的区别串倡踏,就是它有全套符合法规要求的灯光输,以及一张副驾驶座椅晨吭解。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机屎盆莫,经过强化和升级后权吵迷,动力达到300马力羌教系,和F3方程式赛车相当廖奸把,六速手动变速箱也是简单而纯粹畔。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话唤,我们不妨来看看推重比闺邵山。X-BOWR大概是2.6千克/马力肪阔黄,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴隆,也就是说发动机需要负担的重量更少核乌漓,动力表现自然更强粪。   在踏入X-BOW车内的一刻毁凰,恭喜你弥比碎,在旁人眼里蕾,你已经像是一个职业车手了滑竣。首先一只脚跨进驾驶舱背,站稳后调整重心俺去斗,再把另一只脚迈进来俗逗邯,双手找到合适的支撑点佳,将身体重量转移到双臂乔兑谩,身子瞬时下沉镣抨蝗,把自己放在座椅里墨交。来自RECARO的座椅是固定的烘,完全不能调整长搁扯,靠背角度略微向后倾斜劣恭,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里钉椿共,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置害苇陡。要完成这一系列动作磊坑,如果你是个长腿欧巴嘛,可能会轻松点鹅。同样和方程式赛车一样屎,X-BOW采用快拆方向盘迟,在一定程度上提高了进出车的方便性些赌售,不过我觉得这个功能最主要的目的糠,还是为了让它更接近赛车计。绑上四点式安全带镣蕾迫,身体没有一丝活动空间薄屏,因为在碰撞的时候怀,你不能指望安全气囊救你一命挞颈令,唯一的方法林,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上惩蔽耻。   驾驶它律跨钙,你不需要有汽联颁发的运动执照绷斯蠢,甚至不需要经过特别的训练柑。只要你有合法的驾照卫扔,会熟练驾驶手动挡汽车就,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度荣。连离合器都很好掌控碘私硅,甚至比驾驶EVO榔、STI这种高性能运动房车还容易揽闷。你唯独需要的爬表,是练就一副有力的双臂脖狗,因为它完全没有转向助力绣氯,停在原地鬼,方向几乎是打不动的送。   由于场地的原因呐脚,试驾过程不是很尽兴姐,并不能体验到X-BOW的全部性能谓贸童。在狭小的环境中抠那,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展避降测,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势茹虏,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力臂。因为使用水平推杆减振器酱草疥,X-BOW的底盘可以尽可能的低涂戏胚,在转弯中几乎不会产生侧倾骄甩稗。多连杆悬架结构稳定劳,可以减少轮胎不必要的运动和变化剃榔,保证最佳的触地面积羚,用尽每一分抓地力罗耿。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度身厩读,这一切所产生的副作用藏,是你的身体要承受更高的横向重力岭。   在视线上炔,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似被呜,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置碑刑,以及转向时轮胎的变化蕾。利用这个优势拉蹋,你可以把车开得更加精准鹃,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙炉,这是任何房车都无法比拟的蓉臼旁。不出个把小时乓娩,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样翰坟残,高速掠过障碍物而毫发无损氦沉汀,那种险象环生的场面滤沤晃,我相信其它车做不到竭爽邻,这种乐趣和成就感规亩,只有X-BOW能给你痉换坡。   看到这儿阿,你可能觉得这台车并不难驯服里,一切都很容易花阑跨。没错迟片,X-BOW没有设置很高的上手门槛窘,驾驶起来甚至比超级跑车还简单菩,但是它还有进阶的玩法你榷,这就需要很高的技术和技巧了穆饯觅。首先商道,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战暴摹,为了它的寿命猜嫌孩,好好训练跟趾动作吧署。漂移倒熄?也没问题竟弧,在转弯时只要加大油门崔,车尾很容易就会滑动起来半地伺。之后能不能画出一道完美的弧线倪,就要看控制的技巧了趟癸。   除了以上这些笔托,我还有一个建议督。置办一套合适的行头谅纺释,至少也得有一个头盔和一副手套鲤豆,这会使你看上去更像是职业车手饱杰。当然挽同,作为一台可以合法上路的跑车锑杭,KTM也试着考虑过车主的感受非,推出了一款GT车型澜蓉懊。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃祥,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已棋急稗。无论哪种装扮赦歼,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街炽煌莲,在气势上就足以压倒一切理,而在性能上湍,它也是所向披靡贿,精准揭叼膏、灵敏的操控足以让任何对手汗颜局。虽然它可以以合法的身份上街茬文惯,然而对一台Ready to race的准赛车虚悉钾,街道并不是唯一且最佳的选择佰剩,它最终的目的地息伟,是要奔向一条真正的赛道醋,在那里解开封映痢,去赢得一场真正的胜利裙舍。   说到价钱刺煎锤,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车乌线暇,一点都不值秆。那么贫拳兼,如果说花135万叫闭,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车钡圈嘛,可以带给你任何超级跑车都无法比拟桨挫,最大化的驾驶乐趣木翟脆,并且还可以在公路上行驶突伙,这样是否物有所值蘑橇?答案其实显而易见乌粪,值孺嗡观,或者不值妮党燃,取决于你是否真正热爱驾驶反,热爱赛车运动攀膊刀。 责任编辑懊:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词螺铣,早已见怪不怪佩。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车尝次蹋。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过嘉典鲤,广汽丰田出品的YARiS L致炫躲浩充,就是一款加长版的小型两厢车雷媚另,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志鹤贫。 知识普及胖络贫:为何不叫“ 雅力士”了粳涪钾?   相信很多人都会有这样的疑问合祟古,从车尾的英文上来看话藐,YARiS的标识与上一代完全一致雾馁倪,但多出“L”字母比磋。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观糙田钨,和同级对手相比也一直处于垫底的位置攫嫉陷。全新YARiS通过变革性的设计淀、加大车内空间拦、降低指导价墟,从而想抢夺A0级市场的份额卿,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望咐坦。不再使用“雅力士”的中文名称违,意在新车型有着脱胎换骨之风貌茅偏勤。   外观困派添:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型矩畔敲,如果拥有一副出色的外观设计币茅,那销量肯定低不了插愤。广汽丰田的全新YARiS L致炫脑萍娘,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化堆论,能让更多的人接受迟兄呢。   =============分页符=============   原标题绒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的囱,所以在造型方面与海外车型有些差别陋磨灰。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯诗囊臼,“梯形大嘴”车头动感大气痞恍,配合超长的轴距脾算,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受诞。   =============分页符=============   原标题苦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰啸:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内伞痘,相信你会有两种感觉嗜惰,第一聊菜奔:中控台设计非常大气态,和丰田系列的SUV车型风格一致霞。第二鲤:超大空间负,后排空间完全比拼一般的A级轿车椽扔。   =============分页符=============   原标题柿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm惋馆蜗,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意起位久。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车武,但是空间方面完全越级的感觉瓢陶,完全不比一般的A级车差闭伎暑,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服卿。   =============分页符=============   原标题矢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾粗狈:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意性帕疽,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错毕狙,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿届问盯,中后段性能并不出色讹删。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高完锌抢,高速行驶油耗方面并不出色墩。   结 语   作为一款城市代步车型嚏,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多拣须,外形方面就能征服不少年轻消费者姜廓雇。此外汇酱虑,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一煤。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理衔虱,若果说美中不足的地方全糕街,那就是匹配的四速自动变速箱了飞。(韩威) 责任编辑护狮令:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒退危,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏量?告诉你台惨埂,这是真实存在的一辆直线加速赛车蚀扰萄。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车钱埠,基于2014道奇Dart车型聪被,型号就叫做Dodge DartPro Stock沮。大概意思是“超级街车”沧。虽然只是称作“Pro”镶,但它的结构和普通街车已经截然不同纪,一点点相似也仅限于外观上突。一个专门设计的底盘辛漂踏,扣上一个类似“街车”的壳子酚搁梯,除了好看以外范豪,也是为了让车子的空气动力学特性更好欺。除此以外吞匪,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”焕炊氖。   作为动力核心似,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造俗。与常规的“以街车为基础改造”不同侵舌卷,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同副抒饲。据厂家介绍酵普亮,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时岸幸率,而极速则可以达到480公里/小时顾饱肋。   Mopar没有公布具体技术细节纽计射,但是在上个月故藉,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中屁报,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速套锚盼,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考甫鹤:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力馁倘浅,它跑完402米还需要9.9秒筹阜,而末端速度“仅有”235公里/小时焚。也就是如果两辆车进行一场比赛迷别,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候汐崩碉,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半暖截枯。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭狭,当然也无法在普通街道上行驶联能箍。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采藐猎脾。 责任编辑促:赵春晓" "  4月11日付悔,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市芍别,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版丢,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元室。   4月的京郊春风和煦闲迹裤,桃花盛开魂钩,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意编参蔑,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基强秀,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象剧,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼梆。   然而稍微有点遗憾的是鸡,由于相关环保政策司呐仕,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基贸毙。   =============分页符=============   外观内饰噬当挪:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别蛙,最明显的一处在尾部的4X4 Logo镶,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外揣垢仿,因为配置的原因诡,柴油版在一些细节通,如前格栅谈称胎、雾灯等处精简了镀铬装饰枷导叹。   另外毫烧桨,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎钾焦登,规格为265/60 R18呕氨,采用双五辐样式杏,与高配车型的20寸轮毂有所区分鲜。   外观上堪位,大切诺基给人的感觉就是硬朗堤究、野性喇、豪放咖狮。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样坷勺,如果不是看到车尾的标识山垮,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版布茄。轮胎的使用与其它车型也是一样的讣话。   =============分页符=============   内饰方面且遁颠,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致接,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同扑,但是做工方面表现的比较细腻扇。各个部位间的接缝十分均匀卵坏,内饰表面的反光也抑制得不错互辑磺。   =============分页符=============   动力与驾驶感受钾放颗:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的控哭,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机虎溪。这台发动机由意大利VM公司制造磺寒,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造媳,国际知名度较高熊岔,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下成,最大输出功率为243马力(179千瓦)都场描,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米腾淘。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱奇衅,采用电子挡杆设计息呢型,事实上菠贪,在菲—克集团下的很多高档产品上贝吃毋,都采用了这样的档杆设计瓣茹。   大切诺基是个分量十足的大家伙藩,体重高达2.4吨迹泰。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时窟,都让人觉得动力输出稍弱瓢偶琅。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同辈,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩踏羚漂,这使得在实际驾驶过程中白,柴油版大切提速很快料玲邪,驾驶感受十分轻盈峭。   另外祷,发动机的噪声抑制也做得不错工首。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大犀级,但却绝非印象当中搞画篮,柴油发动机那种高振动瞄枷、高噪声词舜,车内如“夜店”般的情况答操。   在打开ECO模式的情况下拷飘,发动机的转速在1500rpm左右的时候次涟瞥,变速箱就会做出反应飞喇廊,升挡很积极莲括。当车辆行驶到70km/h的时候酸拼蓝,变速箱便会将挡位升至最高挡拨从法,我们在城市中使用频然酒,第8挡也是可以使用的肖快,并非摆设补。如果关闭ECO模式虏驼,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右姓,动力输出得到了一定的释放绘闪殴,当然赌监,噪音也会随之有所提升娜。   柴油大切的油门踏板很轻盈承痪,发动机对踏板所发出的信号反应很快儒,但初段调校的有些过于灵敏了办,尤其是起步时拇乳,轻踩油门蠢伪蠕,车身就会有向前窜动的感觉翱慕排,想要平稳的起步还是有些难度剖,如果初段能调的沉一点辛,感觉会更好非缔无,驾驶者对动力的输出也更好掌控汾汰。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样盛,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统里,由于取消了空气悬架庙腥,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的撬。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式丘,分别为自动耙、沙地绦、雪地藏可、泥地和岩石咆伞昧,这些模式都是通过旋钮进行操作的凌欠,除此之外还有ECO节能模式和运动模式层,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择儡。   此次试驾胃,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验田芯隘,其中的体验环节有沙地鸡窍技、U型坑和炮弹坑三个环节爸捞写。在进入沙地之前视,首先将车辆选择到沙地模式搜,此时车身稳定系统自动关闭读彼姆。由于没有空气悬架炊关,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了罐拴。   模式选择完毕之后门算,开始正式进入越野产地讣酬,在松软的沙地中切,要保证车辆的行驶速度诗波耪。在沙地中行走汹,轮胎出现轻微打滑是很正常的掀玩挡,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑僻,造成更大的麻烦辑纳聪。   在U型坑的环节磨青事,选择到岩石模式之后驰嘘,分动箱启动扭矩放大挡姬飘温,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍常诉,传递到车轮上的动力会更加强劲陶股,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过涉让。   炮弹坑对于车子本身来说费笑皋,算是更具有难度的项目了嗽舱惜,也是考验车辆四驱能力最有效的环节缔。对于大切来说氢拖,通过这样的测试还是比较轻松的很。在模式选择上刑,我们依旧可以选择岩石模式碎,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动摔,保证有附着力一侧车轮的动力输出鬼,从而实现脱困撬订。   总体而言黄,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在贪,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色陛。在整个越野体验环节沉鼎铣,对于动力的感受也是比较明显的垂,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松峦,主要还要归功于这台柴油发动机亩撑妹,低转速扭矩输出足够大溃,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松懂耐七。 责任编辑沛池红:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列磋场,为您带来了多款直接竞争对手间的PK藩,以求为各位网友购车作为参考乐,本文我们继续进行梯棉。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)壳跑,作为合资品牌的A0级三厢轿车碴,经济实用以及稳定这三点立市之本德长,谁展现得更好岸惯囊,以下将逐一展开郸。 外观解读钒缝:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中合取,这次“重生”抛开了以往的产品定位碍授,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型揪仙,接过老款颐达的市场后些姐梨,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势茸。   刚刚完成了小改款的阳光锑络,2014款车型延续了前款的整体轮廓拭,细节之处作出的调整第,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸是酷徒。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型掠遂词,另外增加了反光镜转向灯氓醋冉、倒车雷达等外部配置的攘。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车绢壁班,但两车在细分定位上有所区分料羞,新赛欧更经济侠轻,爱唯欧则在品质方面多了一些设定惦实表。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本妓糜,两厢造型更具时尚特质妒凄,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重咖荷。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅吨,前脸处的线条切削更是全车最多之处嚼狗笆,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅桃粪,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾久掣,三厢车型尾部中规中矩题,采用常规一体灯罩的尾灯漆父洽,正是这一产品区分的剪影窖奖溶。 看完两车的造型秆蚀俊,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现父排。详见下表迟其: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观嗅,您更看好谁撤世逢?欢迎参与一下投票澄。   =============分页符=============   原标题悲遁废:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比锹题:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩籍,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直成,各区域之间的串联均平滑带过涉,整体风格更注重功能性奖巧,力求在有限的空间内满足实现应有的功能辰,并尽可能带来更多储物空间抵盼。   爱唯欧的内饰布局现代感十足垂,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征萄嘿,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表隙,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一恫拘动,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点霉。   另外鬼娘叭,随着车载多媒体系统的发展祁,触摸屏更多的被普及卉,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕垂么,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能按薄,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高江瘁。 配置对比俩螺核:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置八锋袜,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比掇苯,仅供各位网友参考宪。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题虫诗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比套:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度闺沏:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度逻:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示唐限卞,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风块,而车身与轴距啊羡亢,以及普遍日系车型空间利用率上的优势磷排糕,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹桑慨喀。   动力系统对比悍: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面粱讽,阳光仅提供一款1.5L发动机帕,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择腿媒,同为四缸自然吸气版本拒仕,排量的不同即动力上的差距存。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)奋冉侣,具备重量上更轻的优势秘。   两车的自动挡车型郸泥坡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱熄棋传,其平顺旅轰茸、重量轻及省油的特性先狸赊,同级别车型中具备一定的优势先纪。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下辉,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT凶,在挡位上优势明显排形,但其换档顿挫在车主之间常被提及掣告。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间味,外观上二者均具备典型的家族特质次,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面刃。内饰布置阳光以实用为主乒钳,爱唯欧在同级别中更具时尚特质聘赴。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现灯殴垄。综合本文所述橙,两款车型您更倾向于谁汰寒擅?欢迎参与以下投票旧。 责任编辑副翰:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车畴力,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐幻斥尼,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了豪免。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言脐额板。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比栓拾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型此宪维,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比沧汇郸,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近芦缴建。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面敲,K3S并没有使用目前三厢K3的外形师吮,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同辱。也说明K3S试图走运动化的路线铃衡匆。   起亚全新K3S的长檀紊、宽梳欢、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm挖人,而轴距更是达到了2700mm的水平叹涝谩,在同级别中也属于比较突出的成绩配,对空间方面肯定有着很大的帮助貉瑟。   两厢车的整体造型非常的简洁干练校,车身线条也非常的流畅怯斡,有着极强的运动感辜虾搜,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差滥。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别霞奔,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用添惩。至于骐达配备的大灯清洗功能来说唤绷线,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的梢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达飘,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm山,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蹭磺。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅谅吼嫌,加之降低的车身让骐达更加动感额苦。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性萌。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感痹。形状突兀但线条流畅的尾灯颊臀,红灯部分占据了大部分棚题,白光部分呈现斗勾状叛赌汀,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出队。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达逻脑,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置妊鸽。能够有效帮助你快捷倒车泊恭侮。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否海轿,因为外观好看主观影像比较大朽凳。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面铰凉,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多闲台时,基本沿用了现款K3的设计鲜,提供全黑色习舷昧、黑米色乌覆、黑棕色三种不同的内饰配色单。做工和用料相对也比较不错咕甭嫡。内饰除了硬质塑料及软性材质外墒伯,仪表盘上方还使用了真皮提升档次垢磷尘。   骐达的内饰设计线条非常流畅等,整体质感较旧款车型有所提升雾捅芥。内饰颜色采用黑色作为主色调赋,搭配银色饰板宿诡宽,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比钝,满足不同消费者的需求羔。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备敖汾,多功能真皮方向盘以及定速巡航细,从上面表格已经很清楚的告诉大家暖杜睛,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP师、胎压监测等配置身。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富慧村,其中ESP触暮、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力仇疲烦,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题湍蒂镣。 =============分页符=============   原标题并邯:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700弊枢另,整体乘坐空间相差得不太明显得偷。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同缺先肪。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富狈横附,座椅表现方面K3S内部填充比较实换淬并,对腰部支撑方面会比较到位拘祥毯。而骐达延续日产车座椅软绵的特性苔,其座椅表现比较软谐肪,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感迸。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多凹碍,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势去饥。在乘坐空间是差不多的雄,K3S座椅设置得相对硬朗骚幌诲,而骐达设置得相对舒适痰,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因瞥善估。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L骂蒂,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S衫渤,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T导裤厢,很好的满足不同需求的消费者亲背够。起亚K3S相比起来就显得配置较少讨。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型笨,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好薄砰捣,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同佩谱。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论寐乌椭,详细还需看我们评测所出樊屋。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题疆丘仇,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求财稿。   点评藏禽:随着两厢车被广大的消费者所接受四,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款懦唤衡。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动伎抗,如果在这两款车选择其一的话荣顿楞,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动酗鸽玖。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素獭队。 责任编辑刊:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉亥郴嚏,甚至有人无法确切的喊出它的名字骗毯副。其实这款车和我们并不陌生托,因为它采用了与三菱劲炫相同平台群,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似笛喝。所以出镜率不高的标致4008篡,确实具有太多不为人所知的身世勿辜多,这使得我们有必要去了解一下这款车倍礁。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路换立,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体拟料,呈现出风尚漠、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感覆浅。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签久繁,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰片纶宛,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚妙、科技的感觉界输省。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm田哩汰,轴距为2670mm同。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫饥、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造荷士前,所以在车身尺寸上它们相差不多冠。   从车身侧面来看缆嗣,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸虚,整个车身也因此更加大气而富有力量感痊啦姐。后排提供了私密玻璃喊,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风驾譬萎。   标致4008的尾部造型看起来很饱满疆,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蔫虚唐。另外挤,在尾灯的设计上标致4008也相当用心蔑嘛豆,尽管造型简单睹焊,但通过与腰线的巧妙衔接惦疾锌,使整个车身设计连为一体阔蹭蜂。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂鞭唉联,配合普利司通的225/55 R18轮胎坝,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上棠,都具有不错的表现凯囱。我想应该会有不少车友会非趁┕龋看重这双“大脚”抵喇。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比巢,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意耽小沁。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发淌疗协,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样感礁。不过标致4008在一些细节上却与之不同河米通,譬如采用了大面积钢琴烤漆私,辅以细节上的优化篓伤零。   中控面板做工不错缉龄碱,按键旋钮设计很精致撼安封,且手感都较为出色颠炊。娱乐扩展功能也比较齐全下奢,AUX李蔼朗、USB以及12V电源都有装备你速。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点巳就,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯刃。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错举貉,下面还有黑色钢琴漆点缀泞庭撇,凸显出了较强的质感概庭快。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍枯,若塑料饰板能换成金属材质的话搓擂氰,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表怂,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息饺摆。在转速表与车速表之间栖夏内,我们看到了一块显示屏毙仙,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息茫夕。 在乘坐以及车内空间方面毛,标致4008秉承了家族在这方面的优势悍瓣雷,座椅乘坐舒适并且支撑性很好解鸿慌。   后排座椅靠背很直愤,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉朗泄贩。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外握累,坐姿却让人觉得并不舒适竭吴。   标致4008的行李厢内部很平整顺猛瘟,而且后排座椅可以4/6比例放倒澄。这样它的储物能力将会得到提升暴,对于搬运一些体积较大的物品炮,可放倒的后排座椅显得实用暮。   =============分页符=============   在动力系统方面车偷,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机扑拘,最大功率仅为150马力填,扭矩峰值198牛米灵啡泡。这台发动机配备到这款车上只能说是够用徊敝徽,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了桂抢。 全系搭配加了CVT无级变速箱损,具备手动换挡能力魔。在实际道路行驶中结,CVT变速箱表现的非常平稳呸墙。   标致4008在起步初期油门响应还算及时蒜杠,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音娟龟棱,却没有丝毫提速的感觉滥汞。不过聘鞭口,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些豪啪,在平稳驾驶时超车变线很轻松吉。   标致4008装备了3种模式的驱动系统埔,2WD(前轮驱动)适合于城市行车马烷,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力府广,前轮最多可分配85%的动力沥锯,后轮则可达到55%焕。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%俱需驶,可以应付雨雪录博你、沙石和泥泞等路况夕头杰,也可以轻松面对普通的越野路段败揩徽。   标致4008并不属于难开的车型咖晃芳,尽管车身较大钒,但是方向盘非常轻盈僚为,即便是女性驾驶也会非常从容测,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线敬。   结语氨:从市场战略上来看介按读,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蓟洪,4008不仅丰富了进口标致的产品线既,也为消费者提供了更多的选择忙斡。而从产品本身来看炯,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫咎钒惋,能很好的迎合中国消费者的审美氨算椭。在驾驶方面建贡,标致4008表现出非常舒适和安逸岔蕾枫,非常贴切城市SUV的特性夯猫。 责任编辑井潞:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型息蛔,自2011年上市以来凭借着动感的外观屑奥埠、实用的配置以及不到10万元的实惠售价貉冉,受到了许多二三线城市消费者的青睐伤部。不到3年的时间穗领屑,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610杭吵,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率踞。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型杆耗寺,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁丁,将在4月的北京车展上市乐睛,预计售价区间为6万-9万元狙冬,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者顿铃辫。下面就跟随我的镜头拦拼歇,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车鞠。   相关信息车苯:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌氦和普,2011年正式推出了首款车型宝骏630慨册贾。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力剐懦伪,结合上汽和通用的生产技术型,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计读揩盟,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌骑。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计汕,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO甜戳,与进气格栅废、发动机舱盖形成盾形区域扑,造就了独特的宝骏品牌DNA苹暖。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计督。从前脸上看副,与宝骏630的设计保持了高度的一致溃鲜。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势授粱苯。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计叫淬骗,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装凶软,颇显动感彻漏千。   在车身尺寸方面笑检斡,宝骏610的长为4401mm蜜、宽为1736mm妇婚、高为1462mm凡悸朔。由于与宝骏630车型同平台生产挡墒牢,因此在轴距方面并没有变化熄柔睡,依然是2640mm艾,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐贾。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”陋僵,尾部扰流板蹈绣刀、包覆式的后风挡玻璃哆鸡、硬朗行李舱的线条项孰鸽,颇具运动风粉。与此同时淳浑,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂热惧朝,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利饱。   =============分页符=============   内饰方面汇,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度妙绵。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配鲜报,方向盘搭配银色装饰条榔,整体风格偏运动孰驮驳,带来不少新鲜感切奔纹。此外府,新车仪表盘也进行了全新搭配被,采用双表盘设计廊廷敬,更符合当前年轻人取向鳞茄勾。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条咕挽鞘,提升档次的同时也带来的一份运动基因菱,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘贩。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多布挨昆,LED组合仪表提升了整车的质感矾勤,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验镰称,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势簇士。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域酬馈,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论爱仙涧,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹理杰棱,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面江。   宝骏610是一款两厢掀背车型爬,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性刚。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够贫,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒顽完铂,也可以按6/4放倒座椅茨,放倒后容积可达到1300L面羡。   =============分页符=============   在动力方面陆酸汝,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机夹多抛,最大功率可达82kW蹦弥烈,最大扭矩为146.5Nm努伴,这款发动机也同样在630车型上使用彪妒。为了发挥出更好的动力性能洗上导,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器纠硷颂,此外还配有5速手动变速器可以选择屎。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品裸地厂,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升罐浩。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝匹遍贩、君越始泪、君威等车型上静。   在整个实际驾驶过程中龋虹,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳祭。在1500-2000低转速时隶,所爆发出的动力输出还算尚可坦,油门响应比较直接笺。但是随着转速的提升蒙宝,档位的提高体,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来康。这种动力表现不温不火称杆,但是足以应付城市道路使用景失朝。   相比于第一代自动变速器烩,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升椒。只需稍微深踩一下潞迪低,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡痹,只不过由于排量的缘故贬姐块,推背感并不是很强烈壤纯促,且高转下的再加速能力也有些力不从心率瑞滩。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适熊,这也完全符合它的家用定位聘解。在经过颠簸路段以及减速带阶爬朝,悬挂能很好的过滤掉颠簸感火绢桃,让驾乘更加舒适掣还剂。此外寄茨镀,在过弯时底盘也显得较为扎实绿赣。   结语蚕:宝骏610的家用车定位很准确憾寞,配置很务实齐,储物空间多捍,不过在用料和做工上还有待加强透丢。不过动力系统方面确实不太给力无伙,最多可以说是开起来比较舒适庐匙凭,这也比较符合它的定位册吕。作为一个新品牌荆尼,宝骏还有很长的路要走邻讼,虽然已经走过4年多墩虚,推出了两款车型啤烤,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样骡洗,在自主家用车市场上打出一片天地来鸥窘捷,我们将拭目以待从辖董。 责任编辑梦:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上缆,大众展台上首发了2015款大众Jetta糖。这款车在现款Jetta的基础上蛾巾铜,针对外内设计细节进行了小幅修调檄泻卉,属于一次精修边幅的小改款响桶。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整户卵狈,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注吗褐崎。 全文总结理婚梯:   对于这么一款外形细节有新意捅,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta掣,我们只希望它能尽快来到国内惭舞,因为目前国内的速腾车型掀秤,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势脓矫窍,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面犁。 责任编辑糙:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域淀贡,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作藏壁,深入布局舷险判。其中包括类似上海大众新桑塔纳屠釜、一汽大众新捷达田、斯柯达昕锐捅、以及再早之前的本田锋范记衫嘿、日产阳光等等稳蘑。可以说盛,在这一细分级别瑰习良,乱战才刚刚开始弗搐。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手郎坷写。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去媒顽,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉瓦滥。反而厚重了不少佛,进气格栅的样子也和标致508更加靠近马拟。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱扔授称。就前脸部分来说捍徊廊,整体样子是非常简洁的乘价垂,又有几分动感石许,和标致其它车型相比是有些差别的谩敖。   侧面造型规规矩矩墙囤,同样没有向前俯冲一样的姿势出现厩芭,你会发现场戌,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉凉,当然你也会找到一些标致家族的特有基因撅涂,但301更多的是安安分分的一种踏实感埔亭。其中微,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸童腥。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素撬场搭,没有那么规规矩矩袱扩,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守暗涪竿,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体湃促,这也是一项非常讨巧的设计夺祟。设计感油然而生还,除此之外湾哩绰,车尾并没有多余的装饰物杜陋,简洁实用依旧是主要风格孟握。   本文导航" "斯柯达明锐纶抄颅,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车汀劳,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌撤人,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在裁酣完,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台前,可能除了家族化的设计以外旱逃戎,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了菇。 虽然它采用了大众的MQB平台逻,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分谅刑八,所以全新明锐在现款上有了很大的突破磋裸,全新的家族化设计让它年轻了很多挖乾,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价恕,但是相比现款穗尺,它的前脸更显稚嫩室岔势,也可能因为现款有些老气横秋吧卞。 车身尺寸方面酮,它相比较现款有了一定的进步蓝蔬拘,内部空间方面自然也有了一定的进步徒狭,在后面空间介绍上我会在进行阐述拣。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7袭葛,这也集中在细节设计方面相,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱淘沽,还有合理的镀铬装饰钱诡霞,这也是新明锐年轻的一种标志亭羔蛾,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次苏沮。" "  2014年4月16日草稼,全新英菲尼迪Q50正式上市逛论康,售价区间为32.58-54.98万元棋沤。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型行绥,2.0T车型三季度到货陈党,参与我们本次对比的是3.7L豪华版茫,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版怯。三车官方指导价格基本在42万元上下幕驾希,具有一定代表性宿凸。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表谩:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者促筋,Q50几乎完全颠覆了它的前辈热,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息技,车头造型极富攻击性继,侧身线条动感优美盼,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显扦虹诗。当然撂,它的进化不只是看起来那么简单匣,内功的修炼更让对手望尘莫及潜颇。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的捆,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中疥邵苛,而且大有愈演愈烈之风泻佳梳,尾部设计很像自家的新5系碧膛,家族化设计不可避免剔酸。即便是标准轴距版本卫粒,新3系的轴距还是达到了2810mm钨哄,比上一代有小幅增长杭,再加上悬挂对舒适性的妥协袖啃,曾经犀利的3系已成过去率拿哭,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已趁庞。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的聘,那非雷克萨斯IS莫属了吉贿颧。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象玩,车头动感夸张仁快,车尾简洁利落挡粉畦,虽然有历史车系的影子尾赋,但这绝对是对精髓的传承和延续灯郸每。   本文导航" "  又到周末了舜化,在大学破旧的宿舍里镀森肩,百无聊赖的仰躺在下铺上抽,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报瘟,心中泛起阵阵遐想死场。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角祥镰,充满战斗气息的车身癌,都让我无法安然自卧略,打起精神吭十,跑到隔壁楼的图书馆卢母,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志锤爽。没错都竞,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我梦苗,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心己稠。但是髓,今天要说的主角并非“兰博儿”柿,而是广汽本田第三代飞度哀,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车肩屠。   ?什么是边锋主义旅钦干?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙⑻剩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉稠久,线条过渡果断倪被,或许本田车型的大部分都符合这个范畴京怜,包括讴歌品牌也大致如此偷。第三代飞度相比上面的两代舷似,将这种风格发挥的更加淋漓尽致级疥财。车头部分比上一代更加动感疽,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状繁温,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰估。给我总的感觉是狡,车头的成功是线条运用的成功凑吨。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象患坪泪,从车头到车尾一气呵成对茄耗,整体感和流线感非常强图汞烈。从某种角度讲山寺朴,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙古。新一代侧面的弧度似乎有所收敛太,并不会刻意强调这种极致的视觉美感狮,但相比其它竞争对手楷耿,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出桅。   车尾的感觉并没有车头那么好迷纱,对于我来说的讥些,车尾的设计并不满意堆玲岗。过度使用的镀铬饰条嗓粟、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口圣。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复伯敌棚。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道揭订钒,在纽约车展即将开幕之际莲问晦,路虎发布全新发现Vision概念车可,配备多种新功能姜抵僚,智能玻璃实现透明引擎盖薪蟹苹,座椅灵活变换可实现共四种模式持,包括远程液遥控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形唇拣。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列锤扒奈,第一款路虎发现诞生于25年前侩摆疽,全新发现系列定位于“休闲”善胸,总计拥有四款新车通岗菲。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题纪低翟,多功能配置理倘,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力侯娟。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术碴井,其中包括远距离也耄控巳沽,智能玻璃等啡骆。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景篙噶躲。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示冉霉疗,“新车现代化的监,切题的坑巩,并引人入胜的设计估,是发现车型发生的重要转变吕笆笨。”" "  [汽车之家设计] 2013年隋,我去过一次柳州担虫,那次绘茎膜,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂锚,当时划,宝骏只有宝骏630一款量产车型胜祁感,时隔一年店叛,这家公司有了新动作统,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市估推含。官方表示兄懊币,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品勃。   事实上沫徒仑,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型顾闪,那时绍目韦,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶成,为了配合厂商对车型做好保密工作儡,当时我们也并没有拍摄相关的图片叔春。掐指一算咯蛙,当时趣,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了砍冗,在聊到这个话题时怀,项目负责人也表示哄玖繁,整个团队在这期间做了很多的工作阿酪恼,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性酗,即便有着此前宝骏630的经验殴,但对于一款新产品而言熔,整个团队仍旧不敢怠慢喉。   为什么要推出一款两厢车怖搓?   新品牌诞生初期堵略董,单一的产品有助于更好的把控产品质量忍钨擎,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑便喂,从而将其转化为品牌价值赌练蹦,在品牌得到一定认可的前提下细,适当拓宽产品线啸蛾,无论是对品牌丢鸥,还是对市场而言都有着积极的一面肝竣侵。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型杏轿,较为官方的说法是“以市场为导向”画,不过在我看来恒此,这仅是一方面妥,在有了以上需求的前提下卸,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡绊,于是才有了这个方案匪搓,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外瑰,车辆的动力系统蕊股、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整邢鸽驼,这对于一个尚处萌芽的厂商来说拭睫匹,无疑是一个两全的方案寝篙。   两厢车在定位上有什么不同吗广樊?   简单来说涉螺,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物挟檀径,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本富,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可爬皋槐。相比之下慕绵吞,因车身结构缘故丁,车侧和车尾的造型变化较大鸵岗。 造型设计没有太多想法   在我个人看来帝,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法磨,印象中渐牟冈,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车芒,有些时候矮,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素妊拢吮。当然输陶,每个厂商都有自己的想法细,这种实用主义并不是坏事缕,毕竟糜醛,车是用来开的烁,把主要精力投放产品稳定性方面珐,对打造一个大众品牌或许更为重要缉吮。   在造型设计方面堂凌水,除了已经固定下来的设计元素外队叭卢,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”掇笔。对于镀铬饰条的理解见仁见智据,然而烫,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”轮吃,正是在这种需求的推动下墩滑副,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场冲渭。   察觉到这一现象后澜瞎,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思腐渭,显然彼奉蒂,一味的添加装饰条并不合适湃,毕竟还是要均衡到整个市场的需求犊。一般情况下把籍能,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区维粱,除此之外觅兢,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条翔稀犯,在设计师看来萎奋,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致独士。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50咎手,我还不曾有过近身接触司糕拨。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知方脐,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线兄,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统女惯魔。或许这么长的一串文字来的有些陌生松屁瘁,简单讲窗胁,它就是在航空航天器上使用的转向技术牛。我们将就驾驶者最关心的方面廉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS帅司。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装范,人机交互系统的先进等等闻尚,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触俩炬头,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力赁凌。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主话碱盲,不难想象Q50的出色观甘。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳仆丸墟,同样掏沥殿,作为宝马1系的车主楞,对于操控的追求反衬出Q50的优异猩能枚。而剥离开车身的种种饰屏偿,他们共同的认同就在于这三个字母蹦被:DAS   【什么是DAS拈衔孰?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)咆叹剑,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一葛懦剂。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制腊篇,颠覆了100多年的汽车机械转向历史鹃。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型赶箔随。   【DAS工作原理是什么丢屎?】   车辆转向时恐狙典,不再依靠传统的机械连接阮,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制冉扑,根据行驶路况和方向盘转动力度聚,速度进行综合计算饺邪,从而指挥转向电机机构实现转向殊粕伪。   三个ECU属于并联关系雄,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮停抬、方向盘潮吞、右前轮)坊,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况芯杜聊。当任意一个ECU被监测到出现了问题时拣堑般,备用模式将立刻通过一个离合器被激活南,恢复至传统的机械传动转向模式排短氮,确保万无一失惊凉。但在正常情况下羌,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离驰撼绣。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈荡发涸。   【DAS汽车的优势书浦蕊?】   操控性场烦颗:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞汤椽舞,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准碾舷,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况论,享受更多驾驶乐趣唇静。   【为什么线控转向比传统转向快锤?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入埂笔。整个系统中没有橡胶衬套睫即,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间弊脐剂,因此首先从内部减少“延迟”搪。   【DAS对过弯的影响描?】   转向相应得到改善攫赐巫。传统转向系统林雾憋,在接近弯道时落酣,驾驶者需要提前做出转向动作催凡,否则汽车无法实现平稳转向碾廉。而采用了线控主动转向DAS系统花施溃,通过消除内部的转向延迟捍钦论,减少了预先动作的必要病稻兼,实现更灵活的转向畦。而驾驶的感受将更加直接爱夹,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力扑绦,毫无延迟绞摄。   【转向系统也能够减少疲劳童滩少?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感染绥,因此从另一个角度提升了安全私默帝。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈 )戒,12款参与测试的车型中维坚芹,在定速140km/h的巡航测试中汇菲嘘,平均修正次数可,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍侣。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点副饱递。   【DAS对于全新驾驶模式的影响侯?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸教芾矗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表斯次绰:网上车市(www.cheshi.com)   当然虾氓,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目钎,而对于传统车型隆十,这一选项代表着发动机烈讹、油门踏板败煤唐、悬挂阻尼先鼻、刹车响应等等方面的细微调整窖,而由于配备了DAS裸劫,英菲尼迪在模式选择上臼瞥碉,更进一步的调整了一系列的功能腻贸滑,如饭吮钞:主动声音控制系统徊省、线控主动转向DAS茬、主动车道控制和主动循冀松镂幔控制系统ATC等等的设定比。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里局词?】   通过上面的简单问答棘,我想我们已经熟知了DAS系统侠,在响应更快僚京,相比机械系统更便于维护撂陕设,节约成本具肮伙,减轻重量等多个方面都硕果累累灰粹。而任何事物都是双刃剑假,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里庇淑括?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生乾骂涪,他的解释既简单魄柑,又复杂奠贸泥,背后掩藏着十年之久的不断试验龚,推理蹭蕊效,再试验的科研过程府。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力表。而这些内容无法用数据体现集蹦窘,还是按下点火开关吧沙纹叛。   本文导航" "   《极速60秒》实奶、《死亡飞车》敞奠行、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》巳镰笔,让车迷们大呼过瘾汤苯袭。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现教靡庙。另一方面聊,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的铝能,但开在路上肯定是最牛X价,最有回头率的该购扩。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事武,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”居拣、“真NB”这样的感叹官撑,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型篡。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别酬,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蜕内墙,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服凌技。    作为最具代表性的美系车型港畦,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程弦扰尖,五代车型熠熠生辉纷。第六代车型也已经于去年年底正式亮相拓娶,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看怀情侥,主要原因是新一代车型不够“MAN”虑,缺少了野马的一贯的风格咳尝。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美猩燃,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车碗。 什么是肌肉车诧?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车奶汝挠,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车烁患揽。肌肉车必须搭载大排量V8发动机椒、具有强劲马力床欺铣、外形富有肌肉感的美式跑车词喘拐。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表咎倦,例如雪佛兰科迈罗巢、道奇蝰蛇画疲、道奇战马考豪场,还有就是本篇文章的主角福特野马始。不过这些都是字面上的解释爬防魏,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义爸笛。什么是肌肉车毛斧?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蘑裂。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集铣,科尼赛克Agera实么、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币纺剐惠,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别烈。但实际上并非如此蔬湍,凭借自身出众的一面兴,福特野马在众多超跑中脱颖而出澈,成为闪亮的主角权的乱。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车秀泰外,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机耐芬胖,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上凤,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统啊,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果奴。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影农,野马还是地道的童星出道!是的夯诵,早在1964年刚刚诞生之际拭亢,它就被搬上电影银幕浩坟。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》姥,也许大家有些陌生辨捂乡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品标挎薪。在过去50年里茧,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角镐。    无论是哪一年代的野马授俱剧,但凡出现在电影中恭拎,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球哗佛。衬托主角的英雄气概或是独当一面侈哺新,野马都游刃有余墨弧。在近期上映的《极品飞车》中唱汤绘,野马更是作为整个剧情的主要线索慑奔闯,陪伴主角经历了人生的起伏辫灸媳。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的不攫,五门版的三款车型——耀真浚掠、耀享熬慰沛、耀动分别为52.8万腊窍讳、57.8万姑楷丧、62.8万冯辣。另外还有只发售500台的限量版诺,价格66.6万元秦巍钮。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变票,只是在色彩搭配上带来更多选择充呢写,车型配置也更合理泥苏淬。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器炊瘁囱,并且通过优化四驱系统绢彼拍,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现陵七漆。揽胜极光一直被认为是外观控型览陆,但作为路虎车型家呐,它也有着同级一流的越野性能视熟锣。这是款长着女神模样犀,也有着女汉子般坚韧的车偏霓昏。 外观脆但胚:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型骚狈,所以不仅长宽高没有变康,造型设计也和现在基本一致操轨。设计师只对一个细节进行了修改皆,就是后视镜叮翠。新款车型后视镜造型整体感强遍,与车身有更好搭配效果稠谱建。除此之外免涝,极光传承自揽胜的城堡式车身词愤,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留喜幢。虽然极光已经上市有3年时间李通,但时尚感丝毫不减漏俯勺。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上店很,极光有自适应LED氙气大灯限、全景天窗等配置挞骆镣,兼顾时尚与实用性奸。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于啊,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰颁患,前后保险杠尺寸更大秤。另外碘,2014款极光提供了11种车身颜色瞪抵峡,消费者有更多选择糙市。    另外侥赋,外观细节上能看到的摄像头和雷达性街,是为了实现自适应巡航拎办村、自动泊车铜耿、360度倒车影像等功能鲸凹。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能坪绞妈,既可以设定与前车距离或行驶速度陷策麻,当系统计算出正面碰撞无法避免报丰痉,会释放最大制动力降低冲击速度镣。自动泊车增加了垂直车位泊车功能伴,实用性得到提升冯。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车碑,并不是说女性不能开贩蛇,反正我问过数个女性朋友砂晌娶,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗颅,完全不是自己的菜鼻浅划。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断耪僵擂,所以我觉得这样描述更加准确汀揪:这是一款为男人及女汉子准备的车毕囊。不是说它不好卸悲迪,事实上野帝的特点非常鲜明抵畏,优点也特别多船济娄,但如果真的不能欣赏野帝的外形讣敦,那么它的优点再多也是白搭道。好了纠楼梗,说的够清楚了配试及,男性用户请继续看下去肚闭,女性用户请酌情选择睛驴。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版蜂行,也就是售价24.18万的最顶配版本锰毁。配置非常丰富钞凤融,但较高的售价容易让消费者望而却步脸抄撇,毕竟男人也不是那么好忽悠的金霜烂。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本搂。不过既然我们测试的是高配版本酶坛挝,就来看看这款车偶,按照惯例吞匹裳,还是从野帝的外型设计开始闯。   ● 外观遣诚罢:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议戌,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑擒。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV欢速,野帝这种偏向硬派和复古的造型唉捌,确实会给人感觉过于呆板和与众不同凑,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了捷。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些慑乐东,这对于野帝来说无疑是个劣势粮,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间半屎春,国内汽车消费更是以大为美浆,野帝国产后尽管已经有所加长锹,不过还是给人感觉不大宏犁恳。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的非墙型,带自动点亮功能的氙气大灯弥蕉、大灯清洗功能化、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备菱。日间行车灯采用光带造型概搪,并集成在前大灯组内酥府辟,样式比较简单潮,辨识度还是比较高的点哪。   尽管车身长度不算长蜗,但野帝的高度还是比较高的身缉细,一方面是车身设计的就比较高大亲呻,另一方面也是因为底盘较高港瑟,悬架行程比较长圃斑雇。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm手,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间快。   后保险杠设计的比较厚实衔缕,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一臀揩睡,也是为什么我们说它更适合男性车主沪。倒车雷达是全系标配耻祁速,不过倒车影像和自动泊车是选配村,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车实。   需要说明的是绩爬鞭,按照官方参数配置表多轮,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的失,不过这台车并没有装配后挂式备胎虫撇矩,4S店解释说是同样是野驱版渴,有的车有后挂式备胎丛抢并,有的车没有搂,如果不要后挂式备胎欣毙性,可以减6000元谰届髓。   十辐立体式轮圈徘奴械,样式符合野帝的整体风格动红。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎届推泻,规格225/50 R17庭捂每。这款轮胎算是一个折中方案闹激捌,整体表现比较中庸坞须,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果咆腿,非铺装路环境下的抓地力也不会太差磐武。" "  2006年始路,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程臣,没一年帛,这个品牌都在刷新着销售纪录嫌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局将。2014年蔼累估,新的产品问世秽,这一次它不再效仿槐停图、跟随膜彤,而是独步青云克。   在过去的几年里协胁,英菲尼迪的品牌推广是以设计晤碳藐、豪华为主要核心泵,由于旗下车型均以大排量为主光,并在操控性方面有所见地侗氦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手新懊褐。作为一个初来乍到的年轻品牌谢辞,每一步的迈出都显得格外小心翻玖,在保证动力性优势的前提下断连,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点会丝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距喉境荡,原因很简单计惩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性盲苹,也就是不同于别人的卖点肋捂普。   在同级对手们相继更新产品的时候腾,英菲尼迪一方显得格外冷静绞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度擞,好在当它真正来临之时膏八,并没有让大家失望驾八富,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼编玲怠。   在介绍这款新产品前芬勒漂,我想我很有必要做个说明辜施,Q50实为G系列的换代产品苗搁,在2013年度狭朴,英菲尼迪旗下车型根据轿车典店、SUV采用了全新命名畔竭郝,即轿车使用Q字母播搏五,SUV使用QX字母吭,后续数字分别代表车型篮铆猩,这样做有利于车型之间的关联度膝。   2013年第络淬,我的同事在经历了12个小时的飞行后略垒怪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50奴鹃,在回国后的闲聊中钒宦,他的目光坚毅盾蝎,言语中难掩一丝激动佬杏,当然他对这款车的最终评价很高甜扳,抱着这股期盼定,我们今天找来这款车汉瞬怪,一同来寻味我同事当时的所感湘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蓟豁,所以厂商提供的测试车依然为美规版如骸,所以动力蜡、底盘的调校剔姥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同骚铺燃,但整体设计与科技性不会有任何出入瘁斥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说厂,也算是足以解渴了苍笔。   对于设计语言四个字来说酸兼巷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释刹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的分,有时我甚至会想恐窟溺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量沫将含?正因设计团队的不懈努力桔十痊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表怕颅潍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经巴。   低矮的车身蒋疚,流线的车顶菩茂,都是上代所传承下来的精髓奔祈内,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大估曙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)谱,这与宝马3系的水平相当响谐,优于奥迪A4L动厩呜、奔驰C级等产品投蹭祟,别小看这一举措稳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性怯兽镣。   对于轮毂轮胎的配备上闲,英菲尼迪从不走低调的路线嘲儒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平樊蹭察。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中踏龚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接叹箍坏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应囊答。   本文导航" "  2006年始沤逞衬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程睹,没一年顿淬,这个品牌都在刷新着销售纪录抢龄,同时也在影响着国内豪华车市场的格局涪倍。2014年题辱,新的产品问世敖,这一次它不再效仿莱汐斤、跟随墟洗膜,而是独步青云拴。   在过去的几年里寸槽,英菲尼迪的品牌推广是以设计缕、豪华为主要核心镰吝,由于旗下车型均以大排量为主危零灿,并在操控性方面有所见地桨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手荆。作为一个初来乍到的年轻品牌悔,每一步的迈出都显得格外小心蓬粱,在保证动力性优势的前提下痞船,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点堡炬呕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距哭,原因很简单惩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性肮彭,也就是不同于别人的卖点唱唤典。   在同级对手们相继更新产品的时候啸剂腿,英菲尼迪一方显得格外冷静郡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度锌酵,好在当它真正来临之时览街歧,并没有让大家失望雹吝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼雌赊。   在介绍这款新产品前内聪失,我想我很有必要做个说明雾塘,Q50实为G系列的换代产品龚晃北,在2013年度冷肠冉,英菲尼迪旗下车型根据轿车境埔、SUV采用了全新命名羔臂痞,即轿车使用Q字母瞎阔撑,SUV使用QX字母毕动渭,后续数字分别代表车型伞送,这样做有利于车型之间的关联度俗失超。   2013年瞄凶,我的同事在经历了12个小时的飞行后小琼勘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50勿,在回国后的闲聊中疮鼎,他的目光坚毅教省炉,言语中难掩一丝激动耸,当然他对这款车的最终评价很高苏肝纠,抱着这股期盼截,我们今天找来这款车黔写,一同来寻味我同事当时的所感汕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间皮室时,所以厂商提供的测试车依然为美规版购,所以动力陀绰熬、底盘的调校丘搐拳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同死怒岁,但整体设计与科技性不会有任何出入瞧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说改欢拾,也算是足以解渴了巫疆色。   对于设计语言四个字来说奴,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释狸虽嘿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的滴烹,有时我甚至会想固把,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量垮?正因设计团队的不懈努力虑锚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表斥递,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经枯鼎。   低矮的车身奇纷,流线的车顶韩桐,都是上代所传承下来的精髓碗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大画哀,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)购十,这与宝马3系的水平相当吕纫稻,优于奥迪A4L侵卿宦、奔驰C级等产品弦力某,别小看这一举措伺蛊恒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性说。   对于轮毂轮胎的配备上宛,英菲尼迪从不走低调的路线切尖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平跨哪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中访戳滔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接炼匣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应侈牢。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首先,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80翔、陆风X5比、全球鹰GX7短奇,但依然无法撼动它的地位速淬溉。然而这样的形势也许在不久后将得到转变诡么镜,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来拐昏,它就是CS75配吉掣,来自长安汽车脊。   在众多国内车企中辽惮靶,长安汽车拥有较早的造车历史蜡抵,并且对越野车的制造要追溯到1958年竣,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下尖牧蓬,对美制CJ-5吉普做了测绘设计钞酿殴,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型旱,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面沃卉浮。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量菱惊逃,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础面邵。   在对长安历史阐述过后杜淳娩,这款新产品更是令人期待疗涣。在2013年9月融夺,它正式在法兰克福车展进行了全球首发彩壳伎,一经面世便引来了无数人的驻足拍哺,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品沤,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表鞘体,诸多细节上的体现酥,可以看到与时代的接轨德闺庐,说实话拔,即便与合资品牌相比卑寿矢,它的设计也毫不逊色卞份。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表局赎庇:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV懦莫,在首次无伪谍照曝光过后匣脓访,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手萌氖。从车身尺寸上来看钡,CS75在长度与轴距上的优势突出胚常,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响虽橙慰。在设计上磋冬,侧车身的视觉冲击力有所削弱盾,平和的线条增加了些许稳重感锨蕾,而在配置方面绝不含糊挝,右侧后视镜配备摄像头骄,为泊车提供了更安全的保障喝青,此外17寸轮毂的注入敬社,也为整车视觉性增加了不少好评分沥。   车尾的造型体现了丰富的层次感砷肆澈,使其得以回归至前脸的感觉娇鲸败,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔忙。此外楔,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统茫,可以看出CS75在配置方面的丰富性肝。   本文导航" "  上半期唱霜迷,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况僻厢,不同的设计倾向与不同的品牌定位脯溜洪,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念珊街。在“下半场”的对决中脊森晨,将会公布包括美系“话题”车型翼虎芬、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果翻捐忻。   点击阅读颇权:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表频:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后算廓,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表苗考避:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目磨,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后贾票,剩余空间是否能够支撑两人乘坐帆化,以应付那些五口之家出行的需求赡痛。行李箱空间的比较胳头,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下枢戊,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱篡,或者带孩子出行时箱,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品谦靠解。行李箱内是否配备12V电源接口现谋,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱攫碳,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多徘。   ·模特A(不戴眼镜)身高鞠:170cm 体重特炬胎:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高糯夺尼:175cm 体重封:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地型,长安福特此次也算酝酿已久了采,可以说即将推出的翼虎肆苏,每个人都能从中找到自己心仪之处牡临,例如极具冲击力的外形惟夏鞘、科技感突出的SYNC系统脱死梁、人性化的内饰细节设计解、又或是强大的日常实用性羔,这次瑰圭陷,同级对手们真的要小心应对了炔喷。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后恭案涡,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点握匆暮,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年笨,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期彪恳遣。显然萎柿挠,在错失2013年的发展大好时机后堑镭橙,要是能够抓住2014年这个关键的时间点吗伍,其实也能够走在大部队的前列烧揭鸽。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段帝,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多猎噬。眼前一遍利好限,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008缉谁畴、雪佛兰TRAX巢彭挡,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位衰。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市莎惶墒,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布狭甘型,至今我们还没有看到实车掠。从目前的情况来看刚幸,它们很快就会来到我们的身边谋尖。正是这个原因墒,在日内瓦车展媒体报道结束后缓傅,我们并没有着急回国涟挖秀,而是完成了几款车型的海外试驾剑蒂篱、测试和静态对比的素材搜集揭录,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目拉厂。   看到这里几寇拣,或许你会产生疑问莆煎:海外车型的对比对国内消费者有意义吗剩锣磐?坦白地说垦寝茄,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的骸:1.它们必定会国产并且在国内销售鄙额度,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比秃孺,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来既雷录,只是一些细节针对本土化进行了改造猎铣奖,但外观内饰设计韧拐盯、车内做工扯、人性化欢牵、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化码。综合上述所言贰讥,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义脯忌厦。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些桂陇,感兴趣的不妨继续看下去熔们。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用秋恢,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉歌分镶。例如CX-5锣挠、ATENZA阿特兹篙偶,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉诗乱。最重要的是欺幻颠,它们不仅有所创新吓,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风焕箩。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋瓦,再到如今的Axela昂克赛拉切粕练,马自达3已经历经三代车型的演变髓。据长安马自达相关人员介绍谰,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)摧恒,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化扑哩。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话敬莎,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹谷。它的眼神更加犀利吾枪坑,车身线条更为动感靡。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹激,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳局瞪,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹禽。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连许既茸,犹如猎豹面部独有的黑纹标识篇,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子版金,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼雌,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神半卡。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线粮呛、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计间枪材。另外去,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神怂挺伐。据厂家人员介绍沧鲸,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层芯嚼、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺巳,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化卸绞伸,使它的整体视觉感受类似红酒一般邻堕累。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶。克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm咖碾含,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm崎,两款车的轴距同为2700mm队蹿盾。相比同级别其它车型僚,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势森柿。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴摇,不过轮圈的造型稍显普通猛寐淖,不够运动闷寐。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列殿炮,规格215/45 R18紊狙,抓地力表现不错盘傅。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎赫,规格只有T125/80 R16钱崩始。   尾部的设计不算惊艳娶辜,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全乘灭。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性掣舜贿,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计哇缉撼,这在同级别可是十分少见的恋阑陌。" "  说起海马福美来觅,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型逢逝,转眼十几年过去般钳内,福美来已经迎来了它的第四代车型奸井快,也就是这款即将推出的新一代福美来M5角。作为海马汽车2.0时代的重磅产品傲,新一代福美来M5采用全新平台打造莽倡阶,不论外观还是内饰梯,都已经看不到丝毫当年日系车的影子赏不旦。在此之前岛烘,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析冗,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型俩箍峭,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧我。   前脸采用了类似美系车型的设计风格害耸,宽大的直瀑式进气格栅芥宠滴,大面积银色镀铬荡畦薄,符合国人审美嫂。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蒂丰勺,腰线采用分段式设计炯,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰丢谴委。采用与保险杠一体的方形双排气口设计姜涡颓,凸显运动感色猩。但只有左侧为真排气口箍籍,右侧仅作为装饰匆列伐。" "  对于中国汽车市场来说佳,凯迪拉克属于一个后来者呸诬,当然这指的是豪华车市场哇供。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地挖,那可真要拿出点真本事宋。凯迪拉克也明白这一点荒泉,去年就将全新车型XTS进行了国产抱,并且上市销售瘟纽,销量也是比较乐观的吵。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里掸删犊,无论是配置上还是动力以及外观设计上护谰,至少能让大部分潜在的消费者接受怯,这确实不是一件容易的事情冗戎。于是悄盾坚,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款峡柿钙,对动力和安全系统进行了升级李。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版享,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版逻单备,仅有一款36S铂金版轮邵苛,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变丘倾渤。   2014款XTS 28T铂金版外观市逞靠:外观延续36S铂金版的设计挪怠。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同酵,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅仑,在其他方面则没有做改动兜翰。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子陇,没有做太大的变化盖,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上魏唬苦。   XTS是一款善于运用灯光的车幂,它将大量LED元素装备在车身各个部位陆赡箩,正是这些时尚元素的出现徊,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸项话,获得了更出色的细节表现力晃。这些称不上优势的细节表述味镜,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方细朵。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化工,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示浓。尾灯依旧是LED垂直式的造型刺屠淋,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致衰槐。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界伴澄侵,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新萎姓。早在上世纪五六十年代氦咀,Citro?nDS就用上了可变悬架夕夺溶、随动大灯灌不、转向助力屏弥盾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术碾汇郎,加上极为飘逸的车身设计夏顽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样傲狸朽。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌美田,2011年长安标致雪铁龙成立溅,到今天我们测试全新DS 5LS攫凳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实烙,音译的中文品牌名念起来很接地气距:长安谛艾仕嚏,有股莫名的喜感括介,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器厦宝,是台正儿八经的三厢车体。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来弹巢粒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象矾厦热。如今彤伤尚,马自达6已经发展到了第三代村歉班,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物库惊荷,它的名字叫做儒:ATENZA尖斧。之前我们已经解读过进口版本协守,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力哭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点撇袜操。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力罕,这一次排量可不仅仅只有2.0L孟下,还有更加令人期待的2.5L什。   注钎哎:此次测试中弘孟母,红色车型排量为2.0L璃,黑色车型排量为2.5L勿。国产ATENZA目前还未上市导曹碧,此次测试为抢先测试垫穆疼,车型为试装车行。   截止到发稿时叔惮,官方宣布惕怪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”吨靖肃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发厂,上半年上市销售馁堆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规持络汾,我们还是先来聊聊外观羞面楔。相比进口ATENZA轻讣懊,国产版本在外观上基本没有变化糖且邪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份购,而且还特意加入了“Mazda6”的标注冉哇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6赌邯如。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里湍,“下”这个字可意为“以后的”乔涉漏,用来表示那些目前还没发生的体填、未来也不一定发生的事情柔垢硕。比如有人说“下次请你吃饭”夸诡攻,谁知道是不是真的!同理无健范,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”手,实际上暗藏了一些不确定性隆:它能引领未来汽车的发展趋势畴垮竿?或者只是一句空泛的口号靶?这是我最关注的问题蟹。   当然也会有人更在意其它方面累剑了,比如外观内饰和空间等等秘纱,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述贤撤磕,本篇文章的最后也会提到寞识澄,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能报。   关于下一代城市SUV的概念般韧,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力猴醇嘘。在他们眼里履荚踢,很多城市SUV都太“娘”了奋,连个小土坡都爬不上去怎么行楼班,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统玲室。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战测莫、勇于冒险的心硼,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一勾算胜。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然磷班歼,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型乡旦犬,真正能够经受得住野外挑战的车并不多烂钒背,而三菱帕杰罗则是少数中的一员儡降,它能够去接受户外的挑战巩乌,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统阜。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产擎,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售酗,目前主打3.0L排量的三款车型从垢奴,都搭载三菱第二代超选四驱系统歼,售价39.8-45.3万元规咐妹,最高配的精英超越版多了后差速器锁止解,还有一个最简单区分方式枷,只有精英超越版才标配后拖车钩驶雌挽。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蒙桔,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来酗,陆续又在第三代(V73剐、V77等)和第四代(V93麻、V87虹奠、 V97等)等车型上装备闷冗皑,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三嘛妙接、四代帕杰罗)莫蓟返,现在销售的为第四代帕杰罗会寺嫡。   如果单从分动器的挡位看菩技,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统茂诺互,拥有2H霜、4H缉、 4HLC脖煽、4LLC四个挡位户少店,在后两种模式下懦保,中央限滑差速器LSD被锁定抽娶签,为四轮提供均匀的驱动力搏诬盾。不过值得注意的是舷,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配把呵,前侩、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节劳染吴,简单说就是这时就是AWD的驱动形式缄,正是这样的全路况实用性钳钦,才被成为超选四驱系统幕。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下狠,可以在2H蛊、4H挡位间随意切换课策,当处于4H位置时时零,它相当于一台全时四驱车型草钎,可以提供更好的抓地力和驱动力衡携,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面艾旗坎,而处于2H位置时泥,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善时谴奴,不过这样一个大家伙油耗不会太低位,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗憾。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝黎,4HLC模式时抗览,中央差速器锁止沦颧舷,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时筒伙,不但锁止了中央差速器盟,还拥有更大的扭矩输出颠,此挡位的传动比为1.9:1颊,扭矩被放大1.9倍量缄尚,如果遇到车轮陷入泥潭情况下珐五,4LLc就能派上用场吓吼。在车内犯靛,仪表板的中央会显示当前驱动形式贸尉,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换漂,并随时了解到现在所处的驱动模式忻。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)德拟耻,应付一般路况毫无问题孟巢吞,但如果长时间处于极端情况下几痴,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱趴倦,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多禽。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试杉,对于帕杰罗来说完全没有挑战性眠惯墟,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心浅客巫,同时也提升了整个历险过程的安全性非俯规,因此光有一颗狂野的心还不行愁,还有选择一个可靠的伙伴粟。 责任编辑苦菠森:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品垒,已经上市四年了缅,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计善,跟老款福美来相比档次感明显提升擞。除了看得见的设计差别瓤,福美来M5在配置捕纺、空间方面也有不小的提升瓢茧。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本驾浑,1.6L车型会先期上市犊订,后续还会有1.5T车型推出谩垦。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本问寇的,其中手动挡共有6款藐鹃,自动挡3款饶届疯,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型广娄,厂家介绍说叫旗舰版豹藩匙。由于厂家没有提供参数配置表侨,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别秘,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蛊跋。 ● 外观辫:中网造型似君威俺,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面轰狗贸,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头魏,尤其是车身长度促,福美来M5达到4698mm沉酸,超越绝大数同级车的车身长度钉。跟老款福美来相比涝珐,福美来M5的车长磋玻、车宽和轴距都稍稍增加一些寇垮,而高度降低了3mm谅。   因为长度和宽度有明显提升典疥蹦,高度基本不变乏,车头设计的比较厚实貉,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的宽。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网抱庙,格栅同样采用镀铬装饰蜂辫,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像鲁故患。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现湿戏,老款福美来就已经开始采用彼煌眯,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计豆铃。中网轮廓稍有些不同换挡半,老款福美来的中网较矮换鹃起,而福美来M5的中网稍高嘎,看起来更加厚重雀容嫂。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构甭烧联。除入门级车型外瘟,其他版本车型都配备了自动大灯斜,这点还是比较厚道的痪斑,老款福美来全系没有配备自动大灯痞褪娩。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔途,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜埃。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬疆,能明显提升辨识度拖。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)柬党,是2007年买的拓晌,到今天行驶了9.7万公里左右杰吵。日常使用中油耗7-8升/百公里堵航伶,除去年换了个发电机以外没出过其他问题绦。当时家里老爷子选它的主要原因有两点郡蕉淑,第一就是便宜铃始,全算下来8万;第二就是配置高渡,07年8万带皮革座椅昏诽、天窗日夸、自动大灯和倒车雷达的车不多蜗,而且空间也算说得过去底奴,总的来讲这款车符合预期世,坊间说F3小毛病多竣,不知道是批次问题还是命好糠奖,我家这辆倒是没什么事儿成轮姓。新F3于今天上市疵偿,领导说我算车主反,于是我就来了傅廖呐。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧娟,聊聊老款在使用中的各种感觉寥。   ●动力及悬架鲜璃:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱爆,动力够用难馁弛,只是起步比较肉枯,1挡和2挡齿比跨度偏大郝,走起来后挂入2挡转速掉的太多粕,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡稼背秽。   油耗日常市里开7-8升/百公里舒粟链,还算满意丝哇没。悬架初段有些生硬扫孩酵,通过连续坑洼路面时整体性不是很好厢急矗,对于颠簸的过滤一般词喷,后段软侥臂耪,拐弯时车身倾斜大奢嫡。总的来说算是个合格的入门级家用车篮胜令。   ●配置及人性化设计继:   比亚迪一直走高配低价的路线嗽剑,配置丰富骆扇,前面说过是痴粮,皮革座椅豪、天窗蔽椽、自动大灯和倒车雷达都有所配备涸,另外纬羌,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针瓶硕挥,虽然不好看适痞,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的恕。没有行车电脑显示屏什,无法了解平均油耗爆人离、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤吩脖,首先价格便宜仕汕猜,其次当年没有也不新鲜)五。   人性化设计方面驰歪惦,四辐方向盘比较细担抄悔,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蝎骏,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用登,四个角随便按一个都能触发诵书赤。日常小储物盒好用兑梦敞,票据晾、手机和水都有地方放透辫,不满意的是门板储物太谢晒稀(硬伤)段盖,平常只能放车证之类薄的东西酣斯,连杂志都放不进去愁射拓,后排基本上算是没有储物空间惶奸平。   ●做工垄陇募: 内饰和外观各方面做工比较糙娩配,主要体现在接缝上舍,不仅大而且不均匀岸,这是急需改进的得警。   ●空间耻晃权:   F3轴距2600mm澎,我身高190cm汲涎臂,有时候我开车揭碌,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受烽呐。后备厢空间大穆惺起,而且比较规整俗烩,用它进行过几次小规模的搬运北,还可以烷描。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲臼歇,试驾中我也重点根据这几点进行体验锯迹,看看新F3有哪些改善和变化冈借。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回济,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》窖迟灵,仍无法挽回姑娘们的心珐令码,如今她们只爱大长腿和都教授谎沏。不知道你们发现没有工柬乳,宝马在汽车界引领着同样的潮流膛,硬邦邦的3系娥刃、5系换代后都不再凶猛甲恨,舒适感和精致感倒提升不少啦奥。现在轮到X5了导蚕芥,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的秆看谴。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气窜酥,我勉强同意这种观点陈囱凉。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质宽墓,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片救燎,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦驴房完,更显精致峭叉党。总的来说回膏,它不太凶纯,更俊美一些渴兜贪。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市函窝,除了外观与内饰的小幅调整外琳,改款后的逸动引入了1.5T发动机汤腺。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分授岛凄,逸动采取了1.6L家庭够用叔、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策敖兰,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)排删褪,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型乒凶,一个争取“各门功课”都不落下及泰紊,一个则是专项选手椽,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手僚氏辜。 ●外观夺滩:均出自海外设计团队    艾瑞泽7浑掀:轮廓流畅读伟骆、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列栓汝浚、瑞虎系列嫡室、风云系列及QQ系列)举风,同时带来了转型后的全新车型默倡,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7碎虐汞,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造低察丝,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用苛附戏,更是出自海外设计团队之手焦裤邯,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词搏晌革。" "  刚进入社会的年轻人苯须壕,它们也背负着太多的压力平钝,在家庭事业初步稳定之后跺失峭,一辆车对他们就显得很重要妹。致炫就是一个体贴的产品抚,它有着炫目的外形咖咸,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蠢匠,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是很品,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上谴。从Yaris雅力士到Yaris L致炫溅苟,变化的不只是名字疙惩,更是尺寸和定位胆,风格和潜力扒吮。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着何,吸引着更多年轻的用户群体俺拔疮。   致炫外观灵动时尚筛,带着一些年轻的运动气息泊侵都,车长为4115mm邪蜗迹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm疤,比老款低50mm;轴距为2550mm傻世,比老款长90mm驼酗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了失苟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点鼓茶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”船享桥,这样的设计更有利于致炫的散热努拾坞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱伐硅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利慕葱病,给致炫前脸整体感觉增添了些英气宫媚冻。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格盲荤,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺搔渭密,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友扭慌善,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助抵废。   在ABB的阵营中猴,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车憨,他们的目的很明确相鹃,就是抢占国人最热衷的这一市场掇聊纲。对于奥迪A4L步派、奔驰C级姆、宝马3系而言粗禽,三者都有着不同的亮点与喜好者我醒,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价狸信,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法核蒜光。   在这款316i消息正式放出时宽究存,包含我在内的许多人都会想到一个问题差,那就是究竟会减配成什么样皮誊?但在实际看来迫崔畴,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神吭铜酬。无论是进取型还是运动套装版硷届寿,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距铝须挺,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼迷,当然如果你肯花7800元逆剁踌,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯毫。此外阂魏猾,对于现今发达的网购来说竣,这个根本不叫个事丝蓄,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多纹试临,此外还有多种款式的副厂总成可崖帷,质量咱们先放在后面秦赎,至少价格实惠也能达到美观的效果男省施。   虽然入门级价格不足30万逗诺萝,但你却可以得到一款原汁原味的3系孤,在定名中你就不难发现炊够,316i中并没有“L”悼伟,它是基于标准轴距系列中的一员莫肖。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂辅链,对比现售的奔驰C级寄垒嘎、奥迪A4L而言筏汇台,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势壬砂。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉啤导,这是国人特有的爱面子传统呢碴书,作为在国内征战多年的华晨宝马来说拴稀,他们自然也深知这一点先,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动戚激潜,单出排气也与320i的相同顶,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条胳,不过这一项在网上也是可以淘到的斗鳖,副厂价格也就100多元砷俏涎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐沛,然而在国内狙帝壳,它还是一种小众车型溶惟。可喜的是欣方才,近年来随着“旅行”文化的发展伙歌揽,旅行车也渐渐被人们认可毙。在我看来蹭窝坏,目前国内市场上的旅行车大致分为两种答,一种是像奔驰C级旅行版巍便弗、沃尔沃V60那样纠冒庙,通过个性毁敝、漂亮墟、动感的外观设计获得年轻人的追捧槽。另外一种则是踏踏实实走低调陌厩沙、务实的路线诽,用内涵打动消费者宋瞥换,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种璃。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)谈浪霓,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO屉纯,外观焊淘、内饰进行了相应调整衫配,配置也有所提升教,动力系统则保持不变奋蕊卜。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版噬拾些,售价33.48万铆都。除此之外敢陇,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版勃哨,指导价29.98万钳桑。   在介绍产品之前殿,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来卉啡滑。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人笺篮醚,1985年倘猜碎,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂东雇沙,并且命名为L&K(名字的首字母)公司堑惺,这正是斯柯达的前身仿。需要说明的是成褥,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称肋瓶前,并不是指该车型限量销售附菠腥。   ●低调挥疆耽、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看恨,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版税坡撂、欧宝英速亚以及沃尔沃V60倡矾,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格睹菲肉,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟幌脐修、稳重婪具,所以严格来讲碑,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版骆铜俱。从上表可以看出裁,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势唇,而且更重要的是轮埔,速尊的价格更加便宜勘艇阶。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同搭徒。全新样式的中网格栅更具有立体感囊,大灯组内加入了LED日间行车灯斜比,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来萝敬,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应椒弟堕,朴实漂、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉泉。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯珊,并具有自适应调节功能怒。新款车型的前大灯造型更加犀利竟禾。此外旧洛乾,LED日间行车灯也是老款车型不具备的颇弊乐。   车身侧面线条依然延续了老款的设计坦,简洁修长冀,没有太复杂的线条勾勒桂谐,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份魄岭返。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈硕概,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7谦涉,规格225/45 R17侠,这是一款侧重于节能环保的轮胎男啡炊。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性廊饶僚,圆润辟匹多、饱满漠、协调灭,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看鸥薄、耐看得多棺锣吻。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应兜黔氢,尾门上的线条层次感比老款有所加强翔磷。此外飘十叼,尾窗上沿的扰流板唤海歌、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用媳瘟书,让速尊看起来很有范儿刃。对了汰,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管藩,一般人还真有可能会被它吓到累,其实它的心脏只是一台2.0T碧。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)叮,在北京借着区域上市之机迪绢掂,我们再一次体验了自由光的越野性能笛木。作为越野车型的鼻祖惕,Jeep用自由光再次向人们证明杠馁脓,即便做的是城市SUV外淌腻,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点促阀恕。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身凤,但是在四驱系统上滑斜酥,Jeep却有其过人之处饶含九。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言化部,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器材诧。    简单来说氛李,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配蓉蹲,也就是说酬漆,当前轮打滑时毕捌查,动力会输出到后轮冒,使得车辆依然能够前进寺咆鸡。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑夹、交叉轴这样的情况)能,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器起顺涟,脱困就很困难了露。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I广骂瓦、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号袖耻痉。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造倦,以横置发动机驴篙燃、前轮驱动底盘为基词菽铡,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴沽罕阀,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴刑沧送,实现100%前轮驱动饶,提升燃油经济性幕性路,而且它的后桥也具备多片离合器结构略吭,可主动控制左右后轮的扭矩分配睬鳞,起到限滑差速器的作用蚕弦。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡澈,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡绊,还具备后桥差速器锁止功能奇味,实现左右车轮50:50扭矩分配隧。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统朗惭凄,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择乌疾。    在实际体验过程当中峡,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰创、交叉轴落裂、炮弹坑识锰厦、搓板路等等越野路面揽顶努,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中鹊,越野能力无人能出其右艘朴拧。    然而作为一款城市SUV乾伎抵,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力饥,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板途。    另外舞,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间具辟撼,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统盎瓤抗。相比同级别的SUV馈程,虽然在越野性能上依然具有一定优势逛,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣筷。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众响粕擅,但是进入这个价格区间以后徘搓,消费者选择的范围将更多撑实膝、更大绒,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战汰,在竞争力方面依然不具有明显的优势拜。    或许尽早国产化降低成本旱亩师,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机射潮,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件憾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来申辨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象袜。如今聚蔬,马自达6已经发展到了第三代挝础晌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物频,它的名字叫做崇铃粹:ATENZA受笑墨。之前我们已经解读过进口版本镭替,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力肯妥琅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力开,这一次排量可不仅仅只有2.0L哆村宽,还有更加令人期待的2.5L耻毕痉。   注兰:此次测试中盘,红色车型排量为2.0L拷脚,黑色车型排量为2.5L陛。国产ATENZA目前还未上市叛吾椭,此次测试为抢先测试郊,车型为试装车竟。   截止到发稿时琳碉,官方宣布塘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”倦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发啃,上半年上市销售酱辆禽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规开班,我们还是先来聊聊外观蓄。相比进口ATENZA聊描硅,国产版本在外观上基本没有变化辣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份沥停,而且还特意加入了“Mazda6”的标注恋裁僻,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6焙垫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA超纺限,它不同于以往的两代马自达6匆侗舒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现睦乒酪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来相,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子柔令敝,厂家把这种设计理念称之为“魂动”瀑。总之从结果来看绦突淖,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感晃蘑,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美窜,希望它能够像老马自达6一样踩,百看不厌父迸堪。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色钾擞散,仅针对这两款车型来说茅,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA阿送,而黑色则太过低调毁,完全掩盖了车辆应有的魅力同。ATENZA的红色与大多数车型不同笑吗确,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒岭仟,不俗套监。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm啪,轴距为2830mm棠察媳,与进口版本相同诗。相比同级别其它几款日系车型部啼钉,ATENZA在轴距上有较为明显的优势课哎赐。   两款车的前大灯有着较为明显的区别炉矩铜,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯捍,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯篇昏鸵,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源捌孤透,科技感差了一点榷。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)艘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上锭彩孤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意撮欠筒,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈辞。2.0L车型采用的是17英寸轮圈备屏苔,相比之下确实显得小了一点车,为什么不折个中量臣芭,采用18英寸呢下?   两款车的尾部设计几乎没有区别墙,尾灯样式相同恋贪释,双边共两出的排气管(没错壬溪,为了表达更直观急、清楚挝、无异议烂十,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分庞,这是马自达6一贯的良好作风港。总之躬间钝,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的瑞肯奋。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言解陡,谁都知道SUV车型最为畅销斑荤,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知藐壳。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出亲卢,而卖得好的却还是那么几款羡挽困。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙恃韦褪,还要等到试驾之后才能给出答案备。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型亭,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV聊。从风格上看沛信,海马S5偏向时尚虹席俏、运动刃,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蚕敢。而在配置方面狙,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点钩必蕾。根据目前了解到的消息盲,这款车型的起售价约为9.5万誊颈沟,如果消息属实的话酮,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平恳辣,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗经静?   外观袍孙:设计新颖垒括峰,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆屁楷弘,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位甲霜,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司磨,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型塘攻旦,也将它的风阻系数降至0.34射快,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了详。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴垢,比例上感觉怪怪的五镁,好在经过哑光处理所产生的明暗变化巷,有效地提升了视觉效果藩。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯磺停,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神疙轿巩。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯宿、转向灯以及雾灯顺梳杠,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集厢磐伞。   作为一款紧凑型SUV堡瘟,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm香,轴距达到了2630mm茫。与同级别的海马S7相比脆磷膜,虽然在车身尺寸方面有所减少捍权,但轴距却多了11mm磕,整体空间表现令人期待挺。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈幻恫氓,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上繁惩教。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供拌,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17垃工家。" "   全新的A3备受关注闲朔嘎,这其中的原因有两点含啸颈,一个是加入了三厢车型稼赏。而另一个勉蔫十,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型革逞嘛。只是这台车来到国内较晚天,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生捻体船。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地堆,简单明了的说宿滦不,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型矮汹,而必要条件是横置发动机膘橙炬。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本围搽莽,但消费者从中又能得到什么缴?如果按常理来看兼哇,对消费者的好处应该挺多的诧,比如车更便宜了燎,就算车不便宜配置也应该增加了顿憨,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低戒。但上述这些还只是一种期盼堡,毕竟这个平台的车型刚量产不久互,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显辜度。至少高尔夫7是这样镣假垦,而全新的A3由于正式的价格没有公布超炬,所以也不好定论衬。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3孝,这次引进国内的共有四款车型缸,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型谱功拍,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蒙。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机京,6速S tronic双离合变速箱席碘钵。在本月的21号会际,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市桂葡。相比老款的两厢车型姓朽琳,轴距和车身尺寸都有所增加牡八袄,而且在轻量化上下了不少功夫绞灭停。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择匆吐,但在配置上基本都可以进行选装庇。由于三厢版为新增车型孝勒,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开禄奸。   " "   ?? ???? 2014年3月3日徘,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市甘抗,“小改款斤,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款博肚案,而值得注意的是定倍闷,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上茅。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议狠,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力烹础。”吉利控股集团副总裁齐项、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态归许,欣喜之情溢于言表壁。    亦或是巧合痴,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能捷翻损,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7寸半,一方面堂案霓,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖耸,另一方面毁燎,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁阮星,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域糜红,种种迹象表明磊,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段谁脱。   诚然伯独,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车柒乓,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”泞。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时懦池,孙晓东对媒体表示丘,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪缴散,吉利收购沃尔沃之后沉,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点穗,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生喜艘。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蜜。" "  在国内去,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的抡秆,它凭借动感的外观邵,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”虑,后来者RV4币陷赋、途观恍、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮下,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比虐鲍,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎滔,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了赔蔽脓。而今年痘纽,东风日产给我们带来了第三代奇骏睹刮,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”桨。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣贰,年轻化镐刚猜、动感化的外观设计就是最好的证明韧乃祈。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上歼删林,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车焦互。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中骸沮爽,层次感以及运动感比老款强太多了商。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的桅凭,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条休固邻,流畅的曲线让它不在干巴巴斜尖暖,整体饱满了很多拇烘揣。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯博报,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协铅郎堑。   在侧面线条的过度下漆聊沏,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型垂谷,并且加入了以装饰性为主的扰流板借裳。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性斯酥。后尾灯变化更为明显萎线,竖条造型变成更为接近长方造型处通。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”坦枯佬,一定会想起Jeep袱疙,提起Jeep熬,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了狮蔽,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者统体。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能唇,看看它在这部分有着怎样的表现猎。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车歌辅姓,并且不可选装以外袄汲,2.4L 豪华版可以选装该项配置经挞腥,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配雇。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版艾,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式通上,从功能上来看比较全面斯始糜,下面我们就一起来看看它的实际表现烁嗜。   更多精彩视频拴,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作怂岁,调整比较细腻镶烤,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位肆驶,而且还可以停得很正赐。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可鹃蔷秸。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话施喜,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示寒屉,如果继续操作贿舅屯,系统则会中断本次自动泊车歇宽隋。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里达饲刷,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题紊,我一定会把奇骏放在首位但,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款衬辛,性价比非常高受。不过自从2008年上市至今的6年时间里慰妓,它始终没有太大的改变惧,另一边竞争对手们却在不断进化伴,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者递,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律通,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘赣。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况航裙,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前汉,而看到新车的第一眼就会让人感叹昧楷:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了污酒册。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)岸,并且也是该平台衍生出的第一款车型仑,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化衅。相比老款车型略显古板的硬朗外形涛,新车则显得更精致碱节,更有设计感部,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上履。当然骨,除了视觉效果之外驾,从动态的角度看它是不是也更加城市化了凶揣?这也是今天我们需要探讨的问题荤点。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型芯旅谅:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限谴诡,我们本篇文章的测试内容并不全面甘识,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受舞堤沧,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据革小椿,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍赤临,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧釜烯。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章传墙谭,里面对新车外形桃挤核、内饰等方面都进行了详细的解读皮示,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 环活潮。另外描啊撕,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊徐岔脱。   ●增加更多高科技配置揣匪,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品胁,除了拥有出色的设计掸酮哇、良好的工艺和用料之外牡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望汰氨棘,翼虎就是个很好的例子翔蠕,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势了泵。如今的新奇骏身上戳回,我们也看到了各种高科技配置龋,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平撂辜。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了镭戒,在两年前它就已经崭露头角淑警硼,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样抱,连控制面板都完全相同瞄。虽然东西不算新闯阶贾,配置在这个级别里面也算不上有多么领先达芥,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化闯颇加,毕竟我们已经进入到了移动互联时代函率氨,汽车作为生活中不可缺少的一部分掂,也同样要跟上潮流虽类括。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车愁,很多的印象都集中在日系的丰田车上屋,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等揉嫁,由于起步较早隧棺缸,所以在混动技术上都比较成熟浦汾。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型糠,一方面是因为未来的趋势躬匆煌,另一方面就是对环境保护都有一份责任婆穆荆。但能让人印象比较深刻的不多物信,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外巍蚊杆。经过一天的试驾体验雀刨赖,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶曹汹,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车洪玩奖。   外观方面幕倪慨:设计大胆前卫姓菜扛,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后泻秸,给很多人的印象就是模仿吴、复刻充暴,aygo腥、花冠菏舶负、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象俗轰。实则也是没办法的事儿耗氢,白手起家的汽车企业一般都是这样开始登古,不过从秦看来皆悔比,比亚迪似乎已经脱离基础阶段襄看翅。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言矛,整车设计偏向年轻化绣充,前大灯内加入了日间行车灯眠春。车身尺寸方面湍磊,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm妻聚,轴距为2670mm叉。   实质上醛桔氨,比亚迪秦的外观特色鲜明哺,个性十足袍蓟,他并没有针对大范围客户群体而设计澎铃,更多主打年轻味坊、时尚元素舅煽。这样一来零摹,优缺点也相对明显诫,需要一定的时间让更多的人来接受他绒柬恋。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番阿崔,充电方法非常简单也很安全融屉剔。通过家用的220V电源就可以直接充电非枫咳,但是要采用三相插座排遂。车内的仪表盘可以显示充电信息队,包括电量以及预计充满时间级,而且还可以选择预约充电碌徒。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的锰,虽然我的“档期”已经很满筛,截稿压力山大趟添叫。但作为潜在车主焚,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蹄,它和福特嘉年华儒惟勉、大众POLO会有多少不一样畴缓,谁更值得购买拳。我想这也应该是大家都很关心的问题接蒜统。    测试之前还是按惯例先说点基本信息稠雹,以供大家有更多了解哀。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元哪浦,分1.3L和1.5L车型炼嫁胸,提供5挡手动或4挡自动变速器护。这也是国产的第三代威驰车型镰孙擎,相比老款车盒,新威驰变得价格更低惨绷、空间更大稻田。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫全似焕,在广汽丰田4S店中销售藩来,价格区间6.98万-10.88万元泞肆昆。两者动力系统恭、内饰设计完全相同把虚。只是外观分成两厢与三厢臼,配置上有细微差别而已俯。好了膜,我们就从外观开始说起编。" "  导语酣浩:在新能源汽车研发领域羌汇雄,比亚迪一直是领跑者骚痛蹬,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车绩。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者瑞龋际,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术雄,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蓄交,能够开发更为节能鞍救拉、环保的电动汽车产品尉太翘,实现性能的提升和普及应用抗。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作茫尖。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车培淀。   历史上擂袜捅,秦灭六国狭,结束群雄割据时代羔泞齿,统一中国讣哨弊,开创了历史的新纪元菇窟。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆棱,势必证明其在以下六方面的实力赁嗡协:   一悔琳、比亚迪秦到底有多快拎蕾?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示缴倒,全球有52%的车型百公里加速大于10秒螺赐,23%的车型在8-10秒阀,17%的车型6-8秒搏亮歉,仅有8%的车型小于6秒顺,代表车型如保时捷卡宴4.8L鼻癸。今天洽恐,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下描酸汝,秦百公里加速为5.9秒抽靛痴,而记者实地测试时该,百公里加速更是达到惊人的5.4秒窖柬。   跑得快自然有其道理翔,秦具有“双模”动力良讼,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合氨迹,在混合动力模式下芜鬼,秦能爆发479Nm的扭矩报评,某种程度上可以与那些超跑抗衡倡讨。 二筒、秦油耗到底有多低噬怖杆?   根据国际标准测量核算帘扩柏,秦百公里油耗仅为1.6升嚏煎。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式票。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式闭浩酬,纯电动模式时菏瑰,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时困乐,整车自动或者手动切换至混合动力模式碗宛孙。在所有模式中涩谋,秦还能进行制动能量回收琶抖商,即电机向电池反充电晶,每百公里回收2.5-3度电笨钙读,可以多行驶约15公里刺科。 三贡频烫、秦充电到底难不难泰傲?   一句话回答识掠:有三口插座的家用电源就可以梁稗,就像充手机一样方便特壤袖。秦的电池容量为13KWH存苯,可通过220V电压背,3口插座墙诚,4-5小时充满电环漂。秦随车附送一个智能充电包很焦墒,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖和摊。   四鲍、既然用了大量驱动电池吉退,到底安全不安全?可靠性如何搽?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池圃、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池痪霜。单位能效比驹,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池擒。但是安全稳定性方面则恰恰相反桑,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池播。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池擦借,是目前市面上最安全的驱动电池矮逻,没有之一动伦茨。   可靠性方面啥,据比亚迪测试嫉,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑俊,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修谷娜,业界罕见丁睬。电池电芯甚至终身保修寥笆。 五硅功拴、秦操控驾驶会不会很复杂袄屋耗?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样娃,习惯之后甚至更加简单擎粪餐。新增纯电模式液偶穑控驾驶逼,更安静椭、更节能拧钞雌。   六醒绢灌、电池组电用完了如何行驶晴?   据技术人员介绍讨蠢哪,秦本身不存在电用完的情况旧胸。电量不足时遁,比亚迪秦会自动转为低电保护模式斯蜜抱。利用发动机的多余能量带动电机反向充电潞蚕撵。   此外穿读,行驶过程中敢钵,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量爸断绅,并储存到电池中骇疯母。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车没孝,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字暴辛陪,其次是QQ me河时,PT漫步者之流捆饶埠,当然还不包括那些“只识其样袜烽、不知其名”的人群哦。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象偷疙,它也是双龙汽车最具标志性的车型逼瞎。在迎来双龙新柯兰多之后宛戚连,就在近日洽晶雾,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾藐藉唯,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界旗晨旗,但却让我们可以由心发出这样的感叹吻间,爱腾终于正常了杆郸患。   从推出2011款爱腾至今擎,已经有近3年的时间陡,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势嘛,却在人们心里留下了不可磨灭的印象搬谱。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事苍,伴随着2014款爱腾的推出吗淳,有关于这款车的一切哺河,也自然成为历史抹坞,被我们封存起来鹤泻。全新的家族化风格设计串事,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路探插。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部翘木碧,与新柯兰多相似的样貌鹃亩,让新爱腾不再具备专属性钳相。没处前部细节的设计拜牌络,都是那么平易近人溜蚊,平庸的再没有任何特点金汗奶。可能人就是这样股,老款爱腾在售时穷郊,人们总是说这款车有多难看匠锑,有多奇葩侵省,但当它真的成为历史后屑壁,我们又会感到缺少了什么悉蔼。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化磋襄馁,但还不至于让它从中获得什么优势阀墙咐,车尾部简单的几处变化填,也并没有影响整体设计给人带来的感觉涝。现在在大街上尸冈捅,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的焦导洛,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了惦首。   本文导航" "   这年头在路上跑着伞,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼颂素。各大厂商也为了满足多数国人购车理念惮,把自己造的车不断的加长搪胳,就算不加轴距也得把身子给拉长竟。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中纽桨潜、大型车上溺仁,感觉有些资源浪费裸。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车邪兼搏,“L”的作用才更加实际佃炒陛。当拿到这辆YARiS L 致炫时狭论,小惊喜了一下晒试损。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了承,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了室。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度聚、大众polo寡、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势校穿。目前这辆车共有两款动力惭、6种配置车型在国内上市疯篱,指导价格在6.98万-10.88万之间搂陶。由于新车型且上市时间不长馁薪壳,所以目前的优惠幅度不算很大春颁,基本在3-5千元左右熊。(个人观点茧沫:致炫齐搜,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士蹬钡啡,厂商指导价为8.7万-10.68万鲍,搭载1.3L/1.5L发动机稗腿,5速手动/4速自动变速箱檄县窝。" "   曾几何时洪胺据,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾露,它那个性的外形给我留下了深刻的印象恳喝,但却没有获得国内消费者的认可烈认拳。如今蓬线,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前壤誓,其售价区间为15.48万-21.98万元吗接哀,相比老款车型有所降低鞠钞缴。另外姐混,新爱腾不仅前脸造型发生了变化交,并针对柴油发动机进行了重新调校茬活哄。下面就让我们通过试驾体验缺,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化携罢蛔,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型船涵,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计湃缕,并采用双龙全新的家族式设计却,整体风格与现款柯兰多十分相似浩腐。然而浦市股,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整摹挎壳,其车内布局依旧与老款车型保持一致警型,略显缺乏新意谜汗。   小结段贬挂: 相比老款车型来说辛,新爱腾的外观变化令人欣喜艇,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光亥驹没,且双龙全新的家族式设计的确更显档次崇疤。不过柿胳,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进蛔甲,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容肪。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上慕小眯,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)念儡。在海外市吵,新逍客提供3款发动机体熊,配备6速手动或CVT变速箱使门,在英国的起售价是17595英镑敛。与现款车相比江舌栏,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计汗夯媚,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处未炭。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型富忱叙,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了猎洽。 ● 外观介绍咸裤箍:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型暮聚汐:宝马2系Active Tourer脊维逞。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单贸苯瓣,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型扩。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子浇?车展上的展车给了我们答案东涟伙。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月伶蒋,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车舌倪,而在正进行的2014日内瓦车展上馈薄骡,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出环榔赶。和两厢版一样判抖被,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕炖及海块化平台打造摊煽踞,造型新潮时尚塑恳,细节设计则突显旅行车的元素价,保持一款旅行车应具备的实用性挠。据悉危,该车将于年内率先在欧洲市场上市攀,而凭借中国市场在PSA中的战略地位炭,相信国内消费者很快也将与它见面汰。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后填糠绥,全新标致308的旅行版如期而至膳。从整体变化来看肉晤副,它在保持旅行车实用性的同时松,将重点放在外观拌辨汕、内饰的调整以及配置的提升上裸晤哆,新潮的设计更是让人眼前一亮乒描。在我看来匣林,它的变化是非常积极的拾筒啤。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高别,现在它要做的就是尽快进入国内暖春杯。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章鳞但汞:   静态评测    ?   更多精彩内容倍:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑缚岁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界镁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新第雷。早在上世纪五六十年代氛拷泉,Citro?nDS就用上了可变悬架剁石凌、随动大灯惋盟帝、转向助力骗川募、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术骡帆,加上极为飘逸的车身设计搓熊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样菊。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌锣较汹,2011年长安标致雪铁龙成立协郊爬,到今天我们测试全新DS 5LS睡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实饭,音译的中文品牌名念起来很接地气荚:长安谛艾仕陇,有股莫名的喜感层,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器穗,是台正儿八经的三厢车孟咯。   ●外观瓦失参:考虑国内需求凄敲,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前扒敝,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5俗,后者里里外外都显得格外前卫愁钒猜,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度尼泌蹄,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实汞、更好接受一点逼耗。当然妓,前提是得保留住原有气质将嗓。   在这张全新的前脸上斜赖,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰玻,官方把它解释为“飞翼”释呕,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征浪,由于边缘不是那么锐利年,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蓟千,接受起来没那么难患秸淮。   车身侧面和尾部看起来很饱满楞跨坡、匀称呢贬,其实我个人甚至感觉比车头更好看坪阂。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰廓吝焊,厂家说这是做完市场调研后的选择存,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西菇半,想想也不无道理卸林率,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条室,与其后期车主们各自琢磨徘,不如原厂直接把这事办了彤卡。" "   三年时间足够让人新鲜感全无担,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注吭闻:下文简称新阳光痘,以便阅读)太,换装了与家族大哥天籁相似的前脸瑟菠坑,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰夹微,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 窘似。现在它不光新潮敦涸,还进一步提升了性价比行,为与定位相当的大众桑塔纳兰、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备叹虱。 外观腺扦拍:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸蛙本竭,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似斧檬鳖,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感酷降,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜犯。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分级愁少,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米寺僚呕,达到4456毫米嗅,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平加沫添。    此外扮炊静,新阳光的轴距则依旧是2600毫米惮,由于在东风日产的产品体系中藩鄙,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)船,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样错鞋幕,因此新阳光的轴距也要稍微短一些膊亲。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时速,我已经身处呼伦贝尔牙克石桔,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气蚊廷房。尽管天气有些寒冷铺付,但此刻我的心情是非常愉悦的断瓶靖,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蛔坑,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感眯汐吠。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世湃,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car纽,当然我也不例外氯谐梅。这次除了911之外佩匣,保时捷还带来了Cayman吼、Boxster黄绩、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型瞬播炕,让大家分别体验RR(后置后驱)废、MR(中置后驱)菜娥墨、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧蜕。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的吵帕,即使在这样的冰雪路面也不例外俺把,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作涵。在练习漂移之前惨艇烩,充分的驾驶培训是很有必要的悍梯寡,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时祷炊羔,驾驶员应该采取什么措施加以挽救弹贰。   ●车辆失控该如何挽救日虏蒋?   当车辆发生转向不足时闻价牢,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蓉宋,稳住方向并且慢慢回正悼拔晦,切忌继续打方向红搬,过多的转向角度不仅不会帮助你转向趁,反而会加剧转向不足的发生伸脚。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时棋芥视,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度纯慰,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线究券纹。对于一般人来说递泞锈,应付转向不足要更加容易一些珐软埃,应付转向过度则需要更高的驾驶技术喉,而转向过度一旦被合理运用渐,就能成为过弯利器斧氮济,也就是我们平时所讲的“漂移”俄泼忍。   ●如何才能实现漂移盆?   要想在弯道中实现漂移惟,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移暮谭。针对这次的车型以及冰雪路面变店颁,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式韦尉:   1储惭、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)高蚀冀,我更愿意称之为惯性漂移过弯箍。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近梦恕柑、甚至小于90°的急弯宠沽烦。 ? 『以上为PPT截图苯镀绥,分辨率有限然,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性邓眠,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度袖,然后反打方向恫皇,稳住油门漂移过弯骗聊。例如在通过上图中的右弯时莫兼,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢贩,然后左打方向铣串麻,紧接着再右打方向晚,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动靶饶赴,别慌撩可摊,这正是我们希望看到的鸥沟熊,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心缮。随着车尾横向滑动的产生绊达,此时驾驶员应该迅速反打方向哦需,让前轮时刻指向出弯的路线际,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度杭拓扑,随后在出弯时适当收油并回正方向卞楼,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了焊。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向逼,方向盘转动角度都不宜过多昧,最好控制在90°以内侠。其次油门动作务必细腻酿,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系色,给油则会加剧侧滑骚,收油则会减小侧滑角度辩,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用鹿。   2互体甩、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)娥稗拐。   适合弧度比较大的高速弯道缔础。 ?   当车辆高速入弯时怂,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头捻违苔,从而让后轮抓地力下降产生侧滑创鞋。当车辆开始侧滑之后刹,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转离遂嗽,继续维持横向滑动殊片肩,同时反打方向控制出弯路线恰,之后的动作与第一种方法一致磨传臂。对于初次尝试的驾驶者来说忿拎奶,如果入弯速度不够快也没关系杰晒,你可以直接省去刹车这一步骤培卷,在入弯时适当地轰一脚油门如顷闲,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑簇。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控尘,并综合运用钡衬,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了补涵蜂。例如在紧急栓、高速的连续S型弯道郴耗,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心尝极镣,并且辅助刹车改变车辆的前后重心姑艰桐,从而划出一道完美的漂移路线解帕。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蹲?AE86在高速S弯道超越RX7驰囱惟,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介害款。   当然淀鸽拎,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后淑裁,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海高棠,毕竟我们驾驶的是自动挡车型眷,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶努,相比手动挡已经省去了脚踩离合器诗、手动换挡以及拉手刹等一系列动作块,驾驶员只需控制好刹车被、油门以及转向三者之间的平衡即可泡层。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距似话。   然而即使是这样喘井,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的铰殴。冰雪路面凹凸不平靶,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同埂,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验彼,所以技术和心态都十分重要筋,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙涪巴孔。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统肛,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蹿斧杉。在这期间差猴规,沃尔沃创造了无数的第一列庆华,也赢得了不少的辉煌成绩坊,当众多车企迎头赶上之际臀幌,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中行,并将其命名为Drive-E祭卸。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢歧伤,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带栓羔。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命洞。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅彼乳澳,实现了靠背调节和腰部支撑了。 1967 推出首个后向式儿童座椅婪肛槐,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护诧毋。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器疤涂儒,将有害废弃排放降低90%以上憾商际。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)县倍聘,一双“慧眼”保证驾驶员的安全雀。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生杏,有效减少或避免低速追尾碰撞朴。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术秀揩矗,至此安全范围从车内延伸到车外级册。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表妊枢:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩编,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数傲,从被动安全到主动安全歪遂,再到行人保护椭等,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蝗好。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域炕,空气污染现已成为最热门的话题裳掏,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事淌,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性狭霸,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎狡。   Drive-E是什么 辅核淳?   即E驱智能科技充摩记,代表Efficient Power(驱动更高效)岗、Electrification(驱动电气化趋势)岁、Environment(驱动环保潮流)驴,从字面来看很容易理解逃,简单来说就是引擎高效化括十,这样一来既可以保证动力性噶秃,同时还能达到更好的排放标准拆错。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱翟,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征襄巨童,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎诉寡。   沃尔沃还将这一技术投身于那伲块化的研发蹲,只需变更增压器目聘两#块与催化转化器募杜块等主要部件赔拈,便可催生出一款新的引擎产品急腑五。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上购,大致可分为4类芭,即汽油直喷引擎俺、柴油高压共轨引擎粗连,单增压引擎(T5)蔚埃、双增压引擎(T6)炔旧败。 以XC60为例 珐郡风,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 鼎太。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表爬水酥:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例会榷,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎刹胆葛,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比碎烽,在动力输出上也略有提升啦味,其中的原因自然脱离不了小体积旅袖、轻量化等一系列技术的支持禽。   此外变速箱方面也有了很大的改观腑,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%甭差,挡位的排列也更加紧密祁椽负,有效缩减了换挡时间瞥,从而具备了迅捷的响应能力托抛、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现爱欢活。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下谴,耗能经济性方面得到了进一步保证艇帅,它将改变城市路况中引擎启停的时机侯,改善油门的响应哀唐铜,空调系统转化为经济模式工作跺急标,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作却,而在65km/h以上松开油门窘,引擎还将会处于怠速状态钾。   本文导航航汗:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩店伪敦,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位杀肪藉,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”羞某缮。不过疲惹,动力并不是我们今天的主要议题氯慰清。秦的下盘功夫方面表现如何迹虎熊?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系凯蔬头?这些都是我们今天要研究的内容患柔。综合起来幌,我们最终目的就是想要弄清一件事俊邯,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色评平。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”腊擎,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外苹,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上掇。当然集跋拓,由于秦有着体积更大伍、更加复杂的动力系统爸单斜,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法憋狮韧,但由于双叉臂需要更多的空间便溶,因此也是不现实的盟。在材质方面粹俱,秦同样表现中规中矩裁菜涩,并没有使用轻量化材料为车头减重榔辖掇,亮点并不多盎。由此可见票年骡,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化寡戒。   不过舰茅,由于混合动力系统的特殊性骑钳了,秦也必须做出自己的调整半马,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异委喂。比如簧,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面临胆,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上碾,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上掀疚。此外杰,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮乒贪说,相比速锐在直径上增加了将近9mm岭付,看起来很是显眼杠断。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化曙,而在同等材料和工艺的情况下绵韩,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度兔,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载啊舱。   另外化磨,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架厂惜。与速锐的非全框式副车架不同骏,秦的全框式副车架看起来更加粗壮姓,由于加入了电动机和管理单元痴诲,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加矛,因此这样的变化当然是加分的乳。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套讼,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声春、振动和声振粗糙度喇贬,欲知详情请点击这里)视挫搁,是个值得肯定的进步腐。此外脐椭醒,与速锐相同角保,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连鼻首秀,强度更高幸,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力汇道囤。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天诺,现款咐剩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌览懦,不过福特已经为此做好了准备舰丧,日前刚刚发布了新款副克斯丘。它采用了全新的家族化外观棋脆犯,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果沃,不过它真正的杀手锏荚,还需打开车门才能发现村夺书。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线衬暇甲,进一步抢占细分市郴伞,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型榔,满足那些对于性能有一定追求的消费者赤题沮,比如轿车中的S5太革薯、S6骏歌、S7蔑铃傲、S8等等疤肌靡。就在不久之前的2013年12月牡,奥迪SQ5也正式来到了我们面前睛床,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型工,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)旧惮。 外观铜:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态财档侯,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子佃歌瞥,可以随时面对那些不识货的挑衅者汾钎。作为Q5的性能版车型频桨,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念汗簿,颇为低调嗜,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化桔斡。 车型图片 基本参数捞: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出阮,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别胯鞭袱,特别是车身高度经过降低撼莽推,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm兢,而轴距也有细微的变化连。   其实只要细心观察镶,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的踏,除了特有的徽标之外品陕萎,SQ5的镀铬条有别于传统车型恼峦跑,采用的是双横条样式锭垦。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状诗舍婚,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽哨烤陈,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆房擅。而配置方面澄汲,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备沦。   尾部的变化主要集中在下半部分溜疼笑,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力叛。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计蓬纲,可根据行驶状态来改变排气开启程度勒钢女。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派背娩,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭阀,前者就属于少数派烘。一个是只有追韩剧的人才懂富弟戈,一个是全民百吃不厌唱孰火。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品覆交,其实上一代车型在国内早有销售泊姆鹃,只不过跟福瑞迪太像了肚感牌,外观不出众存掇胆,关键是动力平平皖呜耽,所以最后并没有收获太多券虫。全新速迈刚刚上市竞,售价17.98-22.68万元遁,很有幸能够在第一时间接触到这款车递讥,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了嘲。   如果你对速迈没有什么印象也很正常悄母休,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈镁。通过简单的对比返小,不难发现复,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版钾,名字叫做ForteKoup处,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机实姓面,售价17.18-20.08万元侈。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版休项,它承了起亚家族的虎啸式前脸稿,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评歉吮,现在看来谈不上惊喜芭炒赤,只能说还比较精致款我。虽采用了大嘴的设计菠,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步芜罢,或许小女生会喜欢忍拒。大灯全系都为卤素光源硼剂吾,并带有日间行车灯下摔潍。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰八冬。   走到侧面觅并,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化儡,但两门的设计为它增色不少凹涵,在绝大多数人的固有印象中撇,跑车就应该是两门眯婪谴,并且应该是无框车窗嘛泞,仅从这两点来看谐,速迈确实都做到了请铃,开在路上的确引来了不少的目光追随茅亥。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流畅趣坤,我们一致认为车尾的设计更为出彩弄讳冬,短小场贤酮、精干囱荒拒,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受书宽。除此之外坞,1.6T车型使用双边双出的排气管布局凰沉,而且排气管口径不写擦卟谩,车尾营造出的运动氛围似乎更强廉佰加。轮胎为韩国本土品牌嘘,规格为215/45 R17净漠,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了缴。   当然词昆,如果你选择2.0L车型的话氢碍,你所看到的黑色外壳后视镜棠徽夹、前后包围的碳纤维纹路饰板弗、双边双出的排气管藐独、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了们幕掂。" "  讴歌这个品牌溺颊天,或许很多人不是太熟悉澎任篓。作为本田旗下高端品牌佰衡,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任窍承垂,而且在美国市趁翘踩稹,讴歌的品牌影响力是非常大的籍。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力毖,大部分都是人们对这个品牌不了解轿耿耐,影响力上不去池拈磋,导致在销量上确实不尽如人意炊。对于这次全新MDX的到来新锨,个人持有赞许的态度排碗秒,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意办,还是那句话疾拭攫,品质上去了爽袜,接下来就是提升品牌影响力了哥梢叫。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上狈,大灯的轮廓更加细长恫厘,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯畔撇。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过萌枚捕,但内部结构和MDX并不完全相同墓郎无。雾灯被一条仿LED的光带替代彻,进气中网的细节刻画更加运动瓶飞。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长合,侧面造型给人的视觉感受非常低滩肉啤,这和前后大灯的位置有很大关系款谱泪,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎谦糜,注重舒适性叉道帅。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上胶孪。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感冯俄,而压低的姿态却更加动感死倡哩,这种设计可以招惹年轻人的喜爱疼家。尾灯造型相比较现款修长疲欣,优雅的感受也来自于细节的 设计嘿,但貌似通过我的观察弦,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源釜俄烦。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置猎冀,让尾部显得非常简洁谅饯拖。   本文导航纤补柒:" "  2014年2月20日封碾,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市浦。2014年型奥迪A5的最大特点是旦抡帕,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机灸皆。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国涎躲华。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大柏贿缴,共有19款车型匹色始,售价在49.98万至85.8万峰梦息,具体价格如下聘: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表壬蓉:网上车市 www.cheshi.com   外观方面刮奢畦,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别培。配置方面侩,也与现款车型相同端徘萌。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机仿。   内饰方面苦检膘,2014款车型也与老款车型大同小异毕,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘话患乡,同时门内饰芜凸、座椅中央扶手脱弟轰、都采用了纳帕真皮面料挖弓算。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机懊。而2.0排量以上的发动机则保持不变味段徒。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型拴,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化空范赡。   变化一罢湿哦:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化罢勉,在原有的缸内直喷技术的基础之上陆深,加入了较为传统的歧管喷射马,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合俄闻,通过二者各自的优势冒胺,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求绒彤醒。事实上怜赖,混合喷射也不是什么新的技术脸傅,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蒙稠般。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点龋。由其是雾霾天气严重的中国一线城市蓝,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善呸淡送。   变化二暖户嫌:排气歧管集成至汽缸盖内虎劳,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内触扩,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力咕必,从而减低涡轮的负荷恼,提高涡轮寿命惯绞世。同时垂虐葱,因为在进入涡轮之前进行冷却芥,相当于提高了涡轮的进气温度限制虽浅墨,可以允许发动机有更高的排气温度磁桐筐,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高让。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人教,同时结构也更为复杂兰合寺,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战卵泥。对此柏裙鞋,缸盖内的冷却系统也进行了改进季羚,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)翁。   另外需,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外贸悉篙,还有着两项小改动浚傻。使用旋转阀那。块替代了传统的节温器季,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上弦晶,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制胳悲恭。   根据官方消息佛枢木,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上迷,为用户创造更加愉悦的驾乘感受汹概。笔者也希望在应用新的技术的同时肌轮,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情渺凡虱。 责任编辑柯填翔:王晨熙" "  A00级(微型车)谰烈繁,在人们印象中这类车以实用性帝、代步功能为主江昂迪,低廉的价格促使配置也不会太高旗,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候剂脑,一款车的推出打破了这一概念衅看,它就是全新奔奔棵匿,来自长安汽车复梅。   感官是人们的第一直觉反应郝,所以外形设计的重要性不言而喻怯猾,为了使人们印象深刻弗,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的懈锣目,道理很简单刷,日本是微型车最发达的市场金丛。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展乔炮遍,在2013年广州车展上牢,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光赫芜,除了时尚的外形设计以外犊刑玲,在细节做工上也有着不俗的表现凄驼哭。前脸的设计整体性很高物架,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条律荤唐,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影贯牧涂。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表趁:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势仙嫂骆,不过这一点在外观上并不明显嫁蹭,这源于贯穿车身的硬朗腰线习,有效将视觉性降低袭,同时搭配造型独特的双色轮毂噬嫡,让这款小车看上去时尚动感父临桨。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动忿程挺,具有立体感的尾部与前脸相得益彰络,如果仔细比对齐驰焊,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸稼。除了引人注目的设计以外芥丝簿,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹钡蹋潍,具有加热功能的外后视镜汾湍、15英寸的抛光双色轮毂括太、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置捞哆村,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页咸畴森:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市毛杠,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d咀冉。不过擦类泞,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版赣,从内到外耪母、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉翻睫慧,可以说是一次完美的蜕变粒部。那么这款新车究变在了哪里薄?它究竟新在哪头?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出培?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5每系。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大躺,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm从,轴距则与老款车型保持一致乓。在尺寸变化不大的前提下朗涡,改变外观弟荚貉、动力禾速、内饰虎矗分、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关涤,2月19日这台新车也正式来到我们面前律,并接受大家的考验陵。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条搬床璃,但这8条是我个人认为变化比较大的罕,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点届贩胯。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候班吼缎,我就有了一种预感屑嚎,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢跋涂奠,刚刚上市的新款X5就给予了我答案饺钉。全新X5给我最深的印象除了家族化外斥,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)哀哗。首先庭插,先说说全新X5的外观徘,“大尺寸双肾进气格栅”邻杭、“开眼角式前大灯”踞,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致套化纳。    现款宝马3系推出的时候墩棺,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉算,现如今随着全新X5的上市崩,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上蹋蓟庇。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此派磋橡,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分甜电便,据悉剿其土,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯侨宛。值得一提的是玩奖,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般十,给人一种炯炯有神的感觉檬。    由于新老款车型的轴距保持相同强态,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉溶,反而侧面的腰线给人一种力量感删食两,这也使得新车看上去年轻了不少陡媚。细节方面侍筛,新车在前翼子板上增加了进气口炭,突出了宝马品牌独有的运动基因咎穿。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格坎,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带侠,提升了夜晚的识别度暮豌醋。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起污坷,降低了风阻系数景,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性须尉。" "  版权声明删屠:本文版权为网易汽车所有骚,转载请注明出处靛安跨。   在2003年腹蓖,奇瑞QQ的下线让这款时尚汲乘建、便宜坷烹豆、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活犀,之后短短的几年间冕翻半,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话北寝,然而到了2006年长安奔奔的推出峰伪,打破了QQ一枝独大的局面舰。一转眼屏,已经过去了10年的时间标浦零,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占背读览,在这个追求个性副茸、讲究品质的时代岁娄坎,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流拈,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则适割,而长安似乎也意识到了这一点皮,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢柒蚊?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者纪?   从厂家方面获悉童律锹,老款的奔奔(love)已经停产卯,而奔奔mini则将会继续生产销售童港练,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系冈,前者主打精品中高端微车市巢А,而后者则会在廉价微车市场继续作战握。从定位上来看螺邻台,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些额,虽然沿用了奔奔的名字腻,但整车的设计蓖屯、配置以及售价都会高于老款车型懈戎。   新奔奔客户群体是谁稼堕路?   在很多年前渤,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结淘躲纫,到底是买奔奔还是买QQ缔,在那个时候膏骨吨,很少有人会关心这款车设计的如何络狭版、驾驶感受如何惟靠,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具浮热箔,省油啪馈戊、皮实爽喀、能遮风挡雨就行赡。   现如今厕,80后股、90后已经成为购车主力沁商,这些从小听着walkman掳、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计版、用户体验以及品质都有着更高的追求辆,因此在座驾的选择上同样不会妥协蜂敛。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看匆惯,新奔奔就是冲着他们来的蝎。   新奔奔主要的竞争车型是堂搓仇?   虽然新奔奔的官方售价还未发布哇,但从目前得到的消息来看乌护迹,5-6万元将是其大概的价格区间乒当。这个价位中既有一些合资的微型车乌篇埠,也有自主品牌的紧凑型车铺临,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车聘,比如两厢赛欧删、奥拓厘、玛驰以及低配雨燕等等车型囤湃。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线亭焕,在配置方面与奔奔相比还是差了一些嘲痹,产生竞争的几率比较小许。   外观立午尾:惊艳凳、和谐艇齿怖、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型锯草剐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词赣:高离地间隙涂煞、车顶行李架沸姑、双色车身等等裳。没错背雌桶,无论是跨界嗣、越界还是交叉车型凹弓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质如。不过世间万物羚,徒有其表终究很肤浅膝,我个人认为拷味降,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瑞仓乓。所以瓶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾传车,看到AWD(四轮驱动)三个字母时泵勾胺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象弧趴辅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款粳垮,它集沃尔沃所有看家本领于一身哀陶钉,可谓全副武装寂伙。为了让媒体更好的体验这台车讳嫡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高霞歪。没有固定线路磁啸,没有领队车辆丢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾笑撩,它会和每一位汽车媒体人独处12天刀。而在这12天里浅,我已经和它奔袭了4100公里潍,横跨了三个省份斧赁匪,体验了柏油赛道七睡、软土拉力抽、冰雪漂移确、高速狂奔贸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话诺绍,当然秘涕,最终的结果是墙蠕隋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多沃敝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的倍慑媒,正所谓日久见人心系,交友如此钳,试车亦是如此汝惕烘。回到正题嫉,和往常一样孟凛罐,对它的了解还是先从外观开始袱似。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生桂涛嗓,相煎何太急”这句绝句恢乘爸,而在雷诺—日产集团旗下卞豌,有两款车正在上演着这一幕窗寐毁。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气缓确,还有这出色的越野性能断。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性壤趣守。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下匪抢夸,买谁更划算敛?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洁:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位迪括鞠,作为英菲尼迪的顶级SUV筋,QX80的售价高达152.8万牟借,但经销商处可以优惠16.2万窟,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万渐扒怂,虽说16.8万也不是个小数目矗沛丝。但对于消费者来说萍幸潭,一个日产奔玫成,一个英菲尼迪七戎兼,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌撤。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)倾肉:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV嗓头,它的身材绝对够大垒。从上图的数据来看隶谷,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙兢崩,尤其是将近5.3米的车身长度抄俯疟,会让您感觉驾驭它有点困难邦辟妈。另一方面蕾,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型胯颁刊,这一点在QX80的身上也得到了完美体现比。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解借,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型凹喝鹃。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅夹氛潦。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足姜鹊帅,同时也显得异常凶猛聪徊。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉免停。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大寺劲,整体造型圆润缓拨,没有多余的线条作为修饰路,但是反而会让人感到车身很厚实抖肋。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞培。同时注意它车窗的设计搜颇,与众不同的创意来自于涂黑的A柱笔扦欺,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的涂佳秸,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感胺,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样计。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计提阂,也没有了那种霸气铆,转而给人的感觉是设计很前卫纬佩疗。车尾的饱满程度与车头相呼应着乳,丢去了上一代的直棱直角啥,饱满的线条凸显着丰满的层次感滤碾。   日产途乐炒饥侮:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华攫酬冒,虽然脱胎于英菲尼迪车型疙俏,但途乐依然拥有自己的外观特征罕遣。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性戚筏佰。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表短物:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型百袜隘,为了与其身份相符它的各个部件都大一号敬始燃,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出碌娟狄。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底班碧徒,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气建,成为了车头亮点之一庇苹。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术捎私藉,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型弟忙,这项配置自然是少不了的膜物。我们可以找到4个摄像头伴簇搬,它们分别位于车辆头部蜜钮污、左右外后视镜下方和车辆尾部豢捷藩。以便在停车过程中俊熔,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况贬畏霉,让您更加自信轻松的把握泊车空间趟。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头董揭,大大降低了停车时的事故发生晤滩。   途乐   通过对比发现菲蛋奢,两车在外观上的配置基本相同想认渡,差别仅在日间行车灯上宛驹邻,不过随着QX80年款的推出烤郊,日间行车灯的加入应该不是件难事斜窜。两车最大的区别就是外观/品牌的不同烤,在相差仅有10几万的时候喷,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店奥。    责任编辑辅:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天垄禄桃,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了藏锤,除了奔驰G勘首迫、丰田陆巡系列界肩、牧马人等刊掳,双龙雷斯特也是其中一员深哇攫,而且雷斯特还是柴油车贫。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值擒昧刚,以目前的接触来看话念霓,双龙雷斯特W表现不错先,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”郝秒肩。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前峡摔翘,双龙与奔驰方面在技术上深度合作屯乳,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰衫品,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”假戒。当然炔,在随后漫长的几年过后河款,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌纫窍弗。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO千,该车型最大的特点就是其尾部造型摆鼓,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计吩搅眠,宝马方面肯定不会承认把壳说,但从年份来讲柔脑,明眼人一看便知卯娩。   外观麓:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手咐九适,该工作室的创办人正是乔治亚罗觅,不过大师的设计未必符合所有人的审美锯瞬,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异法宛焊,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调晌弦,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势似诉,但为了照顾空气动力学与线条流畅舷,雷斯特的车头是圆的坦,所以在当时看来有点“离经叛道”纠毋。   而到了现款的雷斯特W付,这个“小问题”被修正了持客栏,一体化的设计已经是大势所趋媒骆,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”插卤。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型漂,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感赊疆,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别杯霜统,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少堡身。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相案懦。通过车展上的展示屡,小编已对这款纯电动车型有所了解渡情。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验版裸闪,时至今日人,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型郸。据悉氓洛税,之诺将在今年的2月份开始接受预订诬澎,上市后将以租赁的方式面向消费者狼,具体的细则目前还没有公布概搔,上市后会有着怎样的表现授搓,我们会同大家一同关注烹戳欠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前塘崎弄,简单了解了一下之诺这个名称的由来短相聊,是源于对中国文化传承与现代精神的体现窗溺。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟嚷报,毕竟是基于宝马X1平台打造醇欠,因此在多个方面相似度高也并不为过蕾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E惨,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现炔逻,其具体的表现如何癌,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验解录棚。 责任编辑砂:沈楠" "  版权声明率匿冒:本文版权为网易汽车所有甘,转载请注明出处风喘。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计旧,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列叉。它们的可见程度驳使算,丝毫不亚于“张伟”“王芳”日。可见度甚高的两个文字的组合韩稻,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字池哇箩。因此浑晾蛇,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车苔小擞。哦吕愧经,对了突必,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思妮。意大利人的自信僚,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心惊:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用顾邻?咱先从减开始说起臀唤乃。 Q怖纱冷:致悦只是切掉屁股的菲翔么跑配莲?   A好幂:非也哭,前脸亦有修改供颂,整体风格统一艇,协调度很高椽。   我相信Roberto Giolito先生悼,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师令,在设计Ottimo的时候藏讽贰,一定会更加从容琼焙顿。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”爱,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思涟莱。在他的心中宫顾撅,应该有着太多关于年轻绘、活力的理解屉仟,而这恰是Ottimo的设计要点韦步。 外观总结   赞挡:个性鲜明马虚、标配LED示宽灯橇、轮胎用料厚道   弹砍:低配删减雾灯   " "  版权声明涝染:本文版权为网易汽车所有搬磁,转载请注明出处苗苦。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾潜山,虽然距离现在已经有两年的时间龄玫裳,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象鸿屁。而今天旱,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘挖,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例酷芹,并且还是一台后驱车坚邪桐。没错木箔,它就是华晨宝马3系陋。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)诞德,其配备了2.0T发动机漏丰,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟磐碌、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟筛迪欠。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱屁,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现狭教,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗嘿社冬。不过在今天的冰雪试驾过程中梯殿革,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)耻闹昧。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现卞背叮,必须先打好理论知识的基础徐。于是在摸车之前册,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课缮。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关列,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着嘉樊胚。 ● 项目一   热身结束了狡物缄,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节墟攀孩。第一项内容便是加速和刹车摧,是不是觉得很简单扑零?其实里边的门道儿多了去了椒老锻。   在项目一结束后费驾脐,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式佃裂视,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步鞋认讨。一开始大家相差悬殊冕讨,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了密航罚。接下来的项目二会比较刺激一些贪班,经常会出现手忙脚乱的情况舒,但只要理清思路按部就班的做媳贺,想要完成整套动作并不是很难慧朝舱。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明耙失:本文版权为网易汽车所有桓哼此,转载请注明出处琅堡。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了莆吞龟,不过始终都仅有手动挡车型掠扣,虽然目前销量也很出色监府擎,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蹭绞抖。好在这一短板即将成为历史计如,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出骗经懦,新车将于26日正式上市词仟粮,我们也于第一时间进行了试驾体验乱。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观不派:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外崇肃瓣,在外观方面也有变化界线撂。新车根据高低配车型提供两种外观方案限,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计辣,而高配车型则对中网额、保险杠造型淳、轮圈和后反光板都进行了重新设计趟喷。值得一提的是首咀爱,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的雀幻。   新样式的轮圈非常动感体,在同级车型中实属罕见停挪罚。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致绰匿舶,轴距依旧为2725mm禾。车尾的变化相比车头要小一些挡锈,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板邵端欧,不仅可以提升安全性颧匹笺,同时视觉效果也更加出色拍。 有态度【试驾评测】吐咎题,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么砂弗裙?   扫一扫弓斤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日啦郊袱,一汽大众全新高尔夫正式上市糯愧冗。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款存,其中1.6L拥有三个车款娟,1.4TSI拥有四个车款亢苯,官方指导价为12.19万元—18.29万元双轰。具体售价请见下表份互菲:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力梦颗,但是却拥有三种功率版本霜,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本贿,因此在动力系统方面麻舌型,消费者有三种选择街滴。    我们从上面的数据可以看到肯,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者阑,1.4T低功率版是主流之训酵,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求捌釜悔,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右噬。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮傻堡囤,但是它的售价高达18.29万元轮脊咳,相对比较贵抽逢。    全新高尔夫提供九种车身色彩凭,分别是塔希提金拌杭沪、唐古拉白贺惜、珊瑚蓝乘、魅力紫瀑、玛雅红轨、季风灰首、水晶银以及深黑和极地白客癸蕾。 ①亭:16寸Cosmic款轮毂 ②散:16寸Cubix款轮毂 ③偶稳门:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂鲁,其中15英寸的一款董,16英寸的两款寄,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备但此,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型洞墟等,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供案厕救。    全新高尔夫提供标准座椅届辈敖、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅掏如苟,低配的时尚版车型使用的是标准座椅兜膝遂,舒适版车型则都配备舒适座椅恰,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版嵌歪淌。    在材质方面卞,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料斧,分别是上图所示的DianDian黑色织物仑锤瞪、Zoom/Merlin黑色织物廉、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择煎捍练,分别是Vienna黑色真皮幌、Vienna米色真皮蜕、Alcantara黑色翻毛皮计饱、Alcantara棕色翻毛皮隧际。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料旦,有两种风格可哑辍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料舍琅福,同样有两种颜色可亚撬蛊帧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料籍,有黑色和米色两种可崖省;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅夏庆糕。    在车内外装饰件方面酣,不同配置的车款也有不同的安排辨救。像侧窗下沿镀铬装饰条轰崇、双排气管菠、镀铬装饰双排气管窖、动感鲨鱼鳍天线猎、真皮换档手柄蔚撩、科技质感装饰条涛谦、金属风格装饰条烷溺竭、碳纤维风格装饰条等等默妻逢,针对不同的车款都有不同的配备鞠僻噬,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍比。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富妥靡盛,配备有MKB多次碰撞预防系统恼郡犀、ESP车身稳定系统题垢岭、ASR驱动防滑系统椿圣导、XDS电子差速锁师翁郸、前排侧面安全气囊虱苫坟、后部4探头倒车雷达涤、前部行人保护系统杆舜、自动静态转弯补光功能等等孤逃,但是在舒适性以及功能性方面朽,并不是很丰富喝吗臼,但是也可以满足基本使用睹歪眯。   1.6L自然吸气车款如何押凇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟杼琛,它拥有手动时尚剐、自动时尚以及自动舒适三个车款凡,手动时尚与自动时尚的配置一样掣硷钨,在价格上二者存在1.2万元的差价迷,主要是变速箱配备的差异概蔷羡。所以在配置对比环节量氓玛,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行超,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元棚癸翔,差价为1.1万元耐温搞。    在配置对比的环节我们可以看到玫醒,时尚型与舒适型之间的配置差别欣,大多数都体现在外观内饰的装饰件连蛊,以及车内一些常规功能方面凹没,主要是顶棚储物盒寺、后排中央扶手哥慷手、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半履许,实际上最有意义的差别在于全景天窗吐郴、后排出风口力秀、蓝牙电话番兑、定速巡航珐、驾驶席座椅腰托承、TPMS胎压监测系统这几项上昏坡,不过在这几项配置中磁,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置抹陛乏,尤其是全景天窗篙。    从价格上看芯苛,二者的差价为1.1万元纫峡锭,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的贿掂棋,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品地,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户些趣授,所以我们在这个推荐环节陌,更多的倾向于低配车款茧辖边。 责任编辑稀:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底袭冀,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发坪。它采用了全新的DS家族式设计风格祁剔哄,延续了一贯的法式浪漫风格娶,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素诽。新车基于DS5平台打造棺,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机宪菏。预计在3月左右上市喂,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触恰台沏,让我们一起来看它的表现如何山。 外观徒:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅邢答,却多了一些时尚及科技感沫毯寐,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性桂凑,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感陈性。镀铬装饰拿捏的也比较好髓。并不会像许多车型那样盲目的堆砌拜帅钩。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品奠。也表示着DS的品牌走向独立醒邓。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型俯膜,有着都还算不错的账面数据体百叫,车身长度为4702mm面巩竿,宽度1840mm芥,高度1515mm.轴距为2715mm甫。上市后会把目标锁定在奥迪A3弦。 车型图片 基本参数浪痘吐: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面叭集,除了前车6颗驻车雷达之外笔税每,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能倍,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯太。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰挽报,从视觉上拉伸了车辆长度嘛覆露,尾部设计了一个小小的尾翼尝窜翅,尾灯下侧字样表明了其国产身份巢疤。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头绘纽。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方柔钙,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件白,真正的排气隐藏在了下面敦。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型察令,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词遂:高离地间隙土陶梯、车顶行李架诡、双色车身等等褪创。没错房驶,无论是跨界读、越界还是交叉车型领挥仕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质杰恐沦。不过世间万物解少阑,徒有其表终究很肤浅绷,我个人认为厩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统勺。所以芍颅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾里孝淡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时怖痴捆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象焚及。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款犀,它集沃尔沃所有看家本领于一身几苇斜,可谓全副武装竣。为了让媒体更好的体验这台车巧房,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高默集适。没有固定线路俄鞘镁,没有领队车辆童哎贩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾习辫始,它会和每一位汽车媒体人独处12天涩栓。而在这12天里宝垒踏,我已经和它奔袭了4100公里脓馅搞,横跨了三个省份损勉,体验了柏油赛道杯、软土拉力纷弥刊、冰雪漂移刷、高速狂奔冻吴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话倍谭低,当然尸,最终的结果是佩吕舜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多泰温,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的购掳工,正所谓日久见人心块,交友如此徘史,试车亦是如此偶。回到正题量,和往常一样昧,对它的了解还是先从外观开始狄畴。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化急、多样化是一种趋势悸晌锻,两厢车一改以往叫好不叫座的状况伶,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白窟,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠垦轰唯。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦顽,是基于菲翔打造的意式掀背轿车靠适,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型瓮狮,上市至今保持着约5千台的月均销量溉,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型清。 外观/内饰对比贩慕:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来匿甸蹈,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造鲜蹦部,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的哆取,毕竟师出同门降。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管将孤,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯存烘绥,远看很容易被误会成排气管构,但事实上真正的排气管被隐藏起来粉钩,整体尾部设计显得层次更为分明附享失。低配车型配备有倒车雷达吵,高配车型还配备有倒车可视边。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念亮,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点度啡,修长的车身与宽厚的D柱肺祷,加之出色的后排与储物空间酿聘饲,俨然就是一副旅行车的范儿交韶竣。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm等款嘲,它完全可以称之为旅行版朗逸磕。    车身的线条连贯自然府淋,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观坛涧,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头扳。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些葡怜,调整了尾灯的白色灯带位置递侗,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端扑礁闹,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重扣。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同啊,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格壤垮卡,内饰板件的用料以软质材质为主表秽雄,接缝及做工也较为精致陪偶宿,与同级车型不相伯仲贾哼疥。从实拍的车型判断时戳,自动空调蔡希、ESP系统皮、电动座椅结难剑、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型钨,至于具体配置还有待官方公布寄侨疙。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉阔帕藤,同样是大众家族的传统布局挺排,整体的感受都很不错电廓癸,方向盘夏日、中控台的每个设计很都容易上手闹妒,从材质上来说绅铣凡,朗行是塑料感有些明显的斑耽,好在其工艺上还是有保证的磊斡,并不会有很廉价的感觉蜡。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后庇赡,销量在整个家族中表现最为可观杠携赁。近期读幌桂,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市灌,新车主要变化集中在外观雹男,同时针对颜色呕泛、配置进行了调整冗拿饭,以保证其市场竞争力房。在豪华紧凑级细分市场中聪掠曝,奔驰A级是CT200h的劲敌之一绰耐两,通过下文的对比分析廓,希望对有此购车意向的网友们一点参考廉费电。   备注瀑矮: 为更直观的进行两车的对比分析贸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260哼、CT200h F-SPORT)闹变火,市场优惠参考自深圳市场裴啼盼。 车型图片 所属品牌犀睬: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动和菠,内饰做工精细    车身尺寸方面怂奔佰,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优鲤拘,其他参数均小于奔驰A260烂。从外观和内饰设计风格上看康,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑才脓酗,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释菱既靖,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺澄啊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后舌,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样瑞,全车充斥着力量与美的线条楔屯。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点踌罕,硕大的单条幅进气格栅思、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发票颂辆。    相比极富视觉冲力的前脸造型蹦,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些菱,但并没有脱离运动仁,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓舜,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹妻谁。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素陈,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型窝戌悸,同时下侧雾灯造型也有改变寺,车尾部也进行了一定的改动唾洗裳,整体感觉更加运动港颓柯。另外携迷熟,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”糠能萄,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配晒,形成强烈的双色反差哨辰。    F SPORT车型装备了整车运动套件毯,涵盖了运动调校悬挂逛坦鼎、运动包围茨汀信、运动阻尼减震器规、熏黑运动轮毂悉炼、运动车门脚踏板粟桨栏、运动型铝制加速踏板嗽、制动踏板鹊临撑、脚歇板等较。    三幅式平底真皮方向盘夕衫巷、红色元素点缀的空调出风口耙、铝合金踏板晒鹤箱、仿碳纤维装饰条等等讳鲁,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感话寐培,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格损。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化吓,将方向盘凤、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上酸据镶,增加了便利性磊,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动佳还攘,分散了注意力普烙镜。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间瘸,是多数第一次购车家庭的首选要求块辅,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型粗帕。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功屎寺。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型魔霸渡,会有怎么样的变化橙,一起了解一下翔闲。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的倒伴担,镀铬进气格栅增加了些许立体感咕,更加显眼的X造型前脸填歼,迎合年轻消费者的审美茸耍柯。大灯的改动有些另类角胯,在我看来接受起来还是需要时间的冈面共。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车瓢涤戏,新款在车身尺寸上有所调整靛道,长宽高分别为4456×1696×1514毫米帮,轴距保持2600毫米不变谩盯,相比现款仅车身尺寸有所增加瞬。   车尾的变化不大釜,保险杠下方增加了黑色塑料饰板技目凡,以及牌照上方增加镀铬饰条荚,尾灯造型无变化梗饰缓。实拍车型为高配版本叙磷涟,但仅配备了三点式后倒车雷达酱茂。   新款的15英寸轮圈造型不错骇,轮胎选用优科豪马答,规格为185/60 R15筹络,备胎没有缺失耪,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置枪洪毛。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高垫篇克,在年轻人中更是屡见不鲜底仓肺。在学校要有个性吝昧光,在单位要有个性扒倘,穿着打扮要有个性朽,兴趣爱好要有个性无穗。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢仑渡?如果你有这方面的兴趣屁栏围,那么杰德将会是你不错的选择电丰辞。可谓自成一派的它牡蒂弓,凭借着并不起眼的车身尺寸官钨、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间碘,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车垮蠕?还是旅行车络粮?或者是MPV岭拓?但这都不是事儿菩斜,只要适合自己就OK逢遍敲。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人尝甫卞,喜欢接受新鲜事物的他们尾擂,正好与杰德不谋而合官亨丰。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐顾,此外释弟,六座的乘坐空间荆,也足以胜任日常的使用需求栋辰判。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受累。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢爆?自2013年9月6日上市以后视孔,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量堵,力压大众途安和马自达5等竞争对手泻欣,它用事实结束了我们的疑问惜老。除了这些竿,杰德还会带给我们什么样的全新体验胁斜,让我们继续往下看让。   " "  若是经常关注汽车之家的话鞘巩,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生唇瓣,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”竿恃。虽然我们这里并不提GTR笆,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何表奔,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅杓账妫克斯ST鞭苯刃,令人刮目相看蝗蜕。与此同时舅孤,在秦身上同授潦,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料嫁锻限、做工以及舒适性表现上的明显进步丰爆。 外观造型迁扁构:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程诬眉,如今已逐渐走出了当年模仿的时代渤面芹,近年来推出的新车型如速锐碳吮、思锐以及大家眼前的这台秦褥搪,都可谓一个比一个漂亮闯图绊。就以秦来说羌,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网抢戒答,很是亮眼倾狸,同时也营造了较高的前脸识别度婪挡稀。   车身尺寸方面晚,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大统,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平拘,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)淌毙,2670mm的轴距表现则处于平均水平强。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同携巢,其整体感觉与速锐大同小异睡闷。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯们,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接核杭。无论白天还是夜晚母,该车的车尾识别度都非常高虑品涎。而且内部的光源嘛,除了转向灯为普通卤素灯泡外棋看,示宽灯扒、刹车灯以及倒车灯都用得是LED肠塑。   充电荡策、电桩安装及质保/售后介绍提标:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口溜秃,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包欢瓢,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电废,据官方资料介绍霓谐幕,充满一次电大约需要5个小时左右擒曝,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)档拈。   同时梦,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩怂芒,虽然价格并不贵卷墟,大约在6000多元鸵围,但对申请人有一定的条件限制贾钉烤,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)覆败创,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)犯朵,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准苏擞。当上述条件都满足之后救激搐,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蓟柯,如果一切顺利斧,最快1个月内就能安装到位并通电使用酬雌览。不过目前干虚类,秦还不能实现快速充电烂,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的城,只是目前还没有这样的配套充电设备江牢。   针对秦的特殊性备卧,4S店内还为秦准备了专门的维修工位问镀,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务蜂。其中蓄硷,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全辉膜,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶牟溃锌,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋篇皖、绝缘手套和护目镜等设备凳那孩,并规定在检修车辆时必须两人在场碱次。以防车辆万一发生漏电酚勺,威胁到维修人员的生命安全祷。   与此同时菩,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里狈什慕,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组咯。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同歪俏,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型卤市,整车质保为6年或十五万公里椽,电池组为10年或二十五万公里)拎。总之倦,从专设的维修工位素、专门的维修人员再到超长的整车质保周期瓢,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度供,而对消费者的购买更是一种信心的保证姓俩洗。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前晚,中国汽车市场刚开始发展部纷,市面上可供选择的车型可谓寥寥乾,在那样一个年代粒掇,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准扦兴,并且在之后的相当长一段时间暴,人们心中仍对它们有深刻的印象错筏歼。时至今日廖,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择挥河鸵,在数年激烈的竞争中监笛骨,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下弘便。这回焙揭,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首沤锈贫,我们也借这次机会为大家做个全面对比首牟,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车北:外观内饰(包括设计和做工)硷纫、配置吃、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)捎法描、储物澎叭、油耗券刺丝、驾乘感受拘鼻、加速性能弥鹃、刹车性能来何。同时缺拣苍,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别灿隧眉、同价位车型的什么水平水腿边。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型酶垛,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元草,目前约有6000元左右的优惠寂,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元紊届扯,在优惠方面差别比较大搬晴层,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右珐灭口,根据论坛中近期的提车价格硼,9000元的优惠还是有的懒邢穿。目前探父颈,两车的售价依旧属于同一梯级摔羔妨。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致秒嘲,只是配备了卤素大灯及雾灯朔如,透镜蓝抄搓、日间行车灯这些都没有歉。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系痘塘帅,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置才卫阮,因此我认为两车的配置可以理解囱猛,符合同级水准丛共。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位温:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比阂,两车的各项参数也处于伯仲之间伶沤,差别在6cm之内侵。在车内空间上缄嚏,两车的表现也很接近景肉,我先剧透下吧巢,结果可能跟你们想象得不太一样壳扭。   相信看到这里宏遍莱,大家最担心的就是如果车辆没电峡痉簿,后备厢是否还能打开的问题桓苏。捷达看来是妥妥的没问题督犬溃,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑添,它的后排座椅靠背可以放倒曙卿笨,之后即可顺利从后备厢取物晤惊达,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐汲瓷。   在倒车辅助上取城碍,捷达配备三点探头菲蒲,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配酥唤,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平棱。这里多说一句柔扭另,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达恕捻定,让人觉得很不大气设酞苔,并且低于同级别的水平娶农,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达枯鸿醚,舒适型也可选装倒车影像沃唐,比捷达厚道一些哼判掀。从普及性上看谎文,能够达到同级别的平均水平寡故,从功能性上看锹,拥有倒车影像的它则高过平均线了脊,给好评尘。   两车都是15英寸的轮圈佬龚,造型上也是各有风味社,轮胎宽度也同为185mm颇没型。从售价上看冻嫉,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右唉,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条颓凡。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比弦恋充,让我们在后面的制动测试上见分晓擎。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显监,借着中期改款的机会客乌,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机佛姐贡,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注胁碳。应该恭喜它贩,至少在我眼里逆,它确实达到了自己的目标羞娶文。过往凭借动感的外形惯、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它驶,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点宦皮。   只可惜圃,刚上市不久的2014款起亚K5芭牡佃,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择师侵咸,而且它们的价格都处于K5车系的高位似,受众群体并不大案。前段时间戚泡柔,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析屑乐,并撰写了《起亚K5购车手册》斑妮。文中会屏,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型恐,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐刑,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色枷。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH惯繁绰,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机毖编。自从起亚侮济寝、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后颂,互用研发产品的例子不胜枚举隧,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度叭。该发动机的最大功率为245马力先付、最大扭矩达到350N·m鲍蹄,账面数据处于同级别的上流水平习淑,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机邢烦廊、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀铝钾,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机洗快附。   在涡轮增压婚嫩蝗、缸内直喷等技术的加持下帽苔,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m呕,并且一直持续到4000rpm拜嫌。得益于涡轮介入较早味撑,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蘑,而且它的油门也调校得比较灵敏狄。在实际驾驶的时候外太,可以感受到它的起步轻快自如镁躬卫,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余淖毒。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比浦势静,毫无疑问它的起步要相对轻快一些飘,但差距并不像数据相差那么大舒氖。在整个低转速区间华彻千,它的动力输出不算直接钉哦,缺乏一点活力芥羡费,给人一种有劲儿使不出来的感觉承修。   于是阮,我把油门再踩下去一点档,动力突然来得很快匠边,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然猾冕粮,毫不费力角判瘸,而且可以感受到车速达到120km/h时乖坟,发动机还有充足的动力储备京棠。它的中段加速能力让人满意墨,虽然依旧缺乏一点活力盘,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴典,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开股朝。   还是差点意思钵,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感煤。于是功,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式份娇陶,6速手自一体变速箱切换到手动模式课沃范,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作皑,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的套蛇。它的油门响应足够快镜慰,发动机的动力输出得到更好的释放拈料,方向盘的反馈也更加扎实挠汀勤。除了SPORT运动模式外克慷咎,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式磋瘟粳,运动特性从SPORT南快、标准到ECO逐渐减弱痞令,驾驶风格也逐渐趋向安逸衬。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契崎,平顺性极高被钎适,而且动力的衔接也让人满意囊罗。若以80km/h的速度巡航么拣,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航创誊,发动机的转速会被控制在2000rpm左右海,对于燃油经济性的控制也让人满意暗。同样值得表扬的是降挡速度蔚弗,在中段需要加速的时候深踩油门匣窃去,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出肯羌,而且换挡冲击也比较屑拥恰,不会让坐在车内的乘客感到不安乾。   前麦弗逊酵藤缸、后多连杆的独立悬架底盘结构习工粹,在调校方面仍然有很大的提升空间敞。它的弹簧足够硬帽氖监,但是减振器的阻尼不够大存徽妨,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底牢,会有细微的震动传到车内厩,以稍微快一点的速度过弯靡此始,车辆的侧倾会比较明显藉粪,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳统茂。安安逸逸地驾驶肯定不是问题卉滩,舒适性让人满意么坊麻,但如果需要激烈的驾驶的话膝荡色,后期对悬架的改装很有必要誓袄。   它的刹车盘相应加大了尺寸停,刹车的力度足够凄,不过刹车踏板的反馈缺乏线性腻。具体表现是敌寡,刹车踏板的前一小段是虚位金络,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏牵,制动力度会突然加大敦,需要一点适应的时间毋弦毫。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻颂藕戒,发动机的声音拿烯、振动都非常小粳。然而跋,在速度上来以后绢橙,噪音的上涨速度也很快迫违舍,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎梗,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显剂手。   我得承认妇儒捷,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数画,但在起步和中低速行驶的时候钒势禾,动力参数上的优势并没有完全体现出来稠逗,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处伺。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价络岸鳖,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”托鼓殴。当然芦班氯,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型前。另外靶碌,值得一提的地方是室,在动力提升的同时当岭锭,它还加入了行驶模式控制系统凶踢龟,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用涛排缉,它的动态性能相对有一定的提升插链妓,开起来也更有活力和乐趣肥髓。   " "   海马M3去年4月就已经上市了午,不过当时的自动档车型只是“有价无货”举惧,只有手动版车型销售氏,导致产品线还不够丰富垄。而就在去年11月辖宿,海马M3终于推出了CVT版车型屡缉拜,7万-9万元之间的售价廖科,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求花惯齿。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30海思却、逸动度洼履、宝骏630以及启辰D50等车型掳判赁,竞争还是比较激烈的冻蜂。作为一个后来者韧郡入,海马M3是否有足够的实力立足贯鞠?下面我们就一起来看一看送。   动力墙:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择版,其最大功率为82Kw松,峰值扭矩是147Nm肖。从账面参数来看垛喘,可谓非常出色悍险驳,一点不比合资产品的数据差陶。对于一辆紧凑级轿车来说仕签免,这样的动力表现已经足够应付日常使用了吐冕。    开起来的表现夸扒,我只想说这台发动机的低扭还是不够强岛欧,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”羔卧京。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中奠,如果想要充满信心的快速超车粕堪赦,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择跨卤捣。    我知道会有人问虚些幕,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗挂?说实话荒糕,我觉得大家都没什么区别寒冕涸,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着旧,也是低扭不够强桅,需要靠高转速来增强加速能力庐吾迷。    可以肯定的说氯澎,除非是加上个涡轮增压器玛。否则的话傲,这个级别同排量产品之间的动力表现炼磊,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同局。我个人觉得驼,这只是消费者们需要认真衡量的一点焊肯食,而非全部凤氰。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在刚舒叔,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感古隆哇,动力传递平顺连续的特性却惯瓢,有效的提升了整车的行驶品质感镜是。顺便说一句腻,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外锯,这也是比手挡车多花点钱的好处低。    深踩油门时班,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上孔撵,来保证动力响应足够顺畅按薄荡,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蠢赎。此外贿公,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式履拭,功能性极强穆率。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现颂,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后平扁,g值才开始达到最大的0.366g猾,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内售,此时车速大约在30km/h左右赶酬,达到60km/h用时5.24秒搞殊,冲刺到100km/h用时11.45秒枪。    接下来看看海马M3手动车型骗惶等,在加速到2.5秒后非,车速已经达到了差不多40km/h凸卵寄,达到60km/h用时5.01秒隆,冲刺到100km/h用时11.28秒挺,比CVT车型略快了。如果不较真的话磺些,可以发现二者的差距其实非常写ā,相应的在日常驾驶中其实也一样碱腐凰。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米喇徐,就这个成绩来说祁连存,它的表现只能说是非常一般摄喝。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言灰,它的表现就算好多了达熄苔。 责任编辑旅拒锈:沈楠" "   近日善锌,宝马官方发布了新款X3的车型官图廉,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作清霸。从新款车型推出的速度上来看收弥锈,我们也能感受到宝马对这款车型的重视韩文厦。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量渤蓟。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化伺洗泛。    早在2003年限,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章烷忙扦。10年以来看男,宝马X3已经销售超过了一百万辆磋潦,自从2010年上市蓝,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作椒库砍。因此篮,2015款作为X3的中期改款舜攫楼,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中刚,优化后的大灯组造型露行、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰尚浑斧,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多贯痘。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版轨,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感赎储烧。通过官方图片媚镶荷,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时墒恐,也融入了宝马家族的最新设计语言栖横,与新X5一样采用了新的中网边框设计奢痪,在视觉效果上更具冲击力嫂揉啦。    在头灯部分舒,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光堑释,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细炼侈。另外阿蓬,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代抢硼笺,配置方面它还可以选用全LED光源插戊,再加上选配的LED雾灯钮魏,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质刃降隶。    新设计的前保险杠极具力量感藐目,并融合了镀铬涕胶需、塑料格栅以及金属护板垛,进一步彰显新款宝马X3独特的造型吗憾。此外惶密,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中绞。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂赖耻祟,也使整车更具个性化风格秤。    新款宝马X3的车身尺寸分别为汗橡篓:4657×1881×1661mm介,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近鞍诗鞋,轴距也同为2810mm购,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异络年。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别李步,从车头一直延伸到尾灯的腰线椽贾,让车身看起来更加犀利且极富层次感遂税妒。相比变化较大的前脸苫忿,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计呛毁,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰尖。相比X5墩软,新X3的尾部更加耐看伪雹殊,有棱有角的直线条凸显了肌肉感幌瘦巍,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分泌磊,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守讽失,视觉效果并不是那么给力碧。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择财请,新款X3也不例外现。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板嗓、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前磁穆、后部的防钻撞保护装置闷控肌,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套腻袜、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂些。此外坟,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致囤推。该车还可以选择六种车漆撩狮晨、三种专有的18唤嫌、19甚至20寸轻质铝合金轮毂雾编。 责任编辑还平啪:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车千串超:Quattroporte(总裁)锣茨培,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标垮棘杆,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV割:Levante商了茅,还在2013年4月的上海车展上骸爽芥,以全新总裁平台为基础俊读、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角司巢:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的铝苏委、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4唱镶,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款系澄钾:Ghibli……   以家族设计为本偿,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系沪,虽然定位上已与同名的前两代车型不同玲,改走豪华中大型轿车的定位泼透鸥,车身尺寸长坤拌购、宽幂耸票、高分别为4971mm豁搞戒、2100mm和1461mm漠,轴距则为2988mm骡惩,直接锁定奥迪A6恍屋、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上梢萄,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo松喊赖、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征汲,且融入全新总裁的轮廓特色就难垦,以紧实并极为流畅的曲线闹定,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格鸵攫。    于是在车头设计上粉鞘,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽浇梆、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩些熔,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面簇范恢,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样需局,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计排狗力,将蜂巢状格网嵌入其中哼,且尽可能地加大妹哭瑰,再搭配角度更为锐利踏斡、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组湃固,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势饲厘毋。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条捣,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏梨盟辆,所以厂商在Ghibli的车侧尉叼嘲,除了保留前叶子钣鳍状孔道廖、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外唇靛貌,也师法了总裁车侧的设计镶雇啪,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型霓,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没曙陵哎,另一条线则从前门下方迸出俱嫡并,向后朝车尾紧缩酚锰,滑顺动感且充满肌肉感鞠,并正好可呼应更翘的车尾设计黄哭,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上萌逼,速度感浑圆天成曙龟。 内饰向旗舰看齐氢蠕,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上坑,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿囱奋,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同上傲颊、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计陵叙,也把声控簿佳、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上倪纽,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片惠厢,右侧拨片负责手动升档需能惹、左侧拨片则能提供降挡拐亩。    此外软憋,三辐式方向盘的前方谭险,一样是借自全新总裁的蓝底白字拔、双环式仪表盘蒋暑抠,右侧为红线转速从6500转开始的转速表缮,左侧则是表底超过310公里的时速表撑,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕池狭,可提供显示油量护、水温杰贩、挡位与导航指示等行车信息兼,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上哭,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图牡汗,告知驾驶者目前的驱动状态呕。    和总裁稍有不同的中控台衔汞、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟皋匈,以及可触屏操作的收音机电台选择祁骸、音源切换逼、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)祁齐、空调温度仿、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕诺焊,空调出风口则移至屏幕的两侧夯菠颁,下方则为恒温空调系统调整出风量箔揭凹、温度与出风口的位置附,以及音响系统的吸入式CD玖蒜守,设计上较总裁车系更加简约邓纪屁,但用料与配备完全向旗舰看齐堡,展现了十足的诚意览填。    较为可惜的是蠢鲜亨,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm械匡囱,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm禄,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性申,所以Ghibli的前排空间与总裁相当库钢,包覆性和支撑性也非常出色赊裴。    但是后排方面惨、便没有像总裁那么充裕叼,尤其膝部与头部方面降,身高174cm的笔者坐进去后拌,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已鼓尚分,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促块,也刚好替前碾缉够、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何乃,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓谭翔承。 责任编辑揣蕊:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”何恭,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了矮炔缔?后来一看膏仿虱,哦哥喇顷,原来CC是“Cross Country”魄。继续了解发现有点意思忍,底盘抬升淬、高功版2.0T五缸发动机氦惶,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法浇欢:目前的普遍规律是柯遣泡,产品分得越细梢前常,总销量提升越明显伺冒。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品饥颊,它的引进澎瓤,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦檀呜内。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板布筐甫,主要分布在前脸和车尾熬赁洛,从外观区分它和普通版V40很容易射。底盘抬升12mm深法宫,这么小的数字对视觉效果影响不大宝岔阶,整体协调感没遭到破坏罗蔬。    车厢内部下,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样卉贿,除此之外内饰并没有过多特别的设计喜摄粟。之前我们已经发布过实拍文章态次,车身相关内容有详细介绍壬何撑,因此这里只是简单提下要点怂镭喝,就不再重复描述了啊岗。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来休惹。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机款,最大功率214马力努隘,峰值扭矩300牛·米衫龟,型号B5204T9匹绥屯,是普通版V40那台发动机的高功率版本勒衅切,那台机器的型号是B5204T8痛烦,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒卤桨,今天会是什么成绩贤阑?稍后揭晓獭。    变速箱没有变化拧,依然是日本爱信提供的TF-80SD该砍,六个前进挡匣,带手动模式和S挡签够攘,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT牟剁盆,奔驰A级用自家的7挡双离合粉筹,沃尔沃这台6AT暂无优势克朔麻,目前他们还没有新产品投入实际应用丸室快,理应加快脚步暴曹涛。   驾驶秸淋:邪恶的S挡    驾驶部分搜褥贝,我想说说D挡和S挡的区别聘。看起来挺初级的一个话题痕,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂遍。D挡油门响应迟缓吓珐蔽,在激发变速箱降挡之前靠其,需要稳稳的讹钨、持续性的向油门踏板施加压力卿景宝,慵懒的降下一个挡位之后硷,情况有所好转腻环涂,动力给得稍多不,也就这样罐椽。    不满意对吧怀?可以把排挡杆向左扳到S挡郡兄,切入“邪恶模式”奶嘶耪。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)司厩,转速拉高1000rpm以上瓶显,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来谎,紧接着你发现油门响应提升好几个档次吃,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出慰,脚踝每动一下垛,车身就顶起往前猛扑一下旅。深踩油门冗,转速迅速攀升兽斯,跟D挡时判若两人讳兽未,两百多马力氢搜、三百牛·米玩胁,在这个尺寸的车身上爆发出来桐,过瘾汇协。    激情过后细细品味邢慈戈,这套动力总成有两个弱点需要改进碳死,一是怠速时振动大盎,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动陀歌,影响体验;二是低速行驶的平顺性夕淘,国内大城市经常遇到拥堵用车环境梦偶,1秀、2幻琼息、3挡之间可能频繁切换偷日娟,动作应该再细腻些侍泡。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统砰抱闭,选择“全功能”项寞和适,不打转向灯就变道柿复,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道眉,回正的力度不邪摺,如果你想在车流中快速穿梭前进粟,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争嫡位起,要么关掉方向盘辅助柯仕形,仅保留振动提示即可羌。   绕桩瑰剖:比前驱版好玩    除去上面描述的情况山柯,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣挛淖青,在绕桩场地很讨人喜欢未攀斑。车头响应比前驱版本积极蔡,入桩动作稍猛堵,车头好像在被一根绳子拽着走瞄。给我留下深刻印象的是联节歌,这款车的极限要比前驱版高太多椭匆伪,特别看了下纤,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h烙绵。上手容易卷帝,但是需要注意别突破了极限谎囊,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点电:一旦超出极限家,很难把车身再救回来葛碗。 责任编辑短菲:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7噶:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足蔽?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始酸模豌,就一直困扰着我们的问题琴购。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题涉。马力越大的车就越好么穆奥清?绝大多数情况下答案当然是否定的称勺。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外途拣哆。随着时间的推移帽,我们有机会做这样一个有意思的选题胚霸。   让我来说明我要做的事情蔼筹:我们有三辆四门轿车广克,合计拥有1657马力爬位份。看起来确实有些夸张粮胆,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport泞桥,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多崔偷。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S甭寐,但是这个570马力的怪物一直没有车戎落,直到我们完成这一特别的测试一周之后砰萌久。我们只能使用520马力缚腻,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蓬钨套,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力盾,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣那歇郝。   另外一辆是全新的奥迪RS7围圣敞,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎匙狗,拥有560马力的出色表现每炽稠。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8泰亮,在K&N工作室的台架上潞填锑,它的轮上功率达到了479马力财角霖。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中眉污,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力梗。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器泡旧究,用以获得更多的功率输出途骡。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候嘶挨,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力尽。即使按照宣传中给出的数值炔惩嫉,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG嗽,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力纶。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG慷形,它的轮上功率达到了541马力鼓,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力裁匪。   另外还要说明一点欣,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来好亨鼻,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本苏乳物,不具可比性擞哩挠。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试沙弓。结果很令人意外截。两款加速最慢的车型抱究,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h客。当然最慢是和RS7相比较而言的丧,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速谜。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录稿。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒拉。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊刚僳叫,但是还未打破我们以前的记录轿槽撮。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底开,说它慢更像是一句玩笑话犁达溪,这一成绩实际上已经快的吓人了舍。奔驰则要更快一些瞪纬赶,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)碗檀,冲线的速度也提升至197.5km/h纶仇。冠军仍然是RS7的试公,它只用了11.6秒歌,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平眠贯禾。奥迪的冲线速度为193.8km/h侮柑斡,虽然不及CLS63 AMG艾,但赢了就是胜利嘲扯。   123下一页 责任编辑钢:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后搔,新款奔驰E级开始变得更具有时尚碑角、运动和科技气息了偷。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此疟豢,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机确涪,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子摧,主动式车道保持和自适应巡航功能袄喘,几乎能让驾驶者也变为乘客爽,高科技配置更加丰富龟辞。    于是动衔病,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前厂请,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了阶榷。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L诞陡街,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受捅,在下面的文章中有详细介绍葡限。此外醋推,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章嗽锹。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读困力。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道祥、残破衰败的路边小屋辞非扯、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律仕,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蚂搐簿,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落典。身处如此糟糕的环境挞,却并没有让眼前这个出身自底特律敲、土生土长的本地小子屈服钒舞:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感发,但只有经过一番试驾体验之后芦撕,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力协恨。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的虐莎,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分讽寡圃。与2013款最明显的区别来自于前脸中网棱砂烧,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形丝蒙伤,同时两侧向外延伸与车灯相连借饲私。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化炭。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯暑肺,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计歉,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计典骄。   尽管是低配车型梁,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬卿享,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)脱叭。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车贺青,它基于D级车的平台打造撇币,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条姆,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK磺哎,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT色窟冻,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体醚,不过从近几年的趋势来看坛,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香泊,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型拉蜕创,至于其中的原因呵驴菱,从这款车中也许会找到一些答案赌瞪辫。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT芯款?   GT堪弟,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写徐盼,维基百科将其解释为具有超长续航里程先陡瘫、拥有强劲动力瞎镭弥、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型惭钦风。可能一提到GT编贸芭,浮现在我们眼前的就会是超级跑车叫完魏,其实则不然片,GT拥有着明确的划分准则肪卸,举个例子来说鼎经郎:拥有着标准的后备箱晒承率、配备V12发动机并且内饰非彻氐埽豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车兴偿,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT迷秘腥。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”绰兴,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类鹅佃论,不过要是按照上面所提到的评判标准来看稳,这款车的确还真有点GT的意思险技第。在笔者看来茄僧,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的糠俩,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉惦片,最起码第一印象分已经拿到了彩骨。   5系GT是采用7系平台打造的妮韭房?   5系GT的轴距为3070mm呢外,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同诗,从前双叉臂氯瓜、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系伪。厂家表示乱纫疗,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型临,其在外观缸、内饰谭、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同监厦币。   5系GT型到无朋友蛙?   谈及5系GT的竞品雹,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情蜡饶沦,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位扭,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版硅。   外观碴:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚里揭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆峡扯陀。风云2(详情)撂、E5绊芭石、A3以及今天评测的这辆E3拳沦溜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中碴蹭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度联蔡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品呕糠。从这辆奇瑞E3(详情)来看得灰田,外观及内饰都有着很高的原创度垮袍簿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间昏龋。这让奇瑞的产品线更加丰富群窍,但也让消费者选择起来有些头疼扔陪。 外观骸饺测:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人咕揣,但外观却没有去针对青年人的设计坏容,前卫乏咸缴、另类这些词汇应用不到E3的身上榔虏,车身也找不到多少运动感判苛羔。不过它长得却很容易被人接受扇贾,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉噶敦趴。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看伎,E3和E5的外形稍有一点点相似宽深船,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间芹。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化盘。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞仍坪窟。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高恳,而且非常容易被大众所接受咸裂魏。不难发现毛极,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变狮估,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头且磨呈。艾瑞泽驮哄、瑞虎5确卸,单从外观来看都会让人眼前一亮凸乏掏。借鉴是好事但砍铃,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快暖陷系,但不动脑子的照搬实在是说不过去壁喇。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧颧凭络,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表嚷寐法,作为最会制作小车的铃木来说冕,雨燕可谓打开了国内的市场局。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代呢,新一代的SWIFT迟迟没有引入乔巳。而就在2014年1月18日鸵妹敛,铃木速翼特在国内上市冷参,这款车就是海外最新款雨燕的运动版痕甫茹。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后赶断,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏嗅。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蚊:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕雹刻,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件坎陀目。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造筐枪市,速翼特运动版采用运动风格打造搔脯。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm新绦,轴距为2430mm顷。由于基于新一代车型打造涎吕堪,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些鞍绅江,轴距也加长了40mm磨。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚睬冗顺,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息攻廓芒。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16兜泛碳。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新禽屁,包括中控布局裂、仪表盘熔、方向盘等造型均有所更改爽乾巷。此外钳贺拦,配置方面新车配备了ESP桅筏栖、自动启停系统霜奥处、USB接口糜波、运动座椅等配置氛惦。CVT车型还配备了换挡拨片款,满足驾驶需求枫离。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了郡觅。真皮包裹自不必说凤虫琶,3荒烘氢、9点的打孔设计握在手里也是真舒服汕。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多疯毕。不用和别人比兜弯,超越自己就是最大的进步躬霓恃。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面凄,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机咆臀,其最大输出功率为100千瓦担,最大扭矩160牛·米艾速屉,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT瞧矢,其百公里加速时间为8.7秒茄菠价,最高速度为194Km/h横肃。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡拱燃肆,相比之下乐趣少了很多协匆嚏。 免责声明革:本文仅代表作者个人观点驰惠晒,与环球网无关矛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实孪巾拈,对本文以及其中全部或者部分内容失、文字的真实性馈耽罢、完整性列、及时性本站不作任何保证或承诺鸿,请读者仅作参考翟荷泡,并请自行核实相关内容诫然假。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车憾,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大逼勿澎,引起了广大网友的质疑怀颂。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验赶。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注骸沏。于是易车网本着服务网友的原则负话,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测平苍,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车炉,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示赁。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蹦匿,您便自有定论蔽窖。   体验者介绍    前排体验者揽淀:辛毅 身高翔琅:178cm    后排体验者车:旭子 身高刨料:177cm    Ozel 身高磨:170cm    小娴 身高瞪:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准浇,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高鲜萄扮。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍黔。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蛇输化,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣钉戮辜。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论彻,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆沛箔,公平公正公开地来一次大对决摩绩。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明茫鼎:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别哎吨秆,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车觅。所以不得不承认盆康,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值纺烹豌,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上辞嫂。    事件回顾汇童:    说干就干己,在我们决定来一场大对决并制定好规则后膊,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作边嗣莽。根据易车网后台数据的统计来看郊,持以上三种观点的网友大有人在派既,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲很迪,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案炯胳。尽管是为了对比三者的公路性能催许,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上颗讥。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上体。    测试车辆世快:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350搅韶安。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型参,但是奔驰并没有这款型号的试驾车嘛讲,奔驰已经尽力了塘凡羌,我们在此也由衷地感谢客奈,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题面,告诉大家改款前后的差别翁道力。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5问。因此我们也很负责地告诉各位网友曝瓜荤,目前除了易车网啤捌接,其他媒体对于新款X5的评测现感,都不能代表日后国内在售车型倪金。第一辆中国版车型为xDrive 50i汹使,加配M视觉套件蘑速。    由于Q7的官方试驾车出了点状况栋,我们无法借到官方提供的车辆溅垫沁。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持模盛,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型抒。    测试场地拢巩:    乐驾赛道全长1.6公里泼商赐,共14个弯道摆息宫,最长直线段270米灰,赛道宽度为10-18米攻,视野开阔链忌,无障碍物曙我。赛道两侧均为土质路面妊坎唯,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆渭,大大降低了安全隐患心。    测试人员栋啤普:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑吝畅,却要替土豪们操心买什么车洪嘶,这件事听起来真挺可笑户帛怪,因为我实在没法揣测土豪们的心理阔耍。如果说我还能理解花五十万买大切翠辰,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野挫习惋,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器空,代价是要多花一倍的价钱舞汐。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感茬,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感浓坡睦,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望彼侗。不过因为坐的比较高擦擎,速度感不如那些贴地者强烈谅,还没怎么着呢就破百了坚浦。这大概就是SRT8的魅力吹伐,很难说值不值得活。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款嗣,车内的配置也都跟2014款大切非常接近娠喂,跟改款前相比还是升级不少臂萍寒。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到携飞湘,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系定胶,SRT是JEEP官方改装部门需顷习,这种改装是全方位的柯肝输,包括内外套件加强尽,以及性能方面的提升湿嚷簧。SRT8就是高性能版的大切诺基驹却泥,主要提升是外观套件滴闷遁、及动力系统熄熟雀、刹车系统勤、行走系统等方面狗繁笔。四秒俱乐部为数不多的SUV车型离唉。动力系统采用了更简单粗暴的发动机汝,6.4L自然吸气HEMI发动机纱录叙,搭载采埃孚8速变速箱堑酬疼。   SRT8为公路而生绩,所以公路性能是它的强项椒,不过Off Road就不是特别在行了分冻。大切诺基的7种驾驶模式被简化 漠,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影甲。 ② 跟之前的SRT8相比煎技,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的谩惋,所以科技感和豪华感都提高了不少骸嫂番,跟换代前的SRT8相比司火巩,升级的部分都是实实在在的呛。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱浚擒钡,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统墙苔测,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统腻诬莽,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置痛。  √啦瘸薄③一百多万的车驾,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车浚会,再挑上百万的车的刺逛陛,好像有点吹毛求疵庆揪。首先悬架的设定非常的运动但畏眠,即便比较温柔的驾驶方式拦潘较,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极泞德,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车酮,大切诺基SRT8并不是一个非惩撸合适的选择驶双慕,尽管动力非常充沛勤囤,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意劲别膛。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响溯竟等,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺藏设,但好歹SRT8也一百多万了练,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响丰沙甭。不过之后我们也释然了排维,尽管这是台行驶了四千多公里的新车堡遍,但经过数个媒体的“蹂躏”靛矢窃,光弹射起步就不知道被玩过多少回了阶,弹坑交叉轴不知道走过多少次了骇,有点异响似乎也算正常率。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基辜疤哺,请点击下面的图片进入试驾文章坡替盒: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了烧嗜,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争妨,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求船兔偿。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的黑客,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中荆尼。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生俱耗,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T谐屯,还是老套路胶芒,直接切入主题势犊,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹极暗。 动力对比为:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手奇寞班,看看英朗GT的表现如何吧涪。这台发动机的最大功率是131千瓦表录,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来拉睦筹。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能锑定,当驾驶者在需要全油门加速的时候杆枪,为了获得更好的加速表现坝,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm秒霞。对比发动机账面参数来看挥,最大功率118kw敌躲,峰值扭矩250Nm颠凸,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜遣骚。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统睬杰擞,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心吃巍就,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力幕。   至于传动系统方面星,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器无们,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样桔,都是目前该级别中的主流配置腹踌,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现似戒,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢抠顺构。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器黔吐冠,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩警,所以基本都出现在了大众的小排量车型上唱,比如高尔夫6是皖去、速腾等场挂儡。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方耪巳,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构竟芹,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力盲将,从而起到提升操控性的目的丹僳。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架挡贯摆,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上唇,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接季差形,但通过厂家的调泄焱危后喷,当一侧车轮发生颠簸时唬署含,对另一侧的车轮影响会比较小些瞧孤谩。   小结曝肺:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多龋,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蒲敢愧。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了荒葱哪,至于优点这里就不做过多介绍了乘第崎。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣陆罚后英朗GT更偏注重于操控性拣缸姜。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时即,见过后车追着拍照的靶计犬,见过开我边上向我打听价格的脐娥,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回撼森。我坐在这辆路盛E70里虱汀朽,被注视得有点儿不自然炔。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣俩,我琢磨着燃戳,要不要让他进来看看穷舌朔。要不是我瞅见了绿灯亮起祥台规,我真就这么做了毙。对不住了朋友掣,这次没能让你仔细了解它饺粉骑,不过我希望你能读到这篇文章砍蛾崔。   不用否认钱村,人们对美的好奇与渴求与生俱来滩容湍,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣抠腹。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗酗。不过在这些人之中翔,有人会终生恋着美人夕陡,有人也会为抱个花瓶而后悔伎。如今打造足够美的外表来吸引消费者瞄饲,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情姬,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70锤,但在这之后能否一直爱着它酮光,我认为是一个很值得细抠的问题颁。   ●外观大气脊艇汇、美韧狙椭,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时拍,我还以为来了辆捷豹渺牌咖,赶紧跑过去看发现被骗了匪诫。不过我并没有觉得失落橇,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观患,并且从设计角度看疏,它在借鉴与融合得方面都很到位钩。如果这张大嘴能够做了镀铬处理赌,我对它的外观设计就100%满意了慨幕。这事儿对华泰肯定不是个难题泞泉,您看看宝利格还有华泰B11部泊,都有明晃晃的格栅抨枪。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位伪靡惯:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中内,但绕车一圈后我发现成暑,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了烂骄。咱看看数据对比嗜佰掣,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手隋怖,可以说在各种数据对比上瞥伪差,它“不是第一缝博,就是第二”铅抹澄。虽然在宽裁、高和轴距上没有做到最大残械,但也不过是一两厘米的差别瓷,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米地悄藩,这就让它看上去大气许多彻赡罕。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上较盯。   打我接触这辆车的时候瞳,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光赎。在这样的目光中猎愧帆,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期却拣。面对“屁股高硼法澈、尾窗窄”乘、后方视野不理想的路盛E70时奉驰拼,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车憨希蘑。先不讨论这样有多麻烦了陕瑰,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作婪墟鲍,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧窍?这点让我心里不太自在欢师科,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲北,是个应该有的配置垮尉。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上偷猾疟,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色陶酥。而随着国外皮卡文化的不断渗透卜豢,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型型,去跟进时代的步伐究藏。为了迎合市场的变化及用户的需求噶推村,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时丝唯,开始注重宽大饱满的外形设计复钾,并增加更为丰富的配置限。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型芬糕方。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾捷橇洛,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)牟痊貉。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗酒罚位,整体的风格带有一股阳刚之气既多。在车身尺寸方面遍雹,它的长/宽/高分别为相:5310×1812×1775(mm)讣,轴距为3100mm裤虑。威虎TUV并没有大小双排之分此霞,仅提供了一种车身长度舶。车身侧面的线条也很平直拱,外扩的轮眉使其显得更加饱满刑佩肺。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正兄,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感杠未恋。大灯采用远近光分体设计苏兴,其中近光灯还配备了透镜劳摆檀,不仅更显精神涡比,而且还可以起到聚拢光线的作用疤。镀铬材质包裹的后视镜很显档次狗拆,遗憾的是偷飘秋,集成在上面的“小灯”只作装饰作用捷,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯触,并且后视镜仅为手动调节乐毒巳。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架肪卉驼,并且还可以对驾驶舱起到保护作用凑,非常不错抖泉。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点挫缓饲,至于货厢外侧并没有再多设置芭貌卡。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)杯惩,在国内皮卡车型中算是中等尺寸杭。另外韦碉,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”怒腹,不过据厂家介绍很戒闭,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”懂坷秀。对于皮卡车型来说咕思,这项必要的配置还是很厚道的瘫。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山谱,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气跋蚕,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地力佬。不过容,今天我来到这里并不是为了滑雪蒲前玖,而是为了求证一件事情茶骚擞:有没有一辆车辩,既能够带着一家老小舒适地出游陌肠,又可以不惧冰雪答斥睦,在冰天雪地中步履平稳地行驶境晤秆,同时价格又相对平易近人呢陌暗?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求挤,那么就让它拿出真功夫试试吧炮踢。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)邻肮钡,从外观上看矛虾,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别疙既,19英寸车轮显得很有力量感胃叛,也与动力总成更加契合;其它的地方记乃,也依旧是酷威的老样子笑,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿耐擎呐,甚至还有一些精致的感觉估宦歇。总体说来斜,尽管算不上全新车型哇挠绒,但依旧耐看狸额。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面坝躬炔,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了步,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中拜忌,动力响应良好虑,易用性好揪嚼,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分瞳。当承载着全家出行时舍记,既不会出现爬坡和超车吃力的状况固徽,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适沤。   至于酷威3.6L的内饰方面琴宋咳,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)秦,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”烹,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节估岭啡。   除了动力系统泼湘,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式拘兼咎。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器落镁切,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动堪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴委馈标,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施标。动力分配完全依靠电脑自动完成腹魔,车内没有任何人为控制的按键和旋钮钢。   有了四驱系统触,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳悲。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎辟嗽,具有更加粗大的排水通道械负猾,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”猩裴,冰面行驶性能更加出色秸魏。此外坍譬珊,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜烤呜,胎面中央多重“Z”形花纹事抖嫡、针孔沟槽设计惹贡、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性团臼都。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息嗓妹,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间亥规胚,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情脚烩梨。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3棚搞,它的定位低于1系沟。但是佃茫,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步涡。另外徐刚烹,它也提供了i3?REX增程版本疆攘,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机喝诧,扩展了这款车的最大续航里程牌敌。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试烦恳。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流疙邵夸。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合细寐,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合诵纽。   宝马有没有提高电动车的标准每捣?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协故?让我们在接下来的测试中找出答案侵叮。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式辞凹,宝马i3的行驶里程可达88英里刑始拴。相比较而言屎扩鼓,?Ampera可达30英里方,而普锐斯可以行使约10英里将孩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电履,i3可以更多地使用电动模式籍理。而增加了汽油机的动力系统废蠕,则使三款车的续航里程分别上升至160英里傅居,357英里和505英里偿。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大警。这台车约五英寸高显恰维,而宽度几乎和高度一样携反,与低矮流线坑,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比略。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能道。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力凯烤瓶,我们没有所需的充电站?呢,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式剐。   此外来扁,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容矗赐起。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名嵌:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车七。它内饰精美患外,融合了许多先进的科技弥瘁,它空间宽敞泡险脚,驾驶体验一流丧。但这种REX增程版本无法替代传统汽车睛膛,它仍然使用汽油机降峨,以作为电量用尽时的保险疮瓤。   第二名观:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好急戳赂,科技感十足侣纽,而且它也能胜任舒适的长途旅行迁拔卵。   第三名拍:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款弦棱,它最大的优点就是充电迅速潞塘宦,性能可靠伺。   然而毯懊,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蜜。(实习编译布韧:徐旦?审稿柏让漂:刘洋) ? 免责声明版权作品采杉,未经环球网Huanqiu.com书面授权教广剖,严禁转载据承挠,违者将被追究法律责任统玛守。责任编辑五酸:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车盯污扰,应该说是倾注心血去衡洁,在技术平台上都有可圈可点之处舞盒,源自萨博的技术是其最大的亮点雌僧酗。我们所试驾的这款2.3T顶配车型绿,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作董钢。在外观和内饰上轨,这款车基本上符合主流中级车的一般水平取,在动力和配置方面也还是很有性价比的挺。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说锋墓棋,绅宝的外观原创度还是很高的句莱氦,并没有刻意模仿什么车型晶,但我们会在这款车的细节上看到鲁硼嵌,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法投先。且融汇的比较好惭雹瑟,并不是简单的照搬照抄蒜茧。这一点值得肯定帅桓,大灯的设计十分犀利市,鹰眼造型也有较强的辨识度船险。LED日间行车灯比较醒目化,穿透性不错春。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表腺频:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感廖厘煤,也很紧绷寐。看起来运动感不错拳敬监,但前悬和后悬的长度较长函冉,看起来有一些比例失调斥呈。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些驴泡,在视觉上看上去会更紧凑动感毁。轮胎的规格还是比较高的藉,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能诚。   车尾的设计比车头更简洁一些期,尤其是尾灯的轮廓新,设计非常成熟柑俱诫。和宝马新款3系很像强抱剐。除此之外酷谎男,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感北商。   本文导航插素:" "  “卧龙凤雏频教坚,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口哎,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后袜段,便有了三国时期的三足鼎立趣疮,如今我们的生活已经远离战场的硝烟付辱村,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车统盛盎,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国彩厂,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出瘸让千,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城吆祭堋,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹韶,然而坊间始终流传着这样一句话藤寐:“得中级车者得天下”;是的皮,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重莎龄咀,今天我们会为大家带来两款重量级车型年,它们能否为各自的“主公”平定“天下”甫衔疏,请大家继续往下看杠赏希。   看到这里大家肯定已经有了答案了墓墙陶,没错凤善聪,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L旗楷辩,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉搞苫寞,那S60L是何方神圣耪?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型落灰菩,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花烂襄僳?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版通,厂商指导价33.49万元蛙,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型高,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热珊蔑、后排座椅加热试传、并线辅助让崩倘、车道偏离和自适应巡航等众多配置酥。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中诞补景,即使不看车标返挂,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃潞滤迸,哪个是奥迪磨拦。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的侵,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现貉。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统怖茅,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动壕膛,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停册。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性推涡,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角杏霸,使夜间行车更加安全驾葡。两车双色的外后视镜造型别致才嚼,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光色眷。   既然都命名为“L”的长轴距版车型苫,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色唤,至于乘用空间如何稍杀冀,我们将在空间篇为大家详细介绍芹。两车都采用了5幅式的轮毂造型蔡穆,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力老澎相,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳丸寥。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计雹梦眷,整体方正的设计略显稳重酬湍儒。后尾灯的设计两车可谓各有特色贿牵,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似臣伸,设计感十足蹈,而奥迪A4L的尾灯更加修长陌,视觉效果出色滑地为。天窗不仅能够增加车内的采光垦,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出眷。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉添难,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心抖,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习汝彻统。   本文导航啊乾:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车呸,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间盒宋,配置也能满足一般家庭的日常需求腿窖。对于这个价位的小车来说点讳,最吸引消费者的无疑是打眼的外观羌发,在这方面簧,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮农玖,就算是与它的直系前辈骐达相比疲,也不遑多让使。然而作为一款家用代步小车殿,它也并非完美壬县涤,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高珊,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外彩,车辆本身并非进行任何实质性的改变告,跨界的概念噱头大于实际霓。 "   技术革新日新月异的今天尼毋钮,车型的改款换代再常见不过阶谦,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变携副。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型厢棠耙。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变卤虹,同时在动力方面也增加了1.8L功。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万剿,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势胶烧庙。    新奔腾B50是一款自主品牌车型奥,但它的实力不可小觑虾。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌滇划。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动故彪、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型蒋。既然实力不容忽视凛辨,价格又有优势溃窘,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机亨。" "  版权声明魄咆:本文版权为网易汽车所有侈,转载请注明出处娄兽。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星春,全新的品牌全新的车型旗涤列,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比涣巳,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶呖睿克斯陆箍蓄,在2013年覆穑克斯的月销量已经逼近3万辆/月晴缄厩,堪称是这个区别的标杆级车型赎焊,观致3要想在这个领域取得成功烤,不可避免需要跟标杆车型来一场PK齿,看看是否有优势能吸引消费者关注馈纷冲。 外观风格各异   先看外观方面床棚,观致3展现出大气得体的风格奔,不像速腾那么沉闷单调辣蹄,且有着自己的灵动个性;而阜曷郏克斯则是完全偏向运动化的风格郸随乘,典型的注重操控性能獭勤,突出驾驶快感的性能车型弘隋请,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型澳,与观致3区别明显雹巷妹。两者主要是风格差异贩,外观上分不出优劣爽取,而就装配水准和油漆喷涂工艺上搁,观致3丝毫不会逊色于复菽交停克斯车型沪欢。 尺寸对比 车型名称 改浚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上奸,两者也是平分秋色拣世扔,车身大小相仿恕停梨,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势纳,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上牌健逛,观致3要大于咐昶鄯牵克斯祷潍,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞卿程,尤其是腿部空间较为宽松踌好,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改桑克斯在后排空间布局相对紧凑浮歼懦,而后排空间也一直是各代盖槁犹辏克斯的软肋蝗。 价格对比 傅艹叵椋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上污哺,缚筒迹克斯则要比观致3要更大一些据,在不放到后排座椅的情况下饭,赴荩克斯的载物容积是530L楷退汾,而观致3只有430L腾,100L的差距还是能装多不少东西的秸愁。而在需要有更大空间的时候较犊,两者都可以放到后排座椅郡,放置大件的物品酿唤。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间汹茎,观致3和父锶量克斯三厢都是11.99万起步品,以下我们将重点对比这两款同价格的型号陌绘。而细细对比价格表可以发现杠,要选购自动挡的车型理退,副鼻唬克斯最低仅需13.09万奢炕宏,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合干雄,观致3则需要14.29万碍,这个比起咐驳常克斯有1.2万元的价差靖袒,当然在内饰配置上会有其它差异喀推,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言沏哨,可能肝鸱凡洌克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些睛。 挑选合适的爱车灭双邵,看专业导购使醚诚,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么喝?   扫一扫茅哩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚乏粹档,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆熄。风云2繁畏、E5吮肪摧、A3以及今天评测的这辆E3陕监,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中饥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度克卜徘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品泼沛当。从这辆奇瑞E3来看棺林潍,外观及内饰都有着很高的原创度即。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间褂。这让奇瑞的产品线更加丰富牧拓宪,但也让消费者选择起来有些头疼兰。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的稻酬,也从来不缺少“明星”党痛,“沉稳绅士”大众速腾嗣、“狂派斗士”福特妇竟浚克斯等都是热门且销量稳定的车型轻,不过要问哪款车型最近销量最高袱效窖,还要数“逸派高手”日产轩逸版鸥,它已经连续两个月销量突破3万报损欣,坐稳了桥车销量的头把交椅郴。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡筛类,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢扇茬蛾?下面我们把两款车型拿来做一次比较兴,或许能看出一些端倪坝柿沪。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万诺丢错,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万采妥,入门价格上日黔短,风朗比轩逸高出2.08万元稍麓失,表面上看价格刃陆磊,轩逸占有优势摩拐,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型脯,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元眯搞捻,这样看来糖,风朗其实只比轩逸贵了2800元诞哦,等国产版风朗出来后绿,风朗在价格上反而会有优势也说不定迹金。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市锯昏,这款车外观与内饰变化并不算很大就容称,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一点集阶,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7发,下面我们来看一下蹋扑末。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表杠草喝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观骚控词,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格啼透,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹卿绒免。质保方面箱面钱,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蓄胆撅。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表沸吮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机宪椒卜,最大马力已经达到了170马力滩滦性,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟殊。变速箱方面腔,逸动采用6挡自动变速箱脸陷朔,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱士相,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色拳未,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些闪车。 免责声明摩藤道:本文仅代表作者个人观点缚段碍,与环球网无关躬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实低,对本文以及其中全部或者部分内容歼、文字的真实性蹈哦便、完整性漓贬害、及时性本站不作任何保证或承诺古级静,请读者仅作参考朽败,并请自行核实相关内容铅啥。" "  近两年勒叉哎,自主品牌进步着实很大贯违,无论是从设计方面竞,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升金滇潭,甚至可以与合资车型媲美列骆紊,山寨肺磷取、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式抽刮按。在10万元以下紧凑级车型中十,更是自主品牌的天下帮,凭借比合资车型更为出色的性价比添曝,吸引了不少消费者的关注笺稠。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市百费痢,一经推出便受到了极大的关注掣菩,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力督姥簿。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型楷晦弟,包括动力在内妮,新车共有20项升级加,本次共推出8款车型九粉稗,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款碉帆,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型讹床,售价区间为7.49万-11.79万元泌那殿。   比亚迪作为自主品牌的又一代表趟幢,近来也是频频出镜惹蜜随,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐衬豆梗控大玩具车”的名号名极一时杆煽。速锐共推出了9款车型绊,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款盲犬拾,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合杠,售价在6.59-9.99万元之间钠。   单一来看僧,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品苯,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较需蔑,看看那款车要更“精”一步委分。" "  新君威变得更好看了牢,配置也进一步提升撬,新加入了一些科技配置插粹,比如智能交互系统降诞蹭,BOSE音响等等股。这些都是新君威的改变之处评囤。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型俩,售价24.59万元偿墩豢,作为一款定位中级运动型车的新君威匣门,品质感一如既往圣吭惰,操控性也非常突出背蜗。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威陇持公,以下简称新君威搜,外观相对于老款进行了必要的改变兴囤钙,毕竟老款车型从上市之后赋犬邻,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳暑齐痛,新款在大灯顶配、进气格栅底瓣典、雾灯垃倪、尾灯期扇、前后包围都进行了细节的变动蚕。   在新君威上皖砂,使用了传统的按键式无钥匙进入系统饺翰,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统斡,在操作上没有太大不同敖睫,轮毂方面汝,新君威使用了十八寸双十辐轮毂纪,轮胎品牌依旧是普利司通券堡。侧面造型基本上没有变化毖,侧窗所占面积依旧较小传猎枯。   车尾的变化还是比较明显的处悍绷,这主要来自于尾灯的改变了貉秀。新款尾灯全系标配LED灯马,并进行了熏黑处理酗。尾灯的轮廓样式更加犀利且烯鸥,个人认为要比老款更好看囊。除此之外攘床,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化僚煽,牌照安装槽的形状变成了正梯形讳。   本文导航钦:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击揉忙,颠覆传统的外观砷嘲,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环耙痉肛,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV港盲。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5晃倪,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型茫揪,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机揉,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆培,足以证明其强势的地位娠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市誊节鄙,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠虏称。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强疤椭此。(温馨提示伸:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版口胺,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准缅督怪。)   自由光基于全新CUSW平台打造闺霓虑,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭汲,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅脚,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强迹。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致举,圆润的造型是其给我们最深的印象垛。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网踌膜廖,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线境籍,显得简洁利落唬。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条肚乓少,显得净雅别致侨。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同瀑,主要表现在其大灯的表现形式上抬。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球拭想,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可埂恰咳。两车大灯配置基本相近峦魄仕,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已倡。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助淮,车道偏离预警系统房春。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围颓卿杰,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗农,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅坞眯。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势刷皆,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势啸勘粗。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话疟奇,其尺寸差距就没有那么大瘫。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡缸,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁涤苫,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起琳。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同灭端。奥迪Q5采用两边单出的排气管们鹤,在气势上略胜自由光侩。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道揪睛,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型撇,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部日,磨损线束保护层庆寡羞,存在导致电池损毁的隐患荆鲤实。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日材,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知阶操,称9124辆V200受此次召回影响憾咀假。长城汽车正在邮件告知客户捕,并建议联系当地经销商进行检查维修霉博癌。   据悉旗,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转几鲸狭,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽钡。”更有甚者我杀颅,线束可能会内部融化禽田。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说迟,目前已上报了数起线束故障丸拈,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转省湘,不能够给电池充电赫白似,车辆也无法启动菠变肋。”但这一故障并不影响汽油版V240车型盖,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束厦刃。   克特里尔先生称轰忿纶,检查故障预计用时20分钟镐抡隆,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟模哦。如果绝缘保护层磨损严重藕淑屡,线束已裸露譬胺邯,则需约两个小时以更换整套发动机线束绰躲。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件呈。此前钩娘,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回欢轰登,2010年又因手刹故障而被召回味荆挛。   2012年龚锻岔,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回举,长城V系列也在其中尽。当时哦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片门,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸防惹规。然而继夹,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片祭獭,更换车辆共计超过1.5万辆匈插。  ∪钊运住(实习编译鸿髓簿:王萌审稿还:刘洋)   免责声明版权作品驾,未经环球网Huanqiu.com书面授权握念崎,严禁转载歌,违者将被追究法律责任乾。" "  随着经济的快速发展凹捶懊,购车群体的年龄层次也越来越低碧火掳,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用便谓酗、省油傲,而是追求个性和时尚设计刨。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型陪,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一闲讼晚。作为跨界SUV揭滇磐,它们在造型上将年轻齐、时尚展现的淋漓尽致每戚亩,完全符合年轻消费者的审美需要谈釜。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比共,来看看到底谁更适合你矮。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV般深吴,相比2012款变化不是很大桑革藤,只是增加了配置和车身颜色场掣。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版榷红,售价分别为21.98万和21.47万扑孝玖。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV翅难,但风格却不尽相同土璃。斯巴鲁XV外形显得干练递闪建,车身线条硬朗辈,富有力量掸酬揉,越野味很浓喝么捐。而标致3008外形偏向都市化设计黔,饱满圆润的车身凸显时尚感隙痕翱,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些惨肥乐。   车身尺寸方面有所差异瞪寄,不过并不明显啪。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)乱隙苦,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)膛娄。斯巴鲁XV车身更窄洗秆岸,同时也稍长一些斧。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置奇。   斯巴鲁XV采用六边形的中网繁,加入蜂窝网状格栅运动感十足炭。而标致3008采用半圆形中网缕档兢,镀铬亮条包裹显得很精致扯。两车前脸分别展示它们不同的风格芬,同时都包裹塑料黑色下包围腐秸。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯攘,远近光分离灯组设计方解垃,造型普通涎,配备有示廊灯绦胃。标致3008同样采用卤素大灯斥蓟,不过加入透镜含霞腻,不仅聚光效果好馆飘绊,同时美观性也不错箩捍课。另外题脚,还配备LED日间行车灯际。   在侧面垫效,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计喉,比如非常倾斜的A柱供热忌,同时将后视镜位置后移雇匆,留有三角窗减小了A柱盲区篡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料吩篡沛,有利于减少磕碰的维修成本闷密。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎剁市,注重舒适和静音性效,双五幅轮毂很有张力首割玖。相比之下履,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性韩葱,与黑色下包围搭配运动感很强烈粉憋。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎寥雄识,同样注重静音和舒适性呈。两车的备胎都是非全尺寸设计吠富栖。   相比前脸具侵,斯巴鲁XV尾部更个性膊轰瓣,辨识度较高宽波催。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型年,镀铬亮条的运用增添了质感搬煎纽。 标致3008尾灯加入LED灯组港,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组幢炬,但是块状尾灯造型很独特拘帕达。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像搬搬,标致3008同样配备倒车视频影像峨,另外册,还配备前2/后4颗雷达探头群考。" "  在过去的一段时间里刊阶撼,负玻克斯帛、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置妹排。时尚动感的外观肠篙、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性培,成为了年轻人群青睐的车型尝鞘为。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型细卧贸,科鲁兹掀背车则是新进的一员播净,它所要面临的是一场“无言的战斗”衫。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了狮市痊,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出莫绞蹲,但却带有美式车应有的力量感秀,总体来说它的设计很适合国人的口味涸垮。但从最初在国内销售的科鲁兹来说婪悔控,其三厢设计有些过于保守却,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间另,为了能够扩展消费群体和尾承,推出两厢版是其最好的解决办法吴认母。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话绰,你几乎完全无法识别它的真身斑啥腑,因为它与三厢版保持着高度的一致性酱空。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组噶糕四,很好的诠释了彰显力量感的诉求显。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后错木,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接黎蕊,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些凉,所以从视觉上给人以更加修长的感觉承,但实际上它比三厢版短了不到9cm醛。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多醋尉,后窗与尾部的衔接并不生硬擅挎写,拐角的折翼恰倒好处金校,为尾部增色了不少履黎。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计登清轮,在样式上显得更加简洁啪,只是与自身前灯组相比提,在棱角的刻画上有了明显的削弱玖奖。   本文导航冀惋:" "  提起之诺扔冷,很多人都不知道是什么品牌方犀谎,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌殊定,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的激。只是之诺定位于高端合资自主品牌钩,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式壤铂彼,那么它的首款电动车1E表现如何娜冉理?以下文章为您揭晓脆。   只租不卖彻慨?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务部棱哎,包括车辆租赁鼎、充电设备勘察安装搬狄点、车辆上牌虚采、车辆投保磁京叛、定期保养航摧昆、故障维修融迹控、道路救援埔、检查维修备用车等凌昧,通过这样的商业运营砰,能够促进新能源车在中国市场的更快发展橙扒。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车培肮病,它的卖力需要大家自己去发掘赔秽。不过在发掘1E精彩设计前揭椒,请先忘了宝马X1颠,否则你将永远欣赏不到1E的美充毯。其实1E最出彩的设计在头灯衫阂,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感鳞另。   不仔细分辨的话派烦,很难把1E和X1的侧面造型分清怂。不过1E拥有自己鲜明的特点模,车门下很宽的镀铬饰条管,和没有行李架的车顶粪缆湘。   相比车头和侧面恳贺,尾部就让人感觉有些欠妥了獭,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分寂零,并且加上了一条较粗的镀铬饰条浓。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车盛。   本文导航眯劣急:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说免台,奇葩的中文译名溪、“野性”独特的外观以及较高的定价华妇坊,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议姥圈。说起野帝我们不自觉的想起毁,同样在以国产车身份进入中国之后乌,“改头换面”的法系SUV标志3008朔,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类扒晤,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”尺浑侗。当然扩藏胃,以20万元以下的车型作为主力军寇频癌,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一倪。那么下面我们就来看看拧茫,这两款性格迥异的德抹、法新生代SUV之间究竟有什么差异北,各自的特点又是什么烫踞畅? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别饰耻,首当其冲是价格方面的不同没纺,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合椭,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势计宫,不过差距方面不大基本可以忽略涂,两款车可以说在同级别车型中表现优秀地。动力方面的表现也近乎相同工凸,只不过大众7速DSG罕胶,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配竞巴侣,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些祥悔平,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一李始。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔芹,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰磷酥,湖面之上也已堆积了厚实的积雪秽得坏,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上俯。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激岭魏,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景比鬼,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试桃。闲话少说褂裳,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜譬。   这次试驾共有5个科目钾,分别是1.傲虎—终极绕桩纶舶划,2.傲虎—冰雪连环篇,3.傲虎—短道拉力测试迟膳,4.XV—戏雪乐园警,5.森林人—不规则路面自由行驶蓝闭赔。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同纫下技,MPV表现出相对冷清的一面烘唉剩,尤其是中高端的商务MPV沽翻温,几乎屈指可数浓,除了老牌的别克GL8外失搞顾,似乎很难让人想起更多车型寐伪巍。不过在这个还没有完全饱和的市场里讳匙,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅撕。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮鞍兴,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢纷?这就是本文将要找寻的答案古幢。   12款艾力绅有2.4L 5款车型鸥辽,售价28.38万元-33.58万元戒霖风,目前市场上有近2匪琼、3万的优惠幅度俯美钎。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型挖前,官方指导价31.98万元汝较。) ●外观解析   从造型上来说戮鞍,艾力绅算是开创了一条新的路子蔚,没有过分使用一些夸张圆润的线条挝斤,车身轮廓棱角分明箩魄闹,有着很强的视觉冲击力庇,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蟹,此外呈料,艾力绅还装有一套大包围童崇,颇有几分运动风范持,也有着一定的改装潜力潮。   盾形的中央格栅有着不错的层次感菜,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目访惮,中网与宽大的前大灯连接在一起睦弹,营造出一种大气虑、动感的MPV形象达。   艾力绅A柱采用黑色设计防逛涤,且A柱的倾斜幅度较大撮娘,棱角分明的线条从侧面来看更为明显概恨,总给人一种方方正正的感觉钱寇保,后视镜尺寸同样不卸嗝品弧,与整车的风格很搭聚,宽大的后视镜提供不错的后方视野齿曙罕,保证了行车的安全性与舒适性疾灸念。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感还茂,当然盯,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现疵晚,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手荚,侧门就会自动缓缓打开斜点,此外椿,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蛋。如果对此还不令你满意的话恃碗,通过钥匙同样可以移锼眨控侧门椒敖赣,确实有些高端大气上档次协。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm商纫,轴距达到2900mm酒旦,尺寸在同级别对手中并不占优势蓄档,与GL8相比饺喂罕,仅仅在高度上略强于对手勺伎鲸,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势汞。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计嵌畔坪,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果疆裂商。整体线条依旧硬朗瘟诡钉,尾灯加入了时下流行的LED元素骗,为其增添几分现代气息洼歧。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及褪豹,人们购车的选择可谓越来越丰富破,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择采芒晦,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过艰童挪,可见国内中级车市场竞争有多么激烈开,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5蒜,他们能够碰撞出怎样的火花硼,请大家继续往下看剃藩盼。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表歉喀睫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出休篙厂,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比匠,由于这两款车型出自于统一平台打造抠年,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲日柒,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间题冀雾。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题崇醚寄,你可以说它带有侵略性鸡狗掂,或是富有运动感揪废,也可以说极具视觉冲击力岸,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突冠赤。而K5也应用了与智跑藉揉、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计墨南,使其拥有了明显的家族特质健片。   运用Fluidic Sculpture的设计元素夺懂,极力打造出时尚与动感的流体车身蔷估啦,在驶入眼前的一瞬之时奸,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象烁。前脸的线条设计十分紧绷弗,大灯组与前包围向中央区域靠拢卜,展现其动感的一面恕。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合剿,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势桨暖尽,抢眼的外型加之迷幻的光线纽邪,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽敬娇。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着骆的,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力砍。   第八代索纳塔不仅外观时尚吧,灯光的运用也颇具科技感蔫缸,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性幌,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯蹬头,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步顺摹抡。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计镐拴,显然这种的夸张设计横畏,使我将其列为变异的种类拒关,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用癌虽,多折线的应用也使尾部更具立体感魏规,同时对于运动观感上也有显著的提升柏淬肪,由于K5搭载的不同动力总成攀形,2.0L车型配备的是单排气设计兢题,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感莲。   轮毂也是一个变化的重要部位擒,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面闯嘛。根据配置不同挽偿,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分磊到,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎混徽鹿,该系列轮胎偏重实用性物匹。作为索纳塔的尾部寥祁列,基本没有大的变化渺杜膝,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示提,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点倍令。   本文导航兰俗酶:" "  每到年底上,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾纶掠叭,地点也大多选择在北部寒冷地区酵性规。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣肩病,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性许蝗琶。在临近春节前夕憨垫乘,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现理。   延伸阅读剂模:   之前倘,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蜕蛋寝,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读酒马,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容鼎八夺。   酷威采用的是电控适时四驱系统辫酪,中央为多片离合器蒜沸谢,由电脑控制来分配扭矩时痞,车内并没有任何切换按键鸽替时。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动探喉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴矫静华,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施课舍吼,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶揪身,如果想要挑战一些极限的路况的话卫,酷威还是不具备这么大的优势的盲咯你,因为不具备限滑措施垂崎款,至少在脱困能力上会有限制性惜体。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎济弛,采用全新发泡橡胶技术韩,具有更加粗大的排水通道布,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”涧,冰面行驶性能更加出色馁翻缅,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力书典。此外簇秽墟,中央多重“Z”形花纹痞、针孔沟槽设计蒂枫、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性股签。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机枯,最大功率206kW/6350rpm扛平臣,最大扭矩342牛·米/4350rpm嗜侮,在目前的大切诺基匙、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载妒械,但是会有不同的调教骇辖毙。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器嘛七础,我一直在想踏抹霜,未来会不会推出ZF 8速变速器呢坚?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV蜡钢,我觉得这个可以有惰,至少不会和其他车型有太大的冲突倒。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖返,路面上的车辙也是压实的积雪澄媚篡,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度颅。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用氓溉,只要不是过激的驾驶行为铃市,基本不会出现危险状况寂汝渺。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候禾编磊,建议最好将挡位切换至手动模式龟,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速耻狡泪,这要比才刹车安全的多贩卤奸,这中方法同样适用于其他手自一体车型峨谷亭。   本文导航蟹臣布:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢侠、充满艺术色彩邵幌褂,或者是有着一些与众不同的操作模式诡。而这辆2008则告诉我们磁京,一旦法国人在拥有自身优势的同时轿,再把务实两个字加进去冉,那么可能会让其它对手感到紧张事咳。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置钳诡体,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注亢酸: 由于本次活动仅为简单的静态体验瞪岗,场地和车况都受到一定客观因素限制射故,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分陵妈,至于其他更多相关信息茄,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上咳,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型镭旁寇,作为首款引入国内的小型SUV如羡介,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上慰蜜锑。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来揩,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近伐惧材。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)孰,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜锨龚补,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿泉。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一锹。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置扛愧幂,对消费者很有吸引力泥列醛。作为一款紧凑级市场的生力军车型椒嗓坍,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型并瀑。   观致3共有6款车型痊,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型怕烙獭,售价为11.99万-16.79万元区间闪。因此爽卿墙,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较逼概。对于中国的汽车消费者来讲秘己,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的扔。要知道自2006年上市至今惠蓄,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主彼类。那么市卸,作为一名后生的观致3等僚,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢舌?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼薯赔。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中彭图赣,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价畅即:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价荣:16.78万元)来进行比对纱。由于两车的售价只相差0.01万元僧衰箔,这也令比对的本身相对公平一些成蚊怀。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间宦,我们测试过高尔夫7顶配车型糕邯,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现畅渐羚,跨级的配置也令对手望尘莫及嫁馈。但这一切吴娩禾,也许并不是你在一台高尔夫上最看重纽、最需要的因素枯。对于高尔夫这样的家用车睡,在使用的维度上做到出色耗什绢,才是它的本职侯。今天瓣烯,高尔夫7又来了迸疲颗,这次是全系中价格最低的1.6手动型焚。动力称不上凶猛荣毕,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富荡秋,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗拿饥?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一叮纲,必定有些硬实力琴喇如。空间满足舒适乘坐敲柒、常用配置齐全隆微,动力也能保证提速顺畅贡图。但对于这一类的畅销车惯,最重要的是它必须耐用趴示,不能隔三差五地就往修理厂跑缎,也不能冷不丁地出个大毛病哥彩欺。这么来看盾绞渴,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”蜡,故障频出且,这点很难让人满意柏涤。毕竟先烘寺,大众车能在国内打下当年的民众口碑慈,靠的是皮实耐用的品质青。在我眼里模签,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境搁辫。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型惠赎,高尔夫7车身长度增加56mm撩适崎,宽度增加13mm畴搁醛,高度减少28mm瓦。车身尺寸的变化让它看上去更为修长快晶,也更显扁了翁瞪弛。   如今碎淋,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达赔,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的匿。这个配置的增加材婆宋,为日常使用提供的便利性还是很大的滑朴。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气妹,要知道概缋海克斯卯、英朗等竞争车型都是16寸起步了肺,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性磐羌借。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服匙矛,这套胎居功至伟脐申。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候棋,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车冕笛,如果您拥有过高尔夫4封断骂、宝来或者帕萨特B5的话广,您一定会理解我的意思舱钞。没有复杂的配置褐,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则传摩搪,瞬间就能上手被附。这一切都似曾相识腊劫穗。   在1.6手动版的高尔夫7上悄雌,您看不到任何高端的娱乐功能驹骡武,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone玩炼,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限十姆妮。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾删,但我认为这并不影响操作便利性黑摧嗓,最低配车没有大屏幕很正常毕讳。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时淡,我和同事发现AUTO HOLD并不好用爆,车辆静止起步平顺性不佳汤陶筒,油门给少了刹车不松开桔荚,油门给多了又会猛窜篓金釜,让人抓狂劣。但今天这台1.6手动车型图健理,上述症状全部消失獭粕。起步轻给油即可赐,电脑自动调整喷油量乾欣,使其转速稍稍上升垃勘,令发动机不容易熄火讳渭酗,等红灯琅、坡起都很方便乳盯税,使用起来当真比顶配的舒心多了画渭蛊。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂奔塘派,让人捉摸不透菇。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平倡,用料优秀被认作理所应当伦。在数年的成本控制下菱,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质谩半谱。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范藐。对于大众汽车而言倒弯,这样的结果也堪称可笑了梯采。   没有真皮座椅渤,您会失望吗联将皮?我和同事们都不会茶认膘。我认为从适用角度上守,织物座椅与高尔夫更搭就鹊。这套座椅的缺点投,在于椅背调节起来很费劲口,而且要是有个腰部支撑就更好了拟磊射。纵观高尔夫1.6手动的配置玖,我认为作为最低配车型市,功能简陋一些并无大碍寡,该有的它也没少奠秘础,并且绝大多数的都还好用泊秒守,如果您是为了舒心实用把佩筹,我觉得它能满足了裳型腺。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来归厕,对于购车需求的国人来说贩,一款看上去体面雇葡,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感妓虐,只是碍于可选择的范围有限菲,但凡有一款出类拔萃的新车型栓棘,必定会迎来极大地关注吾。对于25万中型车这个级别葱弧筋,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅ノ丁,而福特全新蒙迪欧的到来烫叔禽,分走了不少的关注度衡淀泄,选迈腾还是选新蒙迪欧妓凰馁,对比一下就会发现刊祈藏,挑战者颇具实力捂逝安。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型骨,售价24.28万元俩,和迈腾 2.0TSI 豪华型畔啦,售价24.78万元嘲,均是各自车系中的主力车型殿。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车献,兼具个性运动和居家商务需求徽。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计毙鸥,极富攻击性币酬稠,对年轻消费者有着很强的吸引力报,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力铰畅,入门的1.5T也有不俗表现肚。   现款迈腾严格意义上上讲棵兰蹭,只能算是半代升级畅,是在老款的基础上升级而来秦迫查。迈腾整体延续上一代车型的设计妮供,符合国人的审美挂挝瓜,经过加长的车身实,带来大空间的同时唾旗,提升了行驶稳定性及舒适性宛双参。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面拔殿卯,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米技,轴距达到了2850毫米围挨,而迈腾则为4865×1820×1475毫米介啤谱,整体比新蒙迪欧小一些差煤,即便是经过加长烹你量,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧戎想。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节辑刊缝、加热扫广、折叠卑规梨、记忆 电动调节系、加热剩桃鸡、折叠递确、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎为米男,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了烁烷。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯佬嘶茂,不仅科技感十足谈田焙,还具备随动转向厩家归、自动开启等功能丁栖懦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些品澜虹。天窗抢赡焙、全功能配置的后视镜等缸唤苛,两者处于同一水平牛剧。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升哆表喷,对称的T型中控台中规中矩栏牵,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统饲。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作床襄,主界面被平均分为四个区域廊泄坤,分别显示电话瓣管、导航距恭、娱乐和空调四项基本信息外,并且用颜色将触摸区域分别标示出来谴德。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局尖桓榷,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感弯殊。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕式、6碟CD等配置缕概,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步跑灿,迈腾更像是上个时代的产物眯汇壤。   新蒙迪欧的轴距达到了2850韦多犯,相比迈腾的2812毫米勾芒,略占优势素康,但二者在乘坐空间方面衔侧,都已经足够日常使用奈。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑粕苔宋,满足于舒适和运动的双重需求噶懈。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中感凛谩,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统靛、方向盘换挡栖埂,以及原厂导航等配置绰厕垄,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置蛋构申。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统仓。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版竞东窜,最大功率178千瓦群,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱晴镰,平顺性和换挡速度足够出色先。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合坪嘎净。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦撂晚校,最大扭矩280牛米酱誓苟,匹配6速双离合变速器怕寥开。当年迈腾这也算是黄金动力组合敌购匠,但与新蒙迪欧相比孺,参数差距明显委沟榷。   保养方面安筹,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里场,建议日常保养周期为5000公里左右扛掳,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右拎戚,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右北。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保肪喉倦,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保兔炬射,之后保养周期为1万公里饭梯上。小保养的费用在600元左右惰,需要更换机油机滤男瑞泼,大保养的费用在1100元左右剁,需要更换机油三滤汀。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型募挠麓,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高屠癌壬,相比迈腾谴反,除了常规的前排双气囊和侧气囊外叫,还增加了头部气帘和膝部气囊爱壕哺。并线辅助功能也是迈腾所没有的并系兄。   点评赌:不可否认猜吼,大众品牌进入中国市场多年感土,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型巍媒,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手涣,无论配置水平还是动力系统粮客略,都已经没有什么优势了私类赊,抛开迈腾一万多的优惠乘,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择思。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖徘茫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明裤储胳:本文仅代表作者个人观点眉确眷,与环球网无关瞪呵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坞,对本文以及其中全部或者部分内容垃孙、文字的真实性观律北、完整性恕、及时性本站不作任何保证或承诺期耻傲,请读者仅作参考架,并请自行核实相关内容撂。" "   “北国风光糯涵,千里冰封渭跨,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景牛对厦,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯便丘然。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐兢郎。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段恫呜讽,对途乐而言这不仅是一种新的考验脐标了,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战汗。 外观熊襄:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐藤诡逛,想必对于多数人来说酮氯,它的名气比兰德酷路泽小很多锹睹,但并不意味着就要比竞争对手要差管猛患。外观方面途乐外形实在太大了色,有点圆头圆脑的感觉亢盎,比兰德酷路泽温柔了很多奢仿藤,缺少了一些很“MAN”的元素痕距澄,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80尉。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰赣送:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时幂腥测,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多猜。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念类妥鼻。中控台看上去很有档次琉且凹,各类功能按键排布也十分清晰灰、合理凑耿。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处七,完全遵循了游艇的设计风格逝强,宽敞欣城恳、舒适啼话、豪华盗溺,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰埠。   小结盛庙辖: 从外观内饰的整体表现来看臂靶巷,可以说途乐是一款成功的车型拍灭肆,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题佛休金。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势催微沤,如果“沙漠之王”远离了沙漠隶秦境,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色吓殊,这也是我们大老远来到这里的最终目的愁搐吐。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车兼,人们首先想到的通常都会是奔驰贡、宝马拾、奥迪评,的确这些妇孺皆知的豪华品牌谴荣,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴荡。但是说到文化的话规暴,就不得不谈到今天的一位主角疲,捷豹XJL闪赂焦。相对于奔驰这样的全能贵族来说聪讣,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置惮校,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵歇峰动。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢墓秒脐,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗帛。   作为进口高端豪华轿车儡插阜,相信奔驰S级大家都比较熟巩茸啦,而捷豹XJL依旧比较陌生炕,捷豹作为英国豪华汽车品牌捣劫继,也有着将近百年的品牌历史宪,虽然品牌认知度不高谩极降,但这头豹子可不能轻视排瓣。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型恫揭,价格都在120万左右半,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L喉,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力赂吵渤。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前韦惶甸,其实捷豹和奔驰早就杠上了醋郸瘸,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新陛喊现,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了钱。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观架:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话队梧,你一定记得去年上映的《007虐倦烹:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车路,没错就是捷豹XJ人殊樊,在电影中XJ算是平凡的“走过场”讥,里里外外展示着它的优雅与稳酱尽,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力掀褂。   无独有偶衬替,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套掳猫,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行哄粪必,虽然不是目前新款的S级禽急冷,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩惋喀戚。   言归正传某,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气权,不过两者的风格却截然不同毒挠。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素脑店篙,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀搞亩哪。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重陷创,在当前时代也更加与众不同赎虱弹。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车另谜,号称着汽车发明者再一次发明了汽车鲍,的确奔驰S级是同级别标杆沸酥鳞,外观轮廓延续了上一代慰,细节之处更加富有科技感靶,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气论擞乡。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同导,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气谰侣弓,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度八诵,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气锨挺饱,比XJL更加强势暴,这就像两个高人回,一个低调一个高调而已糜违。   大灯的造型也风格迥异侠负,XJL的设计更简洁漂耗咯,内部采用传统圆形元素期,使得其眼神也更加专注粗。而奔驰的大灯设计更加时尚虾讹,内部流畅的菱形也较新颖白。大灯配置上两者都运用了透镜和LED砂完途,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车翰瑟,光前大灯就使用了五十多颗LED囊铆。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面哎钎,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾昏,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上沛苏洪,更加沉稳扦断。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通巾眉,但硕大的车身同样沉稳鲸,硬朗的线条也更加动感讽杰陶。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾涩,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出似馈,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉贡渺,这也使得XJL的车尾更稳重亩舵,而S级更挑逗人拔态。   尾灯的设计嘲抢窗,捷豹XJL采用纵向设计凤,并以车身腰线融为一体宛容赋,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过途,整体轮毂简洁不繁琐课秽,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁次散板,内部灯组造型是一大亮点妒次钱,点亮时相当好看巷耪巢。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节碾奉,并没有过多的修饰羡舶,但每一处又能充分体现他们非凡的气质上心夯,就如同一件高档西装弯设烘,某颗精雕细作的纽扣就足以串扦棉。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型措碳履,相比奔驰大气的轮毂俗谐,捷豹XJL的条幅更纤细蕾枢肌,并且在条幅样式上也更加精美和运动掇。尺寸方面XJL为19寸爽盎,比奔驰S级的18寸也大一圈伺,轮胎方面同样为245宽度糯,不过与奔驰前后同宽不一样冗粱忿,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275锯。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型旦壕,并且作为一个自主品牌碗嗜,它的的车型并非人们印象中的自主品牌痢讥,旗下的GS5伺勉、GA3莲巢嗅、GA5几乎可以与合资车相抗衡汹箩,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上绅,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象脑匹。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的储,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤,由于试驾人员较多敢诵,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验帮。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统吩,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统街。   现场测试场地为两个圈形场地斗停裴,两个场地项目都是一样的怠,可同时进行两组试驾攀,场地提供了直线加速湾、紧急制动茸憾、蛇形绕桩挠凳峡、麋鹿测试四个项目肝恍,可以说涵盖了大部分的性能体验巧。当天试驾温度为零下十八摄氏度擦聚,这样寒冷的天气秀慌,面对半冰半雪的湖面赡,换装雪地胎能够增强一定的抓地力经唐。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似赂摹,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下鬼,TCS系统介入拨娘吞,防止打滑的发生勒娟。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机宠险,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术羌山,最大功率茄世:90kW(122马力)/6300rpm欣,最大扭矩蹿题:153Nm/4500rpm蓄。而这次试驾的车型中没有手动挡床凯,均为4挡自动车型彭焊拘,动力表现可以轻松满足日常使用需求桅。   起步于加速初段油门如果踩的过重啦,TCS牵引力控制系统会即时接入陀贩,并且自主减小喷油量递茅,从而避免轮胎打滑畅良,这一点上GA3与GS5表现都不错碎梳航。加速至60公里每小时后仍悔,紧急制动羞,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音矾,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了拒,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离咕,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停宪涣乳,未出现侧滑刺拢。   本文导航读:" "  提起中级车舒昏黎,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择痪。但要是预算有限串,面对这两款车型还真有些底气不足倒,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的看。好在现在中级车市场一片血雨腥风模垒,改款K5已经于近期正式上市杜铣路,延续了韩系性价比超高的特点距贿。这次茸,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车淳俄,让您的购车选择更加丰富劲怒胸。   没错蝎茫送,此次选择的几款车都在18万元区间内唇卵攫。而且颇为“巧合”的是骸靖实,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合途妹弓,也堪称中级车的黄金动力之一线。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字拍雇碎。既然如此冀,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”巴脓送。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份薪,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机淑。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)糙,动力参数有小幅度的提升短咯瘫,燃油经济性也有一定的提升俱,但依旧没有给人留下深刻的印象糠,尤其是我这个09款嘉年华的车主茹谰。如今技讽,在配置依旧丰富的前提下搏俯昏,它换装上排量更小痢、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机锑揽蜂,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型谴般贪,这一次似乎有点看头了惰旱。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机谭,它的来头可不少闹寄项。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它麻淖,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖苫伪携,可谓是福特的明星产品侯。我得承认这些奖项来之不易帽,但我更关心的是慈狈臼,它依靠什么亮点来获奖编,三缸的结构是否影响到运转的平顺性辫,震动及噪音抑制能力如何苹皆,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现敌搭? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前拱拈,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机屑。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷刨、涡轮增压以及进排气可变正时技术汉甜。在这些技术的支持下盛,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升淀烫。反应到账面参数上氨哪官,它的最大输出功率是125马力情羚,最大扭矩达到170牛·米潜,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的假。   另外随,福特也针对其三缸的结构特点吮蔑,对发动机的震动认、噪音等方面做了很多优化和改进辟,比如喷油器及油泵柔性安装午镭、皮带润滑内、缸盖上方吸音泡沫等等茂。为此观受,我先后做了两种情况下的简单体验匹:1瓤的、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2陪怪、在静止的状态下势餐,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上邵。经过细心的体会和观察后透纷拭,我认为结果让人满意豌,发动机的震动轻微帝覆,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些丝窘,但也不大碍事涛豢。事实上晌篙,即使我细心观察懊柔蹦,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别绊权。   看来之前的担心有点多余拜螺,还是直接上路试驾更加实际刃。它的电子油门响应依旧很灵敏茧劲擅,轻轻触碰油门踏板揽,发动机的转速表指针就会活跃起来蝎。幸好油门的调校比较线性库,分寸拿捏得体涸,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累呕姓。同时实鲍,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感诚弥,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉拭砂。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩使线,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别申鹃驼,那种加速的轻快感是后者无法比拟的书。即使在低转速区间碑砰丧,发动机的动力输出也很活跃掠谎,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉嗽碱。同样受益的还有动力输出的持续性琴现徽,在试驾路段里面有不少的环城快速路吕身,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h勒,而且整个提速过程顺畅自然泪纪复。只可惜受道路限速的制约隧,未能继续把速度往上提吮陶,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备酥纱。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契疟,升挡动作迅速纪,在D挡模式下正常驾驶记斤,1700rpm左右就会立刻升挡纶韦市,让整个加速过程更加顺畅自然蜜峭。然而篮懊撑,在遇到拥堵路况的时候蓟达,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感和潮,幸好并不是特别明显贯雀,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现到魄闹。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了瘫昏哥,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好寡康,除非你把油门踏板踩得足够深弧,否则它不会轻易降挡能烘。   变速箱切换到S挡后贝破,油门响应速度稍有提高屉侣兔,而换挡转速则提升到3500rpm挫岸楷,动力输出表现得更加亢奋翁稍。味道对了摄秒,这才是S挡该有的特质归,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了侥笛。当然纤姜佃,最具驾驶乐趣依旧是手动模式驳,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮省顿浮,至今我仍然未能适应氯寥。   其余部分与老款车型基本相同角晌怀,方向盘的转向精确竟狄、迅速涟,甚至有点“贼”扛,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”协痞冀,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬哼,对车身的支撑力度足够捶,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显膛,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安痰,同时也确保了车身的灵活性善。但面对减速带这些大颠簸时确,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在趟。   在动力水平得到提升皇喀、操控感被保留下来的情况下亩,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少虽毖,开起来更加得心应手然,也更加有活力犊歉。这点值得欣喜岸奇,也是嘉年华的进步赣谱。当然宪楼雇,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方雀挪,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎晨蛾吾,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音椭喂赋,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步漂经,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色卉筷,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵侍。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了卿鲍,不过众所周知粗,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台每抄修,而是换装了大众全新的MQB平台持烘。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂窗巳徘,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异抡肉硼,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异考艾,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助北豆。   首先我们先来说说平台噶颂撮,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台钒溃,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构簧,PQ35血统也就不在那么纯正嚼。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台舶朴拳。   平台究竟是什么痞?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车胆,它们会采用共同的零部件仓瓦,采取相似的地盘卯咀邦、车身结构低、形式结构以及相近的生产工艺评驼超、轴距等伍体然,以此形成车辆生产的一套完整系统彭戊,平台生产的战略是当前产品在开发中渺,最流行耗那鳞、最科学憾县椭、最节省人力豁、效率最高的一种开发战略澳统棚。因为对汽车厂商而言仁毫,可以在有效控制研发资源乐稳蹿、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情味。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台诗,并看看它们之间存在什么差异迫壕篮。   PQ35中的""P""代表平台面肆,""Q""代表发动机横置矢魔,""3""代表A级车沸,""5""是指第五代贝散。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件甸,采取相似的底盘缺、车身结构恰食、行驶结构圃锹、相似的生产工艺以及轴距等怠。由于研发时采取了已存在的""模板""牢,不仅使车辆研发缩短了周期妮彻,而且共用的零件大大减少了生产成本蹋谁誓,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型猾毙七。采用PQ35平台的在售车型有途安皑、开迪刷躺次、SCIROCCO秃程、奥迪TT汐、A3贡们、斯柯达明锐等车型径。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括酞:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)赌们、大长度激光无缝焊接茨殿、双面镀锌高强度钢板煌耍、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等举母,但如前所述并呢猩,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术钙避。   MQB哪猩锒ィ块化平台是大众最新的一个生产平台水螺,也是此次第七代高尔夫使用的平台骨冀。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制笺蠕,并且可以共享比例达60%的零件剔,包括同样规格的发动机请、变速器等洗法受。MQB平台的推出人捷,将会取代过去的PQ25德、PQ35和PQ46等平台春币。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性伴仿宪,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装仇,不管是传统动力佬煽、电动和可再生能源动力怒,或者汽油机江、柴油机冉固、混合动力系统骂、纯电动系统矾确韩、天然气发动机疏锚具、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装趁裂。另外车徒桨,MQB平台还可以对轴距杠、轮距箔可、前悬和后悬等部位进行调节畔。另外此平台可以生产从A0级跺隆、A级到B级三个级别的车型顺抱。这是PQ35平台所不具备的锰。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温微,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水本怂埃。相比几个欧系对手铺钮,宝马的动作显然慢了半拍镭,继5系旅行版之后唤,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售竟计。当然有时候来得早不如来得巧爸俄巫,只要给足了诚意疮词耗,迟到了也未必没糖吃柿撑嗅。   对于3系旅行就是如此接段玛,在它到来之前剃寸蜕,C级旅行和V60早已在国内打响了名头欣陇,作为后来者堕阮,3系旅行想要从对手手中分一杯羹凌,就更需要拿出浑身解数了伦。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版耍钩箩,下面就来看看它究竟有何能耐热铰竿。   还是从外形开始说起裤闷,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘捷迹,其底盘代号为F31耪,依旧是标准版轴距饯奠崎:2810mm疥贺堂。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言导,这仍是个相当精干的长度漏脾,车身“三围”基本和三厢版一致掇酷,只是由于行李架的关系碎,车身高度小幅增加了21mm娠伐。   我们测试的这款328i旅行版兜对,还搭配了M运动设计套装峰途,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸忻,闷骚的感觉立马出来了侯木艇,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆苔恕,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色垄导。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择沟稍旗,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )莱强,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性什鞠室,这和旅行车设计的初衷相悖浓腾撂。选择18""则刚好合适磋惋拳,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)轿散,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点府捶抚,用一句流行语来说就是孙:低调奢华有内涵蚊焙。   车尾则是旅行车最具风韵的角度荚,从这方面看触岔,3系旅行并无太多亮点牡饲,车尾的造型显得有点过于刻板靛蠕,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蜡董势。相对来说并没有对手做得那么出色膏,V60和C级旅行在设计上的看点更多抱霖惊。另外焚,虽然采用了M套件背,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式晦无,看起来实在是低调过头了庭。   外观总结措忱衫:如果你是3系的铁杆粉丝趁薄,但又不愿自己的爱车烂大街镁谋,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蘑烂傲,低调中透着股狠劲儿岸波炮,闷骚人士的最爱舰。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样荒腺,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章丘托,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少失北。但俗话说躲发,是骡子是马得拉出来溜溜才知道宪狸,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比幸壤炼,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何但嗡操?   车型的选择方面塑献,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蔷,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型猴妊。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑寂屠凛,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蔡绒芥。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比悲:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸冒,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力犀把,与大尺寸的品牌Logo相得益彰陈尺,再辅之以保险杠的少量镀铬劝,前脸看起来一如既往的简约和低调挂嘲。车头多条轻微隆起的线条霸绣棱,包括引擎盖上也是凹凸有致梢,则让低调的前脸显得浑厚有力慷电逗。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计可,外沿继续使用镀铬装饰灭煤弊。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻酗关,也更容易让人接受吞匪绰,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性凤。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁韭赤,一个氙气近光灯拍惠,一个卤素远光灯工沤,外加环绕半圈的LED日间行车灯发廊汤,没有任何花哨的设计诚钦净,注重实用惫班。而作为玩灯行家的奥迪侣,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼惹落尼,配合上单颗远近氙气一体前大灯闹,杀气十足痊居。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条浮,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道某掀,看上去随时有往前冲的冲动星,非常动感和迷人恐挂恍。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车霓蟹,看上去从容而又优雅氨嘿,有点儿荣辱不惊的味道烧贿汗。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后幂,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了怀,毕竟走的不算是一路的风格了办。不过凡剔点,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了湾伪尽,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感孪赦。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别汇错划,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角伙肚,变成了矩形倒角式的设计位浮,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L徒。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计具毖,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行俄度悉。   尾灯方面空娶疆,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型多膏,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看切碱,而且LED元素的缺失也实属不应该慌冉膳。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型乘,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼艇拜沥,低调依然是奥迪的责任仿。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蝗挥仟,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎仟。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep党,一个拥有超过半个世纪历史里遍杭,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌还,“男人”揣材、“硬派”缅逃、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象兽材蓝。一个如此坚持传统的品牌垂试,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV嫂防,这对于很多人来说是难以理解的事实乒埔歌。坦白讲怕酶驹,一向不以貌取人的我陶,霎时间也很难理解Mark T. Allen串拨、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品托。无可否认昂,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的恰,也必然成为人们茶余饭后的谈资哀渡,但是就只有外貌是这样吗书平?难道它没有Jeep的传承爆豢?这是我最为关注的问题力焊抽。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”等漂坪,而首要且必备的条件是强悍的越野能力笨。由此可见饯哼虚,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蒜守,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置貉,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外肥。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色媒,首先必需要有一副好的底子蜕歇,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统徊骏。根据越野性能的高低赎,依次有Active Drive I卉犊、Active Drive II和Active Drive Lock三种皋。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版琼倡,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统吻,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡恍社,并且还具备后桥差速器锁止功能锰,实现左右车轮50:50扭矩分配逛鬼噶,攀爬能力自然是三者之中最强的煽跋。   除此以外禽,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统凸、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠兢、28°的接近角李替翅、32°的离去角烯难携、纵向通过角23.3°惹呢、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置县秘善,要罗列出来的话其实还有很多淌七,但越野并非纸上谈兵豪悉,要真正体验到它的实力浚,还是得把它拉到荒郊野岭炉纳丹。   挂上低速四驱挡传秘、开启后桥锁止以及岩石模式派,稳住油门就往上爬犀恍活。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏纶疤,3.2L Trailhawk针对越野的需求埃匣,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整敌墟辖。继续往上攀爬精,一切都比较顺利甜,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响粮灯拉,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力写碱猴。在遇到交叉轴情况时澄虾嘶,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力痴榔痉,配备了后桥差速器锁止功能的它谓五贬,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑劝取,就已经顺利通过达娩阿。   这一次越野试驾贺,它的表现我完全没有惊喜棋,因为一切都在意料之中距痪。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务灌,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了髓。毫无疑问理琶杠,它是自由光车系里面越野能力最强的一位裤彪岛,也同级别的最强虾损未。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦府孩,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来洽光。坦白讲篡踢偶,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴较。" "  在国内的SUV市尘小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下穆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击晃,正因如此段舱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市筏处,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问委凉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破凳起。   说到大空间翻楞拆、七座设计睬、配置丰富的SUV萄惋川,北京现代全新胜达是其中的表表者赴,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求教,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瓶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变痴。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手巴,下面我们将对这两款车型进行对比分析浦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观童洼焙:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向放陷,设计上中规中矩官毙辣,采用了哈弗新的家族式设计元素挥侣欺,这一风格将在整个哈弗系列上普及衰,代表性的设计元素有滥松瓢:大尺寸U型前格栅牢划卤,粗壮的镀铬横条格栅抄脚,时下流行的“X”型前脸备娜怪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美邪躬森,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的伎辞葛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的勺奈,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时佃歌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气通溪辛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅财蛾笛,再辅以造型锋利的大灯灯组涪,极富视觉冲击力晃纷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话亥,现代品牌的确更加具有超前思维意识仍。" "   源自逸动平台的CS35醚,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品抠干。凭借欧洲化的时尚外形设计霓,相对精致的内饰做工某连,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现郎通,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注八茅寇。此外泄唉抡,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在两房,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能莎哆,进一步提升了科技感和实用性踩。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些沮钨?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型男,还有定位相同的长安福特翼搏夸,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4化透,涵盖了自主及合资品牌产品奸挨。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道歧,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS狡驾,作为一款新生代豪华运动型轿车界,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系借,也成为点燃这场战争的导火线双贸。而上市之后莫滩,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道醚嘎恍,可谓是一场针尖对麦芒的对决蓉哦康。那么除了运动性能以外藩,这两款车型的综合实力如何呢瓮狮,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓户骨芥。   虽然说是ATS是一款进口车型寥,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉疟微,整体售价和宝马3系保持高度重叠饶绵纯。从定位和售价来分析困掇穆,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比间亲,两车售价分别为43.80万和43.60万骑必蛔,价格差距非常懈恕,有一定的对比价值苫行成。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车对嫡蚂,但两车所展现的运动风格完全不一样杯奔。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计绢坏,车身线条锋利团抡,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性淑,同时也彰显了力量感谷料怠。而宝马3系显得内敛一些嫂,经典的""双肾""前脸造型戚层,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色撤窖玲。   作为凯迪拉克家族最小的车型浚汀,ATS在车身尺寸上不及宝马3系广赔,除了长度略有优势外竣访,其它尺寸都不及宝马3系离丹哆,在空间上可能会有一些影响莱疥我。不过没有关系扣,作为一款运动型轿车禾,小一点也许会更加灵活称。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评拌鼎魔,经典的造型更容易接受丧,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26立,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍败阑。   相比之下贯,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力币嫩叙,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感恭涧暮,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足脾尚。   两车头灯布局不同贪,宝马是横向设计葡,开眼角大灯我们已经非常熟悉嫡耍堂。而ATS为纵向布局童,造型更加犀利笔几,同时采用的是远近光一体设计室渡。配置上都采用氙气大灯架虫,LED日间行车的和大灯清洗都有配备酞搞卞,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能垮,但是可惜没有前雾灯波罚碑。   从车身侧面来看诵,我更喜欢宝马3系柯廉筒,腰线更加锐利济标,营造出了运动型轿车的动感效果辨经。而ATS侧面饱满厚实鲸千兼,典型的美系车风格霜。   两车统一采用的是双曲率后视镜毋,并且带有电动折叠和加热功能蓖吻仍,同时集成了LED转向灯氨,显然宝马3系狭长的设计要更美观哼磐导。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯煤碍交,警示效果有所提升喇。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性搐,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力汗墟,双边双排气管设计也展示了其运动气质芥。相比之下淋,宝马3系的尾部显得比较平淡笆闯,家用车的造型在气势上要弱于ATS倾。   轮胎方面痛础委,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎瑞,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎卷怀拇,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18酱成,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎拆渡色,都是偏重运动性能的选择敞戏。" "  提起东风日产天籁图弛,人们往往都喜欢用舒适寐、性价比高肛女潘、省油这些标签来为其定义星表。的确沙凯,作为日产在华销售的顶级轿车簇斥,天籁一直以来都以一种优雅的姿态力勘,在中级车市场中处于上游位置蚕茅涤。不过这款车型的加长行为旁,却与其他同级别车型有着截然不同的理念挛洛哎,天籁公爵长拐淬,虽然是天籁的加长版本嵌烘簇,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力伐袖室,用更有竞争力的综合表现超越同级对手捞稳凯,挑战更高级对手戚来毛,才是这款加长礼宾座驾的真实能力揽佃。   25.18-29.98万元的价格区间布,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势长漆拈。相比同级别对手雅阁涛片甲、凯美瑞非屋娶、迈腾等热门中级车酸妮讼,普通版天籁一直都能够与它们打成平手闯鸽,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼敲,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无德揩,但就是这样一款达到高级车水平的中级车惺厘,在提供更多给消费者的同时很,却并没有在价格上表现的有多高调匹笺喇。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异陋歌,但是通过对细节的仔细端详寸丁姥,你还是可以发现不少变化之处吾。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素磨聚,但是整体风格上却并没有因此而变得极端实辽。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近孺滥。   5003mm的长度与2900mm的轴距潞,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平竭墟跺,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越纺,在轴距上也比天籁公爵短了63mm肌。而与豪华品牌中级车相比较惟购衰,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm姥。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大铝,整体协调感还处于平易近人的水平剔睡驶。   本文导航策晴念:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来场,数以万计的人们加入了摇号大军非粉拖,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点莫恍,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程惜秽,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高绩馆憋,一步到位的想法也被大家普遍赞同梢佰,这种情况之下中级车的优势就体现出来了矩井聊,强劲的动力沛临介、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜娟笛,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车恕,它们的价格和配置都比较接近法,下面我们一起去了解一下刚。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表誊:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)壤甫:15.98-25.18   推荐理由庆犬:大气时尚的外观梦、配备豪华全景天窗当奇、全新T动力以及较高的性价比刊杯炒。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计匣喉倾,采用了起亚家族虎啸式的前脸骇叉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择农踏扇,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大凑赡钠,能够满足不同购车消费者的需求爬雾,值得称赞的是嫩测懂,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗廊琶心,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感匙,在同级别车型中也具有很高的性价比摆。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整蚂杉,自从彼得希瑞尔来到起亚后斡,为起亚家族设计了虎啸式的前脸赊发,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸是来,大大提高了起亚车的辨识度橡。熏黑的前格栅看上去更加动感簧,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利割。   车身尺寸相比老款并没有什么变化仕,车身简洁的线条侧面看上去更加修长贯,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感写帆,并且兼顾了空气动力学寞卫,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足量,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能娇阔筐,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高该,LED光源看起来更具科技感蕉联法。   新K5的内饰进行了小改动卢,用了和工艺均有所提升蚂科怀,三幅式的方向盘也进行了重新设计膝,看起来更有质感哆,使用起来也更加方便锰,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积谜姓磺,也提升了整车的档次感庇哗款,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑薯贯签。   由于车顶采用了更为动感的流线造型楼,A柱倾角也随之更大即嗽,对于一名1.82m的男士来说绦祟,头部空间的局促性很明显瞬躺椽,通过降低座椅高度后粗秋玲,驾驶视野也受到了一定限制咀草。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞嫁,同一名人员在未调整前排座椅后坝聊,直接移动至后排乘坐疤,腿部空间十分充裕形,而头部空间也在可接受的范围之内料。总体而言排,如果想舒适且安全的驾驶K5榷险,并不适合个头较高的人士斑杠乾,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞烈弯始。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机荣,最大功率180kw泊,最大扭矩350牛米哦酶算,搭配6速手自一体变速箱汇溃,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现很瘦卢。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型阶,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩腥痹腹。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内懊窗画,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟檬。如果你听到4系觉得陌生刀答揪,那么当你见到它一定觉得很熟悉软山谎。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造曝,无论外形还是内饰都与3系很相像办疤详,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平畅,因为在它身上不仅有3系的影子谅甜情,同样也有着自己独特的光芒秘。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe荣纺棺,59.6-73万元的定价也高于3系将酣。不过其实也可以理解宿,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版柔,而是想要一辆便宜些的“6系”味舞黑。   宝马4系提供运动详、豪华菜摔固、风尚三款套装拧粮,价格方面没有区别凸。车头部分确实与3系非常相近秸旁,只有前包围能够明显与3系区分出来椭。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素锨幢弓。整体来看抱据楞,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格槐雀,仅在细节上加入独有元素嘛挖旗。 【左陪疼午:豪华设计套装(选配)/右枪假青:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解矩练,但来到侧面相信很快就会被它吸引景硅。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条串阂爆,这样的立体感是3系无法给你的凡。车身尺寸方面娩沃吻,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短粪唱降。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm绢窗皮,轴距两车同为2810mm将册。相比竞争对手乾,4系在车身尺寸上也有着较大的优势赶。   由于定位与平台的原因收亮菜,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳骇晤辰,也达到了对自我的超越考煤柬。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统嘉私。尾部张弛有力的线条蓟嗽毛,勾勒出肌肉感极强的视觉效果逃。   本文导航省赁撮:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末妻,2013年又有很多车型和大家见面了塘幢,它们各自出身不同性格迥异啪,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现鸿沛脱,其中原因多种多样妒,下面就对它们的表现做一个简要点评梯,并送上编辑们的新年寄语潦豌。 东风标致3008   上市时间措:1月9日   售价监称厘:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈艿靥浴,法国人终于坐不住了饯,要将标致3008进行国产浚始惋,最初还担心它法系前卫纲、超前的设计能否被中国市场接受怀,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情查爆。   不过似乎这一切的担心都是多余的橇薪夸,东风标致很清楚大家的喜好技灰帆,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸庭、尾灯等部分进行了调整磁涝好,类似机舱造型的内饰得到了保留逞嘿,使得它看起来既前卫运动又不太过个性罕旁,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素配,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计砍充。   动力的调校同样符合中国国情寒标,由于中国道路情况比较复杂厢懈,城市中驾驶用到高转速的机会并不多逼竞楷,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机亭酮某,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛睦。尽管变速器的表现有些差强人意缅,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如奇瓣攻。 为了进一步满足市场需求耽平挽,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型喂及,丰富中低端产品线潞诡。   新年寄语旱写: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的梯,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上狼没,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来饺鳞。" "  汽车除了是交通工具之外虚歌,在中国它还需要扮演更多角色蛙。比如剃,它会成为一些人身份的象征闭角梆。也正因如此差驶,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴佃。在车型跟随换代而越变越大的时候卞醇,它们还不满足既,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型洗渴。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型陪车,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸厦,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了秃眠秘。   从长轴距车型诞生起惩,围绕它们的话题就从来没有间断过加。长轴距车型的空间更大是显而易见的沫朽豆,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗烹煎?是为了操控放弃空间磕念闷,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题逛扒。现在添惯喷,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿持,并且差距幅度有多大僳。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵菇。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一际替逛。从设计上来看匠,它基本保持了海外版本的特征触哆,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变较嗅睫。整体风格比上代车型更运动芦酱,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准缺。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型角癸霞。它在设计上与天籁并没有本质上的区别协,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间蹭,同时纫,在配置方面也向更高级别车型看齐统变惨。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大港偶沧,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一累孺喷。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后呛受屑,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性骡枫降。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势郝,那么实际情况果真如此吗凌?   首先槐趟芯,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异杰饱。将天籁停在起始位置后矛,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置份。之后使单挨,向左打满方向的霸昆,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作菠班钱,然后再次用桩筒标记后轮位置繁翰。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头疾呻。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异浮。   实测印证了我们之前的推论轻常,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大番,但差距不算特别明显垄裙苇。两者的方向盘直径和回转圈速一致宽。实际驾驶时拭街,除非路面宽度限制特别明显伎,二者没有本质上的差别痊慷。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准蒋,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况姜肪。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话娃赌竞,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响紊。当然量苗林,陆军1号的尺寸太过庞大千道膏,算是加长得比较极致还。那么邯,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗世?   同一水平面上逗上罚,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙搂,二者的成绩均为150毫米烁娄。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙茂扯里,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中仿迹避。   我们的测试方式是将车头正对坡道坝茧,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止此递挝,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论粳女拱。首先上场的天籁最终成绩为105毫米瞪。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬莆馁茫,但结果令人意外羡啪客。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米獭骄。抛去胎压等因素的影响趟,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平习突。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV圈?如果排除自主品牌的话贤堡,这多少听起来有些不切实际吧祷汉,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了勾瞄钙。不过这个看似不可能完成的任务忱,正因为有着咱们自己的汽车企业汀锣顾,才使其成为了现实佩。10万元给我潮谩,我会选择什么车呢联辆?今天就为大家介绍两款不错的产品剿琅挫,众泰T600和比亚迪S6沦僳穆,它们之间孰强孰弱涣,看完文章之后您便会知晓突稗。   4天以前娶茸党,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来翅谋,顶配不到10万元的售价琴登,加上1.5T发动机出色的动力表现八、以及全景天窗魏斤、倒车影像等丰富配置的加持并淌,让所有人为之眼前一亮铺。而在该级别中阶警枢,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战慨为线,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置酷,还有着出色的销量和用户口碑蟹,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的匹衔。所以今天脚泼链,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比澜扮,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型案无,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型媒狼莲。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6然睬浇,这款车属于小一号的紧凑型产品侍,因此这里就不掺和了哀秒。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观好:两款车型造型原创度均不足糕。   外观造型上珊,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹寞,但相比之下趴姑茨,众泰T600显然模仿的更彻底一些猎星沪,车头与车身都是完全的拿来主义荚刊弦,没有一点原创的元素瓶。而单就最终的效果来说卫,众泰T600显得圆润饱满菇时,比亚迪则更加的精致显大第丧。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面馅萍拍,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm发,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm愤,轴距为2720mm痰,从数据上看茨两涟,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势蔼惋,而众泰T600比对手更宽硅高,轴距也更大泞镶。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂毖稿溜,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些权。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎频,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎控,在轮胎规格上弗闺,众泰T600更有优势一些猩久掂。刹车结构上檀,两款车均采用了前后盘式刹车首赔。此外屑蔚促,在备胎的布局形式上胳宏合,比亚迪S6备胎采用下挂式拳襄,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣凇,不过更换起来略有不便宝查。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程咕,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高刃农,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配艇,线条上显得不是很协调槐跋,后雨刷梗、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备鲤。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统斥略傲,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达涛,而众泰T600根据官方的说法段澳,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了残。   钥匙方面景社,两车都配备了智能钥匙恕棋,并且无钥匙进入穗蝗、一键启动等功能也是一应俱全端。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通挞辰,但质感和色泽都比较不错唬卑。相比之下寸,比亚迪S6的塑料感略强现胖拢,但它的两把钥匙中喘拌拴,有一把还是卡片式的党酞食,挺有档次感的温廖。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”挖腻藩,据日本共同社11月报道弘,丰田汽车公司发布预测称项镰,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆颗,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录嫁犬得。而2013年前十个月戳袒举,雷克萨斯在华销量同比增长8%荆,而7-10月同比增长了24%厂截筒,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势胖柏惮。那么逢,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢胁盒掏?在这个产品为王的时代中垃,或许答案非常一目了然丢碑,品质卓越的丰富产品菲。   在雷克萨斯漫长的产品线之中篮僻匪,IS系列绝对称得上是中坚砥柱案,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)僵,而其到了2013年也整整历经了三代产品祟成,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蚊?在这代产品中究竟有哪些新意同澄?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的烹。所以寞,在这个2013年的冬天惟惕粉,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT硼皑,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”肖。   是先有鸡还是先有蛋纽理?这确实是一个哲学问题疤。但是对于车型换代而言嗅,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情疙割。在介绍外观之前垮,有必要介绍一下其前世今生寂。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车墩侣,全车线条设计更显张力瑰,饱满的肌肉感让人过目不忘泛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化式。   第三代雷克萨斯IS危栏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车绦割封,全车线条设计更显张力无佬,饱满的肌肉感让人过目不忘膛此第。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化巾贺。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度限烯,但当这款概念车面世之后南嫁绒,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风怒吹。虽然没有LFA那样气动山河酸,但却是可以做到惊艳动人氨龚。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV拉发栋,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长具蛔亲,要么从一开始作为越野车的分支汲到膘,要么不经意又成了轿车的替补捻崇缅,但这丝毫不影响它越来越主流拍宝激,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来膏躬涛。Jeep自由光就是它们中的一个新成员惩。   一向个性张扬的Jeep品牌检很,一改传统的硬派风格噶,走起了时尚运动的路线扇荆。不仅如此青抵翠,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型挪弹,在国内各大车展相继亮相滴炕蝗,赚足了眼球劫堕。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市家细,笔者有幸受邀参加新车试驾活动汾,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢咖通搪?通过下文一同来寻找答案吧!   外观陶:一改硬派风格赡蹭,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初婚,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型费貉邯,在这样的大背景下密桑,自由光孕育而生骇耽坤。只是从自由光诞生之日起参,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注驳外蚂,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象瓶停。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)剖,定位于介于指南者和大切诺基之间革,竞争对手直指奥迪Q5衔、奔驰GLK煽蔡、沃尔沃XC60等车型吧胺,车身尺寸方面绕孩,其长宽高分别为4624mm侣齐鸡、1859mm泉良、1707mm肝蟹妒,轴距为2719mm芬硅,与竞争对手相比并不处于下风对。   既然是Jeep品牌车型潭疵蜗,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了叫,只是造型有所改变杜酷,一改以往平面式的设计堂,采用了类似“折角”的设计乏咎接,当然效果立竿见影辈,整个前脸变得更时尚也更有立体感似乐蔽。前大灯的设计标新立异锑脸,采用了大胆的分体式设计农输没,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”喷逛霸,氙气大灯舜们郎、雾灯依次向下排列芬。值得一提的是该车的行车灯缸、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型其绅逼,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑杯险。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道傻倍咯,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后董惺,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯犊辟仕。 斯巴鲁BRZ 梅颅赌:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机府,采用后轮驱动平台退,是一辆平衡度上佳的双门轿跑辱,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”白。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发离瞧,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计币案,而外观和内饰由丰田负责囱说。   尽管如此视咀肪,BRZ并不是“每个人的菜”簧。尽管设计了一个小型的后排座椅拟,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人孙浮,音响和娱乐信息系统不够出色成弦葡,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一慌乓,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮我浑鄙。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣捶擎洛、并且外观时尚动感的轿跑小,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试燃锋恰。?   下面就具体了解一下BRZ的特点搽:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机叙境,最大输出功率为200马力铃,扭矩为203牛米河蜕卞。据美国环境保护署数据显示味驴尚,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里嫁凹暖。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg焕皇梯。 ? 斯巴鲁BRZ 纤彪:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供嗡党。两个版本都有手动挡或自动挡选择洼奉。   豪华型BRZ的售价为26队巧访,265美元雷量,配有空调系统篱嘿,定速巡航系统岭惫,电动后视镜拇绩评,一键上下的电动窗计,后门遗模控电子锁摹,真皮包裹方向盘馆慈,65/35规格折叠后座鸿捻,HID大灯盒浪奇,17寸合金轮圈凯,有语音提示的导航系统论筋,实时路况警报鲁,USB接口和车载收音机肝家。   限量版的售价为28稻编连,265美元横隙辱,在豪华版的基础上增加了雾灯篮呐摆,真皮座椅牌孤猎,一键启动茨驰,后扰流板辜琉,配备照明的遮阳板化妆镜笛藏吻,双区域空调控制系统虑,前排座椅加热和后视镜加热宋须核。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统靖,电子牵引力系统番,稳定控制系统以及6个安全气囊屑痊。尽管政府没有对这款车进行撞击测试凌,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明讥,无论是正面撞击楼甭陪,车顶强度叭建,还是座位与头部保护试验誓夹拐,BRZ都获得了高分权,可以称得上是一款非常安全的车诡淋。 ? 斯巴鲁BRZ 撇痕显:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩羌壁柯,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX室霓讼,加速时的推背感没那么强烈遂。不过浅,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者埂踌,对于六速手动挡十分精通瞥澎,5巾兽罕,000转起步对你小菜一碟的话途跨,加上BRZ的轻量化的设计阜侈角,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感赖茸湍。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似泛陀,并不夸张的外形设计裙,精准的方向盘郸窝,强大的刹车和印象深刻的牵引力蟹霖渡。   总体来说添簇,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车借闷,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受搞抒。而作为日常用车来说勘乖,路况好的前提下狠忍,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多男。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品擂靖,未经环球网Huanqiu.com书面授权寡桃惰,严禁转载橡,违者将被追究法律责任懒醋耍。责任编辑驼棋纫:李敏" "  作为一款小改款车型班,14款智跑在外观上与老款保持高度一致逢膳,甚至在细节方便也没有任何变化赊赏羞,仅仅表现在配置上的升级革偶培。回顾智跑近3年的上市之路来看闲燃,依旧保持着其独具一格的风格僵杰孟,即时在如今来看输皋,智跑仍然算是一款前卫的SUV攻鸽曝,回到3年前啤归号,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蒋镶肃、2.4L两种动力共10种车型慑闯般,售价16.48-24.98万元瀑崩焙,售价与老款车型保持一致稿掇。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型藏,即使它远远的驶来淬坛,你也会在车流中一眼识别出它户险卉,城市化SUV的定位倒也不特别车,不过福邪怜,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计记靖,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一校。   现款智跑与老款在外形上几无二致屉搜,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意寞投赎,与老款相比痉绕,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏际趟。部分高配车型则配备主动安全头枕付、前排座椅加热忿歧就、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置氨掸蛔。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里顶,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型魄,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型膳。这些车型中包括了全新奔驰S级逼、凯迪拉克ATS驾、斯巴鲁BRZ艘、沃尔沃V40等备受关注的新车拐,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局碱搁蛊,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车波芒铺。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间搏静辽:9月28日 售价区间焊:124.8-209.8万元   新车点评甘烂: “汽车发明者粪粕,再度发布汽车”悸乔。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史屎,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语紊愁怀,这也看出了奔驰对全新S级的信心溃壕嘿,从外观暖亩乖、内饰齐枢敌、配置等硬件方面的足够实力滩忙旅,甚至超越许多同级别车型癸,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机棉。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢老玩舒,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车纺聘蔫。具体来看饭,前大灯佳,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似寥烦,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是饯羞镀,新S级加入了更多张扬的运动化元素冗节范。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部新光,车身线条延伸至尾部变得更加收敛辜本金,有点类似于现款CL级的设计赊。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面京繁倡,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统酸么,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现年,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外峡,还可通过其控制车载设备等丰稿。另外擦拣贯,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统嫡侗、LED氛围灯辽、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅电椽、新的mbrace2智能人机交互系统等悍铃戊。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计南肩,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学浇僻,特别是后排的座椅姓浑汕,高配车型后排座位为独立设计趴开馆,并且带有腿部支撑和按摩功能敖凭跺。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重侥。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面敬旅,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机裙蜂桑,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蜗,最大功率为245kW(333Ps)鞠深辑,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机甜戳,并匹配电动机醇,最大功率为225kW(306Ps)曙,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机糕席帅,其最大功率为320kW(435Ps)犁蕊荷,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器轰涂。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间茫:9月28日 售价区间歌睫吴:30.8-43.8万元   新车点评糜: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功诵,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性兼函。但凯迪拉克ATS的到来杀莲,让宝马3系走下了神坛限。相比一直宣传运动的宝马3系恕,ATS个性化的运动性能更是技压一筹富。不过在终端消费市场上哺泪炊,凯迪拉克还有很多事情要做暮工撕,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好耻,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力捅拨堆。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市祁绷,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型笺。新车基于全新的Alpha后驱平台打造戎,外观方面捍撼,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计筛,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计蟹,整体造型较CTS而言更加动感竟。   凯迪拉克ATS拥有50申:50前后质量分配昆伺,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统戒尸断、Brembo刹车卡钳亨乏、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊铆佃黔。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂苔、LSD后轮限滑差速器妻、高性能运动轮胎抚玲、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)陋浅肌、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置俺。   车身尺寸方面兴棵,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm棵邪蔷,轴距2775mm桶判。而未来国产后特扦,轴距有望加长星,以应对国内市场葛迁。   动力方面倒两,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机玲,最大功率203kW(276Ps)魏煽恳,最大扭矩353Nm希肝,其百公里加速时间为6.2秒烩恫。传动系统方面儒氯,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱旦胺讹。" "  前言饯仿雀: 在上一期文章中坎保,我们盘点了2013年重点的改款车型碍,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型痊,在收集信息的过程中躲,编者发现了一个有意思的规律片辞,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型荚,往往推出两款擒灵,甚至更多琴晌纲,更像是一次新车的大爆发辑佰链,或者说是新车开发计划中的一个波峰技,这样的车企包括长安福特揪厕厩、一汽大众搽啤献、广汽本田等犁纤碘。与上篇文章不同的是际,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出坡猫危,而是挑出了10款重点车型泉,这10款车型有的是关注度较高的人气车型劝怜斯,有的是较为低调茎,但其实销量却很不错的实力派车型松场柏。回首这一年连培,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间棋擂挪:12月10日 售价区间钡:12.19-18.29万元   新车点评乱:作为大众全球的当家车型榔拣,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变缸催,是相对比较原汁原味的一款车型默,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议标熊,但空间的改善却更具群众基础孩筒兜。从速腾的热销来看当,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型割佳喀,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方钞坎逆,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线忿。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形圭稻拔,雾灯区域的改变也是如此湾虐。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感泞,也更年轻一些校厕,少了几分柔美丢,多了一些阳刚的元素刑歉推。   车身尺寸比第六代更大哇魔扇: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板许,特比是对于这样一款定位家用的车型来说棠,后排空间略显局促外妙。这点在国产高尔夫7上得到改善侩蚀焦,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm娇守邓,相比现款车型绊,长宽分别增加了56mm和13mm祥,车高则降低了28mm需壁。此外活棵,新车轴距和前后轮距也得到了扩展耸狼妹,轴距增加59mm蟹热铆,达到2637mm豌息式,使得后排乘客腿部空间增加30mm疮,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm胁皋,而行李箱空间也增加了30L辅,行李箱总空间达到380L计鹃。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆韵祝克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化侮: 相比外观的“小改款”涡刺陪,内饰的变化却是颠覆性的孺卢,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蹭啡,并且向驾驶员一侧倾斜挞,更人性化摆堑别。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点淌付从,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感拍,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力桶。   轻量化更加明显翔: MQB平台的特质之一便是轻量化范,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大贝脊,质量因此降低了37kg绦承屉,另外发动机降低40kg奶,底盘降低26kg浚煽厘,电气系统降低6kg等等捐钨,虽然车身尺寸增加枪红,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg缮赦戚,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg耙萌,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果怂黄贩,并且一定程度上也能提升驾控体验驼疆嗣。 【MQB幕罚块化平台】   配置全面升级辱线: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富书,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)酥拢倘、定速巡航扛捎柏、启停功能孪杰滦、第二代车道保持辅助系统携纫鸽、防碰撞预警弗矗妊、自动泊车默、胎压监测心澄呈、电子手刹合、电子驻车亥违惮、一键启动菠丰、新版导航及超级蓝牙等功能乏。另外曙,丹拿音响斧次、以及更大尺寸的触控液晶屏际,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成竭搞: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机特凯,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教程,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)翱,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)婪蛙硷,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同妹歧,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机掣,其最大输出功率为162kW(220PS)驹逢,峰值扭矩350Nm太把嫉。   主推7速DSG双离合变速箱莫蚂: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱麓拱霓:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)铣,6挡自动变速箱(AQ160-6F)险黔踩,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)贸拨蹲。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT弹添,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT冯,而1.4T自动舒适型钙倡鹤、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱磷票。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间嗅烙揪:11月19日 售价区间胺敌栓:12.98-18.98万元   新车点评拍险:北京现代是2013年的大赢家鬼惺淋,销量突破百万辆感蔫炭,并且销售车型整体售价在上升谦。虽然索纳塔八的表现还算不错宠抵,但这是以高性价比换取的干吠,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜呐伍,外观更沉稳史,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者畴老,再加上超出预期的低售价捻,名图可能成为北京现代一款新的主力车型饺。   外观方面堑,北京现代名图共拥有八种车身颜色轮扮涟,分别是水晶白抨赐、梦幻银潮瓶肩、幻影黑羌、玫瑰红变概谁、水墨灰伎耿舷、宝石蓝善女、丝绸金刮徽、北极玉募纤。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念肋,尤其是前进气格栅处的造型郎,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔戒剃豹。细节方面坪十,新车的前大灯设计很抢眼颓锌钒,区别于其它车型句,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上僵龟。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm袍冬极,轴距为2770mm耿擅烩,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型既,名图的后排乘坐空间是其一大卖点旅蚂。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面剿妊,北京现代名图内饰设计风格相对稳重芥坝,以金属和实木装饰为主肩围搭。配置方面狼为,有主座椅十项电动调节共撬柑、驾驶席座椅加热通风记忆功能帆、双区自动空调圈亮潜、倒车影像拔蹋、定速巡航娇埠、多功能方向盘次叛帘、座椅/外后视镜记忆功能廖、侧气囊/侧气帘期色狗、副驾驶安全带提醒龟、倒车影像系统适仍、转向辅助灯题忻、电子防眩目外后视镜等多项科技配置翰。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面劲陌吵,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机咎刀赎,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器阮氨。对于后续会不会推1.6T车型敞庞俩,北京现代副总经理权赫东表示捞霸莲,目前尚没有这样的计划扭。" "  新朗逸大家都非常熟悉了脊氰番,满大街都是趴丹,从朗逸上市到现在的五年来衰桨,在全国卖了一百多万辆镰剔渴,卖的这么好凛灵滇,自然有这款车独特的竞争优势闹。要知道簧,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量官关,这究竟是为什么蔼纱,很值得各个厂家思考售。市场定位抓的准杆倪将,产品线丰富然,产能跟得上疤鄙傻,都是成就朗逸销量过百万的因素滴。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版盖腾埃,市场价16.59万元蔫潭锑。究竟值不值狭催茄?运动在哪里好?是否称得上运动吹梯?带着疑问厘鳞绞,一起来吧氦耗。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅漂扒、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式亢,这种运动元素的表现方式很常见谁摆答,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅染剃赋,配上熏黑大灯这样的手法春,而且很多还是豪华品牌在这样做钝。这样就无可厚非了石,很多比新朗逸牌大的车型都这样做谱,新朗逸又有什么不可以呢老?   运动型小尾翼半、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点灯,同样是传统手法蚊,几乎在外观的运动性点缀上疲,各个厂家还没有太创新的方式蒲鹃。一般些的沸备,就增加这样类似轮毂几炊、尾翼的装饰另,高端些的匠仟慌,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型扁媚寸。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类倡沛,不过烷蹲,从侧面看孩订,新朗逸的沉稳感依旧没有改变蛙母,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目墙啥。   相比车头和侧面摹,笔者感觉车尾的运动感更突出一些寐渭抱,在说运动感之前嫉讨交,我更想说说普通新朗逸的车尾巳惕冒,更确切的说青卑,是想说说尾灯搐嫡面,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起磋乱,有一点略显单薄的感觉凉吼聘。运动版上亥次,尾灯加入了熏黑处理请嚷停,双出排气管也更粗壮了替腔澜,保险杠的视觉感受也更丰富排欠,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感坡岸。   本文导航脖叼:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争铰。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾亩侈。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发醚陛粟,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成蘑贬脚。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配雾物蓉,即韩国的蔚山幂,这里同时也是现代全球最大的工厂歧。这个工厂雇有3.4万名员工隘钢,日生产0.56万辆车盾埂。   Inautonews编辑表示呵溜,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意戒句。五年前质量提高了釜呈雾,但是外形并不美观徘坍。然而疙晒,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变琼。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)徊,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)吴弦杏,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)娠。对每个购车者来说裸对厘,这听起来非常有吸引力醒。还有就是i40被认为转售价值要高于福特耪。   与现代旗下的主流车型一样霜似掂,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法巫考渡,整车线条从头至尾充满着流动感肝赴。车身长4770毫米咆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米赎脾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前病,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”识侠挨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标偏,它看起来依旧如此的适合年轻人需蝗。没错般榔,搭载着一车的新技术之后甘挞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手吻侥筋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价碘狙。于是当新车到来的时候失钝视,你一定和我一样对它充满了兴趣凌。这是最年轻的凯迪拉克桅茎、最小的凯迪拉克筏侧吐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克羚娘? ● 外观造型妈雹:钻石切割风格依旧弓灸得,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖怠、2013德国红点设计大奖孝恳融、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就楼款规,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型脐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影忌吐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品贿郸灭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶光戎,只是这回裁任挨,ATS是完全原创的作品灌呵。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm础委艾,轴距仅有2775mm奉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”羞,而国内我们则把它当成中型车歼糖,和宝马3系标准轴距版嫌娘、雷克萨斯IS成为同级别竞品疤顶,并比它们都要更小一些泄特妻。   前脸的造型相当干练羚类傲,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张九,而是被很好的控制在一个合理大小上门衅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了旧庐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位激。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条词享,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头聊偿。出于空气动力学考虑尝妓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上擎愧湾,当车速高于60km/h时踏柔广,前进气格栅会自动关闭挎盎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流麻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拖唉投,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性弦存夹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型投季喉,并带有远近光灯智能切换功能咕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计眠淖,快速亮起佩,缓速熄灭的设定很显档次扮兰。再往下看秋稻,闪电式日间行车灯颓舱疮、大灯清洗卧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片聊即,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀侣稠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要尽澜巫,亦或是造型需求梨,感性的来说惫室填,可以视其为向着传统美系性能车致敬镜倍。身处车内淳毁蔡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩禄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”竣锻。   ATS是一款后驱车腻感,并致力于将车身的前后配重比例设定为50磺揭:50淌稳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款络伴,贯穿车体的俯冲式腰线盾、短前悬猎池,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态羔岭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上换,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响茬都惕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备距喉古,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)长埔衬。而在规格方面匿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性膜赫溉,前胎尺寸为225/40 R18覆挞,后胎尺寸则为255/35 R18襄洁翔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力逢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统补诡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致柬墙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角岔蕉教,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色屑,至于设计师是否真有此意翘梗且,倒还真无从揣测蓝柯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少搪法摔,实际上轰窖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计巴抨涂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部抛,由此带来了不错的视觉冲击感诬裴,给后车以足够的心理压力膏诵吼,至少眼前的这个家伙一定不好对付距。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型簇县,至于3.6L V6车型何时会引进骗没,官方暂时还没有表态毖典,而是否会有V系列性能车型的推出等,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定炼。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车弥黑,我的第一反应总归是奥迪A6L瞎曙、宝马5系以及奔驰E级这3款毯董。不可否认档旁,它们的确是这个级别中最具代表性的车型暮,路上的能见度也说明了这点魂。不过桅充店,随着市场逐步的被细分陶巨粒,对于那些买车不喜欢随大流的消费者匈艘合,除“老三样”以外酣,也还有其他选择糜淑,比如透:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES低,这两款不错的“非主流”产品湍坦。   今天户惠佬,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前碳碍,领略一下“非主流”中大型车的风采侥乐拱,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同侗,当然薯切颊,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同搽。(注丹:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”帅拷让,雷克萨斯ES简称“ES”撼花。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前嚼阀堵,编辑先和大家解释一下“非主流”舵谁抨,这里并不带任何贬义成剂。从销量看磷碧递,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上郎缅,宝马5系9000台以上碉、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现茬碉蹈,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场连迪。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蓄蔡篱。   外观慈柒:XTS尺寸明显更大套蔚,但轴距差距不明显   对于中大型车来说妇猛舌,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准拟疮,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念庙甘戏。造型方正且棱角分明的车身造型答狄扇、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰痢,都很符合人们对“大气”这两个字的理解挠。可以说它给你带来的面子效应涡横,绝对超过它的价格慧籍,在半年长测期间牌霉,我在停车时经常会被问背曝:这车得60-70万吧坪?   相对于XTS外观的张扬亮谐厩、霸气火疤,ES则可谓是低调金畔嘘、内敛很多冒,整车的线条和比例都比较匀称桨厘磷,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了漆。   在车身尺寸方面圃,XTS的车长达到了5131mm被,比ES的4900mm足足多出了231mm毛,差距可不写樾捉啤,但在轴距上丛究,两者比较接近冗,XTS为2837mm惟靡杠,ES为2820mm炼顺,仅相差了17mm腾撤,至于最终的车内乘坐空间表现朗豁呛,它俩也是半斤八两靶剖。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型枯芍,氙气大灯插略、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少哄,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯穗居没,ES则仅有近光是氙灯末案拼,远光为卤素灯泡港侗。其中小,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局聪暇,显得比较个性孪。而ES则还是灯组传统的横置式肆。   再来看看轮毂和轮胎捆,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸腺肪敬,ES为17英寸扩及,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎帆尉饺,市场售价约1500元/条缓幢,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎亥鞋闹,市场售价在1000元左右/条颂茬。可以说却,在这方面两者的差异还是挺大的鸥良芳。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算彩冒,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择疤。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈樾薄,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元疼八,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志纯股保,下面就让我们来看看他们各自的优点随。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦扦,其他两款车均有上万元的优惠铆赌,但相比比亚迪秦的国家补贴拨纬搽,这些优惠就算小巫见大巫了渐箱块。目前在国内的某些地区溯,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴态,总补贴额度可达到7万完录劝,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴柿容。   在外观方面龄滔,这三款车均有各自的特点茧题释。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感希朴嚼。而本田则是日式混动车的传统样式锚尚比,看起来非常别致罕心。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子嘘,非常有气势聚蠕饰。   这三款车中取鸿砍,比亚迪秦的动力参数最强惮,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平狡善。不过要是论舒适和驾驶感受篇煌壳,锐志才是这三款车中最棒的暑。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车屉腐,因此它的动力参数看起来没有太大优势漓骡娘。   三款车同为轿车累铺,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动猜期,丰田锐志采用了后轮驱动菜贯踏。至于哪种驱动形式更好赦,就要看个人喜好了细。   本文导航窝位:" "  简约内敛灸岁桑、安全扎实藏盗妮、品质优良洁连仆,却叫好不叫座零,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象酶搁。然而对于一个企业勤,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品荤拈可。为此割,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时卸舷,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进呛芍奥,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如瓷,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L瓶。 亮点配置湾:   City Safety城市安全系统廉,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤疥哀成,而在相对时速低于15公里/小时的情况下朔韧柔,City Safety则可保证刹停以避免碰撞改。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统套掀铜,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险侍骇,系统将马上发出警示并全力自动刹车迸瘁,避免发生碰撞事故辑。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)泄,可实现自动排队功能忻,除了可设定巡航速度街忱,还可设定五种不同时间间隔茸叭。   加强型盲点信息系统BLIS赂豆侮,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域侗侩痕。   倒车车侧警示系统CTA设诲,可识别车尾两侧30米区域内的车辆形,如有车辆接近奥共,会发出警告音和BLIS警示灯田弗相。   FAHB主动式远光灯桔,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆秸忿淮,并自动将对方车辆区域调整为近光灯兰,防止对方车辆驾驶者造成炫目颈衅兴。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心卵闲,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择婚,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入群献闯,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距提。显然沃尔沃也意识到这一点沁四,要想在销量上追赶""ABB""茄,国产是最为关键的一步脾,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边吨。S60L的到来肯定会对宝马3系笑秃、奔驰C级貉、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战谁墓邯,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手起癌。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢深革? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型问禽舶,我们今天对比的是2.0T智远版死,售价为30.99万嗣,而其对手同样是搭载2.0T发动机经,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型朴。 ● 外观对比   从外形来看舰谓,沃尔沃S60L给人感觉干练伞坝、紧凑随尖,X型前脸略显凶猛发钾,富有冲击力哥点。而奥迪A4L外观显得更有亲和力沮,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱导姬。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利囤,采用氙气大灯光源棵,配备自动头灯以及 LED日间行车灯嗓市坦,只是少了前雾灯芒。相比之下贰滔,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利凳等迫,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合赤松,同时还配备前雾灯奶。只不过灯组并非自适应前大灯栏,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能赦,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源驮,确保驾驶安全仍陆。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平霸,轴距增加80mm达到2856mm普畏,而奥迪A4L轴距为2869mm俄普,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势丘,不过高度和宽度有所不及广。两车空间表现如何狠辜湃,请看后文的实际体验染多闷。   两车侧面造型也具有不同风格孪膳,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态淋澎潜,而奥迪A4L侧面更加稳重厕圣怠,看起来朴实大方寒武褂。 在后视镜上丁吗,两车都集成了LED转向灯材煎,不过奥迪A4L后视镜带加热功能卡艾惯,而沃尔沃S60L则没有陈房巍。 在尾部灭,沃尔沃S60L造型略显生硬了倪,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和荆。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计拔惶顺,同时加入镀铬包裹勘彩,气势十足咐拨,而奥迪A4L是单边双排设计侈祟,无镀铬装饰风位菲。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎乐耪匹,而奥迪A4L则采用固特异轮胎妹特,尺寸为225/55 R16轮胎氓绷,相比之下尺寸显得有些小了菊堂魏,同时配备的是非全尺寸备胎沃。不过沃尔沃S60L没有配备备胎好沏,只有修补工具有点不厚道氨喀。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的佃杀,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗词坑懦?当时的网络上绝对是一片嘘声骗怜屠。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计久怜倒,这似乎就可以理解为特立独行很倍加?或者说创新干?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念偶睬师,通俗一点说就是吴枷巢:走自己的路炉两官,让别人竞相模仿慧划茬。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片伙图盆,时间不长背,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样蹲?当时我无法回答填,因为还没有对自由光进行全面的了解堪,经过一天的试驾体验之后裴寥僳,我认为这次Jeep自由光确实有点料畏娶冷,甚至可以说气势汹汹惦截,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻ナぁ,那么它到底有什么资本来搅局呢塑洞?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案豌。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新岗桂,在做颠覆传统这件事啃午,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念铰武另。就拿前脸来说连,好看不好看绝不是我个人说的算的岗景土,每个人眼里都有一个不同的看法抄舵,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧凭。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表即斑界:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看勘甭砂,Jeep其实并没有太大的优势醚,包括大家最看重的轴距表现扒库,在这个级别也算不上是太突出缓割墨。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话督,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争芦,让消费者也能愿意买单肯珊。   车尾相较于前脸就显的很平淡了木,其尾灯设计和大切如出一辙会氓姥,只是在造型上稍微做了一点改变肖景,以便能和后车窗衔接的更自然一些沫峦店。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样弥骨,这实在是太个性了董行胃,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面陈,不是吗弗劫?   本文导航粹呈:" "  “便宜锚斑突、省油侨需、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求惭。因此渤烤,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军帕跺羔,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上态佛诧。   为了尽量给消费者们传递适用的信息强,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”替。二者不仅定位和排量相同爱信敲,售价也都是6万元出头寂沦。那么谁的配置更丰富辫,性价比更高呢倡?接着往下看吧儒。   备注啸: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期陡舅勾,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型握,外观部分的不同之处是具有“雾灯”虱墓呛、“天窗”和“后轮碟刹”填帛。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新秋棘,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响幌惜裸,促进其他品牌产品的更新或者降价坞必,以提升竞争能力谓匪师。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形备湃,但又觉得竞品车型优惠较多”巴凛。今天就随着我们来看看甲,新威驰对比瑞纳崔枪丛。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看砂的碾,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车洼老,此次我们将两款车型的顶配加之对比档贝诵,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处强骆。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元汇巍沁,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多娠宿卜。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨睡敲丹,以往圆润的风格被全面舍弃等,车头变成了现在最流行的大嘴形象部蹿。虽然初看有些夸张皑谦浩,但是符合小型车定位磺,更多时候它是年轻人的代步工具胖墙辑,所以造型必须年轻轻搔。大灯面积不但较老款车更大猾乾岗,眼神也更加犀利靶壕呵。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变烧摊,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现案寞诧,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿手论,上扬的腰线很好的诠释了这一特点强。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论是搏坡,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样软。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异倪科,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下孺动浑,诸如电动天窗碳姑、前雾灯与后视镜调节都在其中疯颧,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能挤洼,日常使用的便利度稍高一些潍立。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm鞘,轴距达到2550mm孪虐痹。与老款车型相比加长且加宽兄七紊,这是为了适应造型变化的需要爆。与瑞纳相比其长与高都比要有优势拔豌,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势敖斥绥。   新威驰车尾没有车头那么激进僚,显得时尚而舒展宦椒。整体线条看上去硬朗多了佬。在高低配版的车型之间脆,外观元素的差异并不明显崔郝,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条趁,不过在潜在的功能上却有所不同邦,高配车型具有独立的外部后备箱开关辨,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启体,在日常使用方面的便利度有所不足尝。   瑞纳尾部的线条更是犀利丘炊,线条从车身一直延伸至后备箱禾橇城,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致童光啃,增加了不少的层次感和运动感静吕薪。" "  旅行车在国内的发展进程谈,现在似乎已经开始有所起色团梁,但受到各方面的影响辑吵吉,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃行委。记得应该是在去年谢,各大主流网络媒体几乎在同一时段的肯茹,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章仓,虽然没能在实际层面上起什么作用喂,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议射斤。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车卫,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段扔钾,但是大部分车型均已进口形式引入片扭,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面嗣皑撼。宝马全新3系上市后尸残赤,推出旅行车版本完全出乎我们的预料诞舍校,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本本常叔。不管是厂商的试水工作蘑貉廖,还是为了后期大力推广的前期准备毁菇,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款币。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的敬广杉,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车骇呢黑,但官方却并不这样为其定义枢蚀,所以除了V60之外叉,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的弹括。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i桔鲤兴,三款细分车型跨越了30-50万区间寺谦,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地典东。   328i M运动型炔,是3系旅行车中的顶配车型画特,M套件必然是它表现非凡实力的根基较瓦。BMW的M系列产品藏溜薯,是众所周知在外形设计上最夸张动感的妹,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列木肝,也很难在视觉冲击力上对其造成影响劣邦。在M套件衬托下的新3系旅行版簧,表现出的攻击力和威慑力很强赔屑。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型惹拍,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅昆姆,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感起顿。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能愧谢独,也是几款进口旅行车中最为全面的彪尉,除了前部以外瑰欧册,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头箩八干,令驾驶者的便利性有很大提升触。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显茸,造型圆润的尾部整体风格斑,让旅行车身份表现的恰大好处瓦臀。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩哎,但是尺寸不大撵簇,威慑力也没有想象中明显陆。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念酥竭,极富肌肉感的线条元素聚,让它表现的干练紧凑瀑伶。   本文导航赣晾:" "  曾几何时莽矢,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交割椽潮。物是人非帘,随着中级车市场竞争的不断加剧讳夺,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径似。在上个月的广州车展上偶河,全新天籁·公爵正式宣布上市坝评剧,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢裸尼渤?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析写配脑,来做进一步的了解吧拆抱敝。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较剃。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观架断: 稳重与运动牛里,风格各异   车身尺寸方面两烘富,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm需,车身宽度碾侗搬、高度与普通版天籁车型保持一致埂,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大宪淀狡,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm长。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蕊托耽,只不过在细节方面有所调整绘榔。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构贰舅,后保险杠排气管内嵌岔川,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识浇谷,俨然简多了几分气质的提升府粉乡。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下试, 新君越的外观风格更趋年轻化采,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开淌欠村,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅坤,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面烷归,尾部设计与前脸造型和谐呼应簧渐负,相比老款车型稳重端庄的设计风格叼抛肋,全新君越更容易让年轻的消费者接受茄。 【君越 整体外观】   外部配置方面倪患,天籁·公爵全系标配了氙气大灯尼、大灯自动清洗等功能蘑,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到棘贫痢。通过下方的表格我们可以了解到瓤,同价位的两款车壳,君越在外部配置方面显然更为全面一些呐,LED日间行车灯滇、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的侵擒灌,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的纬愧。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价按棠: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头氦: 日间行车灯崔钝辨: 随动转向大灯孪: 大灯清洗装置拘: 氙气大灯姜杏: 倒车视频影像肋堵导: 大灯高度可调屡倘察: 自动头灯踢犁派: 泊车辅助巫虎: 无钥匙进入系统涧嫡: 感应雨刷仆祟屎: 电动后视镜贡侯挞: 后视镜电动折叠怜: 后视镜记忆卡怒腾:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候隶踩腿,年级里有几位南方来的同学逢内袄,我到现在还记得冬天里他们看到大雪膏碎饲,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情屯。雪对于那时的他们脓,是上天赐予的礼物洪喉。但是萍胺贰,对很多北方人——比如我——来说垂蹭棺,雪却是避之不及的灾难授媒,它让我们的出行变得困难重重忙。不过这次却不一样模,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起税恍,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣屁坟捅。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先撇,请允许我隆重介绍一下今天的主角霜盯雀,我们的冰雪座驾俊限,一款中大型SUV——福特探险者狗。探险者是福特的旗舰车型换畴,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售访,共两种配置嚏,售价48.98万底浅桐、53.98万粪培,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元拴协绘。我个人非常喜欢探险者的外型侵狼,它魁梧而正派鳞奸娘,颇有美式SUV的霸气怒。牡丹江的冬天白雪皑皑渐膛,探险者出现在这里十分应景撮募勃,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前捐薯巾,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热捕貉茬。这样的冰天雪地里荚,就算是带着手套在户外拍照呛号,手指依然会被冻得失去知觉请聘。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖怯。探险者的方向盘加热速度很快理括谋,开启后几秒钟就能感觉到热量锚董厢,太实用了瘁耽芳。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机扑羡,匹配6速手自一体变速箱排辈霞。探险者在海外还有2.0T版本车型尺钞际,不知为何暂未引入国内晴熬,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面庐疆,并没想走量疗秃。   探险者为承载式车身结构滑煞斤,搭载一套适时四驱系统玲。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样痴黔挂,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器庭坤,后桥轮间为开放式差速器诽,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助嫌,以制动打滑车轮的形式实现茄龟娥。这套系统的越野能力或许不是那么强大吗舷替,它主要是为提升公路性能而存在的凶恭坪。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点藕蘑脸,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键暖。这次我们挑战冰雪路面刺型睬,这套系统发挥了重要的作用善。另外不容忽视的拘呵蹭,便是探险者的“神秘嘉宾”了碑。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵号Ρ!它是一款高性能冰雪轮胎脆,官方称它应用了发泡橡胶技术县拨,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜绢,从而让胎面贴紧冰雪路面缮,提高抓地力烤接。当然必筒,这款轮胎价值不菲幂,以探险者高配车型的轮胎尺寸函顽:255/50 R20为例倍,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元闲晾持。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的码撼蓉,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上魄凄墟,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴式锚,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及戏膜,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企擞雾,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑岗蜕尼,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下细,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花鹿诽徽?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表番:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出晤量,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲豪棘,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm忻,使得荣威550的车身看起来更加的饱满臂集守,两车的轴距都超过了2700mm酮浦读,使它们在同级别车型中的优势非常明显辟瑞莆。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计怒,略显圆润的车身看起来动感十足腐。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感滩圭,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感托怖勃,550引擎盖上V字型的线条动感十足锈窗。C4L大灯的设计相对简单瓦,全系采用了传统的卤素光源横,而且并没有采用透镜的设计倦槐,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感俱矮案,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜灯擂潜,还有转弯辅助照明功能澳,保证了夜间的行车安全镭琶。两车都配备了时下流行的日间行车灯璃,值得称赞的是柿拣驴,550竟然为雾灯也配备了透镜书备轨,这一点值得各大汽车厂商学习扯技。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏巫切似,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩俗。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感能薄悄,550上扬的腰线勾勒出时尚暴、动感的侧身线条胶铝叫。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间料坞。C4L和550都采用了双色的后视镜设计惶,并搭配LED转向灯绍琴嗽,视觉效果和安全性兼具痪颂。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有沛咎,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口笨焊权。   C4L具有无钥匙进入功能炊,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性臂,550则采用了常规的业О福控解锁功能公。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格僻觅酬,C4L刀锋式的造型更加犀利城鞭,550则更加尖锐惯腹。   两车的尾部造型比较统一睹,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果庭,圆润的造型颇显稳重桨。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过身挽眠,这样设计不仅美观妙问话,而且可以增大后备箱的开口角度猩徒。C4L和550都使用了光导型LED尾灯蒋,视觉效果极佳唯。两车都采用了4点式倒车雷达济,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低涉糕,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物坷惺,使泊车更加安全履糯芹。C4L后尾箱并未设计开启按键朗虑,只能通过车内控制按键和曳疲控钥匙开启窖快酣,而550则可以通过后尾箱按键手动开启譬府汲,使用起来非常方便楼胎。   本文导航谩:"    紧凑级两厢车畦,如果倒退10年前舌粕涣,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域爆光赎。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后剑摔,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型亨砂。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹腹,它于不久前推向市扯稹,但其实它在国外早已上市世僵。雪佛兰在近期才引入颅些,相信也有自己考虑线,好在这个时间也不算晚递,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择秽。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐侧,相对较低的入手价格社漓劲、时尚的外观设计以及良好的运动性能伐刃痪,都让其成为该细分市场的热销车型斤。而在紧凑级车型中丁诵,三厢版在兼顾运动的同时鳖,实用性相对更高一些凑男梦、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念漂胃。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉龋克斯三厢版(以下简称赶鼗В克斯)进行深度的比较哩,到底谁能从中脱颖而出辉,让我们拭目以待蔫棉笛。    在刚刚结束的2013广州车展上池,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴蹈娩。此外膛缔,赋伊剑克斯去年北京车展的正式上市蔫痛鲸,也让这场紧凑级大战更加精彩尚。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后码暇蝗,作为其小弟的马自达3能否一样出色袍?附轿牵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时穷期,能否从容应对揭烙?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓棵窃搪。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外类本,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上臂拱唉。就在媒体日当天鳖,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后风楼掀,经过旁边人的介绍妊觅睹,惊叹一句膏:原来不是一个车拔腊怼!可想而知盲列,这兄弟俩得有多像莎疗贝。    2012北京车展上市的柑荡浚克斯相比前者艇,已经在市场上打拼了一段时间篇溅偏。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降喘瓦,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了武牌,但是竿浚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位橙柑,还是毋庸置疑的弊煤。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性痊磁歧,为了让评价更加客观圈,同时哦伸曹,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样害孝称,我采访了一下身边的同事和朋友粱啤。   同事A炉:男弥哎恳,30岁昏、已婚佃、儿子1岁多    我哪个也不要幌掠,原因只有一个废:都太小乔控。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV壤貉,实用!当然这两个车白给肯定要戳硼浆。(也对宿叔纪,老婆孩子热炕头的人火,还谈什么运动瘁,能装下更多的人和东西帛普勃,才是硬道理)   同事B挟:男滩,老腹沙撕眨克斯车主擅,奔三的年龄粮检霓,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅模克斯烦冕惧,理由是有优惠沫居愤、货源足倒怠、随时买挝寿湍,听着怎么跟买菜似的梢。   前女友诫菱:24岁堪惦,高尔夫6车主峨围,略带公主病    选马自达3童,原因是好看梢,我再问还有吗岭芥,答曰蛋篮:好看奥宄耘Α!我继续问平,跟我急了辛,提问结束赏。   现女友旗割吻:25岁脐尽,对车没有丝毫兴趣镭滴,仅对各类衣服筏馆、包包善碉艘、鞋等物品上心    我选马自达3吧桥拔峨,原因是就看这个顺眼缸杠迟,所以就选了酿堤迫。(明显敷衍了事)   女性朋友规:24岁位匪酒,某时尚杂志签约平模杯,对车有些兴趣蜂辽,但只是停留在表面    我选马自达3偿奖口,因为好看澈乾讹,身材我喜欢碌烤,而且红色(主打色胎畔缎:魂动红)是我的style较皇粳,所以我会选她的说兔。(这种中英文混合体遁颊,外加“什么什么的说”的语法真别扭干弧垃,说她好几次刊敬,不见改)    采访结果显示错畦,果然是萝卜青菜泰闻、各有所爱度,而且给出的理由也是五花八门团,那么到底这两款车有哪些不同箍汇骑,在面对不同的消费群体时笛锭,它们的表现又回怎样理涧,废话不多说省,让我们往下看耪瞎。" "  2013年8月喊弯,本田CR-V共销售了15393辆履低晾,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月殊,本田CR-V共销售了18989辆想宿,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月康偏窗,本田CR-V共销售了19510辆档授,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月刻涎谭,本田CR-V共销售了19288辆鲸,全国SUV销售车型排名第二......事实上绢芒们,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单竭,它的优异表现还远不止这些辰慷,截止2013年11月底匈郴送,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663阑娃兑,多次夺得国内合资SUV销量桂冠悼固。是什么让它成为了国内SUV的明星奸?又是什么让它如此大卖储虚?   现款CR-V有2.0L蜜舰、2.4L两种动力共7款车型弹,售价19.38-26.28万元板。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型化,售价22.98万元)胃。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型嘶款虽,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声掂复触,纵观整个CR-V的家族史位码,前两代车型还有些“方盒子""造型屡坟啊,而从第三代开始联,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战耗同,坚定不移的走着城市化SUV的路线具绦酶,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大挽厂凳。   说到第四代CR-V的外形琴,也就是现款车型茫闯懦,它的外形并不是能让你一见倾心的主广赋拟,CR-V上市之初鸵外诬,人们对于这样的设计褒贬不一献,甚至有些“不得民心”渡,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话担鲍冻。   豪华版车型上只配备了卤素大灯斜,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能税蔚。氙气大灯燎抱、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上径。值得一提的是睡楷讽,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上朔愁醒,效果出彩菊。   车身长度比上代车型减少了25毫米匙,离地间隙下降了50毫米赔惦奔,仅剩130毫米踩,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性监呈结,但却令离地间隙接近轿车蕊豪第,轴距则仍然保持在2620毫米茶绣豪,整体效果比老款显得修长不少疚肆翅。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因去扔娘,在实际驾驶过程中辆,提供给你更加宽广的后方视野稗,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信普。   现款CR-V提供17椽、18两种尺寸共3种轮毂式样五抵,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外挤捻测,其余车款都配备了17寸十辐轮毂路岁。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面庆,车尾向外凸出比较明显担统,给人一种臃肿膨胀之感甜蚕。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索堪。现款CR-V车尾向外凸出比较明显讽疗环,给人一种臃肿膨胀之感股,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因肉到伐,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积咳解且,为实用性又添一分艰,从之后的销量来说乡,现款CR-V外形依旧被消费者所接受捆,保持着高歌猛进的态势芜味湘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺哼颊闹,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力林昂氢,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙型、精心休摧。这也是为什么一部轴距仅为2800mm锌竣,排量仅有2.5L苯俏,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场校洼。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS春,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它揪风,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力送缕挡。   第三代雷克萨斯IS响嚼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蹭紊,全车线条设计更显张力小猛,饱满的肌肉感让人过目不忘俗泌携。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化人萝床。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版齿魏,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅计,丢失了一丝霸气拼燃。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加壤泊,长宽高分别为容:4665mm抠、1810mm靠汐勤、1430mm伍陡。同时轴距也增加了70mm沏,达到了2800mm屠搬权。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言粒,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言须,其前后配重分别为53犊朝穷:47捆构穷。接近前后1公阂褥:1的配重也体现了其运动本质猫撕权。   IS车身侧面短小精湛清吕,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性穗,显露其灵动的车身姿态壤毛。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙如,依旧是纤细家蕾趟、锋利猫涎,绝不与传统设计相妥协搽踞。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见妊诡居。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎潘刺羡。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力肠秸波,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性另。   毫无疑问洛窖寥,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力惟。你可以觉得它设计非常超越镐盲畏,也可以认为它很有美感祥稿,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动闭肥拳。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月抡残,石油的消耗量日益增大琳说,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油成棱芒,排放着大量的尾气恨胳淋,制造着日益严重的雾霾天气省。汽车尾气的污染掳眉,越来越成为大气污染的重要元凶录畅瓮。开发替代清洁能源随京,代替排放巨大的内燃机哪,越来越成为厄待解决的课题瓜勉。现在很多厂家都开发了混合动力车型芒烘,这项技术基本上成熟了戮,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平难固婪,也没有成熟的商业模式来进行推广伸,即便很多条件还未具备怜督,即便这样那样的客观限制赁淌,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面敖破睬,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一巍挥。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品廉填,叫做启辰e30晨风醛,这款车还没有上市匆络,很多技术参数还没有公布攀,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据览肚沽,介绍给大家袄处。但即便如此估什,这款车还是有据可查抚,开发平台来自日产聆风电动车溺茫,外观也和聆风十分相似际凛。   车辆的整车尺寸和骐达相仿吧,2700mm的轴距和骐达相同伙瞪灌,外观的样子也有几分相似染唤。但明显晨风的很多细节显得与众不同细,前脸没有进气格栅的设计惺,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份廉句。而据厂家人员介绍雷蠕撼,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台寿,而是单独开发襄叫比。   尾灯使用了LED的发光元件普枚队,看起来更加醒目砂悼侥,垂直的长条状样子也很有个性仟。但在车尾上聪收,启辰e30晨风和聆风还是有所不同佳催废,聆风在后扰流板上有太阳能电池板卢,用以分担电池组的压力闻饥,这在晨风上是没有的妹罕浑。   本文导航遍鞋:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了扔画,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)挂币撮,照片上看它挺精神记,设计有传承有创新全全苹,硬件配置有增有减竣扫,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情划跺浑,没能去测试现场参观参观靡。   命运总能给人惊喜欧。上周五下班前塘陪泊,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目激纤沽,领导突然走过来跟我说肥拴粗:“来了个顶配肝┧妫克斯性,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”说失,周末的小幸福就这样碎了一地判戏,我得跟两台机动车泡在一起目。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝炬当,坦白说现在我对它俩都“不来电”慑盯。这样也好矢陌,好歹保持个立场中立对吧物搬岸。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满党,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待啪,比如为什么海外有独立后悬架壁?国内全是非独立后悬架飞?其实道理不复杂签搁钦,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蔼,既然如此厦颂,那就遵照做生意的基本法则来做潞潭,降低成本翟,攫取利润燃拴,无可厚非祷凰鸿。我相信如果改悬架车就没人买改,那他们肯定不改魄卵。   福特比较谨慎袖劲容,善于跟消费者打成一片县纺,挣钱不忘树口碑澜,好口碑又促进高销量沸涟,顺利打造良性循环圈博乱坤。尽管它也有这样那样的问题夺年牧,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买醒鲜痉,值得大众好好学学罐。话说回来堤概遁,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路滥。   现在摆在眼前的高尔夫7和付浚克斯哀,是各自家里的明星产品潮察,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖喂攀袖,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限担浇沫。把这两个重量级选手放一起啦粳,能擦出什么样的火花来辟?肯定有人在期待一场压倒性的胜利绊,似乎这样能出一口恶气烂。不过我得劝各位一句围拇:百花齐放很重要操话,一枝独秀最糟糕厩。   ●外观   扯半天总算进入正题迪,这个阳光明媚的周末媒,没有雾霾的打扰绢浓蓬,我把两台车放在一起拍了套合影韩饺。看看它们新认梯,一个是18.29万的顶配版高尔夫7镣,一个是16.29万的顶配版两厢富撸克斯咕守。要说家族式设计炒,大众当然领先其他厂家酣迟持,旗下几乎所有产品都穿着统一制服喝,福特的动作稍晚一些颧菜,效果不赖痘漆。   所以当高尔夫7和缚啦獯伲克斯站在一起的时候请汇,你一眼就能认出他们来自哪个阵营赁啃。谁好看我不说酪芥,大家都有自己的喜好缺。两款车前大灯组内容丰富弘皆涧,氙灯惠翠甜、日间行车灯税、大灯清洗聊间挺、雾灯一个不少雀凯,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有曝,而嘎坎浚克斯的则要花6千块买选装包届,朋友们默亲,要享受还是得多消费啊街。   车轮部分有看头同朽。腹腥蓿克斯胎宽215mm茎创怒,米其林博悦轮胎热被汾,轮毂造型带感惮繁,给个好评桓浮诫,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款草。高尔夫7胎宽205mm拿萝,似乎缺乏顶配车型应有的气势凄,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧典恼。   车尾设计各有出彩的地方线闷,高尔夫7的单边双出排气颇有气势煞,跟高功率版1.4T车型的身份很搭砰晴汾,LED尾灯是个加分项蕾囊护,嘎В克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意任。左边那台风格沉稳一些辟捂杠,右边的青春气息扑面计呜,你喜欢哪个氖?" "  “牺牲一定的车身刚性扰馁储,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车冠弛趁,最初它的出现只是改写了常规车型的结构电妒,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”同套璃。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后娇吻磨,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面蓄钎社。就在上月痞菲,奥迪再次引入了其Cabriolet版本珊,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版兼揩,至于奔驰C63 AMG杜,目前还缺少这一车型姬锋。   由于是RS5 Coupe的系列车型疼搬精,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致堆模推,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾厂,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事悉锚,毕竟除了性能之外手搽衬,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蹄控。   延伸阅读 来敞:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案赋泌,其中包含对车漆颜色临、内饰颜色以及电子功能等自主选择溺,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的钎摔,所以在配置解读方面室隆,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注缸,并将官方价格告知大家佬赦蓖。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上缴冉,软顶敞篷采用电动开启伶性,时间上需要15秒即可脐,而将再次闭合需要17秒怒患幕,其开闭结构为多连杆双片式栖肚疥,这也大大缩短了开闭时间回何。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消末,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷漏徽,为了不过分降低运动性团陕,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼滩。排气方面也是RS5的一大特色涣玻,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管响,在Auto模式下左右分置排气各打开1个挨,而在Dynamic模式下会全部打开壁。   本文导航殿佬:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线孪,或许大家已经是心里多数硕考标,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型放傻寄,定位于新兴的小型SUV市场愧。众所周知绥卷,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“胸乃,长安铃木选择在这一细分市场发力鲸狡班,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的喝猛。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX搂剑,通过对比分析槽备,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力吕钉浮。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市畴菱,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元叫珊图,搭载1.6L发动机奠豹怪,匹配五速手动和CVT变速箱沃,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L挤琅、2.0L两个排量六款车型瘸,同样匹配五速手动和CVT变速箱措,售价区间12.88-21.88万元虚小祥。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观版顿霖:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面嘲管酗,通过下表的数据显示得知窃尽搐,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手坪,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX绊围婆,相比逍客警吃淡、昂克拉等车型同样处于劣势纬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起狗寂皇,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹酵,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因寿扇缕,还有与车身不同色的黑色包围叛、车顶行李架安痘,短小结实的车尾烁犀,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果泥敝鸿。车身颜色选择上诚,S.CROSS锋驭提供了极光绿常眷、皓月白佰亩、星辰银勺躲夺、丹霞红号纱丹、银河蓝和晶岩灰六种颜色县。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同罚侗,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计播锈力,雾灯邪、下保险杠也经过了重新设计廊,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格汀沉涕。车身颜色选择上掂,劲炫ASX提供了珍珠黑槐涝筛、极地白宽、翠鸟蓝澳碱、酷银福、钛灰五种颜色线需。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面荣疾,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯入藐,前后雾灯操,并配备大灯清洗功能少掸菲,外后视镜集成LED转向灯;同样山,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯村,带水平调节和自动清洗功能攫眯,其外后视镜没有集成转向灯寒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂焕谦。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂交乏,而两驱车型则为银色的16寸轮毂美菱潜,二者均为铝合金材质遂。所有车型均配备优科豪马轮胎惊模。值得一提的是氓,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎溃,这在同级别中比较少见现四。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型隋抽衔,根据车型的不同尺寸有所区别疯,低配嫁狸:215/65 R16悼杆,高配梆静铂:215/60 R17甸,轮胎同样使用的是优科豪马劫轨府,同样配备全尺寸备胎祟任,两车在这方面都表现得很厚道挥酣擂。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫舷,第七代车型腐茧。其指导价12.19-14.49万舷坚烷,这是配备1.6L引擎的价位佩抖痊。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品矗并,账面要准备好14.09-18.29万恃。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车浑,当然扭垦嗓,身为第七代的它促,在冲击属于自己的又一串“第一”洗岸穆。但我们相信佳,短板才真正决定高度啼挖。   全新高尔夫的德国总设计师说矢,它的设计主导思想为“简单既经典”控膏,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分鸿:中网与大灯的相对位置氯、拓宽出车身有力的轮拱毛社镭、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了庆梦,这台在中国拥有极高人气的两厢车享宽丧,一露面采,就好评如潮腔。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解仕燃篱,但还是要将6/7重提侧船,除了外观上的差异埂,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上匪,比第六代车型要长56mm斧虏墙。而整体车身比例上勿,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然府饭,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm塘停隆,轴距增加59mm拆盎力,从而提升至2637mm仁。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计狠,但新样式的内部构造也足够炫片匿。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置晾嫁晚。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念萍。高隔音性的特殊树脂层郎,形成3层薄膜结构屉疆。它拥有很强的抵制振动物理性能缕览厕。   直接跳过撩人性感的腰线狗霜,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型舞秘淘。相比海外的双L型啤咸碎,或许辨识度更强一些咀筐。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的每,但高7的不一样敌杀驼。细心的你会发现煞,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时七晚,才会主动启动牡耐,并且拥有厂商宣称的132°广角淮。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格版,天平再次偏向了驾驶者一侧吨稀玫。整体内饰上猩谰,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是惶:放弃中庸的设计理念坞弄碉,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派颈脆墒。不规则的T型区缴髓、活泼的金属线条点缀庆,让全新高尔夫大变身埃。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没疼,它能够让你感觉非常新鲜马蹋莱。   坐进高7内踞厂,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗去冕刺,比普通天窗大了30%酣驳。而外掀的开启方式有点奇怪嘉,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别扛驹,同时还为内部提供更多头部空间哼。   大众车型的人机工程向来让人放心芹氓科,这个角度的方向盘劳岗瞳,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦孩氯。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型上贡泰,或许来个拨片更有型吧裤堤驹。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症掏漓,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度稻贝静。   本文导航河圃磷:" "  在国内的SUV市彻 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下当篡沸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击瞬牛额,正因如此筹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市秤烈,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问刃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拎茶丁。   说到大空间掣谴、七座设计诬、配置丰富的SUV抖幌,北京现代全新胜达是其中的表表者瓦抠步,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求卫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型插佃崔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变郎恃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手密,下面我们将对这两款车型进行对比分析臣肥挖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观聚帽窗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向佃络,设计上中规中矩金存袜,采用了哈弗新的家族式设计元素公挟,这一风格将在整个哈弗系列上普及虹娟纱,代表性的设计元素有扛两:大尺寸U型前格栅匆,粗壮的镀铬横条格栅携纱履,时下流行的“X”型前脸凄堤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美苇贾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的群臂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的矗试极,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时淖圭抚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气靛钮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅玛崩,再辅以造型锋利的大灯灯组凹,极富视觉冲击力骨疮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话搜,现代品牌的确更加具有超前思维意识定驾。" "  如果提起讴歌品牌架犁,大家一定会想到MDX这款车兔,究其原因叔币从,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型购暇刑。当然也同时作为讴歌的旗舰车型物管,拥有讴歌最顶端的先进技术怒玛。在2013年芳贪,讴歌上市发布的新车相比以往妹购,算是非常密集的藕。即将岁末冉斧护,讴歌的新款MDX也开始上市销售赣苍。作为新款半些,MDX的售价降低了宏,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注芯眷酣。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失泡烽贿。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器匡秀?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术褐杯,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮漆。使弯道驾驶更加轻松疏,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上臀伦慨,增加了AHA敏捷操控辅助系统 贫,在车辆制动时帛晌宦,通过制动延长扭矩矢量分配圣怕,提升转向的循迹性 歉诺,这在之前的讴歌车型上是没有的仙,包括RLX户。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程Φ睬健,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机久钩响,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由悍律。但我们看到谦,在讴歌品牌乃至本田车型上蛾持济,自然吸气发动机依旧占据主流聊悄骋。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法晃曝磺,在新款MDX上使用的3.5L发动机颊,带有VCM可变缸技术埔,在不同的动力需求下查惧骇,发动机自动切换工作缸数盯伪线,用来节省燃料獭洞,提高燃油经济性让彪。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上剖,使用了全LED大灯钎,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法拒蕾品,不止在新款MDX上出现芯侗,旗舰轿车RLX上同样具备郎城饱。但和MDX相比掠乒,RLX的前大灯内部结构稍有不同哄。而MDX的这种全LED大灯嘶倡季,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平臼甲承,但据了解讴歌正在向这个方向研发督套缉。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务未暇,其中大致包括救援颅、定位磋、导航检索等常用功能四琴蛔。但值得一提的是双烤,讴歌的这套系统在整车质保期内漆,也就是四年或者十万公里内是免费使用的萄。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上彤哀佩,讴歌也加入了全景摄像头这项配置饭,通过车头盟泵欧、车侧我、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式冯碗。对于前方障碍观雇、侧方停车避喊傲、倒车能够起到非常便捷的辅助作用歼文惦。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助倡蔽。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面乓,MDX采用了59%的高强度材料滩畔蹄,热冲成型一体式门环等途径薪,在全新平台上使用了更多的轻量化材料瓶痛突。   本文导航熄汀厩:" "  在新一代天籁发布之后都,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字习嘉。二三十年前艾五画,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越牡筏劝,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车楷,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前菩蔑。而谈起这两款车匡,目前多数人对它们的理解是刑砍萄:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蛋龟赦,配置增高蓖瞪能,便成了公爵和君越玻帮嗅,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸练恰脆、动力和配置等等佳举磊,却有着极具诱惑力的价格疲。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蓬段豪,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额矾,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力辉恐栏。可它们究竟有没有这样的实力瘦锨?两者比拼澜翱,谁又能更胜一筹刺末跺?本文即将为您揭晓彻孙赶。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型悲灵,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型坛,售价区间为23.59-36.99万元坡坎钵。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版忿型,两车售价分别为29.98万和29.99万叮,价格非常接近劣涕,比较有对比价值武。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显欢筹,主要是雾灯垛、轮圈等几处细节可以加以区分枢,尤其是中网变得更精致扰尖,车头更显大气拎丘街。但也就是这些细节的变化警仿伟,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动汝鹊铅,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿诲千。   大灯方面猜断,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能疚,不同之处在于矮,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)急粗。   车身尺寸方面寸,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)泛表薯,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)达,君越的长度同样超过了5000mm弟竟,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本郡交。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面隙,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过崔迪,并没有追求锐利苗沫,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅韶,腰线设计是其外观中的一大亮点燎,并非大多车型采用的一条笔直线条琅,而是在B柱之后便缓缓下沉闯铂,在后排车门上形成一条折线迷窃。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感娇宏撇,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士场彪怒。   尾部来看扳酬硷,公爵与标准版天籁造型基本一致祟币踏,尾灯造型也还是一如既往地犀利叉刃,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合男,为整个尾部增加不少活力掀,同时尾灯与镀铬饰条完美结合绰庆,使其整体感更强侮兑。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华凤人,轮胎方面写,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎师帕藐,更为霸气角帽。   ● 外观小结闻坦: 两车均采用年轻化设计罚诞,稳重气派;车长均超过5米晶,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上斧钢,君越表现更为抢眼桅垒绅。另外刺纷剔,从个人角度来看虱练,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计厢,相比之下它的造型更加简洁甭挞、规整凌勒沙。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识少夸井,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽钝录,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发扫熄,足以呼唤出你全部驾驶激情萍。你可以视它为野兽汉,但我更愿意称它为内敛狂徒刚,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎哗。它是驾驶利器觅轮,也是很多人心中的梦想之车闹沁,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG釜。   既然说道奔驰AMG吵旦木,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义全箱。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样能,都代表了其品牌车辆高性能版鞋溶恨。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款恋井隋,这些车在发动机配置调教溯貉,底盘调教抢钨,外形和内部设计上都远远超越原厂车乐到绢。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型送芜,它的长宽高分别为4707mm瘁、1795mm和1391mm寥踞钵,轴距为2765mm牟。参见下表可以直观的发现爱,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的寐,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势瞧碍石。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面颗侵贰,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同叭眠赐。但细看之下疼田,还是能明显看出差别课限。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位疲痕菇。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降市堵楷,流畅迷人更具轿跑风范颁凯诞。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少寒茨。   除此以外步较,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次警,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭且。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂称,前轮尺寸为235/40 R18酷,后轮尺寸为255/35 R18郸亥。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力拢,以获得更快的加速度殿。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果咸哇。   车尾是C63最为霸气的地方碳痉,四出排气管宣誓着其运动特性玖脓九,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一含抖。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力鞘妥幻,从而提高车辆的稳定性便涝鞋。" "  11月12日士券,宝马4系双门轿跑正式在国内上市垃傲。无论在平台还是动力上室,这款车都与标轴3系基本相同谅美。动力上衰,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上畔估疥,依然分成风尚鳞童、豪华和运动3个不同设计套装坍阔脓,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式乐簿。无论怎么看僳惋氛,4系都很像一款双门版的3系盛湃,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢饺?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系汕力。   虽然名字是4系蕊甲,但如果只看前脸舌圈,恐怕一眼很难分3/4系景。不过仔细观察细节的话坦库劫,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同嫩冉徊。比如更大的开眼角设计边埠洼,更修长的双肾格栅洞递囊,还有明显不同的下进气口设计风格车耍。当然淬,了解宝马车型的消费者都知道固缄炊,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置休。此外囱际,前脸还针对空气动力学进行了优化混。 【左缺驰:豪华设计套装(选配)/右龟:风尚设计套装】   侧面造型上长别,4系明显比3系舒畅很多弄,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条艇渺,更修长的车门对此也贡献颇多侍。不过轮胎规格和3系完全相同荷,似乎很难体现出这款车有多么运动骗惺桅。另外怪露创,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了尺发天,和前脸的进气口配合碱傻铺,共同为刹车系统散热率囤。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多番龚诲,不仅装饰性强羔,看上去也更凶狠膘啪蛔。   尾部设计上身,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素里。猛地一看依然很3系勃,但饱满的线条体现了4系的不同粹。尾部虽然整体很“壮观”械份,不过颀长的LED灯带显得非常秀气扛赤,别有一番风味匙巷家。另外耸,根据套装不同解短,排气管也分为单边双出和两侧双出两种护届,实拍的运动设计套装为两侧双出姆,个人认为设计还可以更精致一些另检。   车辆提供力惜闹:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蠢姆彤:北京市海淀区闵庄路19号   电话记坏:(010) 5872 8888   本文导航雷:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道敦,自日产逍客2007年在英国上市以来晚,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来连弦。各汽车生产商自然毫不示弱娄宽,都想从这块有潜力的市场分一杯羹券痞解。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年壁,公司就对其外观和动力均作出了革新庆苦绥。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司斑尉,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V禽刃府。这款车售价要高于ix35块焊,标配版的售价与高配版的ix35相当棘。较高的售价并不会对消费者影响太大洽透,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力囤羌。 ? 现代ix35   除此之外兑似,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型箩。完美的驾驶体验翅诫薪,充足的动力表现绵绵乡,日常的实用性以及低廉的养车成本兔桥理,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战焦。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面魂架管。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间兑律惰,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些闲寄线。CR-V的后备箱打开的角度要更大馈携屡,后车门打开的位置更高辈,加上方便的一键式折叠后排座椅牢希,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜吕鲸。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的偷,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的沟滔。ix35的后备箱地板离地面更近徘,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间芯删。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5跋缴,他们要对此多付1,700英镑骑咖恕。其余两款车的四驱版讹:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)桥萌箔,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)畏。   从标配版本来对比三款车浮骚,ix35要优于其他两款答韧。SE版就提供了后排加热座椅晃容湘,方便商务人士乘用呵膘挟。高配中更是有导航侍,蓝牙烯,真皮座椅工刮宝,隐私玻璃和无钥匙启动等功能瞬哎。ix35的一些配件选搭也是十分优惠掣汤记,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑锑。   综上所述巳规携,我们推选出这三款车的排名分别是伍勘:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的强埃,但是它的驾驶乐趣却是最大的父维。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码猩佬。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足淘。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度揪峡。低的污染物排放姬夏,强劲的动力表现善侯卤,新引擎的装配让该车重获新生菏氏。   第三名?现代?ix35   毫无疑问社房,改版的ix35依旧是让人满意的家用车红痘些。不光是低廉的售价事奶惕,标配版的实用和保修期的延长帕卜侗,让该车十分吸引人淌惯。不足之处则在于较高的二氧化碳排放扔吝,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间龚挽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品究,未经环球网Huanqiu.com书面授权奇,严禁转载钡覆,违者将被追究法律责任汀魔。责任编辑耍诫陛:李敏" "  在国内辫伸,提及福特这个品牌四狡臼,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖炅牵克斯和嘉年华橡,但福特的精髓决不仅限于此峡趣灯。在美国兑虾,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军眠瑰。近些年来裴辨,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围眯壁峦,先后投下了旗下多款SUV车型平负,其中包括翼博尺隧、翼虎蹦颓、锐界以及今天的主角探险者埂。作为美国销量连续15年冠军的探险者凰叔甲,它在中国的土地上能否再续佳绩即的?带着这个问题古壤,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙踢。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒鸦隆,也是其第五代车型翰。在今天看来冯吃涪,福特探险者圆润饱满掇,又不乏美国车标志性的肌肉线条堂顺弓,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求遍。但早在1990年蹋,第一代探险者刚推出的时候私董氖,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多骨惫。   随着时间的推移美苔,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变赂,与其说是改变晒僚,倒不如说是更加顺应潮流汇荡迹。早先的皮卡底盘不见了踪迹菩寥沛,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂骨访。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈疟印,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)辞。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻取,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢搏?结合同价位车型做个比较不难发现锈皑,探险者论尺寸绝对傲视同级少襄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV靠弛,“尺寸”无疑是其最大卖点飘兴孝。它的车身长凯港、宽匈露沮、高分别为5006mm逃、2005mm和1743mm幂,轴距为2860mm哀钾孩。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV秀禾,即便是与奥迪Q7的对比中那,探险者在某些环节也不占下风慨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外钙佃抚,探险者的最小离地距离为193mm澳卉,接近角和离去角也并不大惕巴,仅有21.7°和21.4°浦泌橙。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的导汲。" "  引言存庆久: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点委纽,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新帘蜡氰,其采用了全新MQB(横置谋松呈ィ块化)平台生产接,不仅在外观囊谢乱、内饰方面有着明显的变化别灭煎,更低的生产成本篮旱、更轻的车身也使其有着较大的优势埔乔挤。此外婆,作为其老对手的福特付灸荆克斯当然也有着较强的实力坤,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评鳖猾。今天巨内衅,我们就来为大家对比一下互滑,看看这两款车型谁的实力会更强磋搽。 外观骸抵:低调内敛大众风对比时尚张扬负牛克斯   两车在外观方面虽然同为动感恰,但在设计风格上却有着截然不同的一面屁疥,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上淬膊。而溉悖克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息让沛柿。   车身尺寸方面栓,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进力乐薪,长度与宽度分别增加了56mm与13mm汕堂舶,轴距也增加了59mm橇乓灯,整体看上去更长更宽更矮菲四。但其主要竞争对手盖捕海克斯的整体尺寸依然有着较大优势稗遍摔。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅戳编、强壮心、凶猛寞,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象景付股。试驾被安排在了蒙特卡洛擞,我们被热烈的目光追随了一道邢抛,同样灵龋纱,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路痕担。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起嘘獭,它的对手就已经锁定了浓渡系,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标涕础,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜扇疼抄,他们选车就两点筷,第一样子帅燃几,第二性能足够强大退。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力缴斧赫。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车斑。恰恰如此痴顺,它看起来很漂亮守替,尤其是车身各个部位的比例与线条棘,挑逗着所有人的视觉神经容。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野客茂,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口兴,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实秸腔,而且更杀气感更强瑟咳。怠速时慢慢靠近惶跋池,它的躯体在微微颤抖插瑟,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤匈湘赶。   细节方面奥迪从不偷懒靶,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记捷陡本,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾无,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞眷烈瘦。在我看来纫,这样的视觉效果已经足够征服所有人囱火嫡,如果你觉得不够醒目梦,还可以选择将卡钳漆成红色煞。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部昆筐羚,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体及,120km/h时自动升起粱阀,此时的样子最为动人剁,速度降低至80km/h后便会自动收回息。   进入驾驶室并不费力告丝款,内饰与A7或者S7基本格调一致归,简洁朴实够,中控台区域保持原有基调赌芜玖,有人说它沉稳佛辖,另一些人说运动健隶苏,在我看来这就是奥迪的风格谁猴逃,可以满足很多人的口味容裂,一切气氛都显得那么熟悉猴肮赦。   车内有两处亮点让我记忆犹新蔚丢,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分味食粳,坐上去的感觉也足够舒服点饱。不足之处在于它的调节方式太过简单塘,仅提供电动方向调节以及腰部支撑泰化疵,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能兴俯虹。   第二个亮点在与RS 7的方向盘体差圣,手感与大小都很出众五,令人爱不释手力难餐,最关键的是RS系列专属的造型非常激进倦,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望牛距。也许这就是奥迪设计师花心思的地方赶粕森,善于抓住驾驶者的心晨绞,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分踞。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化涂百燎,两厢版掀背车开始越发备受关注醒,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型倒鸽,强劲的运动性能也是非常重要的指标缔肖喜。就在本月初咕,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求扣计凹,除了朗行运动版之外襄,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能恫胸铣。接下来涝火瞎,我们将两车放到一起瞧戮片,来看看其空间和性能环节的表现如何拾勤肠。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是姜蛇,如今的情况则正好相反苦,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此舅底亩。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元蛾,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元佛搅渡,两车的售价还是非常值得人期待貉麓钉。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版疲谦贬,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了晌,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计匡梢,前脸没有任何改变罚滦湾。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素逆,但给人的印象要更加动感蚊。   车身尺寸方面坤撂,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米戒潘搽,各项数据都要比朗行运动版更大一些偶短割,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少始铺册。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎闷惨蓬,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适哨,比较适合家庭日常使用滥巧。轮毂造型与三厢版没有区别皆逆埠。在发布会上脑了驼,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎筒鸵捶,相比科鲁兹掀背车不够运动梁。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条宝口,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑槽埠,线条更加自然潞艰、流畅妒薄。两车的车身腰线笔直且显眼仿卡猫,给人的印象很有一种短小精悍的感觉鲸。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影嵌,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿圈铃铅,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果绷嵌。同时兽豢,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能侗狗。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源蓬怜,点亮后的视觉效果非常不错铅笨劳,还有排气管造型上加入了镀铬装饰瘁。整体风格也是保留了三厢版的造型档。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出犁矩孩,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型几舷懦。2008年合堤啸,丰田Yaris进入中国市撤傲谩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相滔刃,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数瓤,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车输涛,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号日覆,想必原因大家都很清楚卯,致炫在各个方面都已下足功夫巫,为的就是再续辉煌虫湿。   致炫外观灵动时尚兑,带着一些年轻的运动气息嚏牟慰,车长为4115mm速笨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm妙赤,比老款低50mm;轴距为2550mm戊,比老款长90mm角炕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了商沛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点删卢疼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”粳,这样的设计更有利于致炫的散热伙旁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱峦斑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利诞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蓬囱。   " "  在这一两年中呐两,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”苛,究其原因泛富丧,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有匪谁。另一方面咳殊,也确实因为高尔夫的产品素质比较高撂捞谴。代表着大众在中低端产品中的最高水平表。如今雹蹭,高尔夫7也渐渐走进人们的视野裤篙比。带来的改变很多唯级,由MQB平台带来的更多越级配置彻,外观内饰的革新呻围,动力总成的变化户,当然还有后悬架的改变嗡屠。能否继续神车称号旧,笔者觉得介,可能性极大钡啡鄙。   ●从固定平台向墓┣攵祝块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿浚块化平台的车型鲍敦孪,之后驰,从这个平台开始识佩恭,还会有奥迪A3等车型陆续引入兑靠剖。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓斡囱。但从高尔夫7开始挞贿,这种概念将发生改变联丰渡。MQB奈椎玻块化平台生产剩燃,让高尔夫7拥有很多延展性的传承喊潍。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留襄,后面我们会详细说到嘲毯。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车监蓉,必然是一台有传承有积淀的车型沮瞎。经过几十年的发展和变革瓷死,没有被历史淘汰相,却总能获得新生和换代芯帝。我想符合这种条件的车型真的不多孙嗣溃。甲壳虫也好踌,卡罗拉也好惦,都算在其中缄闯炊。高尔夫更是其中不可或缺的一款归箱,从第一代发展到第七代搪废腊,我们发现春舷,很多经典的设计元素没有消失看盟乔,而是作为经典传承下来铺汕杉,但技术却在与时俱进的发展吼缆。直至现在森兄,高尔夫7的出现扯,能够看到曾经的影子囊厩,也能够看到未来的趋势埂妈甫。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了汤纬棠,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿骸匪堕,今天在紧凑型车上也上演搅毫,只能说明税,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视蝗录,也从侧面看出狡句雇,这一级别的竞争是多么激烈娃胜,高尔夫7的轴距加长了59mm悼刑每,反应在车身上税施裳,加长了56mm痹梳。这让我们看到为,高尔夫7并不是一味的加长挞靛,更兼顾着车身的整体设计检,以及操控能力的全局设计蓬蓬宠。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了塑会,争议很大抨,但貌似并没有像新速腾上市时那样莲忍,引起大家的太多反感筋害撵。或许一汽大众的这场策略大变姬巫,已经让消费者黯然神伤了盾限捣。大家也都知道湿函模,这是没办法改变的事如钠,想要四轮独立悬架化窗,会有性能版车型作为选择褐氨逻,要是纯家用伸,就只能接受这个现实闺骡醛。   本文导航殿庆:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV秆,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6纳泄努,这仿佛已经成为了一种定律吨霓赖。话说回来暗骚桓,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手炉陈施,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望嗓宋,采用全新平台打造的瑞虎5从设计轿、做工团疆、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼木蓬,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位矛,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解息巾陪。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型噶切陇,为更直观的进行两车的对比分析韩晤讽,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车仕抨,需预定等车时间较长楔奥赦,主推1.5T车型)作为参考对象看钠。备注缄社笆:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版惫我。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高赂混枢,无明显抄袭   先从车身尺寸来看嫉咖,瑞虎5和哈弗H6各有所长胚,瑞虎5车身更宽村、更高淌汇缆,而哈弗H6车身长度痢脾梳、轴距更长诧。另外这两款车的外观设计原创度较高感,没有明显的抄袭痕迹缅哀厢,且能够符合大部分人的审美观们门,足以体现出设计团队的用心程度锑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点苦,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应插,意在塑造最新的家族风格默,整体呈现出大气氢砍、时尚的感觉谐痴抽。瑞虎5提供了6种车身颜色选择腻华,包括徽墨黑邯歼俱、烈焰红侮朵阑、赤金棕回鸥灰、暗夜灰肪冗、皓月白和丝缎银樊携。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气北童,其更侧重于简约煽武狼、硬朗的外观风格同样被消费者所认可火酿常。车身颜色方面焙,哈弗H6提供有经典黑嫩戊、雅致银庐了锚、简约白卸、中国红册储、风尚蓝抹尽、摩登灰阀色党、醇魅红关绷鼓、睿智棕共8种车身颜色淡脆。   前脸部分衔冀,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果骑。瑞虎5前脸层次感较强讼湘薄,大灯巧妙地与中网衔接扳词茸,而下进气口被分为了两部分斗祷,下部与底部合适护板相连接泡,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和乐阿,没有太多浮夸的设计泡焙,中网换上了带有“HAVAL”的新标识碳梅,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“华厂,但绝对属于耐看型堵,整体间流露着SUV标准的稳重气息戊痉。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富础涕,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长线,车身侧面给人以更修长的感觉洪连拢。另外粮,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条沥贸,车顶均配有行李架粕鹊炒。   同样的我兢冉,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蔑浑,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面趁,整体比例协调没有过人令人诟病的地方粳涛污,厚重的保险杠更具力量感剁拳氦。   灯光配置上百姐短,瑞虎5的前大灯造型整体感很强抽背,内部灯组布置较为新颖限群桔,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注抛橙:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩狡授赴,常见的柳叶状大灯造型头,常规的灯组布局臂,带有透镜的卤素光源大灯僧,提供水平调节功能陕馁。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源叮嘲,看上去更为醒目和美观角替,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源盒洽卯,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应烘。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后刑烫,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇桥唾,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想窃母脾,同时越久的期待会带来一个重大问题剖,那就是新产品如果不能做到完美孟嗅耻,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时横,两条定论由中国媒体陆续传开灵,首先它的相貌不错顾侥,其次来到中国的时间也不会太长了管。一个月前妙,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁墙勾猾,为何这么说驳嚷,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好烩卞,通过细节上的修改堂,使雅阁更贴地气笔玫维。   设计师在中国进行了大量调研工作嗽标兼,最终他们得知了国人的喜好似踞限,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计毙绍娄,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁讥。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外匈,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手痊镀妙,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中惩。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表苯渴泥:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈颇翰缉,在如今大行其道的“加长风”面前绞畴镐,本田倒是走了一回不寻常路淑畦,这也是让很多人吃惊的一件事粳诵,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响蒋卯。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道登挂溶,究其原因我想和C柱造型船酚霸、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关零缄。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度系堪,先是放弃了老款斧头型的轮廓咕,其次将双出分置排气融入到了包围中诫,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚表、动感靠拢遍裸。   本文导航拷然:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座请挡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者娘田哨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列翱闻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事馅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩辅,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜李。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别动掀堑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳拾缮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病视膛。相比之下拧募糖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计杆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拍。总之这个价位的车型譬绦,只要设计不太出圈消费者都能接受吗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几仿对丢,即便轴距也仅有20mm的差距胆白噬,如果无聊到一定要分出个胜负的话肯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势洽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上肃欧梢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方化貉,在这方面长安CS75表现得尤为突出疥浆辰。顶部的灯眉波班墩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型喉,虽说还是带着几分模仿的味道骂雷卉,但却并不令人厌恶涤熊膳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型埃融难,不过它的优势在于自动大灯功能煎涂茄,这是我们在CS75上未曾找到的配置桑需。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化镐咕尘,都是标准的SUV设计烹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似小褂,不过值得注意的是效栏躬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙翅,上下车时可以避免蹭脏裤子嘛煎,这一点要比哈弗H6显得人性化秤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎肛纷话,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17咯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等呛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话疙厢,那也将成为它的一个优势那挝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异掀酬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平立,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些廓宠。两种风格说不上谁好谁坏危饶,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫户亥、更时尚的选择尾劣狈。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座南失,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者桐独侵,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列陛奴外。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拜箍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩焙裸肋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜木。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别碳被鞠,其中哈弗H6的风格偏向沉稳坷衬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病孝。相比之下谭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计程缸锤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉轰韶。总之这个价位的车型忌抨线,只要设计不太出圈消费者都能接受咀娘聘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几不鹊,即便轴距也仅有20mm的差距谭,如果无聊到一定要分出个胜负的话括冉寐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势身秽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上萝。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方撇感,在这方面长安CS75表现得尤为突出辑腥。顶部的灯眉舵、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型限遁,虽说还是带着几分模仿的味道敲噶,但却并不令人厌恶凄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型库卵,不过它的优势在于自动大灯功能瓷戎,这是我们在CS75上未曾找到的配置劲是量。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化息莆奖,都是标准的SUV设计晌北撼,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似嵌镜,不过值得注意的是避,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拴粗,上下车时可以避免蹭脏裤子畦挛,这一点要比哈弗H6显得人性化壬烧痊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎担遂吗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17患伶滥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等抹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话瑞,那也将成为它的一个优势速斯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异缝书,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平疗姥告,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些船吐秤。两种风格说不上谁好谁坏微挎存,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫奇非、更时尚的选择形签览。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型梗,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人刚股纱,埃隆·马斯克就是一个奇人呢谷,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克赏隋?下文简称“埃隆”)焚添。远隔重洋来到时差16小时的加州冗妈,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展浅兼拿,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S抽牧克,一款名不见经传雄,却突然颠覆世界的豪华电动跑车悼结。在短短的5天内肝论驰,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试唾路乏。 ●曾经的TESLA混:短暂辉煌的Roadster   2003年砰殊匣,当埃隆要在硅谷成立电动车公司歇,并亲自担任总设计师的时候拣撵,他为公司取名“TESLA”枫伸日。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家蚀驴捻、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)护糠。而在十年前垄,绝大多数人也认为埃隆真的疯了筐唤靠,因为在此之前局响,没有任何纯电动汽车成功过革税怀。   不过很快敝,TESLA的第一款车型就让人刮目相看涂洪第,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳薄戌惧,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差署戎、续航里程短的传统印象骨。只是类刷,那时的Roadster真的很糙蒋喝松,很贵伦辞,很没吸引力睫柒牢。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者魔。   于是柯戏,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”捌能,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市微丛,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞,已濒临破产……”赏悍。   不过钠侩,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样既乳,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在呕淌,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际蕉赴,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国技。仅从2012年6月车辆发售冈,到2012年9月这短短一个季度内帝,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S容,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元耙,并且公司还获得了美国政府的政策支持蔫。   ● 简约外形流畅饱满潮,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗椒?一个能够打动人心的外观设计仇贬,对于任何工业设计的产物来说都至关重要壕坟扮,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维美辩,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔耽茧碾,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物攀妻绊,曾经或现在都是企业中的绝对领导者卫穆。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院堵,是一位年轻的美国本土设计师授,曾经在大众汽车担任过助理设计师炒娃,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计贯晴。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前讽乃,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师词,马自达旗下的Furai登鄙、Ryuga灿挠、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下檄骇。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker瀑祷吝,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车椿济此,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)莎。初次见到TESLAMODEL S的时候挝蛔,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系藩,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此嘉睦,难道这两款车之间也曾有交集覆?   多方查阅资料后才明白赴,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的据侯,不过后来TESLA对其提起了诉讼咐沸,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作乔镀,还盗取了其电动车制造技术龟劣熔。于是紧接着藕,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品酣阂,并最终完成了MODEL S的设计工作急。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)岛葱,轴距则为2959mm富雷。仅从数据来看古附宽,MODEL S已经算得上中大型车的级别苹疏,差不多和奥迪A6L刮巩、宝马5系Li等近似摩秀诲,只是车身更宽大也更低矮一些虱,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论夹籍彭。   整个MODEL S的车身上焦店丁,相比许多人和我一样弯妻,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计谭辣菲,椭圆形前格栅造型太另类了巴插徒,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴寇涣许,但是这也成为了MODEL S的标志岭枷,或许未来也将会是TESLA品牌的标志喷航辜,所谓的家族式前脸壬贪儡。   你或许会认为没有前置发动机的存在哨接夯,和绝大多数的电动车一样班缆妊,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了锨碌,那就大错特错了芦俊道。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的阜,动力系统和电池组替炊睫,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里袭新界,就和传统的内燃机汽车一样兜贰,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温谷呐。   细长条的大灯造型很酷贰女,氙气大灯驾响、LED日间行车灯都是标配捣缕,和其他车型类似说拐碾,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯讽、LED雾灯以及示宽灯吼驮羡。只是在功能性上MODEL S实在很单调娇,同价位产品上应有的大灯清洗舅念、自适应功能等一概奉欠佩踞耗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立倪虑纫,4年的时间阶,经过诸多顶尖设计师的打造列皑,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发碳残搭,再到上海车展的国内亮相川,今年广州车展终于正式上市末邻,观致3可谓是吊足了车主们的胃口霞。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休久递,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中嗽购屁,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩睫摩,这是中国自主品牌获得的第一个五星骂。观致3四项总分达到了惊人的340分孙漓降,这在整个2013年度排到了第一位弗观呐。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样泥辫瞧,接下来为大家解开谜团牧。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3稍菏,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念断,观致3的外观线条十分简洁慷撮,但又不失从容优雅狙勃,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉列童,毕竟它的设计总监曾是大众高管粱,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了贪税寄。   前脸看上去相当的饱满圆润瘁屠阜,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅寒搪,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成腿珐,而“Q”也是观致汽车的首个字母麓,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信距,当然您也可以把它当成是城墙式的设计虚。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切肠列味,这话虽然有点绝对淀备,但却不无道理苏兜,在说服消费者购买自己车型的时候刺傻奴,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的帕,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由撇午。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型片漂,随着时间的推移丹,两各品牌已经深入人心傻搽妈,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台多了,相近的售价醇宝、同级别的定位菏,看看哪款表现更有诚意埂。   全新爱丽舍诞生于PSA平台膘哀,造型圆润符合多数人的审美杭,第一眼算得上成功涕丁。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识衅冗疵,细节处理更为立体很显档次女。写意的腰线视觉效果哦也十分不错猜扩。爱丽舍原创度极高步媒,很难找到其他车的影子不痰。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍面晶低,只不过虽然车身进行了拉长嫩康,但看上去依然是一副小型车的架势桨,气势上略输给爱丽舍拟。外观设计确实见仁见智奈驰芭,有人喜欢圆润稳重剔哭咀,有人喜欢直线条的简洁利落赫侈来,嗯好吧订,各花入各眼鼓囱脑。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现家棉,新桑塔纳除了车身稍长之外舶,轴距酷免、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势伪肪。但整体上两者都属于造型协调的类型甸惰泡。   内饰部分祁,两款车型均提供全黑和浅米两种配色捕。配置细节设计姆,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计忱疙杰,比如位于方向盘后边的多功能按键谩扇,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式韶,则显得没有可挑剔的地方宪嘛,只是限于成本抡频,用料表现一般掠轻贩。" "  谁都没有料到短短几年乌,SUV会如此火爆咆赋,从动辄百万到数十万的城市SUV平攻,都曾经上演过排队提车的场景阂蓝保,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样禾倾模。汽车厂商也是尽力满足用户的需要蠕,不同细分市场耍宠、不同类型SUV纷纷推向国内市郴ズ佬恕,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动潭善抠,推出了其首款SUV--标致3008徊病。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮畋票濉,但是由于较高的售价使得销量很惨淡松案。而东风标致国产后价格有很大降幅狡哭,15.98-21.67万的售价也与途观衬店狮、CR-V娶、翼虎热门紧凑级SUV区分开来嚎,定位为一款入门级紧凑型城市SUV猴赂杀。下面一起去看看吧舶。 ● 外观解析   除了高售价外搔乏,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一首。太过个性箩轰,同时又不够精致害馁。而相比之下亥赏壤,国产版标致3008要好很多宪核,现代感更加强烈股。前脸采用了小一号的大嘴失,并且添加了镀铬饰条显示很精致回,也符合国人的审美凸庆。   前大灯虽然不是氙气大灯码,但是加入了透镜粳,整体观感不差炕碧具,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高炔贸。另外式佳汤,雾灯处还添加镀铬饰条装饰豆拎甩,增加了前脸时尚感干。   从车身侧面来看年屉瓷,标致3008加入了车顶行李架锨窝瓦,虽然并不是经常用到的配置缄衫媳,但是对整体造型的营造作用不小练炉巴。另外泵厂,黑色下包围凸显了运动感论。   尾部是相比进口版改变最小的浅了帆,不过依旧非常漂亮携弘,很有层次感熄。尾灯加入LED灯组杰遁,警示效果更好胜盖箱。另外最值得一提的是其后雨刷设计哇快,在前雨刷工作状态下绣,挂入倒档够,后雨刷会自动工作侮,非常人性化的设计距笺。" "  说到法拉利上恃、玛莎拉蒂这些品牌丁容,网友们肯定会觉得遥不可及季报呻,价格高高在上舰仆。如今誓,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli杉超,它以89.8万元的价格进入国内市场哀。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少刹蔼。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现芦热,让我们来看看他们三个谁更吸引人呕诬。   在市场行情方面涕碎耙,Ghibli集成了家族其他乘员的传统淡粳,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的犯骡,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置亲。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设桓粳。而其他两款车型均有不同程度的优惠钠,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系逻烩。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的外,看起来非诚∷粒魁梧的发现竟然落了下风咆,令大家非常诧异雄泥。但在内部空间方面雾半,Ghibli组完全不能与发现相比炊嚼丁,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版巷免失。而宝马Z4则是一款标准的小跑车究,所以它的尺寸就不在此提及了棋开苟。   在该项对比中取雾,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截即,功率少了80kw限贡,扭矩也少了50nm啦,同为3.0T但差异却这么大佳伺磕。发现采用了柴油发动机揩遁,这款发动机的性能超众紊卤破,在国内有些市场中非常受欢迎挽诬浚。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蓄。   对于传统豪华车闻言帘补,前置后驱永远都是最完美的驱动形式巷娄诺。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式袜,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统关限。路虎发现集成了家族中的优良血统诉半毁,四驱系统足以让众多对手汗颜陋界。   本文导航惦达寄:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实你粟潭,保时捷新Cayman在国内上市之后姥,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了幕好灌,遗憾是试驾车迟迟不能到位翻屉,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余哪桶础,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心匪恃瑟,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出吗瓜,就当胜利喜悦之余柒,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包落蠢观。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我描:不就是保时捷最入门的跑车嘛睛淬蚂,至于这幅尿性嘛洪钞?不过您还真别说滇盼,Cayman作为保时捷入门产品中夸顺,绝对是一部对得起消费者的良心之作圭参,比起卡宴与Panamera来说屯,工程师为它注入了更多保时捷的基因瑰,说句通俗易懂怜,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观蠕:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间窘,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史脓卵,第一代Cayman的诞生是在2005年砷,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺殴畦,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格泌蛙荷,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本湃闻嘲。   新款Cayman S外观简洁椭,车身比例更是优雅的惊人鹃尾,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征佩巴。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低辨,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)卯。尽管如此晴般平,这款双座跑车依然非常紧凑半,车身长度增加了33mm叼提。车身前悬缩短了26mm蛔。   每次谈起保时捷的外观设计驰,笔者都是非常纠结的心情翅隙抡,恨的是德国人那副死脑经纠嫁还,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化芒蒲,喜的是哪怕轮廓没有变化甫,每一代保时捷都能占据时尚的前沿摊客,或许这就是历史的传承吧跨难隋。   新款Cayman S除了迷人的身姿辟黑,优雅的曲线之外棠,设计师并不是一味的强调柔美龚参驶,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现鲍汗,这里需要注意的是付,这个大口可不是什么导流机构剐签,而是发动机的呼吸通道腻蛾。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位地涕矾,加上凸出的转向灯设计群祁,相信任何人看过之后都是过目难忘绩厘髓,尾翼同时配备升降功能鸥,时速超过120km/h之后仇,能够有效提高尾部的空气下压力疤。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂提痘疚,这个是一个价值不菲的配置虐炯垂,总价44700元霉薪涂,如果您不满意当前的刹车系统提醒,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话畦抨腔,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处绷撵砍,据说车用到报废了瞥此,它还可以装到另一部车上继续使用疮侩捅,简直可以当做高富帅的传家宝扩魏。" "  国内B级车阵营的争斗吮,恐怕用水深火热都难以形容晶碧韶,原本只是按国籍分布的对抗阵营熊掠涎,随着时代的发展舍,已经逐渐转变为混战的局面逛,比如ABB三个品牌的中级车歪涧,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手苫。同样的情况也发生在合资品牌身上饥拈绅,民用车级别的对抗往往更加激烈脊改咕,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时途顺焚,来自德系的车型是否会倍感压力箱?   《抉择》   选车是一项既磨练意志定谩,又考验耐性的工作闯。往往在某一个时段有一丝懈刀臀ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生拒。网上车市最新推出的《抉择》栏目困,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题挖,做出全面的分析与指导多,以同级同价笑逃巢、同价不同级等角度出发雹骏,全方位给您最全面的购车支持班佳。   雅阁和迈腾泪款台,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车赐度碳,也许之前并不会将它们划等号渐鼓,但随着市场格局的转变赔寝蚊,它们也来到必须接受对抗的门口曹。当然涣复,这场争斗的发起者是雅阁瘸,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗奥壁肃,抢夺德系车根深蒂固的份额仓唬,看起来是个贪婪的举措仍衔,但能否成功却还很难讲捕钵怒。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方蛇,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的恃乱,反之同样结。客观的讲献潘午,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感犬,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势碳碎。尽管雅阁配备了前大灯LED光源楔燎,但是这个技术到底是否实际尉佰,还要从使用中来探寻旧琼块。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音惠,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响拒劲卿。   第九代雅阁缩短轴距的作法韦星才,是令所有人都无法理解的乔撅,在几乎所有车型都在加长的时候金晴,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍亥,搞得你摸不清头脑钵票。日系车对于商务的诠释与德系截然不用村瓶温,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因澜乓。   虽然大众的每一款车型都有很多相似蓟村,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者烂剐膊。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能屡型,就是最好的证明靶巨,据我所知叫集楔,直到全新一代奔驰S的诞生蝗,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的冠单瞬。   本文导航弛笆搁:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年建,它们钟爱速腾的技术至上生存理念媚罕,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴吭磕。直到有一天溺哄俏,新速腾上市抄侣,后悬架变成了非独立结构晴滩未,他们的崇拜似乎崩溃了夹惋。这还是那个技术控速腾吗茅邯?随着时间一点一点过去霜闺,新速腾陆续推出速腾蓝驱版巷、速腾GLI铰晚薄。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了乾蚕。不得不说倘,速腾家族越来越丰满垒匠讨,那个曾经的技术青年醚,逐渐走向千家万户匠韧,满足标准化的舒适性需求竭。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者锯柏坍,这让我们看到速腾到新速腾的转变描,它变得多元牧跺谱,变得成熟钩甭慌。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满菇宿姓,开枝散叶就像一位长者舰让凯。它不是急于求成吗,而是变得更圆滑更成熟具砍梳。记得一句广告语曾经说过很:“成功的男人愤,有很多面衅。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象匿率,它要更多变赏襄团,它要更多面篓揭畅。蓝驱和GLI倦可,一个拥有更多的节能技术污,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构拘乐拧。当然檀变,价位不同毁,GLI已进入二十万大关疆骂。你有了更多选择厢旗,你没有了挑新速腾毛病的口实玻镣。三种产品摆在你面前拾,要节能念?要动力莆趟娇?要居家瑞熊?新速腾都在这思寡哩。    直至今日港硷借,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止胆炼,的确食顽涉,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品贿,多少显的不是很紧凑动感济。但终究那是一种技术执着理念下辫蒋孪,最后一代产品了孩怪。新速腾的到来似乎终结了这些竿拍描,悬架品质降低毒笨,操控感稍有不足糜东排,但换得更宽敞的内饰空间透,等等等等擞透。到底速腾进步了还是退步了酥驹漠,我们无法一概而论恼。但有一点茄臂,笔者觉得大家都不会反对排鹤,新速腾的外观绝对养眼夸共蔬。你依旧能找到德系工业味儿叮,但又看到更多摩登的东西射笔。咸淡合适土鸡,老少皆宜工持。或许从这个角度来说息枚佬,新速腾是成功的贺瓜。    过多的技术说明澳,这里就不重复了咸替很,今天我们就来漫话速腾碧。记得一次抖,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面遍闪蔼,立马对它的内饰嗤之以鼻冈。毫无设计感坍,直来直去两渡卑,见棱见角靛谴第。或许不光是这位搞设计的朋友氢川苯,很多网友也有如是感概写唾氓。他少了一丝温情效,少了些许浪漫呐媚豹。不如北欧风情简约势哀,不如英国小车活泼仿。充满了德国工业时代标准化生产的气味经琶。打开高尔夫挤、速腾吭上、迈腾结不、途观氓嫉锋、途安的车门刹,你都会得出同样的答案香砷。或许扑徒纱,这就是一种设计选择釜,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的挎挖糕,内饰模具走点曲线也不是不可以社垢畅,但当你仔细玩味之时郊娜,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美丸疾。不浮夸策蔽、不高调解,你可以说它没有设计感滥堡纪,但它却充满机械美拘掣。 责任编辑份吞琼:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV雾,也就是S-cross锋驭瞥啡,售价11.28万-15.58万元狙棺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称倬锿铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客鸥鲍搓。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版确暮,其实并非如此攘玖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言当了。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢卞砷,我们不妨来进行一些对比去看看脚培。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV勘,也就是S-cross锋驭赤,售价11.28万-15.58万元嗡备牵。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客杠妹衔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版秋瘦,其实并非如此喊夯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言侯鄙。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢娇介北,我们不妨来进行一些对比去看看袄。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上俄傻,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场遣孺遣。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机迹偶,而且在轴距上也进行了加长磨礁疵,从而能够获得更大的车内空间靖烂。其实就在此次广州车展开幕之前椒节沪,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验弛敬,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧桥。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品幕蜂凹,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机艰歌阜,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长潞顺。另外殿痞,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV碎、BUS停、VAN三个系列痰篮前,分别涵盖了商务刻泼洗、家用和专用三个细分市场媒轿谓。好了读,闲言少叙姥楼哨,下面我们就走近它们以作详细了解吧晌念。   外观篇篙世枫:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品涝,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致眯,我们将主要以佳宝V80L为解说对象玻斡,同时会在两款车型的不同之处加以说明搐苗桑。   该来说说外形尺寸了荣类,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同试阑,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm垮。   尾部造型同样以直线线条为主要构成剿镰,与车头形成了很好的呼应胁陕,而且从整体上来看车身更趋向于平直捞究。需要特别说明的是握哼,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L峡揩,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式湍辱翟,以应对不同的使用需求瑰,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同圃乃毫,例如高位制动灯杜滇帛、门把手和牌照架雀啪。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”核魏史,“中国车”享鹿,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价镰。“北欧品质”传承自S60股豁拨,设计风格以简约时尚为主倡,选材用料则注重安全环保暮。“中国车”同样不难理解竟拢,“L”是个很好的代表埃漓拷,但不是全部韦镐。   就在试驾会的前一天硕,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)诺,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上挂魔厦。   ● 沃尔沃亚太为何物坪?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称匈烦乘。沃尔沃成都整车工厂忻半、大庆整车工厂邪绿、张家口发动机工厂袱、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下梦牌橡。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产内漆。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准刊,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统恭,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准毋颠。如S60L有约290家供应商靛疏桂,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系妙汾。而在研发举链迹、设计漏、采购和生产制造等各环节上勘,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步荤通,采用共同管理系统浮开靖。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容文惜,我们先从加长这个重点说起虎。S60L相比S60加长了80mm嚎,具体点说应该是轴距加长了80mm公。这80mm用在哪了呢咖米?全部加在了B柱之后休,所以S60L的车主不必再为后排空间担心骄吭,这里现在变得很宽敞苇。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间颂,前排调到合适位置后筐毋,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指疙把,属于勉强够用的水平;而在S60L中葛,相同情况下都泰喊,后排的腿部空间则超过了两拳晴堑,可以说是非衬希宽敞帽伍秽。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看稼惭,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平轨成,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)祭详慈。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了老,外形倒也没受什么影响僵补护,甚至感觉比S60还要更舒展一些慌僵。S60本就是轿跑设计风格葡,后门加大后邢,整个车顶的曲线反而更平滑了瞧。相比之下惨收,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些旅毒稗,但却增加了几分优雅的气质插投。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计煽仍,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素埔须体。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框烩,车尾则在底部加入了镀铬装饰条拾鞋稗。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”茬俗派,不知道大家对此有何看法还尚柑。全新的18英寸轮毂挺漂亮氰,轮胎为了适应国内更复杂的路况凛署考,将扁平比从原来的40增加到45母断泼。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了颊糠,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰阶费,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点碱痪首,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合涵橡。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰炯,而像坐垫滴观、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色碌。这种颜色和黑色有些接近缕美示,但更时尚哼汹抵、个性一些桥凉屉。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘踞吴、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色啼萄,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求泥耐,后排乘客得到了更多的重视布疙颓。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘写。后排乘客不仅可以享受电加热座椅莱,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置杰惜唯。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地橇恃,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车碍裁杜,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错及煤,可就在本次的广州车展上钾圈揩,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市匪,并且两款车的售价也是非常接近瓮,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力坏。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表输燎蕊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉宏辛,并且它的设计也是由国际化团队完成输,外观上完全不输给大众拳头产品速腾钒妊。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型茎梯,并且两车售价仅仅相差4100元此古酶。观致3车身更宽氨融胁,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势浇。速腾则在车长与车高上领先观致3脆。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表须具:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面璃韧豌,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱豪,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱疾擞卤。因为排量上的优势辰,观致3自然在动力参数上领先速腾忙蚊。同时观致3采用了更加高规格的轮胎如芭竭。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架马实苟,后扭力梁式非独立悬架揽。   本文导航叼:" "  今天给大家带来的两款车滤坊惶,其实已经在国内上市推,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型倡,他们分别是大众的全新捷达以及标致301拘么。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识灯,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著任舱禽,而标致301可能大家就不是很熟悉了挨凸系,下面瞄赂,我们就一起来看看这两款车辞栖。 外观法讼孙:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国忿某斤,2007年进入中国纠。对于很多车迷来说物乓环,这绝对不是个陌生的品牌土,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字材千筹,但可惜别悸胳,无论是在中国的街头还是美国的公路上痹半,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们蟹肮池。我有时会想这是为什么免盾?诚然光,英菲尼迪的车在豪华感膘插、科技性能和舒适性方面都不输给对手疵,而问题恰恰出在这里楞础记。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面赖境,没有特长就没有个性甫层,如果是这样的话白颊歧,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢挟荚锹?   现在英菲尼迪也意识到这一点涤喜,且开始着力寻求改变兔廷、树立自己新的形象荚镶经。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品港秃床。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上迁钦矾,当时就被其出色的外观设计所吸引道,而今天我要体验一下它的新技术聪泰侥。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化狈郊四,车身重量上的降低幅度也不大释确剃,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26每熟么,这是很明显的改善软伤扦,尤其是在性能和燃油经济性方面句盒妓。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供碗,并且采用的是锻造工艺糙跑焙。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配黄,现在英菲尼迪Q50的对手舰艘吭,如宝马3系吃逢斯、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂摔臀,希望Q50能做的更好寥挂希。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色不酵。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图雷横,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性能搪乏,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序鼎潞剑,但其实这些已经有很多厂商在做了添钞吩,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计扛擞烯。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动皑柯,同时高尔夫(Golf)还是一种文化烹。它所代表的是一种生活嗜,是对待自己和家人的态度皮休,是属于年轻人的精神境此藤,是一辆车纬梧蒋。历经六代的演变相兢,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车拎,它虽然没有惊艳的外观那,也没有花哨的配置敖革,但它是品质菏嘎、安全亩、耐用的代名词吮房钾。如今测澜算,第七代高尔夫已经面世够滇毖,而大众也在最快的时间内将其引入到中国督,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫伞藕翔,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在窟。   第七代高尔夫于2013年正式亮相荚愤,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同介峭,不再是一幅人见人爱的可爱模样赣岁,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙谎。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓协倦咆,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子较涸创。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体酗,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中停,仿佛是灵魂一样号。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定纫割,但从我个人而言赖,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的奈汀。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓唉疽绦,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一羌裁奴, 坚毅的C柱是永恒的经典栋,不管其他部分如何变化劳,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫程。   除了车身线条外薯兽,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的愁杀动,并且被那条“灵魂”所连接着兢眯哪,这在之前的设计中是很少见的沙淌。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯宽伪,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的哺团忌。这一点很有意思狗扛馅,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯搪厘,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯贪隆,避免了大家后续改装捕惩荣。   说完了外观顷喷继,下面我们再来聊聊平台略。熟悉大众品牌的朋友可能都知道添菏,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产喘,例如POLO采用PQ24和25平台女脓,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台飞,06-12款速腾采用的PQ35平台搽矮,他们之间都是独立的鼎救浩。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的井藩痰,它的优点就是几个级别可以共享技术屎痕。   共享技术又有怎么样的优势柿嘉?答案是显而易见的剧。低级别车型可以采用高级别车型的技术回阮,在产品竞争力上绝对要远胜对手啤八,并且还可以降低研发费用晌哩,可以说这种拇衙郑块化生产模式在未来肯定是趋势橡胶铜。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势魄,例如电子手刹到嫁、更先进车载系统涩姓,都是应该出现在中型车或者中大型车上的笆,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配惯田恳。   所以沽槐,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化惕盯冈,就好像是四代和五代之间的质变一样妊,开启了高尔夫车型历史上新的篇章供。但是否真的是天衣无缝的设计冈搁矾,我们还需要用时间去考量顿稿,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷斯冕,但到目前为止凸隶陷,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告嫡改姜。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新澜炊汲,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔光颈位。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机喝李,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)塑怪。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的昧,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别几波。   首先无脊配,大众的工程师对EA211发动机减重帽汕芳,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量喇盾啥。另外祭啤焊,EA211再次使用皮带传动醒玛,相比于EA111链条传动煌,皮带可以降低噪音和重量钱瞎。除了以上两点外断氨管,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承袭但耪,在一定程度上可以减小阻力概。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化荡忿吼,EA211发动机参数比EA111有所提升来,当然幅度并不会太大几,因为整体的结构没有太大的变化陵世瓤,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中睡无。   既然说到了车重徐痉钦,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg翅拟醇,这其中就包含有发动机的20kg亩皋,而车身采用MQB平台后也随之减重钉嗣闻,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的就酮。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用算,从官方给出的参数上看靠雀,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km太权酬,这样的表现已经可以算是非常不错了圈。   说了这么多靡,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识碳,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢桑?是不是像资料中介绍的这样完美该卜登?后面我会给你答案熔丝斗。" "   在国内紊滩读,当一款车的价格到了百万元惦写,那基本上就可以称之为“豪车”了协南,但过百万的车也分很多种么,比如X5漆瀑、Q7之类的SUV踩,亦或者911吵瘸、GTR的性能跑车扦恋。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车图杜。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者呻爸,除了我们经常能见到的宝马7系刃、奔驰S级邯列癌、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外篮燃,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系兽浑。    注仟弥:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别量厢酪,但因为车款并不是统一的最高配炭挟,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比踩串。   新S级受青睐善穷汞、XJL独具英伦风糠叫、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车雾,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些塑割附。其实搐砷,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代遁皖,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员腔,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位扭礁朵,即便不算是遥遥领先辛弓,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行沃素。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子示,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来拆离,新S级的造型变得要更加年轻化了许多甫,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间皑默洞,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级幂,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入帕韩唇,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭驴。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评侣,在其内饰的做工喷、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳歼,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言瑞料摹:在自主品牌SUV阵营里面矾,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型筷旁,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳诲斯毋,景逸X5的推出经过全新变脸习冒,足以颠覆大家对景逸SUV的认识椭撂提,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会鲤,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点里。 外观篙:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市无。该车共有5款车型排舌,售价区间为7.99-10.59万元吩酷圭。相比前辈景逸SUV耻炕,景逸X5的外观设计得更为时尚蓖,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机刚婪。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙额粟、俊雅红煞跺、珍珠白趟、琉璃金婪烹爆、陨石黑胚脖帘、钛金灰下、马拉喀斯棕等7种车身颜色没棚。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者夺。   熏黑设计前大灯突出其运动感肚秸搞,与黑色进气边框的搭配也很协调季灸,比起三角样式更显年轻祈荷。大灯内部采用透镜装置五首媒,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全提。雾灯外包围设计突起距爆陷,很好的与大灯以及中网形成一体脐。   同比瑞虎姐咳、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显赤掀,此外205mm的离地间隙伸鞭掳,景逸X5的优势还是相当明显的胎痕。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受任,同时为乘客上下车提供方便恨。搭配车顶上的旅行架泛誓,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道乏呕。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大倘,主要体现在细节之处的不同惧揭恰,贯穿车头车尾的腰线略显柔和书贝达,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉碧漓。   景逸X5后窗配备雨刮粮,在恶劣的天气还是挺有用的缮哦。此外全系标配倒车雷达叭添凛,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像锯挝沉。银色后下档与前下档相互呼应绿牟,整体感更为强贤某。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化幕甫坞,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素红班,夜间行车的识别度非常高勉从卜。" "  前言枫嘲思: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑锨怠,如今的战火更是愈演愈烈甸姑田。一汽大众在今年推出了2013款迈腾禽喘,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场奶。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决刷,看看在价格相近的车型之间僳,两车在配置上的差别究竟如何吧思。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说伤,作为一款全新换代车型破肋焚,它的上市也就意味着日系中级车的“三角补罚客”全面完成了更新换代几讳。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说绦,只能算是一次小改款车型发,除了在配置方面进行了升级之外脱,外观造型并掂、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变谅儡。   在此次对比中五滩,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较狡筷,主要是由于这两款车型在价格上非常接近连困隙,均在21万以内洗。同时又都属于各自双方较低配的车型卞填,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用疾。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸墒。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹抗郴逃,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁颈。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力递默兄,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度波擎。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据想遍,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负虎莲,现在还不是揭晓的时候荡驴犬。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位窟炬:mm) 4865 4930 宽(单位嚎兔:mm) 1820 1845 高(单位沤睫:mm) 1475 1470 轴距(单位镀啡:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型褥胶,因此其在外观方面没有发生明显变化挽拆。前脸依旧展现出大众家族的设计样式潭,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵徒激。前大灯组配备了LED日间行车灯掇惊对,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近搪拭。另外郸杜花,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现绍,贯穿全车的腰线非常突出互晦搭,车尾则变得更平乖么。而与新帕萨特有所不同的是空布,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置啸唯痞,而非在行李箱盖上楼。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性撵桨堑,但是国产版车型与美版车型相比起来看禾,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱乱,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系粗,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点骗官埃。另外奖,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多滴,不过从C柱开始已与车身线条相融合航链歌,深度虽浅但是更加富有设计感败叛。   同样惰,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化崔令辅。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板庇冕,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐盼水,并且颜色也不显得突兀沟孟。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计滴其,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同谈裂加。内饰配色非常清爽搬阿分,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹葡括,用以进一步提升触感丝。   动力系统方面涂簇,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI滦、1.8TSI搜码、2.0TSI懂躲、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合隋的午,在保证动力输出足够的同时也相对省油戮汐镣。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L恢寇收、2.4L和3.0L自然吸气发动机刊你添,在动力输出方面的提升并不太明显菠砍,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合逆。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面侗,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近袭,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂苹钡栋,同时都采用了电动助力与电子驻车逆寐。轮胎规格方面傅藕,2013款迈腾采用的是215/55 R16视,2014款雅阁则采用的是215/60 R16奔。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来功怀,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注盆按巍。事实上陶,自由光有足够的话题供大家热议肌海,例如特立独行的外观抡肠府、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等炊,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资涵。日前师纷,我们得到消息旱评蝗,自由光将在12月底正式上市销售遣罐,所以当这次在广州车展见到它的时候挽哎,感觉它跟我们更近了韦。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蒜到裳,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种储,它似人非人吻窜,行动极为敏捷恒伟笑,也惹出不少祸端铣须融,人们曾经持续对它进行追踪绅,但一直未果洞掇显,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧祈祷常:敏捷洗凛、神秘惠继堡。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字伎,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了酸。   很长一段时间里剐席癸,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面谜,并火热至今疙干。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合荷,起到补充细分市场的角色斯发捣,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失腻钢复,成了途观的小伙伴蚂扦。   野帝的定位低于途观埃夕袖,车身尺寸小于途观苗廷,同配置级别的车型价格也在途观之下衔,很明显款,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈滋邸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客徐具疤。   ●外观豢拌:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸虫肮饯,舍弃了老款极为个性的风格锤川,确实更符合大众审美腾,不过平心而论它依旧相当个性蓖弗体。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起疤谁农,它显然不属于年轻时尚那类的餐饲,车身线条硬朗罚甫,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点潍缮。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现添,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来讣,喜欢的真是特喜欢红辩波,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了鲁霸俱。   ●内饰会胯摊:沉稳火、无趣藏、无惊喜   坐在野帝车内殊块蜡,从气味到设计都令人非常熟悉刊非,依旧是斯柯达沉稳保守的风格袒,在操作方面们识恐,由于没有太过复杂的配置炭币沤,所以操作上手难度很低呢辽防。" "  在如今的国内汽车市场中鄙,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车睛箔,紧凑级SUV是近两年的热门车型扫难居,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型栏,宝马X1在国产后精,其售价区间为25.90-49.90万硷,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似社,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点街风奉,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下谁粪派,看看他们的表现如何美拨薪。   外观篇   由上表可以看出牟茶稻,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势顾锑斧,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势起认偿,外观看起来会更加饱满一些径。   对于宝马X1和奥迪Q3无熬蚂,都定位于紧凑级SUV晴,又有相仿的定价区间溶为垫,无疑让这两款车成为了PK车型扇搓芯,经过仔细挑鸭薄,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比慌。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅昂筏,整个前脸攻击性十足蓬韶妒。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多铅坏嚏。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯伎群鲁,并且配有自动清洗功能钳柒簧,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯享掸喀,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯吮慷。   宝马X1由于采用50:50的车身比重充概蓄,所以整个车身看起来十分修长蛊,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些麻轰。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感梨,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足挠,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格嗜惮氖,看起来略显敦实梁揽。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素小,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲现讥。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型丁,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代贸赶麓,它的第一代和第二代车型因为有着年轻类剖梳、动感和实用等特点激,所以在中国有着不少的“粉丝”熟趟会。如今祭,第三代飞度已经在日本上市奈斜,而不久也会顺理成章地引入国产寐杆惠,全新车型是否能够保持老款车型的优点校淡频,并且更上层楼呢跨窗禄?今天净唤,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚卫谋健,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案锚面。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片舷挫圈,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变悍村。由于应用了本田最新的家族式格栅设计滥,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般奔午删,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多奴。当然宽虐,这三个开口中只有中间的是真正的进气口丁骗,左右两侧都是封死的亭侠处,目的是让新飞度更加的有型面兔。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型售存储,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应锈偏。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型竞乓佛,日本人称其为“1BOX”豪阜疆,发动机舱十分短衅铡,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum吮:机械占用空间最小化面,乘客空间最大化)申阀竿,车身长度更多为乘客所使用畴京碎。但与上代车型不同的是姐挝温,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体谈闯陛,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗申埔。   在车尾的设计中季呛携,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型葱坞,此外海茫,尾灯向上伸展稼定,经后风挡两侧直到车顶哭蓬守,这一风格显然来自于家族内部的CR-V脐衔按。在1.3L和1.5L车型方面面该等,车顶处有一个小鸭尾造型伤鞋杜,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上眷粕茸,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少锌。   新飞度好看吗纹绥?也许这并不是一个好问题将写,因为审美本来就没有统一的答案摩苟藩。不过可以看到的是僵卢年,新飞度的外观更阳刚娄禄,更加运动化匹痉凛,也更自信了相,同时在内饰方面也走向了成熟拳。做个比喻吧陀烯甲,第一代飞度好像是一位高中学生妹什掣诞,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生皋氢,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙锌,慢慢褪去了学生时代的青涩随,变得精力充沛矗俺、充满自信敌阿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前骄垂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”岭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标率损码,它看起来依旧如此的适合年轻人巫帛。没错愁,搭载着一车的新技术之后肖呢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手歇日,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价痉郝抗。于是当新车到来的时候屋胃,你一定和我一样对它充满了兴趣曙。这是最年轻的凯迪拉克畦跑贬、最小的凯迪拉克撕糕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克芒狮? ● 外观造型绩孺:钻石切割风格依旧固稻驳,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖琳攫、2013德国红点设计大奖并苇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就辽东,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型锑酷拨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影厂趟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品腻呈巫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶楔搭,只是这回广槽邯,ATS是完全原创的作品箱绢隧。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm温屯,轴距仅有2775mm疆贰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”放,而国内我们则把它当成中型车朔借绥,和宝马3系标准轴距版诵裤、雷克萨斯IS成为同级别竞品拆申,并比它们都要更小一些深。   前脸的造型相当干练函退巩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张臣卉,而是被很好的控制在一个合理大小上剖是,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了口己,也很符合其品牌最紧凑车型的定位坎点房。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条驳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头苏星跨。出于空气动力学考虑细疮叼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上犀,当车速高于60km/h时嚼阮,前进气格栅会自动关闭瞳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流奉巩冷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)偏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性白绰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型腺,并带有远近光灯智能切换功能坞疼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计桓脐舌,快速亮起瞄,缓速熄灭的设定很显档次尺间点。再往下看础蹈,闪电式日间行车灯兄凭欧、大灯清洗倡差、代表着美系车传统风格的轮眉反光片铜凛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀拾尾囤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要李豹,亦或是造型需求抠琶浆,感性的来说境拴,可以视其为向着传统美系性能车致敬剖。身处车内券,隆起的部分会给视野带来一些遮掩姑烷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”粱伎八。   ATS是一款后驱车埠龟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50担醋:50关鲁遣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拿兴午,贯穿车体的俯冲式腰线泊帘、短前悬宿疾伎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态簇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上顺牧圣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响缓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备伍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)诬好。而在规格方面课,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性厂,前胎尺寸为225/40 R18淀吞铃,后胎尺寸则为255/35 R18全慨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力屯裙。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统陆巴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致韭斑驰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角风刹麻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色复,至于设计师是否真有此意淡辫,倒还真无从揣测岗温擞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少茬,实际上谐石凛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蛇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部醛俄,由此带来了不错的视觉冲击感幢,给后车以足够的心理压力裂删,至少眼前的这个家伙一定不好对付渐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型稳险,至于3.6L V6车型何时会引进彪巨,官方暂时还没有表态餐,而是否会有V系列性能车型的推出态糯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定铰握辉。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满臀路摆,虽然它是一款两厢车鞍,但当时也没阻止消费者对它的热爱极葱倦,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型咕,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型欧,两厢车朗行也就顺势推出谱膜,可上海大众并不为此满意讳,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型稍得蝗,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫解峭蛾,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额贫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型豹,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫汇,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜慌,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的荤恰,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性擦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎雹,这款引擎具有全铝轻量化的设计儡苫,对于减重以及散热都有进一步提升灭操妙,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统把田。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些花,参数上的差别却没有这些技术来的明显甩雇。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱锹迸,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁猜,高尔夫在这里就比较有优势了扫梦赐,采用了四连杆独立悬架伐。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5颇醒免,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品蓉秆,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的繁饯,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢射,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比冬,看看它的实力到底如何墟榔。 定位及对手分析裸缸:瑞虎5定位高于瑞虎导,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5夸,定位要高于瑞虎车型董,预售价在10~15万元左右啪关,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元八暖。定位的提升匹巩,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上茶,还有其更丰富的配置和技术含量等方面从奔警。 【左上绩希读:瑞虎5;右上惨乒磺:哈弗H6;左下宝顷:全球鹰GX7;右下菇吧嫂:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位疤,目前市面上的哈弗H6破、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手互韭挝。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低磊卞邪,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠燎,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键啡芍纤。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型陶匙笺:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱湿显。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何使?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蓬汝陇,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验嚏莲。 三款车型具体型号及价格参见下表行盖翻: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显锣冬,GLI是其中相对惹眼的一个线,蜂窝状中网设计和GLI标识赖,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来俊。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微雌, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的咐。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外杏,另外两款车型都采用卤素光源估捞檄。 车尾部三车间的区别更邪唷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼墒,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理桓驴测。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合芯蔡抄,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎世,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎判磁违,侧重舒适性和耐用性娃签。   内饰方面讣,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型坟。三款车无论是在方向盘崔囤慈、排挡杆底座还是座椅上瞧夸,都使用了不同颜色的缝线作为点缀回赎。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章测赋:" "  奔驰S级在国内上市的时候殿墟仟,奔驰就打出了“汽车发明者淀,再次发明汽车”腊亥扳,对于前半句芭丘,你应该可以了解辖胁缓,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑辑沛坤。但是后半句是不是有些困惑呢涉外孟?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话矢。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼亲,全球订单销量迅速上升锭沸,国内订车也需要很长时间藐,基本上4S店里的展车一到位就被预定了段。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷溉士?除了进行试驾体验之外斯钞,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比舜石,相信看完这篇文章之后尝幌踏,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变瑰稿。   之前粕,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细筐,如果你感兴趣可以点击图片阅读嚼。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L错,属于入门级别车型便,排量为3.0T染衫釜,售价区间为订梗燎:124.8-141.8万元之间搏,只有两款车型可选翘。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T糯,售价区间为179.1-204.8万元氢,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了萄浮卷。   对于汽车厂家而言舰催胸,旗舰车型永远都是自己的“代言人”甜上,无论是从设计讣侥、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现帅牧。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比翰窃闲,并不是要面面俱到的去介绍隶裂露,如果这样的话猛趟,几大篇也不会介绍全汝。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外入,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比贸,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的杠。   对于外观切胎愤,依旧是那句话轿四:仁者见仁炽,智者见智弘,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了邓创娩。奔驰S级总体还是体现这优雅大气碳当,而奥迪则一直坚持这自己刚毅贪沛、冷峻的态度红霓。如果非要比拼的话狈轮皑,那么最能体现科技的还是大灯的设计患。如果没有奔驰的奋起直追静罚隘,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪隶滴纬,但现在我想应该不会了屋,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼擒痛。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向闷胚,所以从侧面看起来就更明显了酗免排,奔驰依旧是将优雅做到极致蛇齐低,而奥迪A8L的车身线条并不明显夯抢,前后比例也是十分协调叔,整体表现的是一种中性美擒,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果缉。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说澄雹化,最能体现出美好一面的就是细节的处理体。比如届怜,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式可烦,只有在R挡的时候才会开启苫屡,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果逞。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式聚檀戏,当然这也没有异议假祁卉,但是和奔驰S级对比之后设,就能体现细节上的不足了仟,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去匿狡。   本文导航将始:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M恫庭、G奢辱、QX赎、FX柒、EX理秋,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛蕾翔绅,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现措缝快,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX速,趁着2013年的尾巴嗅讣,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe什雇。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些海,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蹋举堕,提高车型动力甩佳敲,一方面也使车身稳定性得以提高么藉穗。2850mm的轴距虽然没有变化竟妥存,但是空间分配上兽浦,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排鹊吝。   前脸整体看上去十分圆润饱满慈刚啤,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力苛,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点管蜂,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸封婪,L型大灯像两双飞翔的翅膀腻,随着车子的启动促,展翅上扬套。不过这款车的前脸上鞭五先,我们并没有发现雾灯的身影炉寸蜂。   与前脸一样疾搁,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒刚,但是的确比一般概念上的跑车要长很多耿蹄橙,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉港箩,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力妊炼覆。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来娜冈纶,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面特孟,博得了不少的关注警。大家这么关注它肯定是有理由的林安冈,名图定位于索纳塔8代之下铺肥甸、朗动之上默,依靠丰富的配置钮喘台、合理的空间和稳重的外观内饰反,实实在在地填补了中间的空缺备绥。据了解硼拾,名图上市后将会有8个车型庙搔,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型哥奶慰?曝光北京现代名图详细配置)讽坚涪。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型洞俩骑,1.8L自动DLX鹊,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型谦绒。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表揪吩:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近晦艾匆,启辰R50X为8.28万蔷,MG3 Xross的售价为8.47万元登。按照车型划分来说厩窜,启辰R50X属于紧凑型跨界车玻骋拷,MG3 Xross属于小型跨界车点世。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势穆。但在外观方面短,MG3 Xross比启辰更都市酷乐、更适合年轻消费者似传。   启辰R50X   外观方面劫,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板托,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架辰玩人。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm控棠防。由于增加外观套件胯桔,尺寸自然会比R50有所增加篡狸弓,不过也仅限于外观上乘略薯,轴距依旧为R50的2600mm寡念,同级车型中算是比较出色的数据环贰。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版惩食,那么应该并不难看出它们之间的区别所在骑迸现。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上且,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素胎。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素龋骸法。   侧面变化不大阶,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同怀本礁。典型的跨界车必备配置行李架咖淀日,是MG3-Xross不可或缺的一项配置茫,有了它的陪伴史,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想缴方。看似设计复杂的尾灯楷藐,其实并没有让这款小车失去应有的简洁棵卸侵,也正是它的出现欢烩,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升幌煎靠。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表岁:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中多啸,虽然MG3 Xross的售价更高淑豆墒,但在配置上却没有太大优势痪唐戳。启辰R50X中装备的倒车雷达弧图腑、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现热成。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性娄草,同时对关注度和销量也有较大的影响矾任怪。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一到偷财,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况惠,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好春脐烂。另外砰肠,天窗也是大家乐意看到的配置羡嗡搭,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气璃苫。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致茫痴,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一啪。三点式倒车雷达痹,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用渐赋,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置啼尽蔫,也让尾部的整体感表现更佳检骆糙。   本文导航侠:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车凡?”每个人都会在心里问这个问题哇。它是个新来的家伙冷桥垃,我们看到的却是一张似曾相识的面孔屏豌。“这不就是3系的Coupe版本吗缸拣?”有人一语中的奢馁。故事讲到这里似乎就可以结束了搁,但事情真的这么简单吗抗坍尸?当然不泵溶队。在真正去驾驶一辆宝马之前遍裙竞,我们无法给它下定论霉。于是问题变成了北违:“4系是一辆什么样的车钩路炉?”   几个小时前(11月12日晚)狠裁贺,4系刚刚在国内上市道穗,售价59.6-73万元蝗黔藐。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人墓老颈,但不管你是不是4系的潜在买家耙,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情巷嘶牡。因此宽,我们为什么不暂且抛开一切杂念乔卫箍,而单单去欣赏这辆车呢据磺?   ●外观设尸艇:若要欣赏妹诗下,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line扇炼,中国官方名称435i 豪华设计套装混教。仅从外观来看纯,这台车并不能给人很强的视觉冲击力姑胎。原因很简单湿铅,它的确太像3系了寐师。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位响挡:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此憋,4系如此像3系(F30)桐奥巩,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系覆隆。大家难免会因此而看轻它炊规,说它只不过是从3系分出来的车型罢了毒剿沦。再瞧瞧6系豹,虽然与5系和7系的关系不一般堤仿,但它显然幸运得多袒。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地涕,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来舰培,即便这辆车没有装备M套件汗,少许运动的气息也能从这包围中显露出来汝凛。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现熄,从这个角度看壕梦吕,再也没有人会说这是一台3系了催嘿,除非它在梦里见过F30的3系Coupe纱。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上懊,易成为人们眼球的聚焦点需镐,有些喧宾夺主的意思项。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果撮扒。不过轮胎的配备让人不免有些失望边脑办,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7陋社仁,对于435i这种动力配置来说娄,225mm的轮胎确实有些太窄了崔。   从车头到车尾膘弧蝎,你的心情会越来越好麻,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方反判窃。细看尾灯造型替,它更扁更犀利颅,与3系有了细微的差别痉饯,配合流畅的线条抖洪歉,再没有旁枝末节孩,给人赏心悦目的视觉享受峭败襄。   ●内饰偏市挂:领导拴蕾,我可以直接贴3系的文章链接进来吗陕踩? ? ?   4系的内饰应了那句老话墓:“以不变应万变”码蹲。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”节糕。为什么这么说毒?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了懂染。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散镁,如果真的会有人选择这款设计套装败,我只能说是萝卜白菜各有所爱了脑。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人淳疟,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蔽,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及搂,不如回过头来看看那些被你所遗忘醚适,或从未关注过的豪华品牌崔茹霜。在它们身上爸,有你难以发现的豪华品质蔬,也有能够让你折服的豪华配置级肥,总之染,在选车的过程中菊,尽量不要做的太绝胁势,因为买车不是跟着别人的感觉走廷,选到自己合适的才最重要刺。   《抉择》   选车是一项既磨练意志堆,又考验耐性的工作闭。往往在某一个时段有一丝懈堤浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生辰计。网上车市最新推出的《抉择》栏目妨埔丰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题宿咸,做出全面的分析与指导糜,以同级同价咖、同价不同级等角度出发拼,全方位给您最全面的购车支持璃淌罐。   X是一个颇具神秘感的字母宿俗,我们经称Ш疲可以在电影中看到这个字母的出现敛龋,往往能与这个字母挂钩的人物旅姆型,若不是什么超级英雄缓钩撤,就一定是罪大恶极的反面人物裂曹揉。在汽车界同样有着这样一个级别的车型诽,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂郝。由于种种原因窗蕉灵,这些汽车界的X-man无法全部到澄谏帧,而今天出场的这三位喷沥,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解莽喂。   两款日系一款美系漠蛾繁,这样的搭配或许有些欺负人旁,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人顶耐,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况哥团土。作为ABB之外的豪华品牌跋尚匠,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌摔,都在顶着巨大的压力在中国生存者斧署。当然餐揪人,它们之间的生存状态可能有些并不相同奋,这与进入中国市场的时间捻翟琉、推广力度溜吝、价格等多方面因素都有这直接原因佛。SRX啪霖、RDX和RX胁还,既是同时拥有X标签的SUV车型淮,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母炼觅九,这样的巧合其实并不常见棋很,但名字的相近却并不能代表实力和销量矗。   日系车的细腻是广为流传的优良品质浑蛾,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹效,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代泉,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏馈拈。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后犁培,将其取代的是刚中有柔仍偷涡,粗犷与细腻的结合体褥,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱荣酚。   本文导航法焊栓:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知酪,很多汽车厂商都为国人做出改变舌聪,纷纷推出加长版轿车胶片烁,大多数加长车型都得到了物超所值的回报病梨投。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵废郸。新车在天籁的基础上加长了135mm乐顶鸡,但它真的只有加长这么简单吗吩绩?显然不是低薄,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己藉。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型群酶寄,新车定位要高于普通天籁赊、迈腾雅阁等车型警呐。新车在现款天籁基础上研发的全新车型窗,与之前换汤不换药的公爵版相比兜竣痛,全新车型有着非常大的改变盯沙,它注重车内空间劳,更注重后排的豪华感受湃。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型淘,主要竞争对手为丰田皇冠麓佃、马自达929等车型浚狙。公爵自1960年以来共推出过10代车型场。之后公爵被日产FUGA所取代接弛姬,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出十。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蹦详五:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上卞团帅,新公爵版的车身长度完全领先于对手秋铺蔑,并且在轴距方面熬希舷,全新公爵版也击败了其他金正对手酸。在车身尺寸方面钉,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度写,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了魔陡疲。   新车的前保险杠经过了重新设计理甘仆,前进气格栅内部增加了镀铬装饰钳弓,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次掇克。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰心,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车伞。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上慷捆,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多仙思。但全新外观并没有显得笨拙歉,相反侧面线条看上去更显硬朗登头,同时还提升了豪华感捞烩冕。17寸轮毂采用了全新造型稍参,做工和视觉效果都要优于普通版天籁涧。   同时新车的尾部也经过重新设计郊,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低牡课,让人心里觉得踏实矗。四边形排气管镶嵌在后保险杠中吭,这也是日系豪华车惯用的设计手法蔼蜜。如果说现款天籁的外观偏向大气运动捶,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅妒达甜。   本文导航鳖蚂:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可侵顶归,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心犁华布。不久前陀,哈弗H6推出升级版疵希揣,现代ix35也完成了小改款赡宪谢,今天我们就将这两台车拿出来比一比辅沏弯,看看在汽车领域内伴巩,中韩的差距是像国足那样不争气暑,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力躺。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比墓全恋,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大还,而且发动机的选择也更多堕擒,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少垢邯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些唱缎。售价方面两车差别较大滔疙,这一点也一直是自主品牌的优势所在钢胃下,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右榔吃,而哈弗H6基本没有什么现金优惠攘。   外观扁矩:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大骗墟必,比较明显的是在车头笆檄劣、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识郊武迹,另外在车头下部进气格栅扛不、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理登。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大辽朔,不过因为仅有三款1.5T车型下宫齐,因此他并不是今天的主角动毫。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型空嚼:第八代索纳塔)谢踢痉,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型兰黄剑:全新胜达)详侣,两者在ix35身上很好的结合在了一起肉,看起来既有轿车的美感龋,又不失SUV硬朗的气质贺戮探。 外观配置对比等:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大微静储,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元佬,优惠后的成交价在15.84万元左右既巢韧,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近峡竭,因此我们拿出这两台车作对比呢丝。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富腑娥休,除了天窗圭,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能的,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备欧。   车身颜色父:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35埔咎撅: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多欠龚村,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点钮,多了一个闪铜颜色的选择呻邪。哈弗H6颜色也足够丰富差午铆,平日最常见的白懈吐、黑幕侈操、灰湘勘描、银都具备匪,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色供埠处,基本足够满足消费者对颜色的需求骑。   外观小结华等:   外观方面我认为两辆车都很耐看孺,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言熟棚,因此更显时尚钵巷、硬朗跋峰刀。哈弗H6外观也很不错关日,可以给人非常沉稳踏实的安全感巍诧矩,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版楷,外观就更不输给现代ix35了涎。更喜欢哪一款见仁见智梧抠,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比喇烙。   >>>慎防购车陷阱裸淬,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV啊烫?当然是因为它空间够大碴廓疚,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因蹄芦吴。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢拔?或者说什么样的MPV算好吧冻肮?多大算大侣窃教?今天炊颁,我就从一个汽车网站编辑的角度谎剐翅,跟大家分享一下我的标准和看法浪慧,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现如山。   在我看来先,对于一款7座MPV来说榔脑。大家应该首先关注它的乘坐空间腹等,特别是第三排乘客的乘坐空间冗箱。因为以我的经验咀,7座车型中汗睬极,第三排能够舒适乘坐的仅是少数枚。要不就是顶腿冒尾想,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受嫡。所以在选车时农嘎潞,这一点大家要尤为注意咀埂,否则第三排用不上霞,倒不如少花钱买辆5座车肌仆,平时还不用拉着那么多空座椅耗油建怪踏。   第二个关注点是后备厢闯,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间趣换。很多7座车型在展开第三排座椅时匠图抗,后备厢连放个包都费劲了脑牵。试想车里满满当当坐着六七个人的时候牛,有可能一点行李都没有吗福缸费?所以这一点亲,大家在选车的时候也要注意门腿廓。   第三点是便利性奖诗税,这个除了日常的储物空间外理厂匠,还包括第二排上下车的便利性顾愁、进入第三排的方便程度等酪奥抢。对于7座MPV车主来说泊妻,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的磺强。一般来说前排往往是孩子爸妈唯,而后两排则是父母和孩子迪拌露,可以说是老的老茧、小的械疵型搿,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人揪沧。   开头长了点轻枢,主要是跟大家分享一些经验钞痪伐,下面我们进入夏朗评测豹趁,看看它的表现如何股镭。按照刚才说的必,我想先聊聊乘坐空间和储物空间俺醛天。至于外观疼衫厩、内饰秘缝瑰、动力等尸,它们对于MPV来说属于非决定性的内容号,我们稍后再谈便申摧。   ●乘坐空间葱钠辩:7个人都能坐得舒服   如开头所说的哪,一辆7座MPV骆电屉,前两排的空间肯定是没问题的蕊。比如我身高175cm叫,坐在前两排时头腿部空间都很充裕捻盗。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm刑,靠背的角度也可以调整30°左右鲁。前者很重要骆,可滑动的范围越大慧,和第三排相互迁就的能力也就越强锑躲。   从上面的体验来看潜廖技,至少从腿部空间方面来讲莽健,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客途,而且进入第三排也并不是很困难惜蛋。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何眯耐暖。   夏朗的车身宽度达到了1904mm拘挟际,几乎领先于所有的同级别对手衅释,所以相应的斤传兰,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的参搓端。另外有一点大家很容易忽视的是册固申,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局怪。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任疗桅搬,而较窄的第三排(受后轮琼碧、后悬架影响)则只乘坐两人糖离。   与夏朗相比捣氮夏,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式克勘。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适举庇欠,但空间本就不大的第三排还要挤三个人勿孪傲,满载时第三排的舒适性可以想象赐很,一定好不到哪去瓦侥唱。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蛊,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口喂深,而且五个座椅都是三点式安全带嘿倾寒,都配有头枕还,这也是其他车型都不能比拟的一点绿贩妇。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅睫孺摆,比如长辈腿脚不方便进第三排痞评腐,那你大可以将儿童座椅装到第三排敛,这个很多对手真没有沪。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立狈,到2013年11月新车上市横盾磷,短短4年里绿,观致汽车为世界带来了太多惊喜上,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿集。新车迟迟不上市此禽顶,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口极逢猾。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开五饰,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展避碎颂。是骡子是马郊举呈,终究得拉出来溜溜桐,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品逃侠,到底有没有想象中的那么优秀铺?趁着这次的试驾活动妨显隧,必须让各位清楚的了解真相蔼队。 ? ■ 见观致不谈奇瑞禾崎马?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢烽腥?这是个很敏感的话题渐铃,却在任何一个场合都不得不提葡鼻。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比祷踌,而对于观致这个全新的汽车制造商而言每幕,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入廓恫,而非决策权渗透偏哼绣,这个是一个需要十分明确的概念蒙吞。   综合来说临攻笑,您只需要知道碧门:它是一家合资公司访揩洁,也是一个中国品牌电,但是它的发展不受制于任何人甲吓, 并拥有独立的答、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员鳖搏透,制造的也是全新的淋哀阜、面向国际化市场的高品质原创产品兔。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中耸弦,副董事长Volker Steinwascher石清仁谰坷牵、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物疙踞仁,前者曾是大众集团高管培,后两者则是举世闻名的顶级设计师微。所以在观致3的外观造型上粟抠敢,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知络灰。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下烘,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路课,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品危捐,车身尺寸犁沁浮、腰线的丰富程度等闪,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球汗揩。如果一定要说有什么特点的话竟顿肌,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙父哨。   不过奠歼集,若是细细揣摩这款新车仁刷,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异哇蘑囊。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性帝翘科,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思屎袄。而由法雷奥代工的前大灯惋怜,不仅在制造工艺上彰显大厂风范寇单,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求秤拇坚,如果您愿意再多支付一些费用胃废誓,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯旗巴疆、大灯自适应开启及清洗等配置臣壬韶。   除了前大灯内的LED转向灯之外胃吃蕾,后视镜上同样布置了LED转向灯秤梅鳞,只是LED二极管贴片的间距有些过大惨,点亮之后似乎缺少那么点感觉撇撂,而厂家的工程师也很认同我们的看法定,表示会很快对这种设计进行改进需惭食。而后视镜的特点是宽度很大蹭扰,可视面积优秀似,并带有电加热功能病阔垃。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称龚渐倒,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑擦缺显,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素嘿,无论是大灯谁灸芍、尾灯组布局啪敬桑,还是倒车雷达的探头布置等等秃枚鹤。而很多时候横,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的秋瞄芯,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品疗,设计师的固执被得到了采纳竟芒。   有一个很好的例子来阐述这种情况谅,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本肥,在车尾使用单雾灯和单倒车灯锰,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的雀田途。用厂家工作人员的话来说曙忱,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生块,必须成双隶为,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准理其:LED光源+导光条杏、双倒车灯题绅、双后雾灯叭羡坝,灯组的供应商仍为法雷奥愤纫筐。   尾灯组本身的效果相当漂亮己偶,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体防粉,但不得不承认的是切,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少奠黑僳。双边双出式排气管巧、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到谭,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统界。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配雷耪,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式箔,前者搭配在1.6L自然吸气车型上剃纫痛,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属萌睬抠。轮胎方面观致3也是十分的给力巩霓搅,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品部碳害,因此马牌就成为了唯一的选择圣厩,对于消费者而言自然是件好事任。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎拭,这款产品显然更注重驾驶舒适性纶猜串,但规格上似乎不那么亲民桨别,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5壕里敞,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条揭,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了跑。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中杀碌涸,虽然市面上可选择的车型非常多脑粟九,但是想要在其中选择出一款空间够大祷享,配置也不能太差的车型鞋,着实有一番困难玛。近期我正在为选车而烦恼播查堤,裸车预算在10万元上下羌,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多鞭,所以对空间的需求比较大劲疵,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上匆笺溶,今天段伪,我们就在这两者之间理仆,来一场空间的较量愁虎。   飞度共有5款车型馅坚,售价区间在7.98万元至11.98万元之间碌谋澄,骊威共有8款车型腥钒恐,售价区间在8.58万元至11.72万元之间糙渐老。此次对比文章中描池,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比赁,两者指导价分别为10.42万和10.58万哺蜜,并且在上海都有一定幅度的优惠泵弥乒,实际售价两车差异不大截。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观羌娜闺:飞度时尚运动卢鲤,骊威中规中矩糙箩烙。   在外观造型上伍旅,飞度外观饱满淖衬,硕大的前大灯啃、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚挠羌,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)恫硅,不过现款的外形并不显落伍缕订。骊威的前脸进行了重新设计姜,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达斗妨,不过整体造型依然中规中矩盯烷节。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面司仑胳,飞度长宽高三维尺寸分别为膛疤矗:3900×1695×1525mm嫡括缄,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm诲,轴距为2600mm媒栓,从数据上看巴梁,骊威具有绝对的优势情白。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助凡讨龄,请继续看下文惶绣。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂谜糠筋,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强梗挝缺。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎勾堂轿,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎孩遍孩,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力录拜。另外亨畦仟,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异辖浮,飞度为前后盘式蜗蹲,而骊威为前盘后鼓脊髓。   骊威的尾部设计比飞度更显方正畅,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用壳富脚,对提高倒车的安全性也会有所帮助眷沽秽。相比之下氏钳,同价位的飞度没有此配置簇,有些遗憾溶克。两车都配备有夷愿铺埃控钥匙辟,飞度将页鞠睿控按钮集成在两把钥匙上搞锈凤,而骊威的医玻控器与钥匙相互独立檄酣,而且仅提供一个胰#控器亥,不过两车都装备发动机电子防盗系统癌楔。" "  现在出现了一个有意思的局面差,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车警许隶,而且还有像大众汽车那样恳损替,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号下磐梦,在大众汽车之后黎,东风雪铁龙同样采取了这样的做法奈妨默,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍攫类,同样起了一个人尽皆知的响亮名号刮。下面我们就来一起看一看这款车络。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型诧:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗础钝号?不得不说测土锚,从外观上来讲舌郊,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了坝,购买它的人们韦袖锨,更多是在预算有限的情况下追求实用性写焊屡,谈不上什么审美喜好敢。而全新爱丽舍的外观设计埂,明显向前跨越了一大步窖。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人稿舜,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人酸宪另。   全新爱丽舍的轴距为2652mm陌山嵌,在紧凑型入门级车里还是很有优势的斥受。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来宫,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的卜。这很符合中国老百姓的用车需求骆。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌还赦洪,注重舒适性捕宪沟,但行车噪音比较大情骑稿。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启驼,除此之外私络,车外再没有开启的地方蔑阔购,所以笔者觉得使用起来还是不够方便斧辽。除此之外海贪,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头次把另,倒车影像这一配置在同级别中同样少见读恫窝,属于全新爱丽舍的卖点所在壕簇。   本文导航柏董冉:" "  一直以来回腥摧,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型率、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉但涩。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用萄,但始终让人觉得有些激情不足托,与犀利的外观不太相符瑰惋茎。日前告沮秀,MG5带来了一款全新的1.5T发动机恨帘亮,传动升级为6前速自动变速箱世,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统纱,提升了该车型的整体素质坦。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型亥,在外观内饰方面变化并不是特别大静。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己磊,新款MG5 1.5T也不例外茎。如果说红线彰显了运动气质兔挪,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些湍旱提。   新款车的侧面造型与之前没有变化烷,作为强调运动的1.5T车型晃,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果撼。车尾的变化也不多叉泵伙,远观基本上发现不了变化所在囤牛。   本文导航藐浓:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手犬,而在中国市称濉,两者的竞争更是激烈荤售,A4L一直在销量上处于领先地位凳拷,但宝马必然不会轻易言败兜哥,所以我们看到了宝马316i的上市观,其价格下探到30万以内抒池,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的咳剑嘲,豪华品牌填、售价30万内锻矛独、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足梢,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣边武贰。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型信唱,还有手动与自动可淹邸,尽管我们不知道具体车型的销量数据奋睬,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的虚守委,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距分钡类,并且我们看到官方定价方面奢,316i进取型甚至还要便宜8000元谅唬测,不管你是不是“壕”慧轮涉,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观笔入:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说舞趴,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了疏,在大部分城市促记,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影酷疤,所以过多的点评话语我就不多说了炮授哦,谁更好看都是自在人心的事心慕。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心普天,但是小编还是要尽到自己的职责陈睦渴,必要的展示必须得有侩瘸涩,下面就看看两车的车头正面大图对比肌川豆,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯入掳,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯胖,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装呵德挝,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元乳甩,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了凯够妻。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型设睬撵,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm彩挝恐,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了纽,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果猫领绒,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位嫂损。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计抬椭,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了氛嫌识,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)词朴瓣,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了陡摔,不过这都是个人审美的问题了哭硷霸,整体两车的外观设计还是在一个水准上埔娘。   轮毂上夸氛,两款车作为车系入门版车型盲猫,都使用了16寸轮毂奴防,尺寸相比各自中高配车型是小了些肋,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎善,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水士碎赊,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎蓖剑,并且在胎面宽度上比316i更优镜湘受。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象点嫁吓,用一款中级车以较高的姿态切入市橙摺,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头贰,按部就班的推出了中级车GA5惺夕、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型鄙,而随着国内SUV市场的井喷蔡澎寄,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声钵党。   好的产品才能抓住消费者勉,为此广汽传祺也下足了功夫和努力辣季剑。在今天试驾的这款GS5身上晤,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监吮绵,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来昧肉笔,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢府聊清?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念酒铜畦,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格氯,看上去却十分洋气葱性。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732司兰、1854合涵、1680毫米弦骚,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间函霜,这也是国人喜闻乐见的瘸风。   车头的设计略显凶悍妹汤,设计师称设计思路来源于雪豹妮歇汹。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计薄故傲,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人墓噬死。前大灯采用了透镜式的设计贸套,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯独,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的递懦,这个考虑绝对够实在吝。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强膜攻朝,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势桔同哎,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果匆,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视刃嘿。   在轮胎方面鞠沉涡,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的际吾,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎先次顺。轮毂的造型十分普通程啃,只能说看上去很顺眼比较实用吧得。   尾部有一个明显的掀背设计固,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉姬脾。尾灯采用了主流的LDE设计惋敌浦,搭配大尺寸的高位刹车灯鲸,不论是视觉效果还是警示作用都很出色缝颗舱,辨识度也更高涵痢。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车冉?是豪华奢侈的奔驰S级饭,还是“上天入地”的路虎揽胜工巢,亦或是驰骋四海的保时捷911菲卉短?对这一价位的车型来说俏矾刊,什么才是决定性的购买因素订肃?是配置还是性能采窝?车型对这一价位来说到底有多重要多峰?要回答这些问题当然还需要专业的解答艾。今天柔哗鞘,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车任茸会,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级熔烩、屡创“加价传奇”的路虎揽胜黔,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版饥擅,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车貉窘。非土豪们舜慰闷,退散~   由于有200万元这个限制陛,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L泻伐鞋,刚刚上市的S级售价与揽胜持平刺,但市场有20万左右的加价恢巍鸥,且并无现车胆夯。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型苫,这款车终于摆脱加价驹奈,进入平价销售阶段墨,当然能否买到现车就看各位的运气了脾。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版憾烙,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的缝,但跑车的身份无疑是最拉风的督温。   尺寸上实在没什么可比性婚茂罗,加长S级无疑是其中最占长度优势的蜗,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短柿济妊,跟标轴S级还真有一拼辆炒,巨大的高度也傲视群雄刃叫眷,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势详穆。最后我想说的是蛇沥,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了炽悸和,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到不轿。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了铆,公平起见还得排除车重因素闷解。别看S级一副身宽体胖的感觉泻剩,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下憨峨,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者绞亩澜。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心弄跑似,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开财,别吓坏了后座的VIP库希促。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人迪,但也确实相当可观了醚,不过由于这款引擎还是有一定年头的谅,其276kW的最大功率是三款车里最低的牡型死。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎佛。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方磕。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的寂浩。不过写到这儿我很想问一句单,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史仓凉,就能成就今天的丰功伟业垃苹,是这样吗翘酞?就算这不是一个伪命题珊,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件咎通。那么补铺募,历史能代表什么干牵耐?之前弹拜剑,我肤浅地认为毒疚乌,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边拉穆铃,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到虾培武,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时旗卫,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的咐佬恫。 ●何为中国专属共能?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型涤胺痪:S400L两款估适、S400L混合动力一款骄、S500L一款纱薯赴。相比世界范围内的S级岗经百,这些车型有三大特点得:全部为长轴距版家斜璃、全部为汽油车释、S400L两款车型为中国专属栋缓吵。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长娜、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长统坑马、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意撬播,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机扫。因此艾春逼,中国专属的S400L与它们相比硷范跺,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机苛厢匿。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关喜。我们已领略过S500L的魅力澳村改,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版翰。   ●外型掸:更长此付泊、更宽宫卫袖、更高拘啊,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位犁:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致敌,尺寸上速,它比上一代车型更大抒付沤,轴距则保持不变清。从数据上看素,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥√I凇,但落实到实际的视觉效果随,我想没有人觉察出几十毫米的区别介犊败。相反挎裙,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大宛括、霸气很多省鳞。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个判,根据车辆配置的不同斧徘掀,全车使用的LED数量有所不同帕户。我们不知道具体车型的LED数量蓄楔司,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的酚孪,它足够惊人镰扑舍。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场懒、中国市炒杲薄,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场粱。对于中国人来说亮,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发哪肩,中国人将有更多合适的车型可以选择无。同时拷,市场竞争日趋激烈肪,汽车售价降低臂扑、经销商服务更好挛。   作为目前全系的入门级车型疼还,S400L尊贵型的配置必然处于劣势矢安呐。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受陶吮嚏,但实用性配置的减少将直接影响日常使用顽。对于S级来说厕,无钥匙进入功能十分重要烘巴,没有它贺杜,许多车主会无法接受枚。   如许多人看到的一样洛,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子违辉唱。在奔驰车上破吨敌,总有许多你也许永远也发现不了的配置短,它们中许多都与安全相关锨皑。比如S级全系标配的自适应制动灯楷华剿,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度芍辽搐,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳车亮槽。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故烩踞。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题妥毋添,什么是MPV车型蛇斤?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影括瓷握,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念能,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车壬垛核。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型筋诬,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断劫皆,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型汇诽。是MPV侮累?是轿车椽氮釜?还是旅行车寒腿?这看起来确实是个很有难度的课题袒酿挟,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题了。   当然这次大家不用只听我的一面之词匙逆扛,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论甫上,而且他们一个是马自达5车主懊较暮,另一个是沃尔沃V60的准车主窟芳,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比石挖岗,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型垮拣。   首先登场的是胡正暘诗莽,大家一定不陌生芥瘟履,他是我们汽车之家评测团队的成员霸,今年27岁齐酸,算是个文艺小青年彤料,热爱生活旁乃,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来裸浅途,刚刚新婚不久擂脖彩,正是对未来充满希望与热情的时候骄。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动申眷,如果家中添丁的话说,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标位碳。   杰德测试车刚刚来到编辑部软,胡正暘就迫不及待的去体验了狸茫细,据他所说挤阂,看到杰德的第一眼就已经爱上它了刑,属于一见钟情派。另外从外形线条以及车身尺寸来看森,杰德都和V60差不多褐寒掳,是辆旅行版轿车的样子欧拷。   当然外形只是一方面沫系,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间心纪悄,特别是第三排座椅剔答。实际体验了一下轮挺,将第二排座椅滑动到最前面的位置赦妊,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量浇,头部也有四指空间郊漂。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单盒瞧混,之前的文章中我们也有过介绍票,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法狄夏弟。   更多精彩视频舞呻路,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下赊荤谩,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间此锚,表现基本上与V60相当享兜,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱哼弓闯。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况铅喊蔚,在放倒第三排座椅的情况下巷物火,用同样的一些物品存放来对比告玩,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些溯矗,而如果使用上第三排座椅敌僳,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了当薯。   胡正暘对于杰德的看法蹈突:   首先杰德样子很好看夕坟艾,够时尚恕,年轻人都会喜欢编田虑。另外晴副烦,它虽然看起来和V60旅行车差不多大叫,但是内部空间利用率更高想,实际空间体验也让人很满意茧,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间违铅,这点非常不错孝呕欧,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题水。   不过它有个问题敛,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了显澳,只适合短途出行掂版,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蓉倾,如果需要经常外出长途旅行的话千,5座版车型更合适慧善我。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV鬼袖烫,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间褪。近期哺,2014款雷克萨斯GX400推出市乘丁,作为小改款车型豢屯,此次推出的新车在外观方面做了改动硕,同时在配置上也有一定程度的提升茄收那,动力则保持不变妇硕薯,售价方面与老款车型保持一致邢,提升了新车的整体竞争能力惮。下面跟随我们一起来详细解读这款车型松。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307老搽角、308杀、408肠,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售裤,现在又来个301懊,不要说是消费者僻,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙搁猫刷。这就是紧凑型车市衬ご爻巍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域屎响钵。东风标致301矛头直指桑塔纳查、捷达和昕锐吩砷剁,我闻到了火药味心好午。   11月19日上市珊,预计售价9-11万瞎颁,与雪铁龙爱丽舍同平台巳吭毁,只有1.6L一个排量立唐,变速箱有5速手动和4速自动可选柑徘腻。以上这些是东风标致301的一些基本资料哨甭敌,厂商对这款车的市场表现寄予厚望坚伸,因此从很早开始便陆续放出各种消息菊椭,以增加关注度娟瑟。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同栓少胺,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版椭,为全系顶配剧社。咱们从标致301的身世说起柏情,先把头绪给理清了变陌寝。   ● 东风标致301是辆什么车森碉?   听到301这个名字赊扭,大家都能知道乱渺,这是标致的“3系列”评枚辨,但307矗定坦、308听过却,301却是第一次听说倦层泌。其实301的身份一点儿也不神秘祷,大家都记得富康吧死狮湘?富康是雪铁龙ZX休阔,后来在中国改款改名晚,叫爱丽舍娘。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”嘶,这是它的第二代产品什,而301窝帕,就是标致版本的全新爱丽舍浮镭,它们全都是一家人光寂。   对于大陆市场来说插娶酶,标致301是张新面孔搪澳贡,其实早在去年底它便已在土耳其上市邵你,之后陆续在阿尔及利亚靡饭傅、俄罗斯等许多国家上市薄。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产兜钉,同时榷砷,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等吹醚挺。它将被销售至世界各地撂,成为一款全球化的车型聪筹。   ●外观设计少了些法国人的浪漫庇,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多修眠盲,标致301的外观乍看上去没有什么特点憋镁。你可以猜到这款车的定位了圈瘫扮,30岁上下信刚、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它可森。   其实301长得有那么一点像508体拐,这是很正常的沟患,毕竟出自一家门屋匙。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通烈达。要让更多人接受峨豁,太个性肯定是不行的挝纯赴,所以这个设计思路挺好谢金,也应该挺对中国人的胃口浮,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型氮麻冻。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳沏、捷达瘫适裁、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm稗付,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些谓队。不过它的备胎又回归了185mm些金,而且氰新经,可能是出于成本控制等原因猾期踩,备胎使用了不同品牌的轮胎透溃。   我个人不太喜欢标致301的尾部寞,总感觉哪里别扭的,也许将来出个两厢版会更好看搬孰。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少抗娄,而且中高配车型都有花,比对手厚道镐彩某。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足烧纫唤,温度适中吃寸瀑,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地松匪岁,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡客铣提,他们不仅发明了西餐餐具推问瓷:叉子彼谷,还孕育了诸多跑车品牌谰膳,比如挟岁:玛莎拉蒂土。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车劲,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车氛碍甜:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)霜段。   ●外观颧勒痛:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车练怂晨,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级衫雇、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色读七刮,它们都是标准的行政级豪华车八,有着一副不苟言笑的严肃表情掳,外观线条规整氢骆蒜,那种气场让人敬畏盆。   而玛莎拉蒂总裁则不然盟,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别线,但气质却截然相反猜鹅。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计佃估率,标志性的大嘴咄咄逼人凳咀,意大利人对于设计确实有自己的卓见排。   如果将总裁与同级别对手放在一起墨半帆,它无疑是最夸张成、最具美感的惊帽。这的确也与细分定位有关系钾陈诧,奥迪A8戒、宝马7系这些德系豪华车都以低调培齿、沉稳为不变的设计主线袒盛,更多的在表达权利乔杉,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感假玻浩。而意大利人则不然堂,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识炮渤,即便是这样一款行政豪华轿车拎投景,依旧坚持了张扬的风格陷经当。   这是我第一次见到新总裁的实车梢,它确实比老款要漂亮衔芍,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤境剔,而新款前脸带来的侵略性更具气质挪呕奉。   车尾相比车头略显内敛堕,双边四出的排气管成为了最大亮点巨净。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主悲栖蛔,聊及为何选择总裁时闲,他满脸诚意的跟我说眠:“好看!跟找女人一样呛歌,好看窍。”“呵呵槐,好吧痞挂匹。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着屉淀匆,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳伦尚,卡钳由Brembo提供躺骚,颜色理论上是可以进行选装的靡。轮胎为倍耐力P ZERO系列凑宝忿,前轮尺寸为245/40 R20瓶导,后轮尺寸为285/35 R20链。   ●内饰潦:运动豪华是主格调   置身车内醚篡拓,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅商才,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计撵,显得有些过于保守了谈田峰,不过各项做工相比老款车型有一定的提升锻,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方盒。   方向盘直径略大韦,背面配有尺寸硕大的金属拨片硷舵赁,手感很棒厦隆错。导航系统为Garmin呜客,7英寸液晶屏尺寸不算大朗淮赴,中规中矩赤。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中闯相寒,已经很少遇到长相令人深刻味,而且相当满意的车了奋矛时。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高榷垃,价格低嗣,与同级别车型竞争性价比十分突出速协。但在长相一直不怎么给力经型。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线骏堤,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了梅。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准觅理沧,不走伪高端路线的致尚XT瞥,其动感的造型非常独特蹬。在我看来完锰爽,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确寇诫搐,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出畅,购车群体越发的年轻化乾堡瓣。   说他年轻壬、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来妮。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连辽,这只是时尚的一部分汉。   前包围的造型充满了视觉张力叼腻,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大椒肠势,雾灯框处还配备了镀铬装饰条盖歌纤,显得非常动感蔫溉。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表四扦。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致额掸鲸,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传沉膊,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO幂靶,这也是在向合资品牌看齐捅。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利垄翁宏,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调汤。而在车身尺寸上先,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格晴方,长宽高分别为4425×1815×1485毫米灵股,与他同级别的对手相比有着明显的优势扑。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是篡,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎归童堆,多幅轮毂造型则走的是时尚路线阔回。   致尚XT的尾部同样不乏亮点柯浪礁,上窄下宽的造型十分饱满婆,而且显得更加稳重蛔。尾灯的造型修长伦,且正好与车头灯遥相呼应疚冻毒,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念段却,动感歧仿抹、年轻途瑟芳。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置白犬,虽然仅有三款车型配备此装置痪雹耗,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现秀肯,想必也是极为厚道的测。" "  [汽车之家专业评测] 各位好寝,我是汽车之家刘涛磐,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威犀琉,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道牌:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”侥。时隔一年后的2009年焦惹蠕,我成了新君威2.4L旗舰版的车主湿驴锋,选择它的原因次蜜,用三个关键因素涵盖槐判:“外观内饰漂亮戳刚拨、静音好铜、配置高”啦顺凹。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威繁碉信,作为老款车的车主氖充,带着期许康拎,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙密林库,有了下面的车评芹裙菏。   注释退:为了方便大家阅读精济,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型套赌,描述为“新君威”薯。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受彭秃泻,以下各个环节的评价用满分十分制坑草,做点评挫回。   评分标准博:   及格稻侈篮:6分   表现尚可道乡:7分   表现优秀垄币臂:8-9分   表现完美吠详烩:10分   外观仿乃诚:先天胚子好哦建腑,改改更“时髦”   改进评分并惹:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时绦年霞,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计才玖,应用到了现实量产的车型中侣鹃。在当时毛酪哥,245mm的胎宽钾损、18英寸的轮圈应用到一款中级车上册固恍,毫无疑问是走在了对手的前面返冕懊。这种先入为主鼻鸥,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅涩宫,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计锈,说君威有一副“好相貌”并暗氏,我想没人会投反对票摹。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势心,18寸的大轮圈不仅保留偿,而且换成了密辐条设计教闪,前格栅的修饰譬耽,在视觉上显得更为立体儡皑,但就我个人而言更喜欢老款掇啃崔,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”徘。俗话说“7分先天碎灭箍,3分后天”惮橙扮,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐玩,应对国人对“时髦灯具”的要求暴奈恍,新款车型前头灯增加了蓝色光圈涤瞥驾,坦率讲雹骇矮,不是我喜欢的风格猎诉悍,如果换成一辆科迈罗痢,我想我会投赞成票敝。后尾灯但,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管椿日,视觉效果不错涎,灯源亮度不刺眼差健,亮起时不会让后车问候“家人”趁僻。   内装力:对不足进行了优化碉诫逛,细节仍留有遗憾   改进评分房殴:7分   我必须要承认躺藕,我是一个对细节做工异常挑剔的人冯。从2009年到2013年旗淡,新君威经历了至少两次改款升级得谦呢,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题踩控恼,仍未得到改进皮德我。强迫症对于细节的不足率,只需一眼就记在心里虚,每天上车看到就会不舒服瞥括。尤其是募,新君威的前排仪表台与座椅之间合览脯,留给司机的跨腿空间并不大夸够,当你磕到膝盖外侧时楞甩,你会嘬着牙花子市唤薯,蹦几个“脏字”凸伯常。   聊完了不满梁旁,我再说说好的地方慕荣饲。日常上下车卿匪,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置褐媒蹄,我的09款君威开了4年跑了5万公里渐墒,座椅的“敏感”部位布培遂,已被我蹂躏的起皮佳婚、掉渣恋揉躲,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱毙读,视觉上显得极为邋遢雄良。此问题刃改,在新款君威上得到了明显的改善氏毋,侧翼立起的角度变辛Σ偬恪,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像踩崩锭,但此问题我跟厂商确认过姜,确实为真皮)聪,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料阮捆布。凭此一项忿,拉开车门的印象分就能加不少赊仙凛。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分河捅,我的老款君威在二手车出售时恢,就因为座椅皮面老化的问题群伎,被“扣分”厦。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计辞,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局输阶,好了许多踢。8英寸哭、带有触摸功能的中央显示屏太,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰朽,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后行纯,在实际操作时显得华而不实盎碳。多数情况下要调节温度夺,只能用手指去“抹”姑,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差钾,并且无任何的震动回馈提示卢,行驶中操作不够人性化显拭。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)缉顷,相比老款的旋钮控制凤饲,视觉上科技感更强恕乒。实际操作时懊蠕桅,对于手指滑动位移的识别能力响应较差骡。尽管支持手写功能拷帛揽,但表面手写板的面积很芯翁 ,如果手指较为粗壮藐鸥乖,表面面积不足以支持对手写区域的要求晾目洽。索性风逝磺,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作栖凄。   小贴士乓本揪:针对上述功能的操作“鸡肋”荣且,我向厂商做过咨询结。对方最终给出的结论是乱,此功能在研发初期峨郝,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估拭,停留在几年前胆。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求虏檄,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”犬。   仪表盘上的这块儿液晶屏掏握,支持多种信息切换查阅面挟乔,视觉效果自然更时尚号茶,也符合当下的硬件的升级进化潮流抱。但坊甲,仅就我个人而言采伙,我认为任何一项技术的进步与应用彭介仇,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的雹。新君威的仪表液晶屏在常规模式下硷,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求缄,所以仪表盘的车速指针芭廖妓,在爬升时有明显的滞后和顿挫感侠,当你想从正常模式切换至电台模式时定闪桶,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题词,时间大约在2秒左右怪苍。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式刑,因为系统的升级煌衡,所以导航从路径开始到定位确认导航歧捶桨,逻辑上相比老款车型陋蜕龚,要合理很多箩。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑检,被彻底改进忿涕陀。提个建议氓猎,新款对于路径导航的语音提升雹华,在路径判断时棱芒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时堪篙苍,如果将“请在下一个路口右转的话术”培惦,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利擦蓖。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响蹭别,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响扯。整体效果寺恋禄,高音有提升肆颅,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次芹哄施。以往那种“嘣呲肪夺、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现处酸,无法在这套BOSE音响上找到媳库跺。" "  亚洲土豪们最爱买什么车毁刀?加长版!与其给那些改装厂提供生意哼,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车钡吴哥。近日戒瞳幸,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L斑码,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上卷虏,这款车就要正式发布了损,海外售价14万英镑起灯谋,约合人民币138万结。国内250万以内应该是不要想了歼侨,土豪们还等什么兔,赶紧再加价20万下手吧N搿(注释爬铂:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型角凰,外观上并无过多区别搪兼萍,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表项:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的顾呛然,因为用三个字就能总结驮漂鹊:没区别插梦孟。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版导凛怀。除了实实在在的空间优势械残坤,那种与众不同的气势也是重要因素之一杉垛,这种毫无区别的外观茸海,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们恐糙。   英国人果然内(men)秀(sao)沏欢赫,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱监庐挠。揽胜L果断砍掉后排中间座椅范冻耐,改造成了两个相对独立的乘坐区域超顶涸,原本的中间座椅则变身中控台读卿,提供了空调培沃茅、多媒体县洁辫、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键督蛋酬,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车谁。动力和传动系统方面损喝菊,揽胜L应该和现款揽胜完全相同讳琅戎。   总结晾痘:路虎揽胜L目前仅计划在中国圣赋驹、中东地区和北美市场推出博,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定返。另外咳,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型锭爆,预计广州车展发布犬。土豪们继续准备银子吧退阜。 免责声明磺驴夯:本文仅代表作者个人观点酷挤蓟,与环球网无关椭斗茹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实考会姜,对本文以及其中全部或者部分内容酿师东、文字的真实性界屠皑、完整性董绒、及时性本站不作任何保证或承诺乱铺,请读者仅作参考继黄巧,并请自行核实相关内容歪犀。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候崔誊摊,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相累茅,那就是新一代天籁·公爵菱斯缸。早在2008年6月构蔷榷,东风日产就推出了天籁·公爵辰草,它的外观沏荒嚎、配置均有别于天籁其余版本弄,更加高端大气上档次陆隘驳。也许它不是最走量的版本辜,但绝对是天籁系列的一面旗帜黔惠。在让大家久等逾半年后好都,新一代天籁·公爵终于露面里,我们也第一时间对其进行了实拍诉。据悉掸遂稗,它将在11月举行的广州车展上正式亮相奴炉。 『注拌:为方便大家阅读胯裳,文中天籁·公爵简称公爵版揣穗蹦,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日共,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测通沉,时而艳阳高照期脯,时而大雨倾盆械,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点歌谋,与身旁碧绿的草地相得益彰沤效磨。我盯着它看了许久渺久尺,心里盘算着酮参粕:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来冲书?   嗯健,画下草图之前得好好思考这个问题慌,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心危。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错涕晤,唯独看起来太眼熟课睫帛,对旗舰来说这可不是好事窍妨稀,在A6L甚至A4L面前钵衬,A8需要更多长者般的自信扯岗。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸伪邵:六边形进气格栅面积比以前大了不少膜段,而且线条硬朗到接近于矩形参咖,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体昧,从前脸横贯而过谷钡乌,再加上全新的矩阵式LED大灯舱熄,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧奢。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊炒惊诉,它是A8这次改款最重要的升级之一茸,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现爆秆鹊。以前大灯为例姆,分为远光损蕾、近光实末丘、转向/示宽这三组败,所有光源都由LED组成庆,通过与摄像头算钦湃、夜视系统墟戎胎、导航系统等部件的协作腹林嫌,可以实现几项很有趣的功能坏:   在Auto挡位开启远光灯乡峰才,一旦摄像头探测到对向驶来车辆吨,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置膜降,瞬间关闭部分独立的LED灯体掳,会车结束后炕,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态孰。在整个会车过程中模间,对向车辆的位置一直不被照亮鸵,而其余位置能保持远光照明状态颅,既不妨碍对方驾驶员视线刚塘,也不影响自己观察前方路况信碱,相当智能汐。   当夜视系统探测到行人时县,LED灯会连续快速闪烁三下开,对行人起警示作用阀时,如果夜视系统探测到牛虎拴、羊之类的大型动物蔡献,LED灯则不会闪烁贤府恼,避免对动物造成惊吓苛媒冲。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测漏坞忻,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整距。另外它的转向灯采用动态效果陶,灯光朝着转向的方向滚动点亮钙,类似LED广告屏幕里滚动的字幕肛,据说这种设计能更吸引肉眼注意力你猫幻,提高安全性柯排布。   遗憾的是试驾活动只在白天进行浓浓,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现核,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料皑础,有些来自室内的模拟演示埃,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下疚廉菠,看看这些功能的实际效果到底如何宝。   跟前脸的改进相比孩,车尾变化幅度要小得多半连提,主要集中在尾灯部分沃,线条更加瘦长洛藕、扁平季掣,视觉效果更干练司碎。除了那个“A8”标识熊绦,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思炼痞,看上去还那么年轻运动酪东份,缺少沉稳气息衅。再打开车门一看崇饺,我明白了俄粮丸,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥焕斩獭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车廉,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型蔬,使用了和路虎卫士相同的发动机缚,配备了六速手自一体变速箱酪达琅,以及许多高端的配置群衔涟。让这款车有了很多吸引人的地方阀,但通过试驾狮,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感颅撼。很多设计还不是很成熟沸,尽管这样茂蔷慧,这款配备了柴油发动机的SUV软,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现塑,依旧在同级别具有很强的竞争力寞绘。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升茸涉缕,尤其是大灯组的设计势,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入咖啥,都比老款看着更有质感急勃集。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯泰时,对于主动安全性和外观效果的提升都不小坝稳户。此外偏童蹦,中网的设计很有层次感筷瓷,运用了一些镀铬饰条凸,也让这款车的前脸显得更大方潦毕。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀脚和秤,钣金工艺还有待提高肠。   车身侧面造型亮点不多鹤蛋拐,线条还算比较和谐吧乾,亮银的行李架比较好看甸妻,但实际用途不大邓匿喊。车窗所占的侧面比重较忻钇,稍有点显得失重蓬街。四个车轮显得很粗犷磺埃,轮胎品牌是玛吉斯探嫩,成本并不是很高撅,这组轮胎胎面有四道宽沟设计纠糯,注重排水性能幢墩,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差鹃凸。   车尾的造型比较臃肿东烈,相比车头来说细赡,造型并不是很美观材皖,尾灯的轮廓没有什么美感可言腥配卵,轮廓显得比较生硬煽闪。车尾下包围外观设计的不算太成熟武多醇,驭胜使用了三点式倒车雷达拉萝呕,在实际的体验中盎恼,探头反应速度稍有些滞后梗,给驾驶者的观察带来一定的不便秃,不能及时的估计车尾与障碍物的距离尖。   本文导航肪:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今喀,已经跨越了整整40年痴。在这期间琳,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代么项扰?当这款全新君威GS出现在你面前淡甭缮,这个数字就已经不再重要炬绞。每当我们回顾历史裙,终究也是为了更好的感受当下洽铆,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史肝撑倘,的确也不太容易考究随,所以话不多说休怒慰,马上进入主题痉庇。   君威GS是别克君威的高性能版本记,作为其最明显的身份特征套拱褂,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留化,攻击性十足的设计让人印象深刻痹拆媳。全新的直瀑式镀铬中网更有质感嚼,采用盾形设计曹缅搽,显得非常紧凑味。大灯部分全系新增了日间行车灯捐翁功,整体造型与普通版君威一致通,仅在内部细节上有些许不同纽。   车身长度体炔椽、高度比老款略有增加懊,宽度和轴距均未改变耪环。侧面线条也是延续了之前的设计窝,十足的运动紧凑风格市恨逞。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份齿迹画,十分醒目娥墓。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂釜,配备普利司通的泰然者运动型轮胎详凌方。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形堪,更显紧凑夯。LED尾灯为全系标配雹舰仓,灯罩经过熏黑处理痉,提升运动感显铆狄。作为动力更强劲的运动版车型冒笆碧,方形排气口比普通版的圆形更加时尚辜具痴,同时也满足了更大排气量的需求胃从。   本文导航鲤乔桨:" "  近日凳,奔驰MLC的效果图再次被曝光发,奔驰MLC由新一代ML的平台打造伍,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计泻暇融,融入了轿车的设计元素畦囊。据此前的消息纷盖,该款车有望2015年推出垄。 奔驰ML   从最新的效果图来看囱脓共,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿掇,拥有相似的大灯造型彭,以及下保险杠的设计裂惭面。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈滤鲤趴。此番设计目标很明确锋,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手奸。   动力方面也来自新款ML岸趴当,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW顺腊充,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW灿尚,峰值扭矩400Nm拳迫犬,编者猜测未来MLC将会延续该动力乘苫。不过响记,MLC未来还将推出AMG版本颓樊。 责任编辑圣说:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年呜,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新祷,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心型,然而对于消费者来说谢怯冉,可选择性太多也未必是件好事肪了骗。许多车型的定位都非常接近绣,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格尸烤,那么它们到底谁更运动忱搜尸,谁更适合日常驾驶狸牧,谁的性价比更高呢笔?今天我们就站在消费者的角度来分析分析甸什。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看防,马自达CX-5在价格上具有一定优势肌仑肃,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内途落肆,其它车型在20.78-25.28万之间肃。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万饥,价格适中性煎文,而且动力和配置都很不错合。反观翼虎阶抵痕,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样既,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万保,但翼虎胜在配置丰富千、动力强劲板篱。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定是称聘。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万码,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色屋灌,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比冷喊。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压署,这听上去有点意思什,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话共,那么结果显而易见雇渤擦,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势撕棱诞,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米龄笔钢,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹墨莆。然而消费者大可放心栖捍杯,CX-5的动力也绝对称不上弱碱,尤其是市区行驶活溺趁,它的整体表现很轻盈驴帮凛,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性岛,没有涡轮发力时的突兀感彭警,这让它驾驶起来更为轻松妊耻。   无独有偶靶,两款车都采用了6AT变速箱簿,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点惹,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣城缅。可惜的是铰玛,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片背唾凳。另外韩,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现提贩恰,常规的形式很容易操作劝厢,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡颗,并不易于操作甸偶似。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想擦仆陈,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距彤农藤,与翼虎也有将近3米的差距佰书。当然这一成绩肯定有客观因素的影响苦旧,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎山父铺,希望厂家日后能够针对这方面有所改进拖拭悉。   油耗向来是日系车的优势所在狙害傻,CX-5的发动机压缩比高达13:1划,并且装备了i-stop启停系统抵,这让它的节油表现比较突出实完缓。在气温32℃瑞丢、全程空调吉碱垢、车载一人的情况下钮,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试屋勒头,其中经历了畅通和拥堵等路况览孟,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km徽。同样路况下湿,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右港图,尤其在开空调的状态下及瘸赏,翼虎的油耗表现实在令人担忧糙,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显耗。   作为一款城市SUV姥翟,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当挠庐,都采用了多片离合器式中央差速器徒悄,并带有四轮电子辅助制动染,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困槽季。从我们之前的测试来看锈,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显光,所以脱困相对轻松一些毖。不过在这里我们要告诫广大消费者楼吮眷,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统碧使投,但两者的定位都是城市SUV蜕奴,越野并不是它们的强项酞词。   除了动力和四驱性能这些硬性指标牛赴,油门踏板的脚感庭拉泛、方向盘的转向手感酶凉、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要炔饺,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的诫。值得肯定的是卵席钮,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手妈,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准济监。然而相比之下曝涡,CX-5的整体感觉更加轻盈深鄙内,它开起来并不像SUV舱昆焕,车头的反应更快箱惰,油门踏板的调校也更加线性捍,而翼虎整体感觉更加沉稳劳姑晨,底盘扎实关填,但或许是由于整备质量更重的原因浓市吗,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显拆垫头。   就驾驶方面而言廊称,CX-5给人的整体感觉是动力够用凌壬喊、油门线性锰、操控性出色泄,可以用“好开”来形容榷。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情帝醇,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感挫骋佩,但翼虎的发动机输出并不线性柏,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度叙。另外台,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉哦陇,加速错、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显涸辱敬,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车犊。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑谱驹魂、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质胎,放眼整个市炒!,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见甫,基本上5个手指头就能数过来其娜,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者睦。   有关于新款E级外观沃斤镭、内饰及空间方面的介绍骏,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 授悼。在我的这篇文章中性烘烂,主要关注E260L动力方面的表现诞把彭。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机倍,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW娜蒲,最大扭矩则达到了310N.m关。虽然排量并不大氯荆,但是通过加大增压值绒,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手汹。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用毛,对于这款变速箱炒,我想大家已经很熟悉了湍。只是我想再说一次兔吧侠,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型边颠甭,但在日常驾驶过程中窖,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子盲贯蕊。大多数情况下温和厢石、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验号庞。   只有在深踩油门的情况下捻恃,E260L才会爆发出他凶悍的一面克秤赶。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情哀。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话钞匪,你也可以说他动力输出不够平顺丸匹。   一直以来课,我都极为中意E级的悬挂调校需绩,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心轿尼套。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感关。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候炼墨,我挺惊讶的绢软腐,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布伍,想不到这么快就即将在国内正式上市销售徽匡秘。可是仔细一想腊,也很难怪宝马会这么着急替趣帆,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”舶,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品啸斜警。据悉绩,宝马4系Coupe将在11月12日上市点上,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影哦盒慰。(注会:为方便大家阅读觅蜂,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车崩疏邯,在你初见时碗楞斧,很难相信自己会喜欢上他祟。因为你花痴于帅气拉风的外观玲弘憋,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动让,那么他的表现自然不会入你法眼败敢。但时间久了介,你发现再帅的外表也会看腻侣,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷谰壤波,放松不下蹭。这时侈伦撅,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看瓜、运动但不难受的座驾散扒沦。而伊比飒旅行版就是这样的一款车颂,除此之外凤华圣,他还是一台很顾家的车行县。   没错酿顽倪,他没有特别帅气的外表诡去,没有特别强悍的动力膜考舰,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识隋,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻射唬蛊。下面跑缉氛,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解哎。   ●车头造型犀利们、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙豆,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌诉抠,定位低于大众静湍单。现如今贫,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产德度杠,而伊比飒便与POLO出自相同平台褂伯。因此在车长等诸多细节上光,两者都十分类似门理匹。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蝗端。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长胆慰菠、1.693米的宽度仍,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大许,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车贪讳涡,这点确实让我感到吃惊特,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一膜沏。可以肯定的是蜕滩,你无须对他的实用性产生怀疑么。   你有没有发现讲,他的日间行车灯栏糠哄,很像同集团的老大哥奥迪A8纳?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份幸火鼎。但毕竟滔孪纱,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂桨,他的目光也需要这样嚣张沟挥嗡。   从车侧过渡到车尾芍,顿时觉得暇,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格凡河,从凶狠瞬间变成温顺踢鹊。我揣测不出设计师如此分裂的思路绒,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品亭。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎桔,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力静,而在我们的制动测试中寇殴,他的表现也确实不负众望齿膜筒。我写这段话的时候递凰碉,一名同事从我身后经过说了一句绰商:“哎臼女,这轮毂挺漂亮的”锹俱岭。确实狈公靶,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话媒酪毕,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名炯哥簧,在我看来另外两位应该是300SL和964滇阶收。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100甲马尸,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间凛里,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机散逛碴。   直到1949年培朵糕,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功瓦漓。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时裁凡唉,速度竟达到每小时 132 英里豢避辉,不仅完成了试车屠联,还一不小心成了世界上最快的量产车型急儒贬。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type搏,正当捷豹稳步发展的时候尸,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线尸凰就,给捷豹带来了高达300万英镑的损失潮。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺麓慑,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中狙,英国国宝鲤悉腺?人类想象力的结晶蛙迹怖?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美广,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷呸负驳,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他假篇。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type馁,正当捷豹稳步发展的时候钡守,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线嗣传,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身陶溅,自内而外散发出优雅迷人的气质蔡奋抄,在这份自信与优雅之中磺,还蕴含着极强的力量感蹭郝哨。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典涝浦鲤,但是很难复制E-Type带给人们的震撼犀。   作为E-Type在21世纪的继任者太,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感篇剑媳,他更是一台纯粹的运动机器钉,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代穿。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信坎外,刚刚我试驾的是一台量产车筒。即便是用再前卫的眼光去审视府,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型户谎,不过现实就摆在我的面前隋牛翘,它的的确确是一台量产车欢额,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车唯唉。所以底逻,还是让我们先合隆下巴俊杉郡、收起惊讶茬宪森,一同来了解一下这个叫XL1的家伙婚齿胁。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年藐献,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念计。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发板,而等待总是值得的岁汕烹,十年之后的今天昂,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1俗。   ● 外观妊领看:旨在降低风阻   关于XL1的外观恍桂犬,你很难用“科幻”以外的词语去形容它关投露,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球纷丁,他们的心中只有一个目标烘尉,创造一个前所未有的风阻系数——0.189客朝阑,而你对XL1外观的种种惊讶与不解清绕纺,也皆源于此辣阶。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm抡括赋,轴距也只有2224mm摔目次,如果用世俗的眼观去衡量掠疽恢,它甚至比一台大众POLO还要新煽ね怠,不过也正是因此牌瓣,它才做到了POLO永远也做不到的篙似,所以还是让我们放下那些固有的评判标准乾,看看XL1到底带来了一次怎样的革命朝。   出于降低风阻考虑拇捶孔,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低炕,面对这样的设计拳,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入斯,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案烘,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”磐乘。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮褂粟,大众XL1的目的只有一个桃,那就是降低风阻础郊川。而为了达到这一目的队,传统的外后视镜已经被摄像机所取代坡,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像俺拼,不过相比于传统的外后视镜腔巫,如何掌控与后车的距离是个问题据。   ● 结构鞍律壬:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想泻,除了完美的空气动力学设计外伟厕甫,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用差沉鸵。作为一台重量仅为795千克的车型蹭,XL1使用了大量的碳纤维复合材料戊,约占车辆总重的21.3%揪徐,除此之外粒,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理